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sábado 15 de agosto de 2026 |
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 CAMPEONATOS DE RALLY RAID |
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
Calendario 2027
 Se conoce el Calendario 2027. Argentina quedó afuera y suma a Sudafrica
La FIA confirmó el calendario de la próxima temporada y la tradicional Desafío Ruta 40 no formará parte del campeonato. Su lugar será ocupado por el South African Safari Rally, en el marco de la rotación prevista entre ambas competencias.
La Federación Internacional del Automóvil ( FIA) oficializó este miércoles el calendario del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) 2027 y confirmó que el Desafío Ruta 40 no integrará la próxima temporada. La tradicional competencia argentina quedará afuera del certamen internacional debido al sistema de rotación establecido con el South African Safari Rally, que volverá al calendario tras un año de ausencia.
De esta manera, el Mundial volverá a contar con cinco fechas. La temporada comenzará con la 49ª edición del Rally Dakar, del 1° al 15 de enero en Arabia Saudita. Luego continuará con el Abu Dhabi Desert Challenge (21 al 26 de marzo), seguirá con el South African Safari Rally (14 al 19 de junio), viajará a Europa para disputar el bp Ultimate Rally-Raid Portugal (21 al 26 de septiembre) y finalizará con el Rally de Marruecos (24 al 29 de octubre).
4ta. ronda: Rallye du Maroc 2026
Presentado el Rallye OLA Energy du Maroc 2026 entre continuidad y novedades
El director del Rallye OLA Energy du Maroc, Marc Coma, anuncia la reintroducción de elementos que habían desaparecido y la incorporación de nuevos tramos que la carrera descubrirá en 2026. Ya se conocen los kilometrajes, y los de las especiales FIA han aumentado un 13%.
La cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2026, el Rallye OLA Energy du Maroc, supone un gran reto para sus organizadores: ser una carrera de preparación para el Dakar para equipos profesionales y pilotos privados experimentados, y una primera incursión en el desierto para pilotos amateurs, todo ello en el contexto de la lucha por los títulos del W2RC.
Director del evento desde el año pasado, Marc Coma ha trabajado para crear las condiciones necesarias para obtener este equilibrio.
El español ofreció información actualizada sobre los preparativos durante una rueda de prensa celebrada este martes 9 de junio en el Sofitel Royal Bay Resort de Agadir, ciudad que acogerá la salida por tercera vez en cinco años.
Calendario 2027
Se conoce el Calendario 2027. Argentina quedó afuera y suma a Sudafrica
La FIA confirmó el calendario de la próxima temporada y la tradicional Desafío Ruta 40 no formará parte del campeonato. Su lugar será ocupado por el South African Safari Rally, en el marco de la rotación prevista entre ambas competencias.
La Federación Internacional del Automóvil ( FIA) oficializó este miércoles el calendario del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) 2027 y confirmó que el Desafío Ruta 40 no integrará la próxima temporada. La tradicional competencia argentina quedará afuera del certamen internacional debido al sistema de rotación establecido con el South African Safari Rally, que volverá al calendario tras un año de ausencia.
De esta manera, el Mundial volverá a contar con cinco fechas. La temporada comenzará con la 49ª edición del Rally Dakar, del 1° al 15 de enero en Arabia Saudita. Luego continuará con el Abu Dhabi Desert Challenge (21 al 26 de marzo), seguirá con el South African Safari Rally (14 al 19 de junio), viajará a Europa para disputar el bp Ultimate Rally-Raid Portugal (21 al 26 de septiembre) y finalizará con el Rally de Marruecos (24 al 29 de octubre).
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina). Resumen final
El gran cierre de una carrera inolvidable
El Desafío Ruta 40 YPF 2026 nos regaló cinco jornadas increíbles y un cierre con una definición histórica. Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) se quedó con la victoria entre las motos mientras que en autos, Seth Quintero y Andrew Short (Toyota Gazoo Racing W2RC) alcanzó su primer triunfo en el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC). Al igual que en cada jornada, el podio fue acompañado por una multitud en el centro de San Juan.
La vuelta del Desafío Ruta 40 YPF 2026 al escenario mundial no pudo ser mejor. Cinco etapas con caminos y terrenos completamente variados, paisajes de ensueño de la región de Cuyo, multitud de fanáticos en los caminos, como así también en cada campamento, y una carrera que contó con las figuras más importantes del planeta en el rally raid. Todos estos condimentos hicieron de esta tercera fecha de la temporada del W2RC una carrera única.
La competencia se puso en marcha el pasado domingo 24 de mayo, tuvo como cabeceras a las ciudades de San Juan y San Rafael (Mendoza) y recorrió un total de 2939 kilómetros, de los cuales 1522 fueron cronometrados. El público cuyano y de todo el país fue protagonista central de esta semana en cada tramo de carrera y saludando a sus ídolos en cada campamento.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina). 5ta. etapa: final
MOTOS: Daniel Sanders ganó el Desafío Ruta 40. COCHES: Seth Quintero logró vencer en Autos (Ultimate)
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto
Victoria y además liderazgo en el campeonato mundial de Rally Raid FIM concretó en Argentina el australiano Daniel Sanders con la KTM de RallyGP, al imponerse en el Desafío Ruta 40 tercera fecha de la temporada 2026, y luego de encabezar la última etapa que se corrió en caminos sanjuaninos y culminó en el podio dentro del predio del Circuito Internacional San Juan – Villicum, en Albardón.
«Nunca gané aquí» había señalado Sanders en los momentos previos de la competencia que se centró en las provincias de San Juan y Mendoza, en donde se desempeñó con soltura por los diferentes suelos, logrando ganar en cuatro de las cinco etapas y cerrar esta prueba con una sólida ventaja (que la aseguró en el comienzo) de 12m09s sobre la Honda de Tosha Schareina (ganó en la cuarta jornada).
Seth Quinteros, encabezó el "1-2" de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10. Tras una expectante definición, el americano Seth Quinteros y su copiloto Andrew Short ganaron en el Desafío Ruta 40, con el Toyota Hilux de la división Autos Ultimate, logrando además el «1-2» para la escuadra que representa a Gazoo Racing y que se completó con el sudafricano Henk Lategan, quien encabezó la última etapa disputada en San Juan y lo escoltó a 1m55s en el clasificador general.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): Cuarta etapa. Final
Schareina ganó la 4ª etapa y Sanders se perdió. Victoria de Sainz en Autos; Halpern es el argentino mejor ubicado
El tramo de retorno desde Mendoza a San Juan, con los Andes al costado, ofreció alternativas en la división de dos ruedas. Un error en la orientación durante el comienzo de La cuarta etapa del Desafío Ruta 40 relegó al australiano Daniel Sanders (KTM) por más de seis minutos y esto posibilitó que el español Tosha Schareina lograra encabezar los cómputos al cabo de los 306 kilómetros recorridos entre San Rafael y San Juan, y que en algunos sectores transitaron a casi tres mil metros sobre el nivel del mar, con la cordillera de los Andes a su costado.
La división Motos RallyGP mostrá a la escuadra Honda celebrando un «1-2-3» con Schareina al frente -y logrando su 25° triunfo en etapas- escoltado por los americanos Ricky Brabec y Skyler Howes; detrás quedó la KTM de Luciano Benavides, quien arribó a 5m17s del líder, seguido por Ross Branch (Hero) y Sanders, quien mantiene la vanguardia en el clasificador general ahora con 7m27s sobre el español.
Tras los 306 kilómetros cronometrados entre San Rafael y San Juan, Carlos Sainz fue declarado como el vencedor de la división Ultimate de Autos +1 a bordo del Ford que tripula junto a Dani Oliveras, al cabo de la cuarta y penúltima etapa de la edición 2026 de Desafío Ruta 40. El madrileño, que se impuso por primera vez en la competencia, luego de una penalización al portugués Joao Ferreira (Toyota) por no respetar su tiempo de neutralización, reiniciando la carrera 9 minutos y 1 segundo antes de tiempo; con ello se adicionaron 20 minutos a su tiempo.
Con este resultado, el clasificador general muestra una ajustada diferencia entre el americano Seth Quintero (Toyota) y el qatarí Nasser Al-Attiyah (Dacia), separados por siete segundos a falta de un día de carrera y 320 Km. por caminos sanjuaninos, captando la atención para la última jornada.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): Tercera etapa. Final
Henk Lategan y Daniel Sanders dominaron la etapa 3 del Desafío Ruta 40
En la categoría Autos, Lategan consiguió su primera victoria de etapa en el Desafío Ruta 40 tras apenas tres días de competencia y sumó además su sexto triunfo dentro del Mundial W2RC. El piloto de Toyota Gazoo Racing completó una gran actuación y volvió a ratificar el dominio de la marca japonesa, que ya acumula 12 victorias de etapa desde que la carrera ingresó al calendario mundialista.
Detrás del sudafricano terminaron el francés Sébastien Loeb, a 1m36s, y el estadounidense Seth Quintero, a 4m23s. Más atrás apareció el qatarí Nasser Al-Attiyah, a 5m15s.
Con este resultado, Lategan pasó a liderar la clasificación general, mientras Quintero se mantiene segundo y Al-Attiyah logró meterse por primera vez en el podio acumulado de la semana.
En motos, el gran dominador volvió a ser Daniel Sanders. El australiano ganó por segundo día consecutivo y amplió diferencias en la general tras una durísima etapa de 409 kilómetros. Sin embargo, el gran destaque argentino volvió a ser Luciano Benavides. El salteño fue más rápido que Sanders en pista y finalizó a apenas 58 segundos, aunque las bonificaciones obtenidas por el australiano terminaron inclinando la etapa a favor del piloto de KTM. El español Tosha Schareina completó el podio del día a 2m37s.
En la clasificación general, Sanders ahora lidera con comodidad y aventaja a Schareina por 13m38s y a Benavides por 15m58s, mientras el argentino logró desplazar del tercer puesto al estadounidense Ricky Brabec.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): -segunda etapa. Final
Sanders (motos) y Al Attiyah (Coches), gana la etapa. Sanders y Ferreira lideran la general
El Desafío Ruta 40 YPF vivió una jornada histórica con la llegada de la competencia a San Rafael, marcando el regreso del rally a la provincia de Mendoza después de una década. En esta segunda etapa entre San Juan y San Rafael (127km de especial y 505km de enlace), Daniel Sanders volvió a mostrarse imparable entre las motos y Nasser Al Attiyah se quedó con la victoria en autos. Una multitud se acercó al bivouac en el Centro de Congresos y Exposiciones. Mañana, llegan las esperadas dunas del Nihuil.
