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miércoles 9 de octubre de 2024 |
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 CAMPEONATOS DE RALLY RAID |
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
Calendario 2024
 Reprograman calendario temporada 2024. Pionner25 aprueba test de choques de la FIA
La serie de carreras de motor Extreme E ha anunciado hoy que está reestructurando su calendario de la temporada 4, los eventos finales de su edición eléctrica, mientras continúa su transición a Extreme H, la primera serie de carreras de hidrógeno del mundo, que comenzará en 2025. El campeonato está revisando soluciones alternativas para sus rondas restantes, que estaban programadas para llevarse a cabo en Cerdeña, Italia, y Phoenix, EE. UU.
Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E, explicó: “A medida que continuamos nuestra transición a Extreme H, estamos totalmente comprometidos con convertirnos en la primera serie de carreras de hidrógeno del mundo. La inversión y el progreso en las innovaciones están en pleno auge. El entusiasmo crece cada día a medida que la industria continúa volcando su atención hacia las posibilidades que presenta el hidrógeno”. “En este año de evolución actual, todos queremos encontrar una conclusión para Extreme E, que nos permita terminar lo que comenzamos, al mismo tiempo que nos permita dedicar el máximo de recursos a nuestros desarrollos de Extreme H.
Campeonato de Rally Raid (Off Road): Extreme E: 4ta. ronda: Hidro Prix (Scotland)- final- Final Redemption
Dos victorias consecutivas y liderazgo para E.ON Next Veloce Racing en Escocia
E.ON Next Veloce Racing logró un doble éxito en el Hydro X Prix, logrando la victoria en Escocia en la Ronda 4 de la Temporada 4 para sumar dos victorias en tantas carreras. Kevin Hansen y Molly Taylor lideran por poco a ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE) una vez más amplía su ventaja en el campeonato Extreme E, con Andretti Altawkilat completando los tres primeros en Dumfries y Galloway.
Rosberg X Racing (RXR) fue cuarto en la Gran Final ya que su progreso se vio obstaculizado por un pinchazo, mientras que el equipo NEOM McLaren Extreme E se llevó los honores de la Redemption Race por delante de LEGACY MOTOR CLUB EN ASOCIACIÓN CON JIMMIE JOHNSON.
E.ON Next Veloce Racing lidera la clasificación del campeonato Extreme E con 87 puntos, nueve por delante de sus rivales más cercanos, ASXE.
Molly Taylor, E.ON Next Veloce Racing, dijo: “Hoy fue un verdadero desastre. Creo que en Extreme E, especialmente ahora con lo reñida que está la competencia, la lucha para llegar a la Gran Final es una locura y puede ir en cualquier dirección.
Kevin Hansen, E.ON Next Veloce Racing, dijo: “Otra victoria en casa, ¿qué más se puede pedir? Es muy complicado con los partidos dobles porque no puedes dejarte llevar en ningún momento.
3ra. Ronda: Hidro Prix (Scotland): final
E.ON Next Veloce Racing logra su magnífica primera victoria de la temporada 4 en Escocia
E.ON Next Veloce Racing obtuvo la victoria en la Ronda 3 de la Temporada 4 de Extreme E en Dumfries y Galloway, Escocia. Molly Taylor y Kevin Hansen volvieron a demostrar su ritmo para conseguir una excelente victoria del conjunto británico en casa, por delante de ACCIONA | Equipo SAINZ XE y Andretti Altawkilat Extreme E. Después de arrasar en ambas eliminatorias, Kevin Hansen y Molly Taylor mostraron su velocidad una vez más para conseguir su primera victoria de la campaña 2024 en el Hydro X Prix.
ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE) terminó en segundo lugar, mientras que Andretti Altawkilat Extreme E completó los tres primeros, con Catie Munnings asegurando un podio en casa por segundo año consecutivo.
E.ON Next Veloce Racing ahora encabeza la clasificación con 62 puntos, cinco por delante de ASXE y el Hydro X Prix continuará mañana (14 de julio).
Kevin Hansen, E.ON Next Veloce Racing, dijo: "¡Qué día! En nuestra primera carrera tuvimos que trabajar muy duro después de un comienzo desafortunado, y nuevamente en la segunda carrera tuvimos que adelantar algunos para pasar a delante, pero ahí es donde realmente mostramos nuestro ritmo.
"En la final, Molly [Taylor] consiguió una gran salida para ponerse en cabeza, lo que me hizo la vida mucho más fácil. A partir de ahí, ambos intentamos gestionar la carrera y gestionar la diferencia con el ACCIONA | SAINZ XE Team que estaba detrás. Todo del año pasado terminé comenzando en la final, así que cruzar la línea de meta para ganar hoy fue una sensación increíble y espero que podamos hacer lo mismo mañana".
3ra. Ronda: Hidro Prix (Scotland): Qualy 1/Qualy2
E.ON Next Veloce Racing termina más rápido en la clasificación del Hydro X Prix
E.ON Next Veloce Racing encabezó la clasificación para la Ronda 3 de la Temporada 4 de Extreme E en el Hydro X Prix en Escocia. Molly Taylor y Kevin Hansen ganaron sus dos eliminatorias en los campos de Dumfries y Galloway, asegurando un buen comienzo en el evento local del equipo.
A ellos se unirá en la Gran Final hoy Andretti Altawkilat Extreme E, ACCIONA | Equipo SAINZ XE y Rosberg X Racing. JBXE, SUN Minimeal Team, NEOM McLaren Extreme E Team y LEGACY MOTOR CLUB EN ASOCIACIÓN CON JIMMIE JOHNSON disputarán la Redemption Race.
Nota en desarrollo…
3ra. y 4ta. Ronda: Hidro Prix (Scotland):Prácticas libres 1 y 2 final
E.ON Next Veloce Racing es el más rápido en los entrenamientos libres de Hydro X Prix
E.ON Next Veloce Racing encabezó la tabla de tiempos en los entrenamientos libres del Hydro X Prix 2024, el evento que abre el telón de las rondas 3 y 4 de la temporada 4 de Extreme E que se llevará a cabo en Dumfries y Galloway, Escocia, este fin de semana (13 y 14 de julio). El segundo año consecutivo de carreras en la épica mina de carbón de Glenmuckloch comenzó hoy, y las rondas 3 y 4 del campeonato comenzarán mañana en Escocia.
El equipo británico encabezó la clasificación general, con los pilotos Kevin Hansen y Molly Taylor siendo los más rápidos al marcar un impresionante tiempo de 8:58.59 minutos, por delante del SUN Minimeal Team y Andretti Altawkilat Extreme E cuando los ocho equipos salieron a la pintoresca pista. con sede en Dumfries y Galloway.
A pesar de ser el más rápido en la FP2, el NEOM McLaren Extreme E Team sufrió penalizaciones que le hicieron caer al cuarto puesto de la general.
El espectacular regreso de Extreme E a la acción de las carreras se puede ver en ITV3 en el Reino Unido, con ambas Grandes Finales en vivo de 15:00 a 17:00 BST, el sábado 13 y el domingo 14 de julio.
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 3 (Mengoub/Bouârfa)- final
Loeb gana la etapa y Sainz termina en el podio. victoria de Daniel Sanders en motos.
Los pilotos volvieron a la acción en la tercera etapa del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, en donde los recorridos volvieron a ser diferentes entre las categorías, aunque Tosha Schareina y Sébastien Loeb pudieron dominar para llevarse las respectivas victorias en motos y coches tras más de tres horas de competición hasta Mengoub.
Los motoristas partieron desde por la mañana en un tramo de 328 kilómetros cronometrados en donde el español fue el más veloz por casi un minuto de ventaja con respecto a Daniel Sanders. De forma curiosa, son quienes se disputan el triunfo general, porque la distancia entre ambos asciende hasta el minuto y medio, con Adrien van Beveren ya a más de un cuarto de hora en la tercera plaza, además de que el francés cerró el podio de la tercera jornada en el desierto marroquí.
Se añadirán 3 minutos y 9 segundos al tiempo de Tosha Schareina (Monster Energy Honda). Este es el tiempo que ganó al no respetar la zona de neutralización hoy. La victoria será, por tanto, para Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) con 2'17" de ventaja sobre el español, que inicialmente se impuso con una ventaja de 52".
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Arrancó el Rally de Marruecos con la ilusión de la numerosa Legión Argentina
El Rally de Marruecos comenzó con los azotes del clima afectando la ruta pensada originalmente, por lo que la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 fue un desafío desde el inicio. Las tripulaciones debieron cambiar su recorrido debido a las zonas afectadas por las lluvias en el país y se decidió alternar las pruebas especiales en los primeros bucles alrededor de Zagora. Hubo tramos separados entre motos y coches.
La Etapa 1 de competencia propuso un recorrido de 180 kilómetros cronometrados, con un enlace inicial de 112km antes de largar y 88km después de cerrado el reloj. Se trató del plan que estaba pensado para la segunda etapa de competencia que, para facilitar la realización de la carrera ante el clima, se determinó como inicio. Ross Branch (HERO) fue el mejor de la general de Motos mientras que Nasser Al-Atiyah (DACIA) lideró en la general de Autos.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
TRAGEDIA: Frédéric Braudry fallece tras una caída en la primera etapa del Rally de Marruecos
El motorista francés Frédéric Braudy ha fallecido en la primera etapa del Rally de Marruecos. El motociclista participaba por segunda vez en la prueba y sufrió una caída en el kilómetro 97, en las dunas, como reconoce el comunicado emitido por la organización: "Fue atendido rápidamente por médicos en un helicóptero sanitario que lo transportaron al hospital de Zagora, donde lamentablemente falleció a las 16.45 horas ", explica el comunicado de prensa oficial.
Braudy ya había participado en otra ocasión en el Rally de Marruecos, pero en esta ocasión una aparatosa caída le ha costado la vida: "Cayó a las dunas, aparentemente no iba rápido, pero estaba inconsciente cuando lo encontraron en el suelo", ha añadido David Castera, organizador de esta competición de automovilismo.
Por ello, fue trasladado rápidamente al hospital más cercano para ser atendido, como reza el comunicado, pero sin suerte: "Rápidamente fue atendido por los médicos en un helicóptero médico que lo transportó al Hospital Zagora donde tristemente falleció a las 4:45pm". Es por eso que el propio Rally de Marruecos ha querido ofrecer "sus sinceras condolencias a su familia y familiares".
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024 (Prologo)
Arrancó el Rallye du Maroc, con el prólogo: Schareina en motos y Chicherit en coches, adelante
Un primer día largo, 267 vehículos están autorizados a tomar la salida en Marrakech este domingo: 134 FIM, 124 FIA, 9 Open. 59 están inscritos en el campeonato del mundo (26 FIM, 33 FIA) 25 kilómetros cronometrados esperan a los participantes al norte de Marrakech.
Ver a Tosha Schareina ganar el prólogo no es ninguna sorpresa. El piloto de Monster Energy Honda es el que manda en este ejercicio. Ya había ganado el prólogo del Dakar en enero, antes de continuar con los del BP Ultimate Rally-Raid Portugal y el Desafío Ruta 40 YPF Infinia. El del Abu Dhabi Desert Challenge lo ganó Ross Branch (Hero MotoSports), pero Schareina no estaba. ¡Así pues, ganó los últimos 4 prólogos en los que participó este año!
Ganar desde el principio con un coche nuevo es inusual en rally raid. Esto nunca había sucedido en la historia del W2RC... hasta hoy. La primera salida de Guerlain Chicherit con el X-raid Mini JCW Rally 3.0i acabó con una victoria. Es histórico por este motivo, pero también porque es la primera vez que Mini gana una especial desde la creación del campeonato en 2022. ¡Un reencuentro exitoso entre el piloto francés y su antiguo equipo!
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Motos: La argentina Carla Scaglioni debutará en Cross-Country en el Rally de Marruecos
Luego de triunfar a nivel nacional e internacional en distintas categorías de enduro, la rider Riojana Carla Scaglioni estará presenten en el Rallye du Maroc para su incursión en esta nueva disciplina junto a Fantic Motor. En esta nota, repasamos sus expectativas frente a este gran reto personal luego de una dura lesión.
El Rally Raid argentino tendrá una nueva representante femenina en la categoría motos. Se trata de Carla Scaglioni, nacida en Chilecito, La Rioja, un lugar donde se vive el Cross-Country a flor de piel, aun en esta era post Dakar en Sudamérica.
Siguiendo los pasos de las grandes figuras nacionales que triunfaron en la categoría motos, esta joven que está radicada desde hace dos años en Italia viene de demostrar un gran nivel en las competiciones nacionales e internacionales que disputó desde que comenzó a correr.
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
Motos: El Campeonato del Mundo de FIM de Rally Raid, cerrará el año con el titulo en juego
Los equipos Hero Motorsport y Monster Energy Honda, en lucha por el titulo mundial. Un total de 132 equipos representarán a las marcas Hero, Honda, GASGAS, Husqvarna, KTM, Sherco, Fantic y Kove entre las diversas categorías.
La 25° edición del Rallye du Maroc que se disputara del 4 al 11 de Octubre entre Marrakechy la región oriental, pasando por Zagora, a los participantes le esperan 2.468 kilómetros de los cuales 1.512 km son de las especiales. La lista de inscritos es digna del evento, hasta 28 Naciones estarán representadas entre las Motos y los Quads FIM, de un total de 132 motos. Entre los vehículos FIM, hay 12 RallyGP, 112 Rally2, 8 Enduro Afriquia, y 4 Quuads, entre Profesionales, pero con muchos amateurs de todo el mundo.
