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19/06/2021 - Campeonatos de Otros Paises - Campeonato Ausriaco 2021
Int. Redstag Rallye Extreme - Schneebergland Rallye. Final
En complicado rally Hermann Neubauer se impuso

Con el RedStag Rallye Extreme, el Campeonato Estatal de Rallyes de Austria celebro su regreso en Rohr im Gebirge que comenz con mucha calma - la primera etapa especial Tiefental - Kalte Kuchl present algunas dificultades organizativas con el posicionamiento de los bomberos. Al final, la ES 1 no se inici y la competencia real comenz directamente con la ES 2 de la misma ruta. El bloqueo prolongado puede haber causado que algunos de los mecanismos de la gran rueda de rally se oxidaran.
Comenz el esperado duelo entre Hermann Neubauer y Simon Wagner, que al final se defini a favor del primero a pesar de haber empatados en los tiempos luego de una ardua batalla entre ambos.


Pero luego fue directo al grano: comenz el esperado duelo entre Hermann Neubauer y Simon Wagner. Inicialmente con una ventaja de 2,1 segundos a favor del actual campen estatal Neubauer. Detrs de ellos hubo una verdadera sorpresa para Philipp Kreisel con P3: solo unos pocos habran visto al hermano neo-gasolina tan fuerte en su nico segundo evento ORM y primer rally de tierra. La marcha de Markus Stockinger en un Mazda GTR fue espectacular. Despus de un cudruple rollo, prcticamente ninguna parte del vehculo qued intacta, pero al menos la tripulacin sobrevivi al choque sin problemas. En la clase de traccin en dos ruedas, Martin Rossgatterer marc la pauta en el nuevo Ford Fiesta desde el principio, y ningn competidor pudo seguirlo durante todo el recorrido del rally. El duelo entre las tripulaciones de Subaru fue sorprendente: el alemn Jeffrey Wiesner, uno de los pilotos ms experimentados en el campo con ms de 100 salidas de rally, especialmente en superficies sueltas, inicialmente se qued atrs del austriaco Michael Lengauer.

En la siguiente etapa especial 3 - Kalte Kuchl - Tiefental, el retador Simon Wagner marc: Se distanci a Hermann Neubauer por 1,2 segundos, la brecha entre los dos en la clasificacin general fue de menos de un segundo. Philipp Kreisel pudo confirmar el buen tiempo de inicio y consolidar el 3er lugar, seguido por Kris Rosenberger, Gerwald Rigler y Gerwald Grssing para The Blecherne. La maana trajo una decepcin para Johannes Keferbck: su "coche de reemplazo" no era realmente adecuado para l, los tiempos no eran competitivos.

La especial 4 fue una repeticin del SP3, pero con el resultado opuesto: esta vez, Neubauer se distanci de Wagner por una fraccin de segundo y marc el mejor tiempo, lo que tambin mantuvo el liderato en el rally lo ms ajustado posible. En 2WD, Martin Rossgatterer segua brillando, pero Jeffrey Wiesner haba encontrado su ritmo y estaba a la cabeza de todos los equipos Subaru.

Por la tarde, sin embargo, el Red Stag Rallye Extreme tuvo que romper el ritmo: en lugar de la carrera relativamente fcil en la va pblica, la superficie cambi a grava increblemente spera en las montaas, el corazn del rally estaba encendido. Simon Wagner fue capaz de conquistar esto, marc el primer mejor tiempo en la SS 5 - Haraseben short. 0.8 segundos detrs de los campeones nacionales, no hubo decisin preliminar. Philipp Kreisel, por su parte, fue diferente, que hizo dos salidas en falso y consigui un total de 1:10 minutos de penalizacin. Esto despej el camino para Kris Rosenberger y Gerwald Grssing en la lucha por el ltimo podio, a ms de un minuto de Neubauer y Wagner. Gerald Rigler se qued atrs en quinto lugar. Mientras tanto, Johannes Keferbck se haba vuelto a encontrar en buena forma con un cambio de configuracin y poco a poco comenz a avanzar.

