Información Tuerca
Volver sábado 30 de agosto de 2025  

Información Tuerca



Encuesta
sin encuestas
Votar     Ver Resultados


 
 
 
 

 
15/06/2025 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA ERC 2025
(4ta fecha)– Fia ERC Junior (3ra. fecha)- Campeonato Polaco de Rally (3ra. fecha): 81st. Rally Poland 2025. Dia 2. (final)
Mārtiṇš Sesks y una imponente victoria en Polonia (ERC). Carlberg demuestra ser la estrella del Junior ERC

SESKS MARCA SU REGRESO AL ERC CON UNA IMPONENTE VICTORIA
Mārtiṇš Sesks realizó una impresionante actuación en su regreso al Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA para lograr una imponente victoria en el 81.º Rally de Polonia del ORLEN OIL. Sesks apenas tuvo rivales en las rápidas especiales de tierra de Polonia, marcando nueve tiempos rápidos en las 14 especiales para lograr su segunda victoria en el Rally de Polonia del ERC, tras su triunfo en 2023. Esta fue la cuarta victoria del letón en el ERC. Sesks y su copiloto Renars Francis llevaron su Škoda Fabia RS Rally2, equipado con MRF y preparado para SRT, a la victoria por 1 minuto y 6,3 segundos del héroe local y aspirante al título del ERC, Miko Marczyk, con Jon Armstrong, del M-Sport-Ford World Rally Team, tercero, a 1 minuto y 15,8 segundos. "Como dije, siempre es genial volver a Polonia y vestir de rojo", declaró Sesks.

Sesks hizo su primera aparición en el ERC desde el Rally de Estonia del pasado julio, tras ascender al Campeonato Mundial de Rallyes, donde actualmente participa en una campaña a tiempo parcial de seis rondas con M-Sport-Ford.

Este fin de semana, el subcampeón del ERC 2023 demostró ser un crack en tierra. Tras finalizar la superespecial del Mikołajki Arena el viernes por la noche, tercero por detrás de Marczyk, el letón se apoderó rápidamente del liderato del rally en la primera etapa de la mañana del sábado, donde fue 9,1 segundos más rápido que su rival más inmediato, Roope Korhonen.

Sesks sobrevivió a un susto en la tercera etapa al calcular mal un punto de frenada, lo que provocó un roce con los arbustos, pero logró mantener el liderato, aunque reducido a 1,5 segundos sobre Korhonen. Sesks reconstruyó rápidamente su ventaja tras sumar cinco victorias de etapa de siete posibles, para terminar el sábado con una ventaja de 21,4 segundos.
Sesks tuvo la suerte de no perder tiempo en una breve excursión fuera de pista por un campo de agricultores en la novena etapa del domingo por la mañana, antes de que se reanudara el servicio normal.
Su rival más cercano y líder del campeonato, Korhonen, salió de la segunda posición en la siguiente especial. Korhonen y su copiloto, Anssi Viinikka, resultaron ilesos del accidente. La salida de Korhonen alivió aún más la presión sobre Sesks, quien sumó cuatro victorias de etapa más, incluyendo un impresionante triunfo en la Power Stage, camino a la victoria.

Marczyk, el favorito de la afición y quien lideró el rally el viernes por la noche, pasó la mayor parte del sábado en tercera posición, pero heredó la segunda tras la baja de Korhonen. Marcyzk tuvo que lidiar con la creciente presión de Armstrong en la lucha por el segundo puesto, ya que la diferencia entre ambos se redujo a 6,1 segundos tras la victoria de Armstrong en la décima etapa.

Marczyk pudo responder con fuerza, aún más cuando Armstrong, con neumáticos Pirelli, recibió una penalización de 10 segundos por destrozar una chicane en la duodécima etapa. El piloto polaco, al volante de un Škoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, mantuvo la calma para lograr su mejor resultado en el ERC desde su victoria en el Rally de Polonia en 2022. Sin embargo, Marczyk no logró sumar puntos en la Power Stage.

Dos podios consecutivos en el ERC, tras terminar tercero en Suecia el mes pasado, significan que Marczyk se ha colocado en la cima de la clasificación del campeonato con una ventaja de 16 puntos sobre Mads Østberg. "Es bueno, desafortunadamente no logramos mantener el equilibrio entre el nivel de riesgo y la lucha por los puntos de la power stage. Estoy muy contento de estar en segundo lugar en el Rally de Polonia. Este fin de semana fue bueno para nosotros, ahora deberíamos estar igual en el asfalto", dijo Marczyk.

Armstrong logró su primer podio de la temporada y en tierra, en lo que resultó ser una sólida actuación al volante del Ford Fiesta Rally2 de M-Sport. Armstrong comenzó el sábado en novena posición, pero una serie de buenos tiempos de etapa lo catapultaron a la cuarta posición antes de ascender a la tercera el domingo.

"Mi primer podio en la general sobre tierra. Gran fin de semana, [el copiloto] Shane [Byrne] y el equipo hicieron un gran trabajo. Ha sido un año un poco sombrío hasta ahora en cuanto a resultados, así que estoy muy contento por esto", dijo Armstrong. Isak Reiersen continuó con su impresionante forma tras terminar tercero en el Rally Real BAUHAUS de Escandinavia del mes pasado. El sueco, al volante de un Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Hankook, terminó cuarto. Østberg reaccionó a un problema con el turbo que le afectó el sábado para terminar quinto, por delante de Simone Tempestini.

