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Información Tuerca |
sábado 21 de marzo de 2026 |
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 CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS |
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2026 |
(Terre): 1ra. fecha: 26° Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2026. Dia 2- final
 Regreso victorioso de Florent Todeschini
Tras una decepcionante temporada 2025, Florent Todeschini regresa con fuerza al Campeonato Francés de Rally de Tierra con una merecida victoria. Tras un primer día casi perfecto, el piloto de CHL reavivó la tensión involuntariamente debido a una penalización. Frente a él, Conner Martell fue demasiado cauteloso en la última vuelta para intentar retarlo y tuvo que conformarse con el segundo puesto, al igual que en el rally Terre de Vaucluse el pasado noviembre. En el último escalón del podio, Sarah Rumeau logró la mejor actuación de su carrera, marcando su primer mejor tiempo de tramo en el campeonato.
En su debut en Rally2, Quentin Ribaud demostró su potencial, manteniendo su ventaja sobre Matthieu Margaillan hasta el final. Tras comenzar la primera etapa con neumáticos Hoosier, el campeón francés de 2024 se mostró mucho más cómodo después, volviendo a los neumáticos Michelin.
(National): 34° Rallye National de la Vienne 2026. Final
Chatillon gana en solitario
En su rally de casa, Mattéo Chatillon continuó su aprendizaje con su Skoda Fabia RS Rally2. El piloto de Skoda marcó todos los mejores tiempos y está ganando confianza a poco más de un mes de su segundo rally WRC2 en Croacia y las Islas Canarias.
El podio lo completaron Philippe Rageau y Frédéric Meurant. Segundo en la general antes de la última etapa, Philippe Taffonneau perdió más de dos minutos e incluso perdió el grupo FRGT ante Jimmy Thibaudeau.
Al igual que en el Rally Côte Fleurie, Arthur Roché dominó el grupo FRC4 y ganó por un amplio margen. En FRallyNat, Lucas Martin se puso en cabeza tras el abandono mecánico de Jérôme Vaucel con su Clio Maxi.
(Terre): 1ra. fecha: 26° Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2026. Dia 1- final
El Marselles Florent Todeschini domina la contienda
Impresionante, el piloto marsellés aprendió rápidamente a manejar su Citroën C3 Rally2 sobre tierra. Esta tarde termina en primer lugar en el Rally Castine Terre d'Occitanie, por delante de Conner Martell y Sarah Rumeau.
Como mínimo, Florent Todeschini regresó triunfalmente a la competición este sábado para la primera ronda del Campeonato Francés de Rally de Tierra 2026. Un año y medio después de su última participación en el CFRT, Todeschini y su copiloto Florian Barral fueron los más rápidos en la primera etapa del manifestación y las seis especiales completadas hoy.
Esta noche, regresan a Bretenoux como cómodos líderes de la clasificación general con cuatro tiempos de tramo más rápidos y una ventaja de 32,8 segundos sobre sus rivales más cercanos en el CHL Sport Auto Citroën C3 Rally2 equipado con neumáticos Pirelli. Detrás de ellos, la batalla es feroz, esta vez entre las tripulaciones del 2C Compétition.
Al final de la primera etapa, los estadounidenses Conner Martell y Alex Gelsomino pasan al segundo lugar en su Škoda Fabia RS Rally2, por delante de sus compañeras de equipo Sarah Rumeau y Julie Amblard, quienes mostraron un ritmo muy fuerte durante todo el día a pesar de un pinchazo en la primera especial.
(Terre): 1ra. fecha: 26° Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2026. Dia 1 (parcial: 1er. Bucle)
Florent Todeschini fue el más rápido y consolidó su liderato.
En un circuito especialmente rápido, Florent Todeschini fue el más rápido y consolidó su liderato. "Aún no conseguimos que la tracción y la potencia funcionen. Estoy pilotando al máximo, pero no lo consigo. Estoy arriesgándome y vamos a cometer errores; es difícil".
En esta última etapa del bucle, Matthieu Margaillan y Benjamin Clemençon sufrieron pinchazos. El piloto de Skoda tuvo una buena actuación, perdiendo "solo" cincuenta segundos, mientras que el de Citroën quedó a más de dos minutos.
Saliendo desde la sexta posición en esta etapa, Florian Condamines se salió de la carretera y la etapa fue neutralizada.
(National): 34° Rallye National de la Vienne 2026. Semana de carrera
Arranque con 94 modernos y 11 VHS, en la 34.ª edición del Rally de la Vienne
34º Rally Nacional de Vienne y VHC, en los alrededores de Châtellerault, en el departamento de Viena. organizado los días 6 y 7 de marzo de 2026 por ASA Poitou y Écurie Châtellerault Poitou, liga Nouvelle Aquitaine Nord.
El 34.º Rally Nacional de Viena tiene una distancia de 288,60 km. Se divide en una etapa y cuatro secciones. Incluye ocho tramos cronometrados con una longitud total de 108,40 km, lo que representa el 38 % del rally.
Para esta 34.ª edición del Rally de la Vienne, más de 90 equipos estarán presentes en la categoría moderna, así como 11 en la histórica.
En casa, Mattéo Chatillon será, sin duda, el gran favorito al volante de su Skoda Fabia RS Rally2. Se enfrentará, en particular, a otros cuatro Rally2, así como a los GT+ de Jimmy Thibaudeau y Philippe Taffonneau.
(Terre): 1ra. fecha: 26° Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2026. Semana de carrera
Arranca el Campeonato Francés de Rally de Tierra. 77 inscriptos
El Rally Castine Terre d’Occitanie 2026 se celebrará del 6 al 8 de marzo de 2026 y será puntuable para el Campeonato Francés de Rally de Tierra. El 26.º Rally Castine Terre d’Occitanie cubre una distancia total de 444,73 km, sin contar las carreras de reconocimiento. Se divide en 2 etapas y 6 secciones, e incluye 12 tramos cronometrados con una longitud total de 132,08 km.
Una parrilla de gran calidad, aunque no numerosa (77), estará presente en esta 26.ª edición. Para este lanzamiento sin precedentes del campeonato en Castine Terre d’Occitanie, la primera lista de inscritos de la temporada es de altísima calidad.
En la categoría reina del Rally2, la lista de aspirantes al podio es simplemente enorme, incluyendo a Gascou, Margaillan, Rumeau, Todeschini, Clemençon, Condamines, Ribaud, Bernardi, Pellerey y Martell.
(National): 55° Rallye National de la Côte Fleurie 2026. Final
Novena victoria de Eric Brunson
Ante la dura prueba de Pierre Ragues, Eric Brunson marcó la diferencia al caer la noche para asegurar su novena victoria en el Rally Côte Fleurie. Tras él, el piloto de Skoda terminó a unos diez segundos. El tercer puesto del podio fue para Anthony Langlois, quien nunca estuvo en la contienda.
En el Campeonato Francés de Rally, se esperaba la victoria de Antoine Margely, y lo hizo con contundencia, consiguiendo un sólido sexto puesto en la general. Cabe destacar que terminó por delante de Edouard Dubos, debutante en Rally3, y de Arthur Roché, ganador del FRC4 durante la preparación para el Rally Le Touquet Pas-de-Calais, la primera ronda de la Stellantis Rally Cup.
En FRC5, Florian Fagnen volvió a imponerse a los Renault Clio Rally5. En FRC6, el duelo entre los pilotos de Rally Jeunes, Romain Perrin y Tom Dufour, finalmente se inclinó a favor del primero por tan solo dos segundos.
(National): 55° Rallye National de la Côte Fleurie 2026. Dia 1- final
Eric Brunson marcó un cómodo mejor tiempo.
Sin competir desde la final de Lisieux, Eric Brunson marcó un cómodo mejor tiempo, superando con facilidad a Pierre Ragues. Ambos pilotos optaron por neumáticos de lluvia en una pista generalmente húmeda. Tras el dúo líder, Laurent Bayard tuvo una buena salida, por delante de Anthony Langlois con su Hyundai.
Tras marcar el cuarto mejor tiempo en la primera especial, Anthony Langlois ostenta el mejor tiempo provisional al volante de su Hyundai. El piloto de Hyundai se encuentra actualmente en la contienda con los dos favoritos, Eric Brunson y Pierre Ragues, separados por tan solo dos segundos.
Por el cuarto puesto provisional, Olivier Ural y Laurent Bayard se disputan la cuarta posición. En FRC4, Arthur Roché es el nuevo líder por delante de Paul Evrard, quien marcó el mejor tiempo en la primera especial.
(Regional), Modernos e Historic y VHC 2026: 1ra. fecha: 40° Cotes du Tarn 2026. Semana de carrera
Arranca el rally en la Costas del Tarn, con 106 inscriptos
El Rally de las Costas del Tarn 2026 se celebrará del 27 de febrero al 1 de marzo de 2026 en los alrededores de Coufouleux, en la región del Tarn. Este rally está organizado por la Ecurie des 2 Rives y la ASA du Vignoble Tarnais.
El 40.º Rally Nacional de las Costas del Tarn cuenta con un recorrido de 286,58 km y 8 tramos cronometrados que suman un total de 130,62 km. Se divide en 2 etapas y 4 secciones.
Para esta 40.ª edición del Rally Nacional Côtes du Tarn, 71 tripulaciones están inscritas en la categoría moderna, 19 en Coches Históricos de Rally (VHC) y 16 en Coches Históricos de Rally de Regularidad (VHRS), lo que representa una participación habitual en este evento.
(Regional): 1° Rallye Régional Terre La Tour Saint-Christol 2026. Dia 2. Final
Clemençon, primer ganador
Antes de disputar el Campeonato Francés de Rally de Tierra en Castine dentro de dos semanas, Benjamin Clemençon protagonizó una remontada impecable en la primera edición de esta prueba. Frente a él, Noël Tron encontró rápidamente su ritmo a pesar de la evidente falta de competencia reciente.
El podio lo completó Cyrille Feraud con su DS3 WRC. Séptimo en la general, Victor Cartier realizó un brillante regreso a la tierra.
En su primer rally de tierra al volante, Jules Escartefigue dominó el grupo FRC4. Terminó por delante de Lionel Bernard, ganador del FRallyNat, ¡quien también experimentaba la grava por primera vez!
(Regional): 1° Rallye Régional Terre La Tour Saint-Christol 2026. Dia 1. Final
En accidentado comienzo, Clemençon toma la delantera
Este nuevo rally comenzó, lamentablemente, con una tragedia: un competidor falleció por un paro cardíaco en la primera especial. Tras la cancelación del horario de la etapa, los pilotos del rally moderno comenzaron el rally en esta especial. Benjamin Clemençon tuvo la mejor salida y se sitúa a solo tres segundos del regreso de Noël Tron. Cyrille Féraud, de vuelta al volante de su DS3 WRC, ocupa la tercera posición.
Con su Yaris Rally2-Kit, Victor Cartier ha conseguido un puesto en el top 5 provisional. En FRallyNat, Jean-Marc Falco marcó fácilmente el mejor tiempo, por delante de Jean-Luc Morel.
En FRC4, Jules Escartefigue tuvo una buena salida en su primera experiencia sobre tierra.
(Regional): 5° Rallye Régional de la Haute Vallée d'Azergues 2026. Final
Ledogar termina con el mejor resultado
Empatado con Ghislain Barbier antes del inicio de esta especial, Côme Ledogar se mantuvo invicto en la última etapa y se alzó con la victoria al volante de su nuevo Porsche. ¡Barbier tuvo que reconocer la derrota por casi seis segundos!. El tercer puesto del podio fue para Arnaud Masclaux, claro vencedor del FRC2. En quinto lugar, Gérard Delorme volvió a ofrecer una gran actuación al volante de su Renault Clio Rally3.
En el grupo FRallyNat, Antoine Capelo Nobre mantuvo su ventaja sobre Ludovic Jeudy, quien marcó el mejor tiempo en las dos últimas etapas de la categoría.
En FRC4, Gérôme Molina ganó con una ventaja de tan solo cuatro segundos sobre Aurélien Lafont.
(National): Rallye National des Roches Brunes - Le Plan 2026. Dia 2- final
Jean-Joseph Galeani gana por un segundo
Desajustado y tras perder el liderato por la mañana, Jean-Joseph Galeani se recupera y recupera la ventaja sobre sus dos rivales. Antes de la etapa final, el piloto de Hyundai aventaja en 1,9 segundos a David Rebotier y en 3,5 segundos a Laurent Lacomy, quien claramente está teniendo dificultades en esta etapa.
Finalmente en el último PE, Jean-Joseph Galeani terminó con fuerza para finalmente asegurar la victoria sobre David Rebotier por tan solo 1,5 segundos. Tras una última vuelta con resultados mixtos, Laurent Lacomy tuvo que conformarse con el tercer puesto, a pesar de liderar a falta de dos tramos.
Intocable en FRC4 durante todo el fin de semana, Mattéo Codaccioni terminó en un formidable cuarto puesto en la general. En tan solo su tercer rally, Mathys Delecour terminó entre los 6 primeros de la general.
(National): Rallye National des Roches Brunes - Le Plan 2026. Dia 1- final
Ventaja de Galeani en la primera jornada de Roches Brunes
Al igual que en la primera pasada, Jean-Joseph Galeani abrió una brecha significativa y se colocó al frente de esta etapa, quince segundos por delante de Laurent Lacomy y más de treinta por delante de David Rebotier.
Tras marcar su segundo mejor tiempo en este circuito, David Rebotier continúa escalando posiciones en la clasificación general, superando a Laurent Lacomy y se sitúa a tan solo 8 segundos del piloto de Citroën. Por delante, Jean-Joseph Galeani se mantiene en cabeza con una cómoda ventaja.
Detrás de los intocables pilotos de Rally2, Matteo Codaccioni es claramente el más fuerte en FRC4, a pesar de que Paulin Valet también está realizando buenas actuaciones. En su primer rally de Rally4, y solo el tercero de su carrera, Mathys Delecour está cogiendo impulso y esta vez marca el segundo mejor tiempo de la categoría.
(National): 13° Rallye National des Roches Brunes - Le Plan 2026. Semana de carrera
Más de 120 coches animarán la 13ra. edición de Roches Brunes
El Rally Roches Brunes 2026 se celebrará del 6 al 8 de febrero de 2026 en Roquebrune-sur-Argens, en el departamento del Var. Organizado por la ASA St Raphaël, este rally también contará con ediciones VHC (Coches Históricos de Rally) y VHRS (Coches Históricos de Rally de Regularidad). El 13.º Rally Nacional Roches Brunes – Le Plan – recorre una distancia de 354,94 km. Se divide en dos etapas y cuatro secciones. Incluye 12 tramos cronometrados con una longitud total de 91,236 km.
Para la 13.ª edición de este evento, la asistencia es la habitual, con 83 equipos inscritos en la categoría moderna y alrededor de 40 en la histórica. El año pasado, la edición 2025 del Rally Roches Brunes fue particularmente emocionante con un duelo entre los R5 de Eliott Delecour y Pablo Sarrazin.
(Regional): Rallye National des Routes du Nord y Rallye National des Routes du Nord VHC . Final
El piloto belga Bjorn Syx redobla la apuesta
Ya ganador de esta prueba el año pasado al volante de un Citroën C3 Rally2, el piloto belga Bjorn Syx volvió a ser insuperable este año, marcando todos los tiempos más rápidos. El piloto de Toyota ganó con tres minutos de ventaja sobre Vivien Mace.
En su segunda carrera con un Peugeot 208 Rally4, Alexandre Villiod brilló en el grupo FRC4 a pesar de algunos problemas de potencia con su Peugeot 208 Rally4. Hacia el final de la carrera, el jovencísimo piloto de Peugeot superó a Theau Poiriez para subir al último escalón del podio. Poiriez se consoló con una victoria decisiva en FRC3. En FRGT, Frédéric Roussel se alzó con la victoria en su primera participación con un Porsche GT+. En FRC5, Sylvain Declerck fue el más fuerte, dominando notablemente todos los Renault Clio Rally5.
(Terre 2026): Calendario 2026: 1ra. fecha: Rallye de Castine 2026
El Campeonato Francés de Rally de Tierra se prepara para arrancar en Castine.
Un ligero cambio este año para el Campeonato Francés de Rally de Tierra. Tradicionalmente comenzando en Aveyron con el Rally Terre des Causses, la temporada 2026 comenzará en el departamento de Lot con el Rally Castine Terre d'Occitanie. Este evento suele ser la segunda prueba de la temporada, pero la temporada de anidación de una especie de ave protegida en las inmediaciones de los tramos del rally ha obligado a los organizadores a celebrar el evento antes del 15 de marzo o después del 15 de septiembre.
Se optó por la primera opción, y el evento, organizado por Stéphane Devez, presidente de Écurie des 1000 Tours, asume así la categoría de carrera inaugural de la temporada. "Como cada año, intentamos innovar, en particular ofreciendo un nuevo parque de asistencia donde todos los competidores estarán finalmente reunidos sobre asfalto, el regreso de una etapa histórica del rally, invirtiendo el rumbo de otra etapa conocida y alargando otra más", nos comentó. Esto podría atraer a nuevos competidores al evento.
(Regional): Rallye National des Routes du Nord (FRA) y Rallye National des Routes du Nord VHC (FRA)
94 equipos listos para el Rally Routes du Nord 2026
El Rally Routes du Nord 2026 se celebrará el 31 de enero y el 1 de febrero de 2026 en los alrededores de Merville, en el departamento del Norte. Este rally está organizado por la ASAC du Nord de la France y la asociación Rallyes de Mervilloise.
El 38.º Rally Nacional Routes du Nord tiene una distancia total de 192,39 km. Se divide en dos etapas y cuatro secciones: Etapa 1: 93,74 km, incluyendo 45,70 km de tramos cronometrados. Etapa 2: 98,65 km, incluyendo 46,37 km de tramos cronometrados. Los reconocimientos tendrán lugar los días 26 y 31 de enero de 2026.
En su 39.ª edición, el rally Routes du Nord ha experimentado un descenso en la participación, con 84 equipos previstos para la salida la próxima semana en la categoría moderna y 10 en la histórica.
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| CAMPEONATO DE BULGARIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2026 |
1ra. fecha: 14° Rally Aluksne 2026. Dia 2. Final
Mārtiņš Sesks se accidenta en el rally en Alūksne y el estonio Karl Martins Volvers gana la prueba
La tripulación letona de rally, compuesta por el piloto Mārtiņš Sesks y su copiloto Renārs Francs, se retiró el sábado en la penúltima de las ocho etapas de la primera etapa del campeonato de rally de Letonia, el rally "Alūksne". Tras seis etapas especiales, la tripulación de Sesks ocupaba el primer puesto de la clasificación general, pero en la séptima etapa impactó contra una roca nevada, rompiendo una de sus ruedas traseras. La tripulación letona no pudo continuar la carrera y se retiró.
El ganador fue el piloto estonio Karl Martins Volvers, quien se colocó líder tras la retirada de Seskas. Superó al polaco Aron Domžales por un minuto y 14 segundos, pero el trío de cabeza lo completó el británico Philip Allen.
El mejor resultado entre las tripulaciones letonas lo consiguieron Jānis Vorobjovs y Artūrs Žeibe, quienes perdieron ante el estonio por poco más de dos minutos.
1ra. fecha: 14° Rally Aluksne 2026. Dia 1. Final
Mārtiņš Sesks y Renārs Francis lideran la primera jornada
La tripulación del equipo local y líder de rally de Letonia de Mārtiņš Sesks y Renārs Francis se ha consolidado como líder en la primera jornada.
Mārtiņš Sesks junto a Renārs Francis conducen un SRT Proto 02, y emplean un tiempo de 18:56.77 para recorrer los primeros dos tramos de la jornada, y aventaja a la tripulación estonia de Karl Martin Volver y Annika Sõna (Toyota Yaris GR Rally2 ) que ocupa actualmente el segundo puesto, una diferencia de +33.06, mientras que la tripulación británica Philip Allen y Craig Drew completan los tres primeros puestos a una diferencia de +47.21
¡Los seis primeros puestos incluyen tripulaciones de cinco países diferentes!
