14/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO EUROPEO RALLY STORICI FIA 2026
(HISTORICOS 1992/2000: 8va. fecha) - CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE C.I.R.A.S. 2026 (8va. fecha): San Remo Rally Stórico 2026. Semana de carrera
El CIRAS llega a Sanremo para el final de temporada: 66 inscriptos
Desde hace más de cuatro décadas, los coches de rally históricos se reúnen en Sanremo para disputar una prueba del Campeonato de Italia de Rallyes Históricos (CIRAS) —puntuable también para el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA (EHRC)—; este año volverán a hacerlo con la 41.ª edición del Rally Histórico de Sanremo, cuya competición tendrá lugar el viernes 17 y el sábado 18 de octubre. El Rally de Sanremo constituye la octava y última prueba tanto del CIRAS como del campeonato continental. Un año más, en la tarde del sábado 17 de octubre, los equipos del Rally de Sanremo competirán en el trazado tipo «tobogán» de Porto Sole, en un evento que promete ser espectacular y cargado de adrenalina.
Con un recorrido que incluye diez tramos cronometrados y un total de 151,37 kilómetros contra el crono. Volpato, Bianco y Modica se disputan el título del Grupo 3, mientras que Mariotti y Tricoli llegan a la categoría "Classic" tras haber asegurado ya su campeonato. La coincidencia del evento con el campeonato europeo también atrae a nombres ilustres —como Latvala, Delecour y Loix— a las carreteras de Liguria.
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Las carreteras del oeste de Liguria decidirán el desenlace del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos (CIRAS) tras una temporada apasionante y llena de alternativas. Los días 16 y 17 de octubre, el 41.º Rally Histórico de Sanremo acogerá la última prueba del año, compuesta por diez tramos especiales y 151,37 kilómetros cronometrados. Se trata de un desenlace que aúna la batalla aún abierta por el Grupo 3, la participación de equipos que vienen de cosechar grandes victorias y un duelo internacional frente a las estrellas del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA.
El gran foco de atención del campeonato italiano será la lucha por el título del Grupo 3. Enrico "Chicco" Volpato y Samuele "Sam" Sordelli, a los mandos de un Ford Escort RS, se enfrentarán a Riccardo Bianco y Matteo Barbiero, que compiten con un Porsche 911 SC. Ambos equipos están separados por apenas 4 puntos, mientras que Giovanni Modica y Adriano Giannini (Porsche 911) aspiran a recortar distancias, partiendo a 14,5 puntos del líder del campeonato. Entre los participantes destacados figuran también "Il Valli" y Stefano Cirillo, recién llegados de su victoria en el Rallylegend. El equipo llega a la Riviera tras esa prestigiosa victoria, con el objetivo de aprovechar el impulso logrado en el CIRAS, campeonato en el que subieron al podio de la Categoría 4 en el reciente Rallye Elba Storico.
En la categoría Classic, «Zippo» y Nicola Arena aspiran a luchar por los primeros puestos a los mando de su Subaru Impreza. Por su parte, para Riccardo Mariotti y Giuseppe Tricoli, Sanremo será una ocasión de celebración: tras haber asegurado ya el título nacional, afrontan esta última prueba como una oportunidad para festejar en plena competición una temporada triunfal. Andrea Franchini y Tiziano Calufetti, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VI, también albergan grandes ambiciones; tras haber sido protagonistas a lo largo del año, están decididos a pelear por las posiciones de cabeza en las carreteras de Liguria.
Tal como se vio anteriormente en el Rally de Elba, los aspirantes al campeonato italiano se medirán cara a cara con los competidores del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA, con vehículos anteriores a 1992 y al año 2000. Aunque las categorías clásicas se mantendrán separadas conforme a la normativa de la FIA, el ambiente en los tramos cronometrados de la *Riviera dei Fiori* promete ser intenso, con un marcado carácter italiano realzado por el prestigio de un evento internacional.
Tres pilotos destacados encabezarán la lista de inscritos: Jari-Matti Latvala, François Delecour y Freddy Loix. Estos tres nombres están profundamente ligados a la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes y están listos para competir en carreteras de asfalto que han desempeñado un papel fundamental en la historia de este deporte. Latvala —quien ya coincidió con el certamen CIRAS en el Rally Costa Smeralda, aunque sin éxito— se pondrá al volante de un Toyota Celica ST185, mientras que Delecour pilotará el Peugeot 306 Maxi, coche con el que también brilló en Elba. Para Loix, Sanremo supone un regreso a los orígenes de su trayectoria mundialista, iniciada precisamente en esta prueba de Liguria en 1993; pilotará un Toyota Corolla WRC. La competición europea contará también con la presencia de Lucio Da Zanche —seis veces ganador en Sanremo y subcampeón de la edición de 2025—, quien competirá a los mandos de un Porsche 911 SC RS.
La acción deportiva comenzará el viernes 16 de octubre a las 8:30 h desde Pian di Nave. La primera etapa consta de ocho tramos cronometrados, con dos pasadas por cada uno de los siguientes tramos: "Bignone" (10,28 km), "Vignai" (19,14 km), "Langan" (19,11 km) y "Semoigo-Bajardo" (7,39 km). Porto Sole acogerá las zonas de asistencia, mientras que las áreas de reagrupamiento de mediodía y nocturno se ubicarán en la Piazza Colombo. El sábado 17 de octubre, la carrera se trasladará al interior de Imperia para disputar los dos últimos tramos cronometrados: «Colle d’Oggia» (14,70 km) y «Caravonica-Rezzo», el tramo más largo del rally con 24,83 km. Entre ambos tramos, se habilitarán zonas de reagrupamiento y asistencia en Calata Anselmi, en Imperia. La llegada y la ceremonia de entrega de premios están programadas para las 17:10 horas en Pian di Nave, marcando así el cierre de la temporada del campeonato nacional.
Sanremo servirá como centro operativo del evento; el Fuerte de Santa Tecla albergará la dirección de carrera y la sala de prensa. Según el programa de competición, los participantes del Campeonato de Europa saldrán en primer lugar, seguidos por los competidores del CIRAS.
Fuente:ACISport.it