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12/08/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2025
(6ta. fecha): Ralli Lathi 2025. Semana de carrera
Los protagonistas del SM Rally están listos en Lahti.

La sexta y penúltima prueba del Campeonato Finlandés de Rally es el rally Lahti Future SM, que se celebrará el viernes y sábado 15 y 16 de agosto. Aquí tenéis un completo paquete de ofertas para los interesados en los rallies del Campeonato Finlandés de Rally y la serie Rally SM durante el fin de semana de Lahti. El superfin de semana del Rally de Lahti ofrece algo para todos: está el Campeonato Finlandés de Rally, pero también, por supuesto, el Campeonato Europeo de Rally Histórico, el Trofeo Nacional de Rally Histórico para las categorías históricas y las competiciones de la Clase de Velocidad Constante.

Los pilotos del Campeonato Europeo, con 40 equipos inscritos, comenzarán la ruta el viernes primero. Después, será el turno de los equipos del Campeonato Finlandés. Todos contarán con tres etapas especiales en dos ocasiones. El rally comenzará el viernes a las 11:43 para la competición del Campeonato Finlandés. Tras seis etapas especiales, el descanso nocturno se alcanzará a las 19:30. La primera etapa del sábado comenzará a las 12:27. El sábado, las categorías del Campeonato Finlandés serán las últimas en recorrer la ruta, ya que, tras tres etapas por la mañana, su celebración de llegada tendrá lugar a las 14:44 en el Puerto.

SAMI PAJARI E ISMO LEIKOLA PROTAGONIZAN LA CLASE DE INVITACIÓN
Al igual que el año pasado, el rally también contará con una clase por invitación, a la que el
organizador de la carrera, Lahti Historic Rally ry, ha atraído una vez más a algunos nombres interesantes.

Sami Pajari, quien pilota para el equipo oficial Toyota GAZOO Racing en su primera temporada, es un piloto habitual en su carrera de casa de años anteriores. La próxima semana, Pajari comenzará el rally con su compañero Janne Ahtovirta en un Toyota Altezza, algo poco común en los circuitos de rally.

El comediante Ismo Leikola, quien compitió con Pajarin en la categoría el año pasado, está de vuelta. La alineación también se mantiene sin cambios respecto al año pasado, con Tuomo Hannonen como copiloto y un BMW M3 entre los dos últimos.

LAPONIA TIENE UNA PEQUEÑA POSIBILIDAD DE SELLAR EL CAMPEONATO DE LA CLASE SM1 YA EN LAHTI
El piloto de Skoda, Esapekka Lappi, quien ha ganado tres carreras consecutivas de la clase SM1, y su copiloto Enni Mälkönen tienen el primer punto de partido en la lucha por el campeonato en Lahti. Lappi tiene exactamente 100 puntos esta temporada y su rival más cercano, Tuukka Kauppinen, tiene 18 puntos menos. Si Lappi continúa su racha ganadora en Lahti, Kauppinen deberá terminar al menos quinto para mantener vivas sus opciones de campeonato en la carrera de cierre de temporada en Seinäjoki.

Teemu Asunmaa, tercero en la serie, no participará en Lahti, lo que ofrece una pequeña ventaja para el finlandés Niclas Grönholm y el sueco Jari Liiten, quienes están a la zaga en puntos para la medalla. Sin embargo, la ventaja de Asunmaa sobre Grönholm y Liiten es de 40 puntos. Por lo tanto, ambos necesitarían una gran cantidad de puntos en Lahti para no alejarse completamente de la ventaja de medalla.

Hay una alta probabilidad de que Asunmaa vuelva a competir en su carrera de casa, en Seinäjoki. La carrera contará con el tradicional aumento de puntos de la carrera final, donde la puntuación del ganador de la categoría aumenta en 34 puntos, el segundo clasificado obtiene 25 puntos, y así sucesivamente.

La categoría también contará con visitantes exóticos. El equipo brasileño X Rally ha inscrito tres coches en la carrera. Fernando Rosset conducirá un Toyota, mientras que Christian Baumgart y Adroaldo Weishmeier conducirán un Skoda.

SE ACERCA LA CELEBRACIÓN DEL CAMPEONATO DE PATRICK ENOK EN LA CLASE SM2
El estonio Patrick Enok ha estado a la altura esta temporada, incluso más convincente que Esapekka Lapp. Esta joven promesa ha ganado las cuatro competiciones en las que ha participado. Enok no participó en la competición inaugural en Kuopio.

