:: Diario Rally ::

16/08/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (6ta. fecha)- CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY CROSS COUNTRY: 22° Hungarian Baja 2025- Etapa 2 (SS2/SS3/SS4)- final
Victoria kirguisa de Krotov y Uperenko en la Baja Húngara 2025 tras un dramático giro de los acontecimientos.

Los participantes de la 22.ª Baja Húngara completaron una carrera realmente emocionante. Varias duplas con posibilidades de victoria se vieron atrapadas en la pista, pero tras una larga espera debido a las protestas posteriores a la carrera, la Baja terminó con victoria kirguisa.
Al final, según los resultados oficiales, Krotov y su equipo pudieron retener la victoria gracias a su protesta por una deducción de su tiempo total debido a un incidente ocurrido en una etapa anterior. En cuanto a las categorías, Krotov y su equipo se alzaron con la victoria en la categoría Ultimate, Spierings y su equipo triunfaron en la Challengers, mientras que Hamed Al Wahaibi y su equipo se impusieron en la batalla de SSV.
Reflexiones del ganador: «Terminamos la Baja Húngara; era mi primera vez participando. La disfruté mucho, aunque hoy fue muy duro. Tres etapas especiales de 130 kilómetros cada una. Hacía mucho calor y el aire acondicionado del coche no funcionaba bien. Por lo demás, el rally no fue muy difícil, pero las pistas eran muy interesantes».
La carrera nacional húngara, organizada dentro de la propia Baja Húngara, fue ganada por el dúo formado por Zoltán Garamvölgyi y Antal Takács, seguidos por Karel Trneny y Vaclav Pritzl, y por último por Norbert Németh y Pálma Németh.

SS2: NUEVO LÍDER, VANAGAS, SE PERDIÓ.
La dupla líder cambió tras la primera acción del día en la pista, la segunda sección selectiva de la competición. Denis Krotov y Oleg Uperenko arrebataron la delantera a Benediktas Vanagas y Aisvydas Paliukenas, quienes comenzaron el día en primer lugar. Los lituanos perdieron unos cinco minutos en la pista al no encontrar la ruta correcta durante la etapa selectiva de más de 130 kilómetros. Vanagas y Paliukenas terminaron la SS2 con tan solo el séptimo mejor tiempo, cayendo al tercer puesto de la clasificación general con una diferencia de 3 minutos y 45 segundos.

Los otros dos coches que terminaron detrás de Krotov y su equipo en el top 3 de la etapa fueron los de Miroslav Zapletal, tercero ayer, y Grajek Wlodzimierz, quinto ayer. Esto significó que el primer dúo también superó a Vanagas en la clasificación general. En la ES2, el cuarto más rápido fue el dúo del equipo R-X Sport, con una copiloto femenina, mientras que el mejor tiempo entre los húngaros lo marcaron Balázs Molnár y Gabriella Molnár al volante de un Can-Am.

SS3: EL BLACK HAWK EN LLAMAS Y FUERA DE CARRERA
La situación empeoró para Vanagas y su equipo durante la SS3, cuando su coche, apodado "Black Hawk", se incendió en la pista. El incendio se extinguió rápidamente en el lugar, pero esto significó el final de la carrera para la pareja lituana, ya que no pudieron tomar la salida en la SS4 con el coche dañado. Esto permitió a Krotov y su equipo continuar la carrera del sábado con tranquilidad, ya que no solo uno de sus principales rivales abandonó, sino que también ganaron la tercera etapa selectiva, lo que les dio una cómoda ventaja de cuatro minutos en la clasificación general. Grajek y su equipo terminaron la tercera etapa selectiva en segundo lugar, seguidos por Zapletal y los suyos, pero estos últimos seguían por delante de los polacos en la clasificación general.

Entre los húngaros, Csucsu y Márk Mesterházi tuvieron una etapa excelente, registrando el sexto mejor tiempo en la SS3. Sin embargo, la pareja padre-hijo de la familia Trébitsch tuvo mucha menos suerte, ya que también se vieron obligados a retirarse de la carrera durante la etapa. Con ellos, ya había cinco abandonos en la parrilla de la FIA a falta de una etapa.

Desafortunadamente, también tuvimos que despedirnos de la primera pareja retirada del día: Frantisek Brutovsky, de Ming Racing Sports, quien sufrió un fuerte accidente aquí el año pasado, no pudo tomar la salida en la segunda etapa selectiva porque su copiloto se quejó de malestar por el calor extremo. Por lo tanto, la pareja checa decidió retirarse de la carrera. Además de ellos, otros dos coches no pudieron finalizar el tramo, por lo que fueron un total de tres dúos los que se quedaron fuera del resto de la Baja Húngara.

SS4: ETAPA DE LOCURA Y LARGA ESPERA
La etapa selectiva final también se cobró víctimas, y no fue cualquiera el que terminó la carrera prematuramente. Antes de la SS4, el dúo Zapletal-Sykora, que marchaba segundo en la general, tