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10/08/2025 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA ASI PACÍFICO 2025
(Asia Cup) 3ra. fecha: Sumatera Utara Rally 2025 (Indonesia)- final
Los pilotos de rally indonesios dominan el podio en el Rally de Sumatra del Norte de 2025: Aldio Oekon gana.

El Rally de Sumatra del Norte 2025 de esta semana trajo sorpresas y orgullo al mundo del rally indonesio. Tres pilotos indonesios se aseguraron los tres primeros puestos en una de las rondas más importantes del Campeonato de Rally Asia Pacífico (APRC) 2025 el domingo 10 de agosto de 2025.

La primera posición la consiguió la dupla Aldio Oekon y Respati Adhi del equipo DMO Garage, que condujeron el Hyundai i20 N Rally2 con la puerta número 3. Completaron este desafiante rally con un tiempo total de 2 horas 12 minutos 57,1 segundos, asegurando simultáneamente el título general de campeón de la serie APRC 2025 North Sumatra.

Su brillante actuación fue evidente desde el principio, marcando el mejor tiempo en el Shakedown el jueves 7 de agosto de 2025 y dominando los tramos 5 y 6 del primer día. A pesar de enfrentarse a pistas extremas como la resbaladiza Toba Sari y la desafiante Gorbus, ambos se mantuvieron constantes. De hecho, tuvieron que cambiar neumáticos siete veces durante el rally.

"La pista estaba increíblemente resbaladiza, especialmente en Toba Sari. Perdimos espacio en varios tramos cortos debido al cansancio, pero presionar al máximo en el tramo corto 12 fue clave para nuestra victoria", dijo Aldio.

En segundo lugar, hay un duro dúo del equipo AHSRT, Andika Prafandi y M Dhinata, que
también confían en el Hyundai i20 N Rally2 con puerta número 7. Están a solo 45,1 segundos del campeón, registrando tiempos competitivos en cada SS y casi sorprendiendo a muchos con su ritmo de carrera consistente.

"¡Este rally fue muy emocionante! La pista desafiante y los obstáculos resbaladizos exigieron la máxima concentración de todos", dijo Andika después de la carrera.

El dominio del podio de Indonesia lo completó Musa Arjianshah (Arjie), quien formó pareja con Mohammad Herkusuma, del equipo Bla Bla Bla Motorsport. Al volante del flamante Skoda Fabia RS Rally2 (Coche n.º 19), terminaron terceros con un tiempo total de 2:19:52.1.

Arjie tuvo un incidente en la SS8, cuando su coche chocó contra una planta de té después del berro, dañando el radiador. Sin embargo, la resistencia del coche y la determinación del equipo los llevaron a un buen final.

"Este Skoda Fabia RS es excepcional, aunque todavía tiene mucho que mejorar, especialmente la suspensión. Necesita más experiencia", explicó Arjie.

Este resultado demuestra que Indonesia no solo es anfitrión, sino también una potencia en el mundo del rally de Asia-Pacífico. El Rally de Sumatra del Norte de 2025 hizo historia: el 100 % del podio fue para pilotos nacionales, consolidando la posición de Indonesia en la cima de la clasificación del APRC 2025.

Resultados finales (solo APRC): APRC general y clase RC2: 1. Aldio Oekon/Respati Adhi (02:12:57); 2. Andika Prafandi/M Dhinata (02:13:42.2); 3. Musa Arjanshah/ Md. Herkusuma (02:19:52.1); Indios Clase RC2: 4. Bopaiah KM/PV Srinivasa Murthy (Kodagu/Bengaluru) (02:24:59.3); 8. Gaurav Gill/ Florian Barral (Delhi/Francia) (1:28:45.7); 12. Abhin Rai/Srikanth Gowda (Kodagu/Chikkamagaluru) (02:33:16.9); 17. Vaibhav Marathe/Ashwin Naik (Goa/Mangaluru) (02:41:23.7); 29. Nikeeta Takkale/ Sudhindra Gopalakrishna (Pune/Bengaluru) (02:56:07.5); APRC RC3: 1. Vaibhav Marathe/ Ashwin Naik (Goa/Mangaluru); APRC RC4: 1. Nikeetaa Takkale/ Sudhindra BG (Pune/Bengaluru); Clase femenina: 1. Nikeetaa Takkale.

SEGUNDA ETAPA: VAIBHAV Y NIKEETAA SE ROBAN EL ESPECTÁCULO; GILL SE RECUPERA
El veterano Gaurav Gill se recuperó del revés del sábado para dominar el último día del Rally Sumatera Utara, tercera ronda del Campeonato de Rally Asia-Pacífico FIA 2025, mientras que los prometedores pilotos Vaibhav Marathe y Nikeetaa Takkale también prendieron fuego al escenario, terminando con victorias por el título para India.

Vaibhav, debutando en el APRC, dominó el difícil rally, que se extendía entre plantaciones de té con el telón de fondo de las pintorescas montañas de Parapat. Junto a su copiloto Ashwin Naik, de JK Racing, el piloto de Goa mantuvo la compostura para asegurar el título de RC3 y consolidar su nombre entre los talentos a seguir.

Además de Vaibhav, Nikeetaa demostró una vez más por qué es tan valorada. La única mujer india en el evento, Nikeetaa de Vamcy Merla Motorsport, en colaboración con Sudhindra Gopalakrishna, se alzó con la victoria tanto en la categoría RC4 como en la categoría femenina. Conocida por su estilo agresivo al volante, la piloto de Pune brilló en el evento con un espectáculo emocionante. Terminó en el puesto 29 de la clasificación general, por delante de 25 hombres en la competición, y su éxito podría inspirar a muchas más pilotos en India.

