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Información Tuerca |
sábado 19 de abril de 2025 |
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 CAMPEONATOS DE OTROS PAISES - MEDIO ORIENTE/ASIATICOS |
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| CAMPEONATO JAPONES DE RALLY 2025 |
2da. fecha: Rally Tour de Kyushu in Karatsu 2025- final
 Norihiko Katsuta consigue su segunda victoria consecutiva de la temporada.
La segunda ronda de la temporada 2025 del Campeonato de Rally de Japón, el "Tour de Kyushu 2025 en Karatsu", se celebró el domingo 13 de abril y contó con seis etapas especiales. En la categoría máxima JN-1, Norihiko Katsuta y Takahiro Yasui (Toyota GR Yaris Rally 2) ganaron por 43,0 segundos a Heikki Kovalainen y Sae Kitagawa (Toyota GR Yaris Rally 2). Takuma Kamata/Yuichi Matsumoto (Skoda Fabia R5) llegaron en tercer lugar, a 2 minutos y 2,8 segundos del primero.
El segundo día del rally consta de 6 etapas SS, con un total de 55,00 km, con tres etapas, "SAYOHIME (12,30 km)", "TENZAN (0,67 km)" y "AMANOGAWA Reveres (14,53 km)", repetidas con períodos de servicio entre ellas. Aunque es el último día, todavía queda más distancia de SS que el día anterior. Como estaba previsto, llovió durante la noche y por la mañana soplaron fuertes vientos, lo que provocó que algunas partes de la superficie de la carretera comenzaran a secarse, pero muchos tramos permanecieron mojados.
2da. fecha: Rally Tour de Kyushu in Karatsu 2025- Dia 1- final
Heikki Kovalainen aceleró el ritmo en la primera tarde y tomó la delantera
El primer día de la segunda ronda del Campeonato de Rally de Japón 2025, "Tour de Kyushu 2025 en Karatsu", se llevará a cabo el sábado 12 de abril y contará con seis etapas especiales. En la categoría reina, la JN-1, Heikki Kovalainen y Sae Kitagawa (Toyota GR Yaris Rally 2) se pusieron en cabeza el primer día, 2,8 segundos por delante de Norihiko Katsuta y Takahiro Yasui (Toyota GR Yaris Rally 2). En tercer lugar, a 37,5 segundos, quedaron Arai Taiki/Tachikui Taiki (Skoda Fabia R5).
Un mes y medio después de la ronda inaugural en la bahía de Mikawa, Karatsu es la única ronda de Kyushu y es un evento asfaltado que se lleva a cabo en la ciudad de Karatsu, prefectura de Saga. El parque de asistencia estará ubicado nuevamente en Boat Race Karatsu este año, pero la configuración de la etapa especial será significativamente renovada. El primer día, el recorrido constará de 6 etapas, con un total de 50,32 km, con 3 etapas, "SAGISOU (5,15 km)", "AMANOGAWA (14,45 km)" y "SAYOLAKE (5,56 km)", que se repetirán por la mañana y por la tarde. Arai Toshihiro celebró el cambio y dijo: "En lugar de utilizar el mismo escenario una y otra vez, agregar algo de variedad permitirá afrontar un nuevo desafío".
2da. fecha: Tour de Kyushu in Karatsu 2025- Cuenta regresiva
Se han renovado todas las etapas especiales!. 56 inscriptos. Presencia de Jari-Matti Latvala
El Tour de Kyushu 2025 en Karatsu, que se disputará en la ciudad de Karatsu, prefectura de Saga, una ciudad rica en naturaleza rodeada por el mar Genkai y las montañas, tendrá todas sus SS renovadas en nuevas etapas que nunca se han utilizado antes. Está previsto que el programa se lleve a cabo en rutas con una distancia total de SS de más de 100 km. La sede y el parque de servicio que servirá de base para el rally estarán ubicados en el Karatsu Boat Race en la ciudad de Karatsu, al igual que el año pasado, y también está previsto que se realice una ceremonia de inicio en el Santuario de Karatsu.
56 tripulaciones se han inscripto, encabezadas por Norihiko Katsuta (padre de Takamoto Katsuta) y ganador de la primera ronda (Rally Mikawawan) al mando de un Toyota GR Yaris Rally2, el mes pasado.