Contundente andar demuestra Daniel Sanders con su KTM en los caminos de la edición 2026 de Desafío Ruta 40, quien volvió a ganar, abriendo camino en la segunda etapa que unió San Juan con San Rafael (Mendoza), para afirmarse en el liderazgo de la clasificación general de Motos RallyGP y ampliando las diferencias con respecto a sus rivales.
El segundo puesto fue para el argentino Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing), que corría ante su público. Benavides había sido el más rápido del prólogo y llegaba como líder de la general del Mundial, pero tuvo que conformarse con ser quinto el lunes. Pudo resarcirse este martes con un tiempo de 1 hora, 44 minutos y 43 segundos, recortando a sus rivales por el podio.
el qatarí Al Attiyah dominó con el Dacia la etapa en tierras Mendocinas. En autos, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriners) fue el más veloz. El Qatarí conquistó su octavo triunfo en el Desafío Ruta 40 YPF y primera en esta 13° edición del rally, lo que también significa el primer triunfo del equipo en Argentina.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): Primera etapa. Final
Sanders y Gozal brillaron como el sol de San Juan
El Desafío Ruta 40 YPF completó su primera etapa con un exigente recorrido San Juan–San Juan, que incluyó 340 kilómetros de especial y 171 kilómetros de enlace, en una jornada donde se destacaron Daniel Sanders y Eryk Goczał como grandes protagonistas del día.
El Desafío Ruta 40 YPF tuvo su primera etapa San Juan-San Juan (340km de especial y 171km de enlace). Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), que nunca había ganado un rally-raid en suelo argentino, logró su primera conquista al imponerse en San Juan entre las motos. El australiano consiguió así su trigésima victoria en la clase RallyGP (un récord entre los pilotos), la 36° victoria de Australia (un récord entre los países) y la 48° de KTM, acercándolos así al hito simbólico de las 50 victorias.
El piloto de KTM doblegó a los corredores del Monster Energy Honda Team, Tosha Schareina (a 06m02 ) y Ricky Brabec (07m29).
Entre los quads, se impuso el argentino Lucas Dominguez (LD Racing Team), que conquistó su primera victoria en la categoría y a su vez se convirtió en el ganador número 132 en la historia del W2RC.
En autos, el triunfo quedó en manos de Eryk Gozal y Szymon Gospodarczyk (Energyland Rally Team), quien ganó por primera vez una etapa del Desafío Ruta 40 YPF. El piloto polaco se impuso por delante de los Ford de Mitch Guthrie (Ford Racing) (a 50 segundos) y Carlos Sainz (Ford Racing) (a 56 segundos) y de esta forma, también se coloca líder de la clasificación general FIA, un hito en su carrera.
Tras el primer paso por los desafiantes caminos sanjuaninos, la caravana del rally raid emprenderá mañana rumbo a San Rafael, en la provincia de Mendoza, para continuar con la segunda etapa de la competencia válida por el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): Prólogo
Luciano Benavidez hace el mejor tiempo en el prólogo. Todo listo para poner en marcha el DR40. Voces de los protagonistas
El Desafío Ruta 40 YPF comenzó a desplegar toda su intensidad con la disputa del Prólogo, la primera prueba cronometrada de la competencia en los caminos de San Juan. La 13° edición del evento, válida por la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), tuvo así su primer gran capítulo deportivo en territorio cuyano.
El Prólogo era valedero para los competidores que integran la nómina de protagonistas de la: FIM, Open y Desafío Ansenuza. De todos modos, en paralelo, también, los participantes que están dentro de la categoría FIA, llevaron adelante un Shakedown que, en ese caso, no era obligatorio. Lo que sí fue igual para todos fue la extensión del tramo, que constó con un recorrido total de 9 kilómetros contra el reloj.
Con un buen marco de público en Albardón, en motos quien lideró en los tiempos fue el representante argentino Luciano Benavides, y lo mismo lo hizo en Quads, Tobías Carrizo.
(W2RC 2027): 1ra. ronda: Dakar 2027
El Dakar presentó la ruta de 2027: la edición más larga en Arabia Saudita y más arena
El Rally Dakar 2027 comienza el 1 de enero en la King Abdullah Economic City y también termina allí el 15 de enero. Promete ser la edición más larga desde el traslado del evento a Arabia Saudita. En las últimas semanas, la organización del Dakar viajó a Arabia Saudita para trazar la ruta de la edición de 2027. El resultado fue presentado el martes en el Institut du Monde Arabe de París.
Bajo la dirección del director de carrera David Castera, se presentó la edición más larga del Dakar desde el traslado a Arabia Saudita. En el programa figuran un prólogo y trece etapas completas, en las que deberá recorrerse una distancia total de 8.390 kilómetros. El número de kilómetros que cuenta para la clasificación general asciende a 5.320 kilómetros.
Mientras que este año el Dakar todavía se abrió con un prólogo alrededor de Yanbu, la salida en 2027 se traslada a la King Abdullah Economic City (KAEC). Allí ya se disputará un prólogo el 1 de enero, en el que la especial tendrá una longitud de 30 kilómetros. La King Abdullah Economic City es también el lugar de salida de la primera etapa de 350 kilómetros competitivos, que lleva a los participantes a Yanbu.
(W2RC 2026): 3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina)
CONFIRMADO: Carlos Sainz vuelve a correr en Argentina con el Desafío Ruta 40
El Desafío Ruta 40 es la carrera más importante de Argentina y de Sudamérica de rally raid, la única del continente válida por el Campeonato Mundial FIA y FIM de la especialidad y, esta vez, ni Carlos Sainz se la perderá.
El equipo oficial Ford confirmó a sus tripulaciones inicialmente con Joan Nani Roma – Álex Haro; Mitchell Guthrie – Kellon Walch y, en estas útltimas horas, al dúo de Carlos Sainz – Daniel Oliveras. En todos los casos, cada binomio mencionado tendrá una Ford Raptor T1+ con el apoyo directo de la fábrica estadounidense para correr dentro de la clase mayor del W2RC, la categoría «Ultimate».
Hace algunos meses lo adelantó Campeones, en diálogo con Pablo Eli. El organizador de la carrera confirmó la versión, señalando que el propio piloto español habló con él para manifestar su intención.
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 5ta. fecha: 23° Hungarian Baja 2026. Semana de carrera
ADELANTO: Posponen la fecha debido a incendios en zona de competencia.
Es con gran pena que anunciamos una decisión difícil pero necesaria con respecto al HunGarian Baja.
Durante los últimos años, la Municipalidad de Várpalota y el alcalde Márta Campanari-Talabér han proporcionado un apoyo invaluable al evento. Este año, el HunGarian Baja estaba programado para reunir a competidores, funcionarios, espectadores y entusiastas del automovilismo en Várpalota por séptima vez. Estamos muy orgullosos de lo que hemos construido juntos, lo que hace que la decisión de hoy sea aún más difícil.
Antes de hoy, dos incendios graves se produjeron en las afueras de Várpalota y en el área circundante, en una ubicación extremadamente cercana al lugar de la competencia. Se han afectado varios cientos de hectáreas de pastos y bosques, y los incendios también se han extendido a edificios. Los bomberos siguen en el lugar, mientras que las áreas afectadas y cualquier posible zona de riesgo continuan siendo monitoreadas de cerca.
La situación se ha agravado por las altas temperaturas de las últimas semanas y la prolongada falta de lluvias durante los últimos meses, lo que ha provocado un riesgo de incendio excepcional en toda la región.
En la luz de hoy, y tras consultas con las autoridades y servicios de emergencia, hemos decidido juntos que el HunGarian Baja no tendrá lugar según el horario previsto. El evento se pospondrá a una fecha más tardía, lo que aún no ha sido confirmado.
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 5ta. fecha: 23° Hungarian Baja 2026. Semana de carrera
La 23° edición del Hungarian Baja recibe a la Copa Europea de Bajas de la FIA. 35 inscriptos
Várpalota será el epicentro de la cuarta fecha del campeonato continental, que se desarrollará entre el 13 y el 15 de agosto. La competencia húngara, con sede en el Castillo de Thury, se integra al calendario de la Copa Europea de Bajas de la FIA como la cuarta cita de la temporada 2026. Originalmente programado como el quinto compromiso del año, el evento tomó mayor relevancia tras la reprogramación del Baja España Aragón, desplazado hacia septiembre por razones de prevención ante incendios forestales.
El itinerario total contempla 548,79 kilómetros, de los cuales 457,90 serán cronometrados. La actividad comenzará el viernes 14 con un shakedown y un prólogo de 11,02 kilómetros, previo a la primera sección selectiva de 49,34 kilómetros. El cierre de la carrera tendrá lugar el sábado 15, jornada en la que se disputarán tres secciones selectivas adicionales que no contarán con instancias de asistencia entre tramos.
La lista de inscriptos reúne a 35 equipos, de los cuales 12 están registrados específicamente para sumar puntos en la Copa Europea. En la categoría Ultimate, el lituano Benediktas Vanagas encabeza las expectativas tras la ausencia del líder del certamen, Paulo Rodrigues. Por su parte, la divisional Challenger tiene a Dinis Rogeira como referente en la tabla de posiciones, mientras que el apartado SSV presenta la disputa entre Murat Kapanoğlu y sus competidores más cercanos.
Calendario 2027
Se conoce el Calendario 2027. Argentina quedó afuera y suma a Sudafrica
La FIA confirmó el calendario de la próxima temporada y la tradicional Desafío Ruta 40 no formará parte del campeonato. Su lugar será ocupado por el South African Safari Rally, en el marco de la rotación prevista entre ambas competencias.
La Federación Internacional del Automóvil ( FIA) oficializó este miércoles el calendario del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) 2027 y confirmó que el Desafío Ruta 40 no integrará la próxima temporada. La tradicional competencia argentina quedará afuera del certamen internacional debido al sistema de rotación establecido con el South African Safari Rally, que volverá al calendario tras un año de ausencia.
De esta manera, el Mundial volverá a contar con cinco fechas. La temporada comenzará con la 49ª edición del Rally Dakar, del 1° al 15 de enero en Arabia Saudita. Luego continuará con el Abu Dhabi Desert Challenge (21 al 26 de marzo), seguirá con el South African Safari Rally (14 al 19 de junio), viajará a Europa para disputar el bp Ultimate Rally-Raid Portugal (21 al 26 de septiembre) y finalizará con el Rally de Marruecos (24 al 29 de octubre).
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2026 (5ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP (4ta. fecha): Baja España Aragón 2026 (Teruel-España).
