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05/07/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
(CIAR 2025 -5ta. fecha) - Campionatto Copa di Rally: CRZ 8): 4ta. fecha: Rally di Roma Capitale 2025- dia 1 (parcial: 1er rulo)
Crugnola-Ometto lideran la caravana en el Rally de Roma Capital tras la primera ronda

El Citroën C3 de los vigentes campeones cerró el primer sábado en cabeza. Tras cuatro pruebas especiales, se encuentran a solo 7 décimas del Skoda de Basso-Granai y a 1,1'' del de Mabellini Lenzi. Ahora, asistencia y segunda vuelta en las tres pruebas de "Vico nel Lazio", la larga "Torre di Cicerone" y "Santopadre".

Al final de la primera ronda de pruebas especiales, cuatro en total en este XIII Rally de Roma Capital, la continuidad dio la victoria a Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto. El Citroën C3 de los vigentes campeones del CIAR Sparco ha logrado una ventaja, aunque mínima, sobre todos los rivales que compiten por la bandera tricolor o por el Rally Europeo durante las tres pruebas disputadas por la mañana en los tramos “Vico nel Lazio” (6,47 km), la larga “Torre di Cicerone” (34,57 km) y “Santopadre” (13,05 km).

Curiosamente, el piloto de Varese aún no ha conseguido ningún scratch, pero aun así ha logrado adelantar a sus rivales, empezando por su rival directo y líder del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco antes de esta carrera, Giandomenico Basso, con Lorenzo Granai a tan solo 0,7” de distancia a bordo de su Skoda Fabia RS.

En tercera posición, a 1,1”, se encuentra el Skoda Fabia RS de Andrea Mabellini y Virginia Lenzi, que compiten por el FIA ERC y consiguieron el mejor tiempo en el SS4 antes de regresar a la asistencia. En cuarto lugar, a 1.3'', el dúo polaco Marczyk-Gospodarczyk, líder de la clasificación europea con otro Skoda, fue el más rápido en las dos primeras pruebas del día, la ES2 y la larga ES3. Al igual que las demás tripulaciones extranjeras, son transparentes para la clasificación CIAR Sparco. El quinto puesto en la general, por lo tanto, justifica el cuarto puesto para la tricolor, para Simone Campedelli y Tania Canton, más distantes a 7.7''.

Entre los episodios a destacar, un trompo en la larga ES3 "Torre di Cicerone" hizo que Roberto Daprà y Luca Guglielmetti cayeran a la octava posición a falta de 14''; un pinchazo, en cambio, hizo que Fabio Andolfi y Marco Menchini perdieran 48'' con su Toyota GR Yaris Rally2.

En cuanto a los CIAR Two Wheel Drive, el factor local fue protagonista para Simone Di Giovanni, que colocó su Peugeot 208 Rally4 por delante del Lancia Ypsilon HF de Gianandrea Pisani por 3,9'', mientras que Alessandro Mazzocchi ascendió al tercer puesto, a 4,5'', con otro Lancia.

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO SS4: 1. Crugnola-Ometto (Citroen C3) In 33'30.4; 2. Basso-Granai (Skoda Fabia Rs) A 0.7; 3. Mabellini-Lenzi (Skoda Fabia Rs) A 1.1; 4. Marczyk-Gospodarczyk (Skoda Fabia Rs) A 1.3; 5. Campedelli-Canton (Skoda Fabia Rs) A 7.7; 6. Avbelj-De Guio (Skoda Fabia Rs) A 8.4; 7. Ostberg-Eriksen (Citroen C3) A 9.4; 8. Dapra'-Guglielmetti (Skoda Fabia Rs) A 14.0; 9. Llarena-Fernandez (Toyota Gr Yaris) A 14.4; 10. Matulka-Syty (Skoda Fabia Rs) A 17.8.

Fuente:ACISport.it