:: Diario Rally ::

09/11/2024 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country e SSV 2024: Raid of the Champions- segunda etapa- final
Manuele Mengozzi gana el Raid of the Champions y es Campeón de Italia de Cross Country.

El corredor romañés consigue la victoria final en Hungría y el tricolor de Cross Country. Bordonaro-Lovisa y Spinetti-Giusti completan el podio de la carrera. El de Pordenone, apoyado por Tinaburri, se lleva el título SSV, tras la descalificación de Castagnera-Tassile por haber recurrido a asistencia técnica externa.

Cae el telón del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024 con la conclusión del Raid of the Champions, acto final del campeonato italiano que tuvo lugar en Hungría los dos días del viernes 8 y sábado 9 de noviembre y con la localidad de Sáska como centro logístico del evento. Una prueba de dos días llena de desafíos para los protagonistas del Campeonato, decidido en suelo húngaro y en el que Manuele Mengozzi triunfó en el ranking de Cross Country. El piloto romañés concluye la temporada con su quinta victoria de 2024, pilotando un Toyota Hilux Overdrive del Grupo T1 y compartido con Mirko Brun, que fue protagonista de una buena lucha por la tricolor durante la temporada junto a Andrea Schiumarini. El récord obtenido en Hungría permitió a Mengozzi conquistar el título de Campeón Italiano de Cross Country.

“No sabía cómo podría gestionar la carrera. Intentamos conservar lo máximo posible y llegar al final, porque la superficie era muy dura – explicó Mengozzi – El coche estaba muy bien, la mecánica trabajó muy bien. Todo ha sido perfecto desde el inicio de la temporada hasta hoy. Tuve que saltarme la Colline Metallifere y luego casi todo el campeonato fue incierto porque no tenía las ideas muy claras. Luego, en realidad, la segunda victoria [obtenida en la Baja Italia, ndr.] abrió un poco el entusiasmo, quería comprometerme al 100% y la satisfacción que obtuvimos fue máxima".

Un fin de semana cuesta arriba para el piloto de Forlì, conducido por Daniele Fontana Sacchetti con un Mitsubishi L200 de la T1, que se puso en cabeza tras las dos primeras especiales de la primera etapa de ayer, y luego se vio obligado a reducir el ritmo debido a la pérdida de una rueda. vehículo que le llevó al final de la clasificación. Después de comenzar la segunda etapa con la victoria de otras dos especiales, Schiumarini tuvo que levantar la bandera blanca por los mismos inconvenientes encontrados el día anterior, viendo desvanecerse la posibilidad de hacerse con el título italiano.

El piloto de Forlì finalizó su aventura húngara en octava posición, a pesar de todo marcando el mejor tiempo en cuatro de los siete tramos cronometrados previstos en el calendario. Lugar de honor para Alfio Bordonaro con Suzuki Grand Vitara y Stefano Lovisa en el asiento derecho.

Carrera llena de obstáculos que, sin embargo, el siciliano, ya ganador del Suzuki Challenge 2024, supo gestionar impecablemente, finalizando por delante de Alberto Spinetti y Lara Giusti, que en un Grand Vitara del Grupo T2 completaron el podio en la clasificación reservada al Cross Country. competidores.

Cuarta posición para Mario Conforti, acompañado por Daniele Manoni con un Mitsubishi Pajero WRC, precedido por Filippo Andreetto y Rocco Sbaraglia con un Mitsubishi Pajero, primero entre las tripulaciones del Grupo TH.

Sexto fue Gianluca Morra, que con el resultado obtenido al volante del Suzuki Grand Vitara tipo T2 y con Stefano Tironi en las notas logró también la plaza de plata en el ranking Suzuki Challenge, mientras que Michele Abeniacar, compitiendo con el Grand Vitara tipo TH y navegado por Gianluca Sbaraglia. Los dos Suzuki Grand Vitara del Grupo T2 de Ambrosetti-Darchi y Codecà-Menetti completan el top ten.

Una vuelta de tuerca al final entre los vehículos Side by Side, donde Andrea Castagnera marcó el ritmo antes de la última especial junto con Elisa Tassile en un Can Am Maverick X3 perteneciente a la T3. El piloto veneciano fue descalificado al final del TC7 por haber recurrido a asistencia física externa durante la prueba (Decisión n.2 del CC.SS.) tras problemas técnicos, violando efectivamente el artículo 50.1.3 del Reglamento del sector Cross Country.

Una decisión que claramente cambió el destino de la carrera y del propio campeonato, donde finalmente triunfó Federico Buttò, al volante del otro Can Am Maverick compartido con Emiliano Tinaburri. Doble victoria para el pordenonense que se lleva el primer puesto de la competición húngara y el título italiano.

Sin embargo, la clasificación sigue sub judice a la espera del recurso de los competidores. Detrás de él cierra Andrea Tomasini, acompañado por Angelo Mirolo en el BRP Maverick X3 del Gruppo T4.

Fuente:ACISport.it