Enok tiene 109 puntos, y el segundo clasificado, Pekka Keski-Korsu, tiene 42 puntos menos. Y Keski-Korsu ni siquiera es necesariamente la mayor amenaza para Enok: después de la carrera de Lahti, se descuentan los puntos de la peor carrera de la temporada de la puntuación de cada competidor, lo que actualmente supone diez puntos para Keski-Korsu.

Ville Vatanen, a seis puntos del Keski-Korsu, no recibirá más puntos, ya que tiene dos suspensiones. Por lo tanto, Vatanen recibirá la totalidad de los puntos de Lahti.

De todos modos, es una situación complicada para los pilotos nacionales. Si Vatanen logra ganar la categoría, lo que sería su primera vez esta temporada, Enok aún necesitará un cuarto puesto para asegurar el campeonato en la penúltima carrera.

EL CAMPEONATO DE LA CLASE SM3 SE ESTÁ CONVIRTIENDO EN UNA ENORME BATALLA ENTRE TRES PILOTOS
La clase SM3 tiene por delante un tramo final de temporada sumamente interesante, con tres pilotos separados por apenas tres puntos y a falta de solo dos carreras.

Joni Korhonen, con 77 puntos, lidera la categoría con dos puntos de ventaja sobre Jarkko Nikara. El ganador del Flying Finn Future Star, Aatu Hakalehto, se encuentra a un punto de Nikara. Ninguno de los tres pilotos ha superado a los demás en velocidad durante la temporada de verano, lo que también dificulta predecir el equilibrio de poder.

Sin embargo, para ventaja de Nikara, el hecho de que el piloto del programa de desarrollo de Toyota llegue a Lahti con una racha de tres victorias consecutivas es una ventaja, y la confianza que da la experiencia nunca viene mal en un rally. Sobre todo cuando hay medallas en juego.

TIKKINEN SIGUE A LA CABEZA EN LA CLASE SM4
En la clase SM4, Tomi Tikkinen, quien ha liderado la serie toda la temporada, será el primero en tomar la salida. Sin embargo, la diferencia con los que le siguen se ha reducido con cada carrera. Ahora está a solo seis puntos de Lauri Halonen, quien ha ascendido al segundo puesto de la serie. Halonen ha ganado tres veces esta temporada, mientras que dos carreras han terminado en suspensión. Ahora cuenta con dos victorias, lo que probablemente lo convertirá en el favorito número uno de la clase.

Tikkinen, quien ha sumado puntos en todas las competiciones, está en peor posición, ya que su peor competición se verá afectada, a diferencia de Halonen. Esto, por supuesto, en caso de que no consiga un resultado de cero en Lahti.

A la lucha por el campeonato también se suman Jose Kangas, que tiene tres puntos y está en una buena forma veraniega, Roope Hirvonen, que sufrió un desafortunado revés en la última carrera, y Miska Tuomisto, que tuvo que retirarse en la anterior.

PENTINPURO ES EL CLARO FAVORITO EN LA CLASE SM5
Jarno Pentinpuro tomó la delantera en la clase SM5 tras la carrera de Kouvola y se convirtió en el claro favorito para ganar el campeonato. Aunque Aarre Luoto, segundo clasificado, se encuentra actualmente a solo diez puntos, el veterano piloto no es uno de los rivales más cercanos de Pentinpuro en cuanto a velocidad.

JARNO PENTINPURO EN LA CLASE SM5. FOTO: TANELI NIINIMÄKI/AKK
Juha Koljonen, que está en tercer lugar, seguramente le dará más problemas a Pentinpuro en Lahti, pero la brecha entre los dos ya se ha acumulado a 43 puntos, por lo que el campeonato requeriría mucha ayuda de los demás.

RTE-MOTORSPORT CERCA DE GANAR EL CAMPEONATO DE EQUIPOS
En el Campeonato de Equipos, el título de RTE-Motorsport está prácticamente asegurado, con una ventaja de 84 puntos sobre Printsport, segundo clasificado. Si la dupla de pilotos del equipo, Esapekka Lappi y Lauri Halonen, mantiene su excelente rendimiento, el futuro del campeonato podría decidirse en Lahti.

Fuente: PressLHR