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09/04/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
Campionato Coppa di Rally di Zona (CRZ 4: 2da. fecha): 2° Paganella Rally 2025- Cuenta regresiva
El 2º Rally Paganella se presentó ayer en Andalo. Ya son más de cien los inscritos

Un equipo ganador no nos cambia. Hablamos de la que también está trabajando entre bastidores del «Rally Paganella» este año para dar vida a una segunda edición de la carrera para el recuerdo, la primera válida para un campeonato nacional, concretamente la Coppa Rally di Zona 4. Un reconocimiento al trabajo realizado en 2024, cuando el recién formado TT Corse, con el apoyo de la Scuderia Trentina, transformó las características de una competición ya arraigada en ese territorio, ofreciendo a pilotos y aficionados una excelente propuesta para esta estimulante disciplina del automovilismo, que pone a prueba las cualidades de pilotos y navegantes en pistas selectivas. El salto de calidad de la carrera ha comportado un ligero alargamiento del kilometraje total de las siete especiales y su reorganización en el calendario de los dos días de carrera, es decir el sábado 12 y el domingo 13 de abril, que ahora ofrece tres en la primera y cuatro en la segunda.

El primer orador en expresar su satisfacción por el nuevo título fue el presidente del TT Corse, Diego Landolfi, ayer por la tarde en la presentación oficial del 2º “Paganella Rally”. Agradeció a los alcaldes de los seis municipios afectados por este evento deportivo, cuya colaboración a nivel logístico y administrativo es esencial, como lo es la de los ciudadanos que aceptan de buen grado alguna pequeña molestia durante esos dos días para ver engrandecido su territorio en un fin de semana que no casualmente se sitúa al final de la temporada de esquí, a lo que se suma para ampliar su oferta turística. La misma opinión tenía Christian Toscana, piloto y compañero de equipo de Diego al frente del TT Corse, asociación de la que también es miembro Ivan Melchiori. Su tarea es entrar en los detalles del programa de la carrera, que se abrirá el 12 de abril con la especial del Ton, repetida en dos ocasiones y de 7,30 kilómetros de longitud, intercalada con un reagrupamiento en Spormaggiore, mientras que el primer día se cerrará con el Cavedago - Fai della Paganella, de 8,76 kilómetros de longitud. El domingo 13 por la mañana los corredores se enfrentarán primero a la Campodenno – Sporminore de 13,47 kilómetros y luego de nuevo a la Cavedago – Fai della Paganella, esta vez de 7,48 kilómetros, y por la tarde afrontarán de nuevo ambas.

Con el «Rally Paganella» cobra vida también el 2025 de la Scuderia Trentina, comprometida una vez más en cuatro frentes diferentes y representada en el salón del Centro de Agregación Andalo Life por el presidente Giuseppe Ghezzi, que reiteró la determinación de su equipo, compuesto por Fulvio Bolfelli, Silvia Pintarelli y Paolo Bannò, en apoyar este desafío. También quiso agradecer al Grupo Itas por haber garantizado la cobertura del seguro para el evento, un gesto que nunca es baladí. Luego fue el turno de los alcaldes de subir al escenario y expresar su agradecimiento por el trabajo realizado en beneficio de la imagen de la meseta, en primer lugar Alberto Perli, alcalde de Andalo, luego Igor Portolan, jefe de la administración de Campodenno, Diego Giovannini, alcalde de Sporminore, Ivan Battan de Ton, Romina Zeni, teniente de alcalde de Cavedago. El sexto municipio implicado es Fai della Paganella. En cuanto a la Provincia Autónoma de Trento, estuvo representada en la sala por el concejal Daniele Biada, ex alcalde de Campodenno de 2010 a 2023, quien no ocultó la tentación de ponerse el casco y afrontar el Rally de Paganella, desafiando al cronómetro. Ahora les toca a los pilotos, que tienen hasta el viernes 4 de abril para inscribirse para los coches modernos, y hasta el lunes 7 para los históricos.

YA SON MAS DE 100 LOS INSCRIPTOS
La segunda edición del «Paganella Rally», una competición organizada por TT Corse con el apoyo de la Scuderia Trentina, abrirá el evento. Este fin de semana está dedicado a recoger las últimas inscripciones, para luego, una vez confeccionada la lista y asignados los dorsales, esperaremos al jueves 10, cuando por la tarde se iniciará la entrega de los road books.