Presentación: Equipo Ford Competicion completa equipo Dream Team
Ekstrom se une a Ford para acompañar a Sainz y Roma en el Dakar 2025
El piloto sueco competirá en el Rally Dakar de 2025 con el equipo Ford y será compañero de Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr., para una alineación de cuatro coches. El piloto sueco se unirá a Ford para disputar el Rally Dakar en 2025 tras poner fin a una etapa de más de dos décadas con Audi. Mattias Ekstrom participará en la carrera más dura del mundo con un Raptor T1+ y acompañará a Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr. en una alineación de cuatro coches para el fabricante norteamericano.
Será la quinta participación consecutiva en la prueba más prestigiosa del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en la que esté, tras debutar en 2021 al volante de un Yamaha YXZ1000R en la categoría T3. Durante los últimos tres años, formó parte del proyecto híbrido del gigante alemán, en donde consiguió cuatro triunfos de etapa y un noveno puesto como mejor resultado en la general.
"Unirme al proyecto de Ford para el Dakar es muy emocionante para mí", comentó. "Ford y M-Sport han construido un coche que tiene un aspecto, un sonido y un pilotaje impresionantes, y todos tenemos en común la ambición de ganar el Rally Dakar. He tenido cuatro intentos [de ganarlo en la categoría Ultimate] hasta ahora, y puedo decir que tengo algo de experiencia para poder aspirar a lo más alto".
Presentación equipo motos (KTM)
Luciano Benavides y Sanders con KTM a Marruecos, Kevin se recupera
Confirmando el anticipo de C3M, el menor de los salteños correrá con los colores oficiales de la casa austríaca. Mientras tanto, el 'salteño volador' sueña con regresar tras su accidente de mayo.
El equipo Red Bull KTM Factory Racing se prepara para el Rallye du Maroc 2024 con una nueva alineación de pilotos. Luciano Benavides y Daniel Sanders, que regresan bajo el ala de Red Bull KTM, están listos para asumir el desafío del evento marroquí, que se desarrollará del 6 al 11 de octubre. Mientras que, el doble ganador de 'la Odisea', Kevin Benavides continúa recuperándose de su lesión y está concentrado en su regreso a la competición en el próximo Rally Dakar 2025.
La acción comienza en el Rallye du Maroc con el prólogo el domingo 6 de octubre, seguido de cinco etapas completas de carrera. Los pilotos, que comenzarán en Zagora, recorrerán el desierto marroquí durante un total de más de 2.400 kilómetros hasta la meta en Mengoub el 11 de octubre. Con una combinación de terreno y navegación técnicamente exigente, está destinado a ser un evento ultra desafiante y una excelente preparación para el Rally Dakar 2025.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024
El Rallye Du Maroc está en marcha. Una multitud de argentinos y sudamericanos inscriptos
Presente en el Campeonato del Mundo de Rally Raid FIA-FIM desde su creación en 2022, Marruecos, tierra del rally raid por excelencia, recibe una vez más la final del W2RC para los protagonistas del campeonato de 2024. El Rallye du Maroc propone un terreno de rally raid único y diverso con pistas de tierra, arena, piedras y dunas. Todo eso en grandes desiertos donde los competidores tienen que demostrar sus habilidades en cuanto a la navegación.
ODC, organizador del Rallye du Maroc, se esfuerza por ofrecer un evento donde reina la convivencia. Los vivacs, situados en el corazón del desierto, permiten a los competidores reunirse por la noche para conversar o contar los acontecimientos de la etapa del día.
El Campeonato Mundial de Rally Raid finalizará con una nueva edición del Rallye du Maroc 2024, carrera que se disputará en Marruecos del 4 al 11 de octubre. En esta nota, repasamos los pilotos y navegantes sudamericanos que estarán presentes, y los candidatos de cada categoría.
La temporada 2024 de Rally Raid comenzó con el pasado Rally Dakar y, luego de cuatro apasionantes carreras, se definirá en el Rallye du Maroc, la ya mítica prueba que sirve como antesala perfecta para el próximo Dakar.
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024- la previa
Marrakech se prepara para celebrar el Jubileo de Plata
Quedan apenas 10 días para la quinta y última prueba del campeonato, el Rally de Marruecos, prevista del 5 al 11 de octubre. Solo el título de quads ya está decidido.
La carrera marroquí, tradicional desenlace de la temporada, celebrará sus bodas de plata y será el escenario de la prueba cronometrada número 100 de la historia del W2RC.
La ciudad imperial de Marrakech era la elegida naturalmente para acoger las celebraciones. El prólogo se celebrará justo en las afueras de sus murallas, mientras que las cinco etapas se disputarán más lejos, orbitando alrededor de dos vivacs.
La caravana pasará dos noches en Zagora y tres en Mengoub-Bouârfa, en la región Oriental, en el extremo noreste de Marruecos. 2.468 kilómetros, de los cuales 1.512 kilómetros de especiales, esperan a los competidores. David Castera, director de carrera desde 2018, sigue adentrándose en territorio desconocido en el reino de Sharif.
Se trata de una elección deliberada para garantizar un final de temporada emocionante, pero también sirve como adelanto del campeonato de 2025, que comenzará en el Dakar en un terreno similar al que afrontarán los participantes en las dos últimas etapas.
Dakar 2025- Cambio de equipo
El subcampeón del Dakar 2024 cambia de aires y abandona Toyota
Guillaume de Mevius sorprende cambiando su volante en el equipo japonés por un nuevo coche. Movimiento importante en la víspera del Rally de Marruecos, ensayo general del próximo Dakar 2025. Porque el subcampeón de la pasada edición, el belga Guillaume De Mevius, cambia de coche y de equipo.
El joven piloto, de 30 años, ha dado un volantazo importante a su prometedora carrera como piloto de la máxima categoría dejando Toyota para fichar por Mini X-Raid, tal como ha adelantado la publicación gala Auto Hebdo Sport.
De Mevius (que tras el Dakar se hizo con los servicios de Mathieu Baumel, ex copiloto de Al-Attiyah) es, hoy por hoy, el mejor piloto joven del panorama de los raids junto a Lucas Moraes, jefe de filas del equpio oficial de Toyota. De Mevius dio el salto el año pasado a la categoría T1 + después de una prolífica carrera en la clase Challenger y mostró una capacidad de adaptación.
Dakar 2025- Presentacion
X-Raid lanza su nuevo MINI JCW Rally 3.0i para seguir luchando por el Dakar
Parecía evidente que tanto Toyota GAZOO Racing South Africa como X-Raid no tardarían demasiado en sacarse algo de la manga para tratar de dar respuesta tanto al proyecto de Prodrive junto a Dacia como al de M-Sport con Ford. La primera en mover ficha ha sido precisamente X-Raid, la cual venía calentando los últimos días la presentación de una novedad relacionada evidentemente con su programa en los rally-raids.
Y esta ha llegado después de confirmarse el MINI John Cooper Works Rally 3.0i, lo cual no hace otra cosa que anunciar que la estructura germana ha decidido prescindir en este caso del motor de gasolina para pasar en este caso a emplear un propulsor motor turbo de 6 cilindros en línea 3.0i, de código interno RS24 desarrollado por Alpina y que es capaz de desarrollar una potencia de 263 kW y un par de 570 Nm. Tendrá por tanto menos par que el MINI JCW Rally Plus que presentó en 2022 el equipo, el cual aprovechaba evidentemente las características del bloque diésel.
“Durante muchos años hemos utilizado con éxito el X-raid Mini JCW Rally con un motor diésel, el cual funciona con el combustible ecológico HVO desde hace dos años.
Dakar 2025- Presentacion
Ford se refuerza para el Dakar 2025 con un nuevo compañero para Sainz y Roma
El velocista estadounidense Mitch Guthrie Jr. se une a Ford Performance para el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita. Habrá cuatro prototipos de Ford en el Rally Dakar 2025 y solo queda uno por revelar, luego del anuncio de Mitch Guthrie Jr junto a los españoles Carlos Sainz y Joan ‘Nani’ Roma. El estadounidense, que tendrá Kellon Walch como navegante, irá a Ford Performance para conducir uno de los prototipos Raptor mientras que se espera el cuarto anuncio en los próximos días, en medio de los ensayos previos al Rally de Marruecos.
Mark Rushbrook, director Global de Ford Performance señaló que «el rally raid y sus condiciones difíciles exigen todo de un piloto y los logros de Mitch hablan por sí solos. Será una gran incorporación al equipo y estamos ansiosos por verlo superar los límites del Ford Raptor T1+ mientras enfrentamos a una de las carreras más agotadoras del planeta, el Dakar«.
Mitch Guthrie Jr manifestó que «desde joven siempre me interesó Ford, cuando iba a la escuela vi que salía el Raptor y era el auto de mis sueños«. Reconoció que en 2019 consiguió comprar uno de estos vehículos para uso personal, uniendo la historia de su país con la pasión que sentía.
Dakar 2025
Se retira: Sam Sunderland decidió retirarse del motociclismo
Abrupto adiós anunciado por un doble ganador del Dakar, Con mucha emoción confirmó el británico Sam Sunderland que dejará inmediatamente la competición en motos de rally raid. Sam Sunderland dejará definitivamente la competición en motos de rally raid luego de ser doble ganador del Rally Dakar 2017-2022 y haber sellado a su favor dos veces el campeonato mundial de la especialidad. Su abrupto abandono en el Desafío Ruta 40 cuando no se sintió cómodo con la moto y unas complicaciones en la vista repitieron una escena pasada, fue lo último que disfrutamos del británico de 35 años. El velocista estuvo 12 años al servicio de las mejores marcas, consiguiendo la gloria con KTM y GasGas.
«Sam Sunderland, dos veces ganador del Dakar, ha tomado la difícil decisión de colgar las botas y retirarse de las carreras de motos profesionales con efecto inmediato. Estamos muy orgullosos de todo lo que Sam ha logrado con el equipo y le deseamos lo mejor en su próxima etapa. Gracias por los recuerdos, Sam. ¡Ha sido un viaje increíble!» – Equipo GasGas
Las últimas temporadas fueron especialmente caóticas entre lesiones y recuperaciones, sumado a que los rivales mejoraron sus productos y su moto debía exigirse a un nivel mayor para seguir el ritmo de punta. Siendo inglés se enamoró de Dubai cuando aún era un adolescente y vivió allí para conocer el secreto de los desiertos de arena. Debutó en el Dakar con 22 años, corrió con Honda justo antes de incorporarse a KTM.
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Segunda jornada del Rally de Marruecos con argentinos destacados
En posiciones de podio dentro de las diferentes categorías la legión de argentinos avanza en la 2da Etapa del Rally de Marruecos 2024. El Rally de Marruecos sigue su rumbo luego de un inicio complejo, incluyendo la tragedia de Frederic Baudry que afectó a la caravana en la primera jornada. Así, la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 continuó con la Etapa 2 y otro rulo en los alrededor de Zagora. El recorrido se desarrolló íntegramente con 267 kilómetros de especial, incluidos unos veinte kilómetros de dunas en el Erg Chegaga, que cambiaron el panorama de las motos con Ross Branch (HERO) aflojando el ritmo con nueva estrategia conservadora para pensar en el Mundial y, en autos, el dominio de Nasser Al Attiyah (DACIA).
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Tosha Schareina (Motos GP); Lucas Moraes (Coches), M.Gozcal (Challenger); Chaleco Lopez (UTV) y Macick (Camiones), vencedores de la fecha
Tras lamentar la trágica pérdida de Frédéric Baudry durante la disputa de la primera especial del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, los pilotos volvieron a la acción para retomar el recorrido de la última cita del curso. Los organizadores decidieron separar los tramos entre motos y coches, con lo que sería mucho más difícil para todos, además de que en la mente tenían el accidente en Zagora que se llevó la vida del francés.
Sin embargo, en un bucle alrededor de esa misma ciudad, Tosha Schareina aceleró para conseguir el mejor tiempo en los 314 kilómetros cronometrados a lomos de su montura, tras casi tres horas y media de competición. Al español lo siguió Daniel Sanders, aunque a casi un minuto y medio, mientras que Pablo Quintanilla cerró el podio de la clasificación general, por delante de Luciano Benavides, Lorenzo Santolino, José Ignacio Cornejo, Ross Branch y el mejor de los Rally2 con casi un minuto de margen, Edgar Canet Ardevol.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Nasser Al-Attiyah da la primera victoria de etapa en el W2RC a Dacia
El Mundial de Rally-Raid ha celebrado esta jornada su etapa número 100. Nasser Al-Attiyah ha conseguido la primera victoria a bordo del Dacia Sandriders, mientras que Carlos Sainz ha conseguido el tercer mejor tiempo. En motos, la victoria es el líder del Mundial, Ross Branch, El Español Tosha Schareina termina tercero. Cox se impone en Rally2. Wisniewski coge la delantera en Quad. Doblete de los hermanos Goczal en Challenger. "Chaleco" sigue en SSV. Macik de nuevo en camión.
Las inundaciones afectaron al traslado de la caravana a Zagora y la organización decidió reorganizar el programa. El recorrido de la segunda etapa se usó este lunes, mientras que el de la primera etapa se llevará a cabo este martes. También se ha reducido el kilometraje del día, con salidas más tarde de las que estaban programadas. El primer competidor en motos salió del vivac a las 9:00 para empezar una Especial de 180 kilómetros a las 11:05. El primer coche empezó la parte cronometrada a las 13:39, que costaba de 178 kilómetros.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Segunda etapa- final
El Desafío de Paraguarí ya consagró como campeones a Santos y Pereira
La tercera fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 a la que sólo le resta su cita final que será en el departamento de Cordillera se cerró este domingo con condiciones climatológicas totalmente opuestas a su primera etapa de ayer sábado 5 de octubre.
