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02/07/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato Alemán ADAC de Rally: 1° Rallye ADAC Mittelrhein 2022: Día 2- final
Marijan Greibel gana el estreno de DRM

El campeon defensor Marijan Griebel logró su segunda victoria de la temporada en el estreno del Rallye ADAC Mittelrhein en el Campeonato de Alemania, la cuarta de siete rondas. Después de doce etapas alrededor de Wittlich, estaba 21,9 segundos por delante del vicecampeón Dominik Dinkel (Ford Fiesta Rally2) y 37,0 segundos por delante de Julius Tannert (VW Polo GTi R5) en el Citroën C3 Rally2. El líder del campeonato, Philip Geipel, terminó cuarto en el Skoda Fabia Rally2 (+1:05.7).

Esa fue una muestra de fuerza. Marijan Griebel ganó con facilidad la primera edición del Rallye ADAC Mittelrhein y logró su segunda victoria consecutiva en la cuarta parada del Campeonato Alemán de Rallyes (DRM). El corredor de 33 años todavía ocupaba el segundo lugar después de la salida del viernes, pero fue imparable el último sábado bajo un sol brillante y temperaturas de 28 grados. El héroe local estaba en su elemento en el difícil terreno de los viñedos de la región de Eifel-Moselle con muchas curvas y cruces confusos, pasajes sinuosos y estrechos y crestas traicioneras y ganó nueve de un total de doce etapas especiales con el copiloto Tobias Braun. en el Citroën C3 Rally2. “Para mí, eso fue conducir rallyes de la manera que me encanta. Pasó por viñedos con muchos zigzags y curvas, cuesta arriba y cuesta abajo y se podían ver autos volando sobre las crestas. Tenía plena confianza en mi auto, el paquete general con Tobi y todos los involucrados fue perfecto. También ganamos el Power Stage y obtuvimos cinco puntos adicionales”, dijo el actual Campeón Alemán de Rallyes después de su contundente victoria.

Dominik Dinkel, segundo clasificado, y Pirmin Winklhofer (Ford Fiesta Rally2) dieron una gran pelea y todavía estaban a la cabeza al comienzo del ADAC Mittelrhein Rally. En el curso posterior, sin embargo, el dúo tuvo que reconocer la superioridad de los eventuales ganadores, quienes al final tenían una ventaja de 21,9 segundos. “Marijan jugó bien con su experiencia en los viñedos. Solo hemos estado aquí una vez con tracción en las cuatro ruedas, por lo que era un territorio bastante nuevo. Por eso estamos muy contentos de haber podido mantener el ritmo durante tanto tiempo", dice Dominik Dinkel. Detrás de ellos, Julius Tannert y Frank Christian ocuparon el tercer lugar con el VW Polo GTI R5. “Fue un rally magníficamente organizado que hizo un gran debut como parte del Campeonato Alemán de Rally. Fue muy divertido volver a conducir por los viñedos después de muchos años. Después de hacer algunos cambios en el auto, nos volvimos cada vez más rápidos y pudimos cerrar la brecha con la cima de la clasificación general. Llevaremos este impulso con nosotros a la próxima tarea en Saarland", reveló el hombre de Zwickau.

Los líderes en puntos Philip Geipel y Katrin Becker-Brugger (Skoda Fabia Rally2 Evo) mostraron un gran desempeño como recién llegados a los viñedos del Mosela y defendieron su liderazgo en la clasificación general con el cuarto lugar. El copiloto: “Estoy muy contento con nuestra actuación. Philip lo hizo muy bien por primera vez en los viñedos. Solo hemos perdido un poco en la parte superior, lo que nos da esperanza para la próxima vez que seamos invitados aquí. Seguimos liderando el campeonato, ¿qué más se puede pedir?” Christian Riedemann también estuvo entre los primeros en su segunda campaña de la temporada en el Campeonato Alemán de Rally y terminó quinto con Michael Wenzel en el Hyundai i20 N Rally2.

