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14/07/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato American Rally Association (A.R.A.): New England Forest Rally 2022- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber sobre del New England Forest Rally

No se puede negar que la carrera de 2021 del New England Forest Rally tuvo una gran expectación detrás. Teníamos a los jugadores habituales, pero se unieron al campo la joven estrella de camiones del desierto Jax Redline, la estrella irlandesa de rallyes Marty McCormack, siete competidores de RC2 y, por supuesto, David Higgins.

Este año, todas las apariciones especiales se han ido y, en todo caso, algunos más habituales de la serie de lo normal están abandonando la ronda para NEFR, pero eso no significa falta de acción o emoción.

Hay una reñida batalla por la cima del campeonato entre Subaru y Hoonigan, algunas emocionantes batallas de clase y todo un Rally Regional para ver mientras abordamos algunas de las etapas más rápidas de los EE. UU.

Esto es lo que necesita saber sobre el New England Forest Rally 2022:
Los inscriptos

Los Nacionales
La entrada nacional constará de 22 autos esta vez, los más rápidos de los cuales se espera que sean Travis Pastrana y Brandon Semenuk de Subaru Motorsports USA, y Ken Block de Hoonigan. Los tres están empatados en una reñida batalla en la que cualquiera de ellos podría liderar el campeonato al final del sábado. Con solo ocho puntos separando a los tres, el trío se empujará lo más rápido posible.

También en la clase O4WD estará Martin Donnelly con un Fiesta R5 con modificaciones para llevarlo a un calibre superior, así como un par de Fiestas Rally3 pilotados por Lucy Block y Liam McNelis. Myron Georgakopoulos también estará en la mezcla en su WRX 2002.

En la clase LN4, Dylan Murcott estará feliz de recuperar su ventaja en los puntos ya que el actual líder Phil Wearn estará ausente en este evento. Después de retirarse a menos de una milla en el Rally Forestal del Sur de Ohio, Murcott parecía tener que ponerse al día, pero en cambio se encontrará un paso adelante suponiendo que todo vaya bien este fin de semana.

Sin embargo, eso no significa que Murcott tendrá un fin de semana fácil, ya que Klim Fedoff está en una posición privilegiada para subir al podio en una batalla clásica entre WRX y Evo, y el único competidor de NA4WD, y el ganador de la clase del año pasado, Arek Bialobrzeski, podría tomar fácilmente algunos de esos puntos de Murcott.

El prometedor rallyista canadiense Vincent Trudel también hará su debut en EE. UU., y parece ser un spoiler para los tres, mientras que, como siempre, Chris Sladek en el Honda HPD Rally Passport está allí para mantenerse constante y confiable, mientras repasa todos los Peligros en la carretera Los coches más bajos pueden sufrir daños.

Para 2WD, se está formando una gran batalla entre los novatos, los recién llegados y los veteranos experimentados. Seamus Burke y Michael Hooper lideran la carga en el Ford Escort con motor V6 de Mustang y el Lexus IS350 respectivamente, pero una flota de Fiestas piloteados por Cam Steely y Cian McComack buscan representar el tren motriz FF contra las construcciones más exclusivas de Burke y Hooper. .

Erik Potts y Tim O'Neil también se unirán al campo 2WD, mientras que los únicos autos que buscarán sumar puntos en la copa L2WD serán el Fiesta de Nick Allen y el Yaris 2007 de Tracey Gardiner.

Los Regionales:
El NA4WD GC Impreza de Dylan Gondyke es uno de los favoritos para tomar la delantera en el Campeonato del Este. Liderará la carga de los competidores regionales con TJ Pullen, también en un NA4WD GC que se espera que sea una competencia muy reñida. El Impreza 2007 intercambiado con H6 de Andrew Benson también amenaza con brillar en la clase NA.

John Cassidy es el favorito para ganar la clase O4WD, con más de 30 largadas en Maine y New England Forest Rally, muy pocas personas tienen tanta experiencia aquí como Cassidy, pero los competidores de clase Robert Sockalexis y Tyler Saunders buscarán tomar la cima. lugar en el podio también.

Se espera que Waylan Lacey y Tony Gearhart terminen bien en la clase L4WD, pero ambos tienen un campo de Subarus y un solo Mitsubishi Galant VR4 conducido por Peter Rizzo para superar. En ese campo también está Emanuel Checchet de Frog Racing y su FrogSTiR, junto con su esposa Margaret Sharron, la mujer más rápida en el Climb to the Clouds Mt. Washington Hillclimb, conduciendo su PrincesSTi.

Con 23 competidores regionales de dos ruedas motrices, hay demasiado para entrar en detalles sobre cada equipo, pero ciertamente hay algunos aspectos destacados en el campo.

Dan Downey y su clásico BMW 325i regresan para la competencia O2WD después de que una última etapa arruinara un fuerte rally en el sur de Ohio. Buscando derribarlo está el también piloto de BMW Alexey Kuklov, mientras que el Fiesta de Derek James y el Jetta de Anthony Burden también buscan ocupar el primer lugar.

En L2WD, James Whitsell regresa por primera vez desde 2018, esta vez en un VW Rabbit de 2006. El VW Golf '97 de Luke Horrocks parece tener una batalla reñida, mientras que el Saab 900 de Michael White también intenta lanzar su sombrero al ring.

El itinerario:
El Rally Forestal de Nueva Inglaterra de 2022 consta de 112 millas por etapa y 404 millas de tránsito en dos días. El rally comienza con una exposición en el parque en el Sunday River Resort, seguida de dos carreras consecutivas en el increíble escenario Concord Pond, donde los competidores disfrutan de algunos de los saltos de cresta más grandes de Estados Unidos.

A partir de ahí, un reagrupamiento y asistencia en Sunday River prepara los autos para una vuelta más de tres etapas, haciendo un total de poco más de 40 millas en el primer día, dejando las otras 70 o más para el sábado.

El sábado comienza temprano con una exposición en el parque a las 7 a. m. y los autos salen a las 8 a. m. Cinco etapas componen el primer bucle, incluidas algunas de las más duras de todo el fin de semana, como Aziscohos y Sturtevant (Corta). Un servicio de mediodía en Errol, New Hampshire, vuelve a preparar los autos para más del mismo abuso en el segundo ciclo del día.

Después de la SS14, Morton Cutoff 2, una asistencia más de 30 minutos en Errol preparará a los autos para una etapa final de 3,80 millas en su camino de regreso a Sunday River, para podios, fiestas y, lo más importante, cena.

Fuente:PressARA