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18/08/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
Qu planes tienen F1, WRC o WEC para el 2021?. El WRC se centrar en Europa?

Parece que poco a poco la temporada 2020 ha salido adelante en las principales competiciones, con soluciones como la de la Frmula E al realizar seis carreras en una misma localizacin, el aplazamiento de las 24 Horas de Le Mans, retrasando el inicio de la prxima temporada del WEC o el encaje de bolillos al que se est teniendo que adherir para que el Mundial de Rallyes pueda por fin retomar la actividad despus de llevar ms de cinco meses completamente parado tras el Rally de Mxico.

Llegados a este punto, los equipos y organizadores empiezan a plantearse un escenario tambin complicado para la prxima campaa debido a la posibilidad de que el COVID-19 siga estando entre nosotros. Quizs es la situacin del Mundial de Rallyes la que pasa a ser la ms preocupante, especialmente porque es la que menos definido tiene actualmente los prximos meses, con la incertidumbre que ahora genera la posible cada de Japn y la entrada en su lugar de Ypres o Croacia. Es en este punto cuando hay que valorar tambin el ao 2021, temporada a partir de la cual deberan empezar a entrar algunas pruebas extra para empezar a acercarse a las 16 citas calendadas que proyectaba el promotor del WRC.

A da de hoy, un Campeonato del Mundo disputado en el continente americano o africano es impensable deca recientemente Oliver Ciesla a un medio alemn. Y es que, si en la Frmula 1 tienen la posibilidad de utilizar circuitos de Grado 1 en Europa como alternativa a posibles cancelaciones, el Mundial de Rallyes es consciente de que el ao que viene el calendario debera definirse desde un primer momento en torno a Europa, cumpliendo expediente con dos pruebas a celebrarse en dos continentes ms.

La otra cuestin gira en torno al nmero de pruebas, ya que desde los equipos se pide que se reduzca lo mximo posible el calendario, acercndose ms a la decena que a la docena, mientras que el promotor del Campeonato apunta a que seran 12 el nmero ideal para ese ao de transicin. Las apreturas econmicas, la reduccin de los presupuestos en competicin y la necesidad de desarrollar los nuevos coches hbridos para 2022 son un golpe a los bolsillos importantes para los fabricantes.


Fuente: DiarioMotorCompeticion
 
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