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21/01/2022 - CAMPEONATO WRC - CAMPEONATO 2022
Rally de Montecarlo 2022- Dia 2- final WRC1
Los Sebastien: Loeb finaliza su primera jornada liderando a Ogier

La era hbrida del WRC ha comenzado con dos de los mejores compitiendo por victorias de etapa. Sbastien Loeb lidera el Rally de Montecarlo despus del primer da completo de accin del Campeonato Mundial de Rally hbrido, superando a Sbastien Ogier, quien gan la prueba final del da, por 9,9 segundos.

Los dos Sbastien, que han ganado 17 de los ltimos 18 campeonatos mundiales, han estado al mando del rallye cuando Ogier domin el jueves por la noche y Loeb gan cuatro de las seis etapas del viernes. Loeb solo logr el cuarto mejor tiempo en la SS8, su peor desempeo en la etapa del da, pero su liderazgo an parece relativamente seguro despus de lo que ha sido un da en el que se convirti en el piloto de mayor edad en liderar una ronda del WRC.

Nos sentimos bien, seguro que fue un buen da, conjetur Loeb. Creo que en esta hice una buena etapa, pero tal vez ahora se est congelando un poco ms, fue un poco complicado. "Por el momento seguimos liderando, no es una gran brecha, pero es bueno estar liderando despus del primer da".

Ogier haba sido adelantado por su compaero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, justo antes de la zona de ajuste de neumticos del medioda, pero rpidamente se adelant a su rival, estableciendo un colchn de 12,1 segundos durante la noche cuando Evans se desvaneci en la etapa final del da. Me sorprende perder tanto, admiti Evans, Creo que probablemente fuimos demasiado cuidadosos con las horquillas al final. Frustrante terminar as para ser honesto.

Ogier dijo: Esta tarde realmente presion, pero en este momento no podemos ir ms rpido, nos falta algo de estabilidad y traccin con el auto, pero creo que puedo estar contento con mi segunda vuelta. "Creo que puedo decir mis felicitaciones una vez ms a mis amigos de M-Sport porque el auto se ve muy rpido".

Thierry Neuville lidera un grupo cercano de pilotos que disputan las posiciones cuarta a sptima. Es un asunto de Hyundai-M-Sport con Neuville y Ott Tnak luchando contra Craig Breen y Gus Greensmith, que conducen Ford. Durante la mayor parte del da, M-Sport ha tenido ventaja, pero Tnak se adelant a Breen en la SS8, satisfecho de haber encontrado algo de consistencia en su i20 N Rally1, y Greensmith cay an ms a la deriva.

Neuville supera a Tnak por 8,9 s con Breen 2,5 s por detrs, pero con una ventaja de 9,2 s sobre su compaero de equipo Greensmith. Breen, sin embargo, estaba frustrado por haber encontrado un "agujero **, y merecen ser llamados as" que haba dejado una GoPro en la lnea de carreras. Gracias por eso, probablemente nos cost dos o tres segundos, dijo Breen, mirando a la cmara. Dnde est el sentido en eso, honestamente?

Greensmith, quien fue el hroe de la etapa anterior cuando obtuvo su primera victoria de etapa en el WRC, admiti haberlo tomado con demasiada cautela en la ES8 en condiciones ms glidas. Seguro que en este caso, con la cada de las temperaturas, no quera deshacer todo el buen trabajo, hacer algo tonto y ponerlo en una pared demasiado cauteloso, pero podemos volver maana, dijo.

Neuvile coment sobre su etapa: El sistema hbrido estaba funcionando nuevamente [despus de fallar en la etapa anterior] y nuevamente hicimos algunos cambios, creo que estamos luchando para llegar all este fin de semana. Estoy ms o menos ah por lo que puedo hacer este fin de semana. No hay mucho que podamos hacer, tenemos que luchar con eso.

Takamoto Katsuta es un annimo pero slido octavo por delante de Kalle Rovanper, que ha tenido problemas tanto con el manejo de su Toyota GR Yaris Rally1 como con la adaptacin de su propio estilo de conduccin personal a las peculiaridades de la unidad hbrida nueva para 2022.

Su simple comentario de "no ha sido un buen da" al final de la SS8 dijo todo lo que todos necesitaban saber, ya que termin el viernes en noveno lugar, a 2:10,3 s del lder. "Por supuesto, ahora por la tarde lo hicimos mejor y podra comenzar a confiar un poco en el auto e intentar conducir un poco mejor, veamos qu podemos hacer maana", agreg.

Oliver Solberg completa el top 10 de Hyundai despus de haber luchado contra el humo dentro de su cabina durante todo el da. Est 10,1 s por detrs de Rovanper.

Leading positions after SS8

1 Loeb/Galmiche (M-Sport Ford) 1h22m49.0s
2 Ogier/Veillas (Toyota) +9.9s
3 Evans/Martin (Toyota) +22.0s
4 Neuville/Wydaeghe (Hyundai) +47.8s
5 Tnak/Jrveoja (Hyundai) +56.7s
6 Breen/Nagle (M-Sport Ford) +59.2s
7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (M-Sport Ford) +1m08.4s
8 Katsuta/Johnston (Toyota) +1m35.9s
9 Rovanper/Halttunen (Toyota) +2m12.8s
10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai) +2m22.9s


Fuente:DirtFish
 
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