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27/07/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (5ta. fecha) - Campeonato Español De Rallye Todo Terreno 2025 (4ta. fecha): Baja España Aragón Trofeo Getac 2025- segunda etapa – final Lorenzo Santolino gana en Motos. Joao Ferreira (Toyota) le gana por 2 segundos a Al Attiyah  LORENZO SANTOLINO (SHERCO) GANA LA BAJA POR VEZ PRIMERA EN MOTOS
Después de varios días intensos de competición, la Baja España Aragón llegó a su fin, dejando una gran impresión en la categoría de motos. Lorenzo Santolino ganó la carrera tras una actuación destacada pilotando una Sherco, 450 registrando un tiempo muy competitivo que le valió el primer puesto en la clasificación general siendo el mejor en todas las especiales y no encontrando oposición. En segundo lugar, el belga Neels Theric, subiendo por vez primera al podio de la Baja tanto él como la marca Kove, inscribiendo nuevos nombres en la prueba. Se da la circunstancia de que el padre de Theric había ganado la Baja en los años 80 con una Honda, formando equipo con Lacroix en 1986, cuando entonces la prueba se disputaba en pareja. Debut en la Baja España Aragón con podio para el manchego Alonso Trigo pilotando una KTM del equipo Namura que ha dejado su huella de gran piloto en su temporada de estreno en los raids tras haber competido en motocross y enduro previamente. Debutante también en la prueba y cercano al podio Alfredo Pellicer (KTM X Raids Experience) que hoy sufría una caída sin consecuencias en el tramo final que le hacía perder tiempo y sus opciones al tercer puesto para el hijo del gran piloto de raids, José Manuel Pellicer. Top 5, corriendo por vez primera con Kove y en la clasificación FIM Baja, Javi Vega, siendo el madrileño uno de los sólidos en la prueba que ha terminado en todas las ediciones en las que ha competido, y que de nuevo correrá el próximo Dakar. El mejor en quad ha sido Kevin Giroud (Yamaha) dentro del top 10 scratch de la prueba. Entre las trail Joan Pedrero (Harley Davidson) lograba imponerse en la categoría Maxitrail y ser el mejor en la scratch acabando en un imponente 15º puesto absoluto entre motos y quads. 12º contabilizando solo las motos. En FIM Baja trail el italiano Alessandro Ruoso (Yamaha) fue el mejor. La emoción se mantuvo hasta el último momento en búsqueda de acabar en los puestos delantero entre los primeros clasificados y un alto nivel de exigencia tanto para los pilotos como para sus máquinas. POR 2 SEGUNDOS FERREIRA VENCE A AL-ATTIYAH EN LA BAJA ARAGÓN 2025 Eryk Goczal/Szymon Gospodarczyk han conseguido la victoria en la 3º y última etapa de la Baja Aragón 2025 a los mandos de su Toyota Hilux T1+ por delante de Saood Variawa y François Cazalet. Otra Toyota, no la suya, sino la de Joao Ferreira y Filipe Palmeiro, ha sido la ganadora de la prueba por apenas dos segundos de diferencia con respecto a Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin con su Dacia Sandrider, completando el podio Nani Roma y Alex Haro con su Ford Raptor T1+. La Baja España Aragón Trofeo Getac 2025 ha vivido la competición más emocionante de la historia en sus 41 ediciones para sentencia el triunfo por la diferencia más ajustada jamás vista y apretada para decidir al equipo ganador. Esta mañana se ha celebrado el Sector Selectivo 3 Argente-Cella, repetición del vivido ayer en la mañana, pero más deteriorado por todo el paso acumulativo de los equipos participantes. Abriendo pista Nasser Al Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia) sabían que lo tendrían complicado el ganar llevando detrás a Joao Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota) que fueron a por todas sin concesiones, con un ritmo de ganadores. Joao Ferreira junto a su copiloto Filipe Palmeiro se quedó con la victoria al volante de un Toyota Hilux IMT EVO, marcando un tiempo muy competitivo que les aseguró el primer puesto en la clasificación general. Décadas después del éxito anterior de un equipo portugués gana Ferreira, en su primera victoria, dando a Toyota el octavo triunfo la marca más laureada de la prueba, ganadora de las últimas 5 ediciones. En segunda posición finalizó Nasser Al Attiyah junto a su nuevo copiloto Fabian Lurquin