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lunes 2 de noviembre de 2026  

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CAMPEONATO FIA WRC
 


 




CAMPEONATO 2026
Calendario 2027: 2da. fecha: Rally de Suecia
Peligra la fecha de Suecia por problemas económicos
La situación en el Rallye de Suecia es preocupante dentro del calendario del Campeonato Mundial de Rallyes. Está calendada para los días 18-21 de febrero y a priori no corre ningún riesgo de no celebrarse, pero entre bambalinas su organizador, Rally Sweden AB, se encuentra en apuros económicos con una deuda que se sitúa en unos 1,44 millones de euros, según el periódico Värmlands Folkblad. Suecia es uno de los grandes clásicos del WRC, por no decir el gran clásico entre los rallyes invernales con sus carreteras de nieve y hielo. No hay ningún otro rally como este en el calendario, pese a que se ha tratado de buscar alternativas en otros países (Canadá, por ejemplo). Ahora bien, ahora mismo tienen un serio problema de cara a su futuro. Ha habido varias personas que han dimitido de la junta de la empresa organizadora, así como de la federación sueca de automovilismo (SBF), caso de Peggy Dicksdotter Hermansson y Janne Rydh. Los fondos que ya estaban pagados para la edición 2027 ya se han evaporado para pagar parte de las deudas que se habían quedado pendientes de la edición de este año.

Reglamentos técnicos 2027 del WRC
La FIA define el reglamento del WRC para 2027... y es una copia del Mundial de Resistencia
El pasado lunes 19 de octubre la FIA confirmaba, tras la reunión del Consejo Mundial del Motor, nuevos detalles del reglamento deportivo del Campeonato Mundial de Rallyes que entrarán ya en vigor para 2027. En esencia, los flecos que faltaban por confirmarse para saber cómo será esta nueva era. Una era en la que, por cierto, se sigue manteniendo el nombre Rally1 para la categoría principal, en vez de retornar a la denominación World Rally Car como tuvimos entre 1997 a 2021 a través de tres generaciones. De entrada, en la misma categoría Rally1 tendremos dos tipos de coches, al menos durante 2027 y 2028. Los primeros son los que hemos denominado hasta ahora como WRC27, caso del Toyota Celica que hemos visto en test por España, el Project Rally One que han probado Sébastien Loeb, Stéphane Lefebvre y Adrien Fourmaux o el proyecto de RMC Motorsport/RFEDA. Estos tendrán motor Rally2, pero con una brida de admisión del turbo de 33 mm en lugar de 32 mm, lo que debería proporcionarles 15 CV extra o más.

EQUIPOS: Project Rally One
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
La leyenda de los rallies Sébastien Loeb ha probado el nuevo coche de Project Rally One al Campeonato Mundial de Rally de 2027. El nueve veces campeón del mundo se unió esta semana al preparador belga para ayudar con el desarrollo del nuevo coche de WRC de la operación, que debutará en el campeonato en la apertura de la temporada en Montecarlo en enero. Project Rally One presentó oficialmente el mes pasado su nuevo coche, construido conforme al reglamento técnico de 2027, y espera alinear dos coches en eventos seleccionados el próximo año, empezando en Montecarlo. Durante las pruebas de desarrollo del coche, Project Rally One utilizará hasta ocho pilotos, incluidos nombres experimentados como los ex pilotos oficiales de WRC Stephane Lefebvre, Freddy Loix y Bruno Thiry, con el recién coronado campeón europeo de rally Teemu Suninen liderando el desarrollo sobre grava. El equipo aún no ha anunciado su alineación de pilotos para 2027, pero ha insinuado que los pilotos involucrados en el desarrollo del coche probablemente estén entre los candidatos.

