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25/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(NAZIONALE): Rally Colline Metallifere 2026. Final Avbelj y Andrejka ganan el Rally Colline Metallifere. Simone Campedelli y Tania Canton son los campeones de la IRC 2026  Simone Campedelli y Tania Canton son los campeones de la International Rally Cup (IRC) 2026. El equipo de Orange1 Racing, con el apoyo de T-Racing y a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2, cerr la temporada logrando el tercer puesto en la clasificacin general del 11. Rally delle Colline Metallifere e Pomarance, la prueba final del certamen.
La victoria fue para Botjan Avbelj y Damijan Andrejka, quienes llevaron su koda Fabia RS a la meta con un tiempo total de 5629,3. El equipo esloveno termin con una ventaja de 116,4 sobre Gianandrea Pisani y Simone Brachi, quienes ocuparon la segunda posicin, tambin al volante de un Fabia RS. Campedelli y Canton completaron el podio, a 117,6 de los ganadores y a solo 1,2 de Pisani. Este resultado les asegur el ttulo de la IRC, culminando una temporada en la que fueron grandes protagonistas. Rudy Michelini y Nicola Angilletta finalizaron cuartos con su koda Fabia RS, a 132,8 del liderato, seguidos por Antonio Rusce y Pietro Elia Ometto, que terminaron quintos, a 154,9 de la cabeza. La segunda mitad de los diez primeros puestos comienza con Marcello Razzini y Gianmaria Marcomini, quienes finalizaron sextos y marcaron el mejor tiempo en el ltimo tramo especial. Les siguen Carlo Alberto SenigagliesiMarco Lupi, Emanuele DanesiIacopo Innocenti y Roberto TucciPaolo Monti; todos ellos al volante de modelos koda Fabia RS. Completan el grupo de los diez mejores Giacomo Guglielmini y Andrea Sarti, a bordo de un Renault Clio Rally3. En la categora Rally4, Nicol Ardizzone y Alessandro Scartabelli terminaron duodcimos en la clasificacin general con su Lancia Ypsilon. AVBELJ SE CONVIERTE EN EL PRIMER GANADOR EXTRANJERO. Por primera vez en sus once ediciones de historia, el Rally delle Colline Metallifere-Pomarance ha sumado el nombre de un piloto extranjero a su palmars. La competicin, organizada por MaremmaCorse 2.0 y respaldada por el ACI de Pisa, se desarroll a lo largo de dos das y const de diez tramos cronometrados, que sumaron algo menos de 65 kilmetros de distancia competitiva. El ganador es el piloto esloveno Botjan Avbelj, acompaado por su copiloto Damijan Andrejka a los mandos de un koda Fabia RS inscrito por el equipo MS Munaretto. Tras haber sido grandes protagonistas en el Campeonato de Italia de Rallyes (*Campionato Italiano Assoluto*) durante varias temporadas donde este ao han logrado el subcampeonato, la dupla demostr un dominio absoluto en las carreteras de la regin de Valdicecina. Era la primera vez que competan en estos trazados, que sirvieron de escenario para una victoria clara y contundente. Se hicieron con el liderato desde el primer tramo cronometrado el sbado y, al finalizar la jornada, ya contaban con una ventaja considerable, mientras a sus espaldas se libraba una intensa batalla. Inicialmente, el rpido piloto Giuseppe Di Palma natural de Varese y copilotado por Cobra en un koda intent dar caza a los eslovenos, pero su carrera termin tras cuatro tramos debido a una salida de carretera. El lder del certamen, Simone Campedelli oriundo de la regin de Romaa y al volante de un Toyota GR Yaris junto a su copiloto Tania Canton, se situ en segunda posicin, aunque fue superado en los tramos finales por Gianandrea Pisani, de la zona de Versilia, quien competa en un koda junto a su copiloto Simone Brachi. Campedelli que durante los primeros tramos del domingo inform de problemas causados por clavos esparcidos en la carretera (puedes ver el vdeo aqu) compiti con la mirada puesta en el ttulo del campeonato, el cual se acercaba ms con cada tramo. Finalmente, termin en tercera posicin, asegurndose la *International Rally Cup* por delante de Avbelj y Pisani. Pisani tambin tuvo una actuacin destacada, a pesar de haber llegado a la prueba con escasas posibilidades matemticas de alzarse con el ttulo. El bicampen italiano de la categora de dos ruedas motrices lo dio todo durante los dos das de