Campeonato de Rally de Lituania 2026: 1ra. fecha: 14° Rally Alūksne 2026. Semana de carrera
¡La temporada 2026 del Campeonato de Rally Letón-Estonio arranca en Alūksne!
La región de Alūksne volverá a ser el epicentro del rally, donde los pilotos competirán en tramos especiales invernales técnicamente exigentes.
La competición comenzará el viernes 23 de enero, cuando las tripulaciones completarán los dos primeros de un total de diez tramos especiales.
El sábado se espera la verdadera culminación del rally: ocho tramos especiales más, en los que los atletas demostrarán maestría, valentía y velocidad hasta el último metro.
La abundante nieve complace a los organizadores del rally "Alūksne"; las carreteras y las condiciones son excelentes.
Los días 23 y 24 de enero, la nueva temporada del Campeonato Letón de Rally comenzará con el rally "Alūksne". La primera etapa del Campeonato de Rally de Estonia también se disputará en este rally. Hasta el domingo por la tarde, 48 equipos ya se habían inscrito para participar, entre ellos Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Edijs Bergmanis/Ivo Pūķis (Mitsubishi Lancer Evo IX), Mārtiņš Ločmelis/Harijs Vējiņš (Subaru Impreza STI), Madars Dīriņš/Gints Lasmanis (Mitsubishi Lancer Evo X), Gints Cēlājs/Toms Freibergs (Hyundai i20 N Rally2), Alvis Fjodorovs/Uldis Fjodorovs (Hyundai i20 VRT), Dans Leščs/Jānis Vīksna (BMW 323), Kārlis Dzenītis/Mārcis Mālers (BMW 320), etc. Entre los participantes, cuatro coches GAZ tienen previsto tomar la salida.
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| CAMPEONATO IRLANDES DE RALLY 2026 |
2da. fecha: 46° Clonakilty Park Hotel West Cork Rally 2026. Dia 3- final
Josh Moffett y Andy Hayes hacen historia en el rally irlandés.
El dúo le dio al Toyota GR Yaris Rally2 su primera victoria en una prueba del Campeonato Irlandés de Rally sobre Asfalto, gracias a un triunfo de principio a fin en el Rally Clonakilty Park Hotel West Cork. Josh Moffett, de Monaghan, y su copiloto, Andy Hayes, de Wexford, han hecho historia en el rally irlandés al conseguir la primera victoria del Toyota GR Yaris Rally2 en una prueba del Campeonato Irlandés de Rally sobre Asfalto, gracias a un triunfo de principio a fin en el Rally Clonakilty Park Hotel West Cork.
Moffett, con su tercera victoria en Clonakilty, terminó 9,9 segundos por delante del Skoda Fabia RS Rally2 de Callum Devine, de Derry, quien ganó la última etapa, superando por 5,3 segundos al segundo puesto del Skoda Fabia RS Rally2 de Eddie Doherty, de Kilkenny.
2da. fecha: 46° Clonakilty Park Hotel West Cork Rally 2026. Dia 2- final
Josh Moffett y Andy Hayes (Toyota Yaris) siguen liderando la prueba
Tras dos días de competición en el Rally Clonakilty Park Hotel West Cork, Josh Moffett y Andy Hayes (Toyota Yaris) siguen liderando la prueba, ampliando su ventaja a lo largo del día. Después de diez tramos cronometrados, mantienen una ventaja de 21,1 segundos sobre el Skoda Fabia de Eddie Doherty y Tom Murphy. Moffett pareció disfrutar de los tramos de West Cork y ha sido el más rápido en cinco de los ocho tramos del día. Doherty fue cinco segundos más rápido en el penúltimo tramo sobre Dunworley, pero Moffett respondió recuperando ese tiempo en el último tramo del día en Clogagh. El actual campeón del Rally de Asfalto NAPA Autoparts de Irlanda, Callum Devine, con Noel O’Sullivan como copiloto, ocupa la tercera posición tras haber tenido dificultades para igualar el ritmo de Moffetts de forma constante durante la jornada. Sin embargo, el piloto de Derry se encuentra a menos de treinta segundos del líder a falta de seis tramos.
2da. fecha: 46° Clonakilty Park Hotel West Cork Rally 2026. Dia 1- final
Moffett toma la delantera tras las etapas nocturnas del Rally de West Cork.
Josh Moffett, de Monaghan (Toyota GR Yaris Rally2), y su copiloto de Wexford, Andy Hayes, lideran el Rally de West Cork del Hotel Clonakilty Park, la segunda prueba del Campeonato Irlandés de Rallyes sobre Asfalto. Con los mejores tiempos en las dos etapas nocturnas del viernes, Moffett logró una ventaja de 2,2 segundos sobre el Skoda Fabia RS Rally2 de Eddie Doherty, de Kilkenny. Callum Devine, de Derry, también con un Skoda Fabia RS Rally2, quedó tercero a 3,5 segundos.
Moffett realizó una salida perfecta en la primera etapa, que comenzó en el corazón de Clonakilty, ascendiendo la empinada cuesta de Barrack Hill antes de adentrarse en el campo y finalizar la etapa a tan solo ocho décimas de segundo de Doherty. Devine quedó a 2,5 segundos del primer puesto tras problemas con el control de salida.
Un sereno Moffett lideró la tabla de tiempos en la etapa de Rossmore y saldrá primero en la parrilla de salida para las ocho etapas del sábado. Doherty, segundo clasificado, admitió no estar satisfecho con su conducción, que careció de su habitual entrega, mientras que Devine sintió que fue lento en varios tramos, especialmente en la segunda etapa.
1ra. fecha: 47° Corrib Oil Galway International Rally 2026. final
Callum Devine y Noel O'Sullivan se aseguraron la victoria en Galway.
Callum Devine y Noel O'Sullivan se aseguraron la victoria en Galway. Tras los retrasos y los ajustes de tiempo teóricos de la SS14, en la última etapa, Josh Moffett atacó con fuerza para arrebatarle el último puesto al podio a David Kelly.
Devine se alzó con una victoria controlada con una ventaja de 37,1 segundos. Lo más destacado de la última vuelta fue el ritmo de Moffett, que superó una desventaja de 1,6 segundos con respecto a David Kelly en la última especial para terminar con 5,4 segundos de ventaja en la lucha por el tercer puesto.
1ra. fecha: 47° Corrib Oil Galway International Rally 2026. Semana de carrera
El Rally Internacional Corrib Oil Galway 2026 se celebrará el próximo fin de semana. 115 inscriptos
Una vez más, se ha recibido una gran cantidad de inscritos para el primer gran rally del año. Este rally es la primera prueba del Campeonato Irlandés de Rally de Asfalto NAPA 2026 y la segunda del Campeonato Irlandés de Rally Histórico de Asfalto Wales Motorsport. Se han inscrito participantes de toda Irlanda y el Reino Unido, así como de otros países como Alemania, Suecia y Jersey. 113 inscripciones se han registrado en total (96 en modernos, 9 históricos y 10 Jrs ).
Los equipos participantes, sus patrocinadores y tripulaciones, y los miles de espectadores que abarrotarán el recorrido, supondrán un bienvenido impulso de visitantes a principios de temporada para la ciudad y el condado de Galway. El evento ha mantenido su formato de fin de semana festivo y se espera que genere más de 2000 pernoctaciones en hoteles y pensiones. Se estima que el rally generará unos 3 millones de euros en ingresos para la economía local.
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| CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2026 |
Campeonato Panhelénico de Rallyes (Asfalto) - Campeonato Panhelénico de Rallyes de Coches Históricos: Rally Lamia 2026. Semana de carrera
El Rally de Lamia inaugura el Campeonato Panhelénico de Rallyes sobre Asfalto
El Rally de Lamia inaugura el Campeonato Panhelénico de Rallyes sobre Asfalto, con una lista de participantes que incluye 40 equipos , que competirán contrarreloj en las 6 Etapas Especiales que componen la prueba de este año. Se espera que el estreno del evento sea particularmente competitivo, ya que la lista de participantes incluye a los mejores equipos que buscarán comenzar sus obligaciones en el Campeonato Panhelénico de Rallyes sobre Asfalto de la mejor manera posible . La carrera también puntúa para el Campeonato Panhelénico de Rallyes de Automóviles Históricos, con un factor de 2 .
La organización es responsabilidad del Club de Automovilismo de Lamia (A.L.A.L.), mientras que los coorganizadores son la Región de Grecia Central, el Municipio de Lamia y la Cámara de Comercio de Ftiótida .
Las 40 inscripciones en el Rally de Lamia destacan por su calidad, con los 8 equipos de "tracción a las cuatro ruedas", las combinaciones altamente competitivas de la categoría de tracción a dos ruedas, así como los coches históricos, prometiendo un gran espectáculo para los aficionados a este deporte que estarán presentes en las dos etapas especiales de la carrera, que se celebrarán tres veces cada una.
CAMPEONATO EUROPEO RALLY STÓRICO (Pre 1992- Pre 2000) – CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHICULOS HISTÓRICOS): 1ra. fecha: 74° Rally Costa Brava 2026 (España). Semana de carrera
El 74 Rally KH-7 Costa Brava llega con estrellas y grandes novedades
La primera gran prueba de la temporada europea de rallyes históricos, que se celebrará del 5 al 7 de marzo, ha sido presentada en el Pont de Pedra de Girona. Un año más, el rally más antiguo del país supera los 200 vehículos inscritos y atrae a grandes nombres del automovilismo como Jari-Matti Latvala, además de personalidades mediáticas como Jordi Roca y Álvaro Soler. La fiesta deportiva se complementa más que nunca con un amplio programa de actividades paralelas en Girona, en el parque de asistencia y en los tramos míticos del rally.
El fín de semana, el 74 Rally KH-7 Costa Brava llenará Girona y los tramos más emblemáticos de la provincia con todo el ambiente y el mejor espectáculo del automovilismo histórico europeo. La edición 2026 del rally más antiguo de España se ha presentado esta mañana en el Pont de Pedra de Girona, sede de la prueba, con la presencia de representantes del organizador, el Club RallyClassics, así como de instituciones y empresas colaboradoras. El mensaje principal ha sido claro: el 74 Rally KH-7 Costa Brava volverá a ser una cita repleta de atractivos deportivos y numerosas actividades paralelas. La prueba se celebra del 5 al 7 de marzo y abre el calendario europeo de rallyes históricos.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 3° Zona: 1ra. fecha): 34° Rally Dei Laghi 2026. Semana de carrera
Presentado el Rally dei Laghi: Lanzamiento del trofeo municipal
El Rally dei Laghi se presentó a la prensa y a las autoridades la tarde del sábado 21 de febrero en Villa Recalcati, sede de la provincia de Varese.
Andrea Sabella, director de la asociación Rally dei Laghi, organizadora del evento, fue el primero en explicar el programa de la carrera, que se disputará el sábado 28 de febrero y el domingo 1 de marzo, con salida en Luino y llegada a Varese. "Es un proyecto compartido con las autoridades locales; las etapas suelen tener los mismos nombres, pero cambian cada año", comentó, refiriéndose al nuevo tramo de Castendallo, añadido a la etapa dominical de Sette Termini.
La ambición es la Final de la Coppa Italia 2027, para la cual los organizadores han presentado su candidatura con el pleno apoyo del AC Varese. Giuseppe Redaelli, presidente de la asociación automovilística local, comentó: «La candidatura es fundamental para un rally como este, y nos comprometemos plenamente. El éxito de esta edición determinará muchas decisiones futuras, aunque sabemos que existen múltiples dinámicas que permiten promocionar una carrera».
CAMPEONATO ESCOSES DE RALLY 2026: 1ra. fecha: Snowman Rally 2026 (gravel). Final
El piloto de Muir of Ord y el copiloto de Inverness logran la victoria en el Snowman Rally en la primera ronda del Campeonato Escocés de Rally de 2026
El piloto de MUIR of Ord, Scott Macbeth, y el copiloto de Inverness, Andrew Falconer, fueron coronados reyes del Rally Snowman 2026 al conseguir la victoria el sábado por la tarde. El dúo salió victorioso en la primera ronda del Campeonato Escocés de Rally al volante de su Volkswagen Polo RS.
Tras recorrer seis etapas a través de Black Isle y Glenurquhart, obtuvieron el primer lugar en el podio al registrar un tiempo de 33 minutos y 26 segundos.
Sus rivales más cercanos fueron Daniel Sigurðarson y su copiloto Ásta Sigurdardottir de Hafnarfjörður (Islandia), que ocuparon el segundo puesto, 17 segundos detrás, con un tiempo de 33:43 al volante de un Skoda Fabia RS.
Alexander Vassallo de York y su copiloto Chris Lees de Glasgow obtuvieron el tercer lugar en 34:09 en su Ford Fiesta Rally.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2026 |
(2da. fecha) – CAMPEONATO DE LUXEMBURGO DE RALLY (1ra. fecha): Rallye des Ardennes 2026- final
Bastien Rouard lidera el Campeonato Belga de Rallyes tras su victoria en el Rallye des Ardennes
El Rallye des Ardennes, primera prueba de la División 2 del Campeonato Belga de Rallyes Kroon-Oil, fue dominado de principio a fin por Bastien Rouard. El piloto de 37 años, natural de Ciney, realizó una carrera impecable y logró su primera victoria en el Campeonato Belga de Rallyes. Con este triunfo, el favorito local se coloca inmediatamente líder del campeonato, superando a Cédric Cherain, quien se salió de la pista en el segundo tramo cronometrado, donde caía una intensa nevada.
Para Bastien Rouard, con Dimitri Debuisson como copiloto, fue un logro largamente esperado en su rally de casa. “Crecí en estos circuitos y he quedado segundo aquí tres veces. Esta semana decidimos empezar con el Citroën C3 Rally2 y me vino de maravilla. Tuve que adaptar un poco mi estilo de conducción, porque el C3 exige una conducción muy limpia y eficiente. Desde la segunda vuelta y el abandono de Cédric Cherain, controlé la carrera. Perdí algo de tiempo deliberadamente en el tramo de Fonds de Leffe, donde el riesgo de pinchazos era alto. ¡Esta victoria me hace sentir genial!”, declaró el ganador, Bastien Rouard.
(2da. fecha) – CAMPEONATO DE LUXEMBURGO DE RALLY (1ra. fecha): Rallye des Ardennes 2026. Semana de carrera
¡Se ha alcanzado la marca de los 80 coches!
La batalla por la victoria en el BRC promete ser intensa. Aunque Verstappen, lógicamente, parte como favorito tras sus éxitos en las dos últimas ediciones, ¡sin duda, el que más ansía destronarle será Bastien Rouard! Tras un Rally de Saint-Trond impecablemente ejecutado, Bastien lo dará todo para ganar por primera vez en casa y subir la bandera belga a lo más alto del podio. Algo que no ha sucedido desde… ¡la victoria del más belga de los griegos, nuestro fiel compañero y amigo Jourdan Serderidis, en 2022! Jourdan ha confirmado su participación, aunque aún no ha enviado su formulario de inscripción.
Martens también aspirará claramente a lo más alto del podio, especialmente tras su primera victoria de etapa en Haspengouw. Stampaert, en excelente forma y con un buen conocimiento de Dinant, será un piloto a tener en cuenta, al igual que Pex, Dolfen y, especialmente, Breittmayer, quien se beneficiará de una posición de salida mucho mejor.
1ra. fecha: Rally Van Haspengouw 2026. Final
Stéphane Lefebvre gana el Rally van Haspengouw
El piloto del norte de Francia tuvo un comienzo de temporada perfecto al derrotar a los principales contendientes del Campeonato Belga. Terminó por delante de Cédric Cherain y Jos Verstappen, a pocas semanas del Rally Touquet, en el que se espera que participe.
Un francés dominó este fin de semana en Bélgica en la primera ronda del Campeonato Belga de Rally, el Rally van Haspengouw. El piloto local Stéphane Lefebvre, copilotado por Pieter Tsjoen para la ocasión, se alzó con la victoria al volante del... Toyota GR Yaris Rally2 del segundo mencionado, justo debajo de las narices de los habituales aspirantes al campeonato como Cédric Cherain (2º), Jos Verstappen (3) o Maxime Potty (4.º). El campeón belga de rally de 2022, Lefebvre, consiguió así su novena victoria en suelo belga en 15 rallies disputados y, sobre todo, tuvo un comienzo perfecto para su temporada 2026. Presente en Bélgica para preparar posibles futuras pruebas francesas, en particular el Rallye Le Touquet – Pas de Calais, pero también el Campeonato de Francia de Rally 2026, por el que nunca ha ocultado su interés, firma su segunda victoria en Haspengouw tras su éxito en 2022.
(Historic): 1ra. fecha: Legend Boucles à Bastogne . final
LAMENTABLE: ¡Domingo negro en la leyenda de Bastogne!: El mundo del rally está de luto.
El domingo 1 de febrero, un coche de un participante salió a la carretera durante la prueba de Eglantine Regularity Test 10 en Houffalize. A pesar de la rápida respuesta de los servicios de emergencia y de los mejores esfuerzos del equipo médico, un transeúnte ha muerto a causa de sus heridas y otros siete resultaron heridos.
Una investigación determinará las circunstancias del accidente. Todos los involucrados en esta tragedia han sido socorridos por un equipo de crisis.
"La víctima se encontraba en una zona designada"
Una tragedia ocurrió la madrugada del domingo en el Legend Boucles de Bastogne, una carrera de rally en la provincia de Luxemburgo. Una espectadora perdió la vida tras ser atropellada por un coche que se salió de la carretera. Los organizadores de la carrera suspendieron definitivamente el evento.
La investigación continúa para determinar las causas del accidente mortal ocurrido la mañana del domingo en el Legend Boucles de Bastogne, anunció la fiscalía luxemburguesa la tarde del domingo. "Las primeras investigaciones indican que la víctima se encontraba en una zona designada en el momento del accidente", declararon la tarde del domingo. Según los organizadores, el conductor perdió el control de su coche.
(Historic): 1ra. fecha: Legend Boucles à Bastogne. Semana de carrera
¡La Legend Boucles @ Bastogne 2026 se celebrará los días 30, 31 de enero y 1 de febrero!. 213 inscrirptos
La opinión fue unánime: la edición 2025 de la Legend Boucles @ Bastogne fue magnífica, con un prestigioso programa, una competición deportiva de alto nivel, un espectáculo impresionante y una popularidad sin precedentes. Esto ha impulsado al Real Automóvil Club de Spa a iniciar los preparativos para la edición 2026, la undécima que se celebrará en Bastogne. Y este primer día de septiembre se anunciaron las fechas de la próxima Legend Boucles @ Bastogne...
La inclusión de un evento de estas características en el calendario no es algo que deba tomarse a la ligera. Durante varios meses, se han mantenido conversaciones y negociaciones para identificar fechas que se ajusten al mayor número de personas posible...
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| CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026 |
Campionato Coppa di Rally (CRZ 1: 1ra. fecha): Rally Santo Stefano Belbo 2026. Cuenta regresiva
El Rally Santo Stefano Belbo da inicio a la Copa de Rally Zona 1. 79 inscrirptos
La Copa de Rally Zona 1 retoma su curso justo donde lo dejó en 2025. Se emitieron los veredictos finales y se elaboraron las clasificaciones en la final nacional celebrada en Messina. Las carreteras del Valle de Belbo dieron a Ivan Carmellino y Max Minazzi el impulso decisivo para dirigirse a Sicilia y proclamarse campeones nacionales. El piloto de Borgosesia lo intentará de nuevo, partiendo de las mismas carreteras que lo vieron triunfar el pasado octubre, junto a Max Minazzi y el Skoda Fabia Rally 2.