EQUIPOS: M-Sport Ford
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
M-Sport ha ofrecido un primer vistazo a un vehículo Rally2 equipado con un kit de mejora, el cual podrá competir en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) el próximo año. A principios de este año, la FIA anunció sus planes de introducir un concepto que permitirá a los fabricantes de vehículos Rally2 homologar un kit de actualización —con un coste de 7.500 euros—, diseñado para ofrecer una "mayor paridad aerodinámica" entre los coches Rally2 y los nuevos vehículos WRC27, que conformarán la categoría principal del WRC a partir del año que viene. Los WRC27 y los vehículos Rally2 con este kit se rigen por reglamentos técnicos distintos, aunque se espera que ofrezcan niveles de rendimiento similares. El kit incluye nuevos guardabarros delanteros homologados, un parachoques delantero y un elemento aerodinámico trasero; además, el vehículo verá reducido su peso mínimo actual en 10 kg. Asimismo, se ha confirmado recientemente que el coche utilizará un restrictor de turbo de 33 mm. M-Sport es el primer equipo que se ha comprometido a desarrollar un kit para actualizar su Ford Fiesta Rally2. Esta semana, la escudería está llevando a cabo una serie de pruebas de una semana de duración sobre asfalto, en España, con su modelo revisado para 2027.

13° Fecha: WRC Rally Italia Sardegna 2026. Dia 1 (final: WRC1)
Thierry Neuville arrebata el liderato en Cerdeña mientras Solberg mantiene viva su lucha por el título del WRC
Thierry Neuville arrebató el liderato del Rally de Italia-Cerdeña a Adrien Fourmaux en el último tramo del viernes, mientras que Oliver Solberg mantuvo una fuerte presión sobre sus rivales por el título gracias a una gran actuación que le llevó a la tercera posición. Solo 0,4 segundos separan a los dos Hyundai i20 N Rally1 tras una agotadora jornada inaugural en los accidentados caminos de tierra de Cerdeña; Solberg se sitúa a solo 12,3 segundos de distancia al volante de su Toyota GR Yaris Rally1. Fourmaux había liderado la prueba desde el tercer tramo (SS3) y parecía encaminado a afrontar el sábado con una ligera ventaja, tras mantener la calma durante una tarde marcada por la presencia de rocas, pinchazos y la necesidad de gestionar los neumáticos. Pero Neuville tenía otros planes. El campeón mundial de 2024 ganó los dos últimos tramos de la tarde del viernes, remontando una desventaja de 4,7 segundos en el tramo de Monti di Alà - Sa Conchedda - Lerno para terminar el día en cabeza. «La gestión y la elección de los neumáticos dieron sus frutos», declaró Neuville. «Me sentí tentado de elegir lo mismo que él [Fourmaux], pero al final confiaba en que mi intuición era la correcta, y estoy contento con ello. Es algo positivo tanto para Hyundai como para Adrien; es una bonita batalla y espero que podamos continuar así mañana».

11° fecha: Rally de Italia Cerdeña 2026- la previa
Tres candidatos al título. Uno de ellos no suma (Evans)
El Rally de Italia Cerdeña pondrá un broche de oro al Mundial de Rallyes 2026. Elfyn Evans, Sami Pajari y Oliver Solberg, como los únicos pilotos que aún pueden coronarse campeones del mundo. Tres pilotos. Un rally. Y 35 puntos en juego. ¿Qué ocurre si terminan empatados a puntos? La situación cambió significativamente cuando se confirmó que el Rally de Arabia Saudí ya no formaría parte de la temporada 2026 del WRC, lo que elevó a Cerdeña al papel de final del campeonato. Evans llega a Alghero con 230 puntos, 17 más que Pajari y 21 más que Solberg. Los tres aspiran a su primer título de pilotos del WRC. Según el sistema de puntuación actual, se otorgan 25 puntos por la victoria, 17 por el segundo puesto, 15 por el tercero, 12 por el cuarto y 10 por el quinto. Se consiguen cinco puntos adicionales por liderar la clasificación del Super Domingo y otros cinco en la Wolf Power Stage, lo que supone un máximo de 35 puntos.