ADELANTO; Confirman nueva fecha para el Baja España Aragón 2026. No será puntuable para el torneo CERTT GT2i
La 42ª edición de la Baja Aragón se celebrará los días 11, 12 y 13 de septiembre 2026. Tras anunciar un aplazamiento por causas de fuerza mayor, la organización ha trabajado estrechamente con las federaciones y autoridades pertinentes para tener una nueva fecha que ya es una realidad.
Comunicado de la Organización: “Tras el aplazamiento del evento, previsto inicialmente para la semana pasada por fuerza mayor, la organización ha estado trabajando estrechamente con las federaciones internacionales y nacionales de motociclismo y automovilismo, así como con las autoridades competentes, para reprogramarlo lo antes posible.
Como resultado de estos esfuerzos, podemos confirmar que la nueva fecha prevista para el evento será el próximo mes de septiembre, del viernes 11 al domingo 13, manteniendo el mismo formato y sede en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel.
La organización agradece la comprensión de todas las partes implicadas y lamenta las molestias ocasionadas.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2026 (5ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP (4ta. fecha): Baja España Aragón 2026 (Teruel-España). Semana de carrera
URGENTE: Suspendida la Baja de España Aragón 2026
Comunicado oficial de la organización:
"El Gobierno de Aragón, atendiendo a los informes técnicos que lo aconsejaban ante el riesgo extremo de incendios, ha decidido no autorizar la celebración de la prueba durante los días previstos. Gobierno de Aragón y Esedos Events han acordado trabajar para encontrar una fecha idónea para este mismo año y poder celebrar la 42ª edición. La decisión, sustentada por causas de fuerza mayor, ha tenido muy presente la situación excepcional vivida en Aragón durante las últimas semanas.
La organización entiende que, ante esta situación y con el riesgo extremo de incendios, la prioridad era la de la seguridad y la responsabilidad por parte de todos. Lamentamos el malestar que pueda generar esta suspensión y, por este motivo, ya hemos empezado a trabajar para encontrar la mejor solución.
En esta línea, se está trabajando en la posibilidad de reajustar la fecha de celebración en este 2026, por lo que Gobierno de Aragón, Esedos Events, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) y la Real Federación Motociclista Española (RFME) buscarán la alternativa más idónea en la mayor brevedad posible.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2026 (5ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP (4ta. fecha) –Baja España Aragón 2026 (Teruel-España)
Baja España Aragón con 92 equipos, (15 portugueses) y 80 motos y Quads
La emblemática Baja España Aragón regresa del 24 al 26 de julio para su edición de 2026, consolidándose como una etapa decisiva para la Copa del Mundo FIA y el Campeonato Europeo Baja. Con una impresionante lista de 92 equipos inscritos, la carrera en Teruel promete poner a prueba a los pilotos con altas temperaturas y el exigente polvo de los caminos rurales de la provincia de Aragón, en el noreste de España.
La competición, que marca la quinta ronda de la Copa del Mundo y la cuarta de la Copa de Europa, cuenta con un récord de 36 equipos en la categoría Ultimate, 33 en Challenger, 20 en SSV y tres en la categoría Stock.
Overdrive Racing apuesta fuerte por la victoria con Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk, buscando el sexto triunfo consecutivo de Toyota. Sin embargo, la competencia es feroz: el equipo también cuenta con el lituano Rokas Baciuška, quien debuta en la carrera, y el dúo formado por Henk Lategan y Brett Cummings.
El histórico Mathieu Baumel, seis veces campeón de la competición, se une a Guillaume de Mévius, mientras que el bicampeón del Dakar, Joan “Nani” Roma, regresa para estar presente, buscando su sexto título en la Baja España Aragón. Entre los pilotos portugueses, João Ferreira y Filipe Palmeiro, los vigentes campeones, regresan para defender su título al volante de una Toyota Hilux Evo.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2026 (5ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP (4ta. fecha) –Baja España Aragón 2026 (Teruel-España)
La Baja España Aragón vuelve a tener a Teruel como epicentro de la prueba. Record de inscriptos
Arranca la cuenta atrás para la Baja España Aragón 2026 Trofeo GETAC! Del viernes 24 al domingo 26 de julio, los motores volverán a rugir en la cita más esperada de los rallyes todo terreno organizada por Esedos. Hablar de la Baja España Aragón es hablar de leyenda. Con más de 40 años a sus espaldas, la carrera no solo es la competición tipo Baja reina en Europa, sino una de las más prestigiosas del mundo. Su secreto sigue siendo el mismo: unos paisajes espectaculares y un terreno excepcional que hacen de Aragón y Teruel el escenario perfecto para el cross-country.
Por 13º año consecutivo, Teruel y su provincia serán el hogar absoluto de la prueba. Esta 42ª edición nos regalará tres días de pura competición divididos en una etapa prólogo y dos especiales.
La exigencia y el nivel están garantizados: la Baja volverá a ser la única cita en nuestro país puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas (coches), además de puntuar para la Copa del Mundo FIM (motos) y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025: FIA Word Bajas Cup (5ta. fecha) – FIA European Bajas Cup (4ta. fecha): 42° Baja España Aragón 2026 Trofeo GETAC. La previa
La Baja España Aragón vuelve a tener a Teruel como epicentro de la prueba. Record de inscriptos
Arranca la cuenta atrás para la Baja España Aragón 2026 Trofeo GETAC! Del viernes 24 al domingo 26 de julio, los motores volverán a rugir en la cita más esperada de los rallyes todo terreno organizada por Esedos. Hablar de la Baja España Aragón es hablar de leyenda. Con más de 40 años a sus espaldas, la carrera no solo es la competición tipo Baja reina en Europa, sino una de las más prestigiosas del mundo. Su secreto sigue siendo el mismo: unos paisajes espectaculares y un terreno excepcional que hacen de Aragón y Teruel el escenario perfecto para el cross-country.
Por 13º año consecutivo, Teruel y su provincia serán el hogar absoluto de la prueba. Esta 42ª edición nos regalará tres días de pura competición divididos en una etapa prólogo y dos especiales.
La exigencia y el nivel están garantizados: la Baja volverá a ser la única cita en nuestro país puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas (coches), además de puntuar para la Copa del Mundo FIM (motos) y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i.
Como ya es habitual en las últimas ediciones, el formato de tres días se mantiene intacto. El viernes será el encargado de romper el hielo con la etapa prólogo, donde coches y motos compartirán el mismo trazado. Será el aperitivo perfecto antes de la verdadera batalla del sábado y el domingo. Durante el fin de semana, los pilotos se enfrentarán a dos especiales que se recorrerán de manera alterna; una estrategia brillante que asegura que las monturas de dos y cuatro ruedas nunca coincidan en la misma pista. La Baja España Aragón Trofeo GETAC 2026 mantiene su compromiso con la presencia de los camiones en carrera que podrán disfrutar de su recorrido ajustado a sus necesidades y a su volumen en distancia a recorrer.
CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY ACI SPORT e CAMPIONATO UNGHERESE 2026: 33° Italian Baja 2026. Final
Schiumarini gana la carrera italiana por delante de Benettolo y Giampaoli Zonca.
Akeel sufre una derrota técnica, mientras que el Toyota de Barreto lidera el campeonato mundial. Garamvolgyi se alza con la victoria en la Can-Am en la carrera nacional húngara. Habrá que esperar a la clasificación del Campeonato Italiano de Cross Country (es decir, la asignación de puntos), que nunca es fácil de elaborar inmediatamente después de la carrera, debido a la gran cantidad de regulaciones que la complican.
Pero es seguro que la Baja italiana, con su triple coeficiente, sacude significativamente la clasificación, tanto general como por grupos. Y también es seguro que los equipos disfrutaron enormemente de la carrera, a pesar del intenso calor y el polvo, con un recorrido agotador y variado por caminos de tierra y cauces secos, un solo vado real que cruzar y numerosos obstáculos de rocas y arbustos. "Esto es una carrera de cross-country", dijo Lara Giusti (copiloto de Alberto Spinetti, el único que terminó en T2), concluyendo una edición que ha visto más que nunca una participación femenina tan grande y cualificada, tanto al volante como en las notas.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (4ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJAS CUP (3ra. fecha) –33° Italian Baja 2026
Triunfo histórico de Francisco Barreto e Paulo Fiúza en la Baja italiana
La Baja italiana ha culminado con la mayor victoria de la carrera de Francisco Barreto. El piloto portugués llevó su Toyota Hilux Evo SVR a la meta en Pordenone en la última jornada, consiguiendo así su primera victoria en una prueba de la Copa del Mundo FIA Baja. Su mejor resultado anterior había sido un segundo puesto en la Baja Portalegre 500 del año pasado.
Válida como la cuarta ronda de la Copa del Mundo FIA Baja y la tercera de la Copa de Europa, la prestigiosa prueba registró un récord histórico de 91 equipos de 28 países. En un terreno implacable, marcado por el calor extremo y los extensos lechos de grava y piedra seca de los ríos Meduna, Tagliamento y Cosa, la regularidad portuguesa marcó la diferencia en un fin de semana con numerosas averías mecánicas y abandonos entre los favoritos.
La última jornada se disputó bajo un calor extremo, con temperaturas que alcanzaron los 42 grados. En la etapa final de Tagliamento, de poco más de 94 kilómetros, los dos equipos que se habían retirado el sábado fueron los más rápidos. Saood Variawa, con Charan Moore en la Toyota Hilux Evo, ganó la etapa final en la categoría Ultimate y la general, obteniendo diez puntos extra en la Copa del Mundo. Con dos victorias de etapa, Variawa fue el más destacado del fin de semana en cuanto a ritmo, pero su abandono del sábado lo dejó fuera de la lucha por el resultado general.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (4ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJAS CUP (3ra. fecha) – CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY ACI SPORT: 33° Italian Baja 2026. Dia 1- final
Francisco Barreto y Paulo Fiuza ganan el SS2 y se colocan líderes en la Baja italiana.
El dúo portugués ofreció otra excelente actuación, imponiendo su ritmo en el segundo sector selectivo y colocándose al frente de la clasificación general. Finalizan la segunda jornada liderando la prueba, tras un día muy consistente y competitivo en Italia.
El sábado resultó ser un día desafortunado para muchos de los principales aspirantes al podio en la categoría Ultimate. Los siguientes pilotos no pudieron completar las etapas especiales de hoy: Dania Akeel (Toyota Hilux Overdrive Evo) de Arabia Saudí, Saood Variawa (Toyota Hilux IMT Evo) de Sudáfrica, João Ramos (Toyota Hilux Overdrive Evo) de Portugal, Lionel Baud (Mini JCW Rally 3.0d) de Francia... En la categoría Ultimate, solo 10 de los 19 equipos lograron completar la distancia total de la Etapa 1.
