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18/05/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2025
Rallybaron Mntsl Ralli- final La ltima etapa especial del Rallybaron Mntsl nos depar algunas sorpresas.  El Mntsl Motor Club organiz el evento de la serie HRT y haba construido una ruta que complaci a los competidores, con cinco de las seis etapas especiales de menos de 10 kilmetros, pero la ltima fue la ms larga con 13,98 km. Tambin fue una carretera muy importante que en ltima instancia decidi la victoria de clase de muchos. Unas cuantas ventajas claras finalmente dieron lugar a una situacin en la que la carrera termin con el fondo hacia arriba en el borde de un campo o una zanja.
En las clases Note Series, el piloto ms rpido despus de seis etapas especiales fue Pasi Hapulahti de Riihimki con su copiloto Jani Salomaa en un Volvo 242. Arto Rekola, miembro de Riihimki UA, que tambin lleg en segundo lugar, finalmente perdi 4,1 segundos. Hapulahti y Rekola libraron una feroz batalla por los segundos hasta la ltima especial. Rekola siempre fue capaz de aumentar la diferencia con Hapulahti poco a poco, de modo que antes del ltimo tramo Hapulahti estaba 1,1 segundos por detrs. "Llegu al ltimo tramo de muy buen humor. Disfrut del recorrido, pero se produjo una situacin en la que los guardias de seguridad me advirtieron con fuertes gestos que deba reducir la velocidad", explic Rekola al final. Delante de nosotros, vimos un coche al costado de la carretera con el techo puesto, y tras adelantar al Starlet a paso de tortuga, pudimos continuar. Segn el servicio de resultados, perdimos cinco segundos. Pero no me quejo. Esta carrera fue una prueba para el coche, ya que fuimos a probarlo despus de 12 aos de carreras estancadas para ver si funcionaba. "Esta carrera en s no tena ningn otro significado para nosotros. Y adems, perdimos contra un tipo malo", dijo Rekola, quien fue visto por ltima vez ganando la competencia general de las clases 1 a 18 en el Rally Hakevuori de 2023. Hapulahti, que gan el concurso de partituras musicales, no hizo demasiado ruido por su victoria. "No consegua el ritmo adecuado al volante. Le deseamos xito a Arto, nuestro compaero, para que venga con ms ganas", revel Hapulahti. La pareja ms rpida en la partitura musical fue Pasi Hapulahti Jani Salomaa. Fotografa: Seppo Koskinen "No sal con ganas de probar nada, ni siquiera cuando tuve un problema, pero por suerte el viaje empez bien y encontr mi ritmo". Hapulahti mejor su situacin en la tabla de puntos, pero lamentablemente una suspensin an lastra la situacin en esta etapa. Sin embargo, cuatro de las seis carreras cuentan, por lo que todava hay posibilidades de ganar el campeonato. Los ganadores de la clase en la serie de partituras fueron Toni Kemppainen (grado 20), Juha-Pekka Jokela (21), Arto Rekola (22) y Pasi Hapulahti (23). En la serie HRT, los puntos del campeonato se otorgan por clase. La pareja ms rpida de las clases 1 a 18 de la serie HRT, que conducen sin notas, fue, como no poda ser de otra manera, de nuevo la formada por Janne y su padre, Harri Kanerva, en un Volvo 242 de la clase 14. Se esperaba de antemano que Sami Vuorinen y Sami Jaakkola (clase 11) intentaran, al menos en cierta medida, darle a Kanerva una buena "patada". En la primera vuelta, Vuorinen consigui registrar el mejor tiempo, pero solo por 0,1 segundos detrs de Kanerva. Jaakkola estaba 3,6 segundos por detrs. Despus de esto, Vuorinen tuvo que abandonar por un problema tcnico y Kanerva acab dejando a Jaakkolanki en segundo lugar, a casi un minuto y medio del primero. Los ganadores de clase del concurso Mntsl fueron Kai Iivanainen (grado 1), Sami Leino (grado 2), Risto Tiinus (grado 3), Matti Hiltunen (grado 5), Ari Koskinen (grado 6), Markku Taipale (grado 7), Juha Berner (grado 8), Toni Herrala (grado 9), Pasi Mnnist (grado 10), Sami Jaakkola (grado 11), Pasi Honkalatva (grado 12), Esa Lindroos (grado 13), Janne Kanerva (grado 14), Juha Selnne (grado 15), Ilpo Suorela (grado 16), Juha Mkitalo (grado 17) y Matti J. Tarvainen (grado 18). La categora de velocidad uniforme tambin tuvo ganadores sorpresa despus de la ltima etapa especial, cuando el do padre-hijo Eero y Eetu Juutilainen lograron adelantar a la pareja Pekka Kaipainen y Jari Itkodes, que haban liderado la carrera desde la segunda vuelta. En la primera ronda, la pareja Sipoo formada por Eugen y Ritva Damstedt estuvieron brevemente en ventaja. En la clase de velocidad constante, Eero y Eetu Juutilainen salieron victoriosos despus de completar la ltima seccin. Fotografa: Seppo Koskinen La carrera a velocidad constante demostr una vez ms lo variable y sensible que es este deporte. Muchos ganadores experimentados quedaron en el "peor lado" del quinto lugar en la lista de resultados, y en la cima estuvieron varios pilotos nuevos, que ya estaban involucrados en el deporte. La actual pareja campeona de la serie, Pekka Stellberg-Pertti Toivonen, termin slo noveno hoy, Reijo Rintala-Jari Kulmala finalmente subi al cuarto lugar y Mika Alakoskela-Risto Salonp al sexto. Todo esto es sorprendente. Hannu Juselius y su hijo Mati quedaron terceros en la carrera de Mntsl. En el Rallybaron Mntsl Rally participaron en la categora de velocidad constante un rcord de 22 equipos de coches, de los cuales, desgraciadamente, uno tuvo que retirarse justo al principio debido a un fallo tcnico. En Mntsl se registraron otros nmeros rcord, con un total de 216 participantes, de los cuales siete finalmente cancelaron su participacin. Haba 129 equipos compitiendo en la serie HRT. La prxima ronda de la serie HRT se llevar a cabo en relacin con el Rally Histrico de Lahti a mediados de agosto. Clasificacion General final 1. Burger/Smart - koda Fabia Rally2 evo 29:37.4 2. Jrvinen/Marttila - Opel Astra GSi 16V +7.0 3. Koljonen/Tuhkanen - Subaru Impreza WRX STi +11.1 4. Asikainen/Asikainen - BMW M3 E36 +22.0 5. Nevalainen/Silvennoinen - Renault Clio Rally3 +24.1 6. Kalmi/hman - Ford Fiesta Rally4 +36.5 7. Vesterinen/Hmlinen - BMW M3 E36 +1:06.1 8. Sjlund/Vanhala - Toyota Starlet +1:11.6 Fuente; PressRM |
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