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02/05/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES - MEDIO ORIENTE/ASIATICOS - CAMPEONATO KENIANO DE RALLY 2025
(Classic): Equatorial Classic Rally 2025- Dia 1- final El Rally Clsico Ecuatorial cobra vida con Daykin tomando la delantera durante la noche  El polvo se ha asentado en un electrizante da de apertura del Rally Clsico Ecuatorial, con Piers Daykin y su navegante Lloyd Destro arrasando y ganando las tres etapas del da, tomando una ventaja temprana en su Datsun 280Z, marcando un impresionante tiempo de 02:39:16.2.
La actuacin de Daykin fue nada menos que dominante, superando a un grupo repleto de estrellas. Daykin celebr su cumpleaos con una actuacin slida que se reflej en una carrera positiva, ajustes mecnicos y la necesidad de equilibrar el ritmo con precaucin. Pisndole los talones se encuentra el cono del rally Ian Duncan, copilotado por Des Page Morris, tambin al volante de un Datsun 280Z. El da ha estado bien, solo falta cambiar el embrague. He tenido muy malas experiencias por estos lados, y haber hecho una buena carrera hoy, el da de mi cumpleaos, es una ventaja, y estoy contento con ello. Sin embargo, creo que para el ritmo que llevamos vamos demasiado rpido y, siendo realistas, tenemos que bajar un poco el ritmo. A pesar de sus esfuerzos, Duncan se encuentra a 04:42.0 del lder, lo que prepara el escenario para un duelo pico en los prximos das. Duncan comparti sus pensamientos al reflexionar sobre los puntos culminantes del da y un pequeo problema mecnico. Fue un da bastante bueno; hubo momentos muy divertidos y tuvimos un problema con los frenos, pero todo estuvo bien. Es un placer venir a un lugar diferente del pas para competir en un rally. Todos aqu son muy amables. Por ahora, revisaremos el coche. Creo que se nos rompi un tubo de freno, pero lo revisaremos. Geoff Bell, con Douglas Rundgren al volante de su Datsun 260Z, termin el da en tercer lugar con un tiempo de 02:50:01.7. Se mantienen a 10:45.5 del lder.Bell describi un comienzo difcil pero memorable en el Rally Equator, con una preparacin tarda del auto, problemas mecnicos y mucha improvisacin para superar el da: El auto estuvo listo apenas 20 minutos antes de la salida de hoy, as que llegamos al primer da con la alineacin completamente desalineada y descubrimos que tenamos direccin asistida, lo cual marca una gran diferencia en este tipo de auto, as que creo que hoy he ganado algo ms de fuerza. En una de las revisiones cambiamos un eje de transmisin y adems no tenamos agua para limpiar el parabrisas, as que tuvimos que seguir echndole agua para limpiarlo. En cuarto lugar, Farhaaz Khan y su copiloto Tauseef Khan hicieron lo propio con su clsico Porsche 911 para cerrar el da con un tiempo de 02:58:12.4. A pesar de un revs inicial en la etapa inicial, Khan se mantuvo optimista y elogi la organizacin del evento y la calidad de las notas que lo ayudaron a recuperar el impulso: Nos quedamos atascados en la primera etapa y perdimos bastante tiempo, unos 7 minutos, y ahora estamos tratando de recuperar el tiempo perdido.Las notas son realmente buenas y felicitaciones a los organizadores. Cuando las notas son buenas para nosotros como pilotos, todo mejora, as que fue bastante bueno y felicitaciones a los organizadores. Mientras tanto, la jornada puso a prueba la resistencia y resiliencia de muchas tripulaciones, y varios equipos se enfrentaron a desafos importantes en las exigentes etapas. Altaf Ganatra, guiado por Muqsit Hussein en su Toyota, se vio obligado a retirarse a solo 18 kilmetros de la Etapa 1 debido a una rotura del eje de transmisin, interrumpiendo lo que pareca ser un comienzo prometedor. Andy McDonell y Fleur McDonell, al volante de su Mini Cooper, se quedaron atrapados en el barro durante la Etapa 1 y no pudieron continuar, perdindose finalmente el inicio de la Etapa 2. En la Etapa 2, Philip Kyriazi sufri un problema mecnico cuando se rompieron todos los tacos de una de las ruedas de su Ford Escort MK2, lo que le oblig a detener su carrera en esa etapa, aunque progres ms tarde. Robert Calder y Gavin Laurence tambin tuvieron una salida difcil con su Datsun 280Z, con problemas en el eje de transmisin que afectaron su rendimiento y progreso a lo largo del da. Shakeel Khan y Assad Mughal, conduciendo un Ford Escort MK1, sufrieron un doble golpe: no terminaron la Etapa 1 y, posteriormente, no comenzaron la Etapa 2, lo que los puso en desventaja de cara al futuro. Para el Mini Cooper inscrito por Andy McDonnell y Fleur McDonnell, el comienzo fue prometedor y completaron con xito la primera etapa del evento. Sin embargo, sus esperanzas se vieron frustradas pronto, ya que el coche sufri persistentes problemas de sobrecalentamiento ms tarde ese mismo da. Tuvieron que remolcarlo, lo que signific un final prematuro para el equipo. ASI SER EL DIA 2 La segunda etapa del Rally Clsico Ecuatorial 2025, que se disputar maana, contar con seis etapas competitivas que cubrirn un total de 158,72 kilmetros en distancia de Etapa Especial (EE) y 262,82 kilmetros en general. Comenzar con la primera etapa del da, la etapa CS4 Repeater Two a Mwatate de 68,60 km, seguida de la etapa Ndi a Maktau de 60,85 km. Por la tarde, la accin contina con la etapa nocturna CS6 Canal a Langalanga (29,27 km). Con largas pruebas de resistencia y una emocionante etapa nocturna, el viernes promete ser una etapa desafiante y llena de accin para todas las tripulaciones. Los mejores resultados tras la etapa 3 1. Daykin Piers - Destro Lloyd Datsun 280Z 4 1:48:05.3 2. Duncan Ian - Page-Morris Des Datsun 280Z 4 +4:11.0 3. Bell Geoff - Rundgren Douglas Datsun 260Z 4 +9:40.0 4. Somen Jonathan - Hechle Richard Ford Escort MK2 3 +12:56.3 5.Sehmi Rajay - Bamrah Romy Porsche 911 4 +15:40.6 6. Khan Farhaaz - Khan Tauseef Porsche 911 4 +16:31.9 7. Ghose Joey - Furniss Dale Datsun Violet GT 3 +37:15.8 8. Kyriazi Philip - Ismail Riyaz Ford Escort MK2 [SR] 3 +48:01.6 Fuente: capitalfm.co.ke |
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