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25/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(Campionatto Coppa di Rally e Coppa Italia 2026): CRZ 9- 7ma. fecha: Rally di Taormina 2026. FINAL
Primera victoria en casa para La Torre-Famà; Rizzo y Casella completan el podio

El Rally di Taormina 2026 ofreció una gran emoción y una competencia feroz, coronando a un joven equipo local —Emanuele La Torre y Fausto Famà—, quienes aprovecharon al máximo su Škoda Fabia, preparado por Erreffe. Representando al Team Automobilistico Phoenix, la dupla consiguió su primera victoria en el rally de «casa», imponiéndose en 6 de los 8 tramos cronometrados de un evento organizado con gran profesionalismo y precisión por el New Turbomark Rally Team.

Seis victorias de tramo para los ganadores a bordo de su Škoda (preparado por Erreffe). Nastasi-Stassi se imponen en la clase CRZ 9, mientras que Tortora-Vezzosi logran la victoria en la categoría de dos ruedas motrices.

Los otros dos puestos del podio —ambos ocupados por vehículos Škoda— fueron para Marcello Rizzo, copilotado por Maurizio Messina. Lograron resistir los ataques de Alessandro Casella y Sergio Scuderi; el dúo de Messina, que representaba al equipo organizador, consiguió defender la segunda posición —especialmente en los tramos finales, tras recuperarse con destreza de un trompo en el cuarto tramo que les había costado más de 15 segundos—. Ambos equipos lograron, además, marcar el mejor tiempo («scratch») en uno de los dos últimos tramos.

En el rally regional de coches históricos, la victoria fue para Antonio Di Lorenzo y Franco Cardella —oriundos de Corleone y representantes de Island Motorsport—, al volante de un Porsche 911 preparado por el Team Guagliardo (Grupo 3). Por su parte, en el rally de regularidad, Francesco y Giovanni Previti, del Messina Classic Team, se alzaron con la victoria al volante de un Fiat 903 Berlina.

La presencia de miles de visitantes y turistas en Taormina, sumada a una gran afluencia de aficionados al automovilismo, brindó un marco prestigioso e inigualable tanto para la ceremonia de salida como para la entrega de premios. Los ganadores recibieron las felicitaciones de diversas personalidades, entre ellas Cateno De Luca, alcalde de Taormina; Pippo Lombardo, alcalde de Roccalumera; y Pippo Campagna, presidente de la empresa municipal de servicios (ASM) de este destacado destino turístico.

La competición otorgó puntos importantes para el Campeonato de Rally de Sicilia, tanto en la categoría de vehículos modernos como en la de históricos. Asimismo, sirvió como prueba final de la Copa de Rally de la 9.ª Zona, en la que Andrea Nastasi y Giuseppe Stassi se proclamaron vencedores absolutos. El equipo «Team del Mago», a los mandos de un Škoda Fabia, se vio obligado a abandonar tras el primer tramo cronometrado, lo que dejó el camino libre a Alessio Pollara y Gaspare Beninati —quienes pilotaban un vehículo idéntico—; sin embargo, el joven piloto de Palermo y su copiloto, natural de Trapani, vieron esfumarse esa oportunidad tras un leve impacto durante el primer tramo cronometrado del domingo.

Justo a las puertas del podio finalizaron Giuseppe Oieni (de Capo d’Orlando) y el experimentado Sergio Raccuia, quienes evitaron asumir riesgos innecesarios. El equipo formado por Giovanni Celesti y Fabio De Domenico, de Messina, mantuvo un ritmo constante y completó los cinco primeros puestos, por delante de la dupla local que representaba a AF Sport: Carlo Naccari y Biagio Puma Catalano. Por su parte, Salvatore Di Benedetto (de Caltanissetta) y Giovanni Barbaro (de Patti) —quienes ya se habían asegurado el trofeo en la categoría «Over-50»— terminaron octavos, en medio de una nutrida participación de modelos Škoda Fabia.

La batalla en la categoría Rally 4 (vehículos de tracción a dos ruedas) resultó apasionante. La victoria fue para Salvatore Tortora —campeón italiano de subidas de montaña en varias ocasiones, oriundo de Campania— junto a su copiloto, Margherita Vezzosi, de Umbría. Al volante de un Peugeot 208 GT Line, aplicaron la estrategia más eficaz: se colocaron en cabeza ya en el segundo tramo y finalizaron en una merecida séptima posición en la clasificación general. El equipo, formado por representantes de Campania y Umbría bajo la estructura de Ateneo Motorsport y con un vehículo preparado por Team Blu Orange, logró contener los ataques de los pilotos de Palermo, Rosario Cannino (copilotado por Giuseppe Buscemi) y Andrea Pietro Mogavero (acompañado por Gabriele Alfano).

También dentro de la categoría Rally 4, pero compitiendo con motores atmosféricos, Jerry Mingoia y Calogero Calderone (de Agrigento) se hicieron con la primera posición a bordo de su Peugeot 208 VTi. En la categoría Rally 5 —que agrupa a los vehículos más cercanos a sus versiones de serie—, Emanuele D’Angelo (de Siracusa) y Paolo Celi (de Mesina) se alzaron con la victoria tras un largo duelo con los competidores locales Antonio Mastroeni y su copiloto, Manuel Palella, ambos al volante de sendos Renault Clio. Por su parte, Angelo Sturiale y Giulia Gentile, a los mandos de su fiable Renault Clio Williams, confirmaron su excelente estado de forma... Racing Start Plus.

CLASSIFICA FINALE RALLY DI TAORMINA 2026: 1. LA TORRE-FAMA’ (Skoda Fabia RS Rally2) in 44’37.4; 2. RIZZO-MESSINA (Skoda Fabia RS Rally2) a 15.0; 3. CASELLA-SCUDERI (Skoda Fabia RS Rally2) a 25.7; 4. OIENI-RACCUIA (Skoda Fabia RS Rally2) a 1’40.5; 5. CELESTI-DE DOMENICO (Skoda Fabia R2 EVO) a 3’19.6; 6. NACCARI-CATALANO PUMA (Skoda Fabia RS) a 3’31.8; 7. TORTORA-VEZZOSI (Peugeot 208) a 3’47.3; 8. DI BENEDETTO-BARBARO (Skoda Fabia RS Rally2) a 3’49.0; 9. CANNINO-BUSCEMI (Peugeot 208) a 3’58.6; 10. MOGAVERO-ALFANO (Peugeot 208) a 4’15.9.

Fuente: RallyTime.eu
 
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