:: Diario Rally ::

31/05/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2025
4ta. fecha. ET König Rallye 2025. Dia 2- final
Simon Wagner conquista el Valle del Mur por segunda vez

El Rally ET KÖNIG, impulsado por Peter Hopf Erdbau, en la zona de Judenburg, concluyó con una victoria de principio a fin para Simon Wagner. Ningún otro equipo, aparte del cuatro veces campeón nacional con su copiloto alemana Hanna Ostlender, lideró la clasificación general de la ronda ORM de este año. Lo que el piloto de Alta Austria comenzó con el Hyundai i20N Rally2 en la primera especial de ayer, el circuito de Gaal – Hammergraben, lo completó hoy en la decimotercera y última especial, el circuito urbano de Judenburg. Entretanto, el piloto dominante marcó otros diez mejores tiempos en especiales. Solo en una ocasión, Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2), de Salzburgo, logró cruzar la meta más rápido, pero solo por 0,9 segundos en la ES 10 de Obdach. Al final, Simon Wagner aventajó en 47 segundos a Neubauer, segundo clasificado. Raimund Baumschlager, que competía en su rally número 300, estaba encantado con el tercer puesto, pero ya estaba a más de tres minutos.

Declaraciones de los tres primeros
Simon Wagner (Hyundai i20N): "Fue un fin de semana muy intenso para nosotros. Llegamos con un programa de pruebas complejo para el Hyundai i20 y supimos implementar muchas de sus partes a la perfección. Así que aprendimos mucho sobre el coche una vez más. Es aún más importante cuando tienes un rival como Hermann Neubauer, que siempre te presiona. El rally aquí fue una experiencia única. Un tiempo precioso, una gran cantidad de espectadores, especialmente en el fantástico circuito urbano de Judenburg. Y luego, con una victoria, dimos un gran paso hacia nuestro quinto título nacional. Solo puedo agradecer a todos, desde la dirección del equipo y el equipo de mecánicos hasta, por supuesto, a mi, una vez más, impecable copiloto Hanna Ostlender".

Hermann Neubauer (Toyota Yaris): "Estoy muy contento con el segundo puesto. Resultó, como preví, que al final no podría seguirle el ritmo a Simon Wagner. No ganó una carrera del campeonato checo, el más rápido y duro de Europa, en vano. Eso demuestra su clase. Pero di lo mejor de mí, y no me puedo quejar de nada, salvo que quizás me faltó coraje en algunas secciones donde Simon se abría paso sin piedad. Aun así, fue muy divertido conducir frente a un público tan impresionante".

Raimund Baumschlager (Skoda Fabia): „Mit der Wiederbelebung des Stadtkurses haben mein Copilot Thomas Zeltner und ich uns fast um 14 Jahre zurückversetzt gefühlt. Die vielen Zuschauer, die engen Teilstücke, da ist den Organisatoren rund um Willi Stengg und Peter Hopf wirklich etwas einmaliges gelungen. Dass wir hier aufs Stockerl fahren, war insgeheim unser Wunsch, aber nicht Priorität. Wenn es dann aber doch klappt, ist man freilich erleichtert und auch ein wenig stolz. Dass wir mit dem enormen Tempo der beiden Burschen vor uns nicht mitkommen, war uns von vornherein klar.“

TEC7 ORM 2
En el TEC7 ORM 2, el mismo ganador se impuso por cuarta vez en la cuarta ronda de la temporada. Hermann Gassner Jr., de Alemania, se puso el equipo Quattro en el valle de Murtal. El piloto de Renault Clio está arrasando en esta categoría este año. Ganó con un minuto y medio de ventaja sobre el bajaaustriaco Max Zellhofer con un Suzuki Swift ZMX. Klemens Haingartner, de Estiria (también con un Suzuki Swift ZMX), ya estaba a más de cuatro minutos del tercero. El organizador del rally y anfitrión del FAZ Fohnsdorf, Peter Hopf, tuvo una terrible mala suerte. Tuvo que retirarse con su Skoda Fabia Proto, que ocupaba el tercer puesto del ORM 2, en la penúltima etapa debido a un fallo técnico.

