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29/05/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
(ABSOLUTO: CIAR 2025): 4ta. fecha- CAMPEONATO COPPA DI RALLY (CRZ 4: 3ra. fecha): 43 Rallye Due Valli 2025 El 43 Rally Due Valli con el gran regreso a Erbezzo, marca 156 inscritos, un rcord nacional  La cuarta prueba del Campeonato Sparco Rally Absolute 2025 regresa a Verona, esta vez del 29 al 31 de mayo. El recorrido es completamente renovado, con una versin del "Erbezzo" de casi 30 kilmetros y la nueva Power Stage en "Alcenago".
Presentado ante un nutrido pblico en la Just Academy de Grezzana el 43. Rally Due Valli, el evento deportivo organizado por el Automvil Club de Verona y ACI Verona Sport, que traer de vuelta a Verona el Campeonato Sparco Rally Absolute y la 4. Copa de Rally de la Zona del 29 al 31 de mayo. Estuvieron presentes el presidente del Automvil Club de Verona, Adriano Baso; el director Riccardo Cuomo; el presidente de ACI Gest Srl; el exdirector de carrera Alberto Mario Riva; y Paolo Pisani, de ACI Verona Sport, quienes ilustraron el recorrido con detalle. EL RECORRIDO En comparacin con las ediciones anteriores, el Rally Due Valli 2025 cambia drsticamente, con un recorrido ampliamente renovado y el regreso de la Coppa di Zona como carrera independiente, con diferente numeracin y el mismo recorrido que las pruebas especiales, pero con un kilometraje ligeramente reducido por reglamento. Este ao, los organizadores pudieron optar por correr viernes y sbado o sbado y domingo, y el Automvil Club Verona opt por la primera opcin: tras los trmites administrativos, los motores sern los protagonistas el viernes 30 y el sbado 31 de mayo. La primera novedad es la Power Stage, o primera especial, que tambin albergar el shakedown o las sesiones de entrenamientos libres del rally. La seccin se instalar en Alcenago, con la especial denominada, precisamente, "Alcenago - Up Rent". Ser la nica especial que se celebrar con el mismo diseo el viernes y el sbado y se retransmitir repetidamente en directo por televisin. Toda cuesta abajo, en una estrecha carretera panormica de Valpantena, esta especial ofrecer una esplndida postal del evento, adems de ser especialmente tcnica para los pilotos. Numerosas curvas cerradas, el sugerente paso bajo la iglesia y el final justo antes de regresar a la SP12A. Sin embargo, la espera ha terminado para la etapa reina, candidata a ser la ms larga del CIAR 2025 si excluimos la prueba de Roma, tambin vlida para el Campeonato Europeo. Seis aos despus de la ltima vez, volvemos a Erbezzo, con una especial que tendr un recorrido de 27,89 kilmetros. Erbezzo - Tomasi Auto parte de Contrada Jacopo, asciende hasta Passo Fittanze, pasando por el Bivio del Pidocchio, y luego desciende vertiginosamente hasta regresar a Erbezzo con un espectacular giro en U. En este punto, la prueba se enfrenta a un nuevo tramo, contina hacia Fosse hasta Provalo, gira a la derecha hasta Vallene, bordea Barozze con un espectacular giro en U a la izquierda y regresa a Ronconi, donde finaliza. Ser la protagonista de la primera etapa. La segunda etapa, el sbado 31 de mayo, contar con un doble tramo por Alcenago-Up Rent y aadir otra casi indita, la San Francesco-Wingamm, que vuelve a proponer la famosa prueba de San Francesco en subida, algo que no ocurra desde la edicin de 2002. En aquella ocasin, el diseo fue ligeramente diferente: la prueba se denomin Rover y Pietro Zumerle gan ambas etapas con el Subaru Impreza WRC. Esta vez, la salida ser desde Contrada Squaranto, ascendiendo hasta Rover, afrontar el cruce de San Francesco, ensanchado en los ltimos aos, y luego continuar hasta Contrada Squarantello, donde finalizar en descenso. La Cappella Fasani-Banca Valsabbina, una versin corta del Erbezzo, tambin completar el programa del sbado: corta es una forma de decirlo, ya que medir 23,3 kilmetros. La salida ser siempre desde Contrada Jacopo y el trazado reflejar el del da anterior hasta Pizzeria da Nico, donde la especial, en este caso, volver a adoptar el trazado clsico, girando