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20/06/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2025
CAMPEONATO EUROPEAN RALLY TEAM (ERT 2025-5ta. fecha) – CAMPEONATO CHECO DE RALLY (5ta. fecha): 20° Agrotec Petronas Rally 2025 (CZE)- Dia 1
Kopecký superó a Březík al final de la primera jornada.

La última especial de la segunda sección decidió que el ganador imaginario de la primera etapa del rally AGROTEC PETRONAS de este año era Jan Kopecký con un Škoda Fabia RS Rally2. El ocho veces ganador de la competición de Hustopeče logró acelerar significativamente en las segundas pasadas de las especiales del viernes y también registró el mejor tiempo parcial en el tramo corto 5.

Adam Březík llegará a la segunda etapa como el perseguidor más cercano de Kopecký (+3,0 s), seguido por Filip Mareš con una pérdida mínima de 2,2 segundos. El piloto de Mladá Boleslav, con el Toyota GR Yaris Rally2, ganó la cuarta y quinta etapa y, en un reñido tira y afloja por el podio imaginario, logró reducir su desventaja respecto al liderato en 4,3 segundos respecto a la primera sección.

El cuarto puesto lo ocupa Erik Cais tras seis tramos, pero el piloto de Fryštác se encuentra a casi medio minuto del líder de la clasificación general, Kopecký. El vigente campeón checo, Dominik Stříteský, se alzó con el quinto puesto tras la ES 6, tras superar a Věroslav Cvrček por 1,8 segundos. Sin embargo, Cvrček puede considerarse, con razón, una de las mayores sorpresas de la primera etapa del rally Hustopeč de este año debido a los tiempos parciales logrados.

En la clasificación continua de coches con un eje motriz, Jan Dvořák ha sido el mejor hasta el momento, con cinco tiempos más rápidos y una ventaja de 26 segundos sobre el segundo clasificado, David Štefan, tras la primera etapa. El tercer puesto, a 50,7 segundos de Dvořák, pertenece actualmente al ganador de las dos primeras competiciones del Campeonato Checo, Filip Ocelek.

VOCES DE LOS PROTAGONISTAS
Jan Kopecký (1.er puesto): “Ni siquiera sabía que íbamos en cabeza. Aceleramos mucho en las segundas pasadas; la primera estaba muy resbaladiza. La grava se ha despejado un poco. Pero no estoy seguro de si nos conviene salir primeros mañana. Esperaba ser al menos segundo, después de todo, habrá más grava. La última etapa en la oscuridad fue preciosa; aceleramos diez segundos con respecto a la luz del día, eso lo dice todo. El agarre mejora mucho en las segundas pasadas; tenemos mucha experiencia en eso. En el punto en el que se frena a segunda en una pista corta de grava, se gira a la derecha detrás de los neumáticos y luego se acelera a fondo cuesta arriba, yo ya había puesto quinta unos doscientos metros antes. El coche no arrastró nada y tenía mucha mejor tracción. Mañana no nos queda más remedio que seguir a fondo; será difícil”.

Adam Březík (2.º puesto): “No tuvimos ningún problema. Simplemente parecía que íbamos rápido, pero los demás aceleraron. Además, nos topamos con un conejo en la segunda posición, así que durante los primeros kilómetros estuve pendiente de si subía la temperatura y si todo iba bien, así que también nos dejamos algo. Nos conviene ir segundos mañana; al menos Honza nos lo compensará.”

Filip Mareš (3.er puesto): “El tercer puesto no es una gran posición; pensábamos en algo mejor. Por otro lado, la sección de tarde nos fue mucho mejor y logré acortar un poco la distancia con el primer puesto. Solo hicimos cambios estéticos en el coche; el cambio lo hice más bien mentalmente. Definitivamente me sentí mejor en la pista; era más estable, menos agresiva y eso se notó positivamente en los tiempos. Diría que también sentimos menos riesgo en el coche. Estoy principalmente satisfecho con la última etapa en la oscuridad, donde intentamos tirar un poco y me alegro de haberlo logrado.”

Clasificacion General- Dia 1
1. Kopecký/Hovorka - Škoda Fabia RS Rally2 49:27.3
2. Březík/Krajča - Škoda Fabia RS Rally2 +3.0
3. Mareš/Bucha - Toyota GR Yaris Rally2 +5.2
4. Cais/Trunkát - Hyundai i20 N Rally2 +29.6
5. Stříteský/Bacigál - Škoda Fabia RS Rally2 +53.1
6. Cvrček/Těšínský - Škoda Fabia RS Rally2 +54.9
7. Pech/Uhel - Citroën C3 Rally2 +1:11.4
8. Kundlák/Baran - Škoda Fabia R5 +1:15.1

Fuente:rallytime