El director del equipo TGR-WRT, Jari-Matti Latvala, llegará a Japón para desempeñarse como director de la segunda ronda del Campeonato de Rally de Japón, el Tour de Kyushu 2025 en Karatsu (asfalto), que se llevará a cabo del 11 al 13 de abril en la ciudad de Karatsu, prefectura de Saga.
1ra. fecha: Rally Mikawawan 2025- Dia 2- final
La primera del año fue para Katsuta Norihiko y Yasui Takahiro con Toyota GR Yaris Rally2
El padre de Takamoto Katsuta se llevó la victoria. El hijo de Norihiko Katsuta, Takamoto , es muy conocido en el equipo WRC de Toyota. Katsuta, de 56 años, ganó por última vez en la serie de rally japonesa en abril del año pasado en el Rally Kumakogen. En la primera ronda de la serie de rally japonesa de este año, tuvo un "nuevo" copiloto, Takahiro Yasui.
“Ha pasado mucho tiempo desde nuestra última victoria juntos. La última vez que conduje con Yasui fue hace 16 años y me sorprendió lo mucho que había mejorado como copiloto. Me ayudó de muchas maneras durante el rally, lo cual fue muy beneficioso”, comentó Katsuta.
“También recibí consejos de Taka. Siento que ahora soy incluso más rápido”.
1ra. fecha: Rally Mikawawan 2025- Dia 1- final
Takuma Kamada toma la delantera en JN-1 después de la Etapa 1. Kovalainen recibe penalización
La primera ronda del Campeonato de Rally de Japón, el Rally Mikawa Bay (asfalto, Prefectura de Aichi), concluyó sus siete etapas de la Etapa 1 el 1 de marzo. El coche líder en el orden de salida entró en el parque cerrado del día a las 16:51, pero los organizadores publicaron una lista con los abandonos y penalizaciones ocurridos ese día a las 19:40. Heikki Kovalainen (Toyota GR Yaris Rally 2), que lideraba la carrera en los resultados provisionales, recibió una penalización de un minuto por salirse de la pista en la ES7 "SSS KIZUNA" (0,70 km).
Esto dejó a Kovalainen en el sexto lugar en la clase JN-1. Takuma Kamata, que compite en su primera carrera con un Skoda Fabia R5 de color Castrol, tomó la delantera, con Norihiko Katsuta, Fumio Nutahara, Osamu Fukunaga y Toshihiro Arai subiendo un puesto cada uno.
SSS KIZUNA es un circuito de pilones de tierra adyacente al parque de servicio. Como no había viento, el polvo seguía levantándose y muchos conductores se quejaron de mala visibilidad. Al no poder ver los pilones, los pilotos cometieron numerosos errores y otros 12, incluido Kovalainen, fueron penalizados.
1ra. fecha: Rally Mikawawan 2025- Semana de carrera
81 coches en la ronda inagural del Campeonato Japones
La ronda inaugural del Campeonato de Rally de Japón 2025, "RALLY Mikawa Bay 2025 con el apoyo de AICELLO (Prefectura de Aichi, asfalto)", programada para celebrarse del 28 de febrero al 2 de marzo, ha publicado una guía del rally. El evento, que tuvo su sede inaugural en el Campeonato de Rally de Japón el año pasado, volverá a tener su base en Laguna Marina en Gamagori este año.
El rally tendrá una salida ceremonial a las 5:30 p.m. el 28 de febrero en el lugar especial frente a la estación de Gamagori. La ceremonia de finalización está prevista para las 2:00 p. m. del 2 de marzo en la plaza UMICAN en la caseta de policía de Nagisa. A diferencia del año pasado, el parque de servicio se trasladará a un estacionamiento temporal al norte del Festival Market.
La etapa de competición constará de 14 SS y 76,91km. Es todo asfalto, pero la SS7/14 incluye alrededor de 500 m de grava. "Gamagori Takeshima" (espectadores gratuitos), que fue el escenario de la galería el año pasado, será SS1/SS4 (0,84 km), "Nishiura Seaside Road" (espectadores pagos) será SS2/SS5 (4,47 km) para la Etapa 1 el 1 de marzo, y Kizuna (0,58 km, espectadores pagos) será el SS final de cada etapa (SS7/SS14).