Calendario 2027: nuevo modelo de WRC
Project Rally One presenta su WRC27 con tintes de Porsche
Hoy Bélgica está de fiesta, pues ya tienen su propio coche de rally para la próxima temporada del WRC. Project Rally One ha presentado el coche que llevan desarrollando durante todo el año y con el que competirán con el nuevo reglamento. Y, tal como ya dejaron entrever desde el principio, tiene algo de Porsche. Naturalmente, no es un Porsche como los 911 RGT que vimos en la pasada década corriendo en los tramos de la Copa FIA, dado que por normativa debe llevar el motor delantero además de todos los elementos comunes para los WRC27. Lo que sí tiene de Porsche en el frontal son los faros, procedentes de un Porsche Macan - siendo en esencia un coche silueta, además teniendo en cuenta que el Macan en Europa sólo se comercializa actualmente como coche eléctrico, una decisión que comercialmente no ha sido la jugada más acertada para los de Stuttgart. El coche se ha presentado en el Rally 4 Passion 2026 (Huy Rally Festival) que se celebra estos días 18 y 19 de septiembre. Entre las figuras destacadas que estarán presentes en el evento se encuentran nombres como Marc Duez, Bruno Thiry, Grégoire de Mevius, Freddy Loix o Robert Droogmans. Loix correrá con un Porsche 911 SC, Duez con un MG Metro 6R4 y tanto Droogmans como de Mévius lo harán con sendos Ford Escort RS Cosworth del Grupo A (todos ellos, según eWRC, listados como réplicas, aunqué sí habrá muchos originales como el Citroën DS3 WRC de Phillipe Olczyk).

13° fecha: 23° WRC Rally Italia Sardegna 2026
Cerdeña confirma su sede en Alguer para el mes de octubre. El recorrido. 60 inscriptos
El Rally de Cerdeña ha despejado la incertidumbre y confirma su plaza en el WRC 2026, con un regreso a la ciudad de Alguer como sede central. La prueba se celebrará a principios de octubre. La fecha, fijada entre el 1 y el 4 de octubre, supone un cambio significativo respecto al tradicional emplazamiento estival de junio. Será la décima vez que Alguer acoge el evento mundialista. La organización mantendrá los tramos emblemáticos, aunque su ubicación se situará más al norte de la isla. La prueba celebra así su vigesimotercera edición dentro del campeonato del mundo. El 23.º Rally Italia Cerdeña presenta un recorrido compacto con varias novedades interesantes, ya que la prueba se desarrollará principalmente por Monte Acuto, Anglona y Nurra. El regreso de Tergu y Argentiera es uno de los puntos fuertes, junto con la introducción del nuevo tramo cronometrado de Solorché en la zona de Pattada. Un total de 60 tripulaciones se han inscrito en la 23.ª edición del Rally Italia Sardegna, la 13.ª prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2026, que se celebrará del 1 al 4 de octubre y que también puntúa para las categorías WRC2 y WRC3.