El portugués Francisco Barreto (Toyota Hilux IMT Evo) ganó con autoridad la segunda etapa especial de hoy y se convirtió en el nuevo líder de la carrera en la categoría Ultimate y en la general. El lituano Benediktas Vanagas (Toyota Hilux Overdrive Evo) ascendió a la segunda posición en su grupo. El polaco Włodzimierz Grajek (Toyota Hilux Overdrive Evo) fue quien más progresó tras el SS2: ¡escaló del octavo al tercer puesto!
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (4ta. fecha)- CAMPEONATO EUROPEAN BAJAS CUP (3ra. fecha) – CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY ACI SPORT e CAMPIONATO UNGHERESE 2026: 33° Italian Baja 2026
90 inscriptos en la Baja Italiana, un récord de participantes sin fronteras
El Club Pordenone 4x4 Off-Road triunfó, con competidores de cuatro continentes y 28 países. La carrera puntuó para la Copa del Mundo y la Copa de Europa de la FIA, el Campeonato Italiano de Cross Country ACI Sport y el Campeonato Húngaro. Marotta: "La Federación apoya este esfuerzo con gran dedicación".
Se preparó un titular para celebrar el evento: "¡Baja Italiana, el miedo no hace noventa!". Anteayer, se bromeó sobre los 89 participantes al cierre de las inscripciones. Es difícil de explicar a los visitantes extranjeros que no conocen la "Smorfia" napolitana. Pero ahora parece que el recuento finalizó en exactamente 90 (aún quedan inscripciones de última hora), así que es simplemente "un récord sin fronteras".
La carrera, organizada por el Fuoristrada Club 4x4 Pordenone (del 25 al 28 de junio), contará con competidores de cuatro continentes y 28 naciones, un impacto similar al de los viejos tiempos en los que también competían motocicletas y quads, con un número de coches que se lucían como medallas.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 12º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA). Etapa 4- final
Bruno Crivilin (Motocicleta), Francesco Franciosi/Egon Parizzi (UTV) y Bia Figueiredo/Beco Andreotti (Automóvil) se coronaron campeones
El XII Rally de Jalapão finalizó este sábado (20), coronando a los grandes campeones de uno de los eventos de rally raid más tradicionales de Brasil. Tras recorrer 1.085,86 kilómetros, incluyendo 792,42 kilómetros de tramos cronometrados, Bruno Crivilin, de Espírito Santo, se alzó con el título en la categoría de motocicletas, mientras que Francesco Franciosi y Egon Parizzi, de Bahía, se impusieron en la categoría de UTVs, y Bia Figueiredo y Beco Andreotti, de São Paulo, fueron los campeones en la categoría de automóviles.
La carrera concluyó este sábado tras cuatro días de competición en Jalapão; la ceremonia de premiación se llevará a cabo a las 19:00 en el Centro Comercial Capim Dourado, en Palmas.
La cuarta y última etapa conectó São Félix do Tocantins con Palmas, con un total de 255 kilómetros y 189,49 kilómetros cronometrados, concluyendo una edición marcada por tramos rápidos, una navegación exigente y las tradicionales arenas de Jalapão.
En la categoría de motocicletas, la victoria de etapa fue para el francés Adrien Metge, pero el título de la clasificación general lo obtuvo Bruno Crivilin, de Honda Racing Rally, con un tiempo acumulado de 10h08m39s27.
Entre los UTV, Francesco Franciosi y Egon Parizzi, del equipo Cotton Racing, lograron mantener la ventaja acumulada durante la semana para asegurar el título con un tiempo total de 10h10m11s83.
En la categoría de coches, Bia Figueiredo y Beco Andreotti, del equipo Sizmic Racing, mantuvieron la regularidad durante toda la carrera y se aseguraron el primer puesto en la clasificación general con un tiempo de 11h11m07s69.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 11º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA): 3ra. etapa. Final
Las arenas de Jalapão pusieron a prueba a los pilotos en la tercera etapa
la decisión final se definirá este sábado, tras la cuarta y última etapa, la caravana se dirigirá a Palmas para la ceremonia de premiación en el centro comercial Capim Dourado, a las 19:00 h.
Las arenas de Jalapão volvieron a ser protagonistas este viernes (19) durante la tercera etapa del XII Rally de Jalapão. Con 188,76 kilómetros cronometrados, el recorrido exigió técnica, resistencia y gran atención por parte de los competidores, quienes se enfrentaron a tramos rápidos intercalados con densos sectores de arena y una navegación desafiante en los senderos del cerrado de Tocantins.
Entre las motocicletas, Bruno Crivilin, de Espírito Santo, fue el más rápido del día y amplió su ventaja en la clasificación general. En la categoría UTV, la victoria fue para el dúo Vinicius Castro y Breno Rezende, mientras que en la categoría de autos el triunfo fue para el dúo de Goiás, Lélio Junior y Weberth Moreira.
Ahora, todas las miradas están puestas en la cuarta y última etapa, este sábado (20), cuando los competidores completarán otra etapa en bucle en São Félix do Tocantins, tras la cual se dirigirán a Palmas (TO). Serán 189,49 kilómetros de etapas cronometradas que determinarán a los campeones de la edición 2026.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 11º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA): etapa 2. Final
El Rally Jalapão aterriza en São Félix do Tocantins por 12ª vez consecutiva
Gabriel Bruning vence entre motos, Denisio do Nascimento/Gunnar Dums lideran en UTV y Lelio Junior/Weberth Moreira son los más rápidos en autos en la segunda etapa; Bruno Crivilin, Rodrigo Varela/Matheus Mazzei y Bia Figueiredo/Beco Andreotti mantienen el liderato general
El 12º Rally Jalapão completó este jueves (18) su segunda etapa, llevando a los competidores de Lizarda a São Félix do Tocantins, municipio que acoge la prueba por 12º año consecutivo. Considerada una de las principales puertas de entrada al Jalapão, la ciudad volvió a acoger la llegada de los competidores después de una intensa jornada de competición en los senderos y caminos del cerrado de Tocantins.
El recorrido totalizó 247,31 kilómetros, de los cuales 215,91 fueron cronometrados, con tramos rápidos, una navegación exigente y desafíos característicos de la región. El paisaje predominantemente arenoso y la vegetación típica del Cerrado proporcionaron otra etapa especial técnica y selectiva para motocicletas, UTV y automóviles.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 11º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA): Etapa 1: Palmas (TO) / Lizarda (TO). Final
B. Crivilin (Motos), R. Varela en UTV y B. Figuereido en coches ganan la primera etapa
La primera etapa del XII Rally de Jalapão se disputó este miércoles (17) con un recorrido entre Palmas y Lizarda. Se cubrieron más de 330 kilómetros, de los cuales 194,37 km fueron cronometrados.
Entre las motocicletas, Bruno Crivilin (#11), de Espírito Santo, del equipo Honda Racing Rally, fue el más rápido del día. Con un tiempo de 2h29min16s05, el piloto se distanció del francés Adrien Metge, del Yamaha IMS Rally Team, quien finalizó segundo. El brasileño Gabriel Bruning, de Santa Catarina, completó el podio en la clasificación general.
“Fue una etapa especial muy rápida, con mucha navegación y que exigió atención constante. Logramos mantener un ritmo fuerte de principio a fin y conseguir una victoria importante para comenzar bien el rally”, destacó Crivilin.
En la categoría UTV, el liderato fue para el dúo Rodrigo Varela y Matheus Mazzei, del Varela Rally Team. A bordo de un Can-Am Maverick R, completaron la etapa especial en 2h25min36s47, superando a Francesco Franciosi y Egon Parizzi, de Cotton Racing, y a Leonardo Castro y Marcelo Ritter, de RMattheis Off Road.
En la categoría de coches, la victoria fue para Bia Figueiredo y Beco Andreotti, de Sizmic Racing. El dúo llevó su Ford Ranger a la cima de la clasificación tras completar la etapa en 2h38min04s93. Los paraguayos Óscar Santos y Ezequiel Amendola terminaron en segundo lugar, mientras que Lelio Junior y Weberth Moreira completaron el podio.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 11º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA): Prólogo
Prólogo define el orden de salida para la primera etapa del Rally Jalapão
Gabriel Soares es el más rápido entre las motocicletas, Denisio do Nascimento/Gunnar Dums lideran los UTV y Lelio Junior/Weberth Moreira parten como líderes entre los autos.
El Rally Jalapão 2026 comenzó oficialmente este martes (16) con el Prólogo, una carrera cronometrada de 3.89 kilómetros que definió el orden de salida para la primera de las cuatro etapas del evento. La sección, ubicada en Palmas (TO), reunió motocicletas, UTV y autos en un espectáculo que llenó de espíritu competitivo la capital de Tocantins.
Entre las motocicletas, el más rápido fue Gabriel Soares, "Tomate", de Minas Gerais, del Yamaha IMS Rally Team. Con la Yamaha WR 450 F #1, completó el recorrido en 3 min 16 s 03 y se aseguró la pole position para la salida de este miércoles. “Estoy contento con la victoria en el prólogo, fue muy bueno para el equipo. Ahora se trata de mantener la concentración porque el rally realmente comienza mañana”, destacó el piloto.
En los UTV, el dúo de Santa Catarina, Denisio do Nascimento y Gunnar Dums, del Bompack Racing, fueron los más rápidos, registrando 3 min 08 s 72 con el Can-Am Maverick R #103. “Gunnar y yo logramos compenetrarnos bien en este primer día. Fue un prólogo importante para entrar en el ritmo de la carrera. A partir de mañana comienza el verdadero desafío”, afirmó Denisio.
Entre los coches, el mejor tiempo lo lograron el dúo de Goiás, Lelio Junior y Weberth Moreira, del Fifi Rally Team. A bordo del Century CR7 #321, completaron el prólogo en 3 min 34 s 97 y tendrán la ventaja de liderar la primera etapa especial. “Fue un resultado importante para empezar la carrera con confianza. El prólogo siempre exige atención porque cualquier detalle marca la diferencia. Ahora nos centramos totalmente en la primera etapa”, comentó Lelio Junior.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 4ta. fecha: 11º Rally Jalapão (Raid – CBM/CBA). Semana de carrera
Se viene el Rally Jalapão, una carrera exigente..!!
La 12.ª edición del Rally Jalapão reunirá a competidores de diversas regiones del país en recorridos desafiantes, atravesando paisajes únicos en Tocantins y reforzando el compromiso del evento con el deporte, la seguridad y la responsabilidad social.
