|
Información Tuerca |
miércoles 9 de octubre de 2024 |
|
|
|
|
 CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS |
|
|
| |
| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2024 |
7ma. fecha: Rally ADAC del Mar Báltico 2024- final
 Rostek/Kopczyk ganan el Rally ADAC del Mar Báltico
Después de una actuación segura en el 15º Rally ADAC del Mar Báltico, el gran final de la temporada del Campeonato Alemán de Rally, Dennis Rostek celebró su primera victoria general en el DRM. En el Škoda Fabia RS Rally2, el hombre de Bückeburg marcó el mejor tiempo en seis especiales junto con su copiloto Stefan Kopczyk y defendió con confianza su ventaja de principio a fin. “Hoy cumplí dos sueños. Por un lado, siempre quise ganar un rally DRM y estar entre los tres primeros en la clasificación general; lo logré aquí y ahora. De hecho, terminé el deporte del motor hace siete años. Y entonces Hans-Joachim Stuck me dijo: Tú participaste en mi última carrera, pero todavía tienes que correr la última carrera. Así llegué al rally y sentí lo que de niño asociaba con el deporte del motor", dijo visiblemente emocionado Rostek, que finalizó el Campeonato Alemán de Rally en tercer lugar y ya antes de la carrera se había confirmado como nuevo campeón de la categoría DRM Masters.
El segundo dúo más rápido entre Grömitz y Lensahn fue el danés Simon Vallentin y Karsten Isaksen con el Hyundai i20 N Rally2. Detrás de ellos, sus compañeros de marca Nico Knacker y Thomas Puls terminaron el rally en Ostholstein en tercera posición.
7ma. fecha: Rally ADAC del Mar Báltico: Rallye ADAC Ostsee - Cuenta regresiva
El Campeonato Alemán de Rally celebra su final en el Mar Báltico
La final del DRM 2024 tendrá lugar en el extremo norte: el Rallye ADAC Ostsee acogerá la última carrera de una temporada apasionante los días 6 y 7 de septiembre. Por primera vez desde 2015 se disputará en Ostholstein una etapa del Campeonato Alemán de Rallyes. Más de 60 vehículos, entre ellos participantes de Dinamarca, Países Bajos y Suecia, estarán en la región de Lensahn y Grömitz. Los aficionados podrán disfrutar de un espectáculo de deportes de motor con cuatro categorías y dos categorías especiales, además de animar a un gran número de competidores locales de Schleswig-Holstein.
La carrera por la victoria en el ADAC Ostsee Rallye promete ser feroz. Varios pilotos están decididos a ganar la final, incluido el tercer clasificado, Dennis Rostek, que cuenta con el apoyo de su copiloto Stefan Kopczyk y busca su primera victoria general de la temporada con su Škoda Fabia RS Rally2. El cuarto clasificado del campeonato, Nico Knacker y Thomas Puls (Hyundai i20 N Rally2), también están en la pelea. Knacker comenta: “La posibilidad está ahí, pero hay varios pilotos fuertes, como Dennis Rostek o Simon Vallentin. Sería fantástico conseguir mi primera victoria general con DRM en la final”. Con la retirada del segundo líder Julius Tannert en la final del Báltico, Marijan Griebel (Škoda Fabia RS Rally2) ahora está confirmado como nuevo campeón. Sin embargo, el ahora cuatro veces campeón de Hahnweiler no participará en la etapa final, sino que recibirá su trofeo de campeonato en Grömitz después de la carrera.
ADAC Opel Electric Rally Cup: 5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke- final
El líder de la mesa se impone tras una dura lucha
Quinta prueba de la temporada de la copa de marcas de rallyes eléctricos en el ADAC Rallye Stemweder Berg. Luca Pröglhöf amplía su ventaja en la clasificación general con la cuarta victoria de la temporada. Fuerte segundo puesto para Christian Lemke, buenos debuts para los pilotos invitados Kidrenz y Schönborn.
Luca Pröglhöf está imparable en la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” 2024. Como siempre, perfectamente guiado por su copiloto Christina Ettel, el austriaco de 25 años celebró su cuarta victoria de la temporada en el ADAC Rallye Stemweder Berg y amplió su ventaja en la clasificación general a 42 puntos. “Fue un trabajo muy duro”, suspiró Pröglhöf, que por problemas de salud participó en la quinta de las ocho carreras de la temporada. “Tuvimos que darlo todo de principio a fin y no permitirnos cometer ningún error. Pero así es como me gusta: luchar duro y divertirme mucho al final”.
De hecho, el vienés tuvo que luchar mucho más por su victoria en la persecución sobre asfalto en los alrededores de Lübbecke que en su victoria en casa en Weiz. Además del líder del campeonato, que fue el más rápido en cuatro de las diez especiales de un total de 101 kilómetros, también Christian Lemke, que en las pasadas pruebas había tenido mala suerte, también realizó una actuación impresionante con cuatro mejores tiempos.
5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) -final
Julius Tannert mantiene abierta la pelea por el título
El subcampeón de la general acorta la distancia con la cima con su segundo éxito de la temporada. Geipel/Becker consiguieron el segundo puesto en la última especial, el líder del campeonato, Griebel, quedó tercero. El 53º ADAC Rallye Stemweder Berg atrae a multitudes cuando hace buen tiempo.
Julius Tannert ganó el 53º ADAC Rallye Stemweder Berg con un sólido tercer puesto. El último sábado, el hombre de Zwickau y su copiloto Helmar Hinneberg estuvieron durante mucho tiempo en segunda posición detrás del líder de la general Marijan Griebel. Por la tarde, el dúo subió la temperatura con el Škoda Fabia RS Rally2, ganó tres de las últimas cinco especiales y tenía una ventaja de 8,6 segundos al final. “No teníamos nada que perder y por momentos aguantamos. Pero la configuración y la elección de neumáticos fueron perfectas, por lo que pudimos marcar varios mejores tiempos el sábado y convertir un déficit en ventaja. La diferencia con la cima de la clasificación sigue siendo grande, con 17 puntos, pero vamos con confianza a la final en el Mar Báltico”, explicó Tannert.
Philip Geipel y Katrin Becker mostraron una actuación fuerte y consistente en el 53º ADAC Rallye Stemweder Berg con el Toyota GR Yaris Rally2 y ascendieron al segundo lugar con una victoria en la última especial.
5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke -Cuenta regresiva
El líder Griebel permanece en el Master Course de Stemweder Berg
Marijan Griebel es sencillamente imparable en el Campeonato Alemán de Rallyes. El líder del DRM no mostró ninguna debilidad en el primer día del ADAC Rallye Stemweder Berg y ocupa el primer lugar después de cuatro de las 14 especiales. Con una ventaja de 25 puntos en la clasificación general, el tres veces campeón puede dar un gran paso hacia el título número 4 con otra victoria el sábado.
Griebel, de 35 años, y su copiloto Tobias Braun ganaron dos de las cuatro clasificaciones diarias el viernes con temperaturas agradables y condiciones secas y llegarán a la última etapa del sábado como líderes con el Škoda Fabia RS Rally2. Julius Tannert comenzó con una victoria la penúltima parada DRM de la temporada 2024. El segundo clasificado no pudo mantener este alto nivel, pero con su copiloto Helmar Hinneberg está a sólo 2,5 segundos y a poca distancia de él. su colega de marca Griebel. Los campeones alemanes de 2022, Philip Geipel y Katrin Becker, terminaron terceros tras una buena actuación con el Toyota GR Yaris Rally2. Con una diferencia mayor, Nico Knacker / Thomas Puls y Martin Christ / Lina Meter (ambos Hyundai i20N Rally2) están en cuarto y quinto lugar.
Ravenol DMSB Rallye Cup 2024: 8va. fecha: 59º Rally ADAC Holsten 2024- Cuenta regresiva
inicio de la segunda mitad de la temporada con mucha grava en el 59.º Rally ADAC Holsten
Después de unas buenas vacaciones de verano de dos meses, la Ravenol DMSB Rallye Cup comienza la segunda mitad de la temporada este fin de semana. La salida de la 59.ª edición del ADAC Holsten Rallye (3 de agosto de 2024) comienza y termina en Süssau, en el Mar Báltico, cerca de Oldenburg, en Holstein. Cinco exigentes y selectivas etapas especiales con una longitud total de 66 kilómetros esperan a los participantes en la sexta de las trece carreras de copa en la zona de entrenamiento militar de Putlos.
La salida de la 59.ª edición del ADAC Holsten Rallye (3 de agosto de 2024) comienza y termina en Süssau, en el Mar Báltico, cerca de Oldenburg, en Holstein. Cinco exigentes y selectivas etapas especiales con una longitud total de 66 kilómetros esperan a los participantes en la sexta de las trece carreras de copa en la zona de entrenamiento militar de Putlos. “Tenemos dos pruebas de velocidad en Putlos, una de diez kilómetros que se completa tres veces y dos de 18 kilómetros. La proporción de grava es de algo más del 50%”, explica el líder del rally, Uwe Barkmann. Al cierre de la fecha se habían inscrito 70 equipos, “lo que superó nuestras expectativas, son 10 equipos más que el año pasado. El centro del rally está ubicado en la finca de la familia Bockwoldt, “nos brindan toda la infraestructura e incluso lo limpian”. Estamos ampliando el granero para que tengamos espacio”, dice feliz Barkmann. La llegada tendrá lugar a lo grande en el paseo marítimo de Süssau a partir de las 17:42 horas.
|
| Otros Paises |
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- final
Alberto Roveta y Nicolò Gonella ganan el Rally Terra Sarda. Philippe Giordalengo el Histórico
El piloto monegasco, que se vio envuelto en un acalorado enfrentamiento con el galés Osian Pryce el primer día de carrera, se hizo con el liderato de la clasificación en la octava especial, escenario de la retirada de su adversario directo.
Fue el monegasco Alberto Roveta quien brindó, victorioso, frente al Molo Vecchio de Porto Cervo, el escenario final del 12º Rally Terra Sarda. La carrera, organizada por Porto Cervo Racing y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima prueba de la Copa de Rallyes Zona 10 y del TER - Tour European Rally, involucró a Gallura del viernes 4 al domingo 6 de octubre, registrando una verdadera y un auténtico éxito de público.
El francés Philippe Giordalengo se impuso en la comparativa histórica, en un Ford Escort RS.
Una comparación animada desde los primeros kilómetros, con el cierre de la primera jornada de competición en la que el galés Osian Pryce, vencedor de la edición anterior, cerró las seis primeras especiales con una ventaja de dos segundos y tres décimas sobre su más inmediato perseguidor. Alberto Roveta.
Price, acompañado por su copiloto Dale Furniss, se vio obligado a abandonar en la octava especial debido a una colisión con su Skoda Fabia Rally2 Evo, cuando iba en cabeza con doce segundos de margen sobre su rival directo.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Dia 1- final
Osian Pryce líder tras el primer día de competición
El piloto galés, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Colombi, abandonó las seis primeras especiales consolidando su liderato con la victoria, ganando cuatro de ellas. Mañana están previstos otros seis tramos cronometrados
Osian Pryce finalizó como líder la primera jornada propuesta por el Rally Terra Sarda, manga final de las TER Series y penúltimo acto del TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally de la Zona 10, en los seis tramos cronometrados programados por el piloto galés. Porto Cervo Racing ganó en cuatro ocasiones con el Skoda Fabia Rally2 Evo compartido con su copiloto Dale Furniss. En su primera experiencia con el coche sobre asfalto, el piloto se despidió del primer "piesse" propuesto por Gallura en cabeza, con un margen de veintitrés segundos sobre el primer perseguidor Marino Gessa, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo que ve, en su asiento derecho, a Salvatore Pusceddu. Cierran el podio general provisional Loris Ronzano y Gloria Andreis, con Skoda Fabia Rally2 Evo. Cuarta posición para Alberto Roveta y Nicolò Gonella (Skoda Fabia Rally2 Evo), ganadores de la sexta especial.
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Cuenta regresiva
97 tripulaciones y Mads Ostberg en la salida!
¡La lista de inscriptos ya está disponible!! ¡97 equipos de 12 países diferentes! ¿Quién ocupa los primeros lugares? El noruego Mads Ostberg ocupa el primer lugar , seguido por el ganador del año pasado del rally Novi Gore, Martin Laszlo, con el no. 3, competirá el esloveno Rok Turk. En la salida les esperan un recorrido de rally exigente y variado; este año constará de 13 especiales de velocidad con una longitud total de 151 kilómetros. El impredecible clima otoñal, que también alegró el mayor rally esloveno del año pasado, sin duda añadirá una pizca de interés.
El rally mantiene características similares al año pasado, pero su concepto será modificado parcialmente. Destaca la parte del sábado, cuando se disputarán tres tramos de velocidad dos veces cada uno. El año pasado, se realizaron dos pruebas dos veces cada una por la mañana y luego otras dos dos veces por la tarde. Por esta razón, este año la parte del sábado será más corta y terminará ya a media tarde.
CAMPEONATO DE HOLANDA DE RALLYES 2024: 7ma. fecha: Eurol Hellendoorn Rally, Hellendoorn 2024- final
Bonita victoria de Jos Verstappen en el Eurol Hellendoorn Rally
Tras una intensa batalla, Jos Verstappen logró ganar el Rally Eurol Hellendoorn en su tercera participación, con un margen mínimo de 5,5 segundos sobre Bernhard ten Brinke, ganador del año pasado. Durante dos días, Ten Brinke y el ex piloto de Fórmula 1 y orgulloso padre del campeón del mundo de F1 Max no cedieron ni un ápice. Aunque Jos el Jefe fue un poco más rápido, el piloto de Skoda perdió un tiempo valioso y el liderato de la carrera debido a un pinchazo. Verstappen poco a poco logró convertir el déficit en una pequeña ventaja. “Tuve que mantenerme concentrado hasta el final para mantener a Bernhard detrás de mí”, dijo un eufórico Verstappen al final en Markelo.
Durante la intensa carrera bajo las condiciones climáticas de verano en una zona de Hellendoorn y Markelo y sus alrededores, no solo Verstappen y Ten Brinke libraron una feroz batalla en las 16 hermosas especiales; Los demás equipos también libraron sus propias batallas por posiciones honorables en la clasificación general o por puntos para los distintos campeonatos holandeses de rally. Por ejemplo, el dúo líder del Campeonato Abierto de Rallyes de Holanda (ONRK) se vio envuelto en una batalla que no salió como esperaba. El joven Yannick Vrielink (Ford), que lideró la ONRK con una ventaja de dos puntos en el período previo a 'Hellendoorn', perdió un tiempo valioso el viernes por la noche debido a una fuga en el radiador y pareció ver al subcampeón Kevin van Deijne ( Hyundai) desaparecen de la vista. Pero he aquí que el sábado los papeles se invirtieron: Vrielink marcó los mejores tiempos y Van Deijne perdió minutos debido a un pinchazo y una barra de dirección doblada, por lo que finalmente tuvo que abandonar la batalla. Como resultado, Vrielink se impuso.
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY: 7ma. fecha: 42° Eurol Hellendoorn Rally, Hellendoorn- Cuenta regresiva
Llega el rally más bonito de los Países Bajos..!!
Inmediatamente después de la exitosa edición de 2023, ganada por Bernhard ten Brinke, la organización del Rally Eurol Hellendoorn comenzó los preparativos para el próximo año, pero no después de una extensa evaluación con todas las partes interesadas. Mientras tanto, ya se está trabajando en la renovación de varios tramos cronometrados para hacer la competición aún más competitiva.
La KNAF confirmó recientemente que el rally podrá disputarse en 2024 en la fecha deseada, el tradicional tercer fin de semana de septiembre (viernes 20 y sábado 21 de septiembre) y que 'Hellendoorn' contará para el Open Dutch Rally Championship (ONRK), el holandés Campeonato de Rally (NRK) y el Campeonato Holandés de Rally Histórico (NHRK). El Eurol Hellendoorn Rally será el quinto rally del calendario en los Países Bajos para los participantes del ONRK, que comenzarán su temporada en Sulingen (Alemania) a principios de mayo.
CAMPIONATO ITALIANO DI RALLY DE COCHES HISTORIC DEL CIR- TRZ-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Dia 2- final
Giovanni Nucera y Christian Soriani ganan el 4º Rally Histórico “Il Grappolo”
Los ligures Giovanni Nucera y Christian Soriani ganan la cuarta edición del Rally Histórico "Il Grappolo". A bordo del Porsche 911 consiguieron el éxito en una carrera que tuvo un único pero decidido giro con la parada de los favoritos de la jornada ante Emanuele Franco y Flavio Aivano ocurrida en el tramo de Ferrere, primer partido del domingo por una salida de carretera después de que el equipo Asti que competía con el Subaru Legacy hubiera concluido la primera etapa con más de 34 segundos de ventaja.
Nucera, una vez tomó el mando, supo controlar con cierta soltura los movimientos de Marco Bertinotti y Andrea Rondi de Biella en carrera con el Porsche que, a pesar de los éxitos parciales en los tres pasos de San Grato y del mejor tiempo en la En la última vuelta, en Ferrère, han tenido especial cuidado en no cometer errores, obteniendo puntos importantes tanto para el Trofeo Zona Rally como para la Memoria Fornaca que ahora, tras la retirada de Delle Coste, les sitúa en lo más alto de la clasificación provisional.
Sin embargo, el duelo entre Nucera y Bertinotti no eclipsó el resto del desafío, en el que el BMW de "Il Valli" quedó tercero y Stefano Cirillo fue protagonista de una actuación muy rápida y precisa. A las afueras del podio, una carrera excelente para Alain Cittadino y Marco Rosso con el BMW M3, a pesar de una primera parte particularmente complicada con un problema de frenos y una penalización por una salida anticipada en la primera especial que comprometió efectivamente la lucha por el podio.
CAMPEONATO Mitropa Rally Cup 2024: 7ma. fecha: 13° Karcher Rallye Kumrovec 2024 – Cuenta regresiva
Hasta 98 tripulaciones competirán en las rutas rápidas del 13º Motul Rally Kumrovec!
Sólo quedan unos días para el inicio del 13º Motul Rally Kumrovec, en el que se han inscrito un récord de 98 equipos de 8 países. Les espera un exigente itinerario compuesto por 11 especiales de velocidad con una longitud de 101,96 km. En las últimas doce ediciones del rally en el pueblo más famoso del mundo, ha habido siete ganadores diferentes. La competición, que nunca ha sido tan numerosa, espera dar con los nombres del octavo equipo ganador. Los húngaros Antal Kovacs y Gergo Istovics comenzarán la lucha por el título con el número uno en la salida con el Hyundai i20 N Rally2. Viliam Prodan y Marko Stiperski en el Škoda Fabia Rally2 EVO defenderán los colores croatas en la competición por la victoria general . Se han inscrito un total de quince coches de la categoría más fuerte y es muy probable que haya una gran batalla entre ellos por lo más alto del podio. Entre ellos se encuentran el actual campeón esloveno Marko Grossi , ganador del Rally de Croacia de 2017, el eslovaco Vlastimil Majerčak y el niño prodigio de 15 años, el italiano Matteo Bernini , que por primera vez competirá en la categoría reina con la licencia de AK Opatija Motorsport.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA (6ta. fecha) - : Future SM Rally: Lathi Rally 2024 (Finlandia)– final
Jari Huttunen coronado ganador del histórico rally de Lahti
La edición de 2024 del Lahti Historic Rally estuvo repleta de giros y vueltas, pero el giro final se produjo una vez finalizada la conducción. El francés Florent Todeschini, que realizó una actuación sorprendentemente rápida en su primera carrera con un coche de tracción trasera, celebró su victoria en el podio. Sin embargo, durante la inspección técnica posterior al rally, se descubrió que su Ford Escort RS no cumplía plenamente con las normas de homologación. El automóvil, que cuenta con la opción de utilizar dirección asistida y estaba equipado con una solución de varillaje Watt del eje trasero que no cumple con las normas, ambas utilizadas en la serie francesa, se consideró no elegible según las regulaciones históricas internacionales. En consecuencia, Todeschini fue descalificado de los resultados finales.
Como resultado de esta descalificación, Jari Huttunen fue declarado ganador. Huttunen, que también competía en su primer rally con tracción trasera en un Ford Escort RS, es oriundo de Kiuruvesi y se le vio sonriendo ampliamente durante todo el evento, claramente disfrutando del desafío de conducir un automóvil con tracción trasera en las carreteras de grava de Finlandia. . Huttunen fue copilotado por Topi Luhtinen, quien forma parte del programa junior de Toyota y normalmente copilota para el japonés Hikaru Kogure.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: Ulster International Rally- final
Cronin celebra la victoria del Ulster para impulsar la búsqueda del título de Tarmac
El equipo del Ford Fiesta Rally2 formado por Keith Cronin y Mikie Galvin consiguió la victoria en el Modern Tires Ulster Rally para reforzar su control del título del Campeonato Irlandés de Rally Tarmac de esta temporada. Miles de aficionados se alinearon en los escenarios del evento del Northern Ireland Motor Club para ver a la pareja registrar lo que podría ser un resultado fundamental en la batalla por coronarse campeones de la serie transfronteriza.
Su margen sobre el Skoda Fabia RS Rally2 de los subcampeones y campeones defensores de Irish Tarmac, Callum Devine y Noel O'Sullivan, fue de 15 segundos después de 10 especiales con un total de 83 millas competitivas.
Tomaron el control de los procedimientos en la segunda especial desde el auto similar de Matt Edwards y Dave Moynihan y nunca tomaron ventaja a partir de ese momento. Su dominio en las calles alrededor de Newry se destacó por el hecho de que registraron tiempos más rápidos en casi la mitad de las especiales.
Hablando al final, Cronin, ganador del Rally del Ulster en 2017 con el mismo compañero de equipo, dijo: “Es fantástico conseguir la victoria; estoy encantado con el resultado. Esas fueron algunas de las etapas más difíciles con las que nos hemos topado esta temporada, y las condiciones mixtas se sumaron al desafío.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: 47° Ulster International Rally (Irlanda)- Cuenta regresiva
La serie transfronteriza continua con más de 100 inscriptos
Callum Devine y su compañero de equipo Noel O'Sullivan tendrán el honor de liderar el grupo de más de 100 participantes en el 47º Rally Modern Tires Ulster en Newry el próximo fin de semana. En su Skoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, el dúo irlandés será el primero en probar la ruta revisada de 2024 a velocidades competitivas. En total, los competidores pueden esperar un total de diez etapas especiales en carretera cerrada el sábado 17 de agosto, con un total de más de ochenta millas.
Por otra parte, El ex ganador del Ulster Rally, Keith Cronin, dice que no puede permitirse el lujo de equivocarse en el evento de la próxima semana si quiere continuar su lucha hacia una segunda corona del Campeonato Irlandés de Tarmac.
Con sede en Newry, la prueba de un día en carretera cerrada es la penúltima prueba de la competición transfronteriza, que Cronin lidera provisionalmente por un punto y medio sobre Matt Edwards. El campeón defensor Callum Devine es tercero después de cinco rondas con sesenta y tres puntos, con victorias consecutivas en Killarney y Donegal que ayudaron a reavivar sus esperanzas de retener el trofeo.
Los 10 primeros puestos están dominados por los últimos coches de Rally2, con los rivales por el título del Campeonato Irlandés de Rallyes Tarmac de Devine, Matt Edwards (M-Sport Ford Fiesta Rally2), Keith Cronin (M-Sport Ford Fiesta Rally2) y Josh Moffett (Citroen Racing C3 Rally2). ) sembrados en dos, tres y cuatro.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: Ulster International Rally (Escocia)
Nueva ruta trazada para el Modern Tyres Ulster Rally
Los organizadores del Rally Ulster de Modern Tyres han dado el visto bueno a una ruta competitiva muy mejorada que incluirá una mezcla de etapas especiales nuevas y revisadas en carretera cerrada. Supervisados una vez más por el director de carrera Wayne Turkington, los cambios prometen añadir más desafío a un evento que es promovido por miembros del Club de Motor de Irlanda del Norte.
Con una duración de un día (sábado 17 de agosto), alberga la penúltima ronda del Campeonato Irlandés de Rally de Asfalto de este año y podría tener una influencia muy importante en el destino final de un título que Callum Devine, Keith Cronin y Matt Edwards tienen fuertes posibilidades de ganar.
Entre ellos y la puntuación máxima se encuentran ocho pruebas cronometradas repartidas por el campo alrededor de la sede del Rally Ulster en Newry. Con un total de ochenta y tres millas competitivas, Turkington dice que si bien los nombres de las etapas pueden ser conocidos por la gente, las tripulaciones aún tendrán que hacer su tarea.
“Mantener las etapas desafiantes para los competidores y entretenidas para los espectadores es la prioridad número uno, por lo que desde esa perspectiva, el Rally del Ulster no está cambiando realmente”, dice Turkington. “El cambio principal este año es que será un evento de un día en lugar de los tradicionales dos días.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba gana el Rally Vinho da Madeira, Armindo Araújo triunfa en CPR
Diego Ruiloba/Angel Vela (Citroen C3 Rally2) ganaron el Rally Vinho Madeira, tras superar a Alexandre Camacho – Carlos Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2) por 3,7s. En una carrera muy equilibrada, los pilotos extranjeros volvieron a ganar la carrera de Madeira, algo que no ocurría desde 2013, cuando triunfó el italiano Giandomenico Basso.
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) triunfaron en las cuentas del CPR, ya que José Pedro Fontes/Ponte Inês (Citroen C3 Rally2 evo) se estrellaron y abandonaron en la última especial, el tramo que decidió todo, ya que los dos hombres de la Delante llegaron aquí separados por 1,8s.
En una zona con dos izquierdas rápidas, el conductor amplió demasiado su trayectoria y golpeó la parte trasera, con el coche dando golpes y girando. Fue una pena, pero las décimas peleas son así, te arriesgas, a veces sale el premio, esta vez el premio fue para Fontes. No se lo merecía por la prueba que hizo. Muy sin gloria. A pesar del fuerte toque con la zaga, el dúo lo está haciendo bien.
Una excelente operación de campeonato para el piloto de Skoda, que incluso ganó el Power Stage, sumando tres puntos más. Ricardo Teodósio – José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2) terminaron segundos en el CPR, quinto lugar en la general, después de una carrera tibia, sin brillar, pero también sin comprometer nada, hicieron lo que pudieron y terminaron con un buen resultado. .
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Dia 1- final
Diego Ruiloba 'hereda' el liderazgo: “tratando de ganar el rally”
Simone Campedelli acabó el día 14,3s por delante de Diego Ruiloba, pero una infracción detectada por los Comisarios Técnicos y enviada ya al CCD para su análisis apartó al italiano de la pelea, está por ver si apelará o aceptará la decisión. Se assim for, Diego Ruiloba é o líder da prova com 10.7s de avanço para Armindo Araújo com Alexandre Camacho a 15.2s e Miguel Nunes a 20.1s, José Pedro fontes a 25.5s, o que significa que tudo está completamente em aberto para o dia de manaña.
En lo que parecía una carrera dominada más o menos fácilmente por Campedelli, un error estaba 'previsto', pues pinchó dos neumáticos, lo que desembocó en el desenlace que ahora se presenta: “ha sido un día largo y duro, no estoy contento de cómo nos ha ido todo, Simone (Campedelli) era el claro favorito para terminar el día delante, merecía liderar el rally, era el más rápido, pero la verdad es que tuvo la mala suerte de quedar excluido por culpa de Los dos pinchazos me sienta un poco mal ser líder de esta manera, pero a veces afecta a unos, otras veces afecta a otros, esta mañana y estar concentrado e intentar ganar el rally”, dijo a Antena 3. Madeira.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- ES1- final
El líder de Simone Campedelli, Armindo Araújo frente a la CPR. Kris Meeke detendo por fuego en su auto
En una súper especial, estuvo marcada por los problemas de Kris Meeke – Stuart Loudon (Hyundai I20 N Rally2), que se detuvieron en el tramo a causa de un incendio, lo que provocó la interrupción del tramo, dejando un tiempo final de 11m05. 5 chelines.
Simone Campedelli – Tania Canton (Skoda Fabia Rs Rally2) fueron los más rápidos, 0,6 s por delante de Armindo Araújo – Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) con Diego Ruiloba – Angel Vela (Citroen C3 Rally2) 1,2 s por delante.
Cuarto puesto para Miguel Nunes – Joao Paulo Fernandes (Skoda Fabia Rally2) a 1,6 s. Los siguientes son Ricardo Teodósio – José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2), João Silva – Luís Rodrigues (Skoda Fabia Rally2), Miguel Caires – João Miguel Sousa (Skoda Fabia Rally2), Alexandre Camacho – Carlos Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2), João Barros – Jorge Henriques (Vw Polo Gti R5) y Joachim Wagemans – Thijs Ozeel (Alpine A110) cierran el top 10.
Pedro Meireles – Ricardo Faria (Hyundai I20 N Rally2) quedaron 11º por delante de António Dias – Luis Boiça (Vw Polo Gti R5), quien, al regresar a Madeira, aprovechó para dar un espectáculo con su Polo, y fue bien correspondido. con aplausos.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Shakedown Clasificatorio
Diego Ruiloba fue el más rápido en el clasificatorio . Orden de largada
La acción ha comenzado en el Rali Vinho Madeira, recorriéndose los primeros kilómetros. Con los Entrenamientos Libres y la Clasificación finalizados, tenemos las primeras referencias del día.
En cuanto a los entrenamientos libres, Simone Campedelli / Tania Canton (Skoda Fabia RS Rally2) fueron la pareja más rápida del TL, con un tiempo de 1:52.3. Le siguió el primer dúo nacional, João Silva / Luís Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2), que se situó a sólo una décima de la referencia. Completando el top 3, Kris Meeke / Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) a 4 décimas de Campedelli.
José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroën C3 Rally 2) fueron cuartos, a siete décimas del primero y cerrando el top cinco, Diego Ruiloba / Angel Vela (Citroën C3 Rally 2).
Siguió la Clasificación del Rali Vinho Madeira y luego Diego Ruiloba marcó el mejor tiempo (1:51.252), seguido por Simone Campedelli (+0.437) y Kris Meeke (+0.643). Ricardo Teodósio / José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) y José Pedro Fontes cerraron el top 5.
|
| CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Rally Hedemarken 2024- Cuenta regresiva
¡Se acerca la aventura de rally más bonita del otoño!
¡Se acerca la aventura de rally más bonita del otoño! El Rally Hedemarken regresa como prueba final del Campeonato de Noruega (NM) el 21 de septiembre de 2024. En la Copa de Rallyes de NMK 2024, esta es también la carrera final, al igual que la Copa de Rallyes de Noruega.
El evento forma parte de la Volvo Eurocup, en la que también participó con nosotros en 2022. Estamos encantados de que quieran volver a Hedemarken con su ronda en esta copa, que cuenta con participantes de varios países.
La edición de este año incluye una combinación de escenarios conocidos de los últimos años en Stange y Løten, así como un nuevo escenario que no se ha utilizado durante un tiempo. Ekeberg, Brenna y Rokosjøen son etapas muy conocidas que encantan a los participantes. Romedal, que discurrirá entre Brenna y Rokosjøen, es una etapa nueva y emocionante que termina en Åsbygda. Todas las especiales se disputan dos veces con una pausa de servicio en el medio. En total, se recorrerán aproximadamente 93 km distribuidos en 8 etapas cronometradas antes de coronar a los ganadores de las respectivas categorías.
5ta. fecha: Rally Larvik 2024- Cuenta regresiva
Vuelve el Rally sobre asfalto a Larkiv.
El Rally Larvik fue el primer rally de asfalto de Noruega y se celebró por primera vez en 1996. Desde entonces se ha organizado 11 veces. Anteriormente, el evento se había celebrado como Campeonato Danés en 1999/2005 y varias veces como Campeonato Noruego. Es el único rally de asfalto de Noruega con perfil internacional y también ha recibido publicidad en el extranjero.
Se correrá sobre asfalto cuando el próximo sábado se celebre el Rally Larvik, la quinta prueba del año en Nuevo México.
Después de estar alejado del campeonato durante algunos años, el NMK Larvik volvió el año pasado a competir en carreteras asfaltadas en la zona de Larvik. Fue un éxito y una carrera popular entre los participantes. El sábado volverá a estar claro. Los participantes completarán siete etapas de velocidad desde Brunlanes y en la zona al norte de Larvik hasta Holtebygda. La carrera tendrá lugar en Sanden brygge en Larvik y NRK1 retransmitirá un resumen de la carrera el lunes por la noche.
La lucha por las medallas en la categoría reina del campeonato es igualada y apasionante cuando ahora estamos en la penúltima prueba de NM. El veterano Henning Solberg ha impresionado y sorprendido la temporada de este año y está a la cabeza. Pero sólo ocho puntos los separan a él, a Frank Tore Larsen y a Anders Grøndal, de cara a la ronda de NM del sábado.
|
| CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Västrallyt Troyhättan 2024- Cuenta regresiva
Luchas por el oro extremadamente igualadas cuando el Rally-SM se decide en Trollhättan. 103 inscriptos
La sexta y última etapa del Rally-SM de este año se decidirá durante el fin de semana en Trollhättan y Älvängen con el clásico Västrallyt. Cuando el campeonato entra en su ronda final, es con dos luchadores dorados duros como piedras. En 4x4 internacional, la pelea por el oro es entre los actuales campeones Patrik Flodin y Göran Bergsten y sus compañeros Dennis Rådström y Sunniva Rudi en GK Door Team Suecia. El piloto de Hudiksvall, Flodin, ha ganado tres competiciones este año, mientras que Rådström de Värmland ha ganado dos.
La diferencia de puntos es de siete puntos, lo que significa que más o menos el primero en terminar se lleva el oro SM. - Lo que sabemos es que GK Door se llevará a casa el oro SM. Quién se lo lleva, tendremos que esperar y ver después del final. Por supuesto, espero que seamos Göran y yo, dice Patrik riendo.