Sin embargo, antes de que se pudiera completar el SP 5, los atentos alguaciles descubrieron el desarrollo de una conflagracin, que obviamente fue provocada por una parte brillante de un auto de rally. Una pila de lea se incendi cuando la temperatura exterior era igual de alta. La brigada de bomberos entrante pudo "disparar" rpidamente, lo que cost los dos ltimos nmeros de salida Peter Schller y Raphael Dirnberger SP 5 (ya no pudieron entrar debido al proceso de extincin), pero el rally (con cierta demora) el inicio de SP 6 posible en la misma ruta.

Despus de este primer incidente, Hermann Neubauer desempaquet un tiempo fabuloso en la prueba de seguimiento, fue 15 segundos ms rpido que en la primera ronda! Simon Wagner tambin aguant con una mejora de tiempo, pero fue un total de tres segundos ms lento que su oponente.

Antes de la especial 7, la primera etapa del rey "circuito de Haraseben" con ms de 24 km en el terreno ms remoto, sigui otro incidente: una operacin de rescate en un excursionista provoc un retraso an mayor, los mariscales no pudieron posicionarse rpidamente debido al bloqueo ruta convertida. En vista del ya considerable retraso en la salida, se tom la decisin de cancelar la SS 7 y, en su lugar, tomar la ltima etapa especial 8, nuevamente el circuito de Haraseben, debajo de las ruedas de inmediato.

Aqu es donde comenz el drama del rally:

Debido a los diversos retrasos (incendio forestal, operacin de rescate), los alguaciles no estaban dispuestos a acompaar adecuadamente al resto del rally. Aunque el subdirector del curso haba elaborado un plan bien pensado para continuar el rally de manera deportiva y ordenada (para reducir el campo de los primeros ocho a cuatro participantes cada uno, que deberan hacer la prueba cada dos minutos en orden para tener una visin correcta y regular) El lder del SP decidi iniciar el campo completamente descontrolado.

Hermann Neubauer entr en la prueba, Simon Wagner fue el segundo coche en salir. Gerald Riegler debera haber abordado la especial como tercer vehculo. Debido a una falla de comunicacin entre el lder de SP y uno de sus empleados, a Gerald Rigler no se le permiti tomar el examen en intervalos de dos minutos como estaba planeado, sino que se detuvo por otros seis minutos al comienzo. Cuando Hermann Neubauer ya estaba en la aproximacin, a Gerald Rigler se le permiti ingresar a la prueba menos de 30 segundos antes que l y comenz el drama.

La situacin era completamente irregular en este momento, y el anfitrin Gerwald Grssing tambin fue enviado al viaje presa del pnico. Como resultado, la visibilidad era nula, lo que hizo que conducir la prueba a 170 km / h fuera un acto que amenazaba la vida. Esto finalmente llev a la terminacin del SP7 y al mismo tiempo a la terminacin del rally, porque el director de etapa especial ya haba expresado su disgusto en el perodo previo al inicio del SP que no sera razonable para l y sus tropas para completar una "jornada de trabajo" tan larga. Te dara hambre ...

Gerwald Grssing, el organizador de este espectculo de grava, qued completamente atnito despus de la demolicin y declar:

Este grupo arruin el trabajo de seis meses de una sola vez e hizo que el comienzo del Campeonato Estatal de Rallyes de Austria fuera el hazmerrer. Mi corazn arde por el automovilismo y todos los que me conocen saben que no estoy enterrando la cabeza en la arena y que estoy considerando seriamente continuar este rally. Sin embargo, estoy acostumbrado a trabajar con profesionales y, si miramos crticamente hacia atrs, tenemos que crear condiciones dignas de un campeonato nacional. Siento mucho por los equipos participantes lo indigno que termin este gran da, por lo que me gustara disculparme con todos los participantes por la locura que tuvimos que experimentar hoy ".


Das Endresultat:
1. Neubauer/Ettel - Ford Fiesta Rally2 49:47.5
2. Wagner/Winter - koda Fabia Rally2 evo +0.0
3. Kreisel/Foissner - koda Fabia Rally2 evo +1:54.1
4. Grssing/Winklhofer - Ford Fiesta Rally2 +2:15.0
5. Rosenberger/Schwarz - koda Fabia R5 +2:16.6
6. Rigler/Winklhofer - Ford Fiesta R5 +3:07.2
7. Keferbck/Minor - koda Fabia R5 +3:23.8
8. Eibisberger/Dorfbauer - Ford Fiesta Rally2 +3:24.5

Fuente: Pressebetreuung RedStag Rallye Extreme 2021
 
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