QI Tech será patrocinador oficial de la 12.ª edición del Rally Jalapão, que se celebrará del 15 al 20 de junio, reafirmando su compromiso con iniciativas que promuevan un impacto positivo en la sociedad y apoyen el desarrollo del deporte brasileño.
La carrera, válida para el Campeonato Brasileño de Rally Raid, tendrá su base en la ciudad de Palmas, con un recorrido que pasará por Lizarda y São Félix do Tocantins, y comprenderá cinco desafíos: el Prólogo, que definirá la parrilla de salida, y cuatro etapas más con un recorrido que supera los mil kilómetros entre tramos cronometrados y traslados.
Copa del Mundo y la Copa de Europa de la FIA BAJAS - Campeonato Italiano de Cross Country ACI Sport – Campeonato Hungaro de Baja Baja Italia 2026. La previa
90 participantes en la Baja Italiana, un récord sin fronteras
El Club Pordenone 4x4 Off-Road triunfó, con competidores de cuatro continentes y 28 países. La carrera puntuó para la Copa del Mundo y la Copa de Europa de la FIA, el Campeonato Italiano de Cross Country ACI Sport y el Campeonato Húngaro. Marotta: "La Federación apoya este esfuerzo con gran dedicación".
Se preparó un titular para celebrar el evento: "¡Baja Italiana, el miedo no hace noventa!". Anteayer, se bromeó sobre los 89 participantes al cierre de las inscripciones. Es difícil de explicar a los visitantes extranjeros que no conocen la "Smorfia" napolitana. Pero ahora parece que el recuento finalizó en exactamente 90 (aún quedan inscripciones de última hora), así que es simplemente "un récord sin fronteras".
La carrera, organizada por el Fuoristrada Club 4x4 Pordenone (del 25 al 28 de junio), contará con competidores de cuatro continentes y 28 naciones, un impacto similar al de los viejos tiempos en los que también competían motocicletas y quads, con un número de coches que se lucían como medallas. Por supuesto, todo depende de las cuatro federaciones vigentes: la Copa del Mundo y la Copa de Europa de la FIA, el Campeonato Italiano de Cross Country ACI Sport y el Campeonato Húngaro.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Prólogo
Baja Grecia 2026: ¡Comienza la acción!
La acción de carreras de Baja Grecia 2026 comenzó con una jornada llena de tensión y emoción, marcando el inicio oficial del evento deportivo más importante del oeste de Macedonia.
Ayer por la mañana, los competidores tuvieron la oportunidad de probar sus vehículos en los tests oficiales (Shakedown) que se llevaron a cabo en la zona de Votani. En condiciones reales de carrera, los equipos realizaron los ajustes y comprobaciones finales, asegurándose de que todo estuviera listo para la primera prueba de carrera.
Por la tarde, la atención se centró en el recorrido especial que tuvo lugar en las inmediaciones del aeropuerto de Kastoria "Aristóteles". El exigente circuito, de aproximadamente 6 kilómetros de longitud, ofreció un gran espectáculo a los espectadores y fue la primera prueba de carrera importante de este año, además de determinar el orden de salida para mañana.
La tripulación más rápida en la etapa especial fue la formada por Lionel y Lucie Baud con su MINI JCW Rally, quienes marcaron el mejor tiempo en la etapa especial del aeropuerto de Kastoria «Aristóteles». El podio lo completaron Hamed Al Wahaibi y Maciej Giemza, y Benediktas Vanagas y Aisvydas Paliukenas, lo que augura una intensa competencia para el resto de la carrera. En la Carrera Nacional, la tripulación más rápida fue la formada por Vladislav Velkov y Nikolai Rumenov con su Can-Am Maverick R, quienes se impusieron en la etapa especial del aeropuerto. Taxiarchis Adamopoulos y Thodoros Argyropoulos terminaron en segundo lugar, mientras que el podio lo completaron Yiannis Akratos y Marios Tsaousoglou.
Presencia Argentina Internacional
Histórica victoria de Cavigliasso y Pertegarini en el Taklimakan Rally 2026
La dupla argentina se impuso en la categoría T2 y en la divisional T2-E para camionetas de serie con nuevas energías, a bordo de una GWM Tank 700 Hi4-T. Luego de 13 largas etapas de carrera, los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini se coronaron campeones en el Taklimakan Rally 2026, carrera que se disputó en China entre el 16 de mayo al 1 de junio.
Allí, la pareja dakariana se impuso en la categoría T2, reservada para vehículos tipo stock. Al mismo tiempo, triunfaron en su divisional, la T2-E, para motores propulsados con energías renovables. En este caso, un motor híbrido V6 3.0T de fábrica con el que Great Wall Motorsport desea incursionar en el Rally Dakar en 2027.
Sin dudas es una gran victoria para los argentinos, que decidieron poner una pausa en su participación en el Campeonato Mundial de Rally Raid para incursionar en esta nueva propuesta de GWM en China, con miras a la cita de enero próximo en Arabia Saudita.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Semana de carrera
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Grecia con 39 inscriptos
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Macedonia Occidental y Argos Orestiko del 4 al 7 de junio, ofreciendo un año más un espectáculo de carreras único, con rutas que resaltan la historia y la riqueza natural de la región. Al mismo tiempo, se celebrarán la primera y la segunda ronda del primer Trofeo Griego de Cross Country, anunciado por la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE).
Un total de 39 equipos se han inscrito para participar, 19 de ellos en las copas de la FIA y 19 en el premio OMAE.
El equipo OVERDRIVE, con un Toyota Hilux EVO y el piloto Dania Akeel de Arabia Saudí, lidera la clasificación de la Copa Mundial de Baja, mientras que Hamed Al-Wahaibi de Omán, tercero en la clasificación, participa con el equipo Daklapack RallySport y un Taurus EVO MAX.
Entre los aspirantes a la victoria y a sumar puntos para la continuación de las Copas se encuentran algunos de los nombres más conocidos del sector, como LIONEL BAUD con el equipo X-RAID y un MINI JCW RALLY, KHALID ALJAFLA con TOYOTA HILUX EVO, BENEDIKTAS VANAGAS con TOYOTA HILUX, MARIA GAMEIRO con X-RAID MINI JCW RALLY, KAREL TRNENY con FORD F150 EVO+, COSTEL CASUNEANU con MINI R60CC y MAGDALENA ZAJAC con TOYOTA HILUX.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Semana de carrera
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Grecia con 39 inscriptos
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Macedonia Occidental y Argos Orestiko del 4 al 7 de junio, ofreciendo un año más un espectáculo de carreras único, con rutas que resaltan la historia y la riqueza natural de la región. Al mismo tiempo, se celebrarán la primera y la segunda ronda del primer Trofeo Griego de Cross Country, anunciado por la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE).
Un total de 39 equipos se han inscrito para participar, 19 de ellos en las copas de la FIA y 19 en el premio OMAE.
El equipo OVERDRIVE, con un Toyota Hilux EVO y el piloto Dania Akeel de Arabia Saudí, lidera la clasificación de la Copa Mundial de Baja, mientras que Hamed Al-Wahaibi de Omán, tercero en la clasificación, participa con el equipo Daklapack RallySport y un Taurus EVO MAX.
Entre los aspirantes a la victoria y a sumar puntos para la continuación de las Copas se encuentran algunos de los nombres más conocidos del sector, como LIONEL BAUD con el equipo X-RAID y un MINI JCW RALLY, KHALID ALJAFLA con TOYOTA HILUX EVO, BENEDIKTAS VANAGAS con TOYOTA HILUX, MARIA GAMEIRO con X-RAID MINI JCW RALLY, KAREL TRNENY con FORD F150 EVO+, COSTEL CASUNEANU con MINI R60CC y MAGDALENA ZAJAC con TOYOTA HILUX.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Semana de carrera
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Grecia con 39 inscriptos
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Macedonia Occidental y Argos Orestiko del 4 al 7 de junio, ofreciendo un año más un espectáculo de carreras único, con rutas que resaltan la historia y la riqueza natural de la región. Al mismo tiempo, se celebrarán la primera y la segunda ronda del primer Trofeo Griego de Cross Country, anunciado por la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE).
Un total de 39 equipos se han inscrito para participar, 19 de ellos en las copas de la FIA y 19 en el premio OMAE.
El equipo OVERDRIVE, con un Toyota Hilux EVO y el piloto Dania Akeel de Arabia Saudí, lidera la clasificación de la Copa Mundial de Baja, mientras que Hamed Al-Wahaibi de Omán, tercero en la clasificación, participa con el equipo Daklapack RallySport y un Taurus EVO MAX.
Entre los aspirantes a la victoria y a sumar puntos para la continuación de las Copas se encuentran algunos de los nombres más conocidos del sector, como LIONEL BAUD con el equipo X-RAID y un MINI JCW RALLY, KHALID ALJAFLA con TOYOTA HILUX EVO, BENEDIKTAS VANAGAS con TOYOTA HILUX, MARIA GAMEIRO con X-RAID MINI JCW RALLY, KAREL TRNENY con FORD F150 EVO+, COSTEL CASUNEANU con MINI R60CC y MAGDALENA ZAJAC con TOYOTA HILUX.
Presencia Argentina Internacional
Histórica victoria de Cavigliasso y Pertegarini en el Taklimakan Rally 2026
La dupla argentina se impuso en la categoría T2 y en la divisional T2-E para camionetas de serie con nuevas energías, a bordo de una GWM Tank 700 Hi4-T. Luego de 13 largas etapas de carrera, los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini se coronaron campeones en el Taklimakan Rally 2026, carrera que se disputó en China entre el 16 de mayo al 1 de junio.
Allí, la pareja dakariana se impuso en la categoría T2, reservada para vehículos tipo stock. Al mismo tiempo, triunfaron en su divisional, la T2-E, para motores propulsados con energías renovables. En este caso, un motor híbrido V6 3.0T de fábrica con el que Great Wall Motorsport desea incursionar en el Rally Dakar en 2027.
Sin dudas es una gran victoria para los argentinos, que decidieron poner una pausa en su participación en el Campeonato Mundial de Rally Raid para incursionar en esta nueva propuesta de GWM en China, con miras a la cita de enero próximo en Arabia Saudita.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Semana de carrera
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Grecia con 39 inscriptos
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Macedonia Occidental y Argos Orestiko del 4 al 7 de junio, ofreciendo un año más un espectáculo de carreras único, con rutas que resaltan la historia y la riqueza natural de la región. Al mismo tiempo, se celebrarán la primera y la segunda ronda del primer Trofeo Griego de Cross Country, anunciado por la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE).