Va a ser un fin de semana duro. La diferencia entre una victoria y un segundo puesto es de sólo siete puntos, lo que significa que Patrik Flodin será campeón si gana la competición. Si Dennis Rådström gana la competición, el último Power Stage será decisivo, donde se otorgarán puntos de bonificación a los cinco más rápidos en la recta final. Si ninguno de los aspirantes al oro gana la competición, el péndulo se inclinará a favor de Flodin, pero incluso entonces el Power Stage podría ser absolutamente decisivo para ambos.
5ta. fecha: East Sweden Rally (Linkoping)- final
Rådström ganó el Rally del Este de Suecia. Hallberg y Hovind consiguieron el oro en SM.
Cuando se decidió la quinta prueba del Campeonato de Rally de este año con el Rally del Este de Suecia en Linköping, hubo muchas batallas emocionantes y tres oros en el Campeonato. En International 4WD, Dennis Rådström de Torsby llegó el sábado como líder de su categoría, después de haber sido el más rápido en las dos especiales del viernes.
Rådström y la lectora de mapas Sunniva Rudi de Noruega se vieron duramente desafiados durante el día por Fredrik Åhlin y el actual campeón Patrik Flodin. Rådström pudo aguantar las nueve etapas alrededor de Linköping el sábado y ganó la carrera con 17 segundos de ventaja sobre Åhlin.
Con todos los puntos en el último Power Stage para Dennis y Sunniva, ahora son segundos en el SM antes de la final en Trollhättan, siete puntos por detrás de Patrik Flodin. - Ahora habrá una pelea en Trollhättan.
Es bueno tener la confirmación de que la sensación que tuvimos en el coche también es cierta en la realidad. Primera competición junto con Sunniva y simplemente funciona. No debería ser posible montar tan rápido juntos la primera vez, pero ella realmente tiene un talento. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo, está al nivel de fábrica, dice Dennis Rådström. En la categoría de dos ruedas motrices, inicialmente el doble campeón del mundo junior, PG Andersson, tenía el liderato.
5ta. fecha: East Sweden Rally 2024 (Linkoping)- Cuenta regresiva
Un clásico del Rally del Este de Suecia está de vuelta en el Rally-SM
La clásica competición de Östgöta, el Rally de Suecia del Este, regresa al Rally-SM con 84 coches SM en la línea de salida los días 23 y 24 de agosto. El Rally del Este de Suecia, ESR, el quinto y penúltimo de la serie SM de este año, se decide con salida en Linköping.
“Hemos estado trabajando una y otra vez. Empezamos la organización hace un par de años cuando estábamos fuera de SM. Pero el Rally del Este de Suecia se incluirá en el SM. Por eso rehicimos alguna vez el antiguo rally de Östgötar, con el objetivo de convertirlo en una de las mejores competiciones de SM del país. Ha sido un paréntesis agradable durante algunos años y me hace sentir muy bien volver ahora al SM", afirma Stefan Taleman, subdirector de competición.
|
| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2024 |
4ta. fecha: Grampian Forest Rally (tierra). Final
Ingram se adjudica una victoria llena de dramatismo en el Grampian Rally
Chris Ingram y Alex Kihurani consiguieron una merecida victoria en el Voyonic Grampian Forest Rally 2024 [9 y 10 de agosto] tras una batalla memorable en los bosques de Kincardineshire. La pareja Toyota GR Yaris Rally2 venció a Osian Pryce/Rhodri Evans por solo nueve segundos, y los ganadores del Grampian 2022, Keith Cronin/Mikie Galvin, acabaron terceros, ambos con un Fiesta Rally2.
El Grampian de este año, organizado por Stonehaven & District Motor Club, fue el más grande en años con la incorporación de dos etapas especiales el viernes por la noche antes de la acción habitual del rally el sábado. Eso presentó a los competidores nueve etapas y 57 millas competitivas en algunas de las carreteras más rápidas y desafiantes del país en los bosques de Durris, Drumtochty y Fetteresso.
El ganador del evento, Chris Ingram, quedó muy impresionado con lo que vio. "Este ha sido uno de los rallyes más difíciles y divertidos que he hecho en el país", dijo Ingram, campeón de Rally Europeo de la FIA en 2019. "Hay que reconocerle a Osian y William [Creighton] que tuvieron un ritmo fuerte. Estas etapas fueron realmente geniales para conducir y fue fantástico ver a tanta gente apoyando el evento".
4ta. fecha: Grampian Forest Rally (tierra). Cuenta regresiva
La batalla del BRC se reanuda en el Grampian
El Voyonic Grampian Forest Rally marca el regreso a la tierra para el Campeonato Británico de Rally Probite y un bienvenido regreso a las etapas súper rápidas y fluidas en Kincardineshire el próximo fin de semana [9/10 de agosto].
Incluido por última vez en la lista de BRC en 2022, la incorporación del popular evento escocés al calendario es la cuarta prueba de la temporada y el último evento de tierra para los contendientes hasta la final de temporada en Gales en octubre.
La novedad para 2024 es el cambio a un formato de dos días con etapas el viernes por la noche antes del kilometraje restante el sábado. Con base a solo 15 millas al oeste de Aberdeen, cerca de la ciudad de Banchory, el Grampian brindará a las tripulaciones pruebas de superficie suelta vertiginosamente rápidas y fluidas en los bosques de Durris, Drumtochty y Fetteresso en una ráfaga llena de acción a través de un paisaje impresionante.
|
| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2024 |
CAMPEONATO Mitropa Rally Cup 2024: 7ma. fecha: 13° Karcher Rallye Kumrovec -final
Dinkel y Götzenberger consiguieron su primera victoria. Prodan y Stiperski, los mejores entre los nacionales
El equipo alemán Dominik Dinkel y Kathi Götzenberger en el Ford Fiesta Rally2 ganaron el 13º Rally Motul en Kumrovac. Con una conducción excelente, ganaron seis de las 11 especiales, mientras que los segundos clasificados, los húngaros Andras Hadik e Istvan Juhasz con su Ford Fiesta R5 MK II, les pisaron los talones todo el tiempo. "Un rally bastante bonito, con algunas etapas específicas, muy difícil de recorrer debido a la gran cantidad de grava en la pista, pero aprendimos mucho del año pasado", dijo feliz Dinkel después de la victoria en Kumrovac. El tercer puesto también lo ocupó el equipo húngaro de Antal Kovacs y Gergely Istovics en el Hyundai i20 N Rally.
El dúo croata formado por Viliam Prodan y Marko Stiperski terminó quinto con el Škoda Fabia Rally 2 Evo y logró así la mejor clasificación entre los equipos nacionales para el Campeonato de Croacia. "Aquí estamos en la meta de Kumrovac, satisfechos, la sonrisa está ahí. Nos lo pasamos muy bien con el coche al final, así que los tiempos fueron buenos e íbamos rápido. Si tuviéramos un test antes de la competición, quizás estaríamos ahí, en la lucha por el tercer puesto. En definitiva, genial, Kumrovec por 5", afirmó Prodan después de la competición.
|
| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Final
Potty gana la batalla por pocos segundos a Cherain y Reynvoet.
Maxime Potty ha ganado el Rally de Bélgica Oriental. Esa fue la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rallyes. El campeón belga derrotó a Cédric Cherain y Niels Reynvoet.
Antes del bucle final, los tableros estaban casi nivelados entre Maxime Potty (Citroën) y Cédric Cherain (Hyundai). Potty encontró una última aceleración al final y logró otra gran actuación en la prueba final. El vigente campeón acabó superando por siete segundos a Cherain, que, como en 2023, tuvo que conformarse con la segunda plaza.
Detrás de él, Niels Reynvoet (Skoda) circulaba por una isla. El líder del campeonato belga no pudo seguir el ritmo de la cabeza y a su vez se alejó de Jos Verstappen (Skoda) con bastante suavidad. Jaroslav Koltun (Skoda) ocupa un sorprendente quinto lugar.
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Cuenta regresiva
La batalla por el título finalmente puede llegar a buen término en Sankt-Vith
El próximo fin de semana está programada la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rally: el Rally de Bélgica Oriental en los Cantones Orientales. El Rally de Bélgica Oriental es, de hecho, la siguiente prueba del calendario y tendrá lugar el 28 de septiembre en el marco de la División 1. Los competidores encontrarán entonces una de las carreras más hermosos campos de competición con sus hermosas carreteras rápidas, sinuosas y llenas de baches.
La batalla por el título puede llegar a su fin en Sankt-Vith. Niels Reynvoet, Maxime Potty y Cédric Cherain son los restantes contendientes y pueden decidir entre ellos. Recordemos que en la edición 2023, tuvo una definición dramática, obteniendo el triunfo Jos Verstappen por medio segundo, sobre Cédric Cherain.
Después del Omloop van Vlaanderen, la clasificación del BC se volvió aún más emocionante. El campeón belga Maxime Potty (Toyota) sufrió un importante revés debido a un accidente, Niels Reynvoet (Skoda) cometió un error y tuvo que emprender una búsqueda, mientras que Cédric Cherain (Hyundai) revivió su lucha por el título con una contundente victoria.
5ta. fecha: 64° Omloop Van Vlaanderen 2024 final
Cédric Cherain ganó la 64ª edición del Omloop van Vlaanderen. Verstappen terminó segundo
Cédric Cherain ganó el sábado por la tarde la 64ª edición del Omloop van Vlaanderen. De Waal es más que ponerse en el punto de mira, porque está luchando por volver a la batalla por el título. Jos Verstappen y Vincent Verschueren pueden subir al podio.
En el bucle final, el líder Cédric Cherain (Hyundai) tomó mucha fuerza. Jos Verstappen (Skoda) aportó presión, pero el experimentado Waal no dejó opciones al holandés e incluso se anotó un 'Grand Slam' al ganar también el Power Stage. La diferencia al final fue de más de medio minuto. Cherain hizo una declaración. No se benefició de los errores de Verstappen, sino que simplemente demostró ser el más rápido del grupo y buscó él mismo todos los puntos, como en el Power Stage. Verstappen terminó segundo, medio minuto detrás de Cherain.
La batalla por el tercer puesto seguía siendo apasionante. Bjorn Syx (Citroën) soñaba con lograr el mejor tiempo, pero acabó perdiendo. A pesar de una penalización de 20 segundos, se quedó a nueve segundos del podio. Ese puesto fue para Vincent Verschueren (Citroën), que no cedió ante la presión de los flamencos occidentales.
5ta. fecha: 64° A&D Omloop Van Vlaanderen- Cuenta regresiva
El 64ª Rally A&D De Flandes con pruebas renovadas y esfuerzos extra
Los días 6 y 7 de septiembre, la 64ª edición del A&D Omloop van Vlaanderen abrirá la segunda mitad de la temporada del Campeonato Belga de Rallyes Kroon Oil. El 'rally más antiguo' del campeonato regresa este año con tramos cronometrados completamente adaptados que ofrecerán tanto a participantes como a espectadores una experiencia inolvidable. La organización vuelve a hacer todo lo posible para garantizar una experiencia óptima. Esto también se aplica a los conductores de VAS y ASAF, para quienes el Real Automóvil Club de Flandes Central se esfuerza especialmente.
Campeonato Euro Rallye Trophée 2024: Rallye de la Semois (Bélgica)- Cuenta regresiva
Con presencia de mas de un centenar, se viene el Rally de Semois
Considerado por los especialistas como una de las pruebas más bellas de Bélgica, el Rally Semois atraerá este año incluso a más de un centenar de pilotos. Además de los habituales del campeonato, también estarán presentes muchos pilotos locales.
En rumbo a “grandes corazones”, el espectáculo será sin duda de gran calidad. Los aficionados al automovilismo se reunirán el 1 de septiembre en el Rallye de la Semois en Bièvre.
|
| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2024 |
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024-Dia 2- final
Victoria y títulos para Matthieu y Mathilde Margaillan
Matthieu Margaillan, copilotado por su hermana Mathilde, y Laurent Pellier, copilotado por Yannick Roche, se enfrentaron en un duelo de altos vuelos. Margaillan tuvo la última palabra en la última especial del rally. Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) tenía una ventaja de 4,2 segundos sobre Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) al inicio de esta etapa final. “Fue realmente banzai, realmente lo disfruté. Me gustaría agradecer nuevamente a 2C y Pirelli porque lo dimos todo. Cometí un pequeño error al final”.
Margaillan recuperó el liderato en el TC 7. Pellier mantuvo la presión y contó sólo 1,1 segundos al inicio de la última especial. El piloto de Hyundai lo dio todo, pero Margaillan fue el más rápido. El piloto de AMD Motorsport ganó el 40º Rallye Terre des Cardabelles y consiguió su primer título de Campeón de Francia. Mathilde Margaillan también ganó el título de campeona francesa de copilotos de rallyes terrestres. “Llevamos mucho tiempo intentando ganar este rally. Al final rodamos bien y sin cometer ningún error”.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Dia 1- final
Pellier y Margaillan codo a codo, separados apenas por 5 segundos
Laurent Pellier y Matthieu Margaillan están separados por menos de 5 segundos después de las seis primeras especiales de Terre des Cardabelles. El segundo y último paso será decisivo. Al final del día, Matthieu Margaillan invierte un poco la tendencia y consigue situarse a sólo cuatro segundos de Laurent Pellier antes de la etapa de mañana. En cuanto al clima, después del hermoso sol de hoy, se esperan lluvias durante la noche.
Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) confirmó sus ambiciones y rápidamente tomó la delantera del rally. “No hemos cometido ningún error. Obviamente hay más agarre y eso nos ayuda. Me concentro en la posición que hay que asegurar, mientras que Laurent debe ganar. Y cogimos dos ruedas para asegurarnos”.
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) respondió rápidamente distinguiéndose en el primer paso de la legendaria especial “Le Camp”. Instalado en la cabeza; Peliier consiguió 4 victorias de tramo consecutivas antes de ver a Margaillan hacerse con 3 segundos en la última especial del día.” Dejémonos llevar un poquito. En este el agarre era muy diferente y resbalaba bastante. Había poca tierra muy fina. Es genial mantenerse a la vanguardia. Descubriremos el barrido mañana (dependiendo de la previsión de lluvia).
Con una diferencia de 4,2 segundos sobre Pellier, los 53,6 kilómetros de la última etapa deberán recorrerse a la perfección para subir a lo más alto del podio.
Detrás del dúo Margaillan/Pellier, Benjamin Clemençon sigue siendo el más fuerte, aunque Emmanuel Gascou está sólo cinco segundos por detrás esta tarde.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Cuenta regresiva
131 inscriptos animarán para la 40° edición.
El rally Terre des Cardabelles 2024 tendrá lugar del 4 al 6 de octubre de 2024 en los alrededores de Millau, en Aveyron. Este rally está organizado por la ASA de Saint-Affrique y la Ecurie Automobile Millau Condatomag.
El 40º Rallye Des Cardabelles 2024 representa un recorrido de 520,15 km, incluyendo reconocimientos, se divide en dos etapas, 6 tramos y 27 sectores. Incluye 10 etapas especiales, incluidas 5 diferentes, con una longitud total de 145 km.
Para esta penúltima prueba del Campeonato de Francia Terrestre, están inscritos 131 competidores en modalidad moderna.
Sólido líder del campeonato francés, Mathieu Margaillan se enfrentará una vez más a Laurent Pellier y Florent Todeschini, sus dos rivales por el título. Detrás de este trío, encontramos otros habituales como Gascou, Clemençon, Ragues, Rabasse y Rumeau.
En 4x4, Pablo Sarrazín continuará su aprendizaje del territorio. En el Rally3, la parrilla es muy interesante con una decena de competidores, entre ellos Simon Heinemann, Julien Pontal y Michaël Lobry.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- final
Gran victoria de Léo Rossel
Verdadero hombre fuerte en este rally, Léo Rossel logró importantes éxitos en la búsqueda del título de Campeón de Francia. Líder desde el TC 1, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) se mantuvo sólido a lo largo de las 13 especiales para conseguir su tercera victoria de la temporada en el Campeonato de Francia.
“Me encantan estas condiciones. En el Mont-Blanc quería lluvia porque siento que me falta velocidad en seco. Realmente fue una carrera en equipo, pero felicidades a ellos, trabajaron bien. Tuvimos una magnífica sesión de práctica y los primeros partidos volvieron a ser excepcionales. Voy a ver el 1 en casa, pero lo más importante es pasar primero al Plantiers.”
Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) y Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) lucharon por el segundo puesto. Al final fue Bonato quien tuvo la última palabra.” No pudimos ganar, eso es seguro. Esperábamos terminar delante de Eric, pero no lo conseguimos. Segundo buen rally para nosotros, confirmamos el desempeño del Mont-Blanc. No íbamos al ritmo de Léo, como ya ocurría en Le Touquet, así que no es de extrañar”.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Dia 1- final
Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba
Un año más, la primera etapa finaliza en la localidad de Vendôme con una súper especial de 830 metros. En éste, Lucas Darmezin se impone con su Citroën C3 Rally2 ante los tres tenores del campeonato. Al final de este primer día, Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba, 19s2 por delante de Yoann Bonato y 33s5 sobre Eric Camilli.
Cuarto provisional antes de esta súper especial, Pablo Sarrazin cometió un pequeño error y vio a Darmezin adelantarle. Con el primer Ford Fiesta en la clasificación, Réhane Gany también lucha por esta cuarta plaza.
En esta especial, inevitablemente inadecuada para su Porsche, Anthony Cosson perdió terreno con el todoterreno y cayó a la séptima posición. El piloto de Porsche mantiene todavía la ventaja en FRGT sobre Raphaël Astier.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Cuenta regresiva
91 inscriptos para la 7ma ronda de asfalto
El rally Coeur de France 2024, que se celebrará del 27 al 29 de septiembre de 2024, acogerá la séptima prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto. Se organizará junto con el 27.º rally Coeur de France, una ronda de la ADAC OPEL e-Rally Cup, el 3.º rally Coeur de France VMRS y el 4.º rally Coeur de France VHRS.
Esta edición de 2024 estará marcada por la presencia sin precedentes de la ADAC OPEL e-Rally Cup, pero también por un nuevo parque de asistencia en el hipódromo de Villiers-sur-Loir. El 27º rally Coeur de France representa un recorrido de 476.130 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Incluye 13 especiales con una longitud de 187.150 km (frente a 192,67 km en 2023).
Para esta séptima prueba del campeonato francés de asfalto, 91 competidores están anunciados en la salida del Coeur de France, una prueba en la que “sólo” habrá el trofeo alpino como fórmula de promoción.
(Asfalto): 6ta. fecha- Campeonato Suizo de Rally: 4ta. fecha: 70° Mont Blanc Morzine- final
¡Victoria para Sébastien Loeb y Laurène Godey!
¡Ya está! Rally excepcional para Sébastien Loeb y su compañera Laurène Godey, que ganaron este rally Mont-Blanc Morzine por su descubrimiento del Alpine A110 GT+.
Sébastien Loeb y Laurène Godey ganaron la 70ª edición del Rally Mont-Blanc Morzine. Para Loeb, “la competencia estaba ahí, Léo Rossel corrió muy bien en la última. Terminamos con unos diez segundos de sobra. Medí el coche el primer día, tuvimos una gran pelea todo el fin de semana. Se trata de la primera victoria de un Alpine A110 GT+ en el Campeonato de Francia. Es un coche diferente, hay que cuidarlo, pero es divertido. Léo montó muy bien. Termina bien para nosotros. La ventaja que tenemos no es enorme. Tomamos el asunto en nuestras propias manos, el auto estaba genial. ¡Fue una gran pelea! »
De hecho, fue Léo Rossel quien firmó el último scratch por delante de Quentin Gilbert y Yoann Bonato. En general, Loeb ganó con una ventaja de 10”7 en la general por delante de Léo Rossel. Bonato mantiene el podio por una fracción de ventaja sobre Gilbert, que paga en efectivo por su error el viernes por la mañana.
6ta. fecha- Campeonato Suizo de Rally: 4ta. fecha: (asfalto) 76° Mont Blanc Morzine 2024- Cuenta regresiva
Se reanuda el Campeonato en asfalto. 230 inscriptos
Tradicional prueba de reanudación tras el parón estival, el “Mont-Blanc” es el único rally alpino del Campeonato de Francia. Esta reunión es muy popular entre los pilotos que quieren afrontar los desniveles de los macizos de Alta Saboya. Ascensos, descensos, caminos rápidos, estrechos y sinuosos, el Rallye Mont-Blanc Morzine es una de las visitas obligadas para los pilotos de rally.
El rally Mont-Blanc Morzine 2024 volverá a acoger del 5 al 7 de septiembre el campeonato francés de rallyes sobre asfalto en su 76ª edición. Este año, las fórmulas promocionales estarán muy presentes con, en particular, el Clio Trophy France, el trofeo Alpine y la ADAC Opel E-Rally Cup, como en 2023.
El 76º Rallye Mont-Blanc – Morzine representa un recorrido total de 506,83 km, incluidos 14 tramos cronometrados, con un total de 198,98 km. Está dividido en 5 secciones y 2 etapas. Los reconocimientos se realizarán los días 31 de agosto, 1, 3, 4 y 5 de septiembre de 2024.
Después de una pausa de dos meses, el Campeonato de Francia de Asfalto se reanuda con la tradicional salida de septiembre en el rally Mont-Blanc Morzine con un gran número de 230 inscritos en modalidad moderna.
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024- Dia 2- final
Margaillan se toma una tercera victoria de cuatro
Matthieu Margaillan, ya ganador en Castine y Aleria, firma una tercera victoria en cuatro rallyes esta temporada después de una carrera completamente controlada. Detrás de él, a Laurent Pellier todavía le faltaba un poco de ritmo para amenazar al piloto de Skoda. A pesar de su ejemplar consistencia, el piloto de Hyundai ve cómo su rival amplía la brecha en lo más alto del campeonato. El mayor perdedor del fin de semana es Florent Todeschini, traicionado ayer por los mecánicos de su C3.
“Ganamos 3 rondas de 4, así que es definitivamente positivo. Tomamos una ventaja en el campeonato y es bastante cómodo. Laurent siempre está ahí a su llegada”, dijo el ganador
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024- Dia 1- final
Tras las primeras especiales, Matthieu y Mathilde Margaillan salen victoriosos
El sábado 31 de agosto de 2024, en las especiales de la primera etapa de Terre de Lozère, en las alturas de Barjac y Chanac, tuvo lugar un episodio importante del campeonato francés de rallyes de tierra, como es tradición desde hace varios años. Para Matthieu y Mathilde Margaillan, líderes con dos victorias, se trataba de continuar esta trayectoria contra los dos "jóvenes", Laurent Pellier (Hyundai) y Florent Todeschini (C3), decididos a desafiar la supremacía de los mayores. Y Margaillan realmente no entró en detalles. "Tuve una semana de trabajo muy ocupada. Realmente no tuve tiempo para trabajar en los vídeos. Así que tuvimos que conducir sin cometer ningún error. Todo salió bien excepto por un pinchazo lento en el TC5 y algunos ruidos preocupantes provenientes del costado del turbo en ES3 Mañana mantendremos la concentración".
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024 – Cuenta regresiva
Se viene la cuarta edición con 131 inscriptos
El rally Terre de Lozère 2024 tendrá lugar los días 31 de agosto y 1 de septiembre de 2024 en Mende, Lozère. Este rally está organizado por la ASA de la Lozère y también irá acompañado de una edición VHC. Esta prueba contará para el Campeonato de Francia de Rally Terrestre y para el Trofeo Clio France Terre.
El 13º Rallye Terre de Lozère representa, excluyendo los reconocimientos, un recorrido de 367.250 km en total. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 10 especiales con una longitud total de 143.200 km. El programa de esta edición de 2024 será perfectamente idéntico al del año pasado.
Para esta cuarta prueba del Campeonato de Francia de Rallyes Terrestres, se esperan 131 competidores en la salida. Entre los Rally2, obviamente encontraremos a los tres candidatos al título con Matthieu Margaillan, Laurent Pellier y Florent Todeschini. Evidentemente, estarán presentes otros habituales como Gascou, Rumeau, Clemençon, Ragues y Rabasse.
|
| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024 |
(CIAR: asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 43º Trofeo de Rally Villa d'Este - ACI Como, válido para el Trofeo de Rally de Italia, la Copa de Rally de la Zona 3
Entre confirmaciones y novedades, el rally tendrá lugar el sábado 12 y domingo 13 de octubre de 2024 en las carreteras del Triángulo Lariano, Valle d'Intelvi y Val Cavargna. La comparación entre los municipios de la zona combinados con los mejores pilotos para ganar el prestigioso Trofeo Villa d'Este 2024 es fascinante. Por ahora hay 75 equipos inscritos: cierre de inscripciones ampliado hasta el sábado 5 de octubre de 2024.
Triple validez, comparación tecnológica de alto calibre, rivalidades deportivas acaloradas y fuerte promoción del territorio: el 43º Rally Trofeo Villa d'Este - ACI Como 2024 sale a la plataforma de lanzamiento con altas expectativas de calidad. Tiene tres validez: el Trofeo de Rally de Italia (coef. 1,5), la Copa de Rally Zona3 (coef. 1,75) que determina los finalistas de la Copa de Italia que tendrá lugar en Génova los días 8 y 9 de noviembre de 2024 y la Copa de Rally de Lombardía ( 1.5), serie regional creada y promovida por los diez Automóvil Clubes de Lombardía.
Hasta el momento, 75 tripulaciones han enviado su participación; Las inscripciones se han ampliado y se cerrarán el sábado 5 de octubre de 2024 para el evento que consta de ocho pruebas especiales. Salida de Erba el sábado 12 de octubre a las 18 horas, llegada el domingo 13 de octubre a las 16.30 horas a Como, en la céntrica Piazza Cavour.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: Rally Citta di Pistoia 2024- final
Victoria de Federico Gasperetti y Federico Ferrari en el Rally Ciudad de Pistoia
El piloto de Abetone, en su cuarta carrera con el Citroën C3 Rally 2 con neumáticos MRF, firmó su tercer éxito en la carrera de casa tras los laureles de 2006 y 2016. Se puso en cabeza a partir de la quinta especial, asumiendo el liderato hasta Luego el Pato Donald se salió de la carretera.
Victoria, en el 45º Rally Città di Pistoia, para Federico Gasperetti y Federico Ferrari (Citroen C3 Rally2), para lo que es el trío de laureles de la tripulación de las montañas de Pistoia, tras los éxitos obtenidos en 2006 y 2016. El último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 5 (que en vísperas de la salida había vencido el título al reggio Antonio Rusce, no inscrito en la competición como su principal rival y compatriota Gianluca Tosi), así como el último desafío del Aci Pistoia Campeonato Social - “Memorial Roberto Misseri” vivió dos días de desafíos decididamente intensos y convincentes.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Dia 1 (parcial-PE4)
Tras Ps 4. Santini mantiene el mando, Caffoni responde a Loazzolo
El Rally Santo Stefano Belbo se confirma como una carrera técnica y especialmente selectiva. Hay muchas tripulaciones que ya han tenido que dejar las armas aunque hasta ahora, a excepción del accidente en la primera prueba donde las consecuencias para la tripulación no son preocupantes, son cosas simples que se salen de la carretera.
Después de cuatro de las seis pruebas programadas, la situación sigue teniendo a Santini al mando, quien, sin embargo, ve reducirse su ventaja frente a Caffoni, que ahora está a 7"4. El tercero en la general es actualmente Luca Arione.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Es un Rally Terra Sarda valorado "110 cum laude": Gallura está lista para acoger una lista de salida de tres dígitos
Serán ciento diez equipos los que competirán en las carreteras de Gallura, escenario - del viernes 4 al domingo 6 de octubre - de la competición organizada por Porto Cervo Racing y válida para la Serie TER, para la Copa de Rally de la Zona 10. para el Rally Europeo TER-Tour y, en el contexto propuesto por el Rally Terra Sarda Storico, para el TER Historic.
Se trata de una lista de inscritos de calidad y cantidad, la desvelada por Porto Cervo Racing dos días antes del inicio del Rally Terra Sarda, cita prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de la Serie TER. como penúltima manga del TER – European Rally Tour y de la 10ª Copa de Rallyes de Zona y, con el 4º Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Histórico. Ciento diez equipos competirán en las carreteras de Gallura: noventa y siete en la comparación moderna y trece en la histórica.
Muy esperado, la "estrella" Osian Pryce, ganador de la edición de 2023 de la carrera. El piloto galés tendrá un Skoda Fabia Rally2 Evo por delante del Toyota GR Yaris Rally2 de Vittorio Musselli en el orden de salida, haciendo su primer uso del coche. En la feroz categoría Rally2, caracterizada por veintiún ejemplares, Nicola Tali (Skoda Fabia Rally2), Marino Gessa y Auro Siddi también buscarán una primera posición, ambos al volante de las versiones Evo del Skoda Fabia Rally2.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: 12° Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Rally Terra Sarda: la prueba presentada en el "corazón" de Arzachena
Gran participación en la rueda de prensa de presentación del evento organizado por Porto Cervo Racing y previsto para los días 4, 5 y 6 de octubre.
Hay mucha ilusión, será una gran edición". Para confirmar la emoción en torno al Rally Terra Sarda, Mauro Atzei, presidente de Porto Cervo Racing, ha sido convocado esta mañana para presentar oficialmente la prueba prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima manga del Campeonato. TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally Zona 10 y, con el IV Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Historic.
El evento, organizado bajo los auspicios de la Presidencia de ACI Sport, tuvo lugar en los locales puestos a disposición por el Espacio Nexus, en Piazza Risorgimento de Arzachena, escenario que contó con la presencia de las autoridades políticas en representación de los municipios implicados desde el evento. dieciséis. Durante el evento intervinieron también el vicepresidente de Porto Cervo Racing, Dino Caragliu, el promotor de TER, Luca Grilli, el presidente de ACI Sport Giulio Pes y Stefano Cossu, representante del Departamento de Turismo de la Región de Cerdeña.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Cuenta regresiva
111 inscritos para el Rally Santo Stefano Belbo
El desafío decisivo para la final del área nacional. En la salida con el Citroën C3 Wrc Plus Alessandro Gino y el finlandés Matías Henkola. La carrera se desarrollará los días 5 y 6 de octubre con salida y llegada desde Santo Stefano Belbo. Confirmados el Trofeo Snack y la iniciativa “Neumáticos Verdes”.
La temporada en la Copa de Rally de Zona ha llegado a un momento crucial. La tarea de dar las respuestas finales está confiada a las calles de Cuneo del Rally Santo Stefano Belbo, donde está previsto el desafío final que conduce directamente a Génova para la final nacional. Hay gran expectación por la cita propuesta por el Rally Cinzano prevista para el fin de semana del 5 al 6 de octubre. Santo Stefano Belbo se confirma como el punto central de todo el evento, donde se instalará la sede de la competición, incluyendo la salida, la llegada, la reorganización y el parque de asistencia. Como ya es tradición, el evento deportivo viene acompañado de dos importantes iniciativas colaterales.
También está confirmado en esta edición el Trofeo Snack, que ya va por su decimocuarta edición. Como es tradicional, el viernes 4 de octubre se inaugurará el evento de tres días de Cuneo con la "Snack Dinner".
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: 45° Rally Citta di Pistoia 2024- Cuenta regresiva
El 45º Rally Città di Pistoia presenta desafíos
Programada para los días 5 y 6 de octubre, la carrera será el acto final de la Copa de Rally de Zona. El desafío de dos días ha sido confirmado en un recorrido que en gran medida sigue a la edición del año pasado y también habrá coches históricos en la salida.
Pistoia Corse Sport, con la colaboración del Automóvil Club provincial, ha preparado una prueba, el último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 7, con un recorrido que sigue en gran medida el del año pasado, la última carta útil que se jugará para conquistar el acceso. a la final nacional única del Rally “Lanterna” en Génova el próximo noviembre.
El Rally Ciudad de Pistoia cerrará también la cuarta temporada del Campeonato Social ACI Pistoia - “Memorial Roberto Misseri”. Otros títulos oficiales serán los del R-Italian Trophy, Pirelli Accademia y Michelin Trofeo Italia y también estarán presentes los coches históricos, reconfirmando el gran interés por los coches que han escrito páginas importantes de la historia del deporte.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 2- final
Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo ganan el 14º Rally Porta del Gargano
En las 14 ediciones del Rally Porta del Gargano, incluida la que finalizó hoy en Vieste, el manfredonio Giuseppe Bergantino ha "llamado" a la victoria 10 veces, sumando el triunfo obtenido hoy, acompañado por Mirko Di Vincenzo, sobre el Skoda Fabia R5. del equipo New Jolly Motors.
El piloto manfredonio inscribió su nombre en el Cuadro de Honor de la carrera de Foggia, venciendo también en el 1.º grupo. Detrás de él quedaron Stefano Liburdi y Valerio Silvaggi con un Hyundai I20, mientras que el tercer puesto lo ocuparon Riccardo Di Iuorio y Doriano Maini con un Skoda Fabia
Con esta victoria, Bergantino consolida su posición de liderazgo en la zona 7 a la espera de la última carrera en Cassino. La espera será aproximadamente un mes antes del Rally Lazio Cassino, previsto para los días 27 y 28 de octubre.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)-final
Victoria de Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. Carnia es internacional
El esloveno intentó escapar anoche, esta mañana Andolfi lo volvió a montar después de Verzegnis, luego volvió a la cima poniendo su firma con el ligur segundo y el muy esperado Mikkelsen tercero. Campedelli, cuarto en la general, es el ganador de la Copa Internacional de Rally. Bien hecho en los escudos por los mejores friulanos. Crugnola muestra a Maxi en la segunda fila. Atención informativa por el accidente todoterreno que hirió a dos espectadores y comprometió parcialmente el desarrollo de la carrera.