Calendario 2026: 14° fecha: WRC Rally Saudi Arabia 2026
Arabia Saudita eliminado del Calendario 2026. El WRC 2026 acaba en el Rally de Cerdeña
Después de meses de dudas y especulaciones, la FIA al fin anuncia su decisión: no habrá Rally de Arabia Saudí para el WRC y no habrá prueba que lo reemplace. El calendario del Campeonato Mundial de Rallyes 2026 se queda con 13 pruebas dada la situación de conflicto en Oriente Medio, la cual no da signos de permitir eventos de carácter internacional. El caso del WRC es similar, pero distinto, al que se ha tenido que enfrentar también tanto la Fórmula 1 (en su caso, pudiendo reemplazar algunas pruebas, caso de Bahréin en el circuito de Sakhir celebrándose en Sepang, Malasia) como el Mundial de Resistencia (en su caso, cambiando Bahréin y Qatar por Barcelona y Monza). En estos dos casos cuenta con la ventaja logística de ser en circuitos cerrados, no en una extensión de terreno muchísimo mayor. Durante estos últimos meses surgieron varias posibilidades de pruebas alternativas, sonando varios rallyes bien conocidos por el público. Ahora bien, semanas atrás Revista Scratch pudo averiguar por varias fuentes cercanas las complicaciones logísticas requeridas - las mismas que complicaron los mencionados campeonatos.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 3 (FINAL: PE 16- WRC3 – Junior WRC)
Türkkan se corona campeón del Junior WRC mientras Lassila gana la última prueba en Chile
Ali Türkkan culminó una búsqueda de tres años por la gloria en el FIA Junior WRC durante el Rally Chile BIOBÍO; al terminar segundo por detrás del ganador, Leevi Lassila, se convirtió en el primer piloto turco en conquistar este codiciado título. Türkkan llegó a la última de las cinco pruebas de la temporada a tres puntos del líder del campeonato, Calle Carlberg, pero se marcha de Sudamérica con 120 puntos y el mayor premio de su carrera: la participación totalmente financiada en cuatro pruebas del WRC2 —incluyendo jornadas de pruebas— a los mandos de un Ford Fiesta Rally2 gestionado por M-Sport en 2027. Esto supone la culminación de una larga trayectoria en el Junior WRC para el piloto del equipo Castrol Ford Team Türkiye, quien había terminado tercero en el campeonato tanto en 2024 como en 2025 antes de alcanzar finalmente la cima en su tercer intento. «Es fantástico», declaró Türkkan en la meta. «Ha llevado tres años conseguirlo. Mucho sacrificio y sufrimiento, pero nunca nos rendimos. Ahora, por fin, lo hemos logrado. No sé qué decir. Muchas gracias a Castrol y a Ford por el apoyo, y también a mi familia». El campeonato estaba muy reñido cuando los equipos llegaron a Concepción. Carlberg lideraba la clasificación frente a Türkkan (95 puntos frente a 92), mientras que Gil Membrado, Lassila y Kerem Kazaz aún mantenían opciones matemáticas en una última prueba que ofrecía el doble de puntos y un punto extra por cada victoria de tramo.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 3 (FINAL: PE 16- WRC2)
Rossel triunfa en WRC2 mientras Virves consolida su liderato por el título
Yohan Rossel celebró su tercera victoria del año en WRC2 —y la primera sobre tierra— en el Rally de Chile BIOBÍO, terminando por delante de Robert Virves, quien se acercó aún más a la conquista del título de 2026. Tras ganar todos los tramos del sábado y construir una ventaja de casi un minuto, Rossel realizó un pilotaje controlado en la jornada final del domingo para brindar a Lancia su primera victoria sobre tierra desde su regreso al WRC esta temporada. Sin esperanzas realistas de luchar por el liderato y con un margen de más de medio minuto sobre Gus Greensmith, Virves optó por una estrategia igualmente libre de riesgos. El piloto del Škoda Fabia RS Rally2 aseguró el título de WRC2 Challenger y dio otro paso importante hacia la corona absoluta de WRC2. De cara al Rally de Italia-Cerdeña el próximo mes, solo Teemu Suninen puede impedir que Virves se lleve el título, ya que el estonio cuenta con una ventaja de 41 puntos sobre su único rival restante.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 3 (FINAL: PE 16- WRC1)
Solberg gana el Rally de Chile y Toyota iguala el récord de 10 títulos del WRC
Oliver Solberg logró una magnífica victoria en el Rally de Chile BIOBÍO este domingo, mientras que Toyota GAZOO Racing aseguró su sexto título consecutivo de constructores del WRC y el décimo en total, igualando así el récord histórico. Solberg y su copiloto, Elliott Edmondson, completaron una actuación sólida y serena a lo largo de tres días para superar al nueve veces campeón mundial Sébastien Ogier por 16,6 segundos; Adrien Fourmaux ocupó el tercer puesto para Hyundai, a 33,3 segundos del líder. El resultado coronó otro fin de semana histórico para Toyota. Tras llegar a Chile necesitando solo siete puntos para asegurar matemáticamente el campeonato de constructores, la marca japonesa se adjudicó el título a falta de dos pruebas para el final de la temporada. Se trata del sexto campeonato de constructores consecutivo para Toyota —ampliando una racha invicta que se remonta a 2021— y el décimo en total. Con esto, Toyota iguala a Lancia como el fabricante más exitoso en la historia de títulos del WRC. La propia racha de seis coronas consecutivas de Lancia, lograda entre 1987 y 1992, había sido hasta ahora el referente de dominio sostenido La historia de Toyota en el campeonato del WRC abarca ya más de tres décadas. Su primera corona de constructores llegó en 1993, seguida de títulos en 1994 y 1999. Tras regresar al campeonato en 2017, sumó otro título en 2018 antes de iniciar su actual racha ganadora en 2021.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 2 (FINAL: WRC3- Junior WRC)
Türkkan toma el mando en el WRC3 y en el JuniorWRC tras el accidente de Carlberg
Ali Türkkan afrontará la jornada final del Rally Chile BIOBÍO con una sólida ventaja en el WRC3, tras un sábado dramático que reconfiguró la lucha por la categoría. El piloto turco cerró la segunda etapa con un tiempo total de 2h32min05,3s, lo que le otorga una ventaja de 3min42,8s sobre Ignacio Gardiol a falta de cuatro tramos. La posición de Türkkan se vio considerablemente reforzada durante una jornada de gran desgaste en la que varios de sus rivales del Junior WRC sufrieron problemas. Las aspiraciones de Calle Carlberg se esfumaron tras un fuerte vuelco en el TC11, mientras que el líder del viernes, Gil Membrado, perdió mucho tiempo tras volcar el sábado por la mañana y sufrir posteriormente daños en el intercooler. Gardiol salió de la jornada accidentada en segunda posición de la general, con el piloto chileno Felipe Padilla tercero, a 1min09,3s de distancia.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 2 (FINAL: WRC2)
Rossel, imparable, domina la jornada del sábado en WRC2
El sábado deparó suertes dispares para Lancia en la categoría WRC2 del Rally de Chile BIOBÍO: Nikolay Gryazin quedó fuera de carrera prematuramente, mientras que su compañero de equipo, Yohan Rossel, protagonizó su jornada más dominante de la temporada 2026. Las esperanzas de Gryazin —líder tras la jornada anterior— de lograr su segunda victoria del año se esfumaron apenas 9,9 km después de iniciarse el primer tramo del sábado, cuando el búlgaro sufrió un fuerte vuelco y posteriormente comenzaron a salir llamas de debajo del capó de su Ypsilon Rally2 HF Integrale. Gryazin y su copiloto, Konstantin Aleksandrov, lograron extinguir el fuego, pero el incidente puso fin abruptamente a su participación en la jornada. Esto abrió la puerta a Rossel, quien no desaprovechó la oportunidad. El piloto francés fue 12,5 segundos más rápido que el resto en el tramo inicial de Pelún, saltando del tercer puesto al liderato de WRC2 con una ventaja de 6,7 segundos sobre Robert Virves.

