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03/10/2020 - Campeonatos de Otros Paises - CAMPEONATO EUROPEO- FIA ERC 2020
Rally de Fafe Montelongo- Parcial (1er. Rulo-SS3)
Lukyanuk al frente tras tres etapas ERC en Fafe. Emil Lindholm afuera

Alexey Lukyanuk lidera el Rally Fafe Montelongo tras las tres primeras etapas, celebradas en condiciones de humedad tras la lluvia durante la noche. Conduciendo un Citroën C3 R5 equipado con Pirelli para el Saintéloc Junior Team, el ruso ha estado en plena forma en su intento por conseguir la segunda victoria de la temporada del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2020.

Co-conducido por Dmitry Eremeev, Lukyanuk ha marcado el ritmo en las tres etapas, que contaron con secciones secas, húmedas e incluso mojadas. "Las condiciones son muy complicadas, pero hasta ahora todo va bien", dijo Lukyanuk. "Mantenemos nuestro ritmo, no arriesgamos demasiado pero seguimos presionando".

Con su Volkswagen Polo GTI R5 reparado durante la noche después de su accidente de shakedown, Oliver Solberg está en segunda posición, 3.2 segundos detrás de Lukyanuk, y al frente en la categoría ERC1 Junior.

Craig Breen (Hyundai i20 R5) es tercero para el equipo MRF Tires con el español Iván Ares degradando al francés Yoann Bonato por cuarto lugar en el TC3. Efrén Llarena del Rallye Team Spain, que, a diferencia de la mayoría de sus rivales, optó por correr con neumáticos de seco durante el circuito de la mañana, se encuentra en sexta posición tras tres etapas.

Norbert Herczig de MOL Racing Team es séptimo, Grégoire Munster octavo, Miko Marczyk de ORLEN Team noveno y Dominik Dinkel P10 para Brose Motorsport.

Marczyk, el campeón polaco de 2019, seleccionó neumáticos Michelin para clima seco en la parte delantera de su Škoda Fabia Rally2 Evo y cubiertas para clima húmedo en la parte trasera.

Tibor Érdi Jr lidera ERC2 por delante de Dmitry Feofanov y el pionero del campeonato Zelindo Melegari, que está dando al Alpine A110 RGT su debut internacional en Portugal. Andrea Mabellini encabeza la Abarth Rally Cup.

Pep Bassas, del Rallye Team Spain, lidera el ERC3 / ERC3 Junior, a pesar de informar de un problema de potencia en su Peugeot 208 Rally4 equipado con Pirelli. Está 1,7 segundos por delante de Ken Torn del equipo estonio Autosport Junior Team con Mário Castro, de Fafe, tercero en ERC3, a pesar de un problema con la caja de cambios de su Ford Fiesta de la generación anterior.

Ha sido un comienzo difícil para Sergio Cuesta y Emil Lindholm. Cuesta se retiró con daños en el TC1, mientras que Lindholm salió tras chocar en el TC3 con su Team MRF Tires Škoda.

Después del reagrupamiento y el servicio en Fafe, la SS4, la repetición de Montim, debe comenzar a las 12:30 hora local.

Clasificación General: hasta SS3
1. Lukyanuk A. - Eremeev D. Citroën C3 R5 RC2 17:56.5
2. Solberg O. - Johnston A. VW Polo GTI R5 RC2 +3.2
3. Breen Craig - Nagle Paul Hyundai i20 R5 RC2 +9.5
4. Ares I. - Vázquez Liste D. Hyundai i20 R5 RC2 +11.4
5. Bonato Yoann - Boulloud B. Citroën C3 R5 RC2 +11.7
6. Llarena E. - Fernández S. Citroën C3 R5 RC2 +17.0
7. Herczig N. - Ferencz R. VW Polo GTI R5 RC2 +18.1
8. Munster G. - Louka L. Hyundai i20 R5 RC2 +21.7
9. Marczyk M. - Gospodarczyk S. Škoda Fabia Rally2 evo RC2 +26.7
10.Dinkel Dominik - Wenzel M. Škoda Fabia Rally2 evo RC2 +32.8

Tramo a tramo
PE3: la penalización conduce al cambio de líder
Alexey Lukyanuk fue penalizado en 10 segundos por una salida en falso en PE2, por lo que perdió el liderato ante Oliver Solberg (Volkswagen Polo GTi R5). Craig Breen (Hyundai i20 R5) ahora es subcampeón a 6,3 segundos del joven sueco con Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) cayendo al tercer lugar a 6,8 segundos del nuevo líder.

PE2: Alexey Lukyanuk vuelve a ganar
Segunda especial, segunda victoria para Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) que ganó otros 1.9 segundos a Oliver Solberg (Volkswagen Polo GTi R5), lo que significa que el sueco ahora está a 2.0 segundos del líder. Tercera vez para Yoann Bonato (Citroën C3 R5), que de esta manera asciende al tercer puesto de la general, ya que Emil Lindholm (Škoda Fabia Rally2 Evo) toca la segunda curva: “Segunda curva del tramo. Mierda, chocamos contra la barandilla, el volante estaba un poco fuera de posición ”, dijo al final. Perdió 13,4 segundos y cayó al noveno. Craig Breen (Hyundai i20 R5) continúa quejándose del comportamiento de los neumáticos, y ahora está a 5.9 de Lukyanuk.

PE1: Alexey Lukyanuk es el primer líder
Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) fue el más rápido en la corta y traicionera especial del Rally Fafe Montelongo, Montim, quien se 'presentó' a los pilotos, medio mojado, medio seco, dificultando la elección de neumáticos. conjunto de tres secciones. Hubo quienes tomaron seis neumáticos, otros solo cinco, pero por ahora no hubo incidencias y las diferencias entre quienes tomaron neumáticos para carreteras secas, intermedias o mojadas no fueron grandes. Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) fue el más rápido con 3: 33.1, 0.1s por delante de Oliver Solberg (Volkswagen Polo GTI R5), quien luego de su accidente en Shakedown ayer, los mecánicos pasaron la noche reparando el auto que estaba como nuevo esta mañana. Emil Lindholm (Škoda Fabia Rally2 evo) fue tercero en 0,7 segundos, por delante de Craig Breen (Hyundai i20 R5), que dio + 1,1 segundos al ruso. Ivan Ares (Hyundai i20 R5) perdió 1.8s y fue sexto, con G. Munster (Hyundai i20 R5) en séptimo a 2.9s. Entre los hombres que tienden a ir más adelante, Marijan Griebel (Citroën C3 R5) perdió 8.2s en menos de siete kilómetros. Volviendo a Oliver Solberg: "son los mejores mecánicos del mundo, todavía estoy un poco nervioso por lo que pasó ayer, pero por ahora he tenido mucho cuidado en este apartado".

Fuente: PressFia-ERC/Autosport.pt