competicin, logrando el segundo puesto en el rally y cerrando una temporada en la que se proclam vencedor de la clasificacin del IRC Challenge. La dupla de Lucca, formada por Rudy Michelini y Nicola Angilletta, termin en cuarta posicin. Al volante de un koda Fabia RS, mantuvieron un ritmo muy constante, una estrategia que tambin dio sus frutos en el IRC Challenge, donde aseguraron el segundo puesto en la clasificacin general. Completando los cinco primeros puestos se situ Antonio Rusce, quien regresaba a la competicin formando equipo por primera vez con el experimentado copiloto Pietro Elia Ometto. El piloto de Rubiera que debutaba en el Rally Valdicecina protagoniz una remontada, escalando desde la sptima posicin que ocupaba en las primeras etapas. El sexto lugar fue para Marcello Razzini, de Parma, al volante de un koda y acompaado por Gianmaria Marcomini; su rendimiento fue mejorando progresivamente tras un inicio algo discreto. La sptima plaza fue para el muy esperado piloto local Carlo Alberto Senigagliesi, con Marco Lupi a las notas. El competidor de Pomarance se esforz al mximo pese a que su escasa actividad a lo largo del ao le pas factura y logr estar a la altura de las exigencias de la prueba. Danesi-Innocenti (octavos) y Tucci-Monti (novenos), ambos a los mandos de vehculos koda, completaron el grupo de participantes de la categora Rally2 situados entre los diez primeros. Giacomo Guglielmini, de Mdena, al volante de un Renault Clio Rally3 junto a Andrea Sarti, se hizo con la dcima posicin en la general; un resultado que reafirma su destreza dentro de esta categora. La jornada result desafortunada para el piloto siciliano Ernesto Riolo, quien lider la clase Rally3 durante gran parte de la prueba hasta que un pinchazo, a solo dos tramos del final, le hizo retroceder en la clasificacin. Otro de los principales aspirantes en la clase Rally3, Matteo Ceriali, tambin tuvo dificultades: perdi tiempo tras un trompo en el ltimo tramo del sbado, aunque logr recuperarse bien a medida que avanzaba la competicin. Al terminar duodcimos en la clasificacin general y primeros en la categora de dos ruedas motrices, el joven do formado por Nicol Ardizzone y Alessandro Scartabelli al volante de un Lancia Ypsilon Rally4 sum otro logro importante a una temporada ya marcada por su reciente victoria en el Lancia Trophy. TOMMI Y RICCI DOMINAN LA CATEGORA HISTRICA La victoria en el 6. Rally Histrico de Pomarance fue para Lio Tommi oriundo de Pisa y su copiloto Roberto Ricci, a bordo de un Alfa Romeo 33 4x4. El evento marc la etapa final del Trofeo Rally di Zona 3 (Trofeo de Rally de la Zona 3). La dupla tuvo un comienzo contundente, logrando victorias claras en los cuatro primeros tramos cronometrados del sbado. Esto les permiti distanciarse de sus competidores y gestionar su ventaja con comodidad hasta cruzar la lnea de meta. El segundo puesto fue para Nicola Guertrini (de Lucca) y Anisia Bruzzo, al volante de un Ford Sierra Cosworth 4x4, mientras que el tercer escaln del podio lo ocuparon Gambini y Nolfi, a bordo de un Lancia Delta Integrale. Por su parte, la jornada result decepcionante para Bolzani y Sonnoli; aunque aspiraban a alcanzar el segundo lugar en el campeonato, su Opel Kadett GSi sufri una avera en el motor durante el primer tramo cronometrado. Asimismo, Agostoni y Albertoni se alzaron con la victoria en la categora de Automviles Clsicos (Auto Classiche), a los mandos de un Peugeot 106. UN EVENTO QUE PONE EN VALOR LA ALTA VAL DI CECINA El Rally delle Colline Metallifere-Pomarance es fruto de una slida colaboracin local, que se ha mantenido en la edicin de 2025. Las administraciones municipales de Pomarance, Castelnuovo Valdicecina, Montecatini Valdicecina y Monterotondo Marittimo en colaboracin con el Automobile Club Pisa respaldan el evento, reconociendo tanto su relevancia deportiva como su papel en la promocin de la regin. La competicin atrajo a tripulaciones, equipos, profesionales del sector y aficionados, contribuyendo a destacar un territorio caracterizado por sus carreteras singulares, sus paisajes y su arraigada tradicin automovilstica. Fuente: Rallytime.eu |
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