No faltan aspirantes al éxito en la edición 2026 del Rally Santo Stefano Belbo, promovido por Cinzano Rally y dedicado una vez más a Gil Calleri. Empezando por Elwis Chentre, que compite con Max Bay en el Team D'Ambra Skoda. El oriundo del Valle de Aosta ha sido una fuerza dominante en el primer puesto en las últimas temporadas. Su tercer puesto en la prueba de Cuneo de 2025 le permitió al piloto de Roisan liderar la clasificación local.
Campionato Coppa di Rally (CRZ 1: 1ra. fecha): Rally Santo Stefano Belbo 2026. Semana de carrera
Se acerca el Rally de Santo Stefano Belbo de 2026.
El Rally Santo Stefano Belbo inaugura la Copa Zona 1. La competición, promovida por Cinzano, Rally, se celebrará los días 21 y 22 de marzo de 2026. Se disputará la "Copa Gil Calleri", en memoria del inolvidable piloto albanés. ¡Los segundos clasificados ganarán la Copa Roberto Botta!
El Rally Santo Stefano Belbo, incluido en el calendario de la Copa Zona 1 de Rally, da inicio a la carrera hacia la final nacional que tendrá lugar en Lucca en noviembre. La competición de Cuneo, promovida por Cinzano Rally, inaugura así la temporada en Piamonte, a diferencia del año pasado, cuando las carreteras del corazón de la región de Cuneo Langhe acogieron la prueba decisiva de un desafío que duró toda la temporada.
La fecha marcada en el calendario es el fin de semana del 21 al 22 de marzo. Santo Stefano Belbo confirma su especial entusiasmo por este evento y su punto de referencia esencial, albergando toda la sede, incluyendo la salida y la meta, la zona de reagrupamiento y el Parque de Asistencia.
Campionato Coppa di Rally (CRZ 10: 1ra. fecha: Rally Sulcis Iglesiente 2026. Dia 2- final
Valentino Ledda y Claudio Mele se alzaron con la victoria en el 4º Rally Sulcis Iglesiente.
Valentino Ledda y Claudio Mele vencieron a Tidemand, excampeón mundial de WRC2, y se alzaron con la victoria en el 4º Rally Sulcis Iglesiente. Finalizaron terceros, por detrás de los suecos Tidemand-Bergsten, Marino Gessa y Salvatore Pusceddu. La primera prueba de la Zone 10 Rally Cup, disputada bajo la lluvia, fue emocionante y concluyó ante un público entusiasta.
La primera prueba de la Copa de Rally Zona 10 y del Campeonato Regional, organizado por Mistral Racing con el apoyo de la Región de Cerdeña, la Provincia de Sulcis Iglesiente, la Delegación Deportiva Aci de Cerdeña, la Aci Cagliari, la Fundación de Cerdeña, la Fundación Camino Minero de Santa Bárbara, el Parque Histórico Ambiental Geominero de Cerdeña y doce municipios: Iglesias, Carbonia, Giba, Gonnesa, Nuxis, Perdaxius, Piscinas, Portoscuso, San Giovanni Suergiu, Santadi, Tratalias y Villaperuccio, fue todo un éxito.
Campionato Coppa di Rally (CRZ 10: 1ra. fecha: Rally Sulcis Iglesiente 2026- Dia 1- final
Valentino Ledda lidera el 4º Rally Sulcis Iglesiente al término de la primera jornada
El talentoso piloto del Aci Team Italia ganó la cuarta y última etapa especial del sábado, superando a Tidemand, segundo a 3,1 segundos, quien había ganado las dos pasadas por Is Arruastas y Bacu Abis. Gessa es tercero a 22,4 segundos. Mañana se repetirán tres etapas especiales más, y la ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en Iglesias a las 16:00.
La prueba de Mistral Racing, válida como primera ronda de la Copa de Rally Zona 10 del Campeonato Regional, se mostró muy selectiva desde el principio: Pisano, Ricciu y Cuccheddu quedaron eliminados. Marrone y Fresu fueron los primeros entre los pilotos de tracción a dos ruedas. Mañana se reanuda la carrera con las etapas especiales de Santadi-Nuxis, Villaperuccio-Piscinas y Perdaxius.
Campionatto Coppa di Rally (CRZ 4: 1ra. fecha): Rally del Bardolino 2026. Dia 2- final
Bostjan Avbelj vince il Rally del Bardolino. Guglielmi con brivido vence il 5° Bardolino Historic
El piloto esloveno, con Damijan Andrejka como copiloto, dominó sin oposición y se alzó con la victoria al volante del Skoda Fabia RS Rally2 del preparador veneciano MS Munaretto. Luca Pedersoli y Anna Tomasi finalizaron segundos. Un aplauso para el piloto de Padua, Giacomo Pasa, quien, junto a Andrea Brugnaro, superó a Bottoni en la última etapa especial para hacerse con el podio.
"Ha sido una muy buena carrera para nosotros. Era nuestra primera vez aquí, con etapas muy técnicas y variadas, con tramos anchos, estrechos, lentos y rápidos. Ayer estuve un poco reservado, pero hoy hicimos un gran trabajo con el equipo. Me gustaría agradecer a todos los que me han ayudado este año, y esperamos con ilusión nuestro verdadero comienzo dentro de dos semanas en Il Ciocco. Ya veremos qué tal va", dijo Avbelj.
Guglielmi con brivido vence il 5° Bardolino Historic : Un contacto en la PS4 pudo haberlo arruinado todo, pero el piloto veronés continuó ganando en la general y en el Grupo III. Panato se recuperó para terminar segundo y primero en el Grupo IV. Solfa subió al podio en su segunda carrera con el BMW M3.
Campionatto Coppa di Rally (CRZ 4: 1ra. fecha): Rally del Bardolino 2026. Dia 1- final
Trentin y Pedersoli son los más rápidos, pero Avbelj lidera la prueba.
Ambos comparten los mejores tiempos en los tramos cronometrados 1 y 2, pero el esloveno es más constante y finaliza la primera etapa en cabeza. Bottoni, Arzà y Pasa le siguen de cerca, a tan solo unas décimas. En la prueba histórica, Guglielmi lidera el Grupo III, con un excelente Garzotto por delante en el Grupo IV. Mañana se disputa la etapa más larga, con otros siete tramos cronometrados.
Se han completado los dos primeros tramos cronometrados del 5.º Rally del Bardolino y del 5.º Rally del Bardolino Histórico, y ya se han recibido los primeros veredictos. Tras la doble repetición del tramo "Rally Club Bardolino", la primera prueba de la Zone 4 Rally Cup, que también puntuaba para el ACI Vicenza Rally Trophy, finalizó con los eslovenos Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka al frente, al volante del Skoda Fabia RS Rally2 del equipo Munaretto.
Campionato Coppa di Rally (CRZ 10: 1ra. fecha: 4° Rally Sulcis Iglesiente 2026. Semana de carrera
El 4.º Rally Sulcis Iglesiente está a punto de alcanzar un récord de participantes. Se conoce el recorrido.
La 4.ª edición del Rally Sulcis Iglesiente va tomando forma, y a la espera de que finalmente arranquen los motores del 13 al 15 de marzo, Mistral Racing ha anunciado oficialmente todos los detalles del recorrido. Este año, el evento volverá a contar con un rally moderno, confirmando su condición de la esperada y emocionante prueba inaugural de la ACI Sport Zone Rally Cup en Cerdeña y del Campeonato Regional, y un rally histórico, que se disputará en el mismo recorrido, junto a los coches modernos, y será puntuable para el Campeonato Regional de la Delegación ACI Sport Cerdeña.
El récord de participantes parece un hecho, pero la ampliación de las inscripciones para el 4.º Rally Sulcis Iglesiente permitirá que incluso los participantes más apurados puedan estar al inicio de una prueba que promete ser imperdible.
Campionatto Coppa di Rally (CRZ 4: 1ra. fecha): Rally del Bardolino 2026. Semana de carrera
Calentando motores para la quinta edición. El Rally Bardolino supera los 100 inscritos
Nueva logística y recorrido revisado para el evento, programado para el 13 y 14 de marzo, organizado por el Rally Club Bardolino. Será puntuable para la Copa de Rally Zona 4 y el Trofeo de Rally ACI Vicenza. El rally histórico, que seguirá el mismo recorrido, también está en desarrollo.
El 5.º Rally del Bardolino está listo para regresar a las carreteras de Verona con una edición que promete estar repleta de innovaciones logísticas y deportivas. El evento, organizado por el Rally Club Bardolino, se celebrará el viernes 13 y el sábado 14 de marzo de 2026 y será puntuable para la primera ronda de la Copa de Rally Zona 4 y el Trofeo de Rally ACI Vicenza 2026. El Rally del Bardolino Histórico, reservado para vehículos históricos, seguirá el mismo recorrido que el rally moderno.
El programa oficial se está ultimando, el plazo de inscripción cerró a medianoche del 6 de marzo. Más de veinte coches de Rally2, un WRC y cifras récord para las categorías Rally3 y Rally4. ha superado los 100 inscritos, lo que confirma el gran interés que la carrera organizada por el Rally Club Bardolino sigue despertando entre pilotos y equipos.
(Nazionale 2026): 41° Rally Montecatini e Valdinievole 2026. Final
Razzini domina el Rally de Montecatini Terme y Valdinievole
El parmense, emparejado con Marcomini en un Skoda Fabia RS Rally2, ganó la 41.ª edición de la carrera válida para el Trofeo de Rally de la Toscana. En el podio estaban Danesi-Innocenti y Artino-Lettieri, ante una multitud en la Piazza del Popolo. Una vez más, fue un piloto de fuera de la región quien ganó el Rally de Montecatini Terme y Valdinievole, cuya cuadragésima primera edición se celebró entre ayer por la tarde y hoy, con 10 tramos especiales disponibles, ubicados en un amplio radio de Valdinievole y Montalbano.
La primera carrera para coches "modernos" en la Toscana, puntuable para el Trofeo de Rally de la Toscana y la primera ronda del Campeonato Aci Pistoia, el "Memorial Roberto Misseri", fue ganada por Marcello Razzini, de Parma, en equipo con Gianmaria Marcomini, de Piacenza, con un Skoda Fabia RS Rally2.
Al llegar al circuito de "Valdinievole" con el objetivo de prepararse lo mejor posible para el inminente inicio de la serie IRC, que arranca dentro de un mes en Elba, Razzini se puso en cabeza desde la tercera especial.
La fase inicial había estado dominada por Simone Campedelli, de Romaña, con Tania Canton al volante del Toyota GR Yaris oficial como copiloto. También habían elegido Montecatini como campo de pruebas para el Campeonato Italiano Absoluto de Rally. Sin embargo, la prueba no terminó bien: la tripulación se vio obligada a retirarse debido a un problema de transmisión.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT 2026) – CAMPEONATO COPPA DI RALLY (CRZ 6): 1ra. fecha: 5° Rally Città di Foligno 2026. Final
Korhola-Temonen ganan la primera ronda del Campeonato Italiano de Rally de Tierra en Foligno.
Los finlandeses realizaron una actuación magistral con su Skoda Fabia RS, por delante del Lancia Corse de fábrica de Gryazin-Aleksandrov, ambos con plazas libres para el CIRT. Marcos Bulacia, de regreso a la pista, consiguió un sólido podio, puntuando en la Power Stage con otro Skoda en una carrera de clase mundial. En el CIRT de Dos Ruedas, Cazzaro-Budoia ganaron con su Lancia Ypsilon Rally4, mientras que Lorenzato-Guadagnin ganaron con su Ford Fiesta en el CIRT Rally3. Stella-Refondini consiguieron su primera victoria en el CIRT Rally5.
El 5.º Rally Città di Foligno brindó un comienzo estelar al Campeonato Italiano de Rally de Tierra 2026, dando el salto definitivo a la estrella emergente Benjamin Korhola tras una carrera dura y reñida. Sus actuaciones de primera clase dieron inicio al primer acto del CIRT 2026, con el "Finlandés Volador" pilotado por Kristian Temonen en un Skoda Fabia RS alzándose victorioso, consiguiendo seis mejores tiempos en las nueve etapas especiales programadas.
El finlandés ya había tenido un buen comienzo el viernes, logrando también el mejor tiempo en la clasificación, pero el sábado se convirtió en el protagonista, inaugurando la temporada 2026 con una actuación consistente desde 2025, con una contundente victoria y un segundo puesto en la power stage. A lo largo de la carrera, el piloto finlandés se batió en duelo con la tripulación oficial de Lancia Corse, compuesta por Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, quienes pilotaban el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en su debut internacional sobre tierra, logrando además el mejor tiempo en tres tramos cronometrados. Sin embargo, Gryazin, ya conocido en la tierra italiana, no logró un buen resultado en la clasificación del campeonato al no estar inscrito en el CIRT.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT 2026) – CAMPEONATO COPPA DI RALLY (CRZ 6): 1ra. fecha: 5° Rally Città di Foligno 2026: Dia 1(parcial: 1er. Bucle)
Korhola y Gryazin se enfrentan en duelo vibrante en Foligno
Los pilotos del Skoda Fabia RS y el Lancia Ypsilon Rally2 se intercambian los primeros puestos, con Battistolli y Fontana a la cabeza. El Rally Città di Foligno es un intercambio constante de puestos de cabeza, con dos pilotos extranjeros dando un espectáculo en cada especial. El duelo está abierto entre Benjamin Korhola y Kristian Temonen, con un Skoda Fabia RS, y Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, con un Lancia Ypsilon HF Rally2. Ambos pilotos intercambiaron una especial a mitad de carrera, ganando casi 50 cm a todos los demás pilotos que los perseguían. El finlandés se adelantó en el tramo 5, ganando 16,8 cm de una sola pasada.
La batalla por el tercer puesto también fue feroz, con el debutante Matteo Fontana, copilotado por Alessandro Arnaboldi, y el campeón de 2024 Alberto Battistolli, copilotado por Simone Scattolin, separados por apenas unas décimas de segundo. Hay nueve tramos cronometrados en total, tres de los cuales deben repetirse tres veces, todos muy técnicos y nada fáciles.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT 2026) – CAMPEONATO COPPA DI RALLY (CRZ 6): 1ra. fecha: 5° Rally Città di Foligno 2026. Cuenta regresiva: Shakedown
Korhola arrasa en la clasificación. Gryazin, Battistolli y Andreucci le pisan los talones.
En el tramo de 2 kilómetros de San Lorenzo, el finlandés volador Benjamin Korhola marcó el mejor tiempo por delante del Lancia Ypsilon Rally2 HF de Nikolay Gryazin. Entre los italianos, Alberto Battistolli fue el más rápido, mientras que Paolo Andreucci terminó cuarto, a tan solo 16 centésimas del tercero. Suscripción a Rally Time
El Campeonato Italiano de Rallyes de Tierra se puso al rojo vivo, con la primera etapa clasificatoria de la temporada incendiando el Rally de Foligno. En un tramo de más de 2 km en la zona de San Lorenzo, los pilotos de Rally2 ofrecieron un espectáculo espectacular desde el principio, luchando por décimas de segundo para asegurar la mejor posición de salida posible.
El ganador, con un tiempo decisivo de 1:10.755, fue el finlandés volador Benjamin Korhola, copilotado por Kristian Temonen en un MS Munaretto Skoda Fabia RS. El joven finlandés tuvo un comienzo espectacular, continuando su impresionante final de temporada y colocándose por delante de una alineación titular de primer nivel.
(Nazionale 2026): Rally Montecatini e Valdinievole 2026. Semana de carrera
Se ha presentado el 41° Rally de Montecatini Terme y Valdinievole.
La Cámara Municipal de Montecatini Terme acogió la presentación del 41 Rally Montecatini Terme y Valdinievole, previsto para el 7 y 8 de marzo, primera carrera para coches "modernos" en Toscana y una de las primeras en Italia.
La edición 2026 de la competición se caracteriza por la renovación y una visión de futuro, empezando por su estructura organizativa: junto con Laserprom 015, un equipo histórico y pieza clave del evento, ART Motorsport 2.0, debuta el equipo con sede en Lamporecchio, liderado por Giuseppe Artino. Esta sinergia busca combinar experiencia y renovación, aprovechando el legado acumulado a lo largo de los años e introduciendo nuevas ideas y estímulos para guiar el futuro del evento.
La coorganización refuerza claramente la implicación de un territorio más amplio: además del líder Montecatini Terme, participarán activamente en la competición los municipios de Larciano (desde hace años lugar histórico de salida y llegada), Buggiano, Lamporecchio, Massa e Cozzile, Monsummano Terme, Serravalle Pistoiese y Vinci.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT 2026) – CAMPEONATO COPPA DI RALLY (CRZ 6): 1ra. fecha: 5° Rally Città di Foligno 2026. Semana de carrera
¡El espectáculo italiano ya está aquí!. 57 inscriptos y presencia Internacional
La lista de inscritos ya está completa, con 57 participantes, lo que confirma un inicio de gran calidad en el Campeonato Italiano, tanto en pilotos como en vehículos. Hay una gran expectación por los dos Lancia oficiales y por el vigente campeón del mundo de WRC-3, Matteo Fontana. El evento de este año tendrá un gran atractivo internacional, con 13 países extranjeros representados. El rally destacará por su logística compacta y un recorrido ampliamente rediseñado, con carreteras con superficies especialmente populares.
Tras la presentación oficial de esta mañana en el Ayuntamiento de Foligno, el 5.º Rally Città di Foligno está listo para arrancar motores. La emoción crece, al igual que la expectación, por este evento, que marcará el inicio del Campeonato Italiano de Rally de Tierra.
La quinta edición del Rally Città di Foligno, programada para este fin de semana, pondrá en marcha un desafío estacional que promete ser rico en contenido, apasionante y emocionante. El evento se celebrará exclusivamente en el municipio de Foligno, con un recorrido compacto y paisajístico diseñado para realzar el espectáculo competitivo, optimizar la logística y facilitar el acceso de equipos y espectadores. Hay 57 inscritos para la carrera, mientras que 39 han formalizado su participación en el Campeonato al finalizar la primera fase.
(Nazionale): 2º Rally Monti Sicani 2026 - 2º Rally Histórico Monti Sicani 2026. Finale
Alessio Pollara y Sergio Raccuia (modernos) y Salvo Battaglia-"Kowalski" (Históricos) ganaron el 2.º Rally Monti Sicani.
Alessio Pollara y Sergio Raccuia, con un Skoda Fabia Rally2, dominaron el 2.º Rally Monti Sicani, la primera prueba del Campeonato Siciliano, organizado por Tempo srl y el Automóvil Club de Agrigento, y promovido por el Club de Motos y Autos Clásicos de Época Valle del Platani.
La carrera de autos históricos fue más incierta, con la victoria para Salvo Battaglia-"Kowalski" (Porsche 911 Carrera RS, Grupo 2, con la decoración de Island Motorsport). El segundo puesto fue para su compañero de equipo "Gordone"-Totò Cicero, con un Ford Sierra Cosworth, líder de la carrera del Grupo 4, por delante de "Red Devil"-Giuseppe Spirio, con un Renault 5 GT Turbo.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 3° Zona: 1ra. fecha): Rally Dei Laghi 2026. Dia 2- final
Crugnola y Sassi ganan en el Rally dei Laghi. Primera victoria mundial para el nuevo Lancia Ypsilon.
Crugnola consiguió una contundente victoria, igualando el récord de Ogliari con cinco victorias en el Rally dei Laghi. Esta fue la primera victoria, en su debut nacional, para el nuevo Lancia el mismo fin de semana del fallecimiento de "Dragon" Munari. Miele y Beltrame terminaron segundos, y Re y Pozzi terceros. Una carrera selectiva con un final lluvioso.