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Rally De Canberra 2025- etapa 2- final
Lewis Bates rompe la sequía de local con una victoria en Canberra
Lewis Bates consiguió una victoria en casa por primera vez en su carrera, ya que él y su copiloto Anthony McLoughlin se llevaron los máximos honores generales en un caótico Rally Toyota Gazoo Racing de Canberra. Aunque la pareja no pudo asegurar victorias en las series del sábado o del domingo, su consistencia al volante se vio recompensada, ya que no enfrentaron problemas significativos durante el evento, terminando segundos tanto en la serie 1 como en la 2.
“Estoy muy feliz. Llevamos siete años intentando ganar este rally, y que sea mi rally de casa es aún más especial», dijo Lewis. Fue increíble que todos vinieran a animarnos. Fue un fin de semana muy duro y estoy muy feliz de haber ganado…Obviamente, otros tuvieron sus desgracias. Hayden y John tuvieron muy mala suerte esta mañana; esperábamos una buena batalla contra ellos hoy, pero afortunadamente para nosotros, la suerte estuvo de nuestro lado este fin de semana y estoy encantado”.
El segundo puesto general del evento lo ocuparon Scott Pedder y Glen Macneall después de que el dúo guiara su Skoda Fabia Rally 2 al tercer lugar en ambos días, mientras que Harry Bates y Coral Taylor completaron el podio después de ganar cómodamente la segunda manga.
Nadie escapó realmente de la carnicería de Canberra durante todo el fin de semana, con todas las tripulaciones sufriendo daños de alguna manera, incluidos los que subieron al podio, con Lewis sufriendo daños por una colisión el domingo por la mañana, Pedder sufriendo un pinchazo y Harry perdiéndose varias etapas el sábado debido a un accidente.
1ª. Fecha: Rally of Canberra 2025- Heat 1- final
Paddon asesta su primer golpe en la temporada 2025 con la victoria en Canberra Heat 1
Hayden Paddon ha tenido un comienzo de ensueño en su primera temporada en el Campeonato Australiano de Rally (ARC) EROAD después de ganar la primera manga del Toyota Gazoo Racing Rally de Canberra. Al volante del Hyundai i20N – Rally 2, Paddon y John Kennard consiguieron la victoria en la serie sobre Lewis Bates y Anthony McLoughlin por unos sólidos 30 segundos, con Scott Pedder y Glenn Macneall completando los tres primeros puestos del día.
Aunque finalmente consiguió lo que fue una cómoda victoria del Heat sobre Bates y McLoughlin, no todo fue fácil para el kiwi, que se benefició de algunos contratiempos de sus rivales por el título Scott Pedder y Harry Bates. Harry fue el primero de los dos en sufrir. Tras una sólida victoria en la primera etapa, el vigente campeón y su copiloto Coral Taylor chocaron contra un desagüe de hormigón en la segunda, lo que obligó a su Toyota Gazoo Racing Australia GR Yaris Rally 2 a perder una rueda y perderse las dos etapas restantes de la mañana.
El incidente de Harry en la segunda etapa le dio a Pedder y Macneall el liderato, y la pareja se aseguró de ello con dos victorias consecutivas en su recién adquirido Skoda Fabia Rally 2. Sin embargo, un pinchazo en la última etapa de la mañana les hizo perder un minuto y descender en la clasificación.
1ª. Fecha: Rally of Canberra 2025- Cuenta regresiva
La temporada de ARC está lista para comenzar con el Rally de Canberra. 26 inscriptos
Después de meses de espera, la nueva era del Campeonato Australiano de Rally EROAD (ARC) finalmente comienza este fin de semana con el Toyota Gazoo Racing Rally de Canberra para comenzar la temporada 2025 con estilo. El Toyota Gazoo Racing Rally de Canberra, que tiene lugar en la capital del país, ha sido durante mucho tiempo parte del ARC y uno de los favoritos entre equipos, conductores y fanáticos por igual: sus desafiantes caminos y su paisaje pintoresco lo convierten en una cita obligada para la comunidad del rally.
