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15/12/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa Arma dakariana; Toyota Hilux DKR GR: la nueva arma de la marca japonesa para el Dakar  A pocos das de la presentacin del profundo restyling de la Hilux, Toyota decidi avanzar un paso ms y develar su derivado ms extremo: la Hilux DKR GR, la unidad especialmente concebida para afrontar el Rally Dakar 2026. El proyecto, que se gest de manera silenciosa durante meses, toma como base la esttica de la renovada pick up y la adapta para uno de los desafos deportivos ms exigentes del planeta. Bajo la supervisin del departamento Gazoo Racing, la marca busc un equilibrio entre menor peso, mayor rigidez estructural y facilidad de mantenimiento.
Toyota Hilux DKR 2026Para completar el vehculo a tiempo para la largada del 3 de enero en Arabia Saudita, Toyota trabaj en conjunto con Overdrive Racing, la estructura belga con amplia experiencia en competiciones de rally raid. La Hilux DKR GR incorpora un chasis tubular completamente rediseado, pensado no solo para reforzar la resistencia torsional, sino tambin para simplificar las intervenciones mecnicas durante los quince das de competicin. A esto se suma una transmisin reforzada, optimizada para soportar el desgaste acumulado de ms de 4.800 kilmetros de pruebas especiales, una cifra que exige fiabilidad absoluta. Al volante de las tres unidades oficiales estarn los pilotos Seth Quintero, Henk Lategan y Toby Price. Aunque Toyota an no divulg las especificaciones definitivas de la motorizacin, todo indica que seguir la lnea del prototipo GR DKR Hilux Evo 2025, que utiliza un motor V6 biturbo de 3.5 litros derivado del Land Cruiser. Este propulsor entrega 359 caballos y 630 Nm de torque, gestionados por una caja secuencial de seis velocidades y un sistema de traccin integral preparado para soportar temperaturas extremas y terrenos de alta exigencia. Mientras tanto, la nueva Hilux de rally ejecuta un programa de pruebas intensivo destinado a afinar cada componente previo a la primera etapa. Toyota Hilux DKR 2026El equipo TGR W2RC ser el encargado de la presentacin oficial del modelo antes de que Toyota habilite su acceso a equipos privados durante la segunda mitad de 2026. Como es habitual, el vehculo no contar con homologacin para uso vial, aunque una variante inspirada en este prototipo podra llegar a la gama comercial. Consultado sobre una eventual Hilux GR Sport basada en la nueva generacin, el diseador jefe de Toyota Australia, Nicolas Hogios, dej abierta la puerta a una futura versin deportiva. Siguiendo la tradicin Gazoo Racing, no incluira mejoras de motor, pero podra sumar ajustes de chasis, suspensin, frenos y neumticos, como ocurri con la serie anterior. Llevamos un gran arma Los vigentes ganadores del Dakar competirn con un nuevo Hilux desarrollado por Overdrive. De la ltima versin, el prototipo solo aprovechar el motor V6 biturbo. Los vigentes ganadores del Dakar competirn con un nuevo Hilux desarrollado por Overdrive. De la ltima versin, el prototipo solo aprovechar el motor V6 biturbo. Cada temporada el Dakar reparte una nica victoria y si algo se le ha dado muy bien a Toyota en la ltima dcada, ha sido sentenciarla a su favor. El Hilux se ha convertido en el gran aliado de la marca japonesa en el desierto e incluso con su mximo exponenete en la victoria, Nasser Al Attiyah, fuera de la alineacin, el equipo ha demostrado que su coche sigue siendo ganador. Sin embargo, la competencia de Dacia y Ford les ha obligado a reiventarse con una versin mejorada de su T1+, pero igual de peligrosa. Porque a pesar de que la prueba de fuego ser comprobar qu tal va en el desierto, Seth Quintero avisa: Llevamos un gran arma al Dakar. Los vigentes vencedores del Touareg y del Mundial de Rally Raid (W2RC) estrenarn coche, pero eso no es sinnimo de renovar ambiciones. La de Toyota sigue siendo volver a conquistar el Dakar con un prototipo que solo hereda de su antecesor el motor V6 biturbo y la transmisin. Ya que a pesar de los cambios, que tambin han afectado a la sede de desarrollo, el equipo que ha trabajado en este Hilux con el que pretenden plantar cara a Carlos Sainz, Nani Roma, Nasser Al Attiyah y Sebastien Loeb tambin es un equipo ganador. El nuevo DKR GR Hilux ya no se ha desarrollado en Sudfrica y su diseo se le ha confiado a la empresa belga Overdrive. Desde este curso Toyota Europe ha asumido la responsabilidad del programa de rally-raid y eso ha supuesto un cambio de socios donde, sin embargo, sigue estando presente el padre del anterior Hilux que conquist los Dakar de 2019, 2022 y 2023. Glyn Hall ha vuelto a ser piedra angular del proyecto y adems, ha contado con el apoyo tcnico de Christian Loriaux; que se ha centrado en la puesta a punto de un nuevo chasis (ms ligero y rgido) que pusiera fin a las limitaciones del desarrollado en 2023 frente a los del Sandrider y el Raptor. En conjunto Toyota ha reforzado todas las reas que estaban a su alcance, tambin en su asociacin con Repsol como socio tecnolgico. La marca espaola ha trabajado muy duro para adaptarse a las necesidades del nuevo Hilux como reconoce Quintero, que define su prototipo como un coche increble donde se ve un paso adelante y que hasta ahora ha dado resultados brillantes. El Dakar ser la prueba del algodn para una mquina que a nivel de potencia y traccin no muestra una gran diferencia (con su antecesor), como apunta Isidre Esteve. Un coche muy fcil de llevar La nueva versin est ms equilibrada de pesos, la cabina es ms ancha y se incorpora un espacio interior para tener el nuevo silln con amortiguador, para tener como resultado un coche mucho ms estable que permite ir ms rpido en las zonas rotas poque est bien compensado. En resumen, el coche es muy fcil de llevar y la misin de Seth, Pirce, Lategan y Al Rajhi (fuera del equipo oficial pero con trato de fbrica) ser portarlo hasta la meta de Yanbu mejorando la actuacin de sus rivales. Fuente:PressToyota |
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