Un total de 39 equipos se han inscrito para participar, 19 de ellos en las copas de la FIA y 19 en el premio OMAE.
El equipo OVERDRIVE, con un Toyota Hilux EVO y el piloto Dania Akeel de Arabia Saudí, lidera la clasificación de la Copa Mundial de Baja, mientras que Hamed Al-Wahaibi de Omán, tercero en la clasificación, participa con el equipo Daklapack RallySport y un Taurus EVO MAX.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (3ra. fecha) – EUROPEAN BAJA CUP (2da. fecha): Baja Greece 2026. Semana de carrera
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Grecia con 39 inscriptos
La Copa Mundial y Europea de Baja de la FIA regresa a Macedonia Occidental y Argos Orestiko del 4 al 7 de junio, ofreciendo un año más un espectáculo de carreras único, con rutas que resaltan la historia y la riqueza natural de la región. Al mismo tiempo, se celebrarán la primera y la segunda ronda del primer Trofeo Griego de Cross Country, anunciado por la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE).
Un total de 39 equipos se han inscrito para participar, 19 de ellos en las copas de la FIA y 19 en el premio OMAE.
El equipo OVERDRIVE, con un Toyota Hilux EVO y el piloto Dania Akeel de Arabia Saudí, lidera la clasificación de la Copa Mundial de Baja, mientras que Hamed Al-Wahaibi de Omán, tercero en la clasificación, participa con el equipo Daklapack RallySport y un Taurus EVO MAX.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 3ra. fecha: Baja Lorca Ciudad del Sol 2026. Final
Cuarto triunfo de Santiago Carnicer en la Baja Lorca - Ciudad del Sol
La decimotercera edición de la Baja Lorca - Ciudad del Sol llegaba a su fin tras un intenso sábado en el que las altas temperaturas y el polvo conseguían arrebatarle el protagonismo a los problemas con los que se encontró el Automóvil Club de Lorca para sacar la prueba adelante tras recibir el pasado jueves un informe de medio ambiente con grandes resticciones.
Santiago Carnicer y Sergio Peinado se llevaban el triunfo por segunda temporada consecutiva a los mandos de su Toyota Hilux T1+, con la que realizaban una gran prueba en una intensa pelea durante todo el día con varios equipos. El piloto castellonense se llevaba su cuarto triunfo en Lorca, lo que le hace ampliar su ventaja como el más ganador en la cita lorquina.
La segunda posición final ha sido para Jesús Fuster y Pol Ros que se marcaban una baja espectacular con su Taurus del equipo Nasser Racing Team. Luis Recuenco y Sergio Peinado completaban el pódium final pese a un pinchazo en el último tramo.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 3ra. fecha: Baja Lorca Ciudad del Sol 2026. Prólogo
Mejor tiempo del prólogo para Eduard Pons y Jandrín López
La 13 Baja Lorca - Ciudad del Sol arrancaba su acción en la tarde de hoy con la celebración de la etapa prólogo, en la que los equipos salían a pelear por ver quien se llevaba el mejor tiempo de la especial y saldría mañana en primera posición a las cuatro especiales previstas.
Eduard Pons y 'Jandrín' López marcaban el mejor tiempo con su Taurus del equipo Nasser Racing Team. El catalán, actual líder del certamen, comenzó mandando un mensaje a sus rivales en busca de su primer triunfo del año.
Unos que si han conseguido la victoria en esta temporada son Juan Gassó e Ion del Cid, que se hacían con la segunda posición a dos segundos del mejor tiempo. Santiago Carnicer -tres veces ganador en Lorca- y Sergio Peinado eran terceros a tres segundos y medio, con el mítico Luis Climent y Ricardo Ranero cuartos; y Luis Recuenco y Daniel Cámara cerrando las cinco primeras posiciones.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO: 4ta. fecha: 37° TH Clothes Raid da Ferraria 2026. Dia 2- final
Luís Cidade gana el Raid TT Ferraria, debuta con victoria absoluta en el CPTT
Luís Cidade y Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) ganaron el Raid TT Ferraria tras superar a Gonçalo Guerreiro y Joel Lutas (Polaris RZR Pro R) por 28,4s. Este dúo entró en el último tramo a 1m21,4s de los líderes, ganó el tramo 4, con casi un minuto de ventaja, pero ya no pudo alcanzar al dúo Can-Am. Con este resultado, Luís Cidade es el nuevo líder del CPTT.
Tres carreras, tres ganadores diferentes: João Ferreira en Beja, Tiago Reis en la Baja TT Norte, y ahora Luís Cidade, curiosamente, un T1+, un Challenger T3 y ahora un SSV T4.
La carrera en el Centro Cultural, Recreativo y Deportivo Ferraria fue muy competitiva y, una vez más, demostró la consolidación de las categorías Challenger y SSV en el panorama nacional de las carreras todoterreno, donde encontrar un coche T1 prácticamente requiere revisar los 20 primeros puestos.
Luís Cidade también ganó la categoría SSV/T4, y la Challenger T3 fue ganada por Ricardo Porém y Henrique Damásio (Kaizen S1), quienes, tras una gran remontada en el SS3, controlaron la enorme diferencia con Tiago Reis y Nuno Morais (MMP T3 Rally Raid), que terminaron cuartos en la general y segundos en T3.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO: 4ta. fecha: 37° TH Clothes Raid da Ferraria 2026. Dia 1. Final
Luís Cidade toma la delantera en el Raid Ferraria tras el SS1
Luís Cidade y Valter Cardoso tomaron la delantera en el Raid Ferraria, la tercera carrera del Campeonato Brasileño de Off-Road, al ser los más rápidos en el primer sector selectivo, con 75 kilómetros cronometrados. El dúo de BRP Can-Am Maverick R completó el tramo en 54:44.9 minutos y salió de la primera "confrontación" como líder general y en la categoría T4.
La diferencia con los perseguidores fue mínima, en un Sector Selectivo marcado por el gran equilibrio entre los SSV, que ocuparon por completo el podio general. Gonçalo Guerreiro y Joel Lutas, a bordo de un Polaris RZR Pro R, terminaron a 6,3 segundos, mientras que Tiago Reis y Nuno Morais, en un MMP T3 Rally Raid, finalizaron a 16,7 segundos y, por lo tanto, lideran la categoría T3.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO: 4ta. fecha: 37° TH Clothes Raid da Ferraria 2026. Prólogo
Luís Cidade gana el prólogo del Ferraria Raid
El dúo formado por Luís Cidade y Valter Cardoso, al volante de un BRP Can-Am Maverick R, se impuso en el prólogo del Ferraria Raid, la tercera prueba del Campeonato Brasileño de Cross Country (CPTT). La dupla completó el recorrido inicial en 5m05.2s, consolidándose como la más rápida de la categoría T4.
El triunfo de Cidade se selló con una ventaja de 3.2 segundos sobre el dúo Gonçalo Guerreiro y Joel Lutas (Polaris RZR Pro R), quienes obtuvieron el segundo puesto en la clasificación general y en la categoría T4. El podio lo completaron Miguel Barbosa y Carlos Jorge Mendes, también con un Polaris, a 6.3 segundos de los ganadores.
CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY CROSS COUNTRY (W2RC): 3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina). Cuenta regresiva
Comienza la actividad oficial del Desafío Ruta 40 YPF
Este viernes se pondrá en marcha la actividad oficial de la 13° edición del Desafío Ruta 40 YPF, válido por la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) marcando el inicio de una semana histórica para el rally raid en Argentina.
Durante la jornada, en el bivouac de San Juan -situado en el Autódromo San Juan Villicum- los competidores de las categorías Open y Desafío Ansenuza llevarán adelante las Verificaciones Administrativas y Técnicas, instancia clave previa al comienzo de la competencia, donde cada piloto y vehículo deberá completar los controles correspondientes para quedar habilitados para competir.
La actividad permitirá comenzar a vivir de cerca el clima de carrera en el bivouac, con equipos y pilotos ultimando detalles antes del inicio de la acción en los caminos de San Juan y San Rafael.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO: 4ta. fecha: 37° TH Clothes Raid da Ferraria 2026. Semana de carrera
El CPTT continúa con el TH Clothes Raid Ferraria
Tras dos pruebas, el Campeonato Portugués de Off-Road Todo Terreno continúa con el TH Clothes Raid Ferraria, que se celebra entre el 22 y el 24 de mayo y recorre los municipios de Abrantes, Ponte de Sor, Mação y Gavião.
En la clasificación general del CPTT, Tiago Reis se mantiene como líder indiscutible con 39 puntos. Sin embargo, no está solo en esta posición, ya que Luís Cidade le sigue de cerca, a solo dos puntos, con un total de 37. En tercer lugar del podio virtual se encuentra João Ferreira, quien, a pesar de haber participado únicamente en la etapa inaugural de Beja, sumó 31 puntos, demostrando un potencial enorme.
Detrás de este trío líder, Mário Franco ocupa el cuarto lugar con 22 puntos, uno más que Ricardo Porém. Curiosamente, Porém también se perdió la Baja TT Norte de Portugal, lo que añade un toque agridulce a su quinta posición.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Final
Jacopo Cerutti (Aprilia) y Martin Benko (Taurus) los campeones que impulsan a S2R al Campeonato del Mundo.
La maratón de tres días del Campeonato Mundial de Rally 2027 concluye con un triunfo en Olbia. En tan solo unos días, se recorrieron 800 kilómetros en total, incluyendo 500 kilómetros de tramos cronometrados. Las victorias fueron para un piloto oficial con una Aprilia oficial y para el equipo del norte, Benko-Sykora, con una Taurus. Cerdeña, con su belleza y potencia, se alzó con la victoria. Fue un rally-raid muy duro y exigente. Por eso mismo, desean regresar…
El evento principal, la columna vertebral del evento, el Rally Raid de Cerdeña. El resultado premia a los mejores de la especialidad al final de una maratón excepcionalmente intensa. Pistas difíciles, clima variable, navegación exigente por terreno irregular, cambios constantes de ritmo y un tremendo gasto de energía mental y física. Jacopo Cerutti, Aprilia Racing GCorse, lleva a la fábrica italiana oficial a lo más alto del podio de motocicletas. Cerutti superó a Andrea Gava, Kove, y Paolo Lucci, Husqvarna Solarys. Ellos son los protagonistas de la "prueba" solicitada por el Promotor del Campeonato Mundial para el Campeonato Mundial en el Paraíso.