TEC7 ORM 3
Fabian Zeiringer, de Estiria, se alzó con la victoria en el TEC7 ORM 3, celebrando su exitoso regreso a los rallies con un Opel Corsa Rally4. El piloto júnior de Carintia, Maximilian Lichtenegger, tuvo una gran actuación el primer día. Terminó como el mejor piloto en un vehículo de dos ruedas motrices. Tras los cinco mejores vehículos de tracción total, se ubicó temporalmente en sexto lugar de la general con su Opel Corsa Rally4. Quizás por eso llegó con cierta motivación al segundo día de carrera. A primera hora de la mañana, frenó demasiado tarde en un tramo de alta velocidad y chocó contra una paca de ensilado de 400 kilogramos, lo que puso fin a su sueño de alcanzar el primer puesto y convirtió el rally en una experiencia de aprendizaje. Fabian Zeiringer aprovechó toda su experiencia, superó a Lukas Dirnberger (Peugeot 208 Rally4), quien lo había superado durante un breve periodo, y se alzó con la victoria. El carintio Thomas Traußnig (Peugeot 208 Rally2) terminó tercero. winterfahrtraining.at ORM Junior powered by TEC7
Lukas Dirnberger (Peugeot 208 Rally4), de Alta Austria, se alzó con la victoria en el Campeonato Nacional Júnior, por delante del carintio Thomas Traußnig (Peugeot 208). Marcel Neulinger (Opel Corsa Rally2), también de Alta Austria, terminó tercero.

TEC7 HRM
Desde el principio, el Campeonato de Históricos estuvo dominado por un feroz duelo entre el alta austriaco Patrick Gaubinger con un Audi Quattro y el cinco veces Campeón Europeo de Históricos Karl Wagner, de Viena, con un Porsche 911. Horst Stürmer, también de Alta Austria (con un Audi Quattro), también se metió en la pelea ocasionalmente, acercándose, pero sin llegar a alcanzar al dúo. Karl Wagner, que había llegado al rally como favorito, sufrió un revés justo en la salida. Un pinchazo lento le costó un tiempo valioso en la ES 1, que el piloto de Porsche no pudo recuperar durante mucho tiempo. Esto también se debió a la sólida actuación de Patrick Gaubinger, quien logró mantener a raya a Wagner una y otra vez. Sin embargo, la ventaja se fue reduciendo a medida que se acercaba la meta. La tensión se acentuó, culminando con los dos competidores separados por tan solo cuatro décimas de segundo (!) antes de la última especial, el circuito urbano de Judenburg. Tras los 5,2 kilómetros por la ciudad, Karl Wagner finalmente logró una ventaja de 5,8 segundos, consiguiendo la victoria por delante de Patrick Gaubinger y Horst Stürmer.

Trofeo TEC7 ORM

Raimund Baumschlager ganó la clasificación del Trofeo para pilotos mayores de 50 años, por delante de Max Zellhofer con el Ford Fiesta y Hermann Gassner Sr.

Clasificacion General final
1. Wagner/Ostlender - Hyundai i20 N Rally2 1:12:21.1
2. Neubauer/Gaßner - Toyota GR Yaris Rally2 +47.3
3. Baumschlager/Zeltner - Škoda Fabia RS Rally2 +3:01.1
4. Gaßner/Wenzel - Renault Clio Rally3 +4:52.7
5. Zellhofer/Seidl - Suzuki Swift ZMX +6:25.1
6. Zeiringer/Letz - Opel Corsa Rally4 +7:44.8
7. Dirnberger/Martinelli - Peugeot 208 Rally4 +7:49.9
8. Traussnig/Baumann - Peugeot 208 Rally4 +8:44.1

Fuente:Motorline.cc