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18/01/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
1ra. ronda: 47 Dakar 2025- El da despus: Protagonistas
Isidre Esteve finaliza su 20 Dakar a las puertas del top 20 Ultimate

Isidre Esteve ha vuelto a demostrar su extraordinaria resiliencia. En un Rally Dakar, en el que ha tenido que hacer frente a una fuerte gripe durante la primera semana y a distintos contratiempos tcnicos, el de Oliana ha logrado este viernes completar el recorrido y cruzar la meta de Shubaytah en la que ha supuesto su 20 participacin (la 10 en coche) en la prueba ms exigente del motorsport.

Despus de 14 das de competicin y 7.828 kilmetros de recorrido (4.906 cronometrados, en 12 etapas), el Repsol Toyota Rally Team se ha clasificado a las puertas del top 20 de la categora Ultimate, en 22 posicin, y en la 32 absoluta. El piloto apoyado por Repsol, MGS Seguros y TOYOTA GAZOO Racing Spain ha acumulado 63 horas y 14 minutos y medio de sufrimiento, superacin y competitividad al volante con la conviccin de que l y su copiloto Txema Villalobos son capaces de llevar un gran ritmo y que cada vez son mejores y ms competitivos.

El balance del piloto de Oliana es rotundo: Hemos competido mejor que nunca. Ningn ao habamos estado tantas veces luchando por el top 20, y ms en una edicin en que haba cinco marcas y ms de 20 pilotos oficiales. Estamos contentos de ver que nuestro ritmo ha crecido. Somos ms rpidos y tenemos ms confianza en todas las superficies.

El resultado final no llega a reflejar la competitividad mostrada por el Repsol Toyota Rally Team, debido a algunos contratiempos sufridos. Es una lstima haber tenido un par de problemas mecnicos que nos costaron unas 5 horas. En el Dakar, el tiempo no se puede recuperar, y esas horas nos han lastrado. Si no, estaramos en la 15 o 16 posicin de la general. Pero nos tenemos que quedar con el ritmo que somos capaces de llevar y la intensidad que somos capaces de imprimir cada da, insiste.

Los nmeros son claros. En la segunda parte de la crono de 48 horas, la rotura de un cojinete de la transmisin les cost 3 horas. Para colmo, al da siguiente sufrieron un doble pinchazo que les oblig a levantar el pie, al haberse quedado sin ruedas de recambio. En la reanudacin de la carrera, tras la jornada de descanso, la rotura de los amortiguadores de una rueda les hizo perder una hora, y en la antepenltima etapa se dejaron unos minutos ms por un problema electrnico.

Por si fuera poco, desde la primera etapa Isidre Esteve compiti afectado por una gripe estomacal. Eso me dej cuatro das en KO tcnico, reconoce el piloto. Ha sido un Dakar muy intenso todos los das, con muy poca asistencia mecnica en la primera semana, debido a que la crono de 48 horas y la etapa maratn fueron casi seguidas. Pero creo que un Dakar tiene que ser as, aade.

Esa dureza es la que da el valor debido a los buenos resultados parciales que ha acumulado Isidre Esteve este ao. En la novena etapa fue 19; en la cuarta y la sptima, 20; en la octava, 21, y en la penltima, 23 (y 14 en Ultimate). Como l mismo reconoce, esta regularidad y consistencia demuestra la progresin ascendente del Repsol Toyota Rally Team.

Otro dato que pone en valor su actuacin es que el Repsol Toyota Rally Team es uno de los nicos tres equipos entre los 30 primeros de la general que, en los casi 8.000 kilmetros de la prueba, no suma ninguna penalizacin por infracciones deportivas, como excesos de velocidad en zonas controladas o abandono de piezas o recambios del vehculo.

Con Isidre Esteve a los mandos (adaptados en el volante por Guidosimplex) y con Txema Villalobos en su doble papel de navegante y de mecnico a bordo, la competitividad del Toyota Hilux T1+ nmero 229 tambin reivindica el trabajo del Technology Lab de Repsol en el desarrollo del combustible, con un 70% de componentes de origen renovable, y del lubricante renovable. El Dakar es un banco de pruebas insustituible para la multienergtica espaola.

En resumen, Isidre Esteve termina con buen sabor de boca su 20 Dakar, el 10 en la nueva etapa de su carrera deportiva en coche, que se suman a los 10 que corri en moto: Estamos construyendo un futuro para intentar llegar arriba del todo en el mundo de los coches, y creo que estamos en el camino correcto.

Fuente: ATodoMotor
 
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