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16/09/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campionato Italiano Rally Terra (CIRT): Rally dei Nuraghi e del Vermentino.
Gryazin vuela al Rally Vermentino, Andreucci comanda para el CIRT después del primer día

El 19º Rally dei Nuraghi e Vermentino, carrera válida como cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terrain, ha arrancado hoy desde el sugerente escenario de la playa de Porto San Paolo, con la isla de Tavolara a sus espaldas y ya ha ofrecido los primeros veredictos parcial. Después de dos etapas especiales celebradas en el tramo cronometrado "Oschiri", el más corto del rally con sus 7,47 kilómetros, la cabeza de la clasificación provisional propone a Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov sobre el Skoda Fabia Rally 2. El piloto del World Rally demostró de inmediato su velocidad en un tramo bastante traicionero y selectivo, y lanzó el desafío a los mejores especialistas de la bandera italiana.
Las dos vueltas iniciales en la prueba "Oschiri” han elaborado la clasificación parcial de la cuarta prueba para la bandera de tierra. El piloto del Campeonato del Mundo a bordo de un Skoda Fabia Rally2, transparente para el italiano, marca los dos mejores tiempos. El líder del CIRT, en Skoda, piensa en el campeonato y finaliza segundo a 22,9''. Costenaro y Oldrati, también en Fabia, se ven obligados a perseguir. Los sardos y el hijo del artista Fontana asombran

"Es realmente una carrera excepcional - dijo Gryazin al regresar a la asistencia al final de la primera etapa - Me divertí mucho en la prueba de hoy y me pareció muy similar a lo que estoy acostumbrado en el Campeonato del Mundo. Hubo saltos que recuerdan a Finlandia y allí montamos un espectáculo. Para mí esta es una oportunidad de mejorar la sensación en condiciones que difícilmente encuentro en WRC2 ya que mañana saldré delante de todos para limpiar las pistas. También mañana será un rally intenso en los dos tramos de carretera que ya he vislumbrado en el pasado en el Rally Italia Sardegna”.

Detrás de él, el líder del Campeonato de Italia Paolo Andreucci, navegado por Rudy Briani en otro Skoda, acusa un ya sustancial retraso de 22,9’’. “Por supuesto que estamos mirando la clasificación según el campeonato, explica Andreucci, por lo que la ventaja obtenida es un buen requisito previo. Fuimos demasiado lentos en la primera carrera, pero empezar desde delante siempre tiene su efecto. El rally en todo caso se decide en la segunda parte".

El vigente campeón de Garfagnana también estuvo en parte condicionado por el orden de salida, que lo comprometía a "barrer" los caminos de tierra encabezando el grupo de 73 autos de salida. Entre los pilotos locales, en cambio, el piloto de Arzachena Nicola Tali se roba el protagonismo, pilotado por primera vez por Piercarlo Capolongo también en Skoda, que cierra el intervalo nocturno en quinta posición en la clasificación, también gracias al tercer tiempo absoluto registrado en PS1. . Frente a él, sus principales oponentes en la carrera por el título de Terra intentan seguir el ritmo de Andreucci. Giacomo Costenaro junto a Justin Bardini completaron la jornada inaugural en tercera posición a 35' de la cabeza, con una diferencia mínima de 3,5' de Enrico Oldrati y Elia De Guio, también sobre Skoda. Ambos equipos han elegido una solución de neumáticos conservadora. Una gestión de los neumáticos que podría resultar fundamental el sábado en la doble pasada de los especiales “Alà dei Sardi” y “Monte Lerno”, famosos por los constantes escollos que a menudo pueden provocar pinchazos y comprometer los resultados.

Los cinco segundos puestos del top ten absoluto ofrecen cinco tripulaciones recogidas en menos de 10''. En sexto lugar a 46,1'' del primero, Massimiliano Tonso, que se prepara para el ataque en la segunda parte del rally junto a Danilo Fappani, también en Skoda, con el objetivo de un podio absoluto, archivó una primera parte razonada. Le siguen otros dos pilotos locales como el otro especialista de Arzachena Giuseppe Dettori, que partió con cautela con Carlo Pisano a la derecha y el conciudadano Ivan Pisciottu navegado por Gian Franco Tali, también en el Fabia Rally2. Los diez primeros son todos Skoda, como el de Simone Romagna de Vicenza con Luca Addondi y el piloto de Buddusò Fabrizio Marrone, en su primera carrera de tierra con la tracción a las cuatro ruedas checa junto a Francesco Fresu.

Sorprendente decimoquinto lugar en la general para el joven hijo del arte Matteo Fontana, en la pareja de muy jóvenes Sub 20 junto con Alessandro Arnaboldi en un Peugeot 208, el mejor de la tracción a las dos ruedas y, por lo tanto, en la cima de la clase Rally4. Detrás de él en la categoría el friulano pero sardo por adopción Fabrizio Martinis flanqueado por Valentina Boi en otros 208. Esta vez, por otro lado, la transferencia del líder de categoría para el Terra Nicolò Marchioro, llegó a Cerdeña después de tres victorias consecutivas en la Peugeot junto a Marco Marchetti, que sufrió una mala elección de neumáticos y tendrá que reaccionar para apuntar a lo más alto en los tramos del sábado.

La carrera se reanudará a partir de las 9.35 horas de mañana para el doble paso por las especiales "Alà dei Sardi" (14,38 km) y "Monte Lerno" (14,29 km), intercaladas con una sola asistencia. Se espera que la llegada final a Berchidda comience a las 15.10 horas en via Gorizia.

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY VERMENTINO DOPO PS2: 1. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Skoda Fabia R5) in 10'09.0; 2. ANDREUCCI-BRIANI (Skoda Fabia Evo R5) a 22.9; 3. COSTENARO-BARDINI (Skoda Fabia Evo R5) a 35.8; 4. OLDRATI-DE GUIO (Skoda Fabia R5) a 39.3; 5. TALI-CAPOLONGO (Skoda Fabia R5) a 42.0; 6. TONSO-FAPPANI (Skoda Fabia R5) a 46.1; 7. DETTORI-PISANO (Skoda Fabia R5) a 46.2; 8. PISCIOTTU-TALI (Skoda Fabia R5) a 48.2; 9. ROMAGNA-ADDONDI (Skoda Fabia Evo R5) a 49.9; 10. MARRONE-FRESU (Skoda Fabia R5) a 56.5;

fuente:ACISport