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11/08/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2025
CAMPEONATO CHECO DE RALLY HISTORIC: 81° Star Rally Barum Rally Zlín Historic. Semana de carrera
Ocho docenas de historicos al inicio del Star Rally Historic

Este año, el Star Rally Historic, una carrera de coches históricos integrada en el Barum Czech Rally Zlín, tendrá su decimoséptima edición. Comenzó su tradición como una carrera de demostración de un día sin cronometraje, pero gradualmente se convirtió en una carrera integrada en el campeonato nacional checo de coches históricos. Además, desde hace varios años, los espectadores pueden disfrutar de las carreras de coches históricos incluso los domingos. Este año no será diferente.

En la lista de inscritos encontramos un total de 83 equipos de 6 países: República Checa, Eslovaquia, Hungría, Austria, Polonia y Alemania. La gran novedad en el mundo de los rallies históricos es la autorización de los coches fabricados antes del año 2000 a partir de este año. Esto incluye, por ejemplo, los primeros coches WRC o la mayoría de los coches en kit. Sin embargo, como era de esperar, esta nueva categoría se volverá más popular en los próximos años. Este año, solo dos pilotos aprovecharán esta oportunidad, ambos con coches Peugeot. En la prueba de demostración, el húngaro Balász Kolencsik conducirá un Peugeot 106 Maxi, y en la prueba principal contrarreloj, Martin Klepáč, un 306 Maxi de dos litros, más grande y potente. Como en años anteriores, podemos esperar a los pilotos más rápidos en la categoría de coches de la primera mitad de los años 90 del siglo XX.

Esta vez, el Star Rally tendrá que prescindir del cuatro veces ganador y posible defensor del campeonato del año pasado, Jaroslav Vančík, quien no podrá participar por motivos de salud. Sin embargo, su BMW M3 no faltará en la pista; otro piloto local, Pavel Jánský, saldrá con él. Y se presentarán las tres "em-troikas" nacionales, con el ganador del año pasado, Jiří Hanák, y Martin Černý, inscritos. Sin embargo, las tripulaciones de vehículos de cuatro ruedas sobrealimentados también lucharán por los primeros puestos. Vlastimil Neumann con un Mitsubishi Lancer Evo III y Libor Kotrmon con un Ford Escort RS Cosworth son habituales en la parrilla de salida del Star Rally. Pavel Omelka también saldrá con un Ford idéntico. El nuevo Ford Sierra RS Cosworth será presentado por Jan Schmied, y Petr Pavlát participará con el probado Toyota Celica ST165. No obstante, los amantes de los coches más antiguos también encontrarán su camino. Además de la constelación de coches Škoda de diferentes épocas y tipos, en la pista participarán coches clásicos como el Opel Ascona A de Karel Jirátek y Josef Kakrda, el BMW 2002 TI de Josef Kabourek o el Ford Escort RS 1600 de Jindřich Štolfa.

Este año, los aficionados no se verán privados de la demostración Rally Legend, donde se inscriben exactamente 50 coches. Esto no se mide por tiempo, por lo que los pilotos tienen espacio para una atractiva carrera llena de derrapes. Serán atendidos por algunos de los casi cinco docenas de equipos inscritos. Este año, también estarán presentes los famosos hermanos Spišák con su Lada VFTS azul, a los que sin duda se les unirá un nutrido grupo de pilotos de Eslovaquia y Hungría con Zhiguli de diversas especificaciones. Pero también habrá coches clásicos legendarios: Bronislav Tatýrek y Ladislav Vyoral conducirán el Audi Quattro A2, y Jiří Záruba conducirá el Lancia Delta HF Integrale, que recorrió los circuitos checos con este coche a principios de los 90. Pero tampoco faltarán los coches menos frecuentes. Mário Krajči con un Porsche 924 Turbo ya lo sabe en las pistas de Zlín, al igual que el puramente local Aleš Máčala con un Mercedes 500 SLC. Los coches más antiguos en la parrilla de salida serán el Škoda Octavia TS de Miroslav Julínek y el Saab 96 de Michal Pavlík.

Este año, Star Rally Historic ofrecerá un total de 151 kilómetros competitivos divididos en 11 etapas especiales. Tras la especial urbana del viernes, los coches históricos participarán dos veces en las pruebas de Březová y Halenkovice, mientras que solo completarán una vez el exigente Bunč, con un largo tramo de grava. El domingo, sin el grupo de coches de demostración Rally Legend, la parrilla de salida de los históricos aparecerá dos veces en Kateřinice y, en una sola pasada, también en Pindule y Podhoran. La meta está prevista para el domingo a las 14:00.

Fuente:MotorsportMedia.sk