El décimo Rally Valli della Carnia lo ganaron Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. El esloveno, ya habitual en el más alto nivel de los rallyes italianos, había conseguido ayer por la tarde, después de los dobles tramos de Passo Pura y Voltois, una considerable ventaja sobre Andreas Mikkelsen, el esperado protagonista con su CV en el campeonato del mundo de rallyes. Pero el noruego al volante de un Hyundai i20 N, en la carrera de prueba para las próximas pruebas del Mundial, no buscó riesgos excesivos, mientras que el rival más difícil para Avbelj fue el ligur Fabio Andolfi, que esta mañana se puso en cabeza con el mejor tiempo en las especiales de Val di Lauco y Verzegnis.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 1- final
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada del 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. Mañana por la mañana comienza de nuevo, con Liburdi-Silvaggi (Hyundai i20N) y Giannetti-Pizzuti (Skoda Fabia R5 Evo) en 2.º y 3.º lugar, pero en plena carrera por la victoria, en la última etapa de la Copa Aci Rally Zona 8.
Espectacular salida en Vieste, esta noche para el 14º Rally Porta del Gargano – 4º Trofeo Ciudad de Vieste. En Marina Piccola, entre las luces y las paredes LED de la zona de salida, con el telón de fondo de los antiguos edificios de la ciudad de Gargano, el concejal Gaetano Desimio ondeó la bandera tricolor delante del Skoda Fabia R5 de Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo, que Partieron con los números 1 como ganadores de la edición anterior. Con la intención de conseguir su décima victoria en esta carrera, el equipo Manfredonia se lanzó inmediatamente al ataque: en las carreteras de los municipios de Peschici y Vico Del Gargano, donde se desarrollaron las cuatro primeras pruebas especiales, Bergantino fue constantemente el autor de el mejor momento.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)- Dia 1- final
El arranque es del Esloveno Bostjan Avbelj.
El esloveno a la cabeza con dos scratch profundos donde encontró la manera de potenciar su talento. Mikkelsen segundo, un pedigrí mundialista no es suficiente para circular a toda velocidad por carreteras desconocidas. Tercero del día Andolfi por delante de Campedelli y Albertini. Mañana también será un desafío de nervios en el doble “Val di Lauco” con el último tramo de potencia “Feltrone”.
La emoción de un evento especial se vive en primera persona en la plaza de Ampezzo. Cae la tarde, Andreas Mikkelsen llega a la salida de "Voltois", la especial de la ciudad, y se siente como si estuviera en el campeonato del mundo WRC. En cambio, es el décimo Rally Valli della Carnia el que desencadena una magnífica sugerencia al jugar con el ilustre invitado y la secuencia de protagonistas de la Copa Internacional de Rally 2024.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- final
Triunfo de Lombardo-Consiglio con un Porsche 911 RS en el XXXVI Rally Elba Storico
Muchas emociones y giros dieron color al XXXVI Rally Histórico de Elba, carrera organizada por el Automobile Club Livorno válida como séptima prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Podio para Pierangioli-Ravano con Ford Sierra Cosworth, primero entre los competidores del 4º Grupo. Triunfo de Palmieri-Zambiasi en el 1er Grupo. En San Remo el epílogo de la tricolor reservado a las reinas del pasado. Varios equipos participaron en las pruebas italianas y continentales sobre los asfaltos de la isla de Elba, que acogió las pruebas especiales de “Monumento”, “Marciana Marina-Marciana-Campo”, “Due Mari”, “Capoliveri”, “Innamorata”, “Volterraio”, “Bagnaia-Cavo” y “Volterraio Cavo”.
Todo ello para un total de 133,58 kilómetros competitivos divididos en diez tramos cronometrados, disputados durante los dos días del viernes 27 y sábado 28 de septiembre y alternados por los tres reagrupamientos previstos en Lacona y Porto Azzurro.
Una lucha muy reñida por el liderazgo con tres contendientes: Lucio Da Zanche, Alberto Salvini y Angelo Lombardo. El piloto de Bormio hizo una muy buena salida, flanqueado por Daniele De Luis en el Porsche 911 RS del 2.º Grupo, con el que inmediatamente se puso en cabeza tras ganar la primera pasada por el "Monumento". Da Zanche siguió liderando el grupo hasta la esperada prueba nocturna de “Capoliveri”, donde Salvini, con un Porsche Carrera RS compartido con Davide Tagliaferri, a sólo 2,1 segundos de distancia, superó al ganador de Elba 2023 para tomar la delantera en la clasificación italiana y Europeo al final de la primera etapa.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Dia 1-parcial
Da Zanche-De Luis siguen al mando del XXXVI Rally Histórico de Elba
La tripulación del Porsche 911 RS del segundo grupo sigue liderando las clasificaciones italiana y europea, seguida por Salvini-Tagliaferri, cada vez más cerca de la cima. Terzi Lombardo-Consiglio sobre otro Porsche.
Al final de la segunda ronda de pruebas, Lucio Da Zanche sigue liderando la clasificación del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos y del Campeonato Europeo FIA de Rallyes Históricos. El piloto de Bormio, conducido por Daniele De Luis al volante del Porsche 911 RS del 2.º Grupo, mantiene el liderato alcanzado en los primeros momentos de la carrera, también gracias al mejor tiempo marcado en la segunda pasada por el "Monumento".
Detrás de él está Alberto Salvini, que con el segundo tiempo obtenido con el "Due Mari" al volante del coche hermano compartido con Davide Tagliaferri reduce la distancia a 2,1" de la cabeza, mientras Angelo Lombardo, el más rápido en la PS4 con Roberto Consiglio en las notas con otro Porsche del 2.º grupo
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Rally Histórico de Elba enciende los motores para el 7mo acto con 112 inscriptos
Más de 110 equipos listos para luchar en las legendarias pistas de la isla de Elba en la penúltima prueba del campeonato italiano y séptima prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Diez especiales que verán en acción a las reinas del pasado entre el viernes 27 y el sábado 28 de septiembre. Salida preparada en Porto Azzurro, llegada a Capoliveri.
Casi llegando al final de la temporada, el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos recibirá a sus protagonistas en los asfaltos legendarios de la Isla de Elba, escenario del XXXVI Rally de Elba Histórico válido como séptima y penúltima cita de la tricolor. Un clásico del calendario, el de la carrera organizada por el AC Livorno, que este año volverá a acoger las pruebas continentales del Campeonato de Europa de Rally Históricos FIA tras la ausencia de 2023, además de los competidores del Regular Histórico Italiano. El Campeonato de Rallyes de Coches llega ahora a su séptima edición de la temporada con el XXXVI Elba Graffiti. Serán dos días de competición en los que los participantes participarán en las especiales de "Monumento", "Marciana Marina-Marciana-Campo", "Due Mari", "Capoliveri", "Innamorata", "Volterraio", " Bagnaia-Cavo" y “Volterraio Cavo” repartidos en un total de 133,58 kilómetros cronometrados.
Internacional Rally Cup 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024
Presentada la décima edición ya es histórica, y con olor a Mundial! 121 inscriptos
La décima edición del rally se presentó en Ampezzo y cuenta con el fuerte apoyo del Municipio y de la Región. Norcini: “Estamos en la misma onda, lo que cuenta para nosotros es la pasión y las ganas de hacer equipo”. Bearzi: "Hemos descubierto el recorrido de la carrera, pero os puedo asegurar que habrá agradables sorpresas"
Como ocurre con los fuegos artificiales, los últimos estallidos son los más fuertes. El décimo Rally Valli della Carnia, que se disputará la próxima semana entre el viernes 27 y el sábado 28, sorprende primero con una lista inscrita de 121 equipos y luego con dos pilotos top de nivel absoluto.
En la salida estarán el noruego Andrea Mikkelsen, piloto oficial de Hyundai en el campeonato del mundo, y el varenese Andrea Crugnola, que acaba de colgarse en el pecho su cuarto campeonato tras los de 2020, 2022 y 2023. También está en disputa el campeón italiano Andrea Crugnola con Peugeot. Matteo Bearzi: “Fantástico, un gran honor tenerlos entre nosotros”
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. 5o inscritos
En la rueda de prensa celebrada en el Ayuntamiento de la ciudad de Gargano se presentó el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. El alcalde Giuseppe Nobiletti y las autoridades deportivas y administrativas también están listos para asistir a la carrera, con 50 equipos inscritos, y los mejores pilotos dispuestos a competir por la victoria, en la etapa final de la Copa Aci Rally Zona 8.
El ASD Piloti Sipontini presenta su 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. A lo largo de los 327 km de todo el recorrido, a lo largo de 10 etapas cronometradas para un total de 73,5 km, las calles de los municipios de Vieste, Mattinata, Peschici y Vico del Gargano verán perseguidos a 50 equipos, presentes en la lista de inscritos. del 14º Rally Porta del Gargano – 4. Trofeo Ciudad de Vieste, cerrado ayer a medianoche. Es la prueba final de la Copa Aci Rally 8ª Zona, que con esta séptima prueba de la temporada otorgará la victoria en el ámbito nacional que incluye las regiones de Abruzzo, Lazio, Campania, Molise, Puglia, Basilicata y Calabria. Esta es la estructura de la carrera que el ASD Piloti Sipontini, equipo organizador, presentó ayer, en la Sala del Consejo del Ayuntamiento de Vieste, en presencia de las más altas autoridades administrativas, reunidas con los representantes del deporte de la provincia de Foggia.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Trofeo Elba Rally Histórico-Locman Italia fue presentado. Cambios de logística
El XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italia fue presentado en el auditorio de la sede del periódico IL TIRRENO en su sede histórica en Viale Alfieri en Livorno, uno de los símbolos de la ciudad y del área de Livorno.
La carrera fue presentada en la sede histórica del periódico "Il Tirreno" en Viale Alfieri de Livorno. Intención común de seguir trabajando en red entre organización y territorio, entre público y privado para continuar una historia que no sea sólo deportiva, sino útil para la identidad de la Isla de Elba. La importante conferencia "Las nuevas fronteras del turismo" está confirmada para el jueves 26 de septiembre en Capoliveri, con un claro recordatorio del valor estratégico del rally para el sector.
Programada para los próximos 27 y 28 de septiembre, la séptima prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA y la séptima del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos (CIRAS). Estas irán acompañadas de la inevitable prueba "Graffiti", válida también en este caso como séptima de las nueve pruebas del calendario del Rally de Coches Históricos "tricolor".
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- final
25º Rally delle Palme en Bordighera, triunfo de Gangi y Pons
La pareja Federico Gangi y Fabrizia Pons ganó la 25ª edición del Rally delle Palme, que regresó íntegramente a Bordighera. El teniente de alcalde Marco Laganà los premió en el escenario de Corso Italia. Una pareja "inédita", formada por el piloto Gangi, de 22 años, y el experto navegante Pons, superando por poco a los locales Sandro Sottile-Marco Nari. Tercer puesto para los constantes Fabio Federici y Erika Badinelli.
Dos pruebas de cuerda floja caminaron al ritmo de los truenos, al ritmo del rugir de los tambores. Así termina la 25ª edición del Rally delle Palme que, a dos pruebas del final, a sólo 17,99 km de la meta, vio a sus dos principales contendientes, Federico Gangi, con Fabrizia Pons a las notas (Škoda Fabia) y Sandro Sottile flanqueado por Marco Nari (Škoda Fabia RS), dividido por sólo 3/10. Un poco, después de casi cincuenta kilómetros de rutas especiales contra incendios, que mantienen en vilo a las tripulaciones y al público.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024: TRZ 4° Zona: 4ta. fecha: Tindari Rally 2024
Victoria de Salvatore Riolo y Maurizio Marin
Éxito con amplio margen para Salvatore Riolo y Maurizio Marin en el Rally Tindari válido por el Campeonato de Sicilia de Coches Históricos. Tras el éxito del pasado mes de mayo en la Targa Florio, el ecléctico piloto cerdeño regresó a bordo del Porsche 911 RS "Quarto" del equipo Guagliardo, obteniendo un tiempo global de 38'53"3, 3'16"5 más rápido en la general. y en la Agrupación, Paolo Vito Mistretta de Trapani, acompañado por su compatriota Andrea Cangemi en un Renault 5 GT Turbo. En el tercer escalón del podio general se encontraban Gianpiero Spinnato y Fabio Mellina de Palermo, ganadores de la "Segunda" con un Porsche 911 RS.
Riolo, ya vencedor el año pasado con el actor de Palermo Rosario Terranova y en esta edición apoyado por el intemporal navegante termitano Maurizio Marin, se consagró en siete de los ocho especiales disputados entre anoche y hoy (en total los equipos se enfrentaron al 53,63 de los 63,03 km iniciales por la cancelación de la especial 4).
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 9) 6ta. fecha-: Tindari Rally 2024- final
Marco Pollara vence y mantiene el liderazgo de CRZ de la zona
Gracias a siete scratch en ocho especiales, Marco Pollara se consagró en la 9ª edición del Rally Tindari, última prueba de la 9ª Copa de Rally de Zona y penúltima de la serie "Siciliana" firmada por la Delegación Regional de AciSport.
Con un tiempo global de 39'44"6, es decir 22"0 más rápido que el pirenaico Alessandro Casella, el Prizzese con el Messina Maurizio Messina consiguió subir al primer escalón del podio al volante de un Skoda Fabia bien rodado. RS, manteniendo un claro liderazgo no sólo en el ranking CRZ, cuya final se disputará los días 9 y 10 de noviembre en el Rally Lanterna, sino también en el del "Siciliano".
Nada que hacer pues para Casella, vencedor en la última edición y gran esperado este año en la víspera junto al rosarino Siragusano de Patte: el abanderado del CST Sport, el mismo equipo que también llevó a Pollara a la carrera, afrontó los 63,03 km de especiales entre ayer y hoy en la zona de Messina con un Skoda Fabia R5 RS, pero nunca logró lanzar el ataque decisivo al liderato de su rival de Prizze.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 2- final
Signor-Michi gana el 41º Rally Città di Bassano
Los campeones de promoción que debutaban con un Toyota GR Yaris ganaron el 41º Rally Città di Bassano, seguidos por Pinzano-Turati con un Volkswagen Polo a las 18,1”. Tras la exclusión de Giuseppe Testa de la clasificación final por irregularidades técnicas, Bottoni-Tiraboschi (Skoda) subió al podio. Grani-Grossi gana la Copa ACI Sport Two Wheel Drive
El 41º Rally Ciudad de Bassano vio el dominio de un nuevo protagonista: Marco Signor. El nuevo Campeón de la Promoción que debutaba con el Toyota GR Yaris Rally2, pilotado por Daniele Michi, había empezado fuerte desde la mágica noche de "Rubbio", tomando el liderato y nunca más lo abandonó, defendiéndose prueba tras prueba de los ataques de las tripulaciones italianas.
Corrado Pinzano se esforzó más que nadie por alcanzarlo, logrando 3 scratch en la "Valstagna", la llamada universidad del rally, con el Volkswagen Polo compartido con Mauro Turati, pero al final tenía un margen de 18,1". El duelo entre el biellano y Giuseppe Testa, liderado por Gino Abatecola con el Skoda Fabia RS, se había intensificado desde el TC1, con los dos pilotos italianos intercambiando la segunda posición varias veces test tras test.
A falta de una especial para el final, la diferencia era de sólo 9 décimas, que se convirtieron en 2,4" al final. Sin embargo, tras la exclusión de Testa de la clasificación por irregularidades técnicas, Federico Bottoni, protagonista de la Copa de Rally de la IV Zona, obtuvo la 3ª plaza.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 2- final
Signor cada vez más líder de Bassano, pero vaya duelo entre Pinzano y Testa
Se han archivado 6 pruebas de 8 y el Rally Città di Bassano tiene un líder indiscutible: Marco Signor. El piloto de Treviso que debuta con el Toyota GR Yaris Rally2 con Daniele Michi lidera la clasificación con 19". Siguen a Pinzano-Turati (Volkswagen) con 2 scratch sobre Valstagna y en pugna con Testa-Abatecola por 2,1".
Comenzando con fuerza desde el shakedown, el nuevo Campeón de Promoción conducido por Daniele Michi encontró inmediatamente la comprensión adecuada con el Toyota GR Yaris Rally2, tomando la cima de la clasificación general ya en la mágica noche de Rubbio sin volver a darse por vencido.
Poco a poco fue ganando a todos, sin cometer errores y manteniendo el margen, alcanzando una ventaja de 19". Por detrás, sin embargo, el duelo por el Trofeo de Rally de Italia continúa. Corrado Pinzano y Giuseppe Testa se intercambiaron el segundo puesto en en la clasificación de cada prueba, poniéndose al día y superándose en cada parada.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 1- final
Signor-Michi ilumina la noche en el Rally Città di Bassano
En el caos de "Rubbio", el equipo que debuta con un Toyota GR Yaris toma la delantera en la carrera veneciana, séptima etapa del Trofeo de Rally Italiano. A 2 décimas Zanolli-Angeli, a 1,8" Bottoni-Tiraboschi ambos con Skoda; el duelo italiano entre Testa y Pinzano a 3 décimas. En la Copa ACI Sport 4WD domina Negri-Zegna, entre los dos ruedas motrices Grani-Grossi.
Sólo 3 km y poco más de acción, pero el 41.º Rally Città di Bassano ya ha dejado su huella en los corazones de los aficionados y los equipos. De hecho, en la noche del "Rubbio", el "Mundialito Véneto" dejó entrever la pasión y el amor por los rallyes, con bombas de humo, fuegos artificiales y la marea de la "Bombonera" que dio la bienvenida a la séptima prueba del Rally Trofeo Italiano.
En esta primera loca prueba nocturna, Marco Signor y Daniele Michi lograron un súper tiempo, que estrenó el nuevo Toyota GR Yaris Rally2 sobre los asfaltos venecianos. La adaptación con el coche japonés parece haber ido a la perfección para el piloto de Treviso que, listo para arrancar, después de sorprender a todos en la sacudida, iluminó la noche del "Rubbio" con el scratch en 2'22.3, coronando a Bassano el primer día.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- Cuenta regresiva
Bordighera lista para recibir a los 84 equipos del 25º Rally delle Palme
La perla de Liguria Occidental acogerá durante el fin de semana el rally decisivo de la Copa de Rally de Área, que gravitará hacia Bordighera para las comprobaciones, el parque de asistencia, la reorganización y la plataforma de salida y llegada. Su interior será escenario de pruebas especiales, una de las cuales tendrá lugar por la noche. Se realizará el sábado 21 y domingo 22 de septiembre; En la salida, el piloto local Sandro Sottile con el número 1 y Fabrizia Pons, navegante ganadora del Campeonato del Mundo de San Remo 1981.
Dentro de unos días, Bordighera será invadida por los equipos participantes en la 25ª edición del Rally delle Palme, prevista para el sábado 21 y el domingo 22 de septiembre en las carreteras del extremo occidental de Liguria.
Sandro Sottile, en busca de su segundo éxito en la Palma. Mientras los organizadores elaboran la lista de inscritos, se han filtrado algunas noticias sobre los participantes en la carrera que tendrá al local Sandro Sottile como el primer equipo en descender de la plataforma de salida, junto a Marco Nari, con el número 1 del Škoda Fabia Rally2 intentando repetir el éxito conseguido hace dos años en Bordighera.
Campeonato TIR 2024 - Campeonato Italiano Rally di Asfalto (CIRA 2024):7ma. fecha - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Cuenta regresiva
Rally Ciudad de Bassano, duelo tricolor y 151 equipos inscritos
Víspera del 41º Rally de Vehículos Industriales Ciudad de Bassano que entre mañana y el sábado reavivará en Vicenza la pasión por el arte de la travesía. Hoy está previsto realizar reconocimientos autorizados en la ruta con vehículos estrictamente estándar, sin ningún tipo de configuración de carrera, respetando el código de circulación y cuidando de generar el mínimo impacto sobre el tráfico habitual.
De 9 a 21 horas se permiten 3 pases en las pruebas especiales de “Rubbio Mini”, “Rubbio” y “Valstagna”, sólo hasta las 18 horas para la prueba “Cavalletto”. Mañana por la mañana en Marostica, vía Ca' Brusà, el shake down (prueba con coches de carreras) se dividirá en dos tramos: de 9.30 a 11.30 horas reservado para los grupos prioritarios de los grupos RC1N y RC2N, de 11.30 a 15.30 horas para todos los demás.
Por la tarde, el coche núm. 1 saldrá del parque de asistencia de Bassano del Grappa (vía Ca' Dolfin y C. Colombo) a las 18.30 horas para dirigirse a San Martino di Lupari, donde la bandera tricolor ondeará para todas las tripulaciones a partir de las 19.20 horas. Traslado luego a Pradipaldo para la salida a las 20.19 horas de la PS1 “Rubbio Mini” (3,71 km), con las maxi luces de las luces adicionales y los fuegos artificiales de la “Bombonera” en el centro de la ciudad, una apoteosis de público apasionado. en la ya clásica inversión.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 9) 6ta. fecha- Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir 2024: TRZ 4° Zona: 4ta. fecha: Tindari Rally 2024- Cuenta regresiva
Récord de participantes confirmado en el Rally de Tíndari con 126 inscriptos (modernos e históricos)
La carrera, organizada por Cst Sport, se abre con inscripciones récord de temporada y los días 21 y 22 de septiembre será la última prueba de la novena zona del Crz y decisiva para el Campeonato de Sicilia de Coches Modernos e Históricos. Se renuevan los desafíos entre los mejores pilotos, no sólo de Sicilia, con Pollara, Casella, Princiotto, Rizzo y el piloto del Valle de Aosta, Vona. Riolo, Fullone, Oliva y Savoca entre los protagonistas anunciados de las carreras históricas.
También en la novena edición el Rally Tindari confirma su gran popularidad con el nuevo récord estacional de 126 equipos inscritos en la competición de Messina organizada por CST sport que el sábado 21 y el domingo 22 de septiembre será la prueba final de la 9ª Copa de Rally de Zona y decisiva. prueba del campeonato de rally de Sicilia para coches modernos e históricos.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- Cuenta regresiva
“El 25º Rally delle Palme ofrecerá una mezcla de tradición y nuevos recorridos”
La carrera en el extremo occidental de Liguria cobra vida y se prepara para vivir un intenso fin de semana del viernes 20 al domingo 22 de septiembre. El corazón de la prueba volverá a ser la ciudad de Bordighera, que acogerá las etapas de salida y llegada, la limpieza y el parque de asistencia. Las especiales se disputarán en las montañas que hay detrás con el nuevo Perinaldo-Soldano, que se afrontará por primera vez en descenso el sábado por la tarde y por la noche. La Palma tendrá triple validez para la Copa de Rallyes de la Zona 2, el Trofeo Michelin Italia y el Trofeo Pirelli Accademia CRZ, además de ser el campo de entrenamiento ideal para preparar el posterior Rallye San Remo válido bajo bandera italiana.
La carrera de Ponente Ligure llamará a los competidores a Bordighera la tarde del viernes 20 de septiembre para los controles deportivos, que continuarán a la mañana siguiente en el escenario teatral del Palazzo del Parco (vía I Maggio, 1 – Bordighera), mientras que en la Al mismo tiempo el Lungomare Argentina será sede de los controles deportivos. Una vez superados los trámites burocráticos, se podrán arrancar los motores con el Shake Down previsto de 9.00 a 12.30 horas el sábado 21 de septiembre en un tramo de carretera de casi tres kilómetros de longitud en la zona de San Romolo.
Campeonato TIR 2024 - Campeonato Italiano Rally di Asfalto (CIRA 2024): 7ma. fecha - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Cuenta regresiva
El Rally Ciudad de Bassano 2024, con 151 inscripciones confirmadas
La lista de inscritos ya está online y hay 34 coches de alta gama, pero desde Testa hasta Graziani las ganas de causar una buena impresión serán idéntica. Satisfacción satisfecha, pero sincera y justificada. Bassano Rally Racing cerró el recuento de inscripciones con 151 para su 41º Rally de Coches Industriales Città di Bassano, un récord de 2024 entre las carreras del Rally Trophy italiano.
Sin el impulso del aumento de coeficiente y de la clasificación final, pero sobre todo sin el paralelo orgulloso y fortificante del Rally Histórico Base que (con suerte) volverá en la próxima edición. La lista de competidores ya está online, lo que también demuestra una excelente velocidad de maniobra por parte del comité organizador, apoyado por el Automobile Club Vicenza.
La primera cifra que llama la atención es el total (34) de coches de alta gama (Rally2), seguido de un lote de Rally4 (22), mientras que los preparatorios Rally5 (motor turbo) y N2 (17) son igual (17). Pero del equipo Giuseppe Testa y Gino Abatecola con el no. 1 Bresolin Autoricambi en las puertas del Skoda Fabia Delta Rally, al equipo núm. 173 compuesto por Mirco Graziani y Claudia Chiusole en Citroën Saxo Vts PR2 Sport, las ganas de causar una buena impresión serán idénticas. “Siempre tengo que cerrar la lista – sonríe el hombre de Schio por teléfono – pero incluso así es bonito, no tengo ambiciones de clasificación y puedo disfrutar del momento”.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- final
Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba ganan el 43º Rally Appennino Reggiano
Ritmo rápido, ni un segundo para tomar aire: esta es la esencia del 43º Rally Appennino Reggiano. El desafío propuesto por Maremma Corse 2.0, organizadora de la prueba por encargo del Automobile Club Reggio Emilia, último acto de la Copa de Rally de la zona 6, tuvo lugar hoy y eligió a los ganadores de la prueba de Reggio Emilia, Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba, en su tercera carrera con el nuevo Skoda Fabia RS.
Para el piloto de Carpineti, se trata de la primera firma en el prestigioso cuadro de honor de la carrera y también del trío de laureles estacionales, después de los del Trofeo Maremma en primavera (obtenidos con su amigo Stefano Costi a su lado) y en Salsomaggiore a finales de julio (con Barba).
La carrera comenzó con un problema causado por la presencia de clavos esparcidos intencionadamente en las dos primeras especiales, debido a que numerosos equipos sufrieron daños en sus neumáticos, comprometiendo ante todo la seguridad y la posibilidad de continuar la competición en condiciones regulares. No pudo continuar por falta de neumáticos de repuesto. Un gesto imprudente realizado por personas cuya identidad está siendo examinada por la policía, un acto malicioso que ciertamente no tiene nada que ver con el deporte. Ante esto, la junta de comisarios deportivos decidió cancelar toda la primera vuelta de las tres pruebas especiales, reseteando todos los tiempos y reiniciando la carrera desde el cuarto tramo cronometrado con el fin de dar equidad a la competición deportiva.
CAMPIONATO ITALIANO DI RALLY DE COCHES HISTORIC DEL CIR- TRZ-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Dia 1
Massimo Grosso, el piloto de San Damiano D'Asti a bordo del Subaru, gana la etapa del sabado
Sesenta equipos partieron por la tarde desde la plataforma de San Damiano para la 4° edición del histórico “. Rally “Il Grappolo”. Además de la competición de rally, también se celebra la Regularidad en Medio y la nueva competición dedicada a los coches eléctricos denominada "E-Rally".
El programa de esta primera jornada se estructura en la disputa de dos pasos a lo largo de los más de doce kilómetros del tramo de Agliano intercalados con la reorganización en la localidad de Asti. Emanuele Franco y Flavio Aivano, con el Subaru Legacy, confirmando los pronósticos de la víspera, cerraron la primera parte de la competición en cabeza gracias al mejor tiempo obtenido en ambas vueltas.
El piloto de San Damiano D'Asti, ganador de esta carrera en 2021 y 2022, marcó inmediatamente un ritmo muy alto, cerrando la primera prueba con una ventaja de 19"2 sobre los Porsche de Giovanni Nucera y Christian Soriani, mientras que ellos tienen 22" 8 de los acusados por Marco Bertinotti y Andrea Rondi también en un Porsche.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- final
Andrea Crugnola y Pietro Ometto imparables, ganan las 1.000 Miglia
La tripulación del Citroën C3 levantó al cielo su cuarto título italiano, el tercero consecutivo. Simone Campedelli y Tania Canton con el Skoda Fabia RS confirmaron su segunda posición con una diferencia de 23,7”, seguidas por Albertini-Fappani con otro Skoda. Daprà-Guglielmetti prevalecen en el ranking CIR Promozione, Di Pietro-Dresti en el de 2RM. Dei Ceci-Lazzarini ganó la carrera Junior, mientras que Paperini-Gabelloni ganó la GR Yaris Rally Cup. La Suzuki Rally Cup ve la segunda victoria de Fichera-Colombaro.
Imparables, sin dejar lugar a réplicas, Andrea Crugnola y Pietro Ometto lograron su quinta victoria de la temporada en el 47º Rally 1000 Miglia y se confirmaron como campeones de Italia a falta de una carrera. El centro de Brescia se tiñó de rojo para celebrar el cuarto título de la carrera del piloto de Varese y del navegante de Vicenza, siempre juntos sobre el FPF Sport Citroën C3 Rally2 con neumáticos Pirelli, que este año completan un año más un paquete técnico inigualable.
Incluso un segundo puesto le habría bastado, pero Crugnola partió desde el primer test con el único objetivo de volver a casa entre los cinco primeros en las seis pruebas disputadas en el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, sin aceptar concesiones.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- Cuenta regresiva
El 43º Rally Appennino Reggiano está listo para los desafíos
Programada para este fin de semana, la carrera será el último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 6 y una vez más contará con autos históricos. En total están previstas nueve pruebas especiales, tres diferentes a repetir, que prometen entretenimiento y espíritu competitivo con una meseta de participantes de alto nivel. Castelnovo ne' Monti sigue siendo el corazón de la competición.
Después de una larga espera, ha llegado el momento de arrancar los motores, de iniciar los desafíos del 43º Rally Appennino Reggiano. El desafío propuesto por Maremma Corse 2.0, organizadora de la prueba en nombre del Automobile Club Reggio Emilia, se desarrollará este fin de semana y cuenta con un total de 74 participantes, dispuestos a batirse en duelo en tramos muy técnicos, como en el auténtico automovilismo de Reggio Emilia. tradición. Y para que sea una auténtica fiesta del automovilismo, los organizadores, a petición de los órganos encargados de expedir las autorizaciones, comunican que no se prevé la presencia de público y se recomienda cumplir escrupulosa y cuidadosamente los requisitos emitidos por la policía. por los árbitros del partido.
Una vez más, Castelnovo nei Monti es el corazón palpitante del evento, la prueba de clausura de la VI Copa de Rally de Zona, en la que nuevamente se programan autos históricos, sin duda un momento importante para que el evento llegue a las "piesse" de Reggio Emilia. montañas los coches que hicieron la historia de las carreras en carretera.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Dia 2- parcial
Crugnola-Ometto dominan tras 7 carreras en las 1.000 Miglia
Carrera perfecta hasta el momento, sin fallos ni incertidumbres; Sólo un paso inalcanzable. Andrea Crugnola y Pietro Ometto hicieron todo bien sabiendo que podían ganar el 4º Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y ahora son líderes de la 1000 Miglia después de 7 carreras. El piloto del Citroën C3 ha completado numerosos tramos cronometrados - sólo en uno fue superado por medio segundo - y tras ganar el tramo de potencia también podría estar satisfecho con la segunda posición, pero no le importa y aprieta de todos modos;
Habiendo terminado el primer bucle el sábado, tiene una ventaja de 19,5" sobre todos los demás. La lucha por la segunda posición, sin embargo, está reñida y de momento sale victorioso Stefano Albertini, piloto que ha ganado 4 veces las 1.000 Miglia, la última vez el año pasado con Danilo Fappani, que ahora también el piloto.
De hecho, la tripulación del Skoda Fabia RS alcanzó a Simone Campedelli y Tania Canton, los principales rivales de Crugnola, en la última carrera. Los dos pilotos del coche checo compitieron al borde de las décimas en las 7 especiales, incluso terminando con el mismo mérito, pero ahora Albertini tiene un margen de 1,1" sobre el tercer puesto.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto vuelan en la noche de las 1.000 Miglia
Los vigentes campeones con Citroën C3, tras ganar la etapa de potencia, lideran Campedelli-Canton, segundos con Skoda a 5,9”. Albertini-Fappani tercero con 8" de margen. Duelo entre Cogni y Di Pietro en Dos Ruedas, mientras Doretto-Frigo toma la delantera en el Junior. En los trofeos, Paperini hipoteca la GR Yaris Rally Cup
Tres pruebas de tres, pleno botín en la etapa de potencia y liderazgo consolidado. Andrea Crugnola y Pietro Ometto no dejaron lugar a contraataques en la primera jornada del Rally 1000 Miglia, durmiéndose con 2 puntos más que sus rivales en el campeonato, un paso más hacia la conquista del CIAR Sparco. El equipo Citroën C3 ganó las tres especiales previstas, incluida la primera etapa de potencia y la difícil "Pertiche", la etapa más larga de la carrera, afrontada con las luces encendidas y una ovación ardiente.
Al final, tras 31 km, el vigente campeón obtuvo una ventaja de 5,9" sobre su rival directo, Simone Campedelli, que, acompañado por Tania Canton, se acercó bastante a la marca del líder en la etapa nocturna, en un ambiente surrealista de otros tiempos.
El piloto de Cesena con el Skoda Fabia RS ha rodado exactamente 1", asegurando la segunda posición y dejando así varios escenarios abiertos para mañana. Stefano Albertini, ganador de la 1.000 Miglia el año pasado con Danilo Fappani también con un Skoda RS, obtuvo el tercer puesto en su carrera de casa.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Shakedown (Qualy)
La etapa de clasificación de las 1.000 Miglia tuvo lugar en Crugnola-Ometto
En los 2 kilómetros de Puegnago, el equipo del Citroën C3 marcó un tiempo de 1'05.430. Segundo tiempo para Mabellini-Lenzi, 0,4" por delante de Avbelj-Andrejka.