Mille Johansson tuvo problemas de puesta a punto para terminar séptimo, mientras que el aspirante al título, Andrea Mabellini, tuvo que conformarse con el octavo puesto tras un fin de semana difícil en el que no logró mantener un ritmo constante.

El top 10 lo completaron los polacos Jakub Matulka y Krzysztof Bubik. Max McRae no pudo terminar entre los 10 primeros cuando su neumático delantero izquierdo se salió de la llanta de su Citroën C3 Rally2, que no utilizaba el freno de mano, en la etapa final. András Hadik se alzó con el título Master ERC después de que Jos Verstappen sufriera un impacto en la Power Stage que dañó su Škoda Fabia RS Rally2, obligando al expiloto de Fórmula 1 a retirarse.
Tymek Abramowski (Ford Fiesta Rally3) ganó la categoría ERC3 con una ventaja de 17,1 segundos sobre el Renault Clio Rally3 de Ville Vatanen. Tristan Charpentier completó el podio a 4,3 segundos de Vatanen.
El ERC regresa al asfalto para la quinta ronda con una visita a Italia para el Rally di Roma Capitale del 4 al 6 de julio

Clasificacion General ERC
1. Sesks/Francis - Škoda Fabia RS Rally2 1:37:56.4
2. Marczyk/Gospodarczyk - Škoda Fabia RS Rally2 +1:06.3
3. Armstrong/Byrne - Ford Fiesta Rally2 +1:15.8
4. Reiersen/Gustavsson - Škoda Fabia RS Rally2 +1:37.9
5. Østberg/Bernacchini - Citroën C3 Rally2 +1:54.9
6. Tempestini/Itu - Škoda Fabia RS Rally2 +2:34.4
7. Johansson/Grönvall - Škoda Fabia RS Rally2 +2:38.3
8. Mabellini/Lenzi - Škoda Fabia RS Rally2 +2:49.6

CARLBERG DEMUESTRA SER LA ESTRELLA DEL JUNIOR ERC
En Junior ERC, Calle Carlberg (Opel Corsa Rally4) lideró la categoría con una ventaja de 2 minutos y 23,1 segundos sobre Iaon Lloyd (Peugeot 208 Rally4), después de que Jaspar Vaher (Lancia Ypsilon Rally4), que marchaba segundo, se detuviera en la etapa 12. Mark-Egert Tiits (Ford Fiesta Rally4) se alzó con el último puesto del podio.

Liderando la categoría con Hankook por 28,2 segundos al finalizar la primera etapa, Carlberg aventajaba en 26,4 segundos a Jaspar Vaher cuando el estonio se detuvo en el tramo 12 debido a un fallo en el eje de transmisión.

La desafortunada salida de Vaher con su Lancia Ypsilon Rally4 permitió a Carlberg llegar a la meta con una ventaja de 2 min 34,9 s sobre Ioan Lloyd, quien celebró su primer podio en el Junior ERC en segundo lugar. Tuukka Kauppinen comenzó la segunda etapa en el puesto 12 debido a un doble daño en los neumáticos en la primera, pero se destacó y luchó para terminar tercero.

Clasificacion General ERC3
1. Abramowski T. - Wróbel J. Ford Fiesta Rally3 1:46:15.9
2. Vatanen Ville - Ottman Jarno Renault Clio Rally3 +17.1
3. Charpentier Tristan - Barral F. Ford Fiesta Rally3 +21.4
4. Łabuda Adrian - Kuśnierz M. Ford Fiesta Rally3 +3:35.6
5. Kowalczyk Hubert - Hryniuk J. Renault Clio Rally3 +4:14.5

Clasificacion General ERC Junior
1. Carlberg Calle - Eriksen J. Opel Corsa Rally4 1:50:58.9
2. Lloyd Ioan - Williams Sion Peugeot 208 Rally4 +2:23.1
3. Kauppinen Tuukka - Karttunen V. Lancia Ypsilon Rally4 HF +3:07.5
4. Raftery Aoife - McKillop Hannah Peugeot 208 Rally4 +3:38.1
5. Tiits Mark-Egert - Raidma R. Ford Fiesta Rally4 +5:00.4

Fuente:PressFiaERC
 
[ Diario Rally| Todos los derechos registrados ]
野葛根是很多人都知é“的,尤其是泰国的野葛根丰胸,目å‰å¯ä»¥è¯´æ˜¯å¾ˆç«çˆ†çš„,但是,有的朋å‹è¡¨ç¤ºè‡ªå·±ä¸çŸ¥é“利用它æ¥ä¸°èƒ¸åˆ°åº•是真是å‡å¿«é€Ÿä¸°èƒ¸æ–¹æ³•,那么野葛根能å¦ä¸°èƒ¸ï¼Ÿä»Šå¤©ï¼Œæˆ‘ä»¬å°±æ¥æ­ç§˜æ³°å›½é‡Žè‘›æ ¹ä¸°èƒ¸çœŸå‡ä¸°èƒ¸è¾¾äººï¼ŒåŒæ—¶ä¹Ÿæ¥çœ‹çœ‹åˆ°åº•怎么åƒé‡Žè‘›æ ¹å¯ä»¥å¸®åŠ©ä¸°èƒ¸ç²‰å«©å…¬ä¸»é…’é…¿è›‹ã€‚