El Rally Internazionale dei Laghi 2026 será recordado por mucho tiempo por las muchas revelaciones que brindó la carrera de Varese. No hubo competencia en las siete especiales de los valles de Varese, y Andrea Crugnola y Andrea Sassi lideraron al Lancia Ypsilon hacia una merecida victoria en su debut nacional. Desde la Ronde della Ciociaria de 2012, ningún Lancia había ganado un rally italiano moderno (D’Avelli-Cologgi ganó con un Delta Evoluzione). Un extraño giro del destino: el mismo fin de semana del regreso de un Lancia a las carreras en Italia, falleció Sandro Munari, el piloto por excelencia de Lancia. Pionero, ganó la Copa de Pilotos de la FIA a mediados de la década de 1970, convirtiéndose en un auténtico símbolo del fabricante turinés. Por ello, los organizadores del ASD Rally dei Laghi aplaudieron al "Dragón de Cavarzere" en la meta
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY AUTOSTORICHE (CIRAS 2026)- TRZ 3° Zona: 1° fecha: 16° Historic Rally delle Vallate Aretine 2026. Final
Alberto Salvini gana el Rally Vallate Aretine, inaugurando el Campeonato de Autos Históricos
Con el Porsche 911 Carrera RS de Balletti, el sienés consiguió su tercera victoria en la prueba inaugural de la serie italiana de autos históricos. Lombardo terminó en cabeza tras la especial final, pero fue descalificado por los comisarios por usar neumáticos con códigos diferentes a los declarados durante las verificaciones técnicas previas a la carrera. Pierangioli se hizo con el segundo y primer puesto del Grupo IV, mientras que el veloz Rizzuto también subió al podio. Volpato se impuso en el Grupo III, frenando con firmeza la remontada de Mannino. Palmieri no falló en el Grupo I, mientras que Gentilini condujo el Subaru hacia su primera victoria en Clásicos Italianos.
El 16.º Rally Histórico delle Vallate Aretine vio a Alberto Salvini y Davide Tagliaferri ganar por tercera vez. El piloto sienés, al volante del Porsche 911 RS preparado por Balletti y con los colores de Palladio Historic, deja la Toscana como líder del Trofeo Nacional de Pilotos de Rally y del Campeonato Italiano de Rally Histórico Grupo II, sumando un escalón tras sus victorias de 2015 y 2021 y uniéndose a "Lucky" Battistolli en la cima de la lista de los pilotos más exitosos en la carrera organizada por la Scuderia Etruria.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 3° Zona: 1ra. fecha): Rally Dei Laghi 2026. Dia 1. Final
Andrea Crugnola se escapa rápidamente. Dipalma sufre una penalización de 7 minutos.
El gran favorito gana las dos primeras etapas especiales con el nuevo Lancia Ypsilon. El piloto de Malnate se adelanta en la PS2 y recibe una penalización cuantiosa que lo deja fuera de la clasificación. Miele (2.º) y Re (3.º) tienen una buena actuación, con una gran batalla en el Rally4.
La noticia más importante y también la más esperada al final del primer día de competición del 34.º Rally dei Laghi: Andrea Crugnola lidera la clasificación, ganando ambas etapas especiales, asegurando así un excelente debut (en Italia) para el nuevo Lancia Ypsilon Rally2. Un coche de carreras en cuyo desarrollo el propio Crugnola contribuyó (mucho) y que, desde el shakedown matutino, demostró un ritmo excelente. Todo esto coincidiendo con el fallecimiento de una leyenda del fabricante turinés, el "Dragón" Sandro Munari.
La segunda noticia más importante, sin embargo, es inusual y, por desgracia, muy dura para un piloto que aspiraba al podio. Giò Dipalma, quien habría sido segundo por detrás de Crugnola según los tiempos de carrera, fue fuertemente penalizado debido a un error de la tripulación (el copiloto de Dipalma es "Cobra"). El Skoda número 2 llegó mucho antes del inicio de la SS2 e incurrió en una penalización de 7 minutos, eliminando al malnateano de cualquier objetivo.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY AUTOSTORICHE (CIRAS 2026)- TRZ 3° Zona: 1° fecha: 16° Historic Rally delle Vallate Aretine 2026. Cuenta regresiva
Una plantilla de lujo en el Vallate Aretine. CIRAS arranca con 93 equipos
La primera carrera de la temporada 2026 arranca con una lista de inscritos de primer nivel. Lombardo lidera el grupo y el desafío del Grupo 2, junto con Salvini, Pierangioli, Luise, Smiderle, Il Valli, Mannino y Volpato, por nombrar solo algunos. El bicampeón europeo Travaglia también debuta en el Campeonato Italiano de Rally Histórico.
El 16.º Rally Histórico delle Vallate Aretine pondrá en marcha oficialmente el Campeonato Italiano de Rally Histórico 2026. La serie italiana se reinicia en Arezzo con cifras impresionantes: 93 equipos listos para competir por los primeros puntos de la temporada, en un contexto que confirma la solidez y el atractivo del campeonato, y una lista de inscritos emocionante.
La prueba toscana, también válida para el Trofeo Histórico Michelin y el Trofeo A112 Abarth Yokohama, representa la primera prueba de una competición que promete ser muy competitiva en todos los Grupos. El formato, concentrado en una sola jornada de carreras, con 96,53 kilómetros de tramos cronometrados de un total de 190,09 kilómetros, proporcionará de inmediato un marco técnico significativo para el campeonato.
Campeonato Italiano De Rally Autostoriche (CIRAS 2026)- TRZ 3° Zona: 1° fecha: 16° Historic Rally delle Vallate Aretine 2026. Semana de carrera
El Rally Histórico delle Vallate Aretine regresa con un nuevo formato. Inscriptos
El 16.º Rally Histórico delle Vallate Aretine se prepara para renovar su tradición, confirmando su inclusión en el Campeonato Italiano de Rally Histórico, el Trofeo Histórico Michelin y el Trofeo A112 Abarth Yokohama. La edición de 2026, que volverá a disputarse en las carreteras de la provincia de Arezzo, presentará un cambio significativo en el formato, ya que la carrera se disputará íntegramente el sábado 28 de febrero. Esta decisión de la Scuderia Etruria SCRL, organizadora, hará que el evento sea más compacto e intenso, sin sacrificar las características distintivas que lo han hecho famoso.
(Nazionale): 2º Rally Monti Sicani 2026 - 2º Rally Histórico Monti Sicani 2026. Semana de carrera
Rally Monti Sicani, luz verde para la 2.ª edición.
La carrera, organizada por Tempo srl, ha sido reprogramada a última hora y se celebrará regularmente del 28 de febrero al 1 de marzo en la zona de Agrigento, inaugurando el Campeonato Siciliano de Rally 2026 de coches modernos, históricos y clásicos. El comité organizador está muy satisfecho.
Fue una carrera contrarreloj, pero con un final feliz. El 2.º Rally Monti Sicani, la triple cita inaugural del Campeonato Siciliano de Rally 2026 de coches modernos, históricos y clásicos, se celebrará según lo previsto. La carrera, organizada por Tempo srl de Eros Di Prima y el AC Agrigento presidido por Salvatore Bellanca, y promovida por el Club de Autos y Motos de Época Clásicos Valle del Platani dirigido por Totò Scozzari, se desarrollará del 28 de febrero al 1 de marzo en las selectivas carreteras asfaltadas del área de Agrigento en un recorrido circular construido alrededor del pintoresco Monte Cammarata.
Campeonato Italianio de Rally (Nazionale): 2º Rally dei Monti Sicani 2026
El 2º Rally dei Monti Sicani ha sido pospuesto. Finalmente se confirma: se hace y en fecha
El 2.º Rally Monti Sicani y el 2.º Rally Histórico Monti Sicani, programados originalmente para el 28 de febrero y el 1 de marzo, se han pospuesto a una fecha por determinar. El anuncio fue realizado por la empresa organizadora del evento, Tempo, dirigida por Eros Di Prima, quien expresó su pesar por la decisión tomada tras una cuidadosa evaluación de las condiciones financieras y organizativas necesarias para la celebración de la carrera.
La carrera, que forma parte del Campeonato Siciliano de Rally para coches modernos e históricos, se reprogramará en cuanto se reciban nuevas directrices de la secretaría federal y se definan las condiciones para garantizar su sostenibilidad. El aplazamiento se debe principalmente a razones económicas: a pesar de las contribuciones de las autoridades locales —algunas de las cuales aún se están ultimando—, los recursos disponibles no fueron suficientes para cubrir los gastos.
SE HA CONFIRMADO LA PRUEBA INAUGURAL DE LA TEMPORADA EN SICILIA.: El 2.º Rally Monti Sicani y el 2.º Rally Histórico Monti Sicani se celebrarán según lo previsto. Tras la incertidumbre de los últimos días, el organizador Eros Di Prima , en nombre de Tempo Srl, ha anunciado con satisfacción la confirmación del evento gracias a la resolución de los problemas financieros y administrativos que habían comprometido su celebración.
(Ronde): Rally Ronde del Canavese 2026. Dia 2- final
Tribuzio-Tasselli ganan la 20ª Ronda del Canavese
La temporada de rally de Piamonte 2026 se inauguró con la 20.ª Ronde del Canavese, una carrera organizada por RT Motorevent, en la que ganaron Carmine Tribuzio y Alice Tasselli , protagonistas al volante del Škoda Fabia Rally2 del Erreffe Rally Team. La tripulación con sede en Lazio se alzó con la victoria al ganar tres de las cuatro pasadas de la especial, tras una batalla feroz hasta los últimos kilómetros.
Con una fuerte salida desde la primera vuelta cronometrada, Tribuzio se puso inmediatamente en cabeza, manteniendo una estrecha diferencia sobre sus rivales, con distancias que se mantuvieron estrechas durante toda la jornada. La carrera se decidió en la última vuelta, con el líder aventajando tan solo 1,9 segundos. El mejor tiempo lo marcaron los franceses Lucas Darmezin y Charlyne Quartini con el Hyundai i20 Rally2, pero sin comprometer la ventaja del piloto de Lazio, quien se alzó con la victoria general ante una gran multitud a lo largo del recorrido.
(Ronde): Rally Ronde del Canavese 2026. Semana de carrera
Setenta tripulaciones listas para desafiar la Ronde del Canavese
El Desafío Canavesana entre Milano, Bausano Y Serena, la primera carrera de la temporada en Piamonte se disputará el sábado 21 y el domingo 22 de febrero. Los premios en memoria de Livio Bausano y Gino Bellan están en juego.
Solo queda esperar a que arranquen los motores. Esto dará un impulso a la temporada que la Ronde del Canavese pretende inaugurar en Piamonte. La competición, promovida por RT Motorevent, celebra su vigésima edición, que comenzará la madrugada del sábado con las verificaciones técnicas y deportivas.
Las primeras carreras se celebrarán en la Piazza Ponte Vecchio de Cuorgnè, sede del parque de asistencia, y las segundas en el Hotel Rivarolo. Estas carreras estarán reservadas inicialmente para los competidores inscritos para el shakedown y posteriormente para el resto de la parrilla.
(Ronde): Ronde della Vall Merula. Final
Luca Pedersoli y Anna Tomasi dominan la Ronde Val Merula
Luca Pedersoli y Anna Tomasi ganan la 12.ª Ronde della Val Merula. El dúo lombardo, que participaba por primera vez en el rally de Liguria, triunfó en Andora a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 equipado con Pirelli, dominando con facilidad desde el inicio. La diferencia que lograron con sus rivales en la primera especial fue crucial, permitiendo a Pedersoli controlar la competencia con comodidad hasta la meta. Esta es la segunda victoria consecutiva del bresciano en Liguria en tan solo unos meses, tras su triunfo en la Ronde Valli Imperiesi, a pocos kilómetros de distancia, a finales de noviembre.
En el podio, de nuevo en segundo lugar tras su victoria de 2025, se ubicó Simone Miele, junto a Luca Beltrame en un Skoda Fabia RS (Bluthunder), por delante de los pilotos locales Michele Guastavino y Laura Bottini (Racing For Genova), en un Skoda Fabia Evo. Los pilotos lombardos y ligures se enfrentaron en una reñida batalla, con Guastavino logrando el segundo puesto en las dos primeras especiales; en la tercera, Miele aumentó el ritmo, alcanzando la segunda posición y manteniéndose en ella hasta la meta.
(Circuito): Nivola Master Rally Show. Final
Alessandro Gino y Corrado Bonato ganan la primera edición del Nivola Master Rally Show.
Alessandro Gino y Corrado Bonato, con un Citroën C3 WRC+ de Gino Motorsport, ganaron hoy el primer Nivola Master Rally Show. Con un coche similar, Mattia Colpani (primero en la clasificación del Circuit Rally Trophy) y Walter Pasini terminaron segundos. La dupla finlandesa formada por Matias Henkola y Pate Ohman, también con un Citroën C3 WRC+, terminó tercera.
Los protagonistas del primer día de pruebas, Marco Butti y Paolo Zanini con un Skoda RS (Delta Rally), estuvieron fuera de la pista en el tramo 4 debido a un accidente.
En cuarto lugar de la general, primero en las categorías de mayores de 55 años y Rally2, quedó el equipo Sergio Tettamanti-Guido Pulici (Skoda RS PA Racing), que terminó segundo en el Trofeo. El quinto puesto fue para el suizo Stefano Mella y el francés Jean Baptiste Franceschi, quienes compartieron el volante del Skoda.
(Ronde): 12° Ronde della Vall Merula 2026 (Comuna di Andore). Semana de carrera
La Ronde Val Merula abrirá el calendario nacional el 14 y 15 de febrero de 2026. 112 inscriptos
La temporada 2025 acaba de concluir, pero Sport Infinity ya tiene la vista puesta en 2026 y la Ronde della Val Merula. La carrera se celebrará en la tradicional localidad de Andora (SV) y, como es tradición, abrirá el calendario nacional de rally el fin de semana del 14 y 15 de febrero. Tras completar con éxito el Giro dei Monti Savonesi Storico, el equipo de Sport Infinity ya ha estado trabajando arduamente para preparar la duodécima edición de la carrera, que se ha convertido en un clásico de apertura de temporada que nadie se quiere perder. Numerosas tripulaciones ya han mostrado interés en el evento ligur, muchas de ellas procedentes de diversas regiones italianas, incluidas las islas.
Muchas novedades esperan a los participantes de la Ronde Val Merula, empezando por el regreso de la salida y la ceremonia de presentación el sábado por la noche. Todos los coches pasarán por el tramo ubicado en el centro de Andora, antes de estacionarse en la zona de salida, situada en las calles de la ciudad. El público podrá saludar a los equipos y admirar los coches alineados justo antes de la hora del aperitivo.
(Circuito): Nivola Master Rally Show. Semana de carrera
Primera ronda a la vista del Campeonato de circuitos de Rally
El circuito que lleva el nombre de Tazio Nuvolari está listo para albergar la primera ronda del recién creado Circuit Rally Trophy, una serie nacional anunciada oficialmente recientemente. El Nivola Master Rally Show, que tendrá lugar el sábado 14 y el domingo 15 de febrero, será el primero de cinco eventos que también incluirán Castelletto di Branduzzo (dos eventos también en la provincia de Pavía), Sarno (Nápoles) y Monza by Vedovati.
Esta emocionante competición de rally en pista cubrirá un total de 66 km, divididos en 5 tramos especiales, en el legendario circuito Tazio Nuvolari de 5,2 km, homologado por el ACI, ofreciendo una experiencia única para pilotos y aficionados al rally.
Se han establecido clasificaciones específicas para las categorías 4x4, 2WD, Sub 18, Mayores 55 y Damas, además de la clasificación general, por supuesto.
"Este reciente anuncio oficial nos anima aún más, pero también debe permitir a los interesados evaluar el programa de la temporada y presentar sus inscripciones", afirma Marco Braghero, coordinador del grupo promotor.
(Nazionale): Rally Conca d'Oro - Città di Corleone 2025. Final
Emanuele La Torre y Marcus Salemi dominan el Rally Conca d'Oro
Ni siquiera la lluvia impidió que Emanuele La Torre y Marcus Salemi se alzaran con una contundente victoria en el Rally Conca d'Oro. El equipo Phoenix, al volante de un Skoda Fabia R5, ganó la reedición del evento, organizado por la Academia DLF. Una jornada de intensa competición se desarrolló en las carreteras del interior de Palermo, donde las travesuras de Júpiter Pluvius intentaron cambiar el panorama. El podio lo completaron los Skoda Fabia RS de Alessio Pollara y Sergio Raccuia, que terminaron por delante de su coche gemelo, conducido por Giuseppe Di Giorgio y Gianfranco Rappa.
La trigésima cuarta edición del Rally Conca d'Oro, organizada por la Academia DLF en colaboración con el Ayuntamiento de Corleone y bajo el patrocinio de AC Palermo, la Ciudad Metropolitana de Palermo, el Departamento de Turismo, Deportes y Entretenimiento de la Región de Sicilia y el Ayuntamiento de Palazzo Adriano, fue emocionante y llena de giros inesperados.
El público acudió en masa y se quedó para animar a sus favoritos, a pesar de la lluvia que sorprendió a las tripulaciones a mitad de la carrera. Emanuele La Torre y Marcus Salemi fueron los mejores en el recorrido y ganaron con creces. El recién coronado campeón local y su copiloto de Corleone tomaron la delantera ya en el primer tramo cronometrado. Los dos pilotos del equipo Phoenix no se inmutaron ante la lluvia y ampliaron su ventaja etapa tras etapa.
(Nazionale): 43° Rally Il Ciocchetto 2025. Dia 2. Final
Nucita conquista la edición 2025 del 43° Rally del Ciocchetto
Andrea Nucita con Floris en las notas en un Skoda Fabia R2 conquistan el Ciocchetto. El piloto siciliano domina el Rally de Navidad desde el primer hasta el último kilómetro, el 34.º Rally Il Ciocchetto desde la primera hasta la última especial de las dos etapas: Andrea Nucita, con Alessandro Floris en las notas a bordo del Skoda Fabia RS Rally2 del Lion Team y equipado con neumáticos Michelin, se alzó con la victoria en el Rally de Navidad.
El resultado final fue de seis tiempos parciales en las especiales de un total de catorce, con la primera etapa centrada en el ataque y la segunda con una buena ventaja de unos once segundos, algo que, sin embargo, no resultaba nada tranquilizador en estas pistas. "Estoy muy satisfecho con mi carrera, la tercera con este coche", explica el talentoso piloto siciliano, "y estoy feliz de haber ganado el "Ciocchetto", donde competí por primera vez el año pasado con un Renault Clio R3 y del que me enamoré. Por supuesto, también hay que reconocer el mérito de mi copiloto, Alessandro Floris, y del impecable equipo Fabia Lion. No fue fácil sortear estas especiales tan técnicas, que se volvían peligrosas por una superficie muy resbaladiza y con poco agarre". Un poco más adelante, Alessandro Floris sostiene con orgullo el Trofeo Maurizio Perissinot, que le entregó Serena, hija del inolvidable "Icio", y que premia al copiloto que consigue el primer puesto.
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2026 |
Rally Series 2026: 1ra. fecha: Rali Series Terras de Oiro 2026. Semana de carrera
El Rally Vila Portuguesa Terra de Oiro inaugura la temporada de rally en Portugal
El Rally Vila Portuguesa Terra de Oiro marca el regreso de un evento legendario, centrado íntegramente en Vila Velha de Ródão, en una jornada inaugural con gran repercusión mediática y un entorno espectacular a orillas del río Tajo. La temporada arranca sobre asfalto
los días 21 y 22 de marzo.
La cuenta atrás ha terminado y es en Vila Velha de Ródão donde Portugal dará la bienvenida oficial a la nueva temporada, con el Castrol Portugal Rally Series Terras de Oiro inaugurando el calendario de rally de 2026 en el país. El primer rally de 2026 en Portugal incluye tramos regionales desafiantes y populares.
Tras un año inaugural que conquistó a pilotos, clubes y miles de aficionados, el Rally Series regresa con su fórmula de cercanía, espectáculo concentrado, numerosas oportunidades para ver los coches y una experiencia diseñada para quienes viven y respiran el rally tanto dentro como fuera de los tramos.