Empezamos fuerte desde el principio, desde los primeros kilómetros de pruebas y clasificación, para dejar las cosas claras desde el principio. Andrea Crugnola y Pietro Ometto han exprimido al máximo su Citroën C3, marcando el mejor tiempo en la "etapa de clasificación" con 1'05.430, obteniendo así la posibilidad de elegir su primera posición en el orden de salida de mañana. También información útil para la carrera de estos 2 km dedicados a Puegnago del Garda, carrera en la que el actual campeón saldrá para intentar conquistar el cuarto título italiano; pero la competencia no es una broma.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- Cuenta regresiva
El 43º Rally Appennino Reggiano cobra vida con 70 inscriptos
Existen todas las condiciones para asistir a una edición más del 43º Rally Appennino Reggiano. Felicitaciones a los organizadores, encabezados por el equipo Maremma Corse 2.0, que lograron presentar un evento de alto nivel. La dirección de carrera, la secretaría y la sala de prensa estarán ubicadas en la sede de Croce Verde en Castelnovo ne' Monti, en via dei Partigiani n° 10.
El 43º Rally Appennino Reggiano, carrera nacional, CRZ 6, es válido también para el 43º Trofeo Luciano Lombardi y también para la segunda edición del histórico rally. Programada para los días 14 y 15 de septiembre, propondrá una vez más Castelnovo nei Monti como corazón palpitante y será siempre la prueba de clausura de la VI Copa de Rally de zona, en la que se programan nuevamente coches históricos, sin duda un momento importante para que la prueba Lleva los coches que han hecho historia en las carreras de carretera a las "piesse" de las montañas de Reggio Emilia. También habrá una presencia especial, la del atemporal Autobianchi A112 Abarth.
En la carrera participan los municipios de Castelnovo ne' Monti, Carpineti y Casina, una unión de intenciones que, junto con el Automóvil Club provincial, quiere devolverla a las glorias del pasado, conscientes de una larga tradición deportiva de la ciudad "tricolor". y su territorio.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir- Trz-2^ Zona: 3er.Rally del Veneto 2024- Cuenta regresiva
Rally del Veneto está listo a empezar. 90 inscritos
La espera finalmente ha terminado. El tercer Rally del Véneto está listo para comenzar. Se celebrará los próximos viernes y sábado (13 y 14 de septiembre). Un gran trabajo del equipo Veronese Pro Energy Motorsport en colaboración con el Bardolino Rally Club para dar vida a uno de los eventos más esperados de la temporada.
Por tanto, los controles se realizarán el viernes 13 de septiembre en Badia Calavena, mientras que al día siguiente, sábado, la carrera propiamente dicha comenzará desde Cellore di Illasi por la mañana. Para esta tercera edición, válida como Trofeo Zona de Rally (TRZ), habrá varias novedades. Hay muchos retos programados: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127 y Peugeot 205. A estas Copas se suma la Copa Opel, que es la gran novedad de esta edición. Además, el rally estará abierto a la categoría de Rally de Regularidad en Media 50 y Media 60, además de las distintas copas descritas anteriormente. El rally se desarrollará a lo largo de tres especiales; La salida y la llegada serán en Cellore di Illasi. El kilometraje total de las especiales será de más de sesenta kilómetros, mientras que el total será de 265 kilómetros.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir- Trz-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Cuenta regresiva
Lista de inscritos para paladares finos en el 4º Rally histórico "Il Grappolo"
El lado histórico de confirmaciones y noticias importantes . la carrera válida para el TRZ, para la histórica Rally Cup Michelin y la memoria Fornaca se disponirá los días 14 y 15 de septiembre ippolito lo Iacono y Domenico Valsania saldrán en la tarde del sábado. prueba que se repetirá dos pruebas repetidas tres veces el domingo además del Histórico Rally también la Regularidad y novedad del tricolor "E Rally" La prueba de Asti se ha convertido ya en un clásico de la histórica temporada de rallyes Piamontés.
Los protagonistas de la especialidad se desafían en los caminos de Astigian. funciona los días 14 y 15 de septiembre. además del Rally Histórico, también la regularidad y las grandes novedades con el "Grappolo E-Rally Tricolore". el fin de semana se abre con "las noches de asistencia" "era del rally" cita viernes 13 de septiembre a partir de las 17. cierra con cena con reserva.
La sala de espera de San Damiano D'Asti. La hermosa ciudad situada en el corazón de las colinas de Alfieri se prepara para vivir un fin de semana rico, de gran profundidad técnica y espectacular. La cuarta edición de la competición reservada a los coches históricos promovida por el San Damiano Rally Club atraerá a los protagonistas del Trofeo Aci Sport Zone Rally Trophy a lo largo de las sinuosas subidas y bajadas de Asti, pero no sólo. La prueba piamontesa es también un cruce de caminos esperado para la Copa Michelin de Rallyes Históricos y es la quinta prueba decisiva de la ahora famosa "Memoria Fornaca".
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 47º Rally 1000 Miglia. 141 tripulaciones en la salida.
La prueba organizada por el Automobile Club Brescia será la penúltima del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y también decisiva para la Copa de Rally de la 3ª Zona. Ruta desafiante y selectiva. Salida de Montichiari y llegada a Piazzale Arnaldo de Brescia el sábado por la tarde.
Esta mañana se ha presentado en la sede del Automobile Club Brescia, en Via Enzo Ferrari de Brescia, la 47ª edición del Rally 1000 Miglia, prueba válida para el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y para la Copa de Rally de la 3ª Zona.
Estuvieron presentes el presidente del Automobile Club Brescia Cav. Aldo Bonomi, concejal de la provincia de Brescia para políticas deportivas, estructuras deportivas y protección civil Alberto Bertagna, concejal del municipio de Brescia Diletta Scaglia, delegado deportivo de la región de Lombardía de la ACI Alessandro Tibiletti, comandante provincial de los bomberos Brigada Luigi Giudice, el Responsable de Seguridad del Rally 1000 Miglia Michele Ferrara y el Presidente del Servicio ACI Brescia Giuseppe Peli.
La prueba, la muy esperada reanudación de las principales series italianas después del parón de verano, comienza con 141 equipos. Se trata de una referencia de primer nivel para la temporada 2024, ya que proyecta el Rally 1000 Miglia entre las pruebas más concurridas del campeonato. Un cariño que tiene sus raíces en la esmerada organización llevada a cabo por el Automobile Club Brescia y por el personal de los eventos deportivos, así como un apego a la marca Rally 1000 Miglia que involucra no sólo a Brescia y su provincia sino a todos los entusiastas y pilotos lombardos. presentes en grandes cantidades.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7):6ta. fecha: 42° Rally Casciana Terme 2024 – final
Antonio Rusce y Gabriele Zanni dominan el Rally Casciana Terme
El Rally Casciana Terme vuelve a hablar "extranjero". La 42ª edición de esta carrera con un pasado prestigioso la ganó Antonio Rusce de Reggio Emilia, emparejado por primera vez con Gabriele Zanni, al volante del Skoda Fabia RS Rally2. Ya vencedor de los rallyes "Abeti", "Reggello" y Coppa Città di Lucca, Rusce ha firmado un póquer apasionante, que le ha llevado también al liderato de la clasificación provisional de la zona 7, a la que sólo le falta una prueba, la de Pistoia. a principios de octubre, al final de la temporada. Desde 2022, el Rally Casciana Terme registra el éxito de un piloto de fuera de la región (Roberto Vescovi en 2022 y Damiano De Tommaso en 2023).
Organizado por Laserprom 015, este penúltimo acto de la Copa de Rally de la Zona 7, que también registró el récord de la temporada con 113 inscritos, fue definitivamente un monólogo para el piloto de Reggio Emilia, que reveló un sentimiento cada vez mayor con la nueva versión del Fabia. , del cual él mismo fue uno de los primeros en Italia en adoptarlo.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Dia 2- final
Ivan Carmellino y Roberta Passone ganan el 31º Rally Rubinetto
Afirmación perentoria para el piloto valsesiano y regatista de Biella que con el Skoda Fabia destacó con una ventaja de 20"5 sobre Caffoni-Minazzi y 34"4 sobre Chentre-D'Herin; estos últimos son los ganadores del CRZ1. Pizio-Tozzini se retiró por una avería cuando luchaban por la segunda plaza.
Gracias a una conducta agresiva, los dos abanderados de Roger Tuning dictaron la ley en las carreteras que rodean el lago de Orta y sus alrededores, mostrando un valor decididamente superior a los demás. Carmellino se ha hecho un bonito regalo de cumpleaños: hoy, domingo 8 de septiembre, ¡apaga 34 velas! “No fue una carrera fácil: corría con Roberta debido a la indisposición de mi navegante Elio Tirone. No faltaron rivales y Caffoni, Chentre y Pizio no dejaron escapar nada; Esta mañana cometimos un error que nos puso en riesgo de parar, pero luego quise creer en ello para volver a la cima y ¡eso es lo que pasó! dijo el piloto ganador, que fue recibido en el escenario de Borgosesia por el gran público pero también por sus hijas que corrieron a su encuentro y le desearon un feliz cumpleaños. En la foto familiar, con la pareja de Carmellino al pie de la plataforma de llegada, las lágrimas de emoción se mezclaron con las gotas de vino espumoso que se descorchó durante las celebraciones finales y que bañaron a todos los integrantes del podio.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Dia 1- final
Ivan Carmellino e Roberta Passone primeros lideres del Rally del Rubinetto
El Rally Rubinetto 2024 comienza bajo la bandera de Ivan Carmellino y Roberta Passone. El piloto de Valsesia arrancó con la actitud adecuada la carrera organizada por Pentatlón y New Turbomark válida para el CRZ1.
En los primeros 8,20 kilómetros del nuevo "Motta Rossa", el dúo Roger Tuning, con un Skoda Evo, ha marcado el mejor parcial con un 5'08"3. Inmediatamente detrás de él estaban los actuales campeones Davide Caffoni y Massimo Minazzi (Skoda Balbosca), capaces de mantener el ritmo de sus oponentes y a sólo 0"3 de distancia. Elwis Chentre de Aosta también lo hizo muy bien y con Igor D'Herin llevó el Skoda del equipo D'Ambra a 1"8 de Carmellino.
Una vez eliminados los tres primeros, las diferencias aumentan, señal de que la nueva especial de este rally podría ser decisiva para ampliar las diferencias en la clasificación; El cuarto, Mattia Pizio de Novara, ayudado por Paolo Tozzini, está a 5"6 de la cima (Skoda Bianchi), mientras que detrás de él Simone Peruccio de Invorio sitúa el Skoda RS del equipo Bianchi a 7"3, una décima mejor que Fabrizio Margaroli de Ossola-Massimiliano Rolando (PA Racing).
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco: (6ta. fecha) - Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 47° Rallye 1000 Miglia- la previa
El 47º Rally 1000 Miglia abre inscripciones y desvela el recorrido
Los mapas, las distancias, los horarios y el programa están online en rally1000miglia.it. Puedes registrarte hasta el 3 de septiembre a través de rallyenter.it. Camino revisitado y formato innovador. Los "Pertiche" regresan por la noche, pero no sólo.
El 47º Rally 1000 Miglia abre las inscripciones y revela el recorrido para la edición 2024, prevista del 12 al 14 de septiembre como sexta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco, válida también para la Copa de Rally de la 3ª Zona.
El evento organizado por el Automobile Club Brescia no deja de sorprender y presenta un programa que, aunque sigue el formato exigido por el título italiano, introduce elementos muy novedosos, nuevas pruebas y novedades para una combinación que promete emoción y gran entretenimiento. La atención se centra, en primer lugar, en el regreso nocturno de la prueba "Pertiche", el rally de la Universidad de Brescia que, al final de la primera etapa, volverá a proponer las luces encendidas, los destellos de luz y toda la emoción de las carreras de los años dorados.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Cuenta regresiva
El 31º Rally del Rubinetto está listo para marcar el destino del CRZ1: cien participantes
Mientras las inscripciones para la edición de 2024 avanzan a todo ritmo, el territorio está listo para abrazar una vez más una carrera que tocará tres provincias. San Maurizio d'Opaglio y Borgosesia se confirman como ciudades clave del evento con ceremonias de salida y llegada. Casi cien miembros registrados; Muchos protagonistas en la salida: los tres corredores del podio de 2023: Caffoni, Miele y Carmellino, a los que se suman los distintos Chentre, Boetto, Grosso, Branche y Peruccio. Salimos de San Maurizio d'Opaglio el sábado por la tarde y llegamos a Borgosesia veinticuatro horas después. La carrera está organizada por el Pentaathlon Motor Team en colaboración con New Turbomark.
El Rally Rubinetto 2024 desvela sus inscritos. Serán 100 equipos los que competirán sobre los asfaltos de las provincias de Novara, Vercelli y Verbania entre el sábado 7 y el domingo 8 de septiembre en la carrera válida para la Copa de Rallyes de la Zona 1, Motta Rossa, Arola y Città di Borgosesia. platos del menú de esta edición 2024 que se prepara para vivir emociones intensas.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7):6ta. fecha: 42° Rally Casciana Terme-Cuenta regresiva
Presentación del 42º Rally Casciana Terme
La penúltima prueba de la Copa de Rallyes de la Zona 7 está prevista para este fin de semana y marcó el récord estacional de inscripciones con 113 participantes. La intención común de la organización y las administraciones locales es crear sinergias para valorizar el territorio a través del deporte.
Presentado esta mañana, en la sala termal de Casciana Terme, el 42º Rally Casciana Terme, penúltimo acto de la Copa de Rally zona 7, organizado por Laserprom 015. Programado del 7 al 8 de septiembre, volverá a proponer los desafíos en las colinas pisanas que iniciar el último tramo de la temporada en Toscana, registró un número récord de inscripciones para la Copa de Rally de la Zona 7, con 113 inscritos, lo que confirma la estima de los pilotos y equipos por esta competición de pasado ilustre.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 2 (final)
Testa-Abatecola gana el Rally Piancavallo y logra un bis en el Trofeo Italiano de Rally
El piloto de Molise con el Skoda Fabia RS consigue su segunda victoria de la temporada, ampliando su ventaja en la clasificación sobre Pinzano-Turati (Volkswagen Polo), segundo a 37". Silva-Pina emergen en la lucha por el podio al final, mientras que Doretto-De Zan se imponen entre los Dos Ruedas Motrices con un sensacional noveno puesto en la general.
Finalmente llegó el doblete, después de una temporada que comenzó de la mejor manera y continuó con regularidad en actuaciones y resultados, una contundente victoria para el Trofeo de Rally Italiano. Giuseppe Testa y Gino Abatecola en el Delta Rally Skoda Fabia RS con neumáticos Pirelli ganaron en un pirotécnico 37º Rally Piancavallo, la 6.ª prueba del campeonato italiano que cumplió todas las expectativas de una de las carreras más históricas de la especialidad.
El piloto de Molise, líder desde la primera carrera TIR, logró destacar entre los numerosos equipos de primer nivel que se presentaron en la salida, logrando aprovechar al máximo las dificultades sufridas por sus oponentes. De hecho, Testa firmó 4 scratch en 8 tramos, marcando la diferencia sobre todo en el TC5, cuando los principales rivales por la victoria tuvieron que reducir sus ambiciones.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 2 (parcial-1er rulo)
Testa-Abatecola salta a lo más alto del 37º Rally Piancavallo
Pinchazo en el TC5 tanto para Fontana-Arena, que cayó a la tercera posición pero luego se vio obligado a retirarse, como para Pinzano-Turati, que sin embargo volvió a subir a la segunda posición. Doretto-De Zan amplía su liderazgo en tracción a dos ruedas
Giro dramático en el primer bucle matutino del Rally Piancavallo. De hecho, mientras iba en cabeza, Corrado Fontana sufrió un pinchazo en el TC5, perdiendo más de 40", subiendo al 3.º puesto y dejando así el liderato a Giuseppe Testa y Gino Abatecola. El equipo que comanda el Trofeo de Rally Italiano a bordo de un El Skoda Fabia RS tiene ahora un importante margen sobre la segunda posición, por encima de 38", posición ocupada por Corrado Pinzano y Mauro Turati. El piloto del Volkswagen Polo también sufrió un pinchazo, perdiendo alrededor de 30", pero ahora a las 13.32 horas volvemos inmediatamente a la acción con la segunda pasada por "Pielungo" y "Forcella di Meduno".
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 1 (final)
Fontana-Arena líderes del sprint del primer día en Piancavallo
Después de 3 pruebas, el nativo de Como lidera la clasificación con el Hyundai i20 WRC con 1,4" sobre Testa-Abatacola (Skoda). Terzi Pinzano-Turati con Polo está a sólo 1,7" de su rival por el Trofeo de Rally Italiano. Doretto-De Zan ganó la Copa ACI Sport 2WD.
Tres pruebas disputadas en el Rally Piancavallo y las 3 primeras, a 3” después de 23 km, obtuvieron una potencia cada una. Al final, gracias a un estupendo crono en el más largo "Barcis - Piancavallo", Corrado Fontana logró situarse por delante de todos los emparejados con Nicola Arena, con el Hyundai i20 WRC que no probaba el asfalto desde hacía más de 10 meses.
El hombre de Como, en su primera carrera del Trofeo de Rally de Italia 2024, comenzó fuerte desde la mañana, demostrando inmediatamente excelentes sensaciones, pero logró marcar realmente la diferencia en los 14,9 km del "Barcis Piancavallo", ganando más de 4" de ventaja. Allí defendió a pesar de las complicadas condiciones en la prueba del espectáculo nocturno.
Efectivamente, la PS3 "Piancavallo" se ha caracterizado por la lluvia que, en momentos alternos, ha caído copiosamente a lo largo de los 3,2 km del recorrido, eliminando varias posiciones en la clasificación. Sobre el resbaladizo asfalto del "Monumento" fue Giuseppe Testa, líder del Trofeo de Rally Italiano, quien marcó la diferencia.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 1 (Parcial: ES1/ES2)
Fontana-Arena toma el liderato del Rally Piancavallo tras 2 carreras
Le llevó poco más de 20 kilómetros encontrar la forma perfecta y ahora Corrado Fontana con Nicola Arena es líder del Rally Piancavallo después de 2 especiales. A bordo del siempre espectacular Hyundai 20 WRC, el piloto de Como, en la primera carrera de la temporada, dio una gran demostración de fuerza en el TC2 "Barcis - Piancavallo", el más largo del día con 15 km, ganando más de 4" a todos. Fontana así es ahora líder de la carrera, aunque con un margen muy estrecho sobre Corrado Pinzano y Mauro Turati. De hecho, el piloto del Volkswagen Polo ha sellado la victoria en el TC1 y actualmente está ganando el eterno duelo con Giuseppe Testa.
Líder de Molise del Trofeo de Rallyes de Italia, con el Skoda Fabia RS compartido con Gino Abatecola se sitúa momentáneamente en la tercera posición, a 2,4" del líder, pero el desafío entre los dos protagonistas italianos se desarrolla al borde de las décimas.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Shakedown
Fontana-Arena protagonistas del shakedown del Rally Piancavallo
En la sesión de pruebas destaca el equipo del Hyundai i20 WRC con un tiempo de 1'38.9; Referencia similar también para Pedersoli-Tomasi en el Citroën Ds3 WRC. A las 16.24h inicio del PS1 "Navarons" en directo por ACI Sport TV
Han pasado más de 10 meses desde la última vez que se subió al coche, pero Corrado Fontana parece estar más que preparado para el Rally Piancavallo. De hecho, la sexta prueba del Trofeo Italiano de Rallyes abrió el baile esta mañana con el shakedown, y el campeón de Como, emparejado con el habitual Nicola Arena, encontró inmediatamente las sensaciones adecuadas con su Hyundai i20 WRC, firmando el mejor tiempo después de 6 vueltas en 1. '38.9. "Promete ser una buena carrera con grandes oponentes, pero estamos aquí para redescubrir plenamente las sensaciones de cara a nuestra carrera en casa", comentó Fontana a ACI Sport TV, que sin embargo también obtuvo el segundo lugar el año pasado es un candidato a serlo.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally parte de nuevo desde Piancavallo para el sprint hacia el título
Para la carrera de Pordenone se han inscrito hasta 128 equipos, con 95 coches modernos que competirán el viernes 30 y el sábado 31 de agosto en un recorrido total de 480 kilómetros. En los 90 kilómetros de especiales, algunos de los pasajes más evocadores del rally italiano serán abordados por los protagonistas de la serie italiana y de la Copa de Rally de la V Zona.
Una vez superadas las vacaciones de verano, es hora de volver a subirse al habitáculo, ya que en menos de 2 meses los protagonistas del Trofeo de Rally Italiano se lo jugarán todo, en un asalto final que comenzará los días 30 y 31 de agosto con el Rally Piancavallo. La 37ª edición de la carrera organizada por Knife Racing reabrirá las cuentas del campeonato italiano más de un mes después de la última prueba, con los 3 actores principales de la temporada listos para intentar dar un primer paso decisivo para el campeonato. Entre los 128 inscritos en la carrera válida también para la Copa de Rally de la V Zona, de los cuales 95 en vehículos modernos, habrá sin embargo varios equipos que podrán entrar con fuerza en la batalla de cabeza, barajando las cartas de la clasificación final como ya sucedió. en las rondas anteriores. Buena parte de la temporada 2024 del Trofeo Italiano de Rally se disputará en los 90 km de etapas cronometradas, que recorren algunos de los tramos más espectaculares de una de las carreras simbólicas del rally italiano.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Cuenta regresiva
La sexta ronda en asfalto con grandes novedades.
Grandes novedades para la sexta prueba del Trofeo Italiano de Rally prevista del 29 al 31 de agosto: el regreso de la prueba Súper Especial a Piancavallo en versión nocturna y la gran final con la Grotte de Pradis de casi 25 kilómetros, sin duda la desafío decisivo para la lucha por la cima.
Habiendo confirmado, tras el debut de la temporada pasada, el título del Trofeo Italiano de Rally, el moderno también es válido para la Copa de Zona de Rally con un coeficiente de 1,75, el Trofeo Michelin Italia, el Trofeo Pirelli Accademia, el Trofeo N5 y el 'R Trofeo Italiano, mientras que la versión dedicada a los coches históricos para el Trofeo Zona Rally.
En la imprescindible Barcis – Piancavallo, que lleva el nombre de Icio Perissinot, en el formato clásico de casi 15 kilómetros, Knife Racing ha renovado este año por completo el recorrido, ofreciendo algunas joyas que despertarán el entusiasmo de los paladares más exigentes. A partir del regreso de la Prueba Súper Especial a Piancavallo en la nueva versión nocturna, con salida desde el centro de la localidad turística hacia Collalto, prevista para el primer día después de los pasos por los Navarons y los Barcis.
Campionato Nazionale di Rally: 12° Rally del Sebino- final
Mabellini y Lenzi ganan el 12º Rally Sebino
Andrea Mabellini y Virginia Lenzi ganaron, como era de esperar, el 12º Rally Sebino a bordo del Skoda Fabia RS de DP Autosport y equipado con neumáticos de la marca MRF. Seis scratch en otras tantas especiales son datos suficientes para describir el dominio de los dos campeones lombardos "exportados" al Campeonato de Europa de Rally desde hace algunas temporadas. El joven piloto de Brescia de Vobarno y su compañero y regatista de Bérgamo de Castione della Presolana, pusieron a todos en orden, ganando desde el principio con un margen decisivo, útil para gestionar a pesar de tener un ritmo tenaz en las otras especiales. Sin embargo, el margen sobre sus oponentes se fortaleció gracias no sólo al talento del dúo lombardo sino también al alto ritmo consolidado en las carreteras continentales; Hace apenas unos días estuvieron entre los protagonistas del Barum Rally checo y en unas horas volarán a Reino Unido para la etapa británica del ERC. “ Agradecemos a DP Autosport por esta oportunidad y a todos aquellos que nos apoyaron”, dice Mabellini. Este rally ha dado un gran salto de calidad y la incorporación de la especial 4 Ossi Mine ha contribuido a elevar el nivel de esta hermosa carrera”.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally Citta di Torino 2024- final
Jacopo Araldo y Lorena Boero ganan el 39º Rally Città di Torino
Dos giros. Inmediatamente sin siquiera tener tiempo de respirar. Gagliasso y Morino pinchan en el primer set en Monastero. El primero pierde casi cinco minutos, el segundo llega para pedir ayuda y decide parar, perdiendo demasiado tiempo en cambiar el neumático. Así comienza el 39º Rally Città di Torino. Dando una dirección nada obvia a la predicción del día anterior en la que al menos tres equipos competían por el éxito.
Sin embargo, Jacopo Araldo y Lorena Boero no parecen estar molestos. El conductor de Cuneo a bordo del Skoda de Munaretto coloca a todos detrás de Monastero y luego controla con cierta calma los movimientos casuales de Giorgioni en Pratiglione y Tavelli en Chiesanuova. Aclara sus intenciones en el segundo paso hacia Monastero, poniendo una ventaja útil entre él y el resto del grupo para afrontar con bastante tranquilidad los dos últimos compromisos en la zona del Canavese. Y así, en el evocador marco del centro histórico de Venaria, a dos pasos del Palacio Real, Jacopo Araldo y Lorena Boero se ganan el aplauso del público, certificando un éxito absoluto que los lleva a lo más alto del evento de Turín para la quinta vez.
Campionato Nazionale di Rally: Rally del Sebino 2024- Cuenta regesiva
Se superó el centenar. 110 equipos se presentarán en Lovere.
La edición 2024 del Rally Sebino, que tendrá lugar los días 24 y 25 de agosto, tendrá un sabor muy especial. La cuota de 110 miembros alcanzada, aunque no es un récord, indica un valor de primer nivel. Porque la carrera organizada por Sebino Eventi, después de haber alcanzado y superado las cifras triples en inscripciones consecutivas de 2017 a 2023 (no hubo carrera en 2020 debido al Covid), había decidido volver al juego y al debate. El cambio de validez, del día del rally al nacional, y la apertura también a la provincia de Brescia, trajeron consigo muchas incógnitas que, sin embargo, las numerosas solicitudes de participación borraron.
En un año deportivo en el que las carreras de inválidos han sufrido un desplome increíble, canceladas o disputadas con muy pocos participantes, Sebino confirma que quien siembra bien, cosecha bien. Números de gran calidad, pero también nombres importantes entre los participantes que se preparan para luchar, dentro de unos días, por las carreteras de las provincias de Bérgamo y Brescia.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally Citta di Torino- Cuenta regresiva
El 39º Rally Città di Torino supera los 70 inscritos
Cuenta regresiva, ha comenzado la fase caliente del 39º Rally Città di Torino. La competición inscrita en el calendario de Rallyes Nacionales y organizada por Rt Motorevent está prevista para los días 23 y 24 de agosto y además del Rally moderno, también participarán coches históricos.
La edición número 39 del Rally Città di Torino se presenta con un aspecto totalmente renovado. De hecho, son muchas las novedades que caracterizan la edición 2024 del concurso promovido por RT Motorevent. Partiendo del lugar que acogerá la salida, la llegada y toda la sede que por primera vez en su historia tendrá al fondo el Palacio Real de Venaria Reale. La ciudad, a pocos kilómetros del centro de Turín, aceptó con entusiasmo la idea de acoger el evento del motor también en previsión de 2025, cuando será la "Ciudad Europea del Deporte".
La ubicación logística y el recorrido de la carrera también han cambiado y, en esta edición, abandonarán el histórico Col del Lys para volver a vivir el ambiente italiano de los años 90, cuando la competición de Turín era un cruce importante en el Campeonato de 2 litros y el desafío. Abrazó las calles muy famosas de la zona de Canavese.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina- final
Triunfo del francés Delecour
Francois Delecour, subcampeón del mundo de rallyes en 1993, y su copiloto Romain Roshe con el Skoda Fabia asistido por Pavel Group, son los vencedores del 21º Rally Tirreno Messina, después de un giro ocurrido a plena luz del día, que obligó a detenerse Alessio Profeta, hasta entonces líder de carrera que rompió una rueda de su Skoda y Marcello Rizzo y Antonino Pittella, su rival directo, cayeron a la tercera posición debido a un pinchazo. Así, Totò Riolo y Maurizio Marin subieron al segundo escalón del podio con el Volkswagen Polo GT.
El inicio del concurso desde Piazza Duomo fue espectacular, lleno de un numeroso público al que siempre está acostumbrado. También saludaron a los competidores en la salida de la carrera, meticulosamente organizada por Top Competition, el delegado regional del Trust, Daniele Settimo, el presidente del Automobile Club Messina Massimo Rinaldi y la administración municipal representada por el concejal Massimo Finocchiaro. Una precursora excepcional fue la diez veces campeona italiana de rally Anna Andreussi, quien dijo que estaba emocionada de regresar a Sicilia después de sus nueve éxitos en la Targa Florio.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina- Cuent regresiva
El 21º Rally Tirreno Messina calienta motores. La salida del Duomo el sábado por la noche.
El espectáculo del 21º Rally Messina Tirreno comienza el sábado 10 de agosto. Temprano por la mañana en el pabellón deportivo de Via Giuseppe Rescifina en Via degli Agrumi a las 7.30 con la acreditación de los equipos y media hora después de las verificaciones técnicas de los coches que realizarán el Shakedown, la prueba con coches de carreras que desde A las 11 horas se disputará la parte central de la prueba especial “Colli 4 Strade”. Mientras tanto, los controles del resto de coches continuarán hasta las 13.00 horas. Los protagonistas abandonarán el parque de asistencia a las 20.50 horas para llegar a la Piazza Duomo, de donde saldrán los primeros a las 21.50 horas.
Será el Skoda Fabia con los colores del Nuevo Turbomark número 1 del equipo ganador de 2022 formado por los Messina Marcello Rizzo y Antonio Pittella quien abrirá las salidas por delante del monoplaza idéntico de la marca bohemia en el que viaja el francés Francois Delecour. y montará Romain Manel Roche.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina 2024- Cuenta regresiva
Presentata a palazzo Zanca la 21° edizione del Rally Tirreno Messina
La 21ª edición del Rally del Tirreno Messina, organizada por Top Competition y patrocinada por el Municipio y la Ciudad Metropolitana, en colaboración con el Automobuile Club Italiano, fue presentada hoy, martes 6 de agosto, durante una rueda de prensa celebrada en el Palazzo Clamp. A la reunión, que asistió el alcalde Federico Basile, asistieron los concejales Massimo Finocchiaro y Massimiliano Minutoli; con la participación de representantes y organizadores de Top Competition, el presidente del AC Peloritano Massimo Rinaldi, el síndico provincial de ACI Sport Sicilia Nico Salvo y los socios del evento deportivo.
La competición, válida para la Copa de Rally de la 9ª Zona y el Campeonato de Sicilia, comenzará el sábado 10 de agosto y finalizará el domingo 11, en Piazza Duomo.
El alcalde Basile abrió el encuentro con "una nueva voluntad de promover y organizar, después de un año, un evento no sólo deportivo sino también cultural en nuestro territorio". También estoy particularmente feliz - afirmó Basile - también como alcalde metropolitano, de ver a otros municipios involucrados en el evento, como síntoma del espíritu de colaboración fructífera y de sinergia de todo el territorio metropolitano, además de representar el evento también para el futuro. gran oportunidad para relanzar la imagen de Messina y su provincia".
El francés, ex subcampeón del WRC Francois Delecour, confirmó su presencia, fascinado por la historia escrita en las carreteras de la carrera Peloritana los días 10 y 11 de agosto. Las inscripciones están llegando y permanecerán abiertas hasta el 31 de julio para la 9ª Copa de Rally de Zona y la ronda del Campeonato de Sicilia. Competición principal: “ Anticipación emocionante ”
Coppa Rally di Zona: (CRZ7): 5ta. fecha: 59° Rally Copa Citta’ di Luca 2024- final
Victoria de Rusce-Musiari en el rally de Lucca
La 59ª Copa Ciudad de Lucca fue para Antonio Rusce. El abanderado del equipo BS Sport, flanqueado por Martina Musiari en el Skoda Fabia RS del Erreffe Rally Team, consiguió imponerse a sus adversarios en el quinto acto de la Copa de Rally de la Zona 7, organizada por el Automobile Club Lucca en sinergia con la Organización. Eventos deportivos y con el apoyo operativo de New Lucca Corse. El piloto de Reggio Emilia tomó el liderato a partir de la quinta especial, consolidando su posición en los tramos siguientes, celebrando su llegada al entorno exclusivo que ofrecen las murallas de la ciudad. Al final del primer día de competición, el local Rudy Michelini, once veces ganador de la competición, tomó la delantera y realizó una salida convincente con el Skoda Fabia RS de MM Motorsport, que le valió la victoria en las dos primeras etapas propuestas.
Coppa Rally di Zona: (CRZ5): 2da. fecha: Rally di Scorze’ 2024- final
Gran victoria de Aragno-Guzzi en Scorzè
Con una diferencia de sólo 5,4 segundos la tripulación formada por Francesco Aragno y Giancarla
Guzzi gana la 21ª edición del Rally Città di Scorzè, consolidando su liderazgo en la Copa de Rally de la zona 5. Un mano a mano sin aliento con el equipo local liderado por Fabio Callegaro y Federica Franchin que gana el segundo puesto. Al tercer escalón del podio se suman la pareja formada por Carlo Colferai y Alice Mosele en su primera carrera de la temporada.
La tripulación de Giacomo Pasa y Andrea Brugnaro lo hizo bien al ganar cuatro pruebas especiales.
Satisfacción del presidente de la asociación Scorzè Corse ASD, Daniele Codato, a este respecto a la marcha del evento que concluyó sin contratiempos en su 21ª edición.
La organización agradece a las autoridades y organismos municipales que se pusieron a disposición del evento y que participaron en la entrega final de premios.
Coppa Rally di Zona: (CRZ3): 6ta. fecha: Rally Valli Oltrepo’ 2024- final
Scattolon y Magrini ganan el 3er Rally Valli Oltrepò
Segunda victoria para el piloto de Voghera que, con el Citroën C3, domina la carrera en su tercera edición. Segundo Roveta-Gonella y tercero Giacobone-Badinelli, ambos con Skoda Fabia Rs. Tiziano Nerobutto y Cristian Stefani destacan en la Histórica: ¡repetición de 2023 donde Scattolon y Nerobutto volvieron a ganar las dos carreras de Oltrepò!
Giacomo Scattolon y Francesco Magrini ganaron la tercera edición del Rally Valli Oltrepo que se celebró ayer viernes 2 de agosto y hoy sábado 3, gracias a la organización del CST Sport en colaboración con el AC Pavia.