Y así fue con los equipos de coches. El equipo eslovaco, compuesto por Martin Benko y Marek Sykora, en un Taurus T3 Max, ganó, superando por poco a Cristina Giampaoli Zonca, la “Cristine GZ”, la rubia imagen de la disciplina, junto al experimentado copiloto Pablo Moreno, en un SSV Polaris RZR Pro. El tercer puesto fue para los italianos Ermanno Manfron y Michele Vianello, en un Can Am Maverick X3.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: (3ra. fecha): 8° Rally Minas- Araxá MG. Etapa 2. Final
El Rally Minas Brasil intensifica la competencia y registra cambios en el liderazgo.
La segunda etapa del 8º Rally Minas Brasil, celebrada este viernes (15) en Araxá (MG), trajo consigo cambios significativos en el liderazgo de la competencia. Con un total de 226 km (188 km cronometrados), la SS2 partió de la carretera de Tapira y finalizó en la zona conocida como Três Mata Burros. La etapa especial comenzó en la cima de una sierra, con una vista impresionante de una represa y un vasto horizonte formado por hermosas montañas cubiertas de vegetación.
El ambiente entre los competidores cambió con respecto al primer día. La tensión y la responsabilidad por la victoria aumentaron, y con ello, comenzaron a definirse las estrategias. El recorrido de la segunda etapa presentó características distintivas: caminos de tierra abiertos que permitieron alta velocidad, tramos más estrechos en carreteras de montaña, trial, secciones sinuosas y rejillas para el ganado. En la categoría de autos, los mejores del día fueron Marcos Moraes y Fabio Pedroso.
Entre los UTV, Bruno Varela y Ari Fiuza protagonizaron una remontada espectacular. Tras problemas mecánicos en la primera etapa, que los dejaron en la 14.ª posición, lograron subir a lo más alto del podio.
En la categoría de motocicletas, Gabriel Tomate se impuso con una ventaja de 53 segundos sobre Adrien Metge, actual líder de la clasificación general.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Dia 2. Final
Jacopo Cerutti (Moto) y Cristine Giampaoli “GZ” Zonca lideran el Rally.
Penalizaciones y giros inesperados: la conclusión del Campeonato Italiano de Rally Cross Country para Autos culmina con la victoria de Trivini Bellini; comienza el Motorally y avanza el Rally Italiano TT, con triunfo para Pietro Degiacomi. Los competidores elogian los recorridos y el espíritu competitivo. La compleja estructura del Rally AC Sassari se encamina hacia el espectacular clímax de la gran final.
La segunda etapa del Rally Raid de Cerdeña comienza… de noche con una ola de penalizaciones por “salto de puntos de control”. El ganador de la primera etapa de autos, Lorenzo Codecà, fue relegado del 1.º al 22.º puesto. La primera etapa es ganada, por lo tanto, por los primos Trivini Bellini (Can-Am).
En la espectacular ruta entre Monte Acuto y Monte Lerno, en la categoría Moto, Paolo Lucci gana la Etapa Especial, pero Jacopo Cerutti (Aprilia) recupera terreno y le arrebata el liderato al anterior líder, Gava. En la categoría Coches, Cristine Giampaoli Zonca (Polaris) gana la etapa y se coloca al frente de la clasificación general.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Dia 1. Final
Trivini Bellini lidera
En una primera jornada de competición muy dura, incierta, espectacular y selectiva, la travesía por los bosques de Coiluna y Fiorentini puso a prueba a los equipos y sus vehículos, con numerosos abandonos y sorpresas, pero también con el inconfundible sello de un "mini Dakar" que aspira al Campeonato del Mundo de 2027.
La primera etapa del Rally Raid de Cerdeña reveló de inmediato por qué es un Dakar en miniatura, un digno candidato al Campeonato del Mundo FIA de 2027. Una carrera dura, selectiva, incierta y espectacular que castigó a varios competidores. Es tentador empezar por la lista de tareas pendientes, que aún no está completa.
Paola Tagliabue y Sandra Castellani tuvieron que abandonar esta mañana en la ruta de traslado debido a una avería en su Nissan Terrano. Deben solucionar los problemas de puesta a punto para mañana, y eso es todo. Riccardo Ambrosetti y Lorenzo Giovanni, padre e hijo de Como, batieron un mini-récord a 2 km del sector Coiluna-Loelle, que tenía un total de 78,70 km. Su Can-Am (T4) acabó en el bosque, a 3 km del Vitara de Alberto Spinetti y Lara Giusti (T2), antes de que se les quemara el embrague. Riccardo Benettolo e Irene Saderini tuvieron que abandonar la carrera con su Taurus (T3) por un fallo en el motor. Stefano Sabellico y Andrea Taloni, con su Vitara (T1), chocaron contra un árbol.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: (3ra. fecha): 8° Rally Minas- Araxá MG. Etapa 2. Final
El Rally Minas Brasil intensifica la competencia y registra cambios en el liderazgo.
La segunda etapa marca un punto de inflexión en la competencia, con nuevos ganadores en todas las categorías. La carrera de 226 km, con 188 km cronometrados, reveló las estrategias y la fortaleza de los competidores.
La segunda etapa del 8º Rally Minas Brasil, celebrada este viernes (15) en Araxá (MG), trajo consigo cambios significativos en el liderazgo de la competencia. Con un total de 226 km (188 km cronometrados), la SS2 partió de la carretera de Tapira y finalizó en la zona conocida como Três Mata Burros. La etapa especial comenzó en la cima de una sierra, con una vista impresionante de una represa y un vasto horizonte formado por hermosas montañas cubiertas de vegetación.
El ambiente entre los competidores cambió con respecto al primer día. La tensión y la responsabilidad por la victoria aumentaron, y con ello, comenzaron a definirse las estrategias. El recorrido de la segunda etapa presentó características distintivas: caminos de tierra abiertos que permitieron alta velocidad, tramos más estrechos en carreteras de montaña, trial, secciones sinuosas y rejillas para el ganado.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Semana de carrera
El Rally Raid regresa a Italia en la Isla Paraíso, en el norte. Todo está listo para recibir a las caravanas de coches y motos
La Isla Encantada se prepara para acoger la segunda edición del Rally Raid de Cerdeña. Ha sido una larga espera, pero aquí están las razones por las que valió la pena. Noticias importantes y promoción en medio de una serie de cambios. La edición 2026 del Rally Raid de Cerdeña se ha hecho esperar. Pero nunca se ha quedado en suspenso. Fue un año dedicado a desarrollar los únicos datos globales disponibles, esa exitosa primera edición, que entonces se consideró el punto de partida de un evento fundamentalmente nuevo y complejo, extendiéndose como un elegante velo sobre la responsabilidad de hacer justicia y honrar la belleza de la isla.
El programa del rally, la zona geográfica y la estructura, el equipo. La base elegida para la edición 2026 del Rally Raid de Cerdeña es Olbia. Durante esos días, el puerto, el centro histórico y la infraestructura principal de la ciudad estarán a disposición del rally.
(W2RC 2026): 3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina) – la previa
Record histórico: ¡151 inscriptos!
El Desafío Ruta 40 YPF se disputará del 24 al 29 de mayo en San Juan-San Rafael-San Juan. La competencia que marca la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) tiene una cifra record de 151 inscriptos y contará con la presencia de los mejores pilotos del mundo.
Será una fiesta donde todos estarán presentes en Argentina. La 13° edición del Desafío Ruta 40 se viene con todo. Como en las mejores épocas del Rally Dakar en Sudamérica o del WRC en nuestro país, el Desafío Ruta 40 YPF reunirá este año a las máximas figuras del automovilismo mundial en la competencia que se desarrollará en la región de Cuyo.
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 1ra. fecha: Baja TT Cuenca 2026 (España). Dia 2. Final
Luis Recuenco conquista una Baja TT Cuenca convertida en un barrizal. Schareina en Motos
Luis Recuenco y Daniel Cámara lograron la victoria en la Baja TT Cuenca, tercera cita del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i, en una edición que además estrenaba puntuabilidad para la European Bajas Cup.
La Baja TT Cuenca celebró este fin de semana una edición especial al incorporarse por primera vez al calendario de la European Bajas Cup, dando un carácter internacional a una cita que continúa creciendo dentro del panorama de los rallyes todo terreno.
Las complicadas condiciones meteorológicas marcaron nuevamente el desarrollo de la prueba. La lluvia y el barro, ya presentes en las dos primeras pruebas del certamen, volvieron a poner a prueba a pilotos y copilotos en unos tramos especialmente delicados, donde cualquier error podía resultar decisivo.
En ese escenario, Luis Recuenco y Daniel Cámara consiguieron el triunfo absoluto tras completar un fin de semana muy sólido. El piloto conquense aprovechó su experiencia en la prueba de casa para gestionar la ventaja conseguida desde los primeros compases y mantener el control de la clasificación hasta el final.
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 1ra. fecha: Baja TT Cuenca 2026 (España). Dia 1. Final
Recuenco y Cámara lideran la Baja TT Cuenca tras una jornada de barro
Luis Recuenco y Daniel Cámara lideran la Baja TT Cuenca tras una primera jornada marcada por el barro y la lluvia. El piloto local se ha impuesto con su Toyota Hilux T1+ aprovechando su gran segunda especial y el abandono de Jesús Fuster. Este domingo se disputará la última especial de 122 kilómetros entre Colliguilla y Villar de Domingo García.
La tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Todo Terreno GT2i, la Baja TT Cuenca, completaba su primera e intensa jornada tras la disputa de dos especiales que sumaban casi trescientos kilómetros. La Serranía de Cuenca añadió una gran cantidad de barro y lluvia durante toda la jornada, complicando aún más un trazado de por sí exigente.
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 1ra. fecha: Baja TT Cuenca 2026 (España). Cuenta regresiva
Cuenca ruge en el estreno europeo de la Baja TT Cuenca
La Baja TT Cuenca 2026 ya es una realidad y su estreno como prueba europea de la Copa de Europa de Bajas ha comenzado dejando imágenes espectaculares y confirmando, una vez más, la enorme pasión de Cuenca por el motor. La jornada inaugural, centrada en el prólogo y la ceremonia de pre-salida, convirtió a la capital conquense y sus alrededores en un auténtico hervidero de aficionados. Miles de personas se repartieron entre los distintos puntos del recorrido y la céntrica calle Carretería, donde se celebró una multitudinaria pre-salida que reunió a más de un millar de personas.
En el tramo prólogo ya comenzaron a verse los primeros latigazos de una prueba que promete emociones fuertes durante todo el fin de semana. El recorrido, técnico y exigente, dejó las primeras referencias competitivas entre barro, polvo, derrapes y pasos rápidos que hicieron vibrar a los seguidores del motor, apostados prácticamente en cada curva del trazado y con mayor concentración en el tramo final, el más cercano a la ciudad.