pilotando un Dacia Sandrider, quienes también realizaron una destacada actuación durante toda la prueba y que por solo 2 segundos no aumentó su palmarés como el mejor de todos los tiempos y que sigue teniendo 6 victoria. El podio lo completaron Nani Roma junto a su copiloto Alex Haro pilotando un Ford Raptor T1+, cerrando así una emocionante edición de esta prestigiosa prueba celebrando 30 años de su primera victoria en la Baja, que fue en motos en su debut en 1995. Hace una década de la última victoria de Roma en la Baja y tendrá que esperar de nuevo a la próxima edición. La categoría de coches cerró esta edición de la Baja Aragón con un excelente nivel competitivo, destacando por el rendimiento de los equipos y la durabilidad de los vehículos. Estratosférico el ritmo en SSV del equipo portugués Gonçalo Ferreiro/Joel Lutas (Polaris) claros vencedores de su categoría que se han quedado fuera del top 10º scratch por problemas mecánicos en la parte final, siendo 13º de la general aún con eso. Problemas entre los Challenger del equipo español de Fidel Castillo/Cándido Carrera que se acostaron líderes ayer, aun corriendo sin frenos al final del día, y a quienes hoy un pinchazo les ha dejado incluso fuera del podio de su clase con el Taurus del equipo Nasser Racing Team. Así otro Taurus, el de Charles Munster/Loris Pascaud han ascendido al primer puesto en T3 para llevarse la victoria por delante de Andre Lotterer/Alexandre Giroud que han remontado dos posiciones de la primera etapa, subiendo al podio de la Baja el 3 veces ganador de las 24H de Le Mans. Pau Navarro/Jan Rosa (Taurus) también han protagonizado remontada para superar los problemas del sábado acabando terceros de Challenger T3. En el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i la cabeza la han mantenido Félix Macías/José Luis Conde (Toyota) siendo 12º de la general, aunque en su sentir está que sin problemas podrían haber hecho top10 absolutos. Aún con todos los problemas del día Fidel Castillo/Cándido Carrera (Taurus) han sido segundos del nacional (+4:05.3) y Santi Carnicer/Sergio Peinado (Toyota) han subido al tercer puesto (+6:41.0). En el top5 del Nacional nuestras dos pilotos más rápidas, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno (Taurus) en cuarta plaza y Laia Sanz/Luka Larrosa (Taurus) en la quinta. En Regularidad ganaron los aragoneses Andrés Fuertes/Marino San José (Toyota Land Cruiser) con 85,5 puntos. Joan Pedragosa/Josep Beltri (Toyota Land Cruiser) son segundos con 121,2 puntos y cierran el podio Fernando Blanco/Antonio Pomarol (Nissan Frontier) con 133,6 puntos. MACIK/TOMASEK/SVANDA (LIAZ) REEDITAN SU VICTORIA EN CAMIONES POR SEXTA VEZ La Baja España Aragón en la categoría de camiones cumplía 20 años y ha vuelto a mostrar el poderío que tiene en una categoría única en Europa. El tramo final de Argente-Cella y sus 132 kilómetros ha dictado sentencia en la prueba. Desde el inicio de la carrera el equipo más rápido ha sido el de Martin Macík acompañado por Frantisek Tomásek y David Svanda a bordo de un Liaz 111154 que gana de nuevo y acumula ya seis victorias. No ha tenido oposición pues ha sacado +26:33.4 de diferencia a los segundos Steven Rotsaert acompañado de Bram Lapere y Emile Dewitte pilotando un MAN TGS-X. De Groot/Huselbosch/Van Rooij (IVECO) finalizaron en tercer puesto a +28:24.8 aunque si mantuvieron una gran pelea por el segundo puesto al quedar a menos de dos minutos de los segundos. No han podido mantener el tercer puesto de ayer Jordi Esteve acompañado por Francisco Jose Pardo y Jordi Pujol pilotando un DAF FTXF 105 para firmar finalmente la octava plaza al perder muchas posiciones por problemas en la jornada final. De esta manera el mejor equipo español de camiones ha sido Javier Jacoste/María Jacoste/Marta Oliveras con el MAN colocado en séptima plaza. El equipo femenino de María Helena Tarruell/Jaqueline Ricci/Arantxa Martí (IVECO) logran acabar esta Baja España Aragón 2025. Javier Mariezcurrena/Angel Iribarren/Joseba Berasategui (IVECO), vencedores del prólogo, no han podido siquiera salir a la jornada final al no poder reparar su camión a tiempo. fuente:PressBajaaragon españa |
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