Al día caluroso y soleado del primer día se sumó una lluvia en el segundo en el Desafío de Paraguarí, que tuvo como base la ciudad de Sapucaí y consagró como ganadores en la categoría Motos hasta 450 cc a Gido Krahn (KTM 450 cc) y en las Motos hasta 250 cc, a Enrique Petruck (Kenton Canyon).
En la categoría T3 de los UTV, Oscar Santos y Mirna Pereira (Can Am Maverick R) fueron los ganadores y uno de los más veloces en todo el desarrollo de la prueba.
En la T1+ Miller Otazo y Hugo Elizeche (Mercedes Benz ML V8), se aseguraron el triunfo y sumaron puntos importantes en función a la definición del campeonato.
En la T1 Nafta Oscar Benítez y Amado Báez (Toyota Proto) se aseguraron la victoria, mientras que en la T1 Diésel la victoria fue para Mark y Kelvin Hicks (Mitsubishi Montero) y en la TC4C victoria para Armando Insfran y Fermín Colarte.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Primera etapa
Santos, Benitez y Krahn picaron en punta
Óscar Santos y Mirna Pereira, en la categoría UTV T3: Óscar Benitez y Amado Baez, en camionetas T1 Nafta, y Gildo Krahn, en la principal de las motos CL450, fueron los más rápidos hoy en la primera etapa del Desafio Paraguarí-que se disputa en el marco de la tercera fecha del CPRCC, sobre un recorrido de 225 km y tomaron la punta.
La tercera fecha del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, organizada por la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno, fizcalizada por el Touring y Automovil Club Paraguayo (TACPy), y que se desarrolla por los exigentes caminos del Noveno Departamento de nuestro País, tuvo un comienzo más que competitivo y que fue del agrado de los participantes en todas y cada una de las categoría habilitadas.
Definitivamente los destacados en la jornada fueron Óscar Santos y Mirna Pereyra, a bordo del UTV Can Am Maverick R, de la categoría T3, quienes no solo fueron los más rápidos de su categoría, sino también entre todos los competidores, marcando un tiempo total de carrera de 5:44,56.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC): Calendario 2025
Calendario de la temporada 2025 del W2RC: fechas y eventos
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid anunció su calendario de la temporada 2025, en el que Argentina (DR40) sale y Sudáfrica entra como novedad.
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid hizo público su calendario de la temporada 2025, en el que habrá cinco rondas a lo largo de todo el año, y se prestará especial atención al territorio africano. La campaña comenzará, como ya es habitual, con el Rally Dakar en enero, al que le seguirá el Abu Dhabi Desert Challenge inmediatamente después en febrero, para ir a Sudáfrica en mayo, regresar a Portugal en septiembre y finalizar en Marruecos en octubre.
La federación internacional trabajó con ASO para proporcionar el mejor curso posible, aunque se echará en falta el Desafío Ruta 40 en Argentina, que será una de las bajas, así como el Sonora Rally, que tampoco se disputará por segundo año consecutivo.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024-Cuenta regresiva
Desafio Paraguarí, va por la tercera del año
Este fin de semana se disputará el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, cita que podrá marcar tendencias en el certamen en cuanto a las posiciones, inclusive, de darse unas combinaciones, podremos tener campeones anticipados. Con 480 kilometros aproximadamente de recorrido, de los cuales 430 serán cronometrados, se celebrará entre el Sábado y Domingo el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, con cabecera en la ciudad de Sapucái.
La Asociación Central de Motores Todoterreno diagramó una carrera bastante compacta, pero bien complicada, siguiendo siempre la escencia de la modalidad, en la que la navegación será clave para ligrar un buen resultado.
Las inscripciones se reciben hasta mañana Jueves a las 17:00 horas en la secretaría de lla entidad y yá desde el viernes la actividad se traslada a la ciudad de Sapucái, específicamente en la estación de Tren, donde funcionará el Parque de Asistencia y Dirección de la prueba.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Coches: Semana de carrera con siete títulos en juego
Lo que está en juego es más alto que nunca en la final del Campeonato Mundial Off-Road de 2024. Desde los pilotos y copilotos hasta los constructores, todos los títulos de la FIA siguen en juego mientras los motores se calientan en Marrakech. El veredicto se pronunciará al final de los 2.468 kilómetros del Rally de Marruecos.
El campeón de 2023, Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders), y su subcampeón, Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing), estaban ansiosos por una revancha en 2024. Al final de la temporada, los dos pilotos volverán a luchar por el título de la FIA. Se convirtió en un duelo clásico. En seis carreras del W2RC, ambos alcanzaron el podio final, incluida la última edición del Desafío Ruta 40 YPF Infinia, donde el piloto saudí superó a su rival qatarí.
El bicampeón tiene un margen de 25 puntos de cara a la gran final, pero Al Rajhi aún puede cantar victoria. De hecho, anotó 27 puntos más que Al Attiyah cuando triunfaron en Marruecos el año pasado. Por tanto, el líder no tiene margen de error en un país donde ya probó el dulce sabor de la victoria (2014 a 2018 y 2021) y el sabor amargo de la derrota (abandono en 2019 y decimoquinto puesto en 2023).
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
COCHES: El Rallye du Maroc marcará el debut competitivo de The Dacia Sandriders
Los Dacia Sandriders cambiarán al modo de competición por primera vez a finales de esta semana cuando Nasser Al-Attiyah/Édouard Boulanger, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno y Sébastien Loeb/Fabian Lurquin concurso Rallye du Maroc (6-11 de octubre), la temporada decisiva del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2024 de la FIA 2024 y la carrera de práctica perfecta para enero ¡Dakar!
Después de haber probado la categoría Ultimate Sandrider ampliamente en el Reino Unido, Francia y Marruecos durante el verano, The Dacia Sandriders intentará poner en práctica todo ese valioso aprendizaje en un evento descrito como un Dakar en miniatura, la prueba definitiva de conductor y máquina del deporte de motor.
Mientras que el Rallye du Maroc, que cubre una distancia total de 2468 kilómetros, representa un primer competitivo para The Dacia Sandriders, su conducción y el personal de equipo tienen experiencia en el evento africano de rallys de las últimas temporadas. Esto da al equipo una plataforma importante desde la cual progresar. De hecho, Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, salió victorioso en el Rallye du Maroc tan recientemente como 2021.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN CUP FOR CROSS-COUNTRY BAJAS- CAMPEONATO PORTUGUES DE BAJAS: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024- Dia 2- final
Triunfo de João Ferreira, João Dias vence en el Challenger
El dúo João Ferreira/Filipe Palmeiro en Mini John Cooper Works Rally T1+ fue el ganador de la 36ª edición de la Baja TT Sharish Gin, etapa portuguesa de la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country, un resultado que permite al piloto y copiloto para reforzar su liderazgo en esta competición y ascender también a lo más alto del Campeonato Portugués de Off-Road, ya que el anterior líder, João Dias, fue sólo tercero en Reguengos, triunfando en la categoría Challenger. El que se retrasó a raíz de su abandono por un fallo mecánico en la nueva 'Dama Negra' fue João Ramos, que ahora está un poco más retrasado en la lucha por el CPTT, pero a falta de dos carreras ya no hay nada perdido.
Como era de esperar, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus), como resultado del progreso que trajeron, entraron en esta SS definitiva con sentido de gestión, fueron sólo sextos en la SS3, pero ganaron la carrera, con con más de un minuto de ventaja sobre Hélder Oliveira, que triunfó en este último Sector Selectivo, fue el mejor de la general en la T1 y segundo en la clasificación general. João Dias/João Miranda (G Rally OT3) ganaron el Challenger y terminaron en el podio, reforzando aún más su posición de liderazgo en la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Dia 1- final
João Ferreira gana el TC2 y refuerza el liderato
João Ferreira / Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) ganaron el TC2 con una ventaja de 2m36s sobre Helder Oliveira / Fausto Mota (Mini John Cooper Works Rally Ultimate), con Tiago Reis / Candido Carrera (Taurus T3 Max) en tercer lugar 2m46. 8
Cuarto puesto para João Dias / João Miranda (Can Am T3) por lo que el piloto de Mini T1+ aumentó su ventaja en la clasificación general, situándose 2m54.2s por delante de Hélder Oliveira (Mini T1) con João Dias (Can am T3) en tercer lugar. 3m40,7s por delante. Buena recuperación de Tiago Reis (Taurus T3) que pasa del séptimo al cuarto puesto de la general, con 3m46.0s de ventaja.
Alexandre Pinto / Bernardo Oliveira (Can Am T3) cayeron del cuarto al quinto lugar en la general, ahora con 4m24.6s de ventaja, mientras que Miguel Barbosa / Luís Ramalho (Taurus T3) también cayeron una posición hasta el sexto lugar, con 5m11.0s de ventaja. Pedro Carvalho / Romeu Martins (Can Am T3) también bajaron un puesto hasta la séptima plaza.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- final
Mengozzi-Brun y Castagnera-Tassile triunfan en la 1.ª Baja del Stella
Reñida pelea entre el piloto romañés con un Toyota Hilux Overdrive y Andrea Schiumarini, que sube al segundo escalón del podio por delante de Bordonaro-Lovisa, que corre con un Suzuki Grand Vitara. Entre los SSV, el equipo T3 del grupo Can Am Maverick consigue su tercera victoria de la temporada. Plata para Manocchi-Bellotto con Yamaha, tercero para Buttò-Marcon con BRP Can Am.
Una primera edición decididamente reñida de la Baja dello Stella que vio la apasionante batalla entre Manuele Mengozzi y Andrea Schiumarini en el escenario. Un recorrido completamente nuevo dentro del calendario de Cross Country y SSV, válido como cuarta prueba del campeonato italiano, en el que el piloto romañés triunfó al volante del Toyota Hilux Overdrive, compartido con el pordenone Mirko Brun.
Los dos marcaron el mejor tiempo en la segunda y tercera vuelta cronometrada del "Anaxum" y, en la final, consiguieron adelantar al Mitsubishi L200 de Forlì, pilotado por Daniele Fontana Sacchetti, que terminó la regata en segunda posición con una diferencia de 21. ”, después de haber puesto su firma en la primera especial del día, tomando inmediatamente la delantera. Un resultado que permite a Mengozzi acortar la distancia con Schiumarini en el ranking italiano, aunque este último conserva el liderato.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
La 1.ª Baja dello Stella partió de Piazza Umberto I
La cuarta prueba del campeonato recibió a sus protagonistas en el corazón de Rivignano Teor, con la ceremonia de salida a partir de las 19.00 horas. Mañana los tres pasan por el sector "Anaxum". Entrega de premios prevista para las 18.00 horas.
La primera edición de la Baja dello Stella se inauguró con la ceremonia de salida en la Piazza Umberto I de Rivignano Teor, lugar que acoge la sede del cuarto acto del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV. Una vez finalizados los controles técnicos y deportivos previstos para hoy, los especialistas del todoterreno se alinearon en el centro histórico de Rivignano Teor para el habitual paso por el andén.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Prologo
Buen regreso de Hélder Oliveira
Helder Oliveira fue el más rápido entre los T1 en el prólogo – un Sector Selectivo de 30 km – de la 36ª edición de la Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz-Mourão, que se disputó hoy junto a la presa de Alqueva, habiendo logrado también un buen segundo puesto absoluto en el primer sector selectivo de esta etapa de la Copa de Europa FIA de Bajas de Cross-Country.
El piloto de Barcelos, conducido por Fausto Mota, no tuvo muchas oportunidades de probar el Mini John Cooper Works Rally asistido por MRacing con el que compite en esta carrera del Alentejo, pero a lo largo de los 30 km del sector selectivo de hoy logró demostrar una buena control de la máquina e impuso un ritmo rápido que le permitió realizar una buena salida en la Baja TT Sharish Gin, terminando con una importante ventaja de 55s sobre el segundo clasificado de la T1.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
El Campeonato Italiano de Cross Country y SSV arranca de nuevo desde la 1ª Baja del Stella
En Rivignano Teor se encienden los motores para la cuarta prueba del campeonato italiano. Desafío abierto entre Schiumarini, Mengozzi y Bordonaro. Buttò y Castagnera luchan por el liderato en Side by Side. Los especialistas todoterreno lucharán el sábado en tres sectores selectivos.
Después del evento internacional de la Baja Italiana 2024 del pasado mes de julio, que anticipó las habituales vacaciones de verano, los especialistas del todoterreno volverán a competir en el territorio friulano para la 1.ª Baja del Stella. debutando en el calendario del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV. El cuarto acto de la tricolor verá a sus principales protagonistas hacer malabarismos a lo largo de tres sectores selectivos, todos ellos disputados el sábado 21 de septiembre, con salida, llegada y entrega de premios en Rivignano Teor, donde se encuentra la sede de la carrera organizada por Stella Engines.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Cuenta regresiva
João Ferreira lidera el Campeonato de Europa de Bajas. João Dias al frente de la T1
En la competición automovilística, los pilotos y navegantes portugueses ocupan una posición destacada en las distintas clasificaciones en las que se divide este año la Copa de Europa FIA de Cross-Country Bajas, liderando nueve de las once tablas de clasificación. João Ferreira y Filipe Palmeiro están en lo más alto de la clasificación absoluta y de la Categoría Máxima respectivamente entre pilotos y navegantes.