Poca historia para una clasificación en la que el as de Voghera, ex campeón italiano junior, tuvo sus manos desde el principio: a bordo del Citroën C3 del equipo FPF y pilotado por primera vez por Francesco Magrini, Scattolon marcó un ritmo insostenible para la rivales ganando las seis primeras especiales y gestionando sabiamente las dos últimas, donde el alessandrio - con bandera monegasca - Alberto Roveta se confirmó como un excelente intérprete junto a Nicolò Gonella: al final segundo a 37”5.
CAMPEONATO ITALIANO NAZIONALE DI RALLY: Rally Colli del Monferrato y Moscato – Ciudad de Asti.2024- final
Loris Ronzano y Gloria Andreis triunfan en el Rally Colli del Monferrato
La pareja que representa al VM Motor Team consiguió la victoria general en sus carreteras locales a bordo de un Skoda Fabia R5 al final de una carrera muy reñida, pero siempre en cabeza, defendiéndose de los ataques de sus oponentes desde el inicio de la carrera.
Ronzano ya se puso en cabeza en la primera prueba especial del sábado por la tarde, sin abandonar nunca el liderato de la clasificación hasta el podio final. Para Loris Ronzano este es el segundo éxito global de su carrera. El piloto local también se llevó a casa el Trofeo Giorgio Faletti, en juego por el mejor tiempo general en la primera especial.
En segunda posición en una carrera técnica y selectiva, aún más dura por el calor, Luca Arione y Luca Culasso con otro Skoda Fabia con los colores de Alma Racing, que precedieron a los suizos Olivier Burri y Stéphane Fellay, a bordo de la nueva versión RS Rally2 del el coche checo inscrito por el equipo Turismotor.
CAMPEONATO ITALIANO NAZIONALE DI RALLY: Rally Colli del Monferrato 2024
Se acerca el Rally Colli del Monferrato y Moscato - Ciudad de Asti. 70 inscriptos
La cita es para los próximos 3 y 4 de agosto en la zona de Asti con la carrera que, por primera vez en su historia, tendrá como sede la ciudad de Asti y se celebrará en una versión inédita de verano. Se acerca el fin de semana del 3 y 4 de agosto y Asti espera con impaciencia el Rally Colli del Monferrato y Moscato que, por primera vez en su historia, tendrá como sede la ciudad del Palio que vio nacer a Vittorio Alfieri y, en más historia reciente, a otro personaje recordado por su producción literaria, pero también por una gran pasión por los rallyes: Giorgio Faletti.
“Llevamos meses trabajando para llevar el Rally al corazón de Asti y, gracias al apoyo de muchos colaboradores y de muchas entidades locales, el objetivo está cada vez más cerca. Evidentemente debemos agradecer a las tripulaciones que han elegido y elegirán nuestra regata que representa una auténtica novedad para la zona del Piamonte. Nos hemos centrado en una logística cómoda para todos los profesionales, un aspecto que siempre nos importa especialmente”
Coppa Rally di Zona: (CRZ3): 6ta. fecha: Rally Valli Oltrepo’ 2024: Cuenta regresiva
El Rally Valli Oltrepo' alcanza más de ochenta inscripciones
Nombres importantes para la carrera de Pavía válidos para la Copa de Rallyes de la Zona 3 y para el Trofeo de las Provincias Lombardas. Se realizará el viernes 2 y sábado 3 de agosto. Scattolon competirá para defender el título, Brega para recuperarlo, pero hay muchos contendientes. Quedan pocos días para la tercera edición del Rally Valli Oltrepo que incendiará las calles de Pavía del viernes 2 al sábado 3 de agosto. CST Sport, que organiza el evento automovilístico en estrecha colaboración con ACI Pavía, anuncia que ha alcanzado el umbral de los ochenta miembros y, a pesar del excelente resultado, ha decidido solicitar una prórroga hasta el próximo 29 de julio.
Todos a la caza de Scattolon. En las especiales de Valli del Riesling, Rocca Susella-Minuzzo Gioielli y Borgoratto-Fortunago el que tiene más posibilidades de triunfar es Giacomo Scattolon de Voghera, que hace un año destacó con un Citroën ante un público amable: esta vez utilizará en su lugar el Citroën C3 del equipo FPF con el que disputa el CIAR, el máximo campeonato italiano. Competirán por el cetro seguramente dos jóvenes: el hijo de Davide Nicelli, que subió al podio hace un año (Skoda Fabia) y Massimo Brega, ganador de la primera edición en 2022. Alberto Roveta, un piloto polifacético ahora monegasco pero originario de Pavía, podrá estar un outsider de lujo como Gigi Giacobone o el otro Brega, Flavio, protagonista de la primera edición.
Coppa Rally di Zona: (CRZ5): 2da. fecha: 21° Rally di Scorze’ 2024- Cuenta regresiva
La pasion por el motor, sigue siendo fuerte en nuestro territorio....
"Desde hace 21 ediciones somos el evento automovilístico de Scorzè. Año tras año nos esforzamos por ofrecer emociones que permanecen en el corazón de los conductores y del público. Es hora de calentar motores. ¡Se acerca agosto!"
El rally Città di Scorzè, el viernes 4 y el sábado 5 de agosto, cruzará la línea de meta en su vigésima edición. “Nadie habría apostado por ello hace 32 años. Y sin embargo - subrayan con gran satisfacción los organizadores de una carrera única en Italia, con carreteras estrechas, difíciles, rápidas, rodeadas de zanjas, etapas especiales accesibles a todos - aquí estamos celebrando la codiciada meta, listos para vivir juntos nuevas emociones".
Comienza el viernes 2 de Agosto con la llegada de las tripulaciones a Scorzè y la realización del primer reconocimiento autorizado; Seguimos el sábado 3 de agosto con las verificaciones deportivas y técnicas, el Shakedown y la realización de la Super Prueba Especial nocturna. El domingo 4 de agosto se realizarán otras 9 Pruebas Especiales. La celebración del podio concluirá el fin de semana de carrera.
Coppa Rally di Zona: (CRZ7): 5ta. fecha: 59° Rally Copa Citta’ di Luca 2024- Cuenta regresiva
Una de las carreras mas antigua de Italia, está en marcha..!!
Se trata de un formato lleno de novedades, que aborda una de las carreras más antiguas de Italia respetando su tradición, la que ha hecho oficial el Automobile Club Lucca un mes después del inicio de la 59ª Copa Ciudad de Lucca. La institución automovilística provincial, promotora del evento en coorganización con Organización Sport Events, abrió oficialmente la fase de inscripción para la quinta prueba de la Copa de Rally Zona 7, prevista para el sábado 3 y domingo 4 de agosto.
Sesenta y un kilómetros repartidos en seis especiales, que se disputarán entre el sábado 3 y el domingo 4 de agosto: contenidos llenos de novedades para el "clásico" del rally italiano de verano. Vuelve la noche, en el segundo paso del "Pizzorne".
Empezaremos a respirar el aire de un gran acontecimiento a partir de la tarde del viernes 2 de agosto, con la instalación del parque de asistencia, instalado en las plazas situadas frente al aparcamiento Palatucci de Lucca.
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) – final
Gianluca Tosi (Modernos) y Marco Superti (Históricos) ganan en Salsomaggiore Terme
Caliente, no sólo por las temperaturas que ha dado este verano loco durante el fin de semana emiliano. El Rally Salsomaggiore Terme fue un desafío vibrante que terminó, como suele suceder, con un giro que detuvo a uno de los dos contendientes.
El duelo entre Davide Nicelli Jr y Gianluca Tosi comenzó ya en el prólogo del sábado por la noche, donde el joven de Stradella y su elegante navegante Martina Bertelegni demostraron que sabían gestionar mejor el exigente Volkswagen Polo de Balbosca, al que subieron por primera vez, pero que a pesar de ello habían llegado al descanso nocturno con 2"8 de ventaja sobre su rival. Por su parte, Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba no parecían demasiado preocupados. El veloz piloto de Carpineti, ya desde el primer test del domingo, inició una lenta pero progresiva operación de recuperación que al inicio de la quinta carrera sólo mostraba una décima de diferencia entre ambos.
Dominaron la escena Marco Superti y Battista Brunetti que, a bordo del Porsche 911, monopolizaron inmediatamente la escena y la clasificación general, dejando a los excelentes "Il Valli" y Stefano Cirillo compitiendo con el BMW M3 con el placer de marcar el mejor tiempo en la carrera. Las dos últimas pasadas en Varano certificaron la segunda posición en el podio final y el éxito en el 2º grupo demostrando una carrera rápida y precisa. Terceros en la general fueron Alessandro Ghezzi y Agostino Benenti de Pavía con el Porsche que regresaron a la competición después de un año de descanso.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 2- final
Crugnola-Ometto Emperadores en el Rally de Roma, es póquer en el CIAR Sparco
Los actuales campeones refuerzan el liderazgo de la bandera italiana en la etapa Capitolina, válida también para el Campeonato de Europa, con el cuarto éxito en cinco rondas. Una hazaña muy reñida para Campedelli-Canton, segundo a 22,2”. ¡Triunfo para Signor-Michi, son Campeones de Ascenso! Doretto-Frigo, hat-trick en la tricolor Junior. Cogni-Brachi destaca en el 2WD.
El rojo imperial tiñó la fiesta final del XII Rally di Roma Capitale, quinta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y del Campeonato de Europa de Rally FIA, que celebró otra victoria digna de aplauso para Andrea Crugnola y Pietro Ometto. Los colores vivos del Citroën C3 Rally2 iluminaron el escenario durante los tres días de competición y ofrecieron un espectáculo desde las calles de la Ciudad Eterna hasta los asfaltos de la zona de Frosinone.
El dúo vigente campeón una vez más se mostró esquivo incluso en comparación con los grandes nombres internacionales y consiguió su cuarta victoria de la temporada, la segunda consecutiva en el evento organizado por Motorsport Italia.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- final
"Dedo"-Daddoveri lidera el Rally di Roma Capitale CRZ
Tras la jornada del sábado, el equipo del Skoda Fabia lidera con 17,2" sobre Liburdi-Silvaggi. Giannetti-Lepore cierra el podio. Dos rasguños, uno de los cuales fue fuerte para Guarcino-Altipiani, y "Dedo" toma la delantera en el Rally di Roma Capitale de la Copa de Rally de Área. La carrera dedicada a las escuderías locales que luchan por el CRZ, que sigue a las italianas y europeas pero con un kilometraje reducido, vio inmediatamente imponerse al piloto del Skoda Fabia RS junto a Massimo Daddoveri, que tras 33,5 kilómetros cronometrados tomó ventaja en su aventaja a todos los perseguidores por 17,2".
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto marcan el ritmo en el Rally de Roma a la espera del final
Los pilotos del Citroën C3 terminaron el segundo día de competición en cabeza con sólo 0,7'' sobre los rumanos en el Campeonato de Europa Tempestini-Itu, con un Skoda Fabia RS. Campedelli-Canton y Avbelj-Andrejka, dos Skoda, entre los tres mejores de la bandera italiana. La gran final con las últimas seis pruebas es el domingo
El segundo día del Rally di Roma Capitale elevó el listón de comparación para la quinta prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y el Campeonato de Europa de Rally FIA. Un desafío que, después del aperitivo del viernes por la noche en el espectacular escenario del Coliseo, exaltó a los más de 100 equipos sobre los asfaltos de Frosinone con 6 especiales rápidas y traicioneras, aún más selectivas por el gran calor. Las estrellas del sábado fueron Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto, con un Citroën C3 Rally2, que fueron los primeros en tomar la delantera en la clasificación con dos scratch consecutivos durante la mañana. Luego, en la segunda etapa, tras ceder momentáneamente el liderato a la tripulación del europeo Tempestini-Itu, estos, con el Skoda Fabia RS, recuperaron el mando en la última especial para acercarse al liderato en el intervalo nocturno, a la espera de las últimas seis especiales. Especiales del domingo.
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
116 coches inscritos en el Rally Salsomaggiore Terme
El Rally Salsomaggiore es válido para el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Michelin Italia El Rally Histórico para la TRZ El Rally Salsomaggiore Terme demuestra sus características atractivas en el número y la calidad de la asistencia que lo convierten en uno de los eventos líderes en el panorama deportivo nacional.
En efecto, 116 coches están listos para afrontar el desafío que, a partir del sábado 27 de julio, partirá del elegante centro del balneario con la plataforma que se colocará en via Romagnosi, en la zona peatonal, alcanzando en poca distancia lo que sin duda es un aperitivo exclusivo con el ensayo del espectáculo en pleno centro de la ciudad llamado "Michey Mouse".
El Rally Salsomaggiore Terme también otorga en esta edición importantes puntos a la serie R Italian Trophy y al Michelin Trofeo Italia. También hay mucha expectación por el Rally Histórico válido para el Trz que, como siempre, tendrá la tarea de abrir la jornada.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- ES1- final
Sorpresa de Aragno-Guzzi en el Coliseo, primer desgarro en el Rally de Roma
El ligur del Campeonato de Italia con un Skoda Fabia EVO acapara el protagonismo de los grandes nombres del Campeonato de Italia y de Europa en la velada Capitolina. Crugnola-Ometto (Citroën C3) segundo a 0,4''. Grandes puntos para Avbelj-Andrejka (Skoda), tercero en la general con 0,7" y primero en la Promoción. Los italianos se impusieron inmediatamente.
Los juegos nocturnos bajo los arcos del Coliseo, escenario excepcional para la etapa de potencia del XII Rally di Roma Capitale, parecían haber terminado ya, cuando Francesco Aragno y Giancarla Guzzi dejaron a todos boquiabiertos. Con un Skoda Fabia EVO, el piloto de Savona rebajó en 0.441 el súper tiempo de Crugnola, tomando la primera ventaja en la carrera de Roma, por delante de todos los protagonistas del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y también de las estrellas del Rally Europeo FIA.
Ya la temporada pasada Aragno había hecho un gran tiempo en el escenario de 1,3 km situado junto al Anfiteatro Flavio, una vez más ante la mirada de miles de turistas y aficionados, pero este año se ha superado, cerrando el paso en 56.040” y embolsándose así muy Puntos importantes tanto para Assoluto como para el Campeonato Italiano de Promoción de Rallyes.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- shakedown
Mabellini-Lenzi los primeros del CIAR Sparco
Franceschi-Malfoy con Skoda Fabia RS cerraron la "etapa de clasificación" en Fumone con un tiempo de 2'07.328, seguidos por Bais-Bacigal y Llarena-Fernández. Entre los equipos italianos, Mabellini-Lenzi se destacó con el 5º puesto con un Skoda Fabia RS
Se trata de la primera referencia obtenida en el Rally di Roma Capitale, tiempo obtenido por Mathieu Franceschi y Andy Malfoy durante la "etapa de clasificación" de esta mañana. El piloto francés ha sido el más rápido de todos los 4 km cronometrados en la zona de Fumone que componen la prueba clasificatoria, obteniendo así la oportunidad de salir delante de todos.
El piloto francés fue 4 décimas más rápido que Erik Cais e Igor Bacigal, también con un Skoda Fabia como Efrén LLarena y Sara Fernández, tercero a 0.761". Estos cabezas de serie son todos protagonistas del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, serie continental que Los asfaltos del Lazio se cruzan con el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- la previa
CIAR Sparco y la magia de Roma para la quinta prueba italiana
Llega el momento del Rally di Roma Capitale y el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco se prepara para vivir una etapa crucial de su temporada. Un fin de semana caluroso promete estar en los alrededores de la Ciudad Eterna, ahora lista para acoger el quinto y penúltimo acto del máximo certamen nacional, que ofrecerá espectáculo junto con la quinta prueba del Campeonato de Europa de Rally FIA, a partir del viernes 26. al domingo 28 de julio. El Rally di Roma Capitale acogerá la antepenúltima etapa del Campeonato Italiano de Rally Sparco, en una carrera única junto con el Campeonato de Europa. Válido también para la Copa de Rally de la 8ª Zona. Los asfaltos de la zona de Frosinone pondrán a prueba a los 114 equipos con 13 especiales de 190 kilómetros, dos tramos largos del campeonato. El viernes, a las 20 horas, ensayo del espectáculo a la sombra del Coliseo.
Serán un total de 114 equipos, de 22 nacionalidades diferentes, los que animarán la duodécima edición de la carrera organizada por Motorsport Italia, válida también como quinta prueba de la Copa de Rallyes de la 8ª Zona de ACI Sport. Un rally ineludible, porque está destinado a guiar el final de temporada del CIAR Sparco, en virtud del coeficiente de 1,5 puntos que se asignará a todas las clasificaciones Absoluta, Promoción, Junior, Dos Ruedas y R1 italiana; espectacular, teniendo en cuenta el nivel de los pilotos, con el nuevo enfrentamiento entre los mejores especialistas italianos y los grandes nombres del Campeonato de Europa;
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
El 6' Rally Histórico de Salsomaggiore TRZ y el 7' Rally Nacional de Salsomaggiore arrancan motores
El lunes 22 de julio cerraron las inscripciones para el 7º Rally Salsomaggiore Terme, en el que los días 27 y 28 de julio competirán coches modernos por el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Italia Michelin, y coches históricos en busca de puntos para el Trofeo Área.
La carrera promovida por Media Rally Promotion y Salso Rally Promotion tendrá salida y llegada en Viale Romagnosi. La especial “Mickey Mouse” de 3 kilómetros en el corazón de la ciudad está en la lista para el sábado 27. Los demás cronometraron en el tramo "Pellegrino" de 8,2 km y "Varano" de 7,5 km que se repetirán tres veces.
Luego el sábado por la tarde también para el Shake con el mismo kilometraje. El domingo 28, las 2 clásicas "Pellegrino" (ampliada a 8,20 km) y Varano (7,50 km) se repetirán 3 veces con los Riordini en Pellegrino Parmense.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 2- final
Pizio-Simonini gana sorprendentemente el RallyLANA, quinta prueba del Trofeo Italiano de Rally
Giros y vueltas interminables en el 37º Rally LANA, y al final, después de 90 km de etapas especiales, lluvias torrenciales, fuegos artificiales y rayos, el Trofeo de Rally Italiano tiene un quinto ganador diferente de cinco carreras: Mattia Pizio. De hecho, el piloto de Novara, acompañado por Luca Simonini en Skoda Fabia EVO, después de haber perseguido al dominador absoluto Ivan Carmellino durante toda la carrera, subió al escalón más alto del podio, después de que Carmellino pagara un retraso de 8' a un CO.
El Piloto de Novarese gana la 37ª edición de la carrera de Biella en el último minuto por delante del dominante Carmellino-Tirone, frenado al final por un disparo de un brazo de suspensión. 3º puesto para Chentre-Bay, en un podio exclusivamente Skoda. Super Grani-Grossi, que con el Peugeot 208 ganó la Copa ACI Sport Two Wheel Drive con un notable noveno puesto en la general. En la Suzuki Rally Cup primera victoria de Forneris-Rodighiero
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 1- final
Carmellino-Tirone brilla en la noche del RallyLANA
Primero 20" en el Tracciolino y luego, cuando oscurecía, con el santuario de Oropa iluminado sólo por las luces, las bombas de humo del público y los fuegos artificiales, otros 26" fueron entregados a todos. Ivan Carmellino domina sin posibilidades de repetir el 37º RallyLANA, la 5ª prueba del Trofeo Italiano de Rallyes que el viernes vio a los equipos de la carrera de Biella afrontar dos primeras pruebas.
El equipo local ganó dos carreras, dando a todos 46"; Giro poco después de la salida por la retirada de Pinzano-Turati, protagonistas del Trofeo de Rally Italiano. En 2º y 3º lugar Pizio-Simonini y Chentre-Bay. Alessandro Forneris y Mattia Rodighiero empiezan con fuerza la Copa Suzuki de Rally. Multitud de espectadores en el especial de la noche.
De hecho, el piloto de Borgosesia ha aprovechado al máximo, en el Skoda Fabia EVO compartido con Elio Tirone, la retirada del propietario y protagonista del TIR Corrado Pinzano, que abandonó la escena por un fallo en la dirección asistida de su Volkswagen Polo. Con dos rasguños sobre dos, Carmellino se consagró como una referencia sobre los asfaltos de Biella, inalcanzable para todos, destruyendo además el récord anterior en los 23,60 km de la "Ciudad de Biella" por más de 10". Precisamente en esta especial supo marcar la diferencia, en la prueba más larga de la carrera, una de las más exigentes del Trofeo con pasajes emocionantes, en la oscuridad entre los estrechos bordes de la carretera.
Carmellino, después de unos 40 km de carrera, al final del primer día ha conseguido una ventaja de 46" sobre Mattia Pizio y Luca Simoni, también con un Skoda Fabia, que con dos segundos tiempos se aferra a la 2.ª plaza de la general, por delante de Elwis Chentre y Maximilian.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Shakedown
Carmellino-Tirone empiezan fuertes el shakedown del Rally Lana
En las dos horas de la mañana, excelentes referencias para el equipo local con el Skoda Fabia, el mejor de los test por delante de Pinzano-Turati y Santini-Barsotti. Salida de Biella a las 17.31 horas, seguida de dos pruebas especiales, incluida la noche "Città di Biella".
Enfrentamiento entre las escuadras protagonistas del Trofeo Italiano de Rally y de la Copa de Rally de la 1ª Zona. Estas eran las premisas del RallyLANA y en la primera oportunidad útil, el shakedown de esta mañana, los equipos del CRZ demostraron que también podían presionar al anfitrión Pinzano. El Rally Lana comenzó a las 9 horas con la sesión de pruebas, y en los 2,3 km reservados en Tollegno, Ivan Carmellino fue el más rápido de todos, marcando un tiempo de 1'26.3 con el Skoda Fabia Evo compartido con Elio Tirone. El corredor de Borgosesia realizó varias pasadas que se acercaron a este mejor tiempo, pero evidentemente Corrado Pinzano no se quedó inactivo.
El piloto de Biella, presidente de RallyLANA Alive, asociación organizadora de la carrera, con el Volkswagen Polo y las notas de Mauro Turati rodó en 1'28, el segundo tiempo conseguido después de sólo 3 vueltas. Sin embargo, la carrera comenzará por la tarde y será allí, en la subida hacia Oropa con las luces atravesando la oscuridad, donde se encenderá la lucha por la victoria.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally hace escala en Biella para el 37º Rally Lana
Válida como 5ª prueba italiana, Lana se presenta con 96 equipos dispuestos a competir también por la 1ª Copa de Rally de Zona y la Copa Suzuki de Rally, prevista del 19 al 20 de julio sobre el asfalto de Biella, y contará con 90 km cronometrados en 6 etapas. un recorrido total de 310km
Hay 8 pruebas en el Trofeo Italiano de Rallyes 2024, algunas de las mejores carreras locales en la disciplina de contraviraje, y para la quinta carrera de la temporada, la primera hacia el sprint final por el título, el italiano La serie finalmente se detiene en el Lana Rally. Única en términos de historia, calidad y tecnicismo del recorrido, la carrera organizada por rallyLANA.ALIVE a.s.d. junto con el Nuevo Turbomark previsto para los días 19 y 20 de julio no podía faltar en el calendario de 2024, con las 96 tripulaciones compitiendo entre sí en la 37ª edición que competirán también por la 1ª Copa de Rally de Zona, con un coeficiente de puntuación de 1,75. y por la Copa Suzuki de Rally.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Cuenta regresiva
Evoluzione, Passione, Emozione en la quinta fecha del T.I.R
Cada vez queda menos para la gran cita del 37º RallyLANA, la nueva edición de una historia deportiva que tiene pocos iguales, prevista para los días 19 y 20 de julio, incluida también este año en el pañuelo de los rallyes de alto nivel, la quinta cita. del Trofeo Rally Italiano. Será el de mitad de temporada, poco después de la mitad del camino, con los numerosos balances de clasificación todavía abiertos y listos para ofrecer un rally espectacular.
Será la octava edición organizada por rallyLANA.ALIVE a.s.d. en joint venture con New Turbomark que se ocupará de los aspectos técnico-deportivos. El “rallyLANA.ALIVE A.S.D.” Fundada para animar y promocionar la famosa carrera en las carreteras de Biella con modernos coches de rally, en ella se encuentra Corrado Pinzano, joven empresario y piloto entre los más "destacados" del panorama de los pilotos privados en el cargo de Presidente, fundado Fabrizio Ratiglia. instructor y campeón de Italia del Grupo N en 2002, asistido por un grupo cualificado de colaboradores de primer nivel, expertos en su campo y capaces de poner sus conocimientos a disposición de la competición.
Coppa Rally di Zona (CRZ 9): 4ta. fecha: 22° Rally del Caltanissetta- 8º Rally Histórico Caltanissetta: final
Lombardo gana en modernos de Caltanissetta. Di Lorenzo lo hace en los históricos
Nuevo éxito de Roberto Lombardo y Alessio Spiteri en el Rally Caltanissetta, prueba válida para la Copa de Rally de la 9ª Zona y el campeonato de la especialidad de Sicilia. En una jornada caracterizada por las altas temperaturas (en algunas zonas llegaron incluso a los 40°), el piloto local consiguió su séptima victoria en sus carreteras de casa, completando los 61,50 km de especiales (nueve entre ayer y hoy) en 37'02 "0, es decir, 17"2 más rápido que Clemente Nucci y Salvatore Giglio de Messina.
En la carrera reservada a los coches históricos, siempre válida para el Campeonato de Sicilia, los vencedores fueron Antonio Di Lorenzo y Francesco Cardella de Corleone, que completaron de la mejor manera las especiales del programa sobre el fiel Porsche 911 RS (de Guagliardo) del Tercer Grupo. La pareja, cada vez más cerca de la cima durante la primera mitad de la carrera, logró despegar tras la retirada de Pierluigi Fullone con el Nisseno Eros Di Prima, consiguiendo efectivamente la segunda victoria de la temporada después de la obtenida en el "Sosio".
Coppa Rally di zona (CRZ 5): 1ra. fecha: Rally del Friuli Venezia Guilia- Dia 2- final
Francesco Aragno con Giancarla Guzzi, se imponen entre los modernos
Entre los modernos, el ligur Francesco Aragno, acompañado por Giancarla Guzzi, logró un gran avance con un Skoda Fabia Evo R5. “Cedido” por el Campeonato Italiano Absoluto de Rallyes, el savonés arrancó inmediatamente con 20,9 segundos de ventaja, ya después de dos pruebas, sobre el local Matteo De Sabbata, acompañado por Giulia Barbiero, también con un Skoda. También en el segundo día, Aragno logró nuevos y decisivos avances, venciendo con seguridad a De Sabbata.
Tercer puesto para Efrem Bianco de Vicenza, acompañado por Dino Lamonato. El reconocido piloto de Schio, que debutaba con el nuevo Fabia RS y también su primera vez en las carreteras friulanas, sufrió en la adaptación al nuevo coche, con una primera parte de carrera difícil, para luego recuperarse bien el domingo. , logrando detener la acalorada pelea detrás de él.
Entre las grandes decepciones de la carrera estuvo Claudio De Cecco, esperado en las carreteras amigas junto a Sincerotto, uno de sus históricos copilotos. El condecorado piloto de Manzano se quedó varado de su Hyundai i20 Rally2 poco después de la salida debido a un fallo eléctrico.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024-dia 2- final
Victoria de Marsura-Lizzi con Porsche 911 RS en el Rally Histórico de los Alpi Orientali
Cae el telón del 28º Rally Histórico Alpi Orientali, carrera organizada por la Scuderia Friuli ACU válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024. Victoria en la general y la 2.ª Agrupación para la tripulación del coche de la empresa de Stuttgart de Marsura-Lizzi por delante de Musti-Zanet y Mannino-Consiglio, este último primero en la 3.ª Agrupación con un Porsche 911 SC. Cunico-Pirollo, cuarto en la general, gana la 4.ª Agrupación con otro Porsche.
Son muchos los desafíos propuestos por el recorrido en el territorio de la provincia de Udine, 91 largos kilómetros competitivos divididos en ocho pruebas especiales disputadas durante los dos días del sábado 13 y domingo 14 de julio, con los protagonistas de la bandera italiana compitiendo en los tramos cronometrados del “Trivio”. -Stregna”, “Valle di Soffumbergo” y “Canebola-Masarolis”.
El escenario del evento fue la ciudad de Cividale del Friuli, que acogió el parque de asistencia, la ceremonia de salida, la llegada final y la entrega de premios, donde Bernardino Marsura, en carrera con un Porsche 911 RS acompañado por Paolo Lizzi, al volante de los cuales también consiguió la victoria en la 2ª Agrupación con un tiempo global de 1:09'12.8.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024 (6ta. fecha)-Campeonato Italiano di Rally Internacional: Rally del Casentino 2024- final
Simone Campedelli y Tania Canton se adjudican el Rally del Casentino
El piloto romañés, con seis récords sobre ocho pruebas disponibles, se impone en la prueba válida para la Copa Internacional de Rally y la Copa Mitropa de Rally. Grande fue la acogida del público en las especiales que disputaron el Casentino entre el viernes y el sábado. Mínima diferencia del escolta con el tercero -Fabio Andolfi- que culminó a solo 9/10 de su predecesor. El retraso de Alessandro Re en los últimos kilómetros dejó en cómoda situación al piloto de la Skoda Fabia que logró la victoria sobre Stefano Albertini.
Simone Campedelli, con un Skoda Fabia RS compartido con su copiloto Tania Canton, es el ganador del 44º Rally Internacional Casentino. La carrera, que se desarrolló entre el viernes y el sábado, contó con la participación de los intérpretes de la Copa Internacional de Rally y de la Copa Mitropa de Rally, con la salida de Bibbiena de ciento treinta y cinco coches, entre ejemplares modernos e históricos.
Campedelli, asistido técnicamente por el equipo Step-Five, se hizo con el mando de la clasificación general desde la primera prueba, la Rosina, consolidando la ventaja en su segunda repetición y cerrando la primera jornada de competición con una ventaja de cuatro segundos sobre el primer perseguidor. Rudy Michelini, llamado a debutar con el Skoda Fabia RS.
Coppa Rally di zona (CRZ 5): 1ra. fecha: Rally del Friuli Venezia Guilia- Dia 1- final
Francesco Aragno al frente de los modernos en el59º Rally Friuli Venezia Giulia
La competición Scuderia Friuli ACU inició los desafíos a primera hora de la tarde ofreciendo ambas pruebas en el famoso "Trivio". Mañana será una jornada intensa con seis pruebas más, dos menos para la Copa de Zona, que llegarán a Cividale a las 16.41 (13.31 para las "modernas").
Entre los coches modernos, doble éxito en las pruebas para el ligur Francesco Aragno, acompañado por Giancarla Guzzi, al volante de un Skoda Fabia R5. “Cedido” directamente del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, el savonés despegó inmediatamente con 20”9 sobre el local Matteo De Sabbata, emparejado con Giulia Barbiero, también con un Skoda.
El piloto de Corno di Rosazzo, que debuta con el Fabia R5, es segundo por ahora con sobrados méritos y seguido no muy lejos por Gabriele Beltrame y Carlotta Romano (Skoda), a 4"9. Cuarto en el tiempo provisional ha sido el vicenza Efrem Bianco, con Lamonato (Skoda) a sólo cuatro décimas y completando el top cinco Nicola Cescutti con Paolo Cargnelutti (Skoda), a 29"8 de la cabeza.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024- Dia 1- final
Marsura-Lizzi, líder en la primera jornada del 28º Rally Histórico Alpi Orientali
El piloto de Treviso, al volante del Porsche 911 RS del segundo grupo, toma la delantera tras imponerse en las dos primeras especiales de la sexta prueba del campeonato italiano. Segunda plaza provisional para Mannino-Consiglio con un Porsche 911 SC, protagonistas de la 3.ª Agrupación, mientras que Musti-Zanet ocupa la tercera posición. Mañana se disputarán los otros seis tramos cronometrados.
Un primer día lleno de acción en el 28º Rally Histórico Alpi Orientali, una carrera válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 que vio a sus protagonistas en el escenario, comenzando en la tarde desde Cividale del Friuli. Se afrontaron dos pasadas a lo largo de los 13,02 kilómetros cronometrados del "Trivio-Stregna", el primer tramo competitivo de la competición friulana organizada por la Scuderia Friuli ACU donde inmediatamente destacó Bernardino Marsura, autor del doble scratch al volante del Porsche 911 RS. compartido con Paolo Lizzi.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024- Cuenta regresiva
El sexto acto del CIR Auto Storiche arranca con el 28º Rally Histórico Alpi Orientali
Cuenta atrás para el inicio de la carrera friulana, lista para recibir a los competidores italianos al volante de las reinas del pasado. Dos días de desafíos sobre los asfaltos de la provincia de Udine, con Cividale del Friuli como centro logístico. Ocho pruebas especiales para un total de 91 kilómetros competitivos.
Tras haber archivada la cita piamontesa del 13.º Rally Histórico Lana el pasado mes de junio, los principales protagonistas del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 se trasladan a Friuli-Venezia Giulia, donde tendrá lugar el el 28° Rally Histórico de los Alpes Orientales, carrera válida como sexta prueba de la serie nacional. El telón de fondo de los dos días organizados por la Scuderia Friuli ACU será la pintoresca ciudad de Cividale del Friuli, centro logístico de la prueba, que acogerá a las tripulaciones italianas preparadas para afrontar las pruebas de “Trivio-Stregna”, “Valle di Soffumbergo ” y “Canebola-Masarolis” entre el sábado 13 y el domingo 14 de julio, para un total de ocho tramos cronometrados repartidos en 91 kilómetros.
|
| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024 |
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Cuenta regresiva
Emoción en el CPR, pero detrás, mucha lucha por seguir con atención
El Campeonato de Portugal de Rally está llegando a su fin, pero también una serie de otras competiciones 'adyacentes', por lo que a medida que se acerque el Rali Vidreiro/Centro de Portugal haremos balance de cómo van las cuentas y qué se puede esperar en el CAMG. prueba. En el campeonato principal, Kris Meeke suma ahora 157 puntos, 18 más que Armindo Araújo y aunque los resultados de 'lanzamiento' sólo se consiguen al final, siempre se puede hacer un 'ejercicio' en el momento, y eso dice que en realidad el El margen entre Meeke y Araújo es de ocho puntos porque Meeke 'dispara' a 10 de distancia y Armindo, el 'cero', 'marcó' en Chaves.