(Regional: Islas Madeiras): Rali Do Marítimo – Municipio de Machico 2026
La lluvia impulsa el dominio de João Silva
El Campeonato de Rally de Madeira comenzó hoy con el Rally Marítimo – Municipio de Machico, donde João Silva / Luís Rodrigues, al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, se alzó con una contundente victoria. Durante todo el rally, João Silva lideró la prueba con una ventaja corta pero constante hasta el SS7, cuando la intensa lluvia trastocó los planes de muchos pilotos. Sin embargo, no fue el caso del piloto de Toyota, quien eligió los neumáticos adecuados para esas condiciones, lo que le permitió recortar casi 25 segundos a su rival directo, Miguel Nunes / João Paulo, en un Skoda Fabia RS Rally2, solo en ese tramo.
Miguel Nunes, que había afrontado el segundo tramo del rally con una ofensiva arrolladora, llegando a estar a 4,3 segundos de João Silva en el SS6, perdió esos 25 segundos en el siguiente tramo con los neumáticos que llevaba en su Skoda, quedando así fuera de la lucha por la victoria y finalizando segundo en la general. “Necesitaba el coche de la mañana por la tarde, y el de la tarde por la mañana. Todo falló con la elección de neumáticos”, declaró Miguel Nunes.
(Regional: Islas Azores): 2.º Rali Capital do Queijo e das Fajãs 2026- final
Rego dominó en São Jorge
A pesar de no sentirse del todo bien físicamente, Luís Miguel Rego (acompañado por José Janela), al volante de su Skoda Fabia RS Rally2, ganó con tranquilidad la segunda edición del Rallye Capital do Queijo – Fajãs, la primera prueba del Campeonato de Rally de las Azores.
Aunque teóricamente no tenía rivales de peso, Luís Miguel Rego se impuso con facilidad en la primera prueba del Campeonato de las Azores, a pesar de no ser el líder inicial del rally.
De hecho, el piloto invitado Carlos Martins, al volante de un Ford Fiesta R5, ganó la superespecial por tan solo 0,2 segundos sobre Luís Miguel Rego. Sin embargo, a partir de ese momento, Luís Miguel Rego tomó la delantera y continuó aumentando su ventaja, especialmente después de que, en la tercera etapa especial, Carlos Martins y José Paula (Citroën C3 Rally2) abandonaran. Martins se detuvo por precaución para evitar perder una rueda, mientras que Paula tuvo problemas de motor.
(Regional: Islas Madeiras): Rali Do Marítimo – Municipio de Machico 2026. Semana de carrera
Rally do Marítimo 2026 presentado en Machico. 30 inscriptos
La edición 2026 del Rally Marítimo – Municipio de Machico se presentó oficialmente este lunes en el Salón Noble del Ayuntamiento de Machico. El evento tendrá lugar los días 13 y 14 de marzo.
Entre los presentes se encontraban el vicepresidente del Marítimo, Jorge de Freitas, y el coordinador de la sección de automovilismo del club, Nélio Freitas, así como otras personalidades relacionadas con el evento. A la ceremonia asistieron diversas entidades oficiales, así como representantes de las entidades organizadoras y patrocinadoras.
Durante la sesión se destacó la importancia del rally para el impulso del automovilismo en la región, así como el trabajo realizado por la sección CS Marítimo Motorsport en la organización del evento.
(Regional: Islas Azores): 2.º Rali Capital do Queijo e das Fajãs 2026. Semana de carrera (21)
La isla de São Jorge acogerá la 2ª edición del Rallye Capital do Queijo e das Fajãs,
En el Campeonato de Rally de las Islas Azores, se destacan la incorporación del Rallye Capital Queijo/Fajãs, organizado por el Grupo Desportivo Comercial, al calendario de 2026 como evento inaugural de la competición.
La isla de São Jorge acogerá la 2ª edición del Rallye Capital do Queijo e das Fajãs, que tendrá lugar entre el 13 y 14 de Marzo.
Al cierre del periodo de inscripciones se han registrado 21 tripulaciones inscriptas encabezadas por la dupla de Luis Miguel Rego/José Janela en un Skoda Fabia R5 Rally 2. También se destaca Pedro Câmara Jr. que estrena un Opel Corsa Rally4.
El alcalde, Luís Silveira, recibió en audiencia de cortesía al presidente del Consejo de Administración del Grupo Deportivo Comercial, Luís Pimentel, quien estuvo acompañado por el director de carrera, António Medeiros. Durante la reunión, se ultimaron los detalles del evento, que marcará el regreso del rally de alto nivel a la isla de São Jorge.
(Regional: Centro): 1ra. fecha: Rallye Vidreiro Centro de Portugal 2026. Semana de carrera
Postergado para Noviembre 2026
El Rally Vidreiro Centro de Portugal 2026 se celebrará los días 20 y 21 de noviembre. Tras el caos causado por la tormenta Kristin en Leiria, Marinha Grande y Pombal, el Automóvil Club de Marinha Grande, junto con la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting, implementó una solución que permitirá la celebración del evento, inicialmente previsto para principios de marzo. “No es momento de celebraciones. Somos responsables, y no fue necesario hablar con los municipios para darnos cuenta de que las condiciones no eran las adecuadas para celebrar el rally en la fecha inicialmente prevista. Lo ocurrido en estos tres municipios es incomparable con otras situaciones que hemos vivido, e inmediatamente intentamos posibilitar la celebración del evento en otra fecha. La solución encontrada permitirá a toda la población encontrar soluciones, a las empresas iniciar las reparaciones y a los municipios crear las condiciones para organizar un evento de esta magnitud. Renunciar o cancelar nunca fue una opción, y agradecemos a FPAK su total disponibilidad durante todo este proceso. Volveremos en noviembre más fuertes y unidos que nunca para otorgar una vez más el título del campeonato nacional”, explicó Ferdinando Barros, presidente del Automóvil Club de Marinha Grande.
(Regional: Centro de Ralis 2026: 5° Rally da Bairrada 2026. Semana de carrera
El regreso de la emoción a las carreteras de Vagos
El Rally Bairrada 2026, organizado por Targa Clube, se celebrará del 28 de febrero al 1 de marzo de 2026 y será la primera prueba del Campeonato Central de Rally (CCR) y 2RM. El evento se centra en la región de Bairrada (Vagos), conocida por sus tramos técnicos de asfalto.
Nota en desarrollo…
(Regional: Extra) Bilstein Group Rallye das Camélias 2026. La previa
El Rallye das Camélias fue aplazado de nuevo
El severo mal tiempo que ha azotado Portugal ha afectado a miles de personas, especialmente en la región occidental, la más afectada por fuertes vientos e inundaciones. Lamentablemente, la lluvia continúa cayendo con insistencia, causando aún más daños y afectando a más personas. No es de extrañar que los eventos deportivos estén pasando a un segundo plano, y el Rally Camellia, que ya había sido pospuesto, ha sido pospuesto nuevamente.
Inicialmente programado para el 6 y 7 de febrero, el evento fue pospuesto por el Comité Organizador, justificando la medida priorizando la seguridad de la población y la recuperación de las infraestructuras afectadas. Se ha acordado una nueva fecha para la carrera, siendo los días 20 y 21 los elegidos para una carrera con una notable lista de inscritos.
Pero la incesante lluvia que persiste en el territorio nacional obliga al Comité Organizador a realizar un nuevo aplazamiento, priorizando, sobre todo, un sentido de responsabilidad ante la gravedad de la situación.
Calendario 2026.
Rally Vidreiro Centro Paulista reprogramado para el 20 y 21 de noviembre
La tormenta Kristin obliga a revisar el calendario del CPR. La decisión fue tomada por el Automóvil Club de Marinha Grande (CAMG), en colaboración con la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK), tras concluir que las condiciones no eran las adecuadas para celebrar el evento en las fechas inicialmente previstas, el 6 y el 7 de marzo.
Inicialmente programado para inaugurar el Campeonato Portugués de Rally (CPR) de 2026, el Rallye Vidreiro regresa así al final del calendario, asumiendo una vez más un papel decisivo en la lucha por el título nacional. El evento se celebrará ahora los días 20 y 21 de noviembre, tras el grave impacto del temporal Kristin en los municipios de Leiria, Marinha Grande y Pombal.
El paso de la tormenta Kristin dejó una importante estela de destrucción en la región, dañando infraestructuras, viviendas y la actividad económica, obligando a municipios y poblaciones a concentrar sus esfuerzos en la recuperación. En este contexto, el CAMG consideró "inapropiado" celebrar un evento de esta envergadura a principios de marzo, optando por buscar una alternativa que protegiera el evento y el contexto local.
Calendario 2026.
La tormenta Kristin obliga al aplazamiento del Rally Vidreiro; Terras d’Aboboreira inaugura el CPR 2026
El Rally Vidreiro, evento organizado por el Automóvil Club de Marinha Grande e inicialmente previsto como la primera etapa del Campeonato Portugués de Rally (CPR) 2026, se pospondrá debido a los efectos de la tormenta Kristin en los municipios por los que discurre.
La región permanece en estado de emergencia, con la población aún lidiando con cortes de electricidad, agua y comunicaciones, una situación que la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK) considera incompatible con la celebración de un rally en estas circunstancias.
Según una fuente de la federación, "no existen condiciones para celebrar el evento" en un momento en que los municipios sufren una destrucción generalizada y están centrados en responder a la catástrofe. La decisión, acordada con el club organizador, es posponer el evento a una fecha aún por definir. El nuevo calendario dependerá del progreso de las labores de recuperación en la región y de la coordinación con otras competiciones nacionales.
Fecha Extra: “Bilstein Group Rally Das Camélias”
Rally Camellia fue pospuesto debido a desastres meteorológicos
El Rally Camellia 2026, inicialmente programado para el 6 y 7 de febrero, ha sido pospuesto dos semanas debido a las desastrosas condiciones climáticas que afectaron varias regiones del país. La decisión fue anunciada por el Comité Organizador, que justificó la medida considerando la prioridad otorgada a la seguridad de la población y la recuperación de la infraestructura afectada.
Según el comunicado oficial, el evento se celebrará los días 20 y 21 de febrero. La organización enfatiza que la decisión se tomó de forma reflexiva y responsable, con el objetivo de que los recursos humanos y logísticos, actualmente movilizados para las operaciones de rescate, limpieza y reparación de carreteras, puedan dedicarse plenamente a estas tareas esenciales.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2026 |
(S-CER 2026: 1ra. fecha): 32º Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca 2026. Dia 1- final
Iván Ares se sitúa al frente de la clasificación al cierre de la primera jornada
Los dos tramos con los que ha finalizado la primera jornada del 32 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ han deparado un cambio de liderato en la clasificación de la competición que se ha iniciado hoy a primera hora de la tarde y a la que todavía le espera una segunda jornada que se desarrollará a lo largo de mañana sábado. Ha sido un final de jornada, el de hoy, alterado por la neutralización del TC3, el tramo Pego-Vall d’Ebo (9,4 kilómetros), como consecuencia de la salida de carretera de uno de los equipos llamados a ser protagonista. Una de la Dehesa (Citroën C3 Rally2) –octavo en el orden de salida- ha sufrido una salida de la carretera que ha obligado a paralizar la competición y finalmente a neutralizar el tramo. Un golpe que ha dejado el vehículo seriamente dañado y del que los ocupantes, Unai de la Dehesa y el copiloto Olatz San Miguel, han salido ilesos. Hasta ese momento, Iván Arés (Toyota GR Yaris Rally2) había marcado el mejor tiempo, por delante de Diego Ruiloba (Lancia Ypsilon HF Rally2) y Pepe López (Hyundai i20N Rally2), con escasas diferencias que no superaban el segundo entre los tres primeros y que mantenían a ‘Cohete’ Suarez al frente de la clasificación, con un solo segundo sobre Ares.
(Regional: Islas Canarias-asfalto): 1ra. fecha: Rally Villa de Santa Brígida 2026. Cuenta regresiva
Se aplaza el 42 Rallye Villa de Santa Brígida 2026 debido a la borrasca Therese
A pesar de que a primera hora de la mañana del viernes las zonas de influencia de la prueba que organiza DGJ Sport Team no se han visto afectadas por la borrasca Therese, las alertas activadas por el gobierno autonómico, el cabildo insular y los diferentes ayuntamientos, así como sus correspondientes recursos, impiden la celebración del rallye satauteño. La organización ha esperado hasta el último momento para ver si esas aleRtas bajaban de nivel.
DGJ Sport Team comunica que el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, previsto para hoy viernes y mañana sábado 21 de marzo, debe aplazarse. La situación de alerta decretada a raíz de la borrasca Therese, cuyo nivel se mantendrá a lo largo del fin de semana, hace imposible su realización.
Durante la mañana de hoy viernes, DGJ Sport Team ha estado realizando el recorrido de la prueba al completo. Con sol, cielos despejados, nada de viento y con el recorrido en perfecto estado a escasas horas de su inicio, la organización lamenta que los aficionados no vayan a poder disfrutar de la mejor lista de inscritos en la historia del Rallye Villa de Santa Brígida.
(S-CER 2026: 1ra. fecha): 32º Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca 2026 – Dia 1: parcial (1er rulo)
“Cohete” Suárez toma el mando en La Nucía. Diego Ruiloba y Lancia conquistaron el clasificatorio
El Rallye La Nucía - Mediterráneo nos ha dejado una primera mitad de viernes marcada por la igualdad y el elevado ritmo con el que los protagonistas del S-CER han regresado del largo parón de invierno. Con las primeras pasadas a los dos tramos programados, las tripulaciones del nacional partían en el mismo orden marcado durante el Tramo de Calificación disputado durante la mañana, por lo que Diego Ruiloba / Ángel Vela eran los encargados de abrir pista con su Lancia, por delante de Pepe López / David Vázquez junto a su Hyundai.
El primero de los pasos por los 9,4km de Pego - Vall d' Ebo nos iba a dejar el primer scratch del año para 'Cohete' Suárez / Alberto Iglesias. Los de Skoda España han comenzado con el pie derecho su defensa del título, superando a Iván Ares / Néstor Casal y su Toyota GR Yaris Rally2 en 2.6seg, mientras que Pepe López cerraba el Top3. Por su parte, los británicos Phillip Allen / Craig Drew con su Toyota y Diego Ruiloba con el Lancia le siguieron en unas cinco primeras plazas con hasta cuatro marcas recompensadas.
(S-CER 2026: 1ra. fecha): 32º Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca 2026. Clasificatorio
Diego Ruiloba y Lancia conquistan en La Nucía el primer TCC
El Rallye La Nucía - Mediterráneo da banderazo de salida a un S-CER 2026 que ha comenzado movido desde el inicio. A falta de que comience la accion real durante la tarde de este viernes, la matinal nos ha dejado el primer aperitivo con la disputa del Shakedown y del Tramo Cronometrado de Calificación, ambos ubicados en los 3,6km de Callosa-Guadalest donde importantes humedades iban a marcar el transcurso de la mañana.
La sesión de pruebas nos dejó como noticia más destacada el golpe de Pepe López / David Vázquez en el primero de sus pasos por el tramo, dañando el lateral izquierdo de un Hyundai i20N Rally2 que los mecánicos de Sports&You pudieron dejar listo de cara a la 'qualy'. En este Shakedown, Diego Ruiloba / Ángel Vela serían los encargados de marcar el ritmo a bordo de su nuevo Lancia Ypsilon HF Rally2, por delante del Skoda Fabia RS Rally2 de 'Cohete' Suárez / Alberto Iglesias y del Toyota GR Yaris Rally2 de Iván Ares / Borja Rozada.
Tras las dos pasadas reglamentarias por la especial de ensayos libres, a las 09:35h dio comienzo un Tramo Cronometrado de Calificación que sería el encargado de marcar el orden de elección de cara a las posiciones de salida. De nuevo, Diego Ruiloba sería quien se iba a hacer con el mejor tiempo, en un comienzo inmejorable para la nueva estructura Lancia Corse España en su estreno en el S-CER.
(S-CER 2026: 1ra. fecha)- 32º Rallye La Nucía Mediterráneo - Trofeo Costa Blanca (asfalto). Cuenta regresiva
El S-CER regresa a la acción en La Nucía con nuevos aspirantes. 63 inscriptos
Debutantes, regresos y proyectos en continuidad completan una inscripción de lujo para la puesta del largo del SúperCER. 63 son los aspirantes del máximo certamen nacional de rally, esta vez en el asfalto y mirando al Mar Mediterraneo. La prueba, organizada por el Automóvil Club AIA, no solo será la inaugural del certamen, sino que también puntuará para el International Iberian Rally Trophy, el Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana y, como novedad este año, para el Campeonato de Rallyes de la Región de Murcia, ampliando así su dimensión deportiva.
El largo parón de invierno ha llegado a su fin para dar paso a una nueva temporada del S-CER. El máximo certamen nacional, asentado como la referencia patria dentro de los rallyes, afronta un nuevo curso con bastantes novedades en cuanto a la plantilla que será protagonista a lo largo de este 2026.
El Rallye La Nucía - Mediterráneo es el encargado de abrir las hostilidades, solo cinco meses después de haber cerrado la temporada 2025 en un magnífico esfuerzo de la organización. Con un itinerario similar a lo vivido en noviembre, la prueba alicantina contará con dos jornadas de competición, cinco tramos a doble pasada y un total de 124,74km frente al cronómetro.
17 Rally2 se pondrán en liza, a los que se suman los participantes de tres de las principales copas y certámenes monomarca del panorama español, pues también darán comienzo en La Nucía el Desafío Peugeot, el Clio Trophy Spain Tierra y la Copa Hyundai i20N Rallye.
(Regional: Islas Canarias-asfalto): 1ra. fecha: 42° Rally Villa de Santa Brígida 2026. Semana de carrera
Presentada la 42ª edición del Rallye Villa de Santa Brígida 2026. 103 inscriptos
Las instalaciones de Servicios Sociales, Centro Ocupacional y Club de Mayores de Santa Brígida fueron el escenario elegido para la puesta de largo de esta cita que, por octava edición consecutiva, organiza DGJ Sport Team. El acto tuvo un amplio respaldo institucional. La cifra de inscritos, cuando aún restan varias semanas para el cierre, ronda los 90 equipos.
La segunda cita del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas, el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, comienza a pisar el acelerador. Las instalaciones dedicadas a Servicios Sociales, Centro Ocupacional y Club de Mayores de la villa satauteña acogieron la presentación oficial de esta edición que tendrá lugar los días 20 y 21 de marzo.
El Rallye Villa de Santa Brígida ya ha entrado en su semana grande. Los días 20 y 21 de marzo volverán a rugir los motores por los municipios de Valsequillo, San Mateo, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Brígida con ocasión de la segunda cita del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas.
Hoy lunes, DGJ Sport Team ha publicado la relación de inscritos por orden alfabético, un orden que condensa una lista de participantes numerosa y de calidad. Entre ellos destacan Dani Sordo y Cándido Carrera. El piloto cántabro ha regresado en 2026 a la órbita del equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team para competir en el Campeonato del Mundo (WRC) y su primera cita de la temporada será el 42 Rallye Villa de Santa Brígida. La dupla española competirá sobre un Hyundai i20 N Rally1 y con un Cándido Carrera que ya disputó esta cita en 2020, año en el que terminó cuarto junto a Emma Falcón.
(S-CER 2026: 1ra. fecha)- COPA CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO (1ra. fecha): 32º Rallye La Nucía-Mediterráneo Trofeo Costa Blanca (asfalto). Semana de carrera
La temporada de rallyes arranca mirando al Mediterráneo. 63 inscriptos.
La Nucía volverá a convertirse en capital del motor con la disputa del 32 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’, una cita que del 17 al 21 de marzo reunirá a los principales equipos del panorama estatal y que marcará las primeras referencias del año en el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). La prueba, organizada por el Automóvil Club AIA, no solo será la inaugural del certamen, sino que también puntuará para el International Iberian Rally Trophy, el Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana y, como novedad este año, para el Campeonato de Rallyes de la Región de Murcia, ampliando así su dimensión deportiva.