CAMPEONATO EUROPEAN BAJA CUP 2026: 1ra. fecha: Baja TT Cuenca 2026 (España). Semana de carrera
El todoterreno mundial irrumpe en Cuenca: arranca una Baja TT de récord. 140 equipos inscriptos
Cuenca está lista para rugir. Este viernes arranca la Baja TT Cuenca, una de las grandes citas del calendario nacional e internacional del motor, que reunirá a más de 140 equipos de coches, motos y quads procedentes de España, Portugal, Lituania, Emiratos Árabes Unidos, Polonia, Reino Unido, Italia y la República Checa.
La acción comenzará a las 16:30 horas con la etapa Prólogo, un recorrido de 10 kilómetros cargado de adrenalina que, aunque breve, será determinante. Este primer tramo definirá el orden de salida de la jornada del sábado, obligando a los participantes a exprimirse al máximo desde el primer momento en un trazado diseñado para medir velocidad, precisión y destreza.
Tras la Prólogo, la ciudad vivirá uno de los momentos más esperados del fin de semana: la ceremonia de podio de salida. A partir de las 19:45 horas, la calle Carretería se transformará en el gran escaparate del motor, donde los equipos desfilarán por el arco de salida ante la afición conquense, por lo que el centro de la ciudad se va a convertir en un auténtico espectáculo deportivo y social.
Campeonato Portugues De Rally Cross Country (Bajas): Baja TT Norte de Portugal 2026. Dia 2. Final
Tiago Reis gana la Baja TT Norte de Portugal
Tiago Reis y Nuno Morais, del equipo MMP T3 Rally Raid T3, ganaron la Baja TT Norte de Portugal tras imponerse en el SS2. El dúo finalizó la carrera tres minutos por delante de Luís Cidade y Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R T4). Tiago Reis y Nuno Morais se alzaron con la victoria en la categoría T3, mientras que Luís Cidade y Valter Cardoso lo hicieron en la categoría T4.
La carrera estuvo marcada por un primer día de fuertes lluvias y barro, pero el segundo día presentó condiciones meteorológicas más favorables y un Sector Selectivo más corto, de menos de 100 km. Esta victoria supone el regreso a los triunfos para Tiago Reis, siendo la primera con su nuevo coche, el MMP Rally Raid, distinto del vehículo con el que ganó la Baja Lagos en 2025. Tras un periodo de adaptación en Beja, Tiago Reis demostró un claro dominio en esta carrera, lo que le sitúa en una buena posición para luchar por más victorias y un posible nuevo título general.
Campeonato Portugues De Rally Cross Country (Bajas): Baja TT Norte de Portugal – Dia 1: final: ES1
Tiago Reis lidera el SS1 en una jornada de fuertes lluvias y barro.
Tiago Reis y Nuno Morais (MMP T3 Rally Raid T3) fueron los más rápidos en el primer Sector Selectivo, muy largo y difícil, de la Baja TT Norte de Portugal. Las fuertes lluvias, el barro formado, las pistas cada vez más resbaladizas y la longitud del recorrido hicieron que los más rápidos tardaran casi cuatro horas en completar la difícil prueba, a una media de 56,4 km/h en los 219,28 km de la ruta.
Luís Cidade y Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R T4) terminaron segundos con un tiempo de 2:37.7, siendo los más rápidos en la categoría T4, al igual que Tiago Reis en la categoría T3. Pedro Carvalho y Romeu Martins (Polaris RZR Pro R T4) finalizaron terceros con un tiempo de 3:53.8, lo que significa que son segundos en la categoría T4, a 1m16.1s del líder.
Tras recuperarse de una lesión en el brazo izquierdo sufrida en el Rally Dakar, Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) terminaron cuartos en la general, a 6:13.7s del líder, y terceros en la categoría T4.
Campeonato Portugues De Rally Cross Country (Bajas): Baja TT Norte de Portugal - FMP 2026- Prólogo
Luís Cidade gana el prólogo de la Baja TT Norte de Portugal
Luís Cidade/Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) fueron los más rápidos en el prólogo de la Baja TT Norte de Portugal así como en la categoría T4, tras superar a Miguel Barbosa/Carlos Jorge Mendes (Polaris RZR Pro R) T4 por 10,6s con Hamed Al Wahaibi/Xavier Panseri (Taurus T3 Evo Max) en tercera posición a 12,3s, siendo los más rápidos en la categoría T3. Cuarto puesto para Herlander Araújo/Tiago Leite (Polaris RZR Pro R T4), a 0,7 segundos, seguidos por Dinis Rogeira/Nelson Ramos (Can-Am Maverick X3 T3), Gonçalo Guerreiro/Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4), Pedro Carvalho/Romeu Martins (Polaris RZR Pro R T4), Pim Klaassen (Sasha Siripanyavuthi) (Taurus T3 Max T3)), Paulo Rodrigues/Fausto Mota (Bombardier Mav R XRC T4) y cerrando el top 10, Luis Carneiro/Nuno Sousa (MMPT T3 Rally Raid T3).
CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY CROSS COUNTRY (Bajas): Baja TT Norte de Portugal 2026- semana de carrera
Baja TT Norte de Portugal regresa con 140 equipos y un recorrido por 5 municipios
La Baja TT Norte de Portugal, presentada en Casa do Vinho, Valpaços, regresa a la carretera entre el 1 y el 3 de mayo con 140 equipos de coches y motos, distribuidos en cinco municipios de Trás-os-Montes. El evento, organizado por CAMI Motorsport, forma parte del Campeonato Portugués de Off-Road, bajo el patrocinio de la FPAK, y del Campeonato Nacional de Off-Road de la FMP, reforzando este año la dimensión competitiva y mediática del evento.
Con su centro neurálgico en Valpaços, la carrera también atraviesa Murça, Macedo de
Cavaleiros, Boticas y Vila Pouca de Aguiar, en una edición que suma un total de 304,07 kilómetros cronometrados. El programa competitivo incluye una primera etapa el sábado, con dos etapas especiales de 70,9 y 143,13 kilómetros, y una segunda etapa el domingo, con 90,04 kilómetros cronometrados.
CAMPEONATO DE CROOS COUNTRY DE MOROCCO 2026: 11° Morocco Desert Challenger. Etapa 8: Bouarfa-Saïdia (Llegada final).
Van Loon gana el rally, Huzink domina en la categoría de camiones, Mitchel van den Brink se corona rey de las etapas
A orillas del mar Mediterráneo, la undécima edición del Morocco Desert Challenge concluyó el sábado. Tras ocho etapas y más de 2800 kilómetros a través del desierto marroquí, los ganadores fueron homenajeados en la localidad costera de Saïdia. Los neerlandeses dominaron en múltiples frentes: Ronald van Loon ganó la clasificación general de coches, Kay Huzink se alzó con la victoria en la categoría de camiones, y Mitchel van den Brink se coronó como el piloto más exitoso de la edición con siete victorias de etapa.
La octava y última etapa, de Bouarfa a Saïdia, cubrió 176 kilómetros de tramo cronometrado y un traslado de 157 kilómetros. El recorrido llevó a los competidores por pistas rápidas y campos abiertos hasta la meta. Mitchel van den Brink describió la última etapa: “Empezó de maravilla entre los campos, con una conducción técnica impecable. Después, fue prácticamente todo a fondo y ya no pudimos marcar mucha diferencia”.
CAMPEONATO DE CROOS COUNTRY DE MOROCCO 2026: 11° Morocco Desert Challenger 2026: Etapa 7: Merzouga-Bouarfa.
Mitchel van den Brink gana la acortada Etapa 7; Van Loon se encamina hacia la victoria general
La séptima etapa del Morocco Desert Challenge 2026, originalmente la más larga del rally con 493 kilómetros entre Merzouga y Bouarfa, se acortó considerablemente debido a las fuertes lluvias en Bouarfa. De la etapa especial prevista, finalmente se mantuvieron 361 kilómetros. Mitchel van den Brink se alzó con la victoria por sexta vez en siete etapas. En la categoría de camiones, Kay Huzink consiguió su sexta victoria de etapa. Ronald van Loon se encuentra a las puertas de la victoria general tras siete etapas.
En la categoría SSV, los neerlandeses dominaron la etapa. Willem Meijer y Rudolf Meijer (QFF Racing, #206) ganaron la etapa con un tiempo de 1:25:16.
En motos, el belga Joris Van Dyck (#101) ganó la etapa en 1:39:12. Dennis Verswijver (Desert Vikings, #124) nuevamente logró un impresionante segundo lugar en 1:41:07.
Debido a las fuertes lluvias en la meta de Bouarfa, la organización decidió cancelar la segunda parte de la etapa. Tras un tramo final de diez kilómetros entre dunas en Erg Chebbi, siguió un recorrido técnico que también resultó muy rápido en el tramo final. La meta se alcanzó tras 361 kilómetros.
CAMPEONATO DE CROOS COUNTRY DE MOROCCO 2026: 11° Morocco Desert Challenger 2026: Etapa 6: Merzouga-Merzouga.
Mitchel van den Brink gana la etapa reina. Huzink logra su quinta victoria consecutiva
La sexta etapa del Morocco Desert Challenge 2026, la etapa reina alrededor de Merzouga, volvió a ofrecer una actuación dominante de los neerlandeses. Mitchel van den Brink se alzó con su quinta victoria de etapa en seis pruebas. En la categoría de camiones, Kay Huzink hizo lo propio. El especial de 347 kilómetros, un circuito alrededor de Merzouga, se había modificado respecto al plan original debido al conflicto geopolítico entre Argelia y Marruecos, pero siguió siendo exigente con dos importantes tramos de dunas.
Mitchel van den Brink y Bart van Heun (MP Rallysport, Toyota Hilux T1+, #301) volvieron a ser los más rápidos, con una ventaja de más de 15 minutos sobre el italiano Agostino Rizzardi.
Kay Huzink, junto con Corné Blok y Mark Salomons (De Rooy FPT, #501), consiguió su quinta victoria de etapa consecutiva con un tiempo de 4:49:13.
En la categoría SSV, Janus van Kasteren y Marcel Snijders (#205, Renders Racing) ganaron la etapa en 4:34:13. Erik Wevers y Floor Maten (#202, Taurus T3 EVO Max) terminaron segundos en 4:40:26. Paulo Rodrigues y Fausto Mota (#204) quedaron terceros en 4:42:39.
En la categoría de motos, el francés Julien Dalbec (#105) ganó la etapa con un tiempo de 5:21:21.
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