|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
15/03/2025 - CAMPEONATOS PROVINCIALES - RALLY RIOJANO
1ra. fecha: Rally de Chepes: 1ra. etapa final Culmin la primera etapa del Rally de Chepes 2025. Villa y Nazareno lideran en sus clases  La temporada del Rally Riojano tuvo un inicio espectacular en Chepes, con una primera etapa que dej postales inolvidables en los caminos de la regin. Con tres tramos imponentes y una definicin vibrante, la dupla de Ignacio Villa y Martn Agero (UTV) se qued con el mejor tiempo de la jornada, consolidndose como los ms veloces del da.
En la clasificacin general de traccin simple, los catamarqueos Matas Nazareno y Horacio Luna, a bordo de un Ford Fiesta, dominaron la competencia y lideran su divisin tras una destacada actuacin en los caminos riojanos. Ganadores por clase en la primera etapa A1: Nicols Nieto - Jos Oro FL: Rodrigo Naveda - Santiago Naveda N1: Ignacio Piozzini - Yamil Menem N3: Juan Pizzo - Victoria Polanco N7: Gabriel Arch - Felipe vila RC5 16v: Matas Nazareno - Horacio Luna RC5 8v: Alberto Gaya - Santiago Gaya UTV: Ignacio Villa - Martn Agero Lo que viene: Segunda etapa y premiacin Maana se disputar la segunda y ltima etapa de la competencia, con dos pruebas especiales que prometen emociones hasta el final. El cronograma es el siguiente: PE4: Las Antenas Potrerillo (17,23 km) | 09:03 h Reagrupamiento PE5: Potrerillo Las Antenas (17,48 km) | 11:36 h Al finalizar la competencia, aproximadamente a las 14:00 horas, se llevar a cabo la ceremonia de premiacin, donde se reconocer a los mejores de cada categora El sanjuanino Ignacio Villa domin a voluntad la primera etapa del Rally de Chepes, fecha inicial del Campeonato Riojano de la especialidad y aventaja por 2m24s9 al catamarqueo Matas Nazareno con la mejor unidad de traccin simple. Un total de 61 binomios quedaron habilitados para disputar esta primera cita del calendario propuesto por la agrupacin Nuevo Rally Riojano que tuvo su referencial de largada en el tramo Tello/Las Antenas sobre un terreno firme y de dificultad medio que permiti desarrollar un promedio superior a los 100km/h. All, Villa hizo una luz de 28s5 sobre el tucumano Almonte como el mejor de la A1, y el local Fabricio Cordeje qued en tercer lugar. Sebastin Landa en la N1, Juan Pizzo en N3, Matas Nazareno en 16 vlvulas, Martn Rodrguez en 8 vlvulas, Gabriel Arch en N7 y Naveda en Fuerza Libre, prevalecan en sus respectivas divisiones. Pero ese primer tramo decret las deserciones prematuras de Sal Cabrera, Jos Centineo, Alejandro Arch, Martn Claros y Diego Villaln. Despus de una asistencia de 45 minutos, los protagonistas se dirigieron a desafiar la segunda seccin de esta primera etapa, el ascenso desde Chepes Viejo a Villa Casana, un verdadero filtro y luego el descenso al sector de origen tras el reagrupamiento. En la ida, Villa hizo una luz de 56s1 sobre Matas Nazareno que pas a ser su tenaz perseguidor ante el atraso de Almonte y el buen ritmo de Ernesto Lord. Ante el atraso de Landa, Nacho Piozzini pas a comandar en N1, y el resto de las categoras mantuvieron la tendencia inicial. Pero ese dificultoso ascenso marc el final para Cordeje, Martn Ocampo, Roque Terzaghi, Fernando Reyes, Maxi Figueroa y Ral Barboza, entre otros. Quedando 43 mquinas para encarar el descenso a Chepes Viejo. En el ltimo segmento, Villa volvi a imponer el ritmo y estableci una ventaja superior a 2 minutos sobre Nazareno para encarar la etapa de hoy, registrndose el abandono de Cristian Almonte, el campen defensor en la A1 que qued en poder de Nicols Cacho Nieto con amplias chances de sumar importantes puntos. Los destacados en las otras categoras fueron: A1: 1) Nicols Nieto, 2) Adrin Simes a 2.22.5 N1: 1) Nacho Piozzini, 2) Federico Doa a 12.4, 3) Tadeo Gonzlez a 1.15.5 N3: 1) Juan Pizzo, 2) Alberto Cristin a 41.3, 3) Claudio Turra a 1.47.4 N7: 1) Gabriel Arch, 2) Gabriel Fernndez a 45.3, 3) Fernando Moreno a 1.05.1 RC5 16v: 1) Matas Nazareno, 2) Ernesto Lord a 10.8, 3) Camilo Perdomenico a 55.6 RC5 8v: 1) Alberto Gay, 2) Martn Rodrguez a 18.6, 3) Federico Fernndez a 28.7 Fuente: PressRR |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Volver