El epicentro de la competición volverá a situarse en la Ciutat Esportiva Camilo Cano, que presentará un aspecto renovado tras las mejoras realizadas en los últimos meses. Nuevos accesos e instalaciones facilitarán tanto el trabajo de los equipos como la estancia de los aficionados. En sus amplias zonas de aparcamiento quedará instalado el parque de asistencia, mientras que el edificio Els Esports concentrará la dirección de carrera, secretaría, comisarios deportivos y técnicos, prensa y cronometraje.
(CERT RallyCar 2025-tierra): 1ra. fecha: 15° Rally Tierras Altas de Lorca 2026. Dia 2- final
Alexander Semenov se impone en Lorca y lidera el CERT-Rallycar 2026
Triunfo para el subcampeón del 2025, que se dibuja como el rival a batir. El quinceañero Careaga finaliza segundo y Vidales cierra los puestos de honor. La emoción ha marcado la segunda mitad de un Rallye Tierras Altas de Lorca que ha terminado por encumbrar a Alexander Semenov / Alexey Ignatov, primeros líderes del CERT-Rallycar 2026 tras un primer asalto al segundo entre los integrantes de la parte alta de la tabla.
La tarde comenzaba con una declaración de intenciones por parte de Xavi Vidales / Jordi Hereu, quienes se apuntaban el TC-C1 y recortaban distancias frente a los puestos de honor. A solo una décima de su tiempo, Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández les igualaban el envite, lo que les dejaba a 0.6seg del liderato de un Semenov sobre el que recaía la presión.
El paso por el TC-D1 nos dejaba un nuevo scratch para Alexander Semenov, dominador en cuanto a las victorias parciales. Vidales mantenía el pulso y solo cedía 1.2seg, recortando distancias frente a Quintana y Stefano Careaga / Matías Ramos, lo que le llevaba a superar en la general a la dupla sudamericana.
(CERT RallyCar 2025-tierra): 1ra. fecha: 15° Rally Tierras Altas de Lorca 2026. Dia 1 (parcial: 1er rulo)
Alexander Semenov marca el ritmo en Lorca tras una apretada mañana
El Rallye Tierras Altas de Lorca ha comenzado su jornada competitiva con un bucle de dos tramos a doble pasada. Con un total de 41,28km cronometrados, las diferencias son mínimas en la parte delantera, con Alexander Semenov / Alexey Ignatov como líderes a bordo de su Toyota GR Yaris Rally2.
La mañana se abría con el primer paso por el TC-A1, donde en sus 9,57km eran Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández quienes imponían su ritmo. Stefano Careaga / Matías Ramos se quedaban a 1.8seg del scratch, mientras que Xavi Vidales / Jordi Hereu les seguían a 4.8seg en un triplete inicial para los Skoda de última generación. Semenov y su Toyota se colocaban en el cuarto lugar, mientras que Franscico Dorado / Andrea Lamas completaban el Top5 con otro Skoda.
(CERT RallyCar 2025-tierra): 1ra. fecha: 15° Rally Tierras Altas de Lorca 2026- shakedown
Juan Carlos Quintana se apunta el Tramo de Calificación en Lorca
El canario comienza con el pie derecho el CERT-Rallycar 2026. El boliviano Stefano Careaga y el ruso Alexander Semenov completan el Top3. Primeras referencias del 2026 en el CERT-Rallycar tras haber completado en la mañana de hoy tanto el Shakedown como el Tramo Cronometrado de Calificación del Rallye Tierras Altas de Lorca, la primera prueba de la temporada.
La especial de Purias de 2,8km comenzaba como tramo de pruebas, al que los pilotos de la categoría Rally2 solo dieron dos pasadas, siendo Francisco Dorado / Andrea Lamas los más veloces junto a su Skoda Fabia RS Rally2, con el que superaban por 0.3seg a Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández y en 0.9seg a Xavier Vidales / Jordi Hereu, ambas tripulaciones también con un Skoda de última generación.
(CERT RallyCar 2025-tierra): 1ra. fecha: 15° Rally Tierras Altas de Lorca 2026. Semana de carrera
Presentada la 15° edición de Tierras Altas de Lorca. 46 inscriptos
La Ciudad del Sol se prepara para una cita histórica. El 15º Rallye Tierras Altas de Lorca, que se celebrará los días 13 y 14 de marzo de 2026, marcará una vez más el inicio del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT Rallycar). Con quince años de trayectoria, esta prueba organizada por el Automóvil Club de Lorca se ha consolidado como el referente indiscutible para abrir la temporada nacional sobre tierra.
La prueba cumple 15 ediciones -de manera ininterrumpida- que arrancaban allá por el año 2012 con una primera toma de contacto que fue puntuable para el regional y que tuvo como ganador a Albert Llovera. Desde entonces, el club lorquino ha trabajado con esfuerzo y ha sabido llevar a la prueba a los más alto, llenando su palmarés con nombres tan ilustres como el de Nasser Al-Attiyah, Xevi Pons, José Antonio Suárez, Nil Solans, Efrén Llarena o Javier Pardo; por citar a alguno de ellos.
Este año, el rallye cuenta con una lista de inscritos de primer nivel que incluye 46 equipos con 23 vehículos de altas prestaciones. La prueba contará con 10 equipos internacionales que han confirmado su asistencia, subrayando el prestigio de la prueba. Una de las grandes atracciones será el debut del joven boliviano Stefano Careaga, quien con solo 15 años competirá a los mandos de un Skoda Fabia RS Rally2.
(Regional: Galicia): 30° Rali do Cocido 2026. Dia 2- final
El rali do Cocido elige como triunfador a Daniel Berdomás
El rali do Cocido, que inauguró el campeonato gallego, estuvo marcado por la emoción. Un sentimiento provocado por el inesperado desenlace en el que Meira tuvo que abandonar, y que permitió a Daniel Berdomás proclamarse vencedor. Alberto Meira dominó la primera prueba del campeonato gallego hasta que abandonó por avería en el penúltimo tramo, y el coruñés recogió el testigo
Al coruñés se le presentó la oportunidad de ganar y no la desaprovechó, al manejar su ventaja con destreza y avanzar con decisión hacia el título. Junto a su copiloto Brais Mirón, marcó un tiempo total de 55.04,40 y aventajó en más de un minuto a sus dos principales perseguidores.
Alberto Otero y Jordan Vázquez fueron segundos, mientras que Luis Vilariño y David Míguez completaron el podio. Además, en su regreso al campeonato gallego, Iago Caamaño fue sexto, a más de dos minutos del campeón.
(Regional: I. Canarias- asfalto): 47° Rallye Orvecame Isla de Lanzarote 2026. Dia 2- final
Alexey Lukyanuk y Yuri Kulikov ganan con autoridad el Rally Isla de Lanzarote
Como diría el refranero español, lo de los rusos Alexey Lukyanuk y Yuri Kulikov ha sido llegar y besar el santo. Aterrizaban en Gran Canaria el martes por la tarde para ser presentados como nuevo equipo oficial de Skoda Canarias. Probaban por primera vez el nuevo Skoda Fabia RS Rally2 el miércoles en el circuito de Maspalomas, desplazándose a Lanzarote para reconocer los tramos el jueves y viernes, para debutar el sábado.
Y el debut en carrera no ha podido ser más exitoso, llevándose cinco de los siete tramos cronometrados celebrados en la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2026, ocupando las segunda plaza en los dos que no lograron ser los más rápidos, para finalizar la jornada con una ventaja de 21.2 sobre los lanzaroteños Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (Citroën C3 Rally2), ganadores en la edición del año pasado y que nada pueden hacer ante el ritmo y velocidad de los ganadores.
El último escalón del podio fue a parar a manos de los campeones del Regional 2025, el tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Toyota GR Yaris Rally2), que empezaron en esta plaza, bajaron y la cuarta tras la segunda especial y recuperándola en la tercera especial para no volver a soltarla.
(Regional: I. Canarias- asfalto): 47° Rallye Orvecame Isla de Lanzarote 2026- Dia 1: Parcial (1er. Bucle)
Alexey Lukyanuk marca el ritmo hasta el TC4
El piloto ruso de nacionalidad chipriota ha tomado la delantera en los tramos de la mañana del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote, con una ventaja de 12 segundos sobre el Citroën de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro y 15,8 sobre el Toyota de Enrique Cruz-Yeray Mujica.
Un dominio que no ha sido total, ya que el del Fabia Rally2 junto a su copiloto Yuri Kulikov, se impusieron en las dos pasadas por los 12,5 km del tramo La Asomada-Tías, pero en el rápido tramo de San Bartolomé de 7 km, tuvo un rival inesperado en el Porsche 911 GT3 de Toñín Suárez-Kimberley González, que firmaba los dos scratchs por delante de todos los Rally2 y se colaba cuarto de la general, a sólo 3 décimas de las plazas de podio. Una sorpresa que puede generar todavía más bailes en la clasificación final si el ritmo de Toñín sigue siendo el más cercano al del piloto dos veces bicampeón de Europa.
Mucho público en Lanzarote, sobre todo en el primer tramo del bucle, a pesar del viento frío que sigue azotando esta tierra volcánica, que por otro lado presenta una estampa de paisajes verdes colmatados de las primeras flores primaverales.
(Regional: I. Canarias- asfalto): 47° Rallye Orvecame Isla de Lanzarote 2026
Arranca el Campeonato Canario en aslfato. Cronograma y horarios. 37 inscriptos
El Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto (CCRA) 2026 arranca motores los próximos días 6 y 7 de marzo con la celebración del Rallye Orvecame Isla de Lanzarote - Trofeo Ciudad de Arrecife. Esta prueba inaugural será el primer evento donde Enrique Cruz iniciará la defensa de su título de 2025, enfrentándose a una lista de aspirantes decididos a arrebatarle el trono en esta nueva temporada.
La actividad oficial en Arrecife comenzará el viernes con las verificaciones administrativas y técnicas que se llevarán a cabo en el parking del Campo de Fútbol Municipal desde las 14:30 hasta las 18:30. Posteriormente la atención se desplazará al Open Mall, donde tendrá lugar la espectacular ceremonia de salida a las 19:30 horas. Este acto servirá como presentación oficial de todos los equipos antes de que se enfrenten al cronómetro en la jornada siguiente.
(Regional: Galicia RallySprint): 3° Rallysprint Concello de Piñor 2026. Final
Lorenzo Berdomás y Brais Mirón fueron los dominadores en el estreno del Citroën C3 Rally2
El rugido de los motores ha vuelto a resonar con fuerza en las carreteras gallegas. La tercera edición del Rallysprint de Piñor no solo dio el pistoletazo de salida al calendario oficial de 2026, sino que confirmó que la afición al motor en Galicia sigue en plena forma. En este escenario, Antonio López Lence y Santiago Gil Señoranz se alzaron con un triunfo incontestable a los mandos de su Peugeot 205 Ya-Car.
La pareja ganadora detuvo el crono en 27 minutos y 30 segundos tras completar las cuatro pasadas a los dos tramos distintos seleccionados por la organización. López Lence supo gestionar la potencia de su “Proto” para defenderse de los ataques de Fermín Sousa y Carmen González, quienes, sobre un carismático Renault 5 GT Turbo, firmaron una meritoria segunda posición a solo 10 segundos del liderato. El podio absoluto lo completaron Rodrigo y Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo X), quedándose a 22 segundos de la cabeza.
(Regional: Castilla y León): 5° Rallye de La Mencía - Villa de Cacabelos 2026. Final
Cuarta victoria consecutiva para el piloto gallego Iago Caamaño en el Rally de la Mencía
El piloto gallego Iago Caamaño Figueira, acompañado en esta ocasión por José Cañas Otero, ha conseguido este sábado su cuarto triunfo consecutivo en el Rally de la Mencía Villa de Cacabelos a los mandos de su Citroen C3 Rally2.
La victoria parecía que se le iba a poner más difícil a Caamaño en esta quinta edición de la prueba, en la que tomaron la salida 64 equipos. En los cuatro primeros tramos cronometrados se impusieron con autoridad los también gallegos Jorge Cagiao Sueiras y Javier Martínez Martínez (Citroen C3 Rally2), pero en el quinto –entre Vega de Espinareda y Tombrio– sufrieron una salida de la carretera. Aunque pudieron reengancharse a la competición, las penalizaciones les privaron de luchar por los primeros puestos.
Caamaño y Cañas tomaron a partir de ahí el mando de la carrera y firmaron los mejores tiempos tanto en este quinto tramo como en los siguientes, que discurrieron por Magaz de Arriba, Sancedo, Cacabelos y Quilós, hasta completar los diez programados.
(Regional: Castilla y León): 5° Rallye de La Mencía - Villa de Cacabelos 2026. Cuenta regresiva
Un toque deja a Jorge Cagiao fuera del Rallye de la Mencía cuando lideraba con su Citroën C3 Rally2
Un toque en una zona sinuosa ha acabado con las opciones de victoria de Jorge Cagiao y Javi Martínez en el Rallye de la Mencía - Villa de Cacabelos. Hasta ese momento lideraban con más de medio minuto de margen después de cuatro scratch de manera consecutiva.
El recital de los bicampeones del CERA comenzó ya en el TC-1 de Villabuena - San Martin, sacándole casi 8 segundos a Féix Macías y 17,7 a Iago Caamaño. Jony Rodríguez era la primera baja de esta prueba, sufriendo una avería en su Hyundai i20 N Rally2 que le dejaba sin poder continuar.
Por desgracia, Cagiao, en una bloqueada de frenada en unas eses en la segunda pasada por Vega - Tombrio, tendría un toque que dañó el eje trasero de su Citroën, obligándole a abandonar. Esto ocurrió justo después del paso del tramo por la localidad berciana de Langre, dejando a Caamaño y Macías como principales candidatos a la victoria en la popular prueba leonesa.
(Regional:Catalunya): 13° Rally Lloret del Mar 2026. Dia 2. Final
Jordan Berfa y Kévin Mendrico dominan el 13º Rally Lloret de Mar de principio a fin
El piloto francés mantuvo el liderato durante toda la prueba y superó una salida de carretera para asegurar la victoria junto a Kévin Mendrico. Jordan Berfa y Kévin Mendrico se impusieron en la decimotercera edición del Rally Lloret de Mar, primera cita del Campeonato de Cataluña de Rallyes, tras liderar la clasificación desde el primer tramo y finalizar con más de un minuto de ventaja.
El 13º Rally Lloret de Mar se saldó con el triunfo de Jordan Berfa y su copiloto Kévin Mendrico, que completaron los cerca de 150 kilómetros cronometrados por las carreteras gerundenses al volante de su Hyundai i20 R5 con un tiempo total de 1:38:45.4. La prueba, organizada por V-Line Org con el apoyo del Ayuntamiento de Lloret de Mar, reunió a más de un centenar de equipos y abrió la temporada del Campeonato de Cataluña de Rallyes.
El equipo francés partía con el dorsal 1 tras su segundo puesto la pasada temporada y confirmó su condición de favorito desde el inicio, al situarse en cabeza en el primer tramo. Tras la jornada inaugural, Berfa contaba con una ventaja de 40 segundos sobre Toni Forné, que ocupaba la segunda posición junto a Patricia Saiz con un Škoda Fabia Rally2 evo.
(Regional:Catalunya): 13° Rally Lloret del Mar 2026. Primera etapa
Jordan Berfa y Kévin Mendrico marcan el ritmo en la primera etapa del Rally Lloret
Los franceses se han impuesto en 4 de los 7 tramos cronometrados y contarán con cuarenta segundos de margen para encarar el segundo y definitivo día en Lloret de Mar
La decimotercera edición del Rally Lloret de Mar arrancaba este sábado con más de un centenar de equipos en la línea de salida. Muchos aficionados se han acercado hasta el Paseo Marítimo de la villa gerundense para presenciar el inicio de la primera prueba del Campeonato de Cataluña de Rallyes.
Una de las grandes atracciones era la presencia de Nani Roma y Àlex Haro, recién llegados de ser segundos absolutos en el Dakar, que volvían a competir sobre asfalto más de 10 años después de la última vez. A los dakarianos se les sumaba una larga lista de pilotos a bordo de máquinas de la categoría Rally2, siendo los franceses Jordan Berfa y Kévin Mendrico los primeros en tomar la salida.
Precisamente ellos eran los encargados de llevarse el mejor crono al primer tramo cronometrado, el largo “Tossa-Cadiretes”, de 19,25 kms contra el reloj.
(Regional:Catalunya): 13° Rally Lloret del Mar 2026. Semana de carrera
El Rally Lloret de Mar llega a su 13 edición consolidado y con proyección internacional. 104 inscriptos
Los días 6, 7 y 8 de febrero Lloret de Mar acogerá una nueva edición de una prueba bien arraigada en el calendario estatal de la especialidad y que a su vez se quiere reafirmar gracias al constante crecimiento de participación extranjera
El equipo organizador de V-Line Org. y el Ayuntamiento de Lloret de Mar siguen afianzando su buen entendimiento con una estrecha colaboración que confirma la ambición de un rally que está en continua evolución. La cita lloretense se marca como objetivo seguir siendo referencia dentro y fuera de Cataluña, con una presencia cada vez más destacada de participantes procedentes de fuera de nuestras fronteras, especialmente desde Francia. En este contexto, este lunes día 12 se ha llevado a cabo la presentación oficial de la decimotercera edición de la prueba.
Este miércoles 4 de febrero se ha publicado la lista de inscritos del Rally Lloret de Mar 2026, prueba con la que arranca el Campeonato de Cataluña de Rallyes y el panorama nacional de la disciplina empieza a salir del parón invernal/navideño. Nada menos que 104 inscritos para esta edición sumando todas las categorías.
CERT (tierra): Calendario 2026
El Rally Terra de Galicia cambia de fecha de mayo al 4-5 de septiembre
La prueba gallega se celebrará en fechas similares a 2025, siendo la 4º prueba de la temporada en lugar de la 3º. Este sábado 31 de enero la organización del Rally Terra de Galicia ha comunicado un cambio de fecha para su edición 2026. Tal como ocurriera en 2025, la prueba será puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT).
En lugar de celebrarse los días 22-23 de mayo como estaba previsto, la prueba tendrá lugar entre los días 4-5 de septiembre. Es decir, se celebrará en fechas muy similares a las que vimos en 2025, la prueba en la que Gil Membrado y Jandrín López, junto con todo el equipo Past-Racing, se proclamaban campeones nacionales.
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| CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2026 |
(T.E.R. Series 2026: 1° fecha)- Campeonato TER Histórique 2026: 1ra. fecha): Rallye de A Coruña (España). Final
Santi García, campeón del Rali de A Coruña
Santi García y Néstor Casal se llevaron el confeti, los aplausos y las felicitaciones al estacionar su Skoda Fabia RS en el parque cerrado de O Parrote. La dupla que comandó el piloto de Mesía se impuso a base de regularidad en la trigésima edición del Rallye de A Coruña, la primera en la que la cita forma parte del calendario del Tour European Rally (TER).
Con un tiempo total de 1:02:59.900, aventajó en dos minutos y medio a Diego Varela (Hyundai), que fue segundo, y en más de tres a Adrián Díaz (Toyota), que completó el podio. Un error en los primeros tramos de la mañana de sábado impidió a Iván Ares luchar por la victoria a pesar de dominar la mayoría de los parciales cronometrados. El piloto cambrés, que este viernes brilló en la superespecial en el castillo de San Antón finalizó cuarto, a apenas 20 segundos del tercer cajón.