(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 2 (FINAL: WRC1)
Solberg amplía su ventaja en Chile mientras aumenta la tensión por el título del WRC
Oliver Solberg afrontará la jornada final del domingo en el Rally Chile BIOBÍO con una ventaja de 19,1 segundos, tras una actuación contundente al cierre del sábado, mientras la batalla a sus espaldas se intensificaba en torno al líder del WRC, Elfyn Evans. Solberg comenzó la jornada más larga del WRC con una ventaja de 10,1 segundos sobre Evans, pero se vio sometido a una presión constante cuando Sébastien Ogier protagonizó una remontada formidable, ganando cuatro de los seis tramos del sábado y llegando a situarse muy cerca de la segunda posición. Sin embargo, cuando el tramo de María las Cruces (28,31 km) puso fin a una jornada extenuante de 139,2 km cronometrados, Solberg respondió con autoridad. El piloto de Toyota fue el más rápido, superando a Evans por 3,7 segundos y a Ogier por 4,7 segundos; de este modo, casi duplicó su ventaja y quedó a solo cuatro tramos de conseguir la tercera victoria de su carrera en el WRC. "Esa es la clave. Siempre, cada año. Hay que cuidar los neumáticos hasta el final y luego ir a fondo", bromeó Solberg en la meta. "Tenemos una pequeña ventaja, lo cual es fantástico. Lo daré todo el domingo".