Son segundos en la clasificación absoluta por Fernando Barreiros y João Dias. En la Categoría Máxima los secunda Francisco Barreto ocupando también el 2º lugar entre navegantes Carlos Silva.
En la Categoría Challenger João Dias lidera entre los pilotos seguido por Alexandre Pinto. Entre los navegantes, los portugueses ocupan las tres primeras posiciones con João Filipe Miranda en 1º, seguidos por Pedro Ré y Bernardo Oliveira. En la categoría Stock, Fernando Barreiros y Rui António ya son virtual campeones.
La clasificación por Equipos también la lidera el portugués Santag Racing.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Cuenta regresiva
CNTT con 138 inscritos en la Baja TT Sharish Gin
El Alentejo acogerá la Baja TT Sharish Gin, quinta etapa del Campeonato Nacional Off-Road, que recorrerá pistas de los municipios de Reguengos de Monsaraz, Redondo y Mourão. Por delante, los 138 competidores inscritos tendrán un recorrido de más de 500 kilómetros de longitud, de los cuales 306 kilómetros serán cronometrados. Martim Ventura con Husqvarna en la competición de Moto, João Vale en Can-Am entre los Quad y Pedro Pinha también al volante de una Can-Am, entre los SSV, lideran sus respectivos campeonatos.
Sobre ambas ruedas seguramente asistiremos al duelo entre el campeón y el actual líder del campeonato, pilotos que luchan por el título y que están separados por 14 puntos. La ventaja es para el joven Martim Ventura, con Husqvarna, que ya ha ganado tres veces esta temporada, mientras que António Maio, con Yamaha, ganador el año pasado, aún no ha probado el sabor de las victorias este año. A esta dupla se suma, en la lista de favoritos y con merecido protagonismo, Bruno Santos que, en Husqvarna, ha realizado una fantástica temporada internacional. La carrera del Alentejo cuenta con un excelente equipo que también incluye a los pilotos Honda – Tomás Dias y Gustavo Gaudêncio, segundo y tercero en 2023, João Duarte y Salvador Amaral – Micael Simão, con GasGas y los hermanos Bernardo y David Megre con Kawasaki.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
Será una primera edición de la "Baja dello Stella" de gran calidad.
Están cerradas las inscripciones para la prueba Rivignano Teor válida para el campeonato italiano de cross country y Side by Side. Grandes desafíos entre los todoterreno T1 de Schiumarini, Mengozzi y Bordonaro y entre los SSV entre Castegnera y Buttò. El acto inaugural será el viernes 20, el paso por los sectores selectivos el sábado 21 de septiembre.
Será una primera edición de la "Baja dello Stella" de gran calidad: todo lo mejor del cross country italiano y del Campeonato Side by Side competirán el viernes 20 y el sábado 21 de septiembre en Rivignano Teor, de los cuales la carrera organizada por el " Motori dello Stella" representa la cuarta y penúltima prueba. Ninguno de los grandes nombres del circuito italiano ha abandonado el desafío lanzado por la asociación de Udine, que se prepara para recibir a las 28 tripulaciones (más el precursor) que han presentado sus solicitudes de inscripción.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Campeonato Di Cross Country E Ssv 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
El espectáculo todoterreno en el Bajo Friuli se acerca.
El espectáculo todoterreno llega al Bajo Friuli. El municipio de Rivignano Teor acogerá la primera edición de la "Baja dello Stella", que tendrá lugar el viernes 20 y el sábado 21 de septiembre y será válida como cuarta prueba del Campeonato italiano de cross country y Side by Side.
La carrera será organizada por los “Motori dello Stella”, asociación presidida por Luca Paron que colabora desde hace mucho tiempo con el Fuoristrada Club 4x4 de Pordenone. Este último, organizador de la Baja italiana, después de un período de fructífera colaboración consideró al equipo friulano como un club capaz de organizar una Baja de calibre nacional. A partir de aquí se hizo el informe a ACI Sport, que luego incluyó la carrera propuesta por la asociación de Udine en el calendario italiano.
“Estamos preparados – declara entusiasmado Luca Paron, presidente del “Motori dello Stella” -. Para nosotros es la primera vez, hay una pizca de emoción. Llevamos meses trabajando en el recorrido y en preparar una carrera a la altura de la etapa italiana. Queremos que los equipos en la salida tengan un recuerdo positivo de la Baja, tanto a nivel del recorrido como de la organización”. La carrera se caracterizará por el paso de vehículos todo terreno y vehículos SSV en la Baja Friulana, una región geográfica llana, rica en ríos como el Stella y que toca cuatro provincias entre el río Livenza y la desembocadura del Timavo.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): 36° Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024- Portugal- Cuenta regresiva
Habrá lucha a tres bandas en el frente...
La Baja TT Sharish Gin – Reguengos de Monsaraz-Mourão está en la semana de su lanzamiento. Será el 20 de septiembre cuando Reguengos de Monsaraz acogerá este evento deportivo que, hasta el día 22, promete animar la ciudad y atraer a miles de aficionados al deporte del motor, al igual que la ciudad de Mourão, una vez más implicada en esta gran competición. del deporte del motor.
En lo deportivo, y en el caso de los coches, el campeonato está súper equilibrado con João Dias al frente con 79 puntos, uno más que João Ferreira, que tiene 78 y João Ramos con 70. Este trío está lejos del cuarto clasificado. , Tiago Reis. Quedan tres carreras, empezando por Reguengos, João Ferreira triunfó en la Baja TT Ultimate y Lagos, pero João Ramos ganó la Baja TT Norte, con João Dias muy consistente en cuanto a resultados. El otro triunfo fue para Tiago Reis, para abrir el año, pero después las cosas no le han salido bien. Veamos qué sale del Baja TT Sharish Gin-Reguengos de Monsaraz-Mourão, y luego entramos en la fase de decisión.
2° RallyClassics África (Marruecos)- Cuenta regresiva
Comienza el RallyClassics Africa 2024, con 36 equipos tomando la salida. Presencia Argentina
Puntuales con la primera luz del alba, 36 equipos han tomado la salida de RallyClassics Africa 2024, el rally-raid de regularidad que se organiza por segundo año consecutivo en Marruecos, a caballo entre las regiones de Erfoud y Merzouga.
RallyClassics Africa es una prueba abierta a coches 4x4 clásicos (fabricados hasta el año 2005) y modernos, camiones y vehículos SSV. Los equipos tienen por delante 1000 kilómetros de recorrido, aproximadamente 700 de los cuales divididos entre zonas de regularidad y navegación.
El rally-raid consta de cinco etapas, todas ellas pensadas como la prueba de fuego perfecta para preparar el Dakar Classic y la Africa Eco Race, pero también para que nuevos equipos descubran la regularidad off- road.
El itinerario de la prueba ha sido elaborado por el club organizador RallyClassics en colaboración con Josep Maria Servià y Fina Román, y sube un nivel de dificultad respecto a la edición disputada en 2023.
Las fuertes lluvias caídas en los últimos días en la zona han obligado a la organización a realizar distintas modificaciones en el recorrido. Tal ha sido la intensidad de las precipitaciones, que incluso han surgido lagos naturales en las dunas de Merzouga, algo que no ocurría desde hacía décadas.
Destacan entre la lista de inscritos el vencedor de la primera edición de RallyClassics Africa, Antonio Rius, acompañado de Carles Jiménez al volante del legendario Seat Toledo Marathon. También los argentinos Jorge y Cristóbal Perez Companc, por mencionar solo algunos.
Campeonato Africa de Rally Raid (SARRC 2024): 5ta. ronda: Six Phakisa Raceway 2024- Cuenta regresiva
Se espera una acción intensa en el Phakisa 400 por el el Campeonato Sudafricano de Rally-Raid
El polvo volará en el área de Welkom en el Estado Libre el 13 y 14 de septiembre cuando los competidores del Rally-Raid Sudafricano se enfrenten a Phakisa 400, la sexta y penúltima ronda del SARRC 2024 y la gran pregunta será: ¿quién se llevará los laureles, ya que el resultado afectará los campeonatos generales y de clase en esta etapa de la temporada?
No hay duda de que el equipo Ford Ranger T1+ de Neil Woolridge Motorsport (NWM) de Gareth Woolridge/Boyd Dreyer intentará ganar este evento como lo hizo en 2023 y, al hacerlo, mejorará sus posibilidades de ascender en la clasificación general y en Ultimate T1+, ya que un segundo título de campeonato nacional consecutivo está fuera de su alcance este año.
Una victoria también será el objetivo de sus compañeros de equipo, Lance Woolridge/Kenny Gilbert, que no pudieron completar este evento el año pasado y, si las cartas les salen bien este año, tendrán la posibilidad de terminar en el podio general al final de la temporada. Ninguno de los dos equipos ha saboreado la victoria esta temporada y los buenos resultados serán perfectos después de una temporada de altibajos.
RallyClassics Africa 2024 – Cuenta regresiva
Todo preparado para la segunda edición de RallyClassics África. 41 inscriptos
Disfrutar, aprender y ponerse a prueba. Bajo estas premisas, el club organizador RallyClassics creó el pasado año un nuevo rally-raid de regularidad en Marruecos, abierto tanto a todoterrenos clásicos como modernos. Tras un gran éxito competitivo y organizativo, quedó confirmado que esta prueba ha llegado para situarse como la cita de referencia para preparar el Dakar Classic y la Africa Eco Race. Más de 40 equipos ya están preparados para la segunda edición.
RallyClassics Africa 2024 se disputará entre el 12 y el 18 de septiembre en Marruecos y volverá a ofrecer una ruta exigente y unos paisajes insuperables a caballo entre las localidades de Erfoud y Merzouga, siempre priorizando la seguridad y el confort de los participantes.
Para Alex Romani, presidente del Club RallyClassics, “estamos entusiasmados con la acogida que los equipos y pilotos han dado a esta nueva aventura que creamos en 2023. RallyClassics Africa se ha situado ya como el evento ideal para descubrir y practicar la regularidad off-road en Marruecos, sin importar si se trata de equipos totalmente amateurs o nombres con gran experiencia venidos desde Estados Unidos, Argentina y casi una decena de países europeos. Nos espera una edición apasionante”.
Campeonato de Croos Country de Turquia 2024: Transanatolia 2024- Primera Etapa
Arrancó el TransAnatolia 2024. Santolino comienza el rally Transanatolia con victoria
Lorenzo Santolino ha iniciado este domingo su participación en el rally Transanatolia, penúltima cita de su calendario antes del Dakar 2025, un rally que se celebra en Turquía con un recorrido de más de 2.000 kilómetros al que acude para su segunda participación. Tras la primera etapa, el salmantino ya es líder al imponerse en la primera etapa sobre más de 300 kilómetros.
El rally arrancaba este domingo tras las verificaciones y presentación del sábado. Santolino llegaba directo desde Marruecos donde ha estado llevando a cabo un stage de preparación con el equipo oficial Sherco, como parte de la puesta a punto; antes, estuvo entrenando en Aragón para trazar algunos roadbook y coger fluidez.
La especial de este domingo totalizaba más de 300 kilómetros, con un primer enlace nada más salir del campamento; en total, 191 kilómetros eran contra el crono y otros 120 de enlaces. El salmantino salía a pista el octavo tras el sorteo que se hizo entre los principales contendientes, entre los que se encuentra el equipo Sherco como único habitual del Dakar y los equipos de Yamaha que van con las potentes motos trail, que tan bien han funcionado en este terreno.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 8va. etapa- final
Después de nueve días de desafío, Brasilia corona campeón al Sertões BRB
Misión cumplida. Sertões BRB concluyó este sábado (31) en Brasilia un desafío de alrededor de 3.700 kilómetros que comenzó en la propia Capital Federal y atravesó Goiás, Minas Gerais, Bahía y Tocantins. Una edición exigente y más que digna de los 32 años de tradición del rally más grande de América. La octava etapa, que unió Formosa (GO) con Brasilia, fue la última prueba para pilotos y navegantes. Una especial cronometrada más corta (133 km) que requirió una atención especial para no desperdiciar todo el trabajo iniciado el día 23 y que confirmó a los grandes campeones de la edición de 2024. Una señal de que la experiencia es un factor importante en una carrera. Todos ya habían experimentado esta emoción en años anteriores.
Sobre dos ruedas, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) se impuso en el duelo Francia x Estados Unidos. La disputa en cuatriciclos coronó, por quinta vez, al maranhense Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor 700 / Taguatur).
En autos, uno de los mejores pilotos actuales del panorama internacional volvió a dejar su huella. Junto a su socio Kaíque Bentivoglio, Lucas Moraes celebró su tercer campeonato.
Modalidad más numerosa en esta edición del Sertões BRB (89 parejas), los UTV brindaron una vez más una competencia equilibrada y apasionante, definida sólo en la penúltima etapa. Después de ganar en 2022, Deni do Nascimento y Gunnar Dums (Can-Am Maverick R / Bompack Racing) repitieron la hazaña.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 7ma. etapa- final
Sertões BRB llega a su última jornada. Brasilia premiará a los campeones
El BRB Sertões regresa a Brasilia este sábado (31) para concluir un desafío de nueve días, ocho etapas y más de 3.700 kilómetros por el corazón de Brasil. La Capital Federal reconocerá no sólo a los ganadores en la clasificación general de motos, autos y UTV y las distintas categorías, sino a todos aquellos que logren completar una edición a la altura de la tradición del rally más grande de América.