Dennis Rostek tenía motivos para celebrar. Después de su renovado éxito en el Gentlemen Trophy, el hombre de Bückeburg ganó el título en la categoría especial con el Skoda Fabia R5, con solo una parada en el programa. “Cuatro victorias seguidas, es increíble. Tengo que agradecer a mi jefe de mecánicos ya mis copilotos Dennis y Michael. Y por supuesto con mi familia, porque me he metido mucho en este tema en los últimos meses, por lo que algunos se han preguntado qué estoy haciendo allí. Aunque ya he ganado el título, atacaré de nuevo en la última parada del Trofeo de Caballeros. Es presuntuoso querer cinco victorias, pero ahora hay que hacerlo todo”, prometía el primer campeón del Gentlemen Trophy. Detrás del ganador superior, sus colegas de marca Oliver Bliss y Stephan Schneeweiß terminaron segundos.

La calificación DRM2 también ofreció suspenso hasta el final. Raffael Sulzinger y su copiloto Lisa Kiefer (Ford Fiesta Rally4) estaban a la cabeza después de dos tercios de la distancia total de alrededor de 137 kilómetros. Luego, Martin Christ y René Meier iniciaron el sprint final en el Opel Corsa Rally4. El dúo se acercó cada vez más a los primeros y tomó la delantera después de la décima especial, mientras que Raffael Sulzinger y Lisa Kiefer se quedaron muy atrás debido a un problema técnico y solo terminaron cuartos al final. "Es tan amargo. Primero, algo se cayó de la bujía, perdimos energía e incluso tuvimos que apagar el auto y volver a encenderlo. Eso nos costó la victoria. Siempre hemos estado entre los mejores tiempos, pero siempre tenemos mala suerte”, dijo Raffael Sulzinger contra el destino. Martin Christ, por su parte, estaba más que satisfecho tras su segunda victoria consecutiva. “Este terreno era un territorio nuevo para mí y me perdí varias curvas cerradas esta mañana. Tuve que acostumbrarme primero, pero luego se puso mejor y mejor. Es divertido al principio, por un lado desciende abruptamente hacia el Mosela, por el otro lado está la montaña. Pero también te acostumbras a eso, y con esta victoria hemos ampliado nuestra ventaja en la clasificación general.” Jonas Ertz y Maresa Lade estaban contentos por el segundo puesto en la categoría DRM2 después de una competencia fuerte y constante en el Opel Corsa Rally4. Maresa Lade: "Como copiloto, estás constantemente mirando tu hoja porque hay mucho que leer en estas curvas rápidas. Ya que no tiene vista del área, ya sea que baje abruptamente o no. Superamos las etapas muy exigentes en los viñedos sin ningún problema, pasamos bien el día y estamos contentos con este segundo lugar". Detrás de ellos, Konstantin Keil y Stefanie Fritzensmeier lograron el tercer y último lugar del podio en el Citroën DS3 R3T. máx.

En el DRM Classic, Andreas Dahms y Paul Schubert ampliaron aún más su liderazgo en la clasificación con otra victoria en su Porsche 911. “Tenemos el DRM Classic bajo control en términos de puntos, me impresionó mucho la pista y me lo tomé con calma al principio. Fue difícil para nosotros en las curvas cerradas y los pasajes cuesta arriba, pero tuvimos un comienzo limpio. Podía confiar en eso y, por lo tanto, conduje los tramos limpiamente”, explicó Andreas Dahms.

Alrededor de 70 pilotos estaban en el inicio del estreno del Rallye ADAC Mittelrhein. El viernes a las 16:30 horas, el campo de participantes abordó las primeras especiales desde la plaza del mercado de Wittlich. Las cosas se pusieron serias el sábado cuando siguieron los tramos exigentes y difíciles en los viñedos del Mosela. La caza salvaje condujo en parte por rutas reactivadas del antiguo ADAC Rallye Deutschland y exigió mucho de personas y material. Los espectadores experimentaron rallyes de primera clase frente al panorama único del valle del Mosela. En el

El sábado, el exitoso debut del Rallye ADAC Mittelrhein finalizó a las 18:00 con una ceremonia de premiación atmosférica en la plaza del mercado de Wittlich.

Ergebnis Rallye Mittelrhein
1. Griebel / Braun Citroën C3 Rally2 1:21:39.7
2. Dinkel / Winklhofer Ford Fiesta Rally2 +0:21.9
3. Tannert / Christian Volkswagen Polo GTI R5 +0:37.9
4. Geipel / Becker-Brugger Skoda Fabia Rally2 evo +1:05.7
5. Riedemann / Wenzel Hyundai i20 N Rally2 +1:10.8
6. Sørensen / Kristensen Skoda Fabia R5 +4:25.2

Fuente: adac-motorsport.de