En las dos ruedas motrices, Gonçalo Henriques tiene 123 puntos y dos abandonos, Hugo Lopes 108 puntos y dos abandonos, por lo que los 15 puntos de diferencia hacen que Gonçalo Henriques sólo tenga que controlar su posición en la tabla de 2RM, y sin contar el Power Stage, Los 15 puntos de diferencia sólo se podrán alcanzar en caso de abandono o de un gran retraso en la clasificación general. Pedro Pereira aún podría alcanzar el segundo puesto, pero es muy poco probable.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 2 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, de principio a fin, lideraron y ganaron
La dupla Marco Oliveira/Ricardo Sousa venció este sábado el Rally de Fafe, liderando de principio a fin las siete etapas y superando a Filipe Teixeira por 27,0 segundos.
Sin embargo, al final se llevaron un susto, cuando el VW Polo tuvo un problema con la transmisión delantera izquierda, pero lograron asegurar su segunda victoria de la temporada. Rui Borges quedó en tercer lugar y Mário Castro tuvo una actuación notable, finalizando quinto.
En el Campeonato de Portugal de Clásicas, Armando Costa venció con el Mitsubishi Lancer Evo VI, con 14,9 segundos de ventaja sobre Luís Mota, que pasó a liderar la carrera tras la segunda clasificación. José Merceano completó el podio y sigue liderando el campeonato.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 1 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Soares lideran el primer día
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, al volante de un VW Polo N5, lideran actualmente el Rally Fafe, sexta carrera del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicos. La posición quedó asegurada tras la primera etapa, el viernes por la noche, con una ventaja de 7,2 segundos sobre el actual líder del Campeonato Start Norte, Filipe Teixeira (Peugeot 208 VTI). Se espera que la competencia se intensifique en la decisiva segunda etapa.
En la categoría Clásicos, Armando Costa (Mitsubishi Lancer Evo VI) tiene una pequeña ventaja sobre Luís Mota (Mitsubishi Lancer Evo V), con apenas 0,2 segundos de ventaja.
Tras las tres primeras especiales del segundo día, Oliveira mantuvo el liderato con un margen de 7,1 segundos sobre Teixeira, a pesar de las condiciones de lluvia. Oliveira fue el más rápido en las dos primeras etapas, aumentando su ventaja a 15,1 segundos, antes de que Teixeira redujera la diferencia en la etapa de la presa de Queimadela. Rui Borges (Citroën C3 N5) ocupa una sólida tercera posición.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé- Cuenta regresiva
Rally Fafe con 48 equipos inscritos
La fase decisiva del Campeonato promete dos días muy animados en las etapas de asfalto de la “nueva” carrera en el municipio de Fafe
Son 48 los equipos inscritos en el Rally Fafe, sexta prueba del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicas, que este fin de semana (4 y 5 de octubre) sale a la carretera en las etapas de asfalto de Fafens, sucediendo al antiguo “Montelongo”. Con ambos campeonatos en su fase crucial en la lucha por conquistar sus respectivos títulos, la carrera organizada por Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto reúne todos los ingredientes para estar “calientes” a nivel competitivo.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024- final
João Silva vence en el Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024
La dupla João Silva/Luís Rodrigues, con un Skoda Fabia Rally2 Evo, venció en el Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos, superando por seis segundos a Miguel Nunes/João Paulo, con idéntico vehículo.
En la última etapa, Pedra do Poiso, con 13,15 km, João Silva venció con una diferencia de un segundo sobre Miguel Nunes.
Las cuentas por el título regional quedan, por tanto, aplazadas hasta el Rally de Porto Santo, previsto para los días 29 y 30 de noviembre.
Campeonato Portugues De Rally Histórico: 18° Rally de Portugal Histórico 2024: final
Gran triunfo del belga Yves Deflandre en Portugal
Yves Deflandre y Jennifer Hugo (Porsche 911) ganaron el XVIII Rally de Portugal Histórico, que finalizó a primeras horas de este sábado, en Sintra, tras 1.868 kilómetros disputados en diferentes regiones del país. El piloto belga amplió su palmarés en la carrera del Automóvel Club de Portugal, con los españoles Marcos Adán y Adolfo Almuiña (Peugeot 205 GTi) subiendo al segundo puesto del podio, por delante del francés Christophe Baillet y el belga Jean-Marc Piret (Porsche 911 SC). ).
La 18ª edición del Rally de Portugal Histórico contó con varios de los elementos que ya lo han convertido en una de las pruebas de regularidad más importantes de Europa. Además de un pelotón internacional, a los mandos de algunos modelos históricos de rallyes mundiales, la dureza y la belleza natural del recorrido conquistaron también a las más de seis decenas de competidores que partieron de la Praia de Magoito, en Sintra, el pasado martes.
El recorrido de 1.868,54 kilómetros, repartidos en cuatro etapas en diferentes regiones del país, finalizó con la victoria de Yves Deflandre y Jennifer Hugo, al volante de sus ya famosos Porsche 911 de 1976. El dúo belga dominó el Automóvel Club de Portugal debido al retraso de sus compatriotas Ruben Maes e Yves Noelanders, que tuvieron problemas mecánicos en su Porsche 914/6 el jueves por la mañana, en un tramo acortado por la organización debido a las adversas condiciones meteorológicas.
Rally de Portugal Histórico 2024: en desarrollo
Las condiciones atmosféricas requieren cambios. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación
La tercera etapa del Rally de Portugal Histórico se ha visto acortada, en el tramo de la mañana, debido a las adversas condiciones meteorológicas. Pelotón salió de Viseu rumbo a Lousada, donde disputará una etapa especial en el Eurocircuit de Costilha, seguida de la etapa de Fafe (a las 12:57 horas). La ciudad de Minho también vio la reagrupación de los equipos, antes del tramo de la tarde.
Después de las incursiones por Lousada y Fafe, el tramo final de la tercera etapa incluye dos subidas a la Rampa de Nossa Senhora dos Remédios, en Lamego, a partir de las 19:15 horas, antes del regreso a Viseu, donde los equipos se concentran al final de la el día, juntos al Hotel Montebelo.
Tras la segunda etapa, que ayer unía Figueira da Foz con Viseu, pasando por Arganil, los equipos belgas siguen liderando la carrera del Automóvel Club de Portugal. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación con su Porsche 914/6, mientras que los plusmarquistas de victorias en rallyes, Yves Deflandres y Jennifer Hugo (Porsche 911), ocupan la segunda posición, a 23,3 puntos de sus compatriotas.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024: Cuenta regresiva
Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos con 34 inscritos
La edición 2024 del Rally Municípios do Funchal e Câmara de Lobos se presentó este martes en el atrio del Ayuntamiento de Funchal. El evento, organizado por la sección de deportes de motor del Clube Desportivo Nacional, estará en ruta los días 27 y 28 de septiembre.
Serán 34 pilotos los que disputarán la penúltima etapa del Campeonato de Rally de Madeira, cuya lucha por el título está muy reñida entre João Silva y Miguel Nunes. Inicialmente serían 35 competidores, sin embargo las piezas del Porsche 997 GT3 de Américo Gouveia no llegaron a tiempo a Madeira, lo que impidió la participación.
Rally de Portugal Histórico 2024: Cuenta regresiva
El histórico Rally de Portugal comienza en Sintra, a lo largo de 1900 km, y 69 inscritos
Este año Sintra acoge la base del evento, los competidores se enfrentan hoy en el Hotel Vila Galé de Sintra, el partido oficial es mañana en Praia do Magoito. La primera de las cuatro etapas de la carrera llevará a los equipos a Figueira da Foz, con un recorrido de 243,23 kilómetros (con 43,88 kilómetros de especiales regulares).
La etapa del miércoles unirá Figueira da Foz con Viseu, en un recorrido de 259,82 kilómetros (183,28 kilómetros de especiales), llegando los equipos por la noche a la ciudad de Viriato.
Una de las novedades de esta edición está reservada para el jueves, respecto a 2023, en la etapa con salida y llegada en Viseu, que, esta vez, lleva a los competidores al Eurocircuito da Costilha, en Lousada, incluyendo también incursiones por los tramos de Fafe ( con reagrupamiento en la ciudad de Minho), Régua y Lamego, antes de regresar a Viseu.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 2- parcial (final)
Kris Meeke gana en Chaves y se acerca al triunfo en el CPR. Hugo Lopes vence 2RM
Después de dos carreras en las que tuvieron problemas con el coche, que les llevaron a sus dos peores resultados del año, en esta carrera tuvieron una buena oposición de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), que estaban dando pelea a Meeke. Este año las cosas no habían ido con normalidad, pero esta vez la mala suerte llamó a la puerta de los portugueses, que perdieron la mayoría de las posibilidades que aún tenían de alcanzar el título.
Además de los momentos en los que Meeke tuvo problemas con el acelerador en Castelo Branco y vio cómo su i20 N Rally2 se incendiaba en la súper especial de Avenida do Mar del Rally de Madeira, este road trip de Armindo Araújo es uno de los momentos clave del campeonato. , porque si las cosas en esta carrera siguieran como están hasta el final, Kris Meeke iría a Rali Vidreiro con mucha más presión de la que tiene ahora, porque de esta forma le basta con gestionar la carrera, sin la obligación de anotar más puntos que Armindo Araújo.
Segundo puesto para Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) que, tras el segundo puesto del CPR en Madeira, repitieron la posición en Chaves, después de una actuación en la que nunca hubo avances para los dos de delante, aunque lo hicieron bien. Rendimiento, consistente, sin errores, terminando con un buen resultado, en una temporada que no ha ido bien en general.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 2- parcial (1er. Bucle)
Kriss Meeke sigue firme delante. La pelea terminó, Armindo Araújo se salió del camino…
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) se salieron de la pista en su primer paso por Chaves y la pelea con Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) ha terminado. El tramo fue interrumpido, los siguientes competidores terminaron con tiempos muy altos por lo que, como sucedió en el PEC5, con la salida de pista de Ernesto Cunha, el Director de Carrera y el CCD tienen muchos tiempos nominales para asignar. Es una pena, la pelea iba bien, pero como se calcula, Armindo Araújo sólo podría estar cerca de Kris Meeke si estuviera en su mejor momento, y en estas condiciones la exposición al riesgo es mucho mayor.
El dúo está bien físicamente, pero con la retirada de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), los dos Hyundai quedarán aislados en cabeza, separados por unos 25 segundos, cuando les faltan las tres zonas. por la tarde.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 1- final
Kris Meeke termina el primer día por delante
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) ganaron las tres especiales del día y llegarán a la etapa de mañana con una ventaja de 9,0 segundos sobre Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) en el Rally del Agua. El piloto irlandés ganó las tres especiales, Armindo Araújo siempre fue segundo, pero en el tramo más lento el piloto de Skoda cedió un poco más de tiempo.
Todo está abierto para el día decisivo, y está claro que la velocidad de Meeke nunca estuvo en duda, sino más bien si el Hyundai i20 N Rally2 puede soportar bien el esfuerzo.
Al igual que los dos primeros, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) siempre fueron terceros y terminaron el día a 5,9s del segundo puesto.
Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo) son cuartos, a 27,5s del podio, seguidos por João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5), a 1,9s de Pedro Almeida, en quinta posición.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Shakedown Clasificatorio
Kris Meeke 'ganó' la clasificación
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) fueron los más rápidos en la clasificación del Water Rally, superando a Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) por 0,729 s y Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) en tercer lugar a 0,793 s. . Tres parejas en menos de un segundo sugieren una buena lucha en carrera, aunque este tramo de 4 km elegido para el shakedown y clasificación de la carrera es muy rápido, con medias superiores a los 120 km/h y en carrera se esperan medias buenas. . un poco más bajo. Cuanto más rápida es una sección, menores tienden a ser las diferencias entre los competidores. Posteriormente, los competidores eligen el orden de salida, que debe diferir poco o nada del orden de clasificación…
Le siguieron Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), por delante de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5) y Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo). .
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024- Cuenta regresiva
Presentado el Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín con 49 inscritos
Se presentó el Water Rally, la próxima prueba del Campeonato de Portugal de Rally, están previstas muchas novedades y CAMI Motorsport y la Escudería Ourense estudian la posibilidad de incluir la prueba, en 2025, además del CPR también en el Campeonato Super Rally de España (S-CER).
La edición de 2024 se ha presentado este domingo en Verín y ya se ha conocido que la internacionalización de la carrera continuará en 2025. CAMI Motorsport y la Escudería de Ourense trabajan juntas para que la edición de 2025 vuelva a integrar el calendario oficial de la portuguesa Campeonato de España de Rallyes (CPR) y también, por primera vez, el Supercampeonato de España de Rallyes.
Un auténtico proyecto de rally transiberiano, que se espera cuente con el apoyo de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).
Ya se conocen los inscritos en la penúltima prueba del Campeonato de Portugal de Rally, el Transiberiano Water Rally Eurocidade Chaves-Verín, que vuelve a tener un recorrido que pasa por Portugal y España, habiendo reunido este año una lista de 49 inscritos , no todos portugueses, pero todos suelen competir en nuestros campeonatos.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Dia 2- final
Ernesto Cunha gana la general en Constálica Rally Vouzela y Viseu, Tiago Pereira gana en Promo y Daniel Ferreira gana en Start Centro
Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) ganaron el Constálica Rallye Viseu e Vouzela 2024, 1m23.4s por delante de Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5) con André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) terceros a 1m55 .4s. Al final del primer día el orden ya era el mismo, y se confirmó en los últimos cuatro tramos de carrera.
Paulo Carvalheiro/Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup 991) terminaron cuartos y ganaron entre los RGT, con 1m34.2s, terminando con una gran ventaja sobre Carlos Oliveira y Castro Duarte (Porsche 997 GT3 RS 3.6).
Pedro Silva/Ricardo Moura (Peugeot 208 Rally4) terminaron quintos, con más de tres minutos de ventaja, seguidos de Kevin Saraiva/Beatriz Pinto (Renault Clio Rally4).
Tres ganadores diferentes en otros tantos rallyes! Después de Gil Antunes y Danny Carreira, le tocó a Pedro Pereira Jr. ganar por primera vez el Trofeo Clio Portugal. Con Tiago Silva como navegante, el joven piloto de Mealhada fue el brillante vencedor del 11º Constalica Rallye Vouzela e Viseu y es el nuevo líder de la competición promovida por Renault Portugal. Gil Antunes y Nuno Coelho terminaron en los lugares restantes del podio.
Start Norte: Rally de Mesao Frio - final
João Barros gana la general en Mesão Frio, Rui Borges gana en la Regional Norte
En ocho clasificaciones especiales que integraron el Rali Município de Mesão Frio, el piloto de Paredes venció todo el desafío impuesto por el Clube Automóvel da Régua. Rui Borges y Marco Oliveira terminaron en las siguientes posiciones, respectivamente.
Vencedor de las ocho carreras de clasificación que formaban parte del recorrido del Rally Mesão Frio, puesto en marcha por el Clube Automóvel da Régua, João Barros (VW Polo GTi R5) venció sin oposición la carrera de Trás-os-Montes.
Además, la actuación del piloto queda demostrada al ganar más de un minuto y medio a Rui Borges (Citroën C3 R5), segundo clasificado, que siempre ocupó esa posición, al igual que sucedió con Marco Oliveira (VW Polo MK6 N5). que completó el podio.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Dia 1- final
Ernesto Cunha lidera el Constálica Rallye Viseu y Vouzela al final del 1er día
Después de cinco etapas, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) lideran el Constálica Rallye Viseu e Vouzela 2024, con 29,3s de ventaja sobre Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5) con André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) en tercero a 1m00.6s.
Paulo Carvalheiro/Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup 991) son cuartos y lideran el RGT, a 1m34,2s de los líderes de la carrera.
Pedro Silva/Ricardo Moura (Peugeot 208 Rally4) son quintos con 1m44.8s por delante de los líderes de Promo y Star Centro, Daniel Ferreira/Gonçalo Henriques (Mitsubishi Carisma GT), que están 22,5s por delante de João Marcelino/Marco Macedo (Renault Clio). R3 Maxi), que a su vez lidera la Promo 2RM con 21.0s de ventaja sobre Pedro Pereira/Tiago Silva (Renault Clio Rally5).
Adruzilo Lopes/Vitor Hugo (Skoda Fabia N5) partían liderando la Promo, pero cuando ya tenían 19,8s de ventaja sobre Daniel Ferreira tuvieron problemas y perdieron 3m46,6s y cayeron mucho en la clasificación. En el camino, Miguel Carvalho y António Reis (Hyundai i20 N5) también se salieron de la carretera en la PEC1.
Campeonato Portugues Start Norte: Rally de Mesao Frio-Cuenta regresiva
El Campeonato Start Norte regresa con el Rally Mesão Frio. 43 inscritos
Este fin de semana se disputa el Rali Município de Mesão Frio, carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua que suma puntos para el Campeonato Start North Rally y el Campeonato Start 2RM North Rally. En las fabulosas especiales de clasificación de asfalto del Mesão Frio se reúnen los ingredientes de la fiesta para recibir a pilotos, máquinas y público para una nueva edición de la carrera.
En cuanto al programa, los dos mayores cambios se refieren al cambio de parte del recorrido de la superespecial urbana nocturna y al regreso de la etapa de Santo André al recorrido de carrera.
Este rally, que se desarrolla en la región del Duero catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, cuenta con 60 kilómetros de recorrido cronometrados divididos en 8 etapas de clasificación.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Cuenta regresiva
Todos al al acecho de CPR, con Promo, Start Centro, Clio, FPAK y GTI. 61 Inscriptos
El próximo fin de semana se disputará el Rally Constálica Vouzela y Viseu, carrera que este año contará para el Campeonato de Portugal de Rally GT, Campeonato Promo Ralis, FPAK Júnior Team, Campeonato Start Centro Ralis, Campeonato Start 2RM Centro Ralis, Trofeo Clio Portugal y KIA Copa de Rallyes.
Como es habitual en las carreteras asfaltadas de la región Interior Centro, en los alrededores de Viseu, el Constálica Rallye Vouzela Viseu continúa su trayectoria como una de las buenas pruebas de rally de Portugal, con tramos disputados en una zona de fantástica belleza natural, además de con una rica historia en lo que respecta a los rallyes en Portugal. La fuerte tradición de los rallyes en la región de Viseu Dão Lafões comenzó en el lejano año 1936, en una edición que ya coincidía con la famosa Feira Franca.
En cuanto a este evento, celebrado por primera vez en 2014, el Constálica Rallye Vouzela e Viseu se amplió el año pasado a la capital del distrito, Viseu, y para esta undécima edición se espera que un rally siga creciendo en tamaño y relevancia.
Start Norte: 13° Rally de Mesao Frio 2024
Rali de Mesão Frio está de regresso!.
El Rali Município de Mesão Frio, carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua en colaboración con el ayuntamiento local, regresa el 31 de agosto y el 1 de septiembre para su 13ª edición, prometiendo una vez más animar la bella clasificación del Duero especiales los días 31 de agosto y 1 de septiembre, sumando puntos para el Campeonato Start North Rally y el Campeonato Start 2RM North Rally.
Con la experiencia de años anteriores, y con las fabulosas especiales clasificatorias de asfalto que cada año reciben excelentes críticas por parte de los competidores, y sumando la tradicional hospitalidad y acogida del Mesão Frio, se reúnen los ingredientes para la fiesta de recibir a pilotos, máquinas y público por otra edición de la carrera.
En cuanto a la programación, los dos mayores cambios se refieren al cambio de parte del recorrido de la superespecial urbana nocturna, que facilita el acceso a la zona central de la localidad manteniendo la proximidad al público, y el regreso de la etapa de Santo André hasta el recorrido de prueba.
(Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Cuenta regresiva
Los inscritos (86) y cómo van las cuentas del Campeonato de Portugal de Rally
En una competición fuertemente dominada por Kris Meeke, con cuatro triunfos en cinco rallyes, es poco probable que la victoria en el Campeonato de Portugal de Rallyes de 2024 se le escape al piloto irlandés, a pesar de que la ley actual le impide ser nombrado Campeón de Portugal de Rallyes, sino "simplemente" el ganador del campeonato, si eso sucede, por supuesto, ya que las cuentas todavía están "abiertas". Detrás está el también 'dominante' Armindo Araújo, pero en la pelea portuguesa es segundo, lejos del líder de la competición, pero muy por delante de todos los que le persiguen...
Con 11 puntos de ventaja al frente del Campeonato Portugués de Rallyes (CPR), Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) tomará la salida en el Rali Vinho da Madeira (1/3 de agosto) bajo mayor presión de Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2 ) en comparación con cualquier otro momento de esta temporada. En un rally extenso y muy exigente, como siempre ocurre en Pérola do Atlântico, en el que la gran novedad este año será el debut del Toyota Yaris GR Rally2 inscrito por el Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, se reúnen todos los ingredientes para que No faltan emoción, competitividad y… espectáculo durante tres días.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: 65° Rali Vinho da Madeira 2024
Rally Vino de Madeira fue presentado y listo para competir. 90 inscriptos
Uno de los eventos de automovilismo más prestigiosos e históricos de Madeira y este año la 65ª edición no será una excepción; se ha descrito como una "semana de fiesta en las carreteras de Madeira." Las carreras del Rally Vino de Madeira (RVM) tendrán lugar entre el 1 y el 3 de agosto, con 85 equipos inscritos este año, incluyendo 22 vehículos y sus pilotos y copilotos compitiendo en la clase R5, la más competitiva de la competición.
La edición de este año del Rali Vinho Madeira trae al piloto británico Kris Meeke como principal atracción, con el número 1 exhibido con orgullo en las puertas de su Hyundai i20N Rally2.
Madeira se presta para competir en rally con sus caminos estrechos y tortuosos, su topografía empinada y sus condiciones desafiantes. El podio permanece en la Plaza del Pueblo (Praça do Povo). El evento comienza el jueves 1 de agosto, al final de la tarde, con una carrera especial en la Avenida do Mar (ver cámara web en vivo), con la expectativa de que esto alentaría a más espectadores a ver este desafiante y emocionante evento.
(REGIONAL: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali da Ribeira Brava 2024- final
João Silva ganó el Rally da Ribeira Brava
El campeonato de rallyes de Madeira volvió a la carretera este fin de semana tras un largo parón. El Rally Ribeira Brava prometía mucha emoción, y esto se produjo a pesar de que la organización ACCS sólo conocía a un líder. Al frente del campeonato, João Silva partía dispuesto a consolidar su dominio y fue el más rápido en la súper especial inaugural, el viernes por la noche, terminando el primer día con una ventaja de 3,3 segundos sobre la caravana.
Sin embargo, también motivado por recuperar el mando del campeonato tras su abandono en São Vicente, Miguel Nunes atacó con fuerza en la primera clasificación del sábado, recuperando 3 décimas de segundo para el primer puesto. Sin embargo, sería el siguiente tramo cronometrado el que determinaría la clasificación final, ya que Silva, con el Skoda Fabia Rally2 Evo con colores FX, superó a su oponente más directo por 5,2 segundos y estaba 8,2 segundos por delante.
Los pilotos volvieron a alternarse en la tabla de los más rápidos y los dos primeros clasificados finalizaron la mañana con una diferencia de 7,4 segundos. Nunes volvió muy fuerte por la tarde y sólo en una de las cuatro especiales disputadas en ese tramo fue superado por el futuro ganador. Pese a ello, las posiciones no variaron y, con una ventaja final de 3,5 segundos, João Silva empató en victorias este año con Nunes. Sin embargo, la velocidad expresada por el piloto de Lotes le permitió sumar puntos extra para sumar sólo 2 puntos menos que la guía del campeonato.
|
| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2024 |
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024
La CERA – Recalvi vuelve a arrancar motores en Extremadura con 81 inscriptos
Comienza la segunda parte de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) 2024 en el 53 Rallye de la Vendimia. Tras un paréntesis de tres meses, la temporada se relanza con la prueba pacense, puntuable por segundo año consecutivo para este certamen, que lideran Jorge Cagiao / Javier Martínez, vigentes vencedores en Almendralejo a bordo de su Alpine A110 R-GT.
Los actuales subcampeones de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) aventajan por 12 puntos a Enrique Cruz / Yeray Mujica, ganadores a finales de junio del 33 Rallye Villa de Adeje. Tras haberse impuesto ante su público pilotando el Ford Fiesta Rally2 del equipo Copi Sport, los canarios vuelven a subirse este fin de semana a la unidad de Past-Racing, con la que están disputando por primera vez a tiempo completo el certamen nacional.
Después de haber destacado en las dos pruebas de casa del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el vigente campeón asturiano, Alberto Ordóñez, y su actual copiloto, José Pintor, debutantes también este año en la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), llegan con energías renovadas a Almendralejo.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- final
Pepe Lopez regresa por la puerta grande
El piloto madrileño ha brindado a Ford su primera victoria en la CERT-Rallycar, con doblete de Past-Racing gracias al destacado segundo lugar de Gil Membrado. Alejandro Mauro ha completado el podio. Pepe López / David Vázquez han regresado a lo grande, conquistado el triunfo en el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid 2024. La dupla de Past-Racing ha cosechado su primer triunfo con el Ford Fiesta Rally2, vehículo que ha estrenado su casillero de victorias en la CERT-Rallycar. Con este triunfo, Pepe López ha sumado su tercera victoria en la cita de casa, segunda de forma consecutiva.
La alegría para Past-Racing y Ford ha sido doble, pues Gil Membrado / Pablo Sánchez han completado un magnífico doblete para la escuadra asturiana. El joven piloto de 16 años ha conseguido su primer podio absoluto a nivel nacional, marcando un record de precocidad en su primera temporada a bordo de un Rally2.
Alejandro Mauro / Adrián Pérez han cerrado los puestos de podio con el Skoda Fabia RS Rally2 de MAPO Motorsport. El piloto mexicano se ha estrenado en Madrid con un notable podio. Entre los contendientes al título, Xavi Vidales / Jordi Hereu le han ganado la partida a Alex Villanueva / José Murado, quienes han completado el Top5 final con sendos Skoda Fabia RS Rally2. Destacar además el abandono de Oriol Gómez / Andrés Blanco, quienes han sufrido un aparatoso accidente.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024: 9° Copa Kobe Motor- Cuenta regresiva
La Copa Kobe Motor llega a su ecuador en Madrid. Presencia Argentina
Francisco Montes / David Collado parten como nuevos líderes a la tercera cita de la monomarca organizada por Kobe Motorsport, que va a volver a tener una notable presencia en la prueba madrileña de la CERT, donde el vencedor del Rallye Tierras Altas de Lorca, David de la Osa, estrena su carnet de conducir este fin de semana
El Rallye Comunidad de Madrid, la nueva denominación que ha tomado este año la prueba de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) organizada por Escudería Centro, marca el punto medio de la temporada para los competidores de la novena edición de la Copa Kobe Motor.
Tres semanas después de haber regresado a la acción en la primera cita andaluza del calendario, el Rallye Ciudad de Granada, los Toyota Aygo N3 construidos por Kobe Motorsport van a volver a ejercer un papel importante en los veloces tramos madrileños, que enmarcan este fin de semana la tercera prueba de una temporada frenética a partir de ahora para los equipos de la monomarca más consolidada del certamen nacional.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: El CERT – Rallycar llega muy igualado al Madrid. Los tramos. 50 inscriptos
Dos semanas después de haber comenzado la segunda parte de la temporada en el X Rallye Ciudad de Granada, que reunió un plantel de inscritos de lo más internacional, la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) continúa con el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid. La antepenúltima cita de un certamen que empieza a configurarse como un mano a mano entre los Skoda Fabia RS Rally2 de los vigentes campeones de la WRC Masters Cup, Alexander Villanueva / José Murado, y de los actuales subcampeones del certamen nacional, Xavier Vidales / Jordi Hereu.
Tras haber conquistado su primera victoria en los tramos granadinos, los catalanes se han situado a nueve puntos del liderato antes de la prueba madrileña, a la que concurre por segundo año consecutivo el tricampeón del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Pepe López.
El vencedor de esta cita en 2020 y 2023 retoma su andadura con David Vázquez y el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing, al que se subió por primera vez el pasado mes de mayo, en el 57 Rallye de Portugal del WRC (World Rally Championship). El madrileño y el coruñés se unen por primera vez, dentro de la estructura asturiana, a Gil Membrado / ‘Jandrín’ López, que vienen de lograr sus primeros scratch en la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra).
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024- final
Luis Monzón gana el Rallye Villa de Teror 2024
El Rallye Villa de Teror 2024 ha llegado a su fin, coronando a Luis Monzón y José Carlos Déniz como los vencedores absolutos. A bordo de su Citroën C3 Rally2, el equipo de Auto-Laca Competición dominó la prueba con un tiempo final de 54:23,3, manteniendo un ritmo impecable y demostrando una vez más su capacidad para manejar la presión en una de las pruebas más icónicas del calendario automovilístico canario.
El segundo puesto fue para Armide Martín y Pedro Domínguez, también representando a Auto-Laca Competición, quienes, a bordo de su Skoda Fabia Rally2, finalizaron la prueba con un tiempo de 54:38,2, quedando a tan solo 14,9 segundos de los ganadores. La lucha entre los dos equipos de Rally2 fue intensa, y aunque Martín y Domínguez mostraron un rendimiento sólido a lo largo de toda la jornada, no pudieron recortar la distancia con Monzón en los últimos tramos.
En tercera posición, Julio A. Martínez y Pedro J. Viera, con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, completaron la carrera en 56:05,9, liderando la categoría GTR. Este equipo, representando a la Escudería Drago Rallye, supo mantenerse entre los primeros a pesar de la feroz competencia y las exigentes condiciones de los tramos, logrando consolidar su posición en el podio.
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024-Cuenta regresiva
El Rallye Villa de Teror, cita clave del automovilismo canario. Más de 100 participantes
Tal y como se desveló en la Presentación Oficial desarrollada ayer en la Oficina de Turismo de Teror, numerosos equipos vuelven a respaldar la labor de la Escudería Aterura superando con creces el centenar de inscritos.
En La Lista Oficial figuran los vehículos Rally2, el Citroën C3 de Luis Monzón-José Carlos Déniz y el Skoda Fabia de Armide Martín-Pedro Domínguez. También se debe destacar a “la armada Porsche”, con Julio Martínez-Pedro Viera, Ayoze Benítez-Patricia González y Alberto Monzó-Aday Suárez, entre otros. Estrenan vehículo en esta edición del rally terorense Chano y Adrián Gil con Renault Clio Rally4 y Raúl Quesada-Dani Sosa con Citroën C3 N5.
En la RS, puntuando para el campeonato regional, tendrán mucho que decir Pepe y Rosmen Díaz con su BMW 323, Pedro Alvarado-Sergio Monzón con VW Golf o Saúl Martel y Emma Viera con el Morris Mini.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Dia 2. Final
Miguel Suárez y Eduardo González se imponen en el 49 Rallye La Palma Isla Bonita
Los vigentes campeones regionales han vuelto a saborear las mieles del triunfo. A los mandos de un Citroën C3 Rally2 se hicieron con el mando de la prueba mediada la jornada del sábado, superando incluso la llegada de la lluvia. Enrique Cruz y Yeray Mujica perdieron el liderato tras un pinchazo, aunque pudieron mantener la segunda plaza. Yeray Lemes y David Vázquez completaron el podio.
La jornada del sábado ha sido apasionante. Como apuntaban algunas predicciones, la lluvia hizo acto de presencia en un momento crucial de la etapa del sábado. Así, el 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR vivió un desenlace apasionante que mantuvo en vilo a los aficionados.
A la postre, los vencedores fueron los vigentes campeones regionales. Miguel Suárez y Eduardo González llevaron su Citroën C3 Rally2 a lo más alto de la clasificación tras hacerse con el mando de la prueba a mitad de la jornada del sábado. Al final, ganando algunos de esos tramos de la recta final, terminaron esta cita del CCRA acumulando un tiempo total de 57:40.9.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba se impone en Llanes tras un emocionante duelo
La emocionante lucha por el título nacional ha vivido un nuevo episodio en el Rally Villa de Llanes. Diego Ruiloba se ha impuesto a sus dos rivales, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez, tras mantener un cerrado duelo durante las dos jornadas que ha durado la séptima prueba del Campeonato de España.
El piloto de Citroën mantuvo una cerrada pelea frente a sus dos rivales asturianos en la lucha por el título, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez.
La emocionante lucha por el título nacional ha vivido un nuevo episodio en el Rally Villa de Llanes. Diego Ruiloba se ha impuesto a sus dos rivales, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez, tras mantener un cerrado duelo durante las dos jornadas que ha durado la séptima prueba del Campeonato de España.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Dia 1- final
Diego Ruiloba y Cohete Suárez, al segundo tras la primera etapa
El Rallye Villa de Llanes ya está en marcha, y los líderes tras los cinco primeros tramos son Diego Ruiloba - Ángel Vela con el Citroën C3 Rally2 de Sports and You. La pareja asturiana ha conseguido irse a dormir con una ventaja de 1,2 segundos respecto a José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias 'Pin' con el Skoda Fabia RS Rally2.
A lo largo del día tanto Cohete como Diego se han ido repartiendo dos scratch para cada uno, mientras que Alejandro Cachón y Borja Rozada conseguían llevarse uno con el Toyota Yaris Rally2. La pareja del equipo de Teo Martín no eligió bien el compuesto para el primer bucle, montando agua, y no fue capaz de recortar distancias. Se quedan a 8 segundos y todo está abierto para el sábado.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Dia 1. Final
Enrique Cruz y Yeray Mujica encabezan el 49 Rallye La Palma Isla Bonita
Los del Ford Fiesta R5 MKII se han impuesto en las tres especiales del viernes, siempre ante el Citroën C3 Rally2 de Miguel Suárez-Eduardo González. La diferencia entre ambos es levemente superior a los cinco segundos, por lo que en la jornada del sábado se podrá ver una bonita lucha entre ambos. Yeray Lemes-David Vázquez, líderes del CCRA, son terceros, aunque ya a 21,3 segundos de diferencia.
