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09/12/2025 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2025
CAMPEONATO WRC 2026: Equipos y Pilotos Cundo llegar el cambio generacional en el WRC?  La confirmacin de Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon como nombres oficiales de Hyundai Motorsport para 2026 nos lleva a pensar sobre la falta de nuevos nombres en un WRC que parece dar vueltas sobre el mismo crculo. La veterana sigue primando sobre la juventud y velocidad de los nombres propios de WRC2. En una generacin de vehculos muy caros y exigentes, las pocas marcas que componen la parrilla del Mundial siguen optando por elegir veterana sobre juventud, algo que no ayuda a la regeneracin de unos nombres que se llevan repitiendo durante esta ltima dcada.
Sami Pajari, Adrien Fourmaux o el recin ascendido Oliver Solberg son la nota discordante de una formacin donde Seb Ogier, Elfyn Evans o Thierry Neuville siguen siendo los primeros espadas de un campeonato que sigue sin encontrar nuevos nombres con los que ir renovando su plantilla. Las despedidas de Ott Tnak y Kalle Rovanper abran la puerta a posibles pilotos de WRC2 pero, de nuevo, viejos conocidos han sido encargados de ocupar sus vacantes. Sin contar a M-Sport Ford, pues sus necedidades son completamente distintas donde priman los pilotos de pago, Hyundai Motorsport y Toyota GAZOO Racing siguen fiando sus proyectos a pilotos con mucha experiencia, no reparando en nuevos talentos que vienen apretando desde abajo. En el caso de Toyota, Pajari y Solberg si han podido llegar a la cima, aunque el segundo tras varias temporadas en WRC2 tras su mal ao como oficial de Hyundai en el primer ao de los Rally1 hbridos. Yohan Rossel o Nikolay Gryazin son dos de los habituales que siempre aparecen en posibles quinielas para ascender a un Rally1, pero la oportunidad no parece llegarles pese a ser habituales de la parte alta del WRC2. Gus Greensmith es otro de los pilotos que podra entrar en dichas apuestas, pues tras unos aos junto a M-Sport en la mxima categora se ha visto relegado a continuar en WRC2 sin nuevas oportunidades a la vista. Todo hace indicar que con la llegada del nuevo reglamento, esperado para 2027 pero que bien podra retrasarse para 2028, algunos de estos nombres y otros que vienen apretando como Roope Korhonen, Robert Virves, Alejandro Cachn, Jan Solans o Romet Jrgensson pueden estar ante sus primeras oportunidades, algo que durante esta ltima normativa Rally1 apenas ha ocurrido, influido tambin por la falta de marcas que motiven a la bsqueda de nuevos talentos. Fuente RS |
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