La gran noticia para los organizadores es que la lista de inscritos ya ha superado la barrera de los cien equipos, una cifra asombrosa si tenemos en cuenta que el año pasado fueron 66. Un auténtico boom, generado sin duda por el deseo de muchos pilotos de volver al volante después del invierno, pero también por el éxito de la primera edición y, sobre todo, por la inclusión de este evento en el calendario de la Coppa Rally della Zona 4, una auténtica novedad para 2025. La lista, que se actualiza en tiempo real, ya incluye varios nombres del podio absoluto, incluidos todos los grandes nombres anunciados para este campeonato que se disputa en las provincias de Trento, Verona y Vicenza. La lista ya incluye 14 coches del grupo RC2N, 7 del grupo RC3N, 30 del grupo RC4N y 34 del grupo RC5N, a los que hay que añadir una veintena de coches históricos. La lista oficial se definirá en las próximas horas.

El viernes 11 de abril comenzarán los reconocimientos y se abrirá el parque de asistencia, situado en el Parking Laghet de Andalo, mientras que el sábado por la mañana tendrán lugar las verificaciones técnicas y deportivas. El shakedown está previsto de 9 a 14 horas, con salida y llegada en Spormaggiore, mientras que el rally comenzará oficialmente con la primera especial a las 16 horas desde Andalo. El domingo 14 a las 9.15 los coches saldrán de nuevo para llegar a la meta en Andalo, situada en via Paganella, a partir de las 16.00. El recorrido tiene una longitud de 225 kilómetros e incluye 7 etapas especiales todas sobre asfalto, para un total de 65,26 kilómetros, atravesando los municipios de Andalo, Fai della Paganella, Cavedago, Sporminore, Spormaggiore, Campodenno y Ton.

2º «RALLY PAGANELLA»: EN DETALLE. SIETE ETAPAS ESPECIALES
Un mes y medio después del inicio del «Rally Paganella», empiezan a dibujarse los contornos de la segunda edición, que dará un salto de calidad en virtud de la nueva validez de la competición, ahora incluida en el CRZ de la cuarta zona. Una novedad que ha comportado una ampliación del kilometraje total y por tanto un restyling de los tramos cronometrados, diseñados en los municipios de Andalo, Fai della Paganella, Cavedago, Sporminore, Spormaggiore, Campodenno y Ton. Seguirán siendo siete, pero distribuidos de forma diferente, es decir, tres el sábado y cuatro el domingo.
La jornada arranca el 12 de abril con la especial del Ton, repetida en dos ocasiones y de 7,30 kilómetros, intercalada con un reagrupamiento en Spormaggiore, mientras que la primera jornada se cerrará con el Cavedago – Fai della Paganella, de 8,76 kilómetros. El domingo 13 por la mañana los corredores afrontarán primero la prueba Campodenno – Sporminore de 13,47 kilómetros y después la Cavedago – Fai della Paganella, esta vez de 7,48 kilómetros, y por la tarde volverán a afrontar ambas. La etapa de llegada estará situada como es habitual en Piazza Dolomiti en Andalo. En total, los competidores recorrerán 224,82 kilómetros con 65,26 de tramos cronometrados y 159,56 de traslados.

El programa se abrirá el viernes 11 de abril, cuando las tripulaciones inscritas recibirán el libro de ruta y podrán realizar un reconocimiento del recorrido. Además, se realizarán controles técnicos y deportivos a los grupos RC1N, RC2N y RC4N. El día siguiente estará dedicado a las comprobaciones de los grupos RC3N, RC5N, RC6N y de los coches históricos, así como al shakedown. El primer vehículo saldrá desde Piazza Dolomiti a las 16.00 horas. El domingo, sin embargo, comenzará a las 9.15. La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar alrededor de las 16.00 horas en Piazza Dolomiti, lugar que también acogerá la presentación oficial del primer rally de Trentino del año, prevista para el sábado 15 de marzo a las 17.00 horas.

Las inscripciones para la competición organizada por TT Corse, con el apoyo de la Scuderia Trentina, se abrirán el jueves 13 de marzo y cerrarán el viernes 4 de abril para los coches modernos y el lunes 7 de abril para los coches históricos.

Fuente.ACISport.it