Si los líderes de la clasificación general de las tres disciplinas parten en Formosa (GO) para la octava y última etapa con una ventaja relativamente cómoda, la historia del Sertões BRB enseña que la definición se puede dejar para los últimos kilómetros. La última especial cronometrada es relativamente corta (133 km), pero no fácil. Especialmente cuando los competidores y sus máquinas acumulan el desgaste de más de una semana de alta velocidad.
La penúltima etapa, este viernes (30), se disputó en formato bucle, con salida y llegada en Formosa. Ingresó al territorio de Minas Gerais, bordeó el Parque Nacional Grande Sertão Veredas y probó a pilotos y navegantes con un recorrido rápido, gran parte de buen terreno, pero que requería atención e incluía tramos de fesh-fesh, arena fina como talco, que era bastante traicionero.
En motos, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) ganó por sexta vez en esta edición y puso una de sus manos en su segundo campeonato.
Entre los UTV, una disputa que seguía siendo feroz e incierta adquirió este viernes un nuevo panorama. Bruno Varela / Ari Fiúza (Can-Am Maverick R / Monster Energy Varela Rally) comenzaron a sólo 43 segundos de los líderes Deni do Nascimento / Gunnar Dums (Can-Am Maverick R / Bompack Racing), pero tuvieron problemas con la caja de cambios .
En autos, Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing) lograron su quinta victoria de etapa.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 6ta. etapa- final
Sertões BRB arranca para la penúltima etapa, que promete mucha velocidad
El BRB Sertões está de regreso en Goiás Este jueves (29), pilotos y navegantes partieron de Luís Eduardo Magalhães hacia Formosa, donde ya se encontraban al final del segundo día del rally. En esta ocasión, se enfrentaron a un recorrido de 634 km, 218 de ellos cronometrados, atravesando zonas montañosas, tramos de ripio y una secuencia final sinuosa que requirió mucha navegación. En autos, motos y UTV, la medalla entregada a los ganadores del día fue para los campeones de la carrera.
Sobre dos ruedas, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) logró su cuarta victoria de etapa en esta edición, aumentando su ventaja en la clasificación general.
En UTV, la sexta etapa fue para un dúo que tiene experiencia y logros en el rally más grande de América. Dueño de cinco títulos de motociclismo, Zé Hélio Rodrigues, junto a Bissinho Zavatti (campeón de dos ruedas en 2022), llevaron al Can-Am Maverick R del Casarini Racing a la primera posición.
En una jornada marcada por errores de navegación de los primeros, Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs (Century CR7 / Baja Tek) fueron los más rápidos entre los coches, al final de una etapa muy equilibrada.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Quinta etapa- final
Martin Duplessis (moto); Rodrigo Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches), son los vencedores de la quinta etapa,
Sertões BRB 2024 se despide este jueves (29) de Luís Eduardo Magalhães (BA) para iniciar el camino que lo llevará de regreso a Brasilia. La quinta etapa del rally más grande de América desafió una vez más a conductores y navegantes con recorridos por la ciudad de Bahía que pusieron fin al Maratón. Al final del día, los equipos y mecánicos pudieron volver a trabajar en los vehículos. La víspera, sólo los propios competidores realizaron las reparaciones y ajustes necesarios en las máquinas. En el caso de las motos, no era posible, por ejemplo, cambiar las ruedas, cosa que sí podían hacer los coches y los UTV con las ruedas de repuesto que llevaban a bordo.
Como parte de una novedad que trajo la organización, las distintas modalidades volvieron a enfrentarse con diferentes especiales cronometradas.
Martin Duplessis (moto); Rodrigo Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches), son los vencedores de la quinta etapa, disputada ayer.
Mientras en la clasificación general la encabezan: Adrian Metge (Motos); Denisio do Nascimento (UTV) y Lucas Moraes (Coches).
Nota en desarrollo….
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Cuarta etapa- final
Los competidores superan la primera parte del Maratón en Sertões BRB
motos CBM, quads y UTV a un lado; Autos CBA y UTV el uno para el otro. La cuarta etapa del martes del BRB Sertões, que marcó la primera etapa del Maratón (en la que sólo los competidores pueden mantener sus vehículos), trajo una de las principales novedades de esta edición del mayor rally de América. Con formato circular, con salida y llegada en Luís Eduardo Magalhães (BA), los diferentes recorridos, con distintos kilometrajes, exigieron mucho a pilotos y navegantes y dejaron en el camino algunos de los candidatos a la victoria.
En coches, fueron 293 kilómetros, 263 de los cuales fueron una especial rápida, pero también marcada por tramos de prueba técnicos (con rocas y terreno irregular). Adroaldo Weisheimer / Beco Andreotti (Toyota GR Hilux DKR / X Rally), que iniciaban la jornada líderes, sufrieron un accidente en el que volcaron tres veces. No resultaron heridos, pero dijeron adiós a las posibilidades de victoria y de carrera.
Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing) venían aprovechando la desventaja frente a sus rivales y ganaron por segunda vez este año, retomando el liderato de la clasificación general.
Sobre dos ruedas, fueron 438 kilómetros de recorrido, 418 de ellos cronometrados, atravesando tramos de arena, montañas, caminos rurales y secuencias de largas rectas. Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) logró su tercera medalla de ganador de etapa y permanece invicto.
En los UTV, que hicieron el mismo especial, un piloto radicado en Luís Eduardo Magalhães decidió hacer los honores de la casa. Junto al navegante Wellington Rezende, Ricardo Basso (Can-Am Maverick R / Dango Racing).
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Tercera etapa- final
Tercera etapa de Sertões BRB cambia el liderato en autos y UTV
Cambio en el liderazgo de la clasificación general de autos y UTV después de la tercera etapa del Sertões BRB. Los 386 kilómetros (336 de ellos cronometrados) que conectaron este lunes (26) Santa Maria da Vitória con Luís Eduardo Magalhães, ambos en Bahía, desafiaron a pilotos y navegantes con largas rectas y una salida técnica. Y demostraron cómo, en el rally más grande de América, cualquier detalle puede marcar la diferencia.
Eso es exactamente lo que pasó en la disputa del coche. Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux / Gazoo Racing – MEM), que comenzaron el día como líderes, perdieron tiempo después de dos pinchazos y tuvieron que depender de una rueda de repuesto prestada por Marcos Moraes (Toyota GR Hilux/MEM) para alcanzar Vuelvo a caminar fuerte. Lo mejor para Adroaldo Weisheimer, el Mayor y Beco Andreotti (Toyota GR Hilux / Overdrive).
En los UTV la fiesta era la de un piloto casero. Junto al experimentado navegante de Rio Grande do Norte Flávio França, Tomas Luza (Polaris RZR Pro R / Gran7 – Cotton Racing) aprovechó su conocimiento del tipo de terreno afrontado en la etapa para terminar en cabeza.
Sobre dos ruedas, la etapa volvió a ser para Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha). El francés, invicto este año en el Rally Raid brasileño, confirmó su excelente forma al vencer a Gabriel Soares, conocido como Tomate (Honda CRF 450R / Honda Racing), con el argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450R / Honda Racing) en tercer lugar. Metge amplió su ventaja sobre Duplessis a 8min28.
Campeonato de Croos Country de Turquia 2024: 14° Transanatolia 2024- Cuenta regresiva
Comienza un Rally Raid con el que sueñan los amantes de los 4x4!
¡Bienvenidos a la 14.ª edición de la TransAnatolia del 31 de agosto al 7 de septiembre de 2024, con salida en Mersin (Anatolia meridional, costa mediterránea) y llegada en Van (Anatolia oriental)!. El TransAnatolia es un rally raid internacional que se organiza en Turquía desde 2010. Tiene lugar en la magnífica región de Anatolia, un vasto territorio en la parte asiática del país.
Este rally es mucho más que una carrera, es un viaje espectacular a través de la historia, la naturaleza, la cultura y la hospitalidad de Anatolia. Además, es uno de los pocos eventos en los que todavía se pueden disfrutar de pistas en zonas suburbanas.
El equipo responsable de la organización del evento se preocupa mucho por garantizar la comodidad y la seguridad de todos los participantes. En cuanto a la seguridad, se ha puesto en funcionamiento un sistema de seguimiento por satélite para controlar toda la carrera. Además de este seguimiento, se han implementado diversas medidas de seguridad para garantizar que los participantes puedan disfrutar de la carrera.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Segunda etapa- final
Despues de un exigente día: A. Metge (Motos); R. Varela (UTV) y L. Morales (coches son vencedores
Concluyó la segunda etapa del BRB Sertões y los competidores en los 181 vehículos entre motos, autos, quads y UTV comprobaron una vez más que fácil es un adjetivo que no conviene al mayor rally de América. Con la cancelación de la especial del sábado, entre Brasilia y Formosa, por el derrumbe de un puente, el recorrido de este domingo abrió, en los entrenamientos, la lucha por la victoria en la carrera. Y ya con la jornada más larga de esta 32ª edición, que unió Formosa con Santa Maria da Vitória (BA).
En motocicletas y UTV se recorrieron nada menos que 433 kilómetros. Los coches afrontaron 257 kilómetros contra el cronómetro, para asegurar su llegada a Vila Sertões (el parque de apoyo) aún bajo el sol. Sumados a los recorridos, en ambos casos fueron más de 600 km en intenso calor, en un recorrido que reunió diferentes características: largas rectas con buen terreno, tramos con erosión y una secuencia de 100 km en arena fina por caminos sinuosos. En las cuatro modalidades, la victoria de la jornada fue para pilotos y navegantes con títulos Sertões BRB en su currículum.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Segunda etapa - final
Joao Ferreira en el Mundial, Małuszyński en el Campeonato de Polonia: son los ganadores
El dúo portugués formado por Joao Ferreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+) fue el más rápido en todas las especiales de la Columna Médica Baja Polonia 2024 y ganó la clasificación para la prueba de la Copa del Mundo. El segundo puesto y el primer lugar entre los participantes del campeonato nacional lo ocuparon Michał y Julita Małuszyński (Mini John Cooper Works Rally+). El escalón más bajo del podio lo ocuparon Ghislain de Mévius/Johan Jalet (G Rally Team OT3)
El domingo 25 de agosto finalizó en Wały Chrobrego, en Szczecin, la decimosexta edición de la Baja Polonia, la decimotercera edición celebrada como competición internacional. Para los competidores que compiten en la Copa del Mundo FIA de Rallyes de Baja, fue la cuarta de las ocho pruebas previstas para la temporada 2024.
Además de los participantes de esta prestigiosa serie, Szczecin también recibió la visita de equipos que compiten en el Campeonato de la Zona Centroeuropea de la FIA en Rallies Cross-Country (la quinta de las ocho rondas FIA CEZ), así como participantes de la competición polaca (cuarta ronda de RMPST) y campeonatos checos (tercera ronda de MMCR). Los conductores de motocicletas y vehículos de cuatro ruedas también compitieron en las tierras salvajes del Voivodato de Pomerania Occidental en la 3.ª ronda del Campeonato Polaco de Rallyes en Baja Rallies (MPRB), la 3.ª ronda de la Copa Polaca de Rallyes en Baja Rallies (PPRB) y la 3.ª ronda de Can-Am Baja Promo ATV y la tercera ronda de Baja Promo Adventure (ADV).
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Primera etapa
Perreira y Palmeiro a la cabeza tras la segunda jornada de la Baja Polonia. Hołowczyc y Kurzej se escapan del rally
Dos minutos y medio: con esta ventaja, la segunda etapa de la Columna Médica Baja Polonia 2024 la terminaron los líderes de la competición, Joao Perreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+). Los portugueses lo lograron durante la segunda pasada de la prueba de más de 150 kilómetros en el Drawsko Training Ground. El segundo puesto en la clasificación general lo ocupan Michał y Julita Małuszyński con su Mini gemelo. El tercer puesto es para Maciej Giemza y Rafał Marton (Polaris RZR Pro, +8:34,6 s), líderes en puntos del campeonato polaco.
La competición en el área de entrenamiento de Drawsko es la parte más importante de la Baja Polonia. Las etapas más largas del calendario de la ronda polaca de la Copa del Mundo de la FIA determinan con mayor frecuencia los resultados de la competición. Este año, los equipos en coches recorrieron dos veces la prueba de 152,8 kilómetros.
Además de la conducción rápida, la navegación es fundamental en el área de formación de Drawsko. Es especialmente fácil cometer un error, por ejemplo "perderse" un giro, durante la primera carrera. Por su parte, durante la carrera de la tarde, el desafío para los competidores y el equipo es la ruta, destruida durante la primera pasada.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Primera etapa- final
Primera etapa cancelada. Continua el domingo rumbo a Santa Maria da Vitoria
Cambio obligado en el cronograma de la primera etapa del Sertões BRB, entre Brasilia y Formosa (GO). El derrumbe de un puente en el kilómetro 86 de la especial llevó a la dirección de carrera a suspender el tramo cronometrado este sábado (24).
Hasta la madrugada, el equipo técnico del rally buscó alternativas para que los competidores pudieran tomar la salida y competir en los primeros kilómetros contra el crono de esta edición. Como no había posibilidad de realizar un desvío y las reparaciones del puente tomarían más tiempo del disponible, la etapa se transformó en un viaje a Formosa.