(T.E.R. Series 2026: 1° fecha)- Campeonato TER Histórique 2026: 1ra. fecha): Rallye de A Coruñ. Dia 1: ES 1- final
Iván Ares fue el más rápido en el tramo urbano del Castillo de San Antón
El piloto de Cambre fue el más rápido del tramo del Castillo de San Antón con un tiempo de 1.02.800. Diego Varela, con su Hyundai i20N Rally2, se quedó a 02,600 segundos y Santiago García fue el tercero un segundo más tarde que Piñeiro. Miles de espectadores acudieron a la ceremonia de salida y al inédito tramo urbano por el castillo de San Antón, aperitivos de las diez especiales que decidirán el sábado al ganador
Ya comenzaron a rugir los motores en el Rali de A Coruña. Este viernes por la mañana se celebró el tradicional shakedown, y al atardecer tuvo lugar la ceremonia de salida desde O Parrote y el primer tramo cronometrado de esta edición número 30, que pasaba por el tramo inédito, urbano y espectacular del Castillo de San Antón. Iván Ares, con un tiempo de 1.02,800 fue el más rápido, aventajando en dos segundos al Hyundai de Diego Varela y en tres y medio al Skoda Fabia de Santiago García. El piloto de Cambre dejó claro desde el primer momento que es el gran favorito a conquistar el título en la ciudad herculina. Todos los pilotos que terminaron el primer tramo quedaron alucinados con la cantidad de gente que había viendo la primera jornada de esta edición, especialmente, en el propio Castillo de San Antón.
(T.E.R. Series 2026: 1° fecha)- Campeonato TER Histórique 2026: 1ra. fecha): Rallye de A Coruña (España). Semana de carrera
El TER – Tour European Rally 2026 comienza esta semana con el Rally de A Coruña. 53 inscriptos
Esta semana se celebra la primera prueba del TER – Tour European Rally 2026, que marca la undécima edición de la serie y la séptima temporada del TER Historic. El campeonato regresa a Galicia, donde ya ha acogido dos pruebas, una moderna y otra histórica, con la prueba del TER Historic aquí mismo, en A Coruña, al igual que esta.
El Rally de A Coruña, programado para el 27 y 28 de febrero, da el pistoletazo de salida a ambos campeonatos continentales del TER. Por otro lado, la emblemática Serie TER, las World Series of TER, se lanzará en abril en Nueva Zelanda con el Central Machine Hire Otago Rally, que inicia su tercer año de existencia.
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| CAMPEONATO MITROPA RALLY CUP 2026 |
(1ra. fecha) – CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY (2da. fecha): Rebeland Rallye 2026 (Dia 2: final)
El campeón aprovechó el único error de su rival: retroceder.
Michael Lengauer dominó el Rally Rebenland en Leutschach, pero el campeón nacional Simon Wagner se alzó con la victoria por quinta vez consecutiva.
El Rally Rebenland 2026 se convirtió casi por completo en un escaparate para el austríaco Michael Lengauer. El maquinista de Grünberg, cerca de Freistadt, sorprendió a los expertos con una actuación increíble. Destronó al favorito Simon Wagner durante un buen tiempo, prácticamente en su propio terreno. Después de todo, el pentacampeón nacional, que había ganado el Rally Rebenland los últimos cuatro años, era considerado, naturalmente, el gran favorito este año. Pero Michael Lengauer llegó al sur de Estiria rebosante de confianza, dejando claras sus intenciones de ganar incluso antes de que comenzara el rally, aunque era plenamente consciente del formidable desafío que suponía Wagner.
(1ra. fecha) – CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY (2da. fecha): Rebeland Rallye 2026. Dia 2 (parcial: 1er. Rulo)
El vigente campeón Simon Wagner ataca, Michael Lengauer resiste y contraataca
Simon Wagner recuperó terreno esta mañana, pero el líder del Rally Rebenland, Michael Lengauer, volvió a contraatacar. La victoria se decidirá en las etapas principales de la tarde. Se vivirá una emocionante batalla por el tercer puesto.
Renovados y descansados, 52 equipos iniciaron esta mañana la segunda y decisiva jornada del Rally Rebenland 2026 en Leutschach an der Weinstraße. Tras la impresionante actuación de Michael Lengauer el viernes, en la que ganó todas las etapas especiales, solo quedaba una incógnita: ¿Cómo reaccionaría Simon Wagner, cinco veces campeón nacional y ganador del Rebenland en los últimos cuatro años, ante el desafío lanzado por su rival de Alta Austria y la diferencia de 24,4 segundos con el primer puesto?
Simon Wagner, relegado a la categoría de aspirante, reaccionó, reduciendo la diferencia con el líder en casi siete segundos gracias a las victorias en las dos primeras etapas del día. Sin embargo, Michael Lengauer logró frenar la racha ascendente de Wagner, recuperando 1,2 segundos en la undécima etapa especial de diez kilómetros en Glanz.
(1ra. fecha) – CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY (2da. fecha): Rebeland Rallye 2026 – Dia 1-final
Michael Lengauer dominó la 13.ª edición del Rally Rebenland en Leutschach.
El Rally Rebenland de este año es diferente a los cuatro anteriores. Y el austriaco Michael Lengauer es el principal responsable. El piloto del Skoda Fabia lidera, de forma sorprendente pero merecida, tras la primera jornada de la segunda prueba del Campeonato Nacional TEC7, eclipsando claramente al pentacampeón nacional y ganador del Rebenland en los últimos cuatro años, Simon Wagner, con su Hyundai i20 Rally2.
Lengauer ganó los siete tramos cronometrados de hoy, aunque el SS4, Pößnitz – Panoramastraße, tuvo que ser abandonado por un motivo dramático. El piloto alemán Albert von Thurn und Taxis, que ocupaba la tercera posición en ese momento, y su copiloto Jara Hain se salieron de la pista y cayeron unos 50 metros por una pendiente a bordo de su Skoda Fabia Rally2. Fue necesario llamar a una grúa para recuperar el coche y a la tripulación. Albert von Thurn und Taxis se quejó de dolor de espalda y permaneció en el coche por su propia seguridad. Finalmente, el piloto fue trasladado en helicóptero al Hospital Universitario de Graz para una evaluación médica debido a problemas lumbares, mientras que su copiloto también fue llevado al Hospital Universitario de Wagna con dolor de espalda.
Michael Lengauer, que lideraba a mitad de carrera, llegó a la decisiva prueba del sábado con una sorprendente ventaja de 24,4 segundos sobre Simon Wagner, quien había dominado la prueba en los últimos años.
(1ra. fecha) – CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY (2da. fecha): 13° Rebeland Rallye 2026 (Austria). Semana de carrera
¡Los altaaustriacos sueñan con la victoria en el sur de Estiria! ¡61 equipos de 7 países!
Tras la primera ronda del Campeonato de Rally TEC7 en la región de Mühlviertel, en la Alta Austria, los mejores pilotos del país volverán a enfrentarse a la prueba en Leutschach para la segunda parte de la temporada. El pintoresco encanto de la Ruta del Vino del Sur de Estiria es engañoso, ya que ofrece a los participantes, como siempre, 16 etapas muy desafiantes con tramos vertiginosos y sinuosos a lo largo de un paisaje dominado por viñedos.
61 equipos de 7 países se han inscrito para el 13.º Rally Rebenland 2026, incluyendo 15 coches de Rally2. Dieciséis tramos especiales de casi 166 km esperan a los equipos el 13 y 14 de marzo.
En la categoría de los vehículos con tracción total más potentes, todo apunta a que la victoria en Rebenland 2026 volverá a ser para el ganador de Rebenland de los últimos cuatro años. El cinco veces campeón nacional, Simon Wagner, conduce su Hyundai i20 Rally2 con gran confianza por las etapas austriacas, independientemente del destino o del rally.
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| CAMPEONATO EUROPEO RALLY STORICI FIA 2026 |
(Pre 1992- Pre 2000) – CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHICULOS HISTÓRICOS): 1ra. fecha: 74 Rally KH-7 Costa Brava (España). Dia 2- final
Latvala y Hussi dominan de principio a fín un espectacular Rally Costa Brava 2026
Jari-Matti Latvala y Janni Hussi han dominado de principio a fin otra espectacular edición del Rally Costa Brava, defendiendo su corona de campeones del Campeonato Europeo de Históricos. La dupla, con su Toyota Celica GT-Four ST185, han sido los más rápidos en todos y cada uno de los tramos disputados.
La dupla finesa no ha defraudado en su condición de favoritos, incluso si este año se introduce la categoría Pre-2000 donde pueden participar tanto máquinas World Rally Cars de primera generación como los Kit Cars, increíblemente eficaces en asfalto en las manos adecuadas. Ahora bien, la combinación de asfalto mojado y máquinas clásicas, muchas de ellas de tracción trasera, bastaba para dar un gran espectáculo, más con los movimientos de Latvala en su Celica ST-185.
Desde el primer tramo cronometrado Latvala y Hussi marcaron el scratch en todos los tramos, salvo el de Santa Pellaia Curt 1 que sería cancelado por razones de seguridad. En tramos como Els Àngels, Salions - Sant Grau Curt, Sant Miquel de Cladells, Collsaplana y Sant Hilari - Osor Latvala fue imbatible.
(Pre 1992- Pre 2000) – CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHICULOS HISTÓRICOS): 1ra. fecha: 74 Rally KH7 Costa Brava (España). Dia 1- final
Jari-Matti Latvala y Janni Hussi lideran en el primer dia la clasificación general
Latvala lidera con fuerza el Rally Costa Brava, a seis etapas del final, en su estreno en el Campeonato Europeo de Históricos. Se ha completado la primera etapa del Rally Costa Brava, el rally que marca el estreno del Campeonato Europeo de Históricos de la FIA. Jari-Matti Latvala se llevó la etapa del jueves por la noche, el Santuari dels Àngels, de casi un kilómetro de longitud. En la general, ganó la etapa con 6,2 segundos de ventaja sobre Mattia Perosino, quien a su vez obtuvo 24,6 segundos de ventaja sobre el siguiente piloto europeo en el campeonato de 1992.
La etapa intermedia del bucle del viernes se canceló por la mañana, pero tras las dos primeras etapas del día, Latvala y su copiloto Janni Hussi, con el Toyota Celica, consiguieron dos nuevas victorias de etapa. Llegaron a la asistencia con casi dos minutos de ventaja sobre el piloto belga de BMW, Pieter-Jan Maeyaert.
Por la tarde, se completaron las tres etapas y Latvala consiguió tres nuevas victorias de etapa. El finlandés lidera con 3:07.3 minutos de ventaja sobre Angelo Lombardo (Porsche 911 Carrera). El italiano adelantó a Maeyaert en la última etapa de la noche por 4,5 segundos. A solo 11 segundos se encuentra el británico de 33 años Osian Pryce.
(Pre 1992- Pre 2000) – CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHICULOS HISTÓRICOS): 1ra. fecha: Rally Costa Brava 2026 (España). Dia 1 (ES1)
Jari-Matti Latvala y Janni Hussi encabezan la clasificación general
El FIA EHRC y el CERVH arrancan en Girona con una participación récord de más de 200 vehículos históricos. El 74 Rally KH-7 Costa Brava ya está en marcha. Durante la tarde del jueves, Jari-Matti Latvala y Janni Hussi dieron el pistoletazo de salida a la primera cita de los Campeonatos de Europa (FIA EHRC) y de España de Rallyes Histórico, también puntuable para el Campeonato de Cataluña. Rodeado de un gran ambiente, el equipo finlandés, vigente campeón europeo y vencedor del Costa Brava del año pasado, fue el primero en bajar del podio ubicado en el Pont de Pedret de Girona, con el número 1 en su Toyota Celica ST185. Arrancaba así otra edición histórica del rally más antiguo de España, por cuarto año consecutivo con más de 200 vehículos inscritos. Hasta el sábado por la tarde, Girona, Fornells de la Selva y los selectivos tramos de la demarcación viven el espectáculo del mejor automovilismo histórico europeo.
El jueves por la tarde, la zona del parque cerrado y el podio de Girona centraron los actos previos al inicio del 74 Rally KH-7 Costa Brava. Allí se hizo una foto histórica, con una docena de vehículos inscritos en el nuevo campeonato Pre-2000 del FIA EHRC reunidos por primera vez.
(Pre 1992- Pre 2000) – CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHICULOS HISTÓRICOS): 1ra. fecha: Rally Costa Brava 2026 (España). Cuenta regresiva
El 74 Rally KH-7 Costa Brava llega con estrellas y grandes novedades. J.M. Latvalla es es favorito
Desde hoy jueves y hasta el sábado, el 74 Rally KH-7 Costa Brava llenará Girona y los tramos míticos de la demarcación de todo el ambiente y el mejor espectáculo del automovilismo histórico europeo. El 74 Rally KH-7 Costa Brava es la primera prueba puntuable para los dos campeonatos europeos FIA de Rallyes Históricos, Pre-1992 y Pre-2000, y también puntúa para los Campeonatos de España (CERH) y Catalunya, en modalidades de Velocidad y Regularidad.
El parque de vehículos participantes será un museo en acción único a Europa. Un año más, el rally más antiguo del país supera los 200 vehículos inscritos y atrae a grandes nombres del automovilismo como Jari-Matti Latvala, además de personalidades mediáticas como Jordi Roca y Álvaro Soler. La fiesta deportiva se complementa más que nunca con un amplio programa de actividades paralelas en Girona, en el parque de asistencia y en los tramos míticos del rally.
Se verán unidades de Lancia Rally 037, Lancia Stratos, BMW M1 ProCar, Renault 5 Maxi Turbo, Ferrari 308 GTB Michelotto, Opel Ascona y Manta 400, Alpine A110, Seat Ibiza Kit Car, además de numerosos BMW M3 (E30), diferentes versiones del Porsche 911 y muchas más joyas del automovilismo clásico.
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| CAMPEONATO RUMANO DE RALLY 2026 |
1ra. fecha: Raliul Brasovolui 2026
El Rally de Brașov se toma un descanso tras 47 años ininterrumpidos
El Rally Brașov ya no se organizará en la temporada de competición de 2026. La etapa de rally más conocida y longeva de Rumanía, que el año pasado alcanzó las 54 ediciones, desaparece temporalmente del calendario del Campeonato Nacional de Rally.
Para todos los que conforman la familia rumana del rally , el Rally Brașov es más que una competición . Es una historia escrita, vuelta a vuelta, con el ensordecedor ruido de los motores acelerando a toda velocidad, desde 1969. Desde entonces, en las estrechas carreteras de montaña de la zona de Brașov–Făgăraș, se han forjado campeones y se han escrito historias. Independientemente de si el nombre de la competición era Rally Narciso, Rally de Nieve o Rally Tess .
Y si, año tras año, quienes llevan el rally en la sangre marcaron la primera fecha del calendario en enero, para Montecarlo, sin duda, aproximadamente en los mismos días, durante décadas consecutivas tomaron las medidas necesarias para no perderse las etapas especiales del Rally de Brașov. Cada uno con una larga historia a sus espaldas, aunque, quizás, Babarunca y Cheia, en los que se podían ver dos temporadas y, la mayoría de las veces, eran un indicio del futuro campeón, ocuparon un lugar especial.
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2026 |
1° fecha: 6° Delta Winter Rally Show 2026. Semana de carrera
Sexta edición del rally el 31 de enero y el 1 de febrero en Čazma. 61 inscriptos
Čazma acogerá la sexta edición del Delta Winter Rally Show el último fin de semana de enero, que tradicionalmente inaugura la temporada de rally en Croacia. La competición se celebrará el sábado y el domingo, 31 de enero y 1 de febrero, en las calles de la ciudad y en el tramo de grava de Miklouš a Šimljanik.
Čazma recibe un número récord de tripulaciones de cinco países; un equipo local también participa. Un récord de 61 tripulaciones, tanto croatas como internacionales, Hasta el momento, se han inscrito equipos de cinco países: Hungría, Austria, Eslovenia, Italia y Serbia
llegan a las calles y pistas de grava de Čazma, y entre los competidores también se encuentran pilotos locales que inaugurarán la nueva temporada de rally en Croacia ante su público.
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| CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2026 |
2da. fecha: Flatout Sweden Rally Östersund 2026. Dia 2. Final
Östersund ofreció un gran dramatismo en la segunda etapa del Rally SM. Adam Grahn y Christoffer Bäck ganaron
Östersund y Jämtland mostraron su mejor cara el sábado, cuando se decidió el Flatout Sweden Rally Östersund con un fantástico clima invernal. Tras dos difíciles etapas el viernes por la noche, las cinco etapas del sábado resultarían aún más decisivas al decidirse la segunda etapa del Rally SM de este año.
En International 4WD, Calle Carlberg y Jørgen Eriksen llegaron al sábado como líderes, con 11,4 segundos de ventaja sobre Kalle Gustafsson, líder del SM. Gustafsson ya había recuperado tiempo en la primera etapa de la mañana, pero el primer drama del día llegaría en el tramo 4, donde Carlberg se quedó atascado en un banco de nieve y tuvo que parar.
Pero ya en la quinta etapa, Gustafsson correría la misma suerte, perdiendo más de 10 minutos al verse obligado a palear su Ford Fiesta.
En cambio, fueron Adam Grahn, de 20 años, y su copiloto Christoffer Bäck quienes ganarían la categoría y la general. Dos semanas después de su duro accidente en el Rally de Suecia del Campeonato Mundial, se alzan como ganadores de SM con su Skoda Fabia.
2da. fecha: Flatout Sweden Rally Östersund 2026. Dia 1. Final
Calle Carlberg, arranca líder en el Flatout Sweden Rally Östersund.
El Rally-SM comenzó su segunda ronda de la temporada con dos tramos desafiantes en la salida del Flatout Sweden Rally Östersund el viernes. El I5 Skogen, de 26 kilómetros de longitud, se cobró numerosas víctimas y creó interesantes posiciones de salida para los cinco tramos del sábado.
En International 4WD, Calle Carlberg y Jørgen Eriksen se retiran como líderes con 11,4 segundos de diferencia con sus Toyota Yaris. Empezaron la competición 0,6 segundos más lento que el líder del SM, Kalle Gustafsson, en el primer tramo dentro del Östersund Motorstadion, pero fueron 12 segundos más rápidos en el tramo largo. Tercero, por delante del sábado, es Casper Jansson.
Doce segundos es mucho tiempo. Después del TC1, cuando hicimos un trompo y estábamos a solo 0,6 segundos de distancia, sentí que la velocidad probablemente estaba ahí. Esto no es tan malo para un nativo de Småland, y hay más tiempo para recuperar el terreno perdido. Intentamos no arriesgarnos, pero aún estamos en los bancos de nieve, dice Calle Carlberg.
(Historic 2026): Rally of Sweden 2026- final
Nils Östgård ganó la general!
Nils Östgård finalmente consiguió una ansiada victoria al ganar el Rally de Suecia Histórico de este año. «Estos días han sido de los más divertidos de mi carrera en el rally», declaró Nils justo antes de la ceremonia de entrega de premios en el Red Barn Arena.
Tras dos días y seis tramos especiales, los magníficos coches históricos entraron en el Red Barn Arena de Umeå el sábado por la tarde para la ceremonia de entrega de premios y, afortunadamente, el número de muertos no fue tan alto como en inviernos anteriores.
Sin embargo, dos potentes pilotos, Tobias Johansson (que sufrió una avería el viernes, reinició el sábado pero tuvo que sufrir otra) y Mats Jonsson, tuvieron que retirarse de la competición. – Habría sido divertido tener un duelo contra Tobias, pensó Nils Östgård, que ahora ganó la general histórica con un tiempo total de 1.06.08, lo que le dio un margen de victoria de 3.34 minutos sobre Christoffer Haglund, que en su Volvo era claramente el auto de tracción a dos ruedas más rápido.
Rally SM 1ra. fecha: Ekmans Vinterpokalen. Sandvikens MK 2026
Maximus Joge Motorsport listo para el estreno de SM en el Ekmans Vinterpokal.
Este fin de semana llega la primera competición de Rally SM del año, la Ekmans Vinterpokal. El Ekmans Vinterpokal es una competición clásica de invierno y marca el inicio de la temporada de SM, donde el ritmo es alto desde la primera etapa.