La primera etapa del 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR se ha desarrollado sobre tres pruebas especiales que, de momento, sitúan en lo más alto de la tabla a Enrique Cruz y Yeray Mujica. El tinerfeño y el grancanario lograron bajo la luz de la luna el mejor tiempo en cada una de las cronometradas, las de ‘Santa Cruz de La Palma – Somos Capital’ y la de ‘Martín Luis’.
Así, la pareja del Ford Fiesta R5 MKII suma algo más de cinco segundos de renta sobre Miguel Suárez y Eduardo González. Los del Citroën C3 Rally2 estaban siendo la sombra de los líderes, hasta que en el último tramo cronometrado cedieron algo más de tres segundos.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para el 47 Rallye Villa de Llanes. Fue presentado. 66 inscriptos
Ya está en marcha el Rally Villa de Llanes, aunque la acción comenzará de manera oficial el próximo viernes con la salida protocolaria y el primer tramo cronometrado. Por lo pronto los test ya se han desarrollado y la prueba fue presentada ayer en el Campo de Gol de la Villa.
La emblemática 47ª edición del Rallye Villa de Llanes vuelve a tener como epicentro el histórico Gran Casino de Llanes, un escenario inmejorable para acoger las distintas áreas operativas de la competición. En sus instalaciones se establecerán la Dirección de Carrera, los Comisarios Deportivos y el Departamento de Prensa, entre otros, consolidando este lugar como el centro neurálgico de uno de los eventos automovilísticos más esperados del año. Durante el evento se desvelarán los detalles de la prueba, que una vez más será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, bajo la supervisión de la Real Federación Española de Automovilismo.
La cita contará con 13 tramos cronometrados que se reparten entre el viernes por la tarde y toda la jornada del sábado. Allí estará presente al Televisión del Principado de Asturias.
Al cierre de inscripciones para tomar parte en la prueba del Supercampeonato de España de Rallyes, se registraron 66 tripulaciones.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
Lista Oficial de Inscritos del 49 Rallye La Palma Isla Bonita. Mas de 80 equipos
Miguel Suárez y Eduardo González encabezan una lista oficial de inscritos con más de 80 equipos, entre los que se encuentran hasta siete unidades Rally2. El Regional, el Provincial y el Insular unen sus caminos para un 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR que se adivina espectacular y emocionante a lo largo de sus dos días de competición.
La Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado hoy una lista oficial de inscritos de lo más espectacular. El 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR vivirá una de sus ediciones más espectaculares como parte de la hoja de ruta del regional, provincial e insular de rallies sobre asfalto.
Los vigentes campeones regionales, Miguel Suárez y Eduardo González, lucirán el número uno en su Citroën C3 Rally2 en su regreso a esta prueba. El ídolo local pujará por su primera victoria de la temporada y por entrar de lleno en la pelea por el podio regional.
Enrique Cruz y Yeray Mujica partirán a continuación con su habitual Ford Fiesta R5 MKII, haciendo lo propio a sus espaldas Sergio Fuentes-Ariday Bonilla y Yeray Lemes-David Vázquez. Los primeros marchan en la tercera posición del CCRA, los segundos ganaron esta prueba en 2023, marchan a espaldas del líder regional y dominan el Provincial, mientras que el último domina, con mano de hierro, tras cuatro victorias en cinco participaciones un regional que aún no está definido.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para el 47 Rallye Villa de Llanes. 66 inscriptos
La emblemática 47ª edición del Rallye Villa de Llanes vuelve a tener como epicentro el histórico Gran Casino de Llanes, un escenario inmejorable para acoger las distintas áreas operativas de la competición. En sus instalaciones se establecerán la Dirección de Carrera, los Comisarios Deportivos y el Departamento de Prensa, entre otros, consolidando este lugar como el centro neurálgico de uno de los eventos automovilísticos más esperados del año. Durante el evento se desvelarán los detalles de la prueba, que una vez más será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, bajo la supervisión de la Real Federación Española de Automovilismo.
El Rallye Villa de Llanes, uno de los eventos más esperados del calendario automovilístico, promete reunir a los mejores pilotos del país en un recorrido desafiante que pondrá a prueba su habilidad y resistencia. Esta cita consolidada en el panorama nacional sigue siendo un referente para los amantes del motor, y su relevancia dentro del Supercampeonato asegura una competición de alto nivel.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
El 49 Rallye La Palma Isla Bonita regresa con fuerza y gran participación. 80 inscriptos
El Hotel H10 Taburiente Playa, en Breña Baja, volvió a acoger después de unos años la puesta de largo de esta cita que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. Amplia representación institucional y numerosa presencia de aficionados y equipos participantes en esta convocatoria. Este jueves, a las 14:00 h, finaliza el plazo para inscribirse, una relación final que podría rondar los 80 participantes.
El Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR sigue avanzando en su edición número 49 y en la noche de este miércoles 11 de septiembre ha celebrado su presentación oficial. Después de unos años, el acto ha tenido lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa, unas instalaciones estrechamente vinculadas al evento y que han acogido a una amplia representación institucional, además de a numerosos aficionados y equipos participantes.
Por otro lado, este jueves 12 de septiembre, a las 14:00 h, finalizará el plazo para inscribirse en el 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. Alrededor de 80 equipos pueden estar presentes en la lista final de inscritos, entre ellos, los principales tenores de los tres campeonatos en los que está incluida esta prueba: el Regional, el Provincial y el Insular.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
El 49 Rallye La Palma Isla Bonita regresa con fuerza y gran participación. 80 inscriptos
El Hotel H10 Taburiente Playa, en Breña Baja, volvió a acoger después de unos años la puesta de largo de esta cita que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. Amplia representación institucional y numerosa presencia de aficionados y equipos participantes en esta convocatoria. Este jueves, a las 14:00 h, finaliza el plazo para inscribirse, una relación final que podría rondar los 80 participantes.
El Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR sigue avanzando en su edición número 49 y en la noche de este miércoles 11 de septiembre ha celebrado su presentación oficial. Después de unos años, el acto ha tenido lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa, unas instalaciones estrechamente vinculadas al evento y que han acogido a una amplia representación institucional, además de a numerosos aficionados y equipos participantes.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Dia 1 (final)
Victoria plácida de Thierry Neuville en Granada
El Rally Ciudad de Granada llegó ya a su final y nadie fue capaz de acercarse, como es lógico, al ritmo impuesto por Thierry Neuville y Martijn Wydaegh subidos al Hyundai i20 Rally1 del equipo oficial. Su incursión en la cita española a modo de test terminó con victoria tras conseguir el scratch en los ocho tramos disputados.
Tras el belga acabaron Mikko Heikkila - Kristian Temonen, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, a ya 2 minutos y el podium del Rally Ciudad de Granada lo completaron Martins Seskes - Renars Francis, con el Ford Fiesta Rally2 de PAST Racing, a 7 segundos del finlandés.
El primer piloto español de la general es Alejandro Mauro, junto a Adrián Pérez, con el Skoda Fabia RS Rally2 a más de un minuto del tercer clasificado. Mauro y Pérez, eso sí, mantienen una bonita batalla con Xavi Vidales - Jordi Hereu a quien tienen a solo nueve segundos.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
Neuville ya cuenta con un minuto de ventaja en el ecuador del rally. Joan Vinyes abandona y se complica
El Rally Ciudad de Granada llega ya a su ecuador y nadie es capaz de acercarse, como es lógico, al ritmo impuesto por Thierry Neuville y Martijn Wydaegh subidos al Hyundai i20 Rally1 del equipo oficial. Su incursión en la cida española a modo de test termiará, salvo problema mecánico, con victoria porque la ventaja es ya de un minuto a falta de cuatro tramos.
Tras el belga marchan Mikko Heikkila - Kristian Temonen, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, a ya 53 segundos y el podium del Rally Ciudad de Granada lo completan Martins Seskes - Renars Francis, con el Ford Fiesta Rally2 de PAST Racing, a 7 segundos del finlandés.
El primer piloto español de la general es Alejandro Mauro, junto a Adrián Pérez, con el Skoda Fabia RS Rally2 a más de un minuto del tercer clasificado. Mauro y Pérez, eso sí, mantienen una bonita batalla con Xavi Vidales - Jordi Hereu a quien tienen a solo nueve segundos.
Malas noticias para Joan Vinyes y Jordi Mercader, que llegaban al Rally Ciudad de Granada como segundos clasificados de la Copa de España de Rallyes de Tierra y con la intención de recortar la distancia de 14 puntos que Alexander Villanueva y José Murado mantenían sobre ellos tras las tres primeras citas. En el TC-2, Vinyes y Vidales sufrían una salida de carretera que les obligaba a abandonar.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Clasificatorio
Como era de esperar Thierry Neuville se impone en el clasificatorio
Thierry Neuville se impone, como era de esperar, y saldrá el primero en la cita de la Copa de España de Rallyes de Tierra. Ya está en marcha el Rally de Tierra de Granada, prueba de la Copa de España de Rallyes de Tierra, y en este 2024 la cita cuenta con un plantel de pilotos muy interesante encabezado sin duda por los actuales líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes: Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe.
Ellos, con el Hyundai i20 WRC, han sido los más rápidos en el tramo de clasificación y saldrán los primeros a los tramos de tierra de prueba granadina de la CERT. Otro de los nombres exóticos, el de Martins Sesks con el Ford Fiesta R5 de Past Racing, saldrá en la décimotercera posición.
Ocho tramos cronometrados, que suman casi un centenar de kilómetros cronometrados, focalizarán a lo largo de la jornada del sábado la acción de la primera de las dos pruebas andaluzas puntuables para la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) 2024.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: X Rallye Ciudad de Granada- Cuenta regresiva
X Rallye de Granada by Diputación, con grandes presencias
El corazón de Granada y provincia volverán a vibrar con un espectáculo único, la X edición del Rally Ciudad de Granada. Además de la capital, con su espectacular tramo por el corazón del centro, los municipios de Santa Fe, Atarfe, Albolote, Ventas de Huelma – Ácula, Chauchina, Arenas del Rey, Cogollos de la Vega, Deifontes, Escúzar y van a ser puntos muy a tener en cuenta para esta edición.
Una de las grandes novedades del X Rally Ciudad de Granada será la realización de un tramo en el centro de Granada, para disfrute de los aficionados. Ese tramo urbano tendrá un recorrido de kilómetro y medio se iniciará justo después de la salida oficiosa de la prueba, el viernes 13 de septiembre. Desde el podio los pilotos iniciarán un recorrido que discurrirá casi hasta Puerta Real, para luego dar la vuelta y llegar a las inmediaciones del Palacio de Congresos, para después continuar hasta el Puente Romano, y terminar de nuevo en la zona de Congresos.
En el trazado del tramo los pilotos se encontrarán una rotonda y tres ‘donuts’ o rotondas artificiales para realizar los giros y aportar espectáculo con el giro de los coches a gran velocidad. Esta iniciativa, pionera en la prueba, de la organización ha contado con la colaboración del Ayuntamiento de la capital.
S-CER: 6ta. fecha: Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- final
Alejandro Cachón gana el Rally Princesa de Asturias
La temporada 2024 del Supercampeonato de España de Rallies sigue avanzando y completó su séptima prueba del curso este sábado con la disputa de un Rallye Princesa de Asturias que siempre es muy desafiante y deja imágenes muy espectaculares.
Alejandro Cachón se ha proclamado vencedor del Rallye Blendio Princesa de Asturias, conduciendo un Toyota GR Yaris Rally2 y con Borja Rozada como copiloto. En la segunda posición terminaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, a bordo de un Citroën C3 Rally2, con una diferencia de 1 minuto y 33.7 segundos respecto a los líderes. El podio lo completaron Efrén Llarena y Sara Fernández, quienes pilotaron un Hyundai i20N Rally2, quedando a solo 4.1 segundos de la segunda plaza. Alberto Ordoñez, con su Skoda Fabia R5, y Javier Villa, con un Toyota Yaris N5, completaron el Top 5.
El duelo entre asturianos en el Rally Princesa de Asturias se ha resuelto a favor de Alejandro Cachón. El piloto de Toyota, que llegaba líder a la prueba de casa, se ha anotado su segundo triunfo del año y se escapa en el Campeonato de España a falta de tres pruebas por disputarse. Diego Ruiloba pinchó y acabó tercero y Cohete Suárez abandonaba tras sufrir un accidente.
CAMPEONATO S-CER: 6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- Dia 2- parcial (1er. Rulo)
Alejandro Cachón y Borja Rozada siguen lideres y vuelven a tomar ventaja
Alejandro Cachón y Borja Rozada vuelven a tomar ventaja tras anotarse el TC Plus del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo. Ruiloba y Vela marcan el primer 'scratch' del sábado: La etapa final del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias se inició con la primera pasada al tramo Bimenes - Aqualia.
La jornada del sábado amaneció soleada pero la lluvia caída durante la jornada anterior hizo que los participantes se encontrasen con un buen número de zonas húmedas que aumentaron la dificultad de la especial de algo más de doce kilómetros de longitud.
El mejor crono lo marcaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, tercero consecutivo tras lograr el viernes los dos últimos 'scratch' del día, recortando algo más de dos segundos con su Citroën al Toyota de Alejandro Cachón y Borja Rozada, que mantienen el liderato con 13,2 de ventaja.
Terceros en la especial se situaron Manuel Mora e Iván Bajo, que siguen ocupando con su Ford el tercer puesto de la general. El cuarto registro más rápido lo realizaron Efrén Llarena y Sara Fernández, que pasan a ocupar igual posición en la clasificación de la prueba adelantando a Alberto Ordóñez y José Pintor, que cedieron algo más de ocho segundos con su Skoda respecto al Hyundai del piloto burgalés.
6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- Dia 1- final
Alejandro Cachón y Borja Rozada lideran el Rally Blendio Princesa de Asturias
La primera jornada de competición del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo se desarrolló el viernes 6 de septiembre del 2024 bajo condiciones atmosféricas muy cambiantes.
Por la mañana, con sol y cielos despejados, tuvieron lugar en Noreña el tramo de calificación y el 'shakedown'. El mejor crono del TCC lo marcaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, que precedieron con su Citroën en menos de un segundo a sus tres más inmediatos perseguidores, el Toyota de Alejandro Cachón y Borja Rozada, el Škoda de José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, y el Hyundai de Efrén Llarena y Sara Fernández. En la elección de posiciones de salida, Ruiloba optó por partir el primero y sus rivales se decantaron por los mismos lugares ocupados en el TCC.
Por la tarde, la lluvia llegó minutos antes de que los equipos abandonaran la zona de asistencia de 'La Manjoya' camino del primer bucle de tramos. El primero, Riosa - Alchersán, se disputó con piso muy mojado y marcó ya diferencias importantes entre los favoritos al sufrir pinchazos José Antonio Suárez y Efrén Llarena, que cedieron alrededor de veinte segundos respecto a Alejandro Cachón, autor del mejor crono.
CAMPEONATO S-CER: 6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024
Todo listo para la emblemática prueba. 51 inscriptos
Tras el merecido descanso veraniego, el Campeonato de España de Rallies se reanuda con una de las pruebas más emblemáticas de la temporada, el Rally Princesa de Asturias.
La cita asturiana será también escenario de la Copa Hyundai i20 N. Tras su estreno en el Rally Sierra Morena, y su posterior paso por las citas gallegas del Rally de Ourense y el Rally Rías Baixas, Oviedo es el nuevo reto para los participantes de esta nueva fórmula de promoción.
El Rally Princesa de Asturias arranca el viernes por la tarde y terminará el sábado a las 18,00. El recorrido de la edición número 61 del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo está formado por dos etapas y es íntegramente sobre asfalto con un total de 456,66 kilómetros de los que 132,97 pertenecen a tramos cronometrados.
La edición número 61 del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo contará con una participación de extraordinaria calidad que incluye a todos los principales protagonistas del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Nada menos que quince de los cincuenta y un equipos que se han inscrito para tomar parte en la prueba lo han hecho con vehículos pertenecientes a la categoría 1 del certamen, la que engloba a los modelos más competitivos de los grupos Rally2/R5 y N5, con un total de once de los primeros y cuatro de los segundos.
(Regional- Gallego): 55° Rally de Ferrol 2024- final
Víctor Senra firma su cuarta victoria en el 55º Rally de Ferrol
La quincuagésimo quinta edición del Rally de Ferrol coronó a Víctor Senra Carreira como uno de los pilotos con más títulos autonómicos, ya que el triunfo logrado por el de Dumbría en la competición de la ciudad naval supuso asimismo su octavo Campeonato Gallego de la disciplina, superando a conocidos nombres como, por ejemplo, toda una referencia local y autonómica como es Germán Castrillón.
“O rally foi moi ben”, señalaba el piloto tras cruzar la línea de meta del noveno y último tramo de la jornada de ayer, “foi un traballo impecable”. Senra y su copiloto José Benjamín Murado apuntaron a lo realizado durante toda la campaña para lograr tanto este triunfo ferrolano como el gallego.
“Quero darlle as gracias a todos e agora a disfrutar”, apuntaba el piloto que volvió a reiterar su “orgullo por todo o traballo de moitos anos e de moitos rallis”. El de Dumbría, a los mandos de su Citröen C3 WR, se colocó como líder de la clasificación provisional desde el segundo tramo (Monfero-Monfero), adelantando a un Daniel Berdomás que, posteriormente, se despidió de la competición ferrolana en el trazado Irixoa-Monfero.
(Regional- Gallego): 55° Rally de Ferrol 2024- Cuenta regresiva
El Rallye de Ferrol, epicentro del automovilismo deportivo Gallego, con 126 inscriptos
El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela (PP), ha presidido este martes la presentación de la 55º edición del Rallye de esta localidad, organizado por la Escudería Ferrol con el patrocinio del Ayuntamiento de Ferrol y de la Diputación de A Coruña. El evento se celebrará los días 23 y 24 de agosto y será puntuable para el Campeonato de Galicia de rallyes de asfalto.
En este acto, celebrado en el salón de recepciones del Ayuntamiento, también participaron el presidente de la Escudería Ferrol, Germán Castrillón, el presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González, el presidente de la Federación Gallega de Automovilismo, Antonio Rodríguez, la secretaria territorial de la Xunta en Ferrol, Patricia Busto, y Fernando Mosquera en representación de Gadisa.
En esta edición se inscribieron 126 equipos que saldrán de la avenida de Esteiro el viernes a las 19,30 horas, el mismo escenario donde se entregarán los trofeos a los ganadores el sábado sobre las 22.00 horas.
EN ASFALTO (CERA): 4ta. fecha: 17° Rally Blendio Cristian Lopez
El Rally Blendio-Cristian López no será puntuable para la Copa de España de Rallies
En una escueta noticia publicada en la web de la Real Federación Española de Automovilismo, se comunica que el Rally Blendio-Cristian López no será puntuable esta temporada para la Copa de España de Rallies de Asfalto. La organización del Rallye Blendio Cristian López Herrero – Trofeo Cantabria Deporte, cita que las últimas temporadas estuvo en el calendario de la Copa de España de Rallyes de Asfalto, se despide del CERA y explica los motivos.
Hemos dicho adiós a una bonita etapa que comenzó en 2019 con la preinspeción, y en la que hemos realizado tres ediciones dentro de la Copa de España de Rallyes de Asfalto. Hemos renunciado nosotros, el motivo, la imposibilidad de lograr un acuerdo para que los deportistas y oficiales con licencia autonómica estén presentes en la prueba.
Se ha tratado de repetir el acuerdo de la pasada edición, en el cual hacíamos un importante esfuerzo junto a la Federación cantabra, haciéndonos cargo de la diferencia de las inscripciones y el coste de los GPS de todos los participantes con licencia cántabra.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024-Dia 2- final
Yeray Lemes y David Vázquez consiguen la victoria en el Rallye Ciudad de La Laguna
Yeray Lemes y David Vázquez encabezaron la clasificación final del Rally Ciudad de La Laguna, quinta cita del campeonato regional de rallies sobre asfalto. Sergio Fuentes y Ariday Bonilla fueron segundos, completando el podio Miguel Suárez y Eduardo González. Los tres equipos acabaron agrupados en menos de diez segundos.
Los equipos de Sports & You Canarias han protagonizado un increíble fin de semana en la isla de Tenerife. Con la décima edición del Rally Ciudad de La Laguna ha comenzado la segunda y definitiva parte del campeonato regional de la especialidad, un escenario en donde la escuadra que dirige Emma Falcón ha vuelto a materializar un espectacular triplete.
Yeray Lemes, que estrenaba copiloto en la figura de David Vázquez y afrontaba por primera vez los tramos de esta prueba, acabó adjudicándose el rally con algo más de cinco segundos de margen. El lanzaroteño, que de paso sumó los puntos de la victoria en el TC Plus, amplía su liderato al frente de un CCRA que ahora se tomará un respiro hasta mediados del próximo mes de septiembre.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024-Dia 1- final
Enrique Cruz y Yeray Mujica, primeros líderes del Ciudad de La Laguna 2024
El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) son los primeros líderes de la edición 2024 del Rally Ciudad de La Laguna, cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.
La prueba organizada por Sport Eventos Tenerife tuvo un único tramo en la noche de este viernes, el denominado especial ‘Ciudad de La Laguna’ (1,76 km), que arrancó a las 20:45 horas de atrás hacia adelante.
Enrique y Yeray marcaban un 1:46.,7, lo que les valía para superar en 2.2 a Yeray Lemes y David Vázquez (Citroën C3 Rally2), segundos, seguidos por Sergio Fuentes y. Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2), terceros, a 4.6, Víctor Abreu y Luis Rodríguez (Citroën C3 Rally2), cuartos, a 7.0.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Shakedown
Miguel Suárez el mejor del shakedown del Rallye Ciudad de La Laguna
Los motores han comenzado a rugir con motivo del shakedown previo al inicio del Rally Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten, quinta cita del certamen regional que hoy ha contado con más de 20 equipos para esta primera toma de contacto. Con una importante presencia de aficionados, Sport Eventos Tenerife ha comenzado a engrasar la maquinaria a escasas horas de alzar el telón.
Triplete Citroën en esta primera toma de contacto con la prueba que organiza Sport Eventos Tenerife. Miguel Suárez y Eduardo González han encabezado el triplete de los Citroën C3 Rally2. Los vigentes campeones regionales marcaron un mejor tiempo de 1:18.54, superando en 59 centésimas a Yeray Lemes-David Vázquez y en 70 a Sergio Fuentes y Ariday Bonilla.
A poco más de segundo y medio del mejor tiempo acabó otro candidato al triunfo, la pareja formada por Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII). Completó las cinco primeras posiciones el Renault Clio Rally3 de Fernando Cruz-Juan Ricardo Luis, una unidad que se estrenará en rallies este fin de semana.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para el inicio del Rally Ciudad de La Laguna. 119 inscriptos
El décimo Rallye Ciudad de La Laguna será valedero para los campeonatos de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de Rallyes, además de para la Rally & You bp Ultimate Plus Car Cup, el Clio Trophy Canarias, la Copa 1.6, y los trofeos N3 y de Promoción de Rallyes de Tenerife. La prueba cuenta con 119 inscritos, que tendrán que afrontar durante el viernes y el sábado los nueve tramos cronometrados de su novedoso rutómetro.
El jueves, de cinco a ocho de la tarde, se celebrará un shakedown en La Barranquera; mientras que, el viernes, de 14:00 a 18.00 h, tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza del Cristo de La Laguna. Posteriormente, a las 20.45 h dará comienzo la competición con el tramo espectáculo “Ciudad de La Laguna”, de 1,76 km y que se celebrará en pleno casco urbano.
Entre los 119 inscritos que ha logrado aglutinar Sport Eventos Tenerife (104 en Velocidad, 14 en Regularidad Sport y uno en Regularidad), resalta la presencia de Sergio Fuentes-Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2) y Manuel Mesa-Néstor Gómez (Suzuki Swift S Rally2 Kit), equipos que figuran en primer y segundo puesto, respectivamente, tanto en el Provincial como en el Campeonato AON de Rallyes de Tenerife; así como la de los principales tenores del Regional.
CERT (Tierra): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Dia 1- final
Yohan Rossel, vence en un duelo histórico con Yeray Lemes
El XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes ha dado lugar al desenlace más ajustado hasta ahora de la historia de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra). Los franceses Yohan Rossel / Florian Barral, flamantes líderes de WRC2 con Citroën Racing, han ganado la prueba canaria a bordo de un Citroën C3 Rally2 de Sports&You por tan solo 0"4 de diferencia sobre el Skoda Fabia R5 que han pilotado los locales Yeray Lemes / Aitor Cambeiro.
Coincidiendo con el regreso del certamen nacional a los tramos de su tierra, los lanzaroteños han protagonizado un duelo formidable durante toda la jornada frente a los franceses, vencedores del TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) y de la Superespecial Ciudad de Arrecife, con la que dio comienzo esta tercera cita del calendario.
Alexander Villanueva / José Murado han estrenado el liderato de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra), al que accedieron tras ganar el IV Rallye Reino de León, con un tercer puesto en la cita insular. Alejandro Mauro / Adrián Pérez han finalizado cuartos, a lomos de otro Skoda Fabia RS Rally2.
CERT 2024: 26º edición de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Cuenta regresiva
La CERT-Rallycar regresa tres años después a Canarias en Lanzarote
La primera parte de la temporada de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) 2024 se completa con el XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes, la gran novedad en el calendario de este año. La prueba lanzaroteña, puntuable en 2021 para la primera edición del actual certamen nacional de tierra, instaurado entonces por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), vuelve a formar parte de esta competición, que regresa este fin de semana a los tramos canarios.
La organización de Evesport estuvo en el Rallye Reino de León para confirmar las inscripciones de los seguidores del certamen nacional. El comité organizador del Rallye Isla de los Volcanes - Trofeo Ciudad de Arrecife estuvo este pasado sábado en el 4º Rallye Reino de León , segunda cita de la Copa de España de Rallys de Tierra-Rallycar, a la que le sigue Lanzarote el próximo mes de julio.
Alexander Villanueva / José Murado, nuevos líderes de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) tras el triunfo que lograron a mediados de mayo en el IV Rallye Reino de León, parten al frente de la clasificación con su Skoda Fabia RS Rally2, seguidos por los otros integrantes del podio de la cita anterior: Xavier Vidales / Jordi Hereu y Oriol Gómez / Andrés Blanco.
Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández, competidores también del equipo Past-Racing, estrenan su nuevo Ford Fiesta Rally2 en la única prueba insular del calendario, a la que no va a faltar tampoco este año el ídolo local, Yeray Lemes.
CERT 2024: 26º edición de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Cuenta regresiva
Ya rugen los motores en tierras Canarias. 53 equipos en la lista de inscritos. M. Ostberg será coche “0”
A falta de tres días para que arranquen de nuevo los vehículos del Rallye Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, la 26º edición de esta cita nacional de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar), que se disputará los días 19 y 20 de este mes de julio. La organización del CD. Evesport comunicó que son 53 los equipos inscritos en la lista provisional, que se elevará a definitiva con el orden de salida el próximo viernes a las 20 horas. El ganador del pasado año en nuestra prueba, el piloto noruego Mads Ostberg, se une también a esta edición participando como piloto del «Coche Cero» de la Caravana de Seguridad de la organización del Rallye Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife.
La relación de participantes sin asignación de orden está formada por la gran mayoría de los seguidores de la CERT Rallycar y una amplia representación canaria que disputarán el CCT (Campeonato de Canarias de Tierra) y el Campeonato Provincial de Las Palmas. 47 de estos vehículos participarán de acuerdo a la reglamentación nacional de la CERT y solamente seis equipos dentro de lo que se denomina certamen autonómico.
(Regional Canario - Islas Lanzarote): I Eco Rally de Lanzarote 2024: final
González y Salas, ganadores del I Eco Rally Lanzarote
Ricardo González y José Manuel Salas con el Kia EV6 ganaron en eléctricos y Carlos Santolaya y Jan Rosa con un Toyota Yaris Cross ganadores en híbridos en el I Eco Rally de Lanzarote. La prueba, pre-inspección para el Campeonato de España de Energías Alternativas, se disputó los días 12, 13, 14 de Julio. La competición canaria ha sido todo un reto para los participantes del (CEEA) que se enfrentaron a un exigente recorrido con siete tramos de regularidad entre los que se encontraban lugares muy histórico en el automovilismo de la isla y zonas por las que discurre los rally de Lanzarote.
I Eco Rally de Lanzarote una prueba organizada por Escudería Lanzarote que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote con la participación de pilotos de primera línea del campeonato y también participantes locales. La victoria en la categoría de "Eléctricos", fue para los cántabros Ricardo González y José Manuel Salas con un Kia EV6 y los mejores en la parte de regularidad y acabando cuartos en el apartado de eficiencia, los canarios Antonio Lujan y Aday Lujan con Dacia Spring concluyeron segundos a 0.077 puntos de sus predecesores tras siete especiales.
(Regional- Islas Las Palmas): 50° Rally Senderos de La Palma- Dia 2- final
Nil Solans y Marc Martí ganan el Rallye Senderos de La Palma 2024
Los campeones del mundo JWRC y WRC3 se estrenaron con victoria en la prueba que ha organizado El Muro Racing y que ha conmemorado las bodas de oro de esta cita. Se impusieron en nueve de los diez tramos celebrados, terminando de conformar el podio los Skoda Fabia R5 de Armide Martín-Pedro Domínguez y Alejandro Afonso-Ariday Bonilla. Los aficionados han disfrutado de una edición muy especial.
La edición número 50 del Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR ya es historia. La primera a cargo de El Muro Racing ha ofrecido altas dosis de espectáculo sobre los diferentes tramos programados para esta edición, un recorrido que ha estado marcado por la importante presencia de aficionados, además de por las altas temperaturas que se han reflejado, especialmente, en la jornada del sábado.
Y si ayer empezaron dominando la prueba, hoy han seguido aumentando su ritmo a medida que crecía el conocimiento de las especiales. Nil Solans y Marc Martí, tras ganar ocho de los nueve tramos programados para esta jornada, acabaron acumulando un tiempo total de 47:30.3. Por el camino, y tal y como habían prometido, agradaron al público con una espectacular conducción a los mandos de un Citroën C3 Rally2 del equipo Sports & You Canarias.
(Regional- Islas Las Palmas): 50° Rally Senderos de La Palma- Dia 1- ES1- final
Nil Solans y Marc Martí lideran el 50 Rally Senderos de La Palma
Los del Citroën C3 Rally2 se adjudicaron el primer tramo cronometrado, ‘Las Canales de El Paso – Fred. Olsen Express’, especial que se adjudicaron por dos décimas de segundo frente a Armide Martín-Pedro Domínguez y su Skoda Fabia R5. Alejandro Afonso-Ariday Bonilla, con una montura igual, completaron la tercera posición.
El 50 Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR ha comenzado con la súper especial ‘Las Canales de El Paso – Fred. Olsen Express’, un inédito recorrido de algo más de kilómetro y medio que ha congregado a miles de aficionados. La prueba inaugural ha servido para ir conociendo a los candidatos al triunfo en esta edición tan especial.
Nil Solans y Marc Martí se han estrenado a los mandos del Citroën C3 Rally2 de la mejor manera posible. Las estrellas de este fin de semana se anotaron este primer tramo cronometrado tras obtener un registro de 1:03.8 ante unos aficionados absolutamente entregados.
(Regional- Islas Lanzarote): I Eco Rally de Lanzarote 2024: Cuenta regresiva
El I Eco Rally de Lanzarote cierra inscripciones con 27 equipos
La cita del I Eco Rally de Lanzarote se dará el próximo 12, 13 y 14 de julio, por primera vez en Lanzarote, un rally sostenible y respetuoso con el medio ambiente. El I Eco Rally de Lanzarote cierra inscripciones con unos veinte y siete equipos participantes.
Una inscripción de lujo para una prueba que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote, cabe destacar la participación de pilotos de primera línea en diferentes modalidades, en la categoría de vehículos eléctricos, destacamos la participación del equipo líder del campeonato de España de Vehículos Eléctricos Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), y otros equipos destacados como Antonio Lujan/Aday Lujan con Dacia Sprint, vigentes campeones del CEEA, pilotos muy competitivos en esta categoría como Ricardo González / José Manuel Solas, participantes a tener muy en cuenta dentro de la categoría de eléctricos sin olvidarnos de los participantes del campeonato de España 2024 Teodoro Vega / Juan Carlos de Felipe, que a bordo de su Dacia Sprint han estado participando por una gran parte de España siguiendo este Campeonato.
|
| CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2024 |
5ta. fecha: 33° Rajd Rzeszowski -MARMA 2024- Dia 2- final
¡Los hermanos Szej ganan en Rzeszów!
Los hermanos Jarek y Marcin Szej de Ustroń (Skoda Fabia Rally2 evo) ganaron el 33º Rally MARMA de Rzeszów. El evento incluyó: la quinta y penúltima ronda del Campeonato de Polonia (RSMP) y también la quinta edición de la pelea en el Campeonato de Eslovaquia (MMSR). Gracias a la victoria, Szejów tomó la delantera en los puntos RSMP. Los actuales líderes de la tabla, Grzegorz Grzyb y Adam Biniąda, no terminaron la competición.
Łukasz Byśkiniewicz y Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo) terminaron segundos, logrando su mejor resultado en esta temporada RSMP. Los subcampeones polacos perdieron 18,6 segundos ante Szejów. La lucha por el segundo puesto la perdieron por poco Jakub Matulka y Daniel Dymurski (Skoda Fabia Rally2 evo). ¡Los ganadores de la prueba anterior del campeonato polaco, el Garrett 50th Rally Koszyce, estaban separados por sólo 0,1 segundos de Byśkiniewicz y Siatkowski!