Aunque fueron los dos jóvenes talentos quienes acapararon la atención y subieron al podio, Gill remontó el tiempo, demostrando su gran nivel el domingo. Menos de 24 horas después de un duro golpe causado por un fallo mecánico tras dos etapas de la prueba, el piloto de 43 años pilotó con precisión y agresividad, cumpliendo con su palabra, consiguiendo puntos cruciales en las etapas y terminando con una victoria. El único indio galardonado con el premio Arjuna en automovilismo emocionó al numeroso público local, sumando todos los puntos en las etapas a pesar de no estar clasificado en la clasificación final. Sin embargo, su dominio en todas las etapas del día le permitió a Gill asegurar su puesto en la final que se celebrará en Japón a finales de este año. "Es definitivamente decepcionante, a pesar de haber ganado las ocho etapas en las que competimos. El equipo ha trabajado increíblemente duro durante el último mes, pero perdimos la victoria debido a un fallo mecánico. Aun así, estamos contentos de haber demostrado nuestro ritmo y que el equipo es realmente de clase mundial", dijo Gill.

Aldio Oekon y su copiloto Respati Adhi del equipo DMO Garage, en un Hyundai i20 N Rally2, se llevaron los honores generales del APRC en 2 horas, 12 minutos y 57,1 segundos, por delante de sus compatriotas indonesios Andika Prafandi/M Dhinata y Musa Arjanshah/Md Herkusuma.

Sin embargo, desde un punto de vista indio, el día se trató de dos estrellas emergentes que tuvieron su momento mientras el tres veces campeón de la APRC dejó su autoridad y ofreció un espectáculo que será recordado por un tiempo.

PRIMERA ETAPA: EL VEHÍCULO DE GILL SE AVERÍA. SE REENGANCHA PARA EL DOMINGO
Tras las dos primeras etapas en una soleada mañana en Parapat, parecía que el tres veces ganador del APRC, Gaurav Gill, se alzaría con el título del Rally Sumatera Utara. Llevaba una ventaja de casi 30 segundos y estaba listo para mantener el impulso en la tercera etapa. Sin embargo, un fallo mecánico inesperado al inicio de la tercera especial le obligó a retirarse el sábado.

El flamante Skoda Fabia Rally2 Evo, que conducía Gill, se detuvo a unos 300 metros del SS3 debido a un fallo en el cuerpo del acelerador. "Fuimos los más rápidos en el SS1, y también tuve buen ritmo y precisión en la etapa 2, lo cual funcionó bien. Hicimos algunos cambios en los neumáticos y la suspensión. Después de la etapa 2, teníamos una ventaja de casi 38 o 39 segundos, una diferencia bastante amplia. Desafortunadamente, en la salida del SS3, se produjo el fallo mecánico, a solo 300 metros del inicio de la ronda", dijo Gill, decepcionado, sentado junto a sus compañeros de equipo.

El inusual fallo mecánico afectó un poco el ánimo de Gill, pero el ganador del Premio Arjuna confía en remontar y sumar puntos cruciales en la etapa. "Podríamos tener penalizaciones adicionales al formato de tiempo vigente, y podemos continuar mañana. Si logramos un buen tiempo, podríamos estar entre los tres primeros. Así que no me sorprendería que acabáramos en una buena posición", declaró Gill.

El excampeón de rally y director de operaciones de JK Motorsports, Hari Singh, se hizo eco de esta opinión. "Obviamente, fue un gran revés para nosotros después de tanto esfuerzo y de que los coches llegaran en el último minuto. Es decepcionante cuando tenemos un coche y un piloto ganadores. La combinación era perfecta, pero así son los rallies. A veces se gana, a veces se pierde", declaró Hari Singh, director del equipo JK Racing en este evento.

Mientras tanto, Nikeetaa Takkale, la única piloto india en el evento, tuvo un buen día en la pista. Compitiendo en Indonesia por primera vez, la piloto de Pune tuvo una actuación impecable y se encamina a un inusual triple podio en la tercera ronda de la Copa de Asia del Campeonato de Rally Asia-Pacífico (APRC) de la FIA, celebrada a unos 32 kilómetros de Parapat. Lidera su categoría, la RC4 y la femenina. También es probable que consiga un podio en el APRC Junior.

En RC3, Vaibhav Marathe de Goa, copilotado por el experimentado Ashwin Naik de Mangaluru, encabezó su categoría con un Ford Fiesta Rally3 Evo, terminando séptimo en la general. Bopaiah KM fue el mejor piloto indio y sexto en la general.

Resultados provisionales (sábado etapa 1): APRC general y clase RC2: 1. Ryan Nirwan/ Adi Indiarto (01 hora, 01 min, 43,7 segundos); 2. Musa Arjanshah/ Mohamad Herkusuma (01:02:05.8); 3. Aldio Oeken/Respati Adhi (01:02:18.5); Indios Clase RC2: 6. Bopaiah KM/ PV Srinivasa Murthy (Kodagu/Bengaluru) (01:09:27.9); 8. Abhin R Rai/Srikanth Gowda (Kodagu/Chikkamagaluru) (01:14.55.4); 10. Gaurav Gill/ Florian Barral (Delhi/Francia) (1:25:27.8) (Abandono en el TC3) (Penalización esperada). APRC RC3: 1. Vaibhav Marathe/ Ashwin Naik (Goa/Mangaluru) (01:14:15.6); APRC RC4: 1. Nikeeta Takkale/ Sudhindra Gopalakrishna (Pune/Bengaluru) (01:21:20.3); Clase femenina: 1. Nikeetaa/Sudhindra.

Fuente: kliksumut-com./ NewIndianExpress