Maxmius Joge y Dennis Norén están muy emocionados. Tras los preparativos y las pruebas previas a la competición, el equipo llega a la competición muy concentrado y con buenas sensaciones. Jimmy Joge, Janne Blom y Mattias Andersson están ahí para servirles.
- Será muy divertido comenzar por fin la temporada de SM. Hemos trabajado duro durante el fin de semana y nos sentimos listos.
Mañana llegaremos a Sandviken para el registro y el reconocimiento el jueves y viernes, y luego comenzaremos el rally con la ceremonia.
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| CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2026 |
(Historic): Tuuri Historic Ralli 2026
El Rally Histórico de Tuuri, se pone en marcha. J.M. Latvalla con nuevo navegante
El Rally Histórico de Tuuri se celebrará el sábado 7 de febrero de 2026 en Alavus, Finlandia. Será la segunda competición del Trofeo Finlandés de Rally Histórico. El rally consta de 7 etapas; la etapa 3 es una especial fuera del centro de competición y gratuita para el público.
Alavuden UA ha diseñado un recorrido excelente para el Rally Histórico de Tuuri 2026, la segunda ronda del Trofeo de Rally Histórico. Hay un total de siete tramos especiales en Tuuri, con una longitud de 77 km. El primer tramo especial tiene poco menos de seis kilómetros y el EK3 es un tramo público construido en el aparcamiento de Keskisen Kyläkauppa, con una longitud de 1,8 km.
Los demás tramos tienen más de 10 km cada uno. Tras la tercera etapa, los competidores podrán realizar la asistencia en el área de Kyläkauppa durante el período de transición. A continuación, se disputarán las etapas cuatro y cinco, tras lo cual habrá una parada de asistencia "real". Antes de llegar a la meta, se disputarán las etapas seis y siete —declaró el director de ruta, Jari Valtaala—.
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Dia 2. Final
Evans, el más rápido en las especiales laponas, y Lappi gana su segundo Rally de Laponia Ártica
Elfyn Evans, de Toyota, completó el recorrido del Rally de Laponia Ártica con su Yaris Rally1. Esapekka Lappi se alzó con la victoria en la general, con una reñida batalla por el podio detrás del piloto del WRC, donde Tuukka Kauppinen superó a Lauri Joona en la última especial.
La 61.ª edición del Rally de Laponia Ártica finalizó en las duras condiciones árticas, con temperaturas que descendieron por debajo de los -30 grados. En el recorrido de 220 kilómetros de tramos especiales, el piloto más rápido fue Elfyn Evans, de Toyota, con el Yaris Rally1. La estrella británica del WRC terminó la prueba con una velocidad media de 126,2 kilómetros por hora. Sin embargo, como Evans estaba compitiendo en la Clase 7, el conductor británico no era elegible para la competencia por la victoria general, dejando la lucha por las tradicionales astas de reno a los altamente competitivos competidores de la categoría FRC1.
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Dia 1. Final
Elfyn Evans lidera. Los cuatro primeros separados por 20 segundos
Los cuatro primeros del Rally de Laponia Ártica están separados por apenas 20 segundos mientras Elfyn Evans alegra a los aficionados con su Toyota Rally1. El segundo evento del Campeonato Finlandés de Rally, el Rally Laponia Ártica, comenzó el viernes. Las duras condiciones no detuvieron a Elfyn Evans, quien avanzó con su Yaris Rally1 a través del bosque ártico para alegría de los aficionados. En FRC1, Esapekka Lappi lideraba la carrera, colocándose entre los cuatro primeros a tan solo 20 segundos.
Elfyn Evans abrió la ruta con el Toyota Gazoo Racing Yaris Rally1. El inglés fue el coche más rápido en los tramos, como se esperaba, para alegría de los aficionados. Sin embargo, Evans compite en la Clase 7, lo que le impide optar a la victoria general.
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Semana de carrera
Elfyn Evans presente junto a los mejores talentos Finlandeses. 83 inscriptos
El fín de semana del 29 al 31 de enero, el 61.º Rally Ártico de Laponia volverá a desfilar por Rovaniemi y sus municipios circundantes. Considerada la joya de la corona del Campeonato Finlandés de Rally, esta épica invernal de dos días sigue cosechando éxitos internacionales, atrayendo no solo a los mejores pilotos de Finlandia, sino también a un distinguido grupo de contendientes extranjeros e intrépidos pilotos privados.
Este año, 82 tripulaciones tomarán la salida, y un tercio de ellas representarán a naciones extranjeras, una estadística que solo refuerza la posición del Arctic Lapland Rally como una competencia reconocida mundialmente y profundamente respetada.
El británico Elfyn Evans, que llega al volante del formidable Toyota GR Yaris Rally1, añade un inconfundible brillo al Campeonato Mundial de Rally. Pilotando el coche más potente del circuito, Evans aprovechará la prueba ártica como una oportunidad vital para perfeccionar la puesta a punto y agudizar sus instintos antes de la prueba del Rally de Suecia del WRC, que se disputará dos semanas después. Compitiendo en la Clase 7, Evans es, solo por su equipamiento, el favorito para el título absoluto antes del evento.
CAMPEONATO FINLANDES 2026: 1ra. fecha: SM Ralli Mikkeli 2026- final
Victoria de Esapekka Lappi y Enni Mälkönen
La temporada 2026 del Campeonato Finlandés de Rally comenzó en Mikkeli el sábado 17 de enero. El SM Ralli Mikkeli, de siete etapas, finalmente se disputó en condiciones razonablemente buenas, aunque el inicio tardío del invierno no ofreció ninguna tranquilidad a los competidores. El vigente campeón finlandés, Esapekka Lappi, ganó el rally y la clase SM1.
El dúo de pilotos del equipo RTE-Motorsport, Esapekka Lappi y Enni Mälkönen, comenzó la temporada 2026 de rally con victoria. El equipo, compitiendo con el Skoda Fabia RS Rally2, consiguió su sexta victoria consecutiva en la clase SM1. La racha de victorias comenzó en marzo del año pasado en el Savonlinna SM Rally.
Lappi tomó el control de la carrera desde la primera etapa del rally y no cedió su posición a partir de entonces. El vigente campeón arrasó con su Skoda durante casi todas las especiales, lo que le aseguró la victoria con una clara ventaja de más de 20 segundos sobre el segundo clasificado, el piloto de Skoda, Lauri Joona.
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| CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2026 |
Campeonato de Noruega de RallySprint: 2da. fecha: Elverumsprinten 2026. Final
Frank Tore Larsen ganó todos los tramos del Elverumsprinten
Frank Tore Larsen ganó todos los tramos del Elverumsprinten, dos de ellos dobles, con una especial de seis kilómetros. En el Berger de 14 km, que dio inicio al rally, Larsen ya contaba con una ventaja de 30 segundos sobre Adam Grahn y Christoffer Bäck, y otra pareja sobre Joachim Hvaal.
En la etapa 2, Hagasætra, el sueco perdió seis segundos con Larsen, que lideraba la carrera, y un par de segundos con Hvaal antes de que sus competidores fueran a la asistencia. En la segunda vuelta, igualó la diferencia y Larsen se alzó con la victoria con 1:14 minutos de ventaja sobre Grahn, quien recogió kilómetros valiosos antes de las próximas salidas del Campeonato Sueco y del Campeonato Mundial.
2da. fecha: NMK Elverum sprinten 2026. Semana de carrera
¡El sábado 31 de enero, por fin volvemos con un rally sobre nieve en Elverum!
NMK Elverum te invita de nuevo a un emocionante sprint sobre la nieve. Este invierno se presentarán 4 etapas especiales , dos de las cuales se correrán dos veces con asistencia después de la primera ronda, un total de aproximadamente 40 km sobre carreteras nevadas. Una de las etapas es un clásico, disputada por última vez en su totalidad durante el Rally de Noruega de 2009.
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| CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2026 |
CMF Rally of Cyprus 2025. Final
Pantelis / Chrysostomou, ganadores del Rally CMF de Chipre y campeones de Chipre 2025
La segunda y última jornada del Rally CMF de Chipre culminó con intensas emociones, destacando los grandes ganadores Petros Pantelis / Antonis Chrysostomou con Renault Clio Rally3. El dúo gestionó a la perfección la ventaja que había construido desde el primer día y se alzó con la victoria, un resultado que también les otorgó el título de la categoría general del campeonato. Para Pantelis, este es el segundo título de su carrera, mientras que para Chrysostomou es el primero, sellando de la mejor manera un año excelente.
Las etapas especiales fueron muy buenas, pero la competencia no fue dura. Queríamos terminar hoy sin presionar demasiado tras el error que cometimos en la carrera anterior, que nos costó la carrera. En esta carrera estamos comprometidos a lograr nuestro objetivo. De cara al futuro, será difícil competir en dos campeonatos e intentaremos solucionar el problema en el ámbito del automovilismo. El objetivo es competir en Grecia el año que viene, pero el objetivo principal es competir en un solo campeonato a partir del año que viene, algo que creo que todos los atletas desean. Si lo logramos, competiré en Chipre y Grecia”, declaró el ahora campeón de 2025, Petros Pantelis.
En cuanto al copiloto campeón, Antonis Chrysostomou, sus declaraciones coincidieron con las de Petros Pantelis. Estoy especialmente contento porque tuvimos un muy buen año con Petros.
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| CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2026 |
Dirt Rally Cup 2026: 1ra. fecha: 1° Rally Sprint Attikis 2026 (terre)
Pánico Polykarpou - Giorgos Votsis ganaron en el Rallysprint Attica
Pánico Polykarpou - Giorgos Votsis, con el Renault Clio Rally3, ganaron una victoria sin esperanza en el "Rallysprint Attica" ronda inaugural de la Land Cup.
La diferencia de los 30dl construidos por los pioneros de la carrera Papadimitriou - Kouzioni, fue incapaz de mantenerlos en la cima, y un sacudido en el Skoda Fabia Rally2Evo, les costó varios segundos perdidos resultando en que se retirasen al segundo lugar.
En el tercer escalón del podio, los policías a lo largo de la carrera, Giorgos Delaportas - Ilias Panagiotounis con Ford Fiesta Rally3.
En #Históricos, la victoria fue a manos de Alexandros Christodoulou - Thanassis Samara con Lancia 037. El podio fue llenado por Giannis Paravalos - Dionysis Kolotouros con Toyota Corolla & Giorgos Paradisis - Ploutarchos Stergiou con Ford Escort MKI, que terminó en segundo y tercer lugar respectivamente.
Dirt Rally Cup 2026: 1ra. fecha: 1° Rally Sprint Attikis 2026 (terre). Semana de carrera
El estreno del Campeonato 2026 tendrá lugar en el Marathon Arena (Plaza de Aparcamiento) del municipio de Marathon, en un lugar ideal, con pilotos y aficionados esperando con impaciencia la primera ronda del evento.
La Asociación Deportiva ARTEMIS, co-anfitriona por SPORTAL TV, tras la necesaria aprobación de OMAE (Federación de Motosport de Grecia) y el Comité de Drift de la EPA, están organizando la 1a ronda del Campeonato Pan-Helénico de Drift 2026 el sábado 07 y domingo 08 de marzo de 2026 en Maratón, bajo los auspicios de la Maratón Municipalidad y el apoyo de la Oficina de Deportes del Municipio de Maratón. El estreno del Campeonato 2026 tendrá lugar en el Marathon Arena (Parking Bay) en el Municipio de Maratón en un lugar ahora, sin duda, ideal, con conductores y aficionados esperando con ansias la primera vuelta de la institución.
La lista de inscritos está completa, con 52 nombres, casi todos campeones actuales, antiguos y aspirantes, que han declarado su presencia. Más de 6 nombres han ganado campeonatos en las 3 categorías, lo que aumenta el nivel y el ansia por el título de este año.
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| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2026 |
Protyre Motorsport UK Asphalt Rally Championship (1° fecha): East Riding Stages Rally 2026. Semana de carrera
Apertura del Campeonato Británico con más de 160 inscriptos
El Rally de Etapas del East Riding se celebrará los días 21 y 22 de febrero de 2026 y está en marcha con más de 160 inscripciones registradas.
Desde su debut en 2022, el rally se ha ganado una reputación por sus etapas rápidas y desafiantes, y por la cálida acogida que ha brindado el Beverley & District Motor Club y la comunidad del East Riding con puntaje para los siguientes campeonatos: ANWCC Stage Rally Championship; North of England Tarmacadam Rally Championship; Proflex Shock Absorbers ANCC Stage Rally Championship; Protyre Motorsport UK Asphalt Rally Championship; Roger Albert Clark Historic Asphalt Rally Championship y SD34 Stage Rally Championship.
El rally de este año presenta una ruta completamente nueva para poner a prueba a las tripulaciones y emocionar a los espectadores. El fin de semana comienza el sábado por la noche, cuando los competidores son despachados desde la salida ceremonial en el histórico North Bar Within de Beverley. Por primera vez, algunas de las etapas del rally en carretera cerrada se disputarán por la noche.
Richard Vincent, fundador del rally, comentó: «El ambiente nocturno en los rallies es realmente emocionante. Le añade una nueva dimensión a un evento que ya es realmente emocionante».
Island Stages Rally - Tore Car Sales Snowman Rally - Campeonato Escoces de Rally: 1ra. fecha: Snowman Rally 2026 (gravel). Semana de carrera
Regresa el Rally del Muñeco de Nieve de Tore Car Sales
Nos complace volver a febrero y, en un gesto romántico y original, celebraremos el Día de San Valentín, el 14 de febrero. Después de todo, ¿qué más preferirías estar haciendo?
La próxima gran noticia es que tenemos un nuevo patrocinador principal y el evento se conocerá como el Rally del Muñeco de Nieve de Tore Car Sales. Tore Car Sales es una empresa de coches usados de calidad con sede en Tore, junto a la A9, a 11 kilómetros al norte de Inverness. Agradecemos a Ross MacDonald, director general y piloto de rally de Tore Car Sales, su apoyo y esperamos trabajar con él.
También volvemos a nuestra función habitual como la primera ronda del Campeonato Escocés de Rally de Asset Alliance Group Motorsport UK, lo que significa que lo mejor del rally escocés y de otros deportes volverá a las Tierras Altas para dar el pistoletazo de salida a la temporada. El Campeonato Escocés de Rally se compone de 8 rallies sobre tierra y asfalto a lo largo y ancho del país.
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| CAMPEONATO ESCOSES DE RALLY 2026 |
2da. fecha: Border Counties Rally 2026 (Rallye de los condados fronterizos)
SRC lleva la batalla a las fronteras
Por primera vez en siete años, el Campeonato Escocés de Rally Asset Alliance Group hace un bienvenido regreso al Border Counties Rally para la segunda ronda de la temporada 2026. Con sede en la ciudad de Newtown St Boswells en Scottish Borders, el evento del sábado 14 de marzo ofrece a los equipos competidores siete magníficas etapas especiales en el valle de Tweed, utilizando algunos bosques en los que ningún auto de rally ha competido en casi 10 años.
La batalla no podría estar mejor preparada de cara a los Condados Fronterizos, con Scott Macbeth y Andrew Falconer llevándose el botín en su evento local, el Rally Snowman. La dupla del Volkswagen Polo GTI R5 regresa para la segunda ronda con un objetivo claro tras una feroz
batalla en Muir of Ord.
El piloto islandés Daniel Sigurðarsson debutó en SRC el mes pasado al volante de un Škoda Fabia RS Rally2, impresionando de inmediato y consiguiendo el segundo puesto. Si bien no contará con su copiloto Ásta Sigurðardóttir este fin de semana, cuenta con tres participaciones previas en los Border Counties, por lo que sin duda será un candidato a la victoria.
1ra. fecha: Snowman Rally 2026 (gravel). Dia 2. Final
Scott Macbeth celebra una victoria en casa en el Snowman Rally.
El piloto de Muir of Ord logró su primera victoria soñada en el SRC al imponerse en su prueba local, en las Highlands. Scott Macbeth se adjudicó su primera victoria en el Campeonato Escocés de Rally con estilo al imponerse en su prueba local, el Snowman Rally.
El piloto de Muir of Ord y su copiloto, Andrew Falconer, mantuvieron la calma con su Volkswagen Polo R5 para superar al dúo islandés Daniel Sigurdarson y Asta Sigurdardottir (Škoda Fabia RS Rally2) por 17 segundos, con Alexander Vassallo y Chris Lees (Ford Fiesta Rally2) terminando terceros.
Macbeth se mostró encantado de superar las gélidas condiciones para alzarse con la victoria.
Comentó: "Me siento muy bien, pero, sinceramente, estoy aliviado; fue un día muy complicado en esas condiciones. "A todos nos pasa lo mismo, pero es muy diferente conducir sobre hielo y grava congelada.
Nos pasamos mucho en la ES3 y perdimos bastante tiempo, lo que podría habernos complicado las cosas, pero estoy encantado. Es mi rally de casa, así que siempre quieres ganarlo.
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| CAMPEONATO DE ESTONIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2026 |
2da. fecha: “Rallijs Salma – Gurbene 2026”. Final
El campeón polaco Jakub Matulka y su copiloto Damian Syty, se alzaron con la victoria general
En Gulbene, finalizó el tradicional Rally Sarma de invierno 2026. Tras ganar todas las etapas especiales, el campeón polaco Jakub Matulka, junto con su copiloto Damian Syty, se alzó con la victoria general con un Škoda Fabia RS Rally2. Se convirtieron en los primeros pilotos polacos en ganar la clasificación general del Rally Sarma, uniéndose a la lista de ganadores que ya incluye nombres como el bicampeón del mundo Kalle Rovanperä y el campeón del mundo de WRC2 Oliver Solberg, entre otros.
Tras el rally, Jakub Matulka declaró: “Este fue un rally realmente bueno. Tras el descanso de pretemporada, encontramos nuestro ritmo y confianza. Las especiales fueron una gran combinación de carreteras anchas y rápidas, así como muchas estrechas. Esperaba que lucháramos por el podio, pero no esperaba ganar todas las especiales ni la clasificación general. Espero de verdad que volvamos a este rally, ya que me gusta el ambiente y las carreteras, y también espero que Letonia regrese al calendario del WRC”.
Un segundo puesto igualmente sólido lo consiguió el piloto estonio Karl Martin Volver. Partiendo con el coche número uno, tuvo que enfrentarse a condiciones mucho más difíciles y desempeñar el papel de "limpiador de carreteras". Sin embargo, incluso durante la segunda vuelta, el ganador de la primera ronda del Campeonato Letón no logró mejorar lo suficiente como para superar a Matulka en ninguna especial.
2da. fecha: “Rallijs Sarma – Gurbene 2026”. Semana de carrera
El Rally Sarma 2026 será el más largo de los últimos cinco años. 77 inscriptos de 6 paises
El Rally Sarma, uno de los eventos de rally más antiguos del Báltico y reconocido como uno de los rallies invernales más tradicionales de la región, ha vuelto a aumentar gradualmente el kilometraje de sus tramos cronometrados tras la celebración de su 50.º aniversario el año pasado. El Rally Sarma 2026, programado para el 7 de febrero, verá a los competidores recorrer casi 98 kilómetros de tramos cronometrados, lo que la convierte en la edición más larga del evento en los últimos cinco años. Al mismo tiempo, la organización, Gulbene Auto-Moto, sigue combinando la mayor distancia con el popular formato de rally de un día, apreciado tanto por los competidores como por los espectadores.
En total, la lista provisional de inscritos para el Rally Sarma 2026 incluye 77 tripulaciones de seis países.
El día del rally, las tripulaciones completarán dos vueltas de tres tramos especiales, con una longitud media de poco más de 14 kilómetros. El rally concluirá con un tramo especial ligeramente más corto, disputado una sola vez, que será decisivo en la lucha por los puntos en el Campeonato Letón de Rally, la Copa Letona de Rally, el Campeonato Rallysprint y la Copa de Coches de Rally Históricos, como parte de su segunda ronda de la temporada.
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| CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2026 |
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