Como muchas ediciones anteriores del Rally de Rzeszów, la de este año también tuvo importancia internacional. La competición organizada por el Automobilklub Rzeszowski en colaboración con el Auto Klub Koszyce también se incluyó en el calendario de la Copa de Europa de rallyes (FIA ERT) y en el Campeonato de Europa Central (FIA CEZ). Los participantes del histórico Campeonato de Polonia y del Campeonato de Rally del Sur (RMP), que participaron en el décimo Rally de Rzeszowiak, también compitieron en pistas asfaltadas en Podkarpacie.
5ta. fecha: Rajd Rzeszowski 2024- Dia 1- final
La ventaja de Szejów era de casi 10 segundos después de la primera etapa
Los hermanos Jarek y Marcin Szej (Skoda Fabia Rally2 evo) comenzaron la competición en el 33º Rally MARMA de Rzeszów con gran estilo. El equipo de Ustroń ganó tres de las primeras cinco pruebas y después de la etapa de competición del viernes lidera la clasificación general. Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia Rally2 evo), cuatro veces ganador de esta prueba, conduciendo con Adam Biniąda, está a 9,6 segundos de Szejów. El tercer puesto es para Łukasz Byśkiniewicz y Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo), los autores del mejor tiempo en la última especial del día en Rzeszów.
La etapa MARMA del viernes del 33º Rally de Rzeszów constaba de tres especiales. El programa incluye dos pasadas por las etapas de Blizianka (9,4 km) y Lubenia (24,55 km), la prueba más famosa y emblemática de la prueba RSMP de Podkarpackie. El día terminó con un espectáculo en las calles de Rzeszów, donde estaba marcado un recorrido de 2,3 kilómetros. En total, los pilotos y copilotos recorrieron una distancia de 70,2 km. Los competidores compitieron sobre una superficie seca, pero no les molestó el calor que a menudo recibe a los participantes del Rally de Rzeszów en Podkarpacie. Sin embargo, el asfalto seco no significa que la selección de neumáticos fuera sencilla y directa, como lo demuestran, entre otros, Grzegorz Grzyb.
5ta. fecha: Rajd Rzeszowski 2024- Cuenta regresiva
¡Comienza el 33º Rally MARMA de Rzeszów!. 94 equipos anotados
Hoy comienza el evento automovilístico más importante en esta parte de Polonia. La capital de Podkarpacie acogerá a casi un centenar de los mejores equipos de rally de nuestro país y de Eslovaquia, que recorrerán un total de 151 kilómetros de etapas cronometradas.
Los competidores que participen en la edición de este año competirán en la penúltima prueba del Campeonato Polaco de Rally, pero también en el campeonato eslovaco, el campeonato centroeuropeo (FIA CEZ) y la Copa de Europa de Rally (FIA ERT y FIA ERT Junior). . Una variada alineación de 94 dúos brindará emociones al más alto nivel, que podrán admirarse de forma gratuita durante los tramos, así como durante el reagrupamiento en el Millennium Hall o en el parque de asistencia ubicado en el campus de la Universidad de Rzeszów de Tecnología. Además, el viernes por la tarde (20.00 horas) se retransmitirá en directo por televisión, gracias al canal Motowizja, un episodio especial espectacularmente espectacular por las calles de Rzeszów.
|
| CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024 – final
Victoria de Kevin Gilardoni y Corrado Bonato en el 26º Rally del Tesino
El 26º Rally del Ticino, organizado por el Comité de Rallyes, fue una carrera muy reñida, aunque la primera posición nunca estuvo en duda con Kevin Gilardoni y Corrado Bonato, que ganaron las ocho carreras programadas con su Citroën C3 WRC Plus. Gilardoni, italiano de nacimiento pero residente en Suiza, nunca se rindió, a pesar de no correr ningún riesgo en las traicioneras etapas de la carrera.
Con este éxito, Gilardoni alcanza seis victorias, superando al comono Felice Rer y convirtiéndose en el piloto más exitoso de la historia del Rally Ticino. Al finalizar la carrera el representante del equipo Movisport declaró: “ Estoy muy contento con este éxito porque es cierto que el coche era el más potente de todos pero también lo es que no fue fácil de domar en la pista. calles estrechas de este mitin; Agradezco a todas las empresas que me apoyan y dedico esta victoria a Corrado Bonato: lleva diez años en la cabina conmigo y el sentimiento que tenemos es fundamental para lograr estos resultados ".
Un excelente Mike Coppens subió al segundo escalón del podio en Mendrisio frente al Hotel Coronado, conducido por Christophe Roux en un Skoda Fabia. Coppens se declaró satisfecho con su carrera: " Un hermoso rally que me dio un impulso fundamental de cara al último acto del campeonato suizo general que tendrá lugar a finales de octubre en el cantón de Valais: ¡vamos a por todas!"
6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024- Cuenta regresiva
Los motores rugirán en las carreteras del Cantón Ticino
Últimos preparativos para la carrera del Tesino, prevista para los días 27 y 28 de septiembre. Mañana por la tarde, poco después de las 21 horas, los focos se centrarán en Balerna en la edición 2024 del Rally Ticino, la vigésimo sexta de la serie.
Más de sesenta coches, entre ellos media docena de coches históricos, lucharán en las carreteras de Sottoceneri entre hoy y mañana para elegir al sucesor de Kevin Gilardoni, ganador hace un año (pero que se había consolidado en las carreteras del Ticino en 2022 más tres veces consecutivas entre 2016 y 2018), en un evento querido no sólo por nuestros pilotos locales sino también por muchos pilotos extranjeros, y que además de ser válido para el campeonato suizo también cuenta para el Trofeo de Rally de los Lagos, del cual será será la cuarta y última etapa.
|
| CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena- Shakedown
Egon Kauras con Allan Birjukovs, conduciendo un Hyundai i20 VRT, con el mejor tiempo
El viernes por la tarde comenzará en Utena la última etapa de los campeonatos de Lituania, Letonia y los países del Mar Báltico "Samsonas Rally Utena 2024". Antes de que comience la parte oficial del rally, los participantes tienen la oportunidad de probarse a sí mismos y a sus coches en una pista de pruebas de 3,02 km de longitud. El tiempo de su finalización no se cuenta en el resultado general de los participantes; esta es una oportunidad brindada por los organizadores para probar las condiciones actuales, que han cambiado de seco a mojado, antes de la salida oficial.
09:45 Todos los participantes interesados pudieron completar tres veces cada uno el tramo de velocidad de la prueba "Samsonas Rally Utena 2024", que comenzó por la mañana. Se reunieron hasta 45 de ellos. En esta distancia relativamente corta de 3,02 km, los invitados a esta competición de Estonia, Egon Kauras, y su copiloto Allan Birjukovs, que conducen el Hyundai i20 VRT creado por el lituano MV Sport, obtuvieron el mejor resultado. - su tiempo fue de 1:33.86.
Los autores del segundo resultado fueron el dúo formado por Giedrius Notkaus y Dalius Strižanas. Corren con un Škoda Fabia R5, con el dúo a sólo 0,70 segundos de los líderes. El tercer tiempo lo consiguió el equipo de Rokos Steponavičius y Dovydas Ketvirtis con el Škoda Fabia R5. Estaban a 1,07 segundos de los líderes de la pista de pruebas.
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena 2024-Cuenta regresiva
Con 85 participantes de 7 paises se pone en marcha l Rally Utena
Las cuatro asociaciones de automovilismo de los países bálticos han unido sus fuerzas y, por segundo año consecutivo, se han celebrado pruebas de este campeonato en Lituania, Letonia, Estonia y Finlandia. Este campeonato se lleva a cabo por segundo año consecutivo y está administrado principalmente por la Federación de Estonia. Los pilotos de rally pueden competir y ganar en seis clases. Las primeras tres clases ( Clase 1, Clase 2, Clase 3 ) son para autos homologados por la FIA, mientras que las otras tres ( Clase 4, Clase 5, Clase 6 ) son para autos que cumplen con los requisitos nacionales.
El “Samsonas Rally Utena 2024”, que se celebrará los días 27 y 28 de septiembre, no solo pondrá punto final a los campeonatos de rally de Lituania y del Báltico. Utena también será la última etapa del Campeonato de Rally de Letonia, que este año llega con fuerza a Lituania, es decir, esta competición será la última etapa de todas las categorías del Campeonato de Letonia.
En la final de la competición por los trofeos de los campeonatos de Lituania, Letonia y el Báltico se reunirán en Utena 85 participantes de siete países. El 27 de septiembre se pondrán en la línea de salida y recorrerán más de cien kilómetros en dos días por las excelentes especiales de los distritos de Utena, Zarasai y Anykščiai.
5° fecha: “ Humus Paide Ralli”, final
La victoria en el Humus Paide Rally fue para Noruegos
La penúltima etapa del Campeonato de Estonia Terminal Car Rally 2024, el Humus Paide Rally, continuó el sábado con seis pruebas de velocidad, y Karl Peder Nordstrand / Jørn Listerud (Škoda Fabia SRT Proto) comenzaron el día como líderes, con una ventaja de 6 por delante de Egon Kaur / Allan Birjukov (Hyundai i20 Proto 7 segundos).
Si el viernes los noruegos cedieron una victoria en la prueba de velocidad a sus competidores, el sábado hicieron exactamente lo mismo. Aunque Nordstrand / Listerud cometieron errores menores de conducción en ambas pasadas del tramo de Vahastu, esta vez cambiaron la estrecha derrota del año pasado por el primer puesto en el Rally Humus Paide. Además de la victoria general en el campeonato de Estonia, también ganaron los campeonatos de Letonia y del Mar Báltico. Kaur / Birjukov se encargaron del resultado de la mejor pareja estonia de la competición , que se encontraba a 24 segundos de los ganadores en las diez pruebas de velocidad. Al final del rally, los estonios ganan dos tramos. El campeonato del Mar Báltico también terminó con el segundo puesto.
Los ganadores del Paide Rally del año pasado , Priit Koik / Kristo Tamm (Škoda Fabia Rally2 Evo), terminaron terceros en la clasificación absoluta y primeros en la clase EMV2 , que estaban a 59,3 segundos de los ganadores en un total de 124,96 kilómetros de prueba. En el Campeonato del Mar Báltico, Koik/Tamm fueron los mejores en la clase 1.
5° fecha: “ Paide Ralli 2024” – Cuenta regresiva
Comienza el Rally de Paide con 108 inscriptos
El Rally Humus Paide tendrá lugar este año los días 23 y 24. en agosto, principalmente en las carreteras de la ciudad de Paide y en las parroquias de Türi y Järva. En esta ocasión están previstas 5 pruebas de velocidad y todas ellas se disputarán en dos ocasiones con una longitud total de 124,96 kilómetros. 108 tripulaciones inscritas para la competición representando a diez países
El viernes, a las 16:52 horas, comenzará la conocida prueba de velocidad de Rava de años anteriores, desde allí nos dirigiremos a la prueba de la ciudad de Paide (comienza a las 17:59 horas). Después de eso, se dirigen al parque de asistencia y los competidores se reagrupan, y luego se repite la prueba de velocidad de Rava (la primera máquina sale a las 19:46) y se llega nuevamente a la prueba de la ciudad de Paide (comienza a las 20:53).
4ta. fecha: Rallijs Cesis, Cesis. Final
Karls Peders Nordstrands consigue una contundente victoria en el Rallyes en Cēsis
En Cēsis finalizó la cuarta etapa de la temporada del Campeonato de Letonia de Rallyes, así como la tercera etapa de la Copa de Rally Sprint de Letonia y la Copa de Rallyes Históricos de Letonia. En la clasificación absoluta, ganó el joven talento noruego Karls Peders Nordstrands ("SRT Proto 02"), que partía con una licencia expedida por la Federación Letona de Automovilismo, mientras que Emīls Blums ("Mitsubishi Lancer Evo IX") y Miks Ķenavs (" Mitsubishi Lancer Evo VI" también se sitúa entre los tres primeros).
Este año, el rally "Cēsis" está incluido no sólo en el calendario del Campeonato de Rally de Letonia, sino también en el calendario del Campeonato de Rally de Estonia y en el calendario del Campeonato de Rally Sprint de Lituania, reuniendo un total de 98 equipos. El inicio de la competición se dio la tarde del viernes 9 de agosto, cuando las tripulaciones realizaron las dos primeras etapas del rally. Ya después de las primeras etapas de velocidad, el equipo Nordstrand, que también se proclamó campeón de Letonia el año pasado, se situó en lo más alto de la clasificación, pero les siguieron de cerca los veteranos de los rallyes Jānis Vorobjovs y Emīls Blums, que estaban a 3,55 y 14,23 segundos. respectivamente.
Al comienzo del segundo día del rally, Nordstrand logró aumentar su ventaja, mientras que la cuarta etapa no tuvo éxito para los siguientes letones: Vorobyov tuvo problemas técnicos con su coche y se retiró de la lucha posterior, mientras que Blum cometió un error y se quedó con el puesto. segunda vez, empezando demasiado pronto. Si en el primer tiempo la penalización fue de solo 10 segundos, en el segundo ya fue de un minuto, lo que los empujó hacia abajo en la tabla de resultados.
4ta. fecha: Rallijs Cēsis 2024, Cesis- Cuenta regresiva
El fin de semana se celebrará en Cēsis un rally en el que han solicitado participar 102 equipos
Este fin de semana, los días 9 y 10 de agosto, tendrá lugar el rally "Cēsis 2024", que incluye las etapas del Campeonato de Letonia de Rally, el Rally Sprint de Letonia y la Copa de Rally Histórico, así como las etapas del Campeonato de Rally de Estonia y el Rally Sprint de Lituania. Campeonato. Para la competición se han presentado 102 equipos de rally, compuestos por atletas de diez países. En dos días se disputarán ocho etapas de rally en Cēsis y en carreteras regionales.
La ceremonia de inauguración de la manifestación tendrá lugar el viernes 9 de agosto en la plaza Vienības de Cēsis. en A las 18:00 horas se dará la ceremonia de salida, durante la cual todos los equipos del rally pasarán por el paso elevado y los espectadores tendrán la oportunidad de ver tanto los coches como los atletas. Los aficionados más apasionados tendrán la oportunidad de conocer a los participantes, tomar fotografías y observar más de cerca los autos deportivos antes del evento. La velada continuará con dos tramos de velocidad, pero el día principal de competición será el sábado 10 de agosto, cuando los equipos correrán seis tramos de velocidad y se determinarán los equipos más rápidos en el Rally Cēsis.
|
| CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2024 |
Campeonato Europeo Rally Storici FIA: 6ta. fecha - Future SM Rally: Lathi Historic Rally 2024 – Cuenta regresiva
Súper fin de semana de Rally nuevamente en Lahti del 22 al 24 de agosto. 46 inscriptos
El super fin de semana de rally, Lahti Historic Rally, y el Future SM Rally, ronda del Campeonato Finlandés tendrá lugar una vez más en Lahti el 23-24 de agosto de 2024. El pasado y el presente se reunirán en las magníficas carreteras de grava del sur de Finlandia mientras los coches de rally van a través de las esquinas y saltos, jugando la audaz sinfonía de los motores. Lahti Historic Rally se celebró por primera vez en 2002, y siempre ha incluido la competencia con coches modernos junto a las joyas históricas. Lahti ha sido una ronda del Campeonato Europeo de Rally Histórico desde 2003.
Al Rally Histórico de Lahti de este año asistirán 46 asociaciones automovilísticas que representan a 18 nacionalidades diferentes. La pareja de competidores Jari-Matti Latvala y Janni Hussi serán los primeros en tomar la salida por la ruta número 101 desde el puerto de Lahti en la parte CE de este año del Lahti Historic Rally. En total, hay 46 parejas de competidores, tanto caras conocidas como caras nuevas en el histórico rally.
4ta. fecha: Rally HYACenter 2024- final
Elfyn Evans entregó la victoria del rally al piloto finlandés: Así ganaron Lauri Joona y Janni Hussi . J. Solans finaliza quinto
El rally HYAcenter en la región de Lempäälä finalmente terminó con una victoria finlandesa el sábado. La trepidante carrera de tierra sirvió como una buena carrera de prueba antes del Campeonato Mundial de Rally de Finlandia de la próxima semana. Debido a esto, el piloto del equipo oficial de Toyota, Elfyn Evans, fue visto en la línea de salida con el equipo de clasificación Rally1.
Como era de esperar, Evans mantuvo un ritmo muy rápido, porque esta vez no había otros coches de Rally1 en el rally. Evans batió el último tiempo en cada especial y después del tramo final tenía una ventaja de dos minutos y medio sobre Lauri Joona, conocido en la categoría WRC2 . Al final de la competición en Lempäälä Ideapark finalmente se pudo ver un episodio especial. Evans no condujo hasta la última estación de control de tiempo, sino que corrió directamente a mantenimiento, por lo que finalmente fue suspendido.
Así ganaron Lauri Joona y el navegante Janni Hussi - Fue un gran gesto por parte de Evans darnos la victoria, elogió Joona en la ceremonia de premiación. Tras la suspensión táctica, Evans no tuvo que quedarse para la entrega de premios, que no tuvo lugar hasta una hora después de que el galés llegara para mantenimiento.
4ta. fecha: Rally HYACenter 2024
¡El HYAcenter Rally 2024 llega a Ideapark!. Jan Solans y R. Sanjuan participarán del rally
PR-Racing organiza el Rally HYAcenter del viernes al sábado 26 y 27 de julio de 2024. Se eligió el momento para el fin de semana en cuestión, que cae entre los rallyes de la Copa del Mundo en Letonia y Finlandia. Ideapark sirve como centro de carreras, mientras que los puntos de salida y llegada del HYAcenter Rally y el área de mantenimiento centralizado están ubicados en el patio de Ideapark.
Elfyn Evans, que lucha por el Campeonato Mundial de Rally y subcampeón de la Serie Mundial en puntos, es definitivamente el nombre más importante en HYAcenter Rally. Brittikuski compite con el Toyota Yaris Rally1, con el que ganó el Campeonato Mundial de Rally de Finlandia el verano pasado.
De la categoría de apoyo del Mundial, la clase WRC2, llegan al rally algunos tipos duros como el inglés Gus Greensmith, el español Jan Solans y Lauri Joona, que también es recordada como la ex ganadora de este rally de prueba. . Los antes mencionados se encuentran entre los 20 mejores pilotos del mundo en estos momentos. En la temporada 2024, Greensmith ocupó el sexto lugar a nivel de la Copa del Mundo, Solans octavo y Joona décimo.
|
| CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO IRLANDES DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2024 |
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- final
Segunda victoria eslovena, Turk-Kacin ganaron en Nova Gorica
En las carreteras de Novi Gori, Rok Turk con su copiloto Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) tuvo una clase para él solo. Rok y Blanka vencieron a Mads por más de 1:42 minutos. El tercer puesto lo ocuparon Marko Grossi y Tara Berlot.
Como era de esperar, atacaron con todas sus fuerzas ya en el primer tramo de velocidad real, fueron más rápidos que Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) en un segundo por kilómetro y dejaron claro que se quedarían con la victoria en casa en el mayor rally esloveno. . El turco condujo todo el rally sin errores ni vaivenes, y de doce tramos de velocidad, marcó el mejor tiempo en nueve. La ventaja final sobre Ostberg fue de un minuto y 42 segundos.
A pesar de los problemas con el coche, Ostberg mantuvo la segunda posición detrás de Turk. Tras la dimisión del ganador del año pasado, Martin Lazsl (Škoda fabia rally2), el tercer puesto lo obtuvo Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5).
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1. Final
Emocionante sábado en el 12º MAHLE Rally Nova Gorica
Emocionante tarde de sábado en el mitin en Nova Gorica. La lluvia no provocó grandes cambios entre los favoritos, pero ofreció la oportunidad de sorprender a los equipos desde atrás. Mads Ostberg y Sergiu Itu (Citroën C3 rally2) cogieron unos metros más de asfalto seco, reduciendo en 14 segundos la diferencia con el turco con los dos mejores tiempos. Problemas técnicos de Martin Lazslo (daños en el fabia rally2); El motor de carreras funcionaba con sólo tres cilindros.
El accidente de Martin Čendak y Jakob Markežič (opel corsa rally4) en la meta HP 5. Dimisión también de Borut Bratina (ford fiesta R5), y gran pérdida de tiempo para Klemno Kovačič (daños en fabia rally2)
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1_ final
Mads Ostberg el más rápido en las calles de Nova Gorica
En la primera especial en la calle, superaron a Roka Turka y Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) por 1,6 segundos. El tercer puesto de hoy fue para el ganador del año pasado, Martin Lazsl (daños fabia rally2). Entre los eslovenos, el segundo más rápido fue Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5). Fueron cuartos en la general y exactamente tres segundos detrás de Ostberg.
Los siguientes equipos eslovenos están entre los diez primeros: Zrinski-Vidmar (Škoda Fabia Rally2), Kovačič-Bobič (Škoda Fabia Rally2), Klemenčič-Ošlaj (Škoda Fabia R5) y Škulj-Ocvirk (Opel Corsa Rally4). Estos últimos eran también los coches de carreras de dos ruedas más rápidos.
La prueba de velocidad, de sólo 2,25 kilómetros de longitud, fue sólo una introducción a la parte de competición del sábado. A la tripulación le esperan seis pruebas de velocidad con una longitud total de 73,5 kilómetros.
|
| CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2024 |
(asfalto): II. Rally Győr (ORB3 e historic)- Cuenta regresiva
Regresan con rutas de rally nuevas y más de 150 inscriptos
El Rally Győr 2024 ya tuvo un gran impacto después del anuncio de la competición, ya que pistas vistas desde hace mucho tiempo regresaron al rally húngaro, e incluso la sección Bakonybél-Kőris-hegy nunca antes había competido de esta forma.
El circuito de Kisgyónbánya regresa después de una pausa de veinte años, también para el deleite de muchos.
Para que estos recorridos emblemáticos tengan un lugar en la competición, será necesario un trabajo serio: se debe asfaltar en Kisgyónbánya y restaurar el sistema de barreras en el tramo de Bakonybél. Estos trabajos serán finalizados próximamente por los organizadores del concurso, por lo que los escenarios estarán listos para la competición en II. Campo de rally WHB Győr.
Los nombres de Ravazd, Tényő, Tés y Olaszfalu ya suenan desde el año pasado, pero estos rápidos también se añadieron al itinerario con un recorrido diferente o en dirección opuesta.
Campeonato ORB3- Campeonato Histórico: 4ta. fecha: Rally Székesfehérvár (mixto)- Dia 2- final
Velenczei volvió a ganar después de dos años. Várnai ganó en ORB2 y Wirtmann en históricos
Ádám Velenczei pudo volver a ganar la carrera ORB después del Rally Danube Bend 2022, después de terminar el Rally Székesfehérvár en primer lugar por delante de Gábor Német y Péter Osváth. Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza ganaron el Rally Székesfehérvár 2024, que se volvió a disputar sobre pistas de asfalto después de cinco años.
Velenczei estuvo en cabeza desde la tercera etapa rápida de la carrera y finalmente ganó con una ventaja de 22,8 segundos sobre Gábor Német y Gergely Németh, y casi dos minutos por delante de Péter Osváth y Dávid Májer, que terminaron en tercer lugar.
Dávid Várnai ganó la reñida carrera ORB2 en el Rally de Székesfehérvár por delante de László Baksai y Zoltán Strider, mientras que en la histórica esta vez también hubo una reñida batalla y al final Ferenc Wirtmann pudo ganar.
Campeonato ORB3- Campeonato Histórico: 4ta. fecha: Rally Székesfehérvár (mixto)- Dia 1- final
Ádám Velenczei lidera tras el primer día del Rally Székesfehérvár
Ádám Velenczei terminó el primer día del Rally de Székesfehérvár en cabeza por delante de Gábor Német y Kristóf Klausz, Mixi Csomós volvió a sufrir un pinchazo como muchos otros. El programa del sábado del Rally Székesfehérvár incluyó la pista de Oroszlány de 17,3 kilómetros, que el Campeonato Nacional de Rally HUMDA tuvo que recorrer tres veces.
El dúo líder del campeonato, Miklós Csomós-Attila Nagy, logró el mejor tiempo en la primera etapa, pero sufrió un pinchazo en la segunda etapa, perdiendo más de dos minutos. Sufrieron otro pinchazo en el último ayuno del sábado, por lo que terminaron la jornada en la 19ª posición, a tres minutos y medio de distancia.
El dúo Frigyes Turán y Gábor Zsiros, segundo clasificado del campeonato, empezó por tercera vez, pero en la siguiente especial chocó contra un bloque de piedra con el lado izquierdo del VW, pinchó y seguía en la pista. etapa con un déficit de 40 segundos. Sin embargo, no pudieron continuar la carrera, ya que el bloque de piedra también dañó el coche.
El dúo formado por Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza consiguió el segundo tiempo en los dos primeros rápidos. En la última prueba especial del sábado también se apuntaron entre los ganadores de tramo. Sin embargo, para ellos es más importante liderar el Rally de Székesfehérvár con una ventaja de 8,6 segundos después del sábado.
|
| CAMPEONATO RUMANO DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO DE DINAMARCA DE RALLY 2024 |
No hay información disponible para esta categoria...
|
| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2024 |
COPA ADRIA 2024: 6ta fecha: 6º Rallye Perger Mühlstein 2024- final
Simon Wagner gana el fantástico Rally Perger Mühlstein
Gran ambiente en el sexto Rally Perger Mühlstein. El héroe local Simon Wagner gana por delante del joven checo Filip Kohn y del cada vez más rápido Albert von Thurn und Taxis. Franz Sonnleitner brilla en su regreso, Martin Rossgatterer y Michael Lengauer están fuera. Frente a alrededor de 6.000 a 7.000 entusiastas aficionados a los rallyes, Simon Wagner (Skoda Fabia RS Rally2) logró ganar su quinto Rally Perger Mühlstein, con la leyenda del copiloto Sigi Schwarz fue su cuarta victoria consecutiva en casa. El tetracampeón nacional hizo un resumen satisfecho: “Fue un gran rally, muchos aficionados vinieron a las pistas, que este año eran muy exigentes. También pudimos probar algunas cosas para el próximo Barum Rally”.
El otro héroe local que el año pasado consiguió marcar el segundo mejor tiempo sobre el asfalto hasta el último test, Martin Rossgatterer (Citroën C3 Rally2), esta vez se salió de la pista en la primera especial: “Estoy en quinta marcha en un pasaje rápido chocó contra el césped y luego perdió el control del auto. Luego chocamos contra un árbol en la parte delantera izquierda y mi copiloto Andreas Thauerböck y yo salimos ilesos”.
COPA ADRIA 2024: 6ta fecha: 6º Mühlstein Rallye, Perg
Perger Mühlsteinrallye está listo para comenzar. 88 inscriptos
El Perger Mühlsteinrallye ya está en marcha, el rally de verano se celebra con buen tiempo atrás. El sábado 10 de agosto a las 8:27 horas el primer vehículo del Rally Perger Mühlstein saldrá de la zona de asistencia en Schwertberg y a las 9 horas en punto comenzará la primera de un total de ocho especiales.
En la salida participarán 88 equipos de seis países (Austria, Alemania, Hungría, República Checa, Italia y Gran Bretaña), lo que supone un récord absoluto para el Rally Perger Mühlstein. La sexta edición del Rally Perger Mühlstein forma parte del Austrian Rally Challenge, que celebra aquí la cuarta de seis pruebas.
El Rally Perger Mühlstein promete ser el punto culminante del verano de rallyes. El héroe local y cuatro veces campeón nacional Simon Wagner quiere continuar su racha de victorias en Perger - los rivales son los jóvenes talentos checos Filip Kohn, Albert von Thurn und Taxis, Peter Eibisberger, Christoph Zellhofer y Martin Rossgatterer - doce equipos comienzan en el categoría superior.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campeonato Austríaco de Rally (5ta. fecha) - Rally Weiz 2024 - Dia 2. Final
Hermann Neubauer consiguió la victoria que tanto deseaba
El Salzburger ganó por quinta vez el Rally Weiz y se mostró contento con los grandes aficionados / Simon Wagner consiguió el segundo puesto y el título del campeonato estatal por cuarta vez consecutiva / Luca Pröglhöf amplió su ventaja en la Copa Opel Eléctrica. El espectáculo del automovilismo Rally Weiz 2024 comenzó el jueves con una gran fiesta de inauguración en Weizer Europa-Allee, donde los pilotos, los equipos y sus coches fueron presentados ante más de 1.000 aficionados al automovilismo. Esta velada, organizada y llevada a cabo con gran habilidad por la “Junge Stadt Weiz”, también impresionó al jefe del OC, Mario Klemm: “Es increíble que haya venido tanta gente”. Fue una velada realmente evocadora, una auténtica celebración del rally”.
El Weiz Rally volvió a ser la quinta prueba del campeonato nacional de rallyes, y por quinta vez consecutiva el Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (EHRC) y el Trofeo Europeo de Rallyes (ERT). Además, la Copa Alemana de Rallyes Opel Electronic hizo escala una vez más en Estiria. Estos han sido aspectos muy positivos hasta el momento, salvo las circunstancias externas que tuvieron un impacto importante en el curso del rally del viernes.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campionato Europeo Rally Storici FIA-5ta fecha: Rally Weiz 2024 – Dia 2- final
Tibor Erdi dominó el histórico Campeonato de Europa
El húngaro Tibor Erdi repitió de forma convincente su victoria del año pasado en Weiz. Ganó nueve de las 11 especiales que disputó. Sólo de vez en cuando dejó ir primero al italiano “Zippo” del Audi Quattro. Al final, sin embargo, el piloto del Ford Sierra Sapphire se adelantó casi un minuto a su primer perseguidor. Maciej Lubiak al final no tuvo suerte. Después de mucho tiempo en tercer lugar detrás de "Zippo", el polaco con el Porsche 911 quedó eliminado en un accidente en la última especial.
A nivel nacional, Johann-Georg Lindner de Salzburgo (Ford Escort RS1600) obtuvo un buen resultado en el séptimo puesto de la general y Georg Reitsperger de Alta Austria (Ford Sierra Cosworth) en octavo lugar.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- (5ta. fecha) - Rally Weiz 2024- Dia 1. Final
Simon Wagner y Hermann Neubauer, empatados por una décima de segundo
En el 15º Rally Weiz participan un total de 77 equipos, después de tres etapas especiales, los campeones nacionales del ORM, Simon Wagner y Hermann Neubauer, están empatados en cabeza por una décima de segundo. Ya se han completado tres especiales de las cinco de hoy, el calor ha empeorado aún más y en el Campeonato de Austria reina la rareza. Si no se hubieran producido varios incidentes en el rally Murtal, en la situación actual habría que decir que entre Simon Wagner y Hermann Neubauer no cabe ni una hoja de papel. De hecho, los dos archienemigos están codo a codo hasta la décima de segundo más cercana, lo que demuestra que pueden tener algo en común. Detrás de ellos, Julian Wagner y los dos estirios Kevin Raith y Fabian Zeiringer luchan por las plazas en una acalorada lucha.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campionato Europeo Rally Storici FIA-5ta fecha: Rally Weiz 2024 (Austria)- Dia 1- final
Tibor Erdi se muestra como el favorito. Con tres PE disputados, las tormentas detuvieron al Rally de Weiz
Hoy se disputaron tres especiales del Weiz Rally bajo las altas temperaturas del verano, antes de que el tiempo mostrara su lado destructivo en cuestión de segundos. El ganador del año pasado Tibor Erdi se muestra como el favorito.
El Rally Weiz se disputará este año sin la figura histórica de Austria, Karl Wagner. El cinco veces campeón de Europa de Viena tuvo que renunciar a la defensa del título antes de la temporada debido a un desgarro en la retina y espera poder al menos volver a participar en un rally en otoño. La venganza de Wagner tras su fracaso del año pasado también fracasó en la primera prueba especial.
Después de completar hasta ahora tres tramos especiales, el ganador del año pasado de Weiz vuelve a marcar la pauta este año. El húngaro Tibor Erdi logró los mejores tiempos hasta el momento con su Ford Sierra Sapphire y lidera el Campeonato Europeo de Historia. Su primer perseguidor es el hombre que, incluso en el calor reinante, es llamado como un encendedor. Andrea Zivian en Italia, cuyo nombre es "Zippo", se encuentra con el Audi Quattro en la plaza dos veces separada del Polaco Maciej Lubiak y del Porsche 911 SC. Entre los temas de actualidad también está representada Austria. Aquí está Johann-Georg Lindner (Ford Escort RS 1600) de Salzburgo.
|
|
 |
|
|
|
| |
[ Diario Rally| Todos los derechos registrados ] |
|
é‡Žè‘›æ ¹æ˜¯å¾ˆå¤šäººéƒ½çŸ¥é“çš„ï¼Œå°¤å…¶æ˜¯æ³°å›½çš„é‡Žè‘›æ ¹ 丰胸，目å‰å¯ä»¥è¯´æ˜¯å¾ˆç«çˆ†çš„，但是，有的朋å‹è¡¨ç¤ºè‡ªå·±ä¸çŸ¥é“利用它æ¥ä¸°èƒ¸åˆ°åº•æ˜¯çœŸæ˜¯å‡ å¿«é€Ÿä¸°èƒ¸æ–¹æ³•ï¼Œé‚£ä¹ˆé‡Žè‘›æ ¹èƒ½å¦ä¸°èƒ¸ï¼Ÿä»Šå¤©ï¼Œæˆ‘们就æ¥æç§˜æ³°å›½é‡Žè‘›æ ¹ä¸°èƒ¸çœŸå‡ ä¸°èƒ¸è¾¾äººï¼ŒåŒæ—¶ä¹Ÿæ¥çœ‹çœ‹åˆ°åº•æ€Žä¹ˆåƒé‡Žè‘›æ ¹å¯ä»¥å¸®åŠ©ä¸°èƒ¸ 粉嫩公主酒酿蛋。 |
|
