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13/07/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campionato Copa Rally di Zona (Z8); 22° Rally dei Nebrodi (Sicilia). Cuenta regresiva
El Rally Nebrodi se estrena en tres cifras

En la 22ª edición de la carrera de Messina organizada por CST Sport válida para el CRZ y el Campeonato de Sicilia, prevista para el próximo fin de semana, se unieron más de ochenta equipos en autos modernos y veinte en los históricos. Con el número 1 los ganadores de 2021 Pollara-Mangiarotti en Skoda Fabia Evo, líder en el Area Rally Cup y Sicilia.

El 22º Rally dei Nebrodi se presenta de la mejor manera posible, con un gran número de participantes de gran calidad. La carrera organizada por CST sport, como segunda prueba de la Copa de Rally de la 8ª zona y del Campeonato de Sicilia, se abre por tanto con excelentes auspicios, proponiendo espectáculo y emociones para los días 16 y 17 de julio, cuando muchos competirán en las pistas cronometradas en el maravilloso escenario de las montañas Nebrodi nombres de primer nivel para ambas series. Salida desde Castell’Umberto el sábado 16 a las 17.00 horas. Tras la salida de los protagonistas, la carrera Raccuia – Ucria de 5,40 km se disputará dos veces a las 17.24 ya las 20.20 horas, para luego converger en Brolo en Piazza Annunziatella a las 21.00 horas donde está prevista la parada del primer día en Nebrodi Village. El domingo 17 la salida será a las 8.25 con la entrada al primero de los tres parques de asistencia; los otros dos a las 12.06 y 15.47. Dos Especiales en el segundo día a repetir tres veces: la Sant'Angelo Brolo de 10,55 km con pasos a las 9:34, 13:15 y 16:56 y la Castell'Umberto de 7,60 km prevista a las 10:30, 14:19 y 18:00 h.

La llegada al centro de Sant'Angelo di Brolo será a las 18.45 horas tras un total de 304,58 km de los cuales 62,25 en etapas especiales.

Los primeros en salir del parque de salidas situado en la plaza central de Castell'Umberto a las 17.00 horas del sábado 16 serán la tripulación del CST Sport, formada por el palermitano de Prizzi Marco Pollara y el experto de Pavía Daniele Mangiarotti que dominó la pasada edición año ganando todas las especiales con el Skoda Fabia Evo. También estuvieron presentes los "segundos" de 2021 los nisenses Roberto Lombardo y Alessio Dario Spiteri que en esta ocasión también podrán competir en igualdad de condiciones sobre el Skoda Fabia, al igual que el romano Fabio Angelucci, habitual de las carreras sicilianas en la salida con el experto en Messina Massimo Cambria y siempre en una berlinetta bohemia el dúo pattese Nunzio y Roberto Longo.

En la salida en Volkswagen Polo del Grupo N de la clase 5, el excelente Pato Alessandro Scalia y el Palermo Davide Masotto protagonistas con el mismo auto de una buena remontada en la última Targa Florio que abrió el CRZ, hace ya más de dos meses. Todavía en el grupo N pero en la clase 4, con el Mitsubishi evo Lancer Evo IX estará Agostino Craparo de Agrigento asistido a las notas por el santangiolese Tino Pintaudi y el veterano corleonés Renato Cristoforo Di Miceli navegado por Antonio Marchica de Nyssian. La competitividad también está asegurada entre las dos ruedas motrices de la clase R3 donde destacan los nombres del joven Palermo Giuseppe Gianfilippo, del ídolo de la casa Carmelo Molica Franco siempre flanqueado por Carmen Grandi de Lazio, Carmelo Mrazullo y Giuseppe Nicoletti de Nyssa.

En la apasionante Clase R4 hay muchos nombres jóvenes a destacar empezando por el hijo del arte palermitano Ernesto Riolo, compitiendo con el experto y profesional Maurizio Marin bajo la insignia de CST Sport y el ganador de la categoría en CRZ 2021 el Palermitano de San Giuseppe Iato Rosario Canino siempre con Giuseppe Buscemi en las notas. Ambas tripulaciones en el brillante y formativo Peugeot 208. También en los electrizantes autos franceses del Leone también el Messina Marcello Rizzo, el Palermo Gaspare Ancona, los jovencísimos locales Ivan Casella y Enzo Pintaudi como Antonello Giammillaro. También para la clase 2000 del grupo A, hay varios nombres conocidos como el siempre formidable Filippo Bellini en un Peugeot 306, el portacopas de la categoría Nazareno Pellitteri en un Renault Clio, así como el otro anfitrión Antonino Segreto y el nebroide entrenador Dino Gimmillaro. En la categoría hasta 1600 cc, el joven Nisseno Salvatore Pio Scannella en un Peugeot 106 con el local Francesco Galipò, que aspira a repetir los éxitos de 2021 pero también a redimirse de la desgracia que lo privó de mayores ambiciones.

En el Grupo N entre las cilindradas hasta 2000 cc, entre otros Salvatore Burrogano de Ennio, Carlo Stassi, Franco Alibrando de Milán y los hermanos Santateresini Francesco y Jessica Miuccio, todos en Renault Clio. En la categoría de hasta 1600 cc de Agrigento, Domenico Gabriele Morreale defenderá la Copa 2021 con el Peugeot 106, pero en casa Giuseppe Patti será un duro rival, como Giuseppe Gangemi y todos los demás de la categoría superior.

Entre los principales protagonistas del Trofeo de Rally Zona de Coches Históricos y del Campeonato de Coches Históricos de Sicilia, la experiencia será la protagonista. Seguros primeros actores, la Madonita Pierluigi Fullone se emparejó con el experto de Palermo Sandro Failla en un BMW M33 de cuarto grupo y la tripulación histórica de Marco Savioli y "Davis" en un Porsche 911 Rs de segundo grupo. Desde Corleone se sentirá la pasión inmaculada de Antonio Di Lorenzo al volante del Porsche 911 de 3er grupo que comparte con Franco Cardella, mientras que entre los coches con más años de carrera y construidos hasta 1972 del 1er grupo de Messina a tripulación siempre unida como la formada por Letterio Oliva y Giovanni Bonafede en el Opel Kadett en el BMW 2002 TI.

Fuente:ACISport.it