a la izquierda y descendiendo hasta Cappella Fasani, donde finalizar. La Coppa di Zona, que se disputar solo el sbado, contar con ocho tramos cronometrados. Tanto la Alcenago-Up Rent como la San Francesco-Wingamm se mantendrn sin cambios respecto a la carrera principal, mientras que los cambios, por motivos de kilometraje, se realizarn en Alta Lessinia. La Erbezzo-Tomasi Auto, para los participantes del CRZ, siempre saldr desde Contrada Jacopo, pero finalizar en el descenso tras el Passo Fittanze, mientras que la Cappella Fasani-Banca Valsabbina saldr directamente de la Pizzeria da Nico, el histrico lugar de encuentro del Club de Fans de Umberto Scandola, y finalizar en el mismo punto que la carrera CIAR. El parque de asistencia, para todos, estar en el aparcamiento P7 de Veronafiere, mientras que el PalaExpo albergar la Direccin de Carrera, el Centro de Clasificacin y la Sala de Prensa. No faltar la cntrica Piazza Bra, que gracias a la colaboracin del Ayuntamiento de Verona garantizar este ao un entorno de absoluto prestigio para todos los participantes. El bonito saln de Verona acoger el viernes un pasaje de salida para el CIAR (previsto alrededor de las 14:15 horas), un pasaje de salida tambin para el CRZ el sbado alrededor de las 9:00 horas y luego la ceremonia de llegada para todos a partir de las 16:00 horas. 156 TRIPULACIONES EN LA SALIDA El evento, organizado por el Automvil Club de Verona en colaboracin con ACI Verona Sport, arrancar con fuerza del jueves 29 al sbado 31 con una lista de participantes de primer nivel que roza el rcord nacional de CIAR Sparco, la mxima categora italiana. El verons Umberto Scandola tambin regresa a la carrera. Entre los favoritos para la general se encuentran los vigentes campeones italianos y ganadores de 2024, Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto, quienes ya lideraron la clasificacin general en Verona en 2019, 2022 y 2024, comenzando con el Citron C3 Rally2 de F.P.F. Sport. Entre los aspirantes a recordar se encuentra Giandomenico Basso, de Treviso, con Lorenzo Granai, en un Skoda Fabia RS Rally2, quien en 2021 gan la carrera y el ttulo aqu, en una carrera que siempre le ha dado suerte. Tambin figuran nombres importantes como Simone Campedelli y Tania Canton (Skoda Fabia RS Rally2), Fabio Andolfi y Marco Menchini, comenzando con el Toyota GR Yaris Rally2 oficial, y Roberto Dapr, de Trentino, con el apoyo del ACI Team Italia, en un Skoda Fabia RS junto a Luca Guglielmetti. Tambin hay que estar atentos a Marco Signor y Daniele Michi con el Toyota GR Yaris Rally2, al veloz esloveno Bostjan Avbelj, pilotado por Damijan Andrejka con un Skoda, y a Ivan Ferrarotti con Fabio Grimaldi (Skoda Fabia RS), Giacomo Scattolon y Francesco Magrini (Citron C3), as como a los finlandeses Benjamin Korhola y Kristian Temonen con el Hyundai i20 N, todos ellos luchando por la clasificacin de la Promocin en la general italiana. Entre los veroneses, la atencin se centra en Umberto Scandola. "Umby" regresa tras seis meses para celebrar la carrera de casa y su Erbezzo. Saldr con un Citron C3 Rally2 que nunca ha pilotado sobre asfalto y pilotado por Alessandro Campedelli. Una participacin que sin duda har las delicias de la aficin veronesa. La patrulla amarillo-azul es, obviamente, muy numerosa e incluye tambin a Luca Hoelbling con Federico Fiorini (Skoda Fabia RS), Denis Vigliaturo y Ermanno Corradini (Lancia Ypsilon HF Rally4), Curzio Zanini y Riccardo Dose (Clio Williams), y Andrea Zenoni, pilotado por la joven Elena Fiocco, en otro Clio de la clase A7, como es tradicin familiar. En la Copa de Rally de la 4. Zona, que regresa como carrera independiente, entre los favoritos absolutos destaca el verons Federico Bottoni con Sofia Peruzzi (Skoda Fabia RS), sin olvidar a los expertos Righetti-Rossi, Soppa-Marchiori y Costenaro-Gambasin, todos con Fabia Rally2. A continuacin, sigue la lucha entre las tripulaciones veronesas en las distintas clases, donde suelen dominar. Fuente:ACISport.it |
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