Este domingo, pilotos y navegantes salen de la ciudad de Goiás hacia Santa Maria da Vitória (BA). Será la etapa más larga de Sertões BRB 2024, con 670 km, 336 de ellos cronometrados.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Prólogo
Drama de los favoritos, los portugueses son los más rápidos
Ha comenzado la 16ª edición de la Baja Polonia, el rally todoterreno más importante, difícil y prestigioso de Polonia. La primera especial en Szczecin (9,4 km) la ganaron los portugueses Joao Ferreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+). Desafortunadamente, el primer día del rally terminó con uno de los candidatos más serios a la victoria: Krzysztof Hołowczyc y Łukasz Kurzeja (BMW X3). El coche del nueve veces ganador de esta prueba sufrió una avería en el motor.
Además de los participantes de la Copa del Mundo, la Columna Medica Baja Polonia también incluye participantes del campeonato polaco (RMPST), del campeonato checo (MMCR) y del campeonato centroeuropeo (FIA CEZ). También recorrerán la ruta los motociclistas y pilotos de quads que compiten en el Campeonato Polaco de Baja Rally (MPRB) y en la Copa Polaca de Baja Rally (PPRB). El evento organizado por la Fundación Baja Polonia también es parte de la serie Can-Am Baja Promo. Esta iniciativa única brinda a los entusiastas del todoterreno la oportunidad de probar y mejorar sus habilidades durante eventos organizados y en rutas seguras.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Super Prime
Viernes de Campeones abre Sertões BRB. Adrian Metge (Motos); Bruno Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches).
Atrás quedaron los primeros kilómetros de la BRB Sertões, en un caluroso viernes en Brasilia. En la pista Super Prime instalada junto al BRB Mané Garrincha Arena, los ocho mejores clasificados en los 11 km Prólogo de la mañana literalmente levantaron polvo y vitorearon al numeroso público que siguió la disputa. Aunque los tiempos de la jornada no computaron para la clasificación del rally, pilotos y navegantes trabajaron arduamente en la búsqueda de una posición de salida favorable para la primera etapa, que los llevará este sábado a Formosa (GO).
Coincidencia o no, los tres pilotos vencedores, galardonados con el Trofeo Sylvio de Barros, ya eran campeones del Sertões BRB en sus categorías. Adrien Metge (Yamaha) se cayó en uno de sus partidos de clasificación, pero se recuperó rápidamente. En la final superó a Gabriel Soares, Tomate (Honda). Mason Klein (Honda), ganador de la carrera en 2023, acabó eliminado en su primer choque.
En UTV, Bruno Varela / Ari Fiúza (Can-Am) y Jean Azevedo / Idali Bosse (Polaris) se alinearon para la serie decisiva.
De la disputa automovilística que proporcionó una definición familiar. Lucas Moraes, junto a su copiloto Kaíque Bentivoglio (Toyota), tuvo como rival en la última manga a su padre, Marcos Moraes (Toyota),
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Cuenta regresiva
Sertoes RBR comienza este viernes con SuperPrime. 180 inscriptos
Este año, la 32ª BRB Sertões (del 23 al 31 de agosto) comenzará y finalizará en Brasilia. Con un prólogo y ocho etapas, la carrera atravesará, además del Distrito Federal, tres estados: Goiás, Minas Gerais y Bahía, en un recorrido total de alrededor de 3.500 kilómetros. De ellas, alrededor de 2.500 especiales cronometradas, que definirán a los grandes campeones. Formosa (GO), Santa Maria da Vitória (BA) y Luiz Eduardo Magalhães (BA) serán las ciudades visitadas por la caravana a lo largo del recorrido.
Tres estados (Minas Gerais, Goiás y Bahía) y el Distrito Federal; más de 3.500 km de recorrido, de los cuales 2.500 km son cronometrados, y novedades para equipos y competidores. Esta será la 32ª edición del Sertões BRB, el rally más grande de América. Este año, la carrera llevará motos, autos y vehículos todo terreno a recorrer el corazón de Brasil entre el 23 y el 31 de agosto bajo la inspiración de quienes, con maestría, revelaron el sertón al mundo. A lomos de una mula, Guimarães Rosa recorrió, en 1952, caminos llenos de historias y personajes que, cuatro años después, dieron origen a la novela Grande Sertão: Veredas.
Y no faltarán senderos en el itinerario Sertões BRB 2024, desde Brasilia, llevará a pilotos y navegantes hasta Formosa (GO), ya con una especial extensa y desafiante. En el segundo día, la carrera atraviesa territorio de Minas Gerais –precisamente la región donde se encuentra el Parque Nacional Grande Sertão Veredas–; y llega a Santa Maria da Vitória (BA), con la etapa cronometrada más larga de esta edición (444 km).
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 13° Baja Poland 2024- Cuenta regresiva
Yazeed Al-Rajhi encabeza lista en autos y Fernando Álvarez encabeza la lista en categoría SSV
Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk de Overdrive Racing encabezan una inscripción de 27 autos para la Columna Medica Baja Polonia, que se llevará a cabo del 23 al 25 de agosto. La sección FIA de la lista de inscritos para la cuarta ronda de la Copa Mundial de Baja FIA contó con 27 autos, 11 de ellos en la categoría Ultimate, nueve en la sección Challenger para prototipos de máquinas de cross-country livianos y siete inscritos en la clase SSV.
Mientras que los autos de la categoría Ultimate dominan los tramos superiores de la inscripción para la Baja de tres días con sede en Szczecin en el norte de Polonia, el equipo South Racing Can-Am Challenger de Fernando Álvarez y Xavier Panseri comenzará el evento con una ventaja de 17 puntos en la Campeonato de Pilotos y Copilotos después de las tres primeras rondas en Arabia Saudita, Grecia y España.
Overdrive Racing y South Racing Can-Am Team están actualmente empatados con 196 puntos cada uno en el Campeonato de Equipos.
Cuatro de los nueve participantes del Challenger están registrados para la Copa Mundial de Baja FIA. El argentino Diego Martínez y su copiloto uruguayo Sergio Lafuente tienen actualmente una cómoda ventaja en la categoría Challenger y Martínez también es cuarto en el Campeonato general de pilotos con su South Racing Can-Am Maverick.
Fernando Álvarez no sólo lidera el campeonato general de pilotos con su Can-Am Maverick XRS Turbo RR, sino que el español tiene una ventaja de 26 puntos sobre Miguel Toril en la batalla por los honores SSV.
Protagonistas
Skyler Howes sufre una espeluznante caída y se fractura el tobillo
El piloto estadounidense sufrió una caída en la Vegas to Reno y confirmó la fractura de su tobillo a pocos meses del inicio del Rally Dakar 2025. Los grandes protagonistas del Rally Dakar ya se preparan para la cita del próximo mes de enero en Arabia Saudí, aunque puede que tengamos algunas bajas importantes debido a la larga lista de lesiones que se produjeron. El último fue Skyler Howes, quien informó a través de sus redes sociales de una importante caída en la Vegas to Reno, una prueba estadounidense en medio del desierto de Nevada.
El famoso bigote aseguró que estaba siguiendo el trabajo de otro de los mejores pilotos del mundial, Ricky Brabec, pero llegó un salto en el que ni si quiera estaba forzando, pero en el que cayó a bastante velocidad. El californiano explicó en una publicación acompañada de unas fotografías el alcance de los daños que sufrió al precipitarse de su Honda, con una fractura de tobillo, además de golpes en la espalda y otras "cosas menores".
"Ricky Brabec tuvo el trabajo más duro, tuvo que clasificarse y tomar la salida, y la primera mitad de la carrera estuvo sufriendo a través de polvo espeso. Él es una bestia absoluta, y me dio la moto en primera posición general con aire limpio", indicó. "Salí con la moto llena de ocho galones de combustible camino de la meta a través de un terreno accidentado. Lo difícil ya estaba hecho, todo lo que tenía que hacer era controlar la carrera y llevarla a casa".
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: Rally dos Sertoes 2024- Cuenta regresiva
Con ajustes en su recorrido, el Sertões BRB listo para la salida en Brasilia.
Se prepara un intenso programa para la próxima semana en Brasilia, en pleno inicio del Sertões BRB 2024. A partir del día 20, el público del DF podrá seguir de cerca el movimiento de equipos y competidores; Conozca de cerca las máquinas que acelerarán por cerca de 3.700 kilómetros a lo largo de Goiás, Minas Gerais y Bahía y participe de las activaciones de patrocinadores y socios del mayor rally de América.
Vila Sertões se está instalando en el estacionamiento del BRB Mané Garrincha Arena. El área de 112 mil metros cuadrados concentra las estructuras de los equipos y la organización; los stands promocionales y contará con un Food Court, además de la Tienda Sertões, donde es posible adquirir toda la línea de productos relacionados al rally. El acceso diario es de 9 a 22 horas, siempre gratuito.
El día 23 (viernes) se realizará el Super Prime y el inicio promocional en una zona anexa al Village. La primera es una carrera eliminatoria de dos en dos en circuito cerrado que reunirá a los ocho más rápidos de cada disciplina -autos, motos/cuatriciclos y UTV-, hasta que queden los dos finalistas de cada una para el enfrentamiento decisivo.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 13° Baja Poland 2024- Cuenta regresiva
Baja Polonia a la vista..!! 127 inscriptos
En solo cuatro días comienza la Columna Médica Baja Polonia, el evento más importante de rallyes todoterreno en nuestro país y más allá. El evento programado del 23 al 25 de agosto incluye: ronda de la Copa del Mundo FIA en Baja Cross-Country Rallies, así como competiciones incluidas en el calendario de los campeonatos polaco y checo. Ya conocemos todos los detalles más importantes del rally, incluido el reparto y el programa.
La Columna Medica Baja Polonia es desde hace 13 años la competición de rallyes todoterreno más importante, prestigiosa y concurrida de Polonia. La primera edición del evento tuvo lugar en 2009, y tres años más tarde el rally adquirió importancia internacional, uniéndose a la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country, la serie de mayor clasificación en esta disciplina.
Los organizadores del concurso recibieron en total 127 candidaturas, 47 más que el año pasado. En la ronda de la Copa del Mundo FIA de Baja Cross-Country Rallies, 28 duplas lucharán por los puntos. Por lo tanto, la lista de participantes en esta competición supera en siete equipos a la del año pasado.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 2- final
Nani Roma ganó la Baja húngara con el nuevo Ford Raptor. M. Carreira Ventura en motos
Nani Roma y Alex Haro ganaron la 21ª Baja de Hungría con el nuevo Ford Ranger, el segundo puesto fue para Joao Ferreira, corriendo con un Mini y liderando la Copa de Europa. Entre los motociclistas, Martim Carreira Ventura, saliendo con Husqvarna, fue el más rápido.
Nani Roma comenzó la especial del domingo con cinco segundos de ventaja y, preguntado por la mañana, dijo que claro que quiere ganar, pero no quiere caer en la locura, porque lo más importante es ganar. experiencia y kilómetros recorridos en la primera carrera de Ford.
Ambos lo consiguieron. Es cierto, Roma también reveló que la distancia de carrera compuesta por tres especiales de 120 kilómetros le resulta un poco corta, pero ¿qué se puede esperar de un dos veces ganador del Dakar? M-Sport tuvo algunas sorpresas en la primera etapa, porque el parabrisas nunca se había roto durante la prueba de 15.000 kilómetros, pero en Várpalota el cristal se rompió tras un fuerte impacto en la carrocería. No se quejaron demasiado, ni siquiera tenían prisa, cambiaron la batería durante el tiempo de servicio, y por supuesto también el resto de piezas necesarias. Nani Roma participó activamente en el trabajo, consultando constantemente con los ingenieros, mecánicos y miembros del equipo.
Completaron el cuadro de ganadores en motos del campeonato nacional de pilotos lo ganaron Miroslav Zapletal y Marek Sykora.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 1. Final
Batalla por el primer puesto: Nani Roma a la cabeza en la 21ª Baja Húngara.
La leyenda española Nani Roma fue el más rápido en el primer día de la 21ª Baja de Hungría, la primera vez que puso a prueba su flamante Ford Raptor. En general, la leyenda española estaba contenta con las condiciones. „La primera vuelta fue muy positiva y nos dio una buena base para el resto de la carrera. El equipo trabajó muy bien, el coche funcionó bien y, en general, tuvimos un buen día”, dijo Nani Roma, uno de los tres únicos pilotos del mundo que han ganado tanto en moto como en coche en la carrera todoterreno más dura del mundo, el Dakar.
La pareja portuguesa formada por João Ferreira y Filipe Palmeiro llegó al escenario húngaro en lo más alto de la clasificación general de la Copa de Europa, con la intención de seguir sumando puntos. De momento lo han hecho, aventajando al equipo Ford por más de dos minutos. „Esta es nuestra segunda vez aquí en Hungría. Como siempre, las pistas eran fantásticas, súper llenas de baches y rápidas, lo que disfrutamos mucho, especialmente la última”, dijo Ferreira con la boca abierta. Intentaremos aumentar nuestra ventaja en la Copa de Europa y alcanzar a Nani”, añadió el líder portugués.
Los Motociclistas y los Pilotos han superado la primera etapa de la carrera. Aunque a los competidores les encantó su primera prueba, las condiciones de la pista les causaron algunas dificultades. La sección portuguesa fue la más rápida con Martin Ventura, David Megre y luego Bruno Santos en orden. Le siguió su compatriota David Megre y Mohammed Al-Balooshi fue tercero.