A las tripulaciones de la edición 2025 del famoso rally les esperan más de 220 kilómetros competitivos en 16 etapas y dos series, con la distancia total distribuida equitativamente entre el sábado y el domingo. La manga del sábado estará compuesta de ocho etapas y 112,66 kilómetros y la manga 2 del domingo cerrará el evento con otras ocho etapas y 111,82 kilómetros.
La lista de inscritos para el Toyota Gazoo Racing Rally de Canberra de este mes se ha finalizado con un sólido grupo de 26 tripulaciones del Campeonato Australiano de Rally EROAD inscriptas para la apertura de la temporada 2025.La lista de inscritos repleta de estrellas cuenta con un amplio grupo de aspirantes al título de al menos cinco tripulaciones, así como algunas de las mejores máquinas de rally del mundo, todo ello combinándose para comenzar con estilo la tan esperada temporada.
1ª. Fecha: Rally of Canberra 2025- Semana de carrera
El Rally de Canberra pone primera, con 35 inscriptos. Bates vs Paddon vs Pedder vs Rullo.
El Rally de Canberra regresa en 2025, como la primera etapa del Campeonato Australiano de Rally. Esta carrera, que tendrá lugar del 21 al 23 de marzo, promete ser un comienzo emocionante para el campeonato, en el que realmente cualquiera puede tomar la delantera y liderar el grupo desde el principio. Corriendo por los bosques de Tidbinbilla y Kowen, este será un fin de semana lleno de diversión.
La lista de inscritos para el Toyota Gazoo Racing Rally de Canberra de este mes se ha finalizado con un sólido grupo de 26 tripulaciones del Campeonato Australiano de Rally EROAD inscriptas para la apertura de la temporada 2025. Bates vs Paddon vs Pedder vs Rullo. Así se desarrollará el Rally de Canberra 2025, tras la publicación de la lista de inscritos.
La lista de inscritos repleta de estrellas cuenta con un amplio grupo de aspirantes al título de al menos cinco tripulaciones, así como algunas de las mejores máquinas de rally del mundo, todo ello combinándose para comenzar con estilo la tan esperada temporada.
Race of Champions 2025: final
Loeb y Martins dan la victoria a Francia en la RoC
Francia consiguió la victoria en la Nations Cup de la Race of Champions de 2025 contra Australia en su propia casa, con Sébastien Loeb y Victor Martins.
Uno de los eventos más esperados del año por los aficionados del automovilismo es la Race of Champions, que en la edición de 2025 se optó por una sede en Sidney. Allí, durante la jornada del viernes 7 de marzo se disputó la conocida como Nations Cup, en donde parejas de pilotos de la misma nacionalidad se enfrentaban en duelos directos hasta llegar a la final, en donde Sébastien Loeb y Victor Martins dieron a Francia la corona.
Todo comenzó con el enfrentamiento entre dos naciones europeas, con Finlandia representado por Heikki Kovalainen, y Suecia con Johan Kristoffersson, algo que se llevó el ganador del Gran Premio de Hungría 2008, aunque no llegaron demasiado lejos, porque el más joven de la dupla gala se llevó el triunfo contra Valtteri Bottas justo después.
Race of Champions 2025: Cuenta regresiva
Llega la Carrera de Campeones en Australia, tres con la bandera sueca.
Este fin de semana se decidirá la Race of Champions, una carrera que se vio obligada a trasladarse del gélido norte de Suecia al cálido clima australiano cuando ya no se concedió permiso para organizar competiciones sobre el hielo de Piteå.
El Estadio Accor de Sydney será la nueva sede de la competición que atrae a las estrellas mundiales hasta el inicio, un total de diez equipos competirán en la competición nacional donde vemos a Johan Kristoffersson y Mattias Ekström defendiendo los colores suecos en el Team Sweden.
“Estamos muy emocionados de llevar la Race Of Champions a Australia por primera vez en la historia. La RoC siempre se ha tratado de llevar a los pilotos al límite en condiciones únicas", dijo el presidente y cofundador del evento, Fredrik Johnsson. "Australia tiene un rico patrimonio automovilístico, y estamos deseando celebrarlo enfrentando a algunos de los mejores pilotos australianos con algunas de las estrellas más legendarias del mundo de las carreras en un espectacular enfrentamiento en dentro del Accor Stadium".
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