(12° fecha) Rally Chile Biobío 2026. Cuenta regresiva
Katsuta lideró el Shakedown del WRC Chile 2026 en El Manzano. Lappi sufrió despiste en prueba
Takamoto Katsuta (Toyota Gazoo Racing) fue el más rápido en el shakedown que dio el vamos al WRC Rally Chile Biobío 2026, en una instancia previa a la competencia oficial que permite a los pilotos y equipos probar sus vehículos y realizar los últimos ajustes antes del inicio de las pruebas cronometradas. En el tramo que se disputó en el sector El Manzano–Miramar, ubicado en las inmediaciones del kilómetro 13 de la Ruta de la Madera, el nipón marcó un tiempo de 04:16.2, seguido de su compañero finlandés Sami Pajari y el francés Adrien Fourmaux. Sin mayores incidencias, para la posteridad quedó el leve despiste del finlandés Esapekka Lappi, que vuelve a la competencia este año junto a su compatriota y navegante, Enni Malkonen. Vale recalcar que el shakedown no es una prueba cronometrada, es decir, que no influye en la clasificación general del rally.

Calendario 2026: 14° fecha: Rally Saudi Arabia 2026
El futuro del Rally de Arabia se decide mañana
Arabia sí…Arabia no. El Mundial de Rallys vive bajo el suspense ante la posible cancelación de la última cita puntuable. El conflicto entre Estados Unidos e Irán ha puesto en jaque al Rally de Arabia, previsto para el fin de semana del 11 al 14 de noviembre. Y la decisión sobre su viabilidad o cancelación se va a tomar mañana. Mohammed ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha convocado una reunión de urgencia mañana para cerrar el ‘culebrón’ que rodea a la prueba árabe. Su intención y la del promotor es mantenerla, pero los factores juegan en contra. Por ejemplo, Toyota y Hyundai han comunicado que no pueden viajar a ese país por el conflicto que ya ha obligado a cambiar varias competiciones de otras disciplinas del motor. Tanto está costando tomar una decisión que la propia FIA ha pedido a los organizadores del Rally de Cerdeña, la penúltima confrontación del año (1 al 4 de octubre), que alarguen el cierre de inscripciones en dos ocasiones. Primero del 1 al 7 de septiembre, y después hasta el 10, el próximo jueves. El motivo es recolocar a los competidores de la categoría WRC2 que habían seleccionado Arabia en su calendario para que no pierdan una participación.

12° fecha: Rally Chile Biobío 2026- Semana d carrera
Todo lo que debes saber del Rally Chile BioBio. Anotados para todos los gustos (56 inscriptos)
Del 10 al 13 de septiembre, el Campeonato del Mundo de Rally concentrará su actividad por quinta vez en la Región del Biobío, en ocasión de la duodécima fecha de su calendario, en un evento válido también como sexta cita del torneo Copec RallyMobil. Como es habitual, la carrera tendrá su base de operaciones en el Hotel Casino MDS de Talcahuano, donde funcionan el Parque de Servicios, Dirección, Secretaría y Sala de Prensa. Entre martes y miércoles, los binomios se enfocan en reconocimiento de las pruebas especiales, aguardando a que el jueves se efectúe el Shakedown en El Manzano desde las 11:00 y la Largada en la Plaza de Independencia de Concepción a las 18:00. Con una sensación de despedida. Así se afronta este fin de semana el Rally de Chile, donde la actual normativa técnica dirá adiós al continente americano justo cuando se afronta la fase decisiva de la lucha por los títulos. Tras la tercera victoria consecutiva lograda por Sami Pajari y Marko Sälminen en Paraguay hace poco más de una semana, el Campeonato de pilotos se ha apretado todavía más, con una diferencia de apenas 20 puntos entre el líder, Elfyn Evans, y la incipiente figura del nuevo finlandés volador cuando todavía quedan 105 puntos en juego.


 
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