RALLY RAID:CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 1. Final
ADELANTO: Motos: dominio portugués en la primera etapa
Los Motociclistas y los Pilotos han superado la primera etapa de la carrera. Aunque a los competidores les encantó su primera prueba, las condiciones de la pista les causaron algunas dificultades. La sección portuguesa fue la más rápida con Martin Ventura, David Megre y luego Bruno Santos en orden.
“„Me gustó mucho la primera etapa. Fue un poco peligroso con los hoyos y los saltos. Tuve algunos problemas con la moto, pero los solucioné. He recuperado el ritmo y creo que todo irá bien”, dijo Martim Carreira Ventura, Husquarna FE 450.
Mientras que Bruno Santos,( Husquarna FE 450) dijo: „La navegación fue complicada, la pista estaba llena de agujeros, saltos y rocas, tuve que tener mucho cuidado. Creo que vine rápido y seguro. Me gusta este tipo de navegación, espero que la próxima etapa sea buena”.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Prólogo
ADELANTO: João Ferreira y un comienzo impresionante
El prólogo de 8,06 kilómetros marcó el inicio oficial de la 21ª Baja Húngara. João Ferreira, líder de 2024, hizo un comienzo impresionante con su X-Raid Mini. Francisco Barreto marcó el segundo mejor tiempo, a sólo 2,1 segundos de distancia, mientras que la leyenda española Nani Roma consiguió el tercer puesto en su debut con el Ford Raptor T1+.
“„Disfruté mucho el prólogo; Fue un gran comienzo de carrera. Algunas secciones eran muy estrechas y sinuosas, con muchos baches. Esta es nuestra segunda vez aquí en Hungría y realmente disfruto la competencia. Me encantan los aficionados, la organización, todo es compacto. Estoy seguro de que será un rally fantástico. Estamos eligiendo la parrilla para la siguiente etapa y tendremos que ver qué eligen los demás pilotos, pero sin duda nuestro objetivo es ganar todas las etapas. Así que pisemos el pedal a fondo y hagamos nuestro mejor esfuerzo”.
Santos Bruno fue el primero en llegar a la línea de meta con cada número inicial en la primera etapa en motos.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Cuenta regresiva
En la Baja Húngara los húngaros también compiten en el ámbito internacional.
Del 8 al 10 de agosto, la Copa de Europa de Baja y el Campeonato de Hungría de Rallyes Todoterreno M1 Flotta continuarán con la Baja de Hungría en Várpalota. En la carrera de 515 kilómetros los húngaros también empiezan en el ámbito internacional.
La mayor sensación de la competición es la participación de M-Sport con el flamante Ranger y Nani Roma. El coche se muestra aquí por primera vez después de Goodwood y hará su debut en Hungría en una competición en vivo.
El programa arranca el jueves 8 de agosto, cuando tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas, la prueba oficial a partir de las 8:00 horas, seguida de la rueda de prensa y el briefing de conductores por la tarde, y la ceremonia de salida a las 19:00 horas.
El viernes por la mañana, el primer coche saldrá para el prólogo a las 8:15 y el TC1 a las 10:55, ya con apertura motorizada. El mismo día, a partir de las 15:00 horas, los participantes completarán el TC2, luego el programa continuará en la plaza frente al castillo de Thury.
A las 8:50 horas del sábado, los motociclistas tomarán la salida a la tercera etapa de velocidad, seguidos por los pilotos a las 10:50 horas. La entrega de premios tendrá lugar a las 15:00 horas, con lo que se cerrará el evento.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Cuenta regresiva
La Copa del Mundo de Bajas de la fim se dirige al este
Hace quince días, en España, Bruno Santos acabó sexto, pero se puso líder en la clasificación provisional de la Copa del Mundo de Bajas de la FIM con 35 puntos. El anterior líder Mohammed Al-Balooshi acabó 14º en la general y ahora tiene 31 puntos.
El piloto portugués lucirá, por tanto, el dorsal número uno en la Baja Húngara, que tendrá lugar del 8 al 10 de agosto en Várpalota, cerca del famoso lago Balaton.
Diecisiete motos y cinco quads pasarán el jueves los controles administrativos y técnicos para validar su conformidad con las exigentes normas de la FIM. A las 20:00 horas, desfilarán en el podio frente al castillo medieval de Thury para dar el pistoletazo de salida oficial a la Baja húngara.
Como viene siendo habitual desde hace 20 años, la Baja se celebra en el mayor campo de tiro militar de Europa central y oriental.
El viernes, los participantes afrontarán un prólogo de 8,7 km para determinar el orden de salida de la especial de apertura de 64 km (SS1A), seguida de la SS1B de 58 km para un total de 122 km por la mañana. Los participantes repetirán el mismo circuito por la tarde para un total de 244 km durante el día.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- la previa
La 21° edición de la Baja Hungria arranca con participantes extraordinarios
¡Del 8 al 10 de agosto comenzará de nuevo la competición de rallyes todoterreno de la Copa del Mundo y Europa de la Baja Húngara! Después del jubileo del año pasado, la carrera se celebrará por 21ª vez en Várpalota, que también ofrecerá programas especiales para los interesados este año.
No faltarán kilómetros en el Gran Premio de Hungría del rally todoterreno, un total de 515,85 kilómetros, y 382,77 kilómetros en la etapa selectiva. En 2024, los titulares volverán a tener que afrontar un recorrido más variado y especial, también volverá un circuito más serio que no se utiliza desde hace 15 años y que muchos se han perdido en la zona hasta ahora. La característica especial del recorrido es el terreno variado lleno de cambios rítmicos, coloreados por grandes avances, que presentan muchos desafíos a los competidores. La prólogo tendrá una longitud de 8,06 km, la etapa 1 de 239,32 km y la etapa 2 de 143,45 km en la zona de Lőtér.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 2 (final)
MOTOS: Tercer triunfo para Schareina en la Baja España Aragón. En la Copa del Mundo FIM de Quads, Jérôme Connart
Tosha Schareina (Honda) ha certificado con una nueva victoria en la segunda etapa de la carrera, la tercera victoria consecutiva en la Baja España Aragón. El piloto valenciano ha sido el más rápido durante todo el fin de semana en la categoría de motos y esta mañana ha vuelto a refrendar su superioridad con la victoria en la especial Torrijo del Campo-Cella que ha cerrado la prueba.
Tosha Schareina: “Este año ha sido muy duro, hemos podido mantener el tipo y estoy muy orgulloso de tener una carrera de este nivel aquí en Teruel y España. Hoy me ha costado un poco más que ayer porque, aunque hubiesen pasado antes los coches, teníamos mejores trazadas y podíamos ir un poco más rápido con las motos grandes así que hoy me ha costado un poco más, pero muy contento”.
Schareina ha aventajado en dos minutos y veintiún segundos a Edgar Canet (KTM) que se ha consolidado en la segunda posición de la clasificación general con Lorenzo Santolino (Sherco) en la tercera plaza de la general a casi diez minutos del vencedor.
En la Copa del Mundo FIM de quads, Jérôme Connart sumó su primer triunfo en la Baja España Aragón tras una segunda etapa en la que volvió a ser el más rápido en los últimos 100 kilómetros cronometrados de la tercera especial.
En la categoría femenina, Sara García (Yamaha) completó el rally. En Júnior, Canet ha terminado por delante de Ventura.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 2 (final)
COCHES: De Mevius conquista su primera Baja España Aragón y Alvarez Castellano se mantiene lider del Campeonato. En Camiones Gana Macik
La 40ª Baja España Aragón ha coronado a Guillaume de Mevius y Tosha Schareina como campeones en las categorías de coches y motos en un fin de semana en el que ambos fueron los absolutos protagonistas.
Guillaume De Mervius: “Es una victoria muy importante para mí y estoy muy contento. Espero que sea la primera victoria de muchas”
El piloto belga completó este domingo el fin de semana perfecto asegurando su primera victoria en Teruel con el tercer puesto en la tercera y última especial de la carrera. El podio absoluto lo completaron el lituano Rokas Baciuska (Toyota) y el portugués Joao Ferreira (Mini).
El protagonista en la tercera especial cronometrada de esta Baja España Aragón fue Yazeed Al-Rajhi, que tras resolver los problemas mecánicos que tuvo en la etapa de ayer pudo tomar la salida este domingo e imponerse en los últimos 162 kilómetros de carrera.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 1 (final)
MOTOS: Schareina domina con autoridad. COCHES_ De Mevius cierra la etapa como líder. CAMIONES_ Martín Macik vá cómodo
La primera etapa de la Baja España Aragón en la categoría de motos ha sido dominada con mucha autoridad por Tosha Schareina (Honda). El piloto valenciano se ha impuesto en las dos especiales cronometradas y ha cerrado el sábado con más de un minuto de ventaja sobre Edgar Canet (KTM) que ha sido el único que se ha aproximado al ritmo del líder. Tosha Schareina: “La Baja España Aragón es dura con un terreno pedregoso y está siendo una de las ediciones con el terreno más duro.
Las especiales de Torrijo del Campo-Gea de Albarracín (181,2km) y Argente-Concud (163km) han evidenciado el gran momento de forma de Schareina que ha distanciado en la general a más de cuatro minutos a Lorenzo Santolino que se ha situado tercero en la general provisional en esta categoría de motos.
La 40ª Baja España Aragón ha cerrado la primera etapa con un dominio incontestable en la categoría de coches para Guillaume De Mevius y Mathieu Baumel, vencedores en las dos especiales cronometradas del día. “El objetivo ahora es tratar de ganar, vamos por el buen camino por el momento pero esto es largo. Hemos pasado mucho calor porque no tuvimos aire en el coche en la segunda parte de la etapa.
Por su parte, en camiones, Martin Macik ha comenzado con fuerza esta Baja España Aragón siendo el más rápido en la primera etapa
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 1 (parcial)
Tosha Schareina amplía liderato en motos y De Mévius se afianza como líder en coches
La 40ª Baja España Aragón ha comenzado con el dominio de Tosha Schareina en la categoría de motos. El piloto de Honda se ha impuesto en la primera especial del día, la de Torrijo del Campo-Gea de Albarracín (181,2 km). Schareina ha aventajado en meta a Edgar Canet en medio minuto . El piloto de KTM ha sido el único que ha estado cerca de Schareina en una primera especial en la que Neels Theric ha terminado tercero a tres minutos y diez segundos. Lo ha hecho tras superar en los últimos 60 kilómetros a Martim Ventura y Lorenzo Santolino.
En quads, Dani Vilà ha vuelto a marcar el tiempo en la especial dándole continuidad a lo visto ayer en la etapa prólogo y aventaja ya en más de cuatro minutos y medio a Jerome Connart.
La primera especial cronometrada que nos ha dejado el dominio de Guillaume De Mevius y Mathieu Baumel en coches. El equipo de Overdrive Racing ha marcado el mejor tiempo en los primeros 163 kilómetros cronometrados del día distanciando a más de un minuto y medio a Rokas Baciuska y Oriol Vidal.
En el Campeonato de España de Todo Terreno, Nani Roma y Álex Haro han consolidado su liderato dentro de la categoría T1+ logrando el mejor tiempo en la primera especial del día, aventajando en cerca de once minutos y medio a María Gameiro y José Marqués, al volante del Mini John Cooper.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Prólogo
Tosha Schareina el mejor tiempo en el prólogo en motos. De Mévius en cohesT1 y Macik en Camiones
La Baja España Aragón se ha puesto en marcha con la disputa de la etapa prólogo de 5,83 km en la que el mejor tiempo ha sido para Tosha Schareina con la Honda tras aventajar en 3’6’’ a Martim Carreira y Edgar Canet, con la KTM en 4’5’’. En la Copa del Mundo FIM de quads, Dani Vilà ha sido el más rápido en esta primera toma de contacto en la Baja España Aragón tras superar en 2’3’’ a Jerome Connart y en 12’5’’ a Toni Vingut.
El belga De Mevius mostró sus credenciales para optar al podio este fin de semana en Teruel logrando el mejor tiempo en la etapa prólogo al volante del Toyota Hilux, aventajando en seis segundos y tres décimas a Yazeed Al-Rajhi, segundo clasificado de la Copa del Mundo FIA Cross Country Bajas. El tercer mejor tiempo ha sido para el portugués Joao Ferreira con el Mini John Cooper.
En camiones, Martin Macik se ha impuesto en la etapa prólogo por delante de Javier Mariezcurrena al que ha aventajado en once segundos y medio en la línea de meta. La tercera posición ha sido para Richard de Groot.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
Récord de inscritos en la Baja España Aragón
La Baja España Aragón, en su 40ª edición, vuelve a batir el récord de equipos inscritos en la prueba. Serán algo más de 270 equipos repartidos en las diferentes categorías (coches, motos, camiones, SSV y Parabaja) los que participen del 26 al 28 de julio en la única prueba española de la Copa del Mundo FIA de Bajas.
En su undécima edición consecutiva en Teruel y a lo largo de tres jornadas de competición (viernes 26, sábado 27 y domingo 28), todos ellos se enfrentarán a los 522 kilómetros cronometrados que atravesarán 35 municipios de la Comarca del Jiloca, Gea de Albarracín y Teruel.
En la categoría de coches, el saudí Yazeed Al Rajhi correrá en Teruel para recortarle puntos al líder de la Copa del Mundo FIA de Bajas, el argentino Fernando Álvarez tras la disputa de las dos primeras pruebas (Arabia Saudí y Grecia).
En esta 40ª edición, de nuevo el rival a batir será Nasser Al-Attiyah que por primera vez pilotará en esta prueba un vehículo de la categoría T3. Conquistar su séptima victoria en la carrera aragonesa será un desafío mayúsculo para el qatarí con un vehículo de estas características.
Otros nombres propios en esta edición de la Baja España Aragón serán los del portugués Joao Ferreira, el argentino Juan Cruz Yacopini y el francés Mathieu Serradori, todos ellos con unidades T1+.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
El mundial FIM Bajas vuelve a España. 29 Motos y 5 Quads por el FIM Bajas
La primera ronda de la Copa del Mundo FIM Bajas tuvo lugar en Arabia Saudita y la segunda se celebró en España, en la frontera portuguesa. La tercera ronda regresa a la región de Aragón, al norte de España, con una ruta de poco más de 800 km a través de los míticos caminos rurales cerca de la ciudad de Teruel en el calor y el polvo de julio.
La Baja España Aragón de este año vuelve a su formato tradicional de tres días con un Prólogo de 7,5 km que tendrá lugar el viernes (26 de julio) seguido de dos días de acción de etapas especiales el sábado y domingo (27 y 28 de julio). El recorrido contempla 523 kilómetros competitivos en un recorrido de 810 kilómetros.
El piloto de Honda Tosha Schareina defenderá su título de ganador de la Baja España Aragón del año pasado pero tendrá que defenderse de su compatriota Lorenzo Santolino (Sherco) y del piloto portugués Bruno Santos (Husqvarna), ganador de la Baja Dehesa Extremadura.
Mohammed Al-Balooshi (Husqvarna) encabeza la clasificación de la Copa del Mundo FIM Bajas con 29 puntos y está presente junto al veterano piloto Pedro Bianchi Prata (Honda), segundo en la clasificación provisional. En la lista de inscritos también figuran Harith Noah (Sherco), Neels Theric (Kove), Abdullah Al-Shatti (KTM) y los dos pilotos Junior, Edgar Canet (KTM) y Filip Grot (GasGas), líder de la categoría.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Segunda etapa- final
Santos, Zapag, Guimmarresi, Petruk y Clavel, vencieron al duro Chaco Paraguayo!
La 2da etapa del Desafío Chaco marco el cierre de la 2da fecha del Petrobras Cross Country Rally en el Chaco Paraguayo, en una sección donde la dureza del Chaco Paraguayo puso a prueba a los competidores. Fueron en total más 500 km de recorrido en la última etapa, donde no se dieron cambios en el clasificador, más bien quedaron ratificados.
Esta fue la 2da edición del Desafío Chaco, una vez más presento su dureza característica, con extensos talcales, picadas y senderos que dieron el plus de dificultad a esta carrera. La gran novedad de este año fue el cambio de cabecera, siendo Neuland el centro de operaciones de la competencia, el Bivouc y también el lugar donde se dio arranque a la carrera, con el prólogo clasificatorio.
LOS GANADORES: En Motos hasta 450 CC la victoria fue para Enrique Guimmarresi (KTM 450 CC), en la categoria 250 CC la victoria fue para el debutante Enrique Petruk (Buller 250 CC) en la categoria UTV T3 victoria para Oscar Santos y Mirna Pereira (Can Am Maverick R), en la categoria Camionetas T1+, victoria de Blas Zapag y Juanjo Sánchez (Toyota Hilux V8) y en la categoria T4C victoria para Ayrton Clavel y David Glocker (Toyota Land Cruiser).
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Segunda etapa
El “Puma” Santos rugió en el difícil suelo chaqueño
Oscar “Puma” Santos y Mirna Pereira, la pareja paraguaya que ya tiene asegurada su presencia en la próxima edición del Dakar 2025 de Arabia Saudita, a los mandos de una revolucionaria UTV en su categoría la T3 e incluso de una general absoluta –si la hubiera- de la marca Can Am Maverick R se alzaron este domingo 21 de julio del “II Desafío Chaco”
La competencia cerro su disputa con el desarrollo de dos etapas llegando a los 1.500 kilómetros de extensión total.
El piloto dakariano del “Santos Rally Team” y del “Puma Rally Team” desarrollo una brillante gestión con su nueva máquina totalmente diferente al anterior modelo. La misma respondió a todas las dificultades y lo más importante le sirvió a la pareja ganadora ir conociéndola ya que será muy similar a la que acelerarán en el Dakar 2025.
Por detrás de los primeros arribos al final de la Etapa otro UTV Can Am Maverick X3 del mismo equipo de Santos, la de Raúl y Benjamín Zapag, que sorprendieron gratamente en su debut absoluto en el Cross Country.
En lo que hace a las Motos, en la categoría CL450, el primero en arribar fue el piloto Enrique Giummaresi con su KTM EXC.
Al momento de la elaboración de este informe seguían arribando las máquinas al final de la competencia y se aguardaban los resultados oficiales, que lo ampliaremos en una posterior crónica.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Primera etapa
En un día duro y complicado, El Dakariano Santos (T3), Blas Zapag (T1) y E. Giummaresi (Motos), ya están en la meta
El día fue duro y complicado en donde los competidores pusieron a prueba toda la dureza de sus máquinas y su estado físico para arribar a la línea de sentencia de esta segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country 2024, que centra su actividad en la Colonia Neuland. El día comprendía la disputa de un enlace de 112 kilómetros, un SS 1 de 592 kms, otro enlace de 112 kms para totalizar un total de 816 kms.
La misma presentó caminos rápidos y arenosos al inicio, para luego circular unas picadas trabadas cerradas y navegación por fuera de pista en campos privados: Luego un piso varió con huellas y pista arenosa, que en esta zona de la nación guaraní lo denominan talcales y es tan particular en toda la zona de la región Occidental.
También el recorrido incluyó badenes, subidas, bajadas, cruces de cauces secos, senderos dentro de una tupida vegetación, que como de costumbre fue bastante exigente para los competidores.
Oscar Santos y Mirna Pereira con la nueva UTV Can Am Maverick R sacaron una gran ventaja en la categoría T3 y de la misma forma si hubiera una general absoluta en el “II Desafío Chaco” que cerró este sábado 20 de julio su Etapa 1.
En cuanto a la categoría de las Motos, el primero en arribar fue el piloto Enrique Giummaresi con su KTM EXC de la CL450 y a ellos se sumaron Blas Zapag-Juan José Sánchez con su Toyota Hilux de la T1+.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Prólogo
Krahn, Zapag y Plate, picaron en punta del desafio Chaco 2.0
Ayer se cumplió con el Prólogo del Desafio Chaco 2.0, válido por la segunda cita del Campeonato Praguayo de Rally Cross Country (RCC) y que ordenó las posiciones de partida para hoy en su primera etapa.
La prueba se realizó en la Expo Rodeo Neuland (Boquerón), sobre un trazado de 4300 metros a 3 vueltas, donde Guido Krahn (Arce GK22), en la clase principal de la motos, Blaz Zapag y Juan José Sanchez (Toyota Hiluz), entre las camionetas T1+, y Augusto Plate y Estebán Pardo (Can Am Maverick X3 (UTV), se colocaron en la punta de la clasificación para arrancar la primera etapa.
Hoy bien temprano, a partir de las 5:00 partían los pilotos y las tripulaciones de bovouac, aapostado en la Expo Rodeo Neuland, con destino al lugar denominado DSS1, donde comenzará la primera de las tres seccionescon las que contará la primera etapa, que tendrá un recorrido cronometrado de 592 kilómetros.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
Teruel, lista para acoger a la amplia caravana de la Baja España Aragón. 308 inscriptos
Faltan muy pocos días para que se ponga en marcha la 40ª edición de la Baja España Aragón y con las inscripciones ya cerradas, se registraron hasta el momento en la categoría coches 108 inscriptos, del lado de las motos y los quads (33), aunque no se espera mucha presencia de los equipos oficiales de fábrica que suelen estar en Dakar.
Mientras que del lado del Campeonato español de Rally Croos Country Todo Terreno, se han registrado 46 Motos, 15 Quads y 110 coches (T1/T2/T3/T4 y SSV)
Teruel se prepara para un importante desembarco de equipos que llegarán desde más de una decena de países para participar en la tercera prueba de la Copa del Mundo FIA de Bajas.
La 40ª edición de la Baja España Aragón se disputará del 26 al 28 de julio en Teruel y de nuevo será la única prueba española que puntuará para la Copa del Mundo FIA de Bajas. La cita aragonesa será también puntuable para la Copa del Mundo FIM de bajas para motos y está incluida dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: Baja Aragón (España)- la previa
Habrá presencia argentina en la Baja Aragón 2024
La Baja España-Aragón se disputará en Teruel entre el 26 y 28 de julio siendo la edición N°40 del clásico español de rally raid. Cada año convocan una enorme cantidad de participantes, que se dan licencias especiales para manejar estos vehículos. Solamente Orlando Terranova y Bernardo Graue lograron imponer la bandera de Argentina en la clasificación general, en 2019. Nuevamente habrá representación nacional, pero repartida en diferentes categorías.
La Copa Mundial FIA de Bajas tiene a Fernando Álvarez Castellano líder y viene de ganar en Grecia, dentro de la divisional Side by Side con el Conarpesa Rally. Al haber vencido también en la Baja Ha’il (Arabia Saudita), el hispano argentino es puntero de la tabla absoluta y buscará sostener la posición luego de la Baja España-Aragón con el Can Am Maverick XRS Turbo navegado por el francés Xavier Panseri.
En la clase mayor estará Juan Cruz Yacopini, con la Toyota Hilux del equipo Overdrive. El mendocino será navegado por el español Dani Oliveras y junto a Yazeed Al-Rajhi son los únicos pilotos con licencia ‘Platino’ en la divisional Ultimate.
La divisional de los Challenger contará con Nasser Al-Attiyah manejando un Taurus, junto a Edouard Boulanger. Allí habrá presencia argentina con Diego Martínez siendo navegado por el uruguayo Sergio Lafuente en un Can Am.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Cuenta regresiva
La segunda del Cross Country se inicia este fin de semana
El Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, organizado por la Asociacion Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT), pone en cartelera este fin de semana la segunda edición del Desafio Chaco, que trae muchas novedades.
El desafio Chaco, corresponde a la segunda fecha del calendario 2024 del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country (CPRCC), y se disputará por segundo ao consecutivo en la region occidental, y trae muchas novedades- en comparacion a la edición 2023,- tanto para la organización como para los competidores, que nuevamente enfrentarán al siempre exigente Chaco, con sus variables de clima y piso.
Una de las principales novedades será que el epicentro de la competencia se mudará integramente a la Expo Rodeo Neuland (Neulnd-Boquerón), donde estarpa la base de operaciones de la ACDMT y el Parque de servicios, desde el que tendrán partir todos los pilotos y las tripulaciones en einicio de cada una de las dos etapas programadas.
Otra será la intruducción del “Roadbook digital”, el cual podrá ser facilmente utilizado en tablets o incluso en dispositivos móviles. Este sistema cumple al 100% con las regulaciones de la FISA y promete una experiencia única para los competidores.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024
El Rally Cross Country ahora desafía al Chaco
La segunda fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 ya prácticamente está en su línea de largada y esto llega ya de forma inmediata a la disputa de la cuadragésima novena edición del Transchaco Rally y pisando nuevamente al querido territorio chaqueño.
Mientras se dan importantes novedades en cuanto a la presencia de los competidores a falta de poco tiempo del inicio de la prueba que se tendrá el próximo fin de semana, entre los días 19 al 21 de este mes de julio, el primer paso es el III Curso de Navegación Rally Cross Country, que habitualmente lo realiza Roberto Bogarin uno de los principales gestores de esta actividad.
La misma se realizará estos días 13 y 14 de Julio cuyo desarrollo será en nuestra capital y su costo es de una inversión Gs. 850.000, que incluye Materiales y Certificado de Participación y la consulta de los interesados se puede realizar a los teléfonos: (0971) 158-080 / (0982) 377-423.
Presentación: Nuevo Ford Raptor T1+
¡ La Ford Raptor T1+ de Carlos Sainz y Nani Roma para el Dakar está aquí..!
Nani Roma y Carlos Sainz ya conocen la ‘pinta’ que tendrá el que será el vehículo que emplearán ambos para conseguir el que puede ser su tercer tuareg o el quinto. Los dos pilotos españoles saldrán al próximo Rally Dakar 2025 al volante de sendas Ford Raptor T1+, un modelo que ha sido desarrollado en colaboración entre M-Sport y Ford Performance, así como con el equipo sudafricano Neil Woolridge Motorsport (NWM).
Después de estar el pasado mes de enero presentes en la carrera con dos Ford Ranger T1+, el programa que han seguido en Cumbria los de Malcolm y Matthew Wilson ha seguido el plan inicial, intensificando el desarrollo de un nuevo modelo mucho más adaptado a la reglamentación T1+ del W2RC y con los elementos estilísticos de la Ford Raptor, la pick-up que comercializa la firma del ovalo también en Europa.
Tras anunciar el fichaje de Carlos Sainz una vez puesto punto y final a la participación del equipo Audi tras ganar la edición 2024 del Dakar, el madrileño se ha puesto a trabajar con el gigante de Folgueroles en desarrollar un vehículo muy competitivo que puedas estar en la lucha frente a la Toyota GR DKR Hilux T1+ y el Dacia Sandrider T1+ (los otros dos proyectos principales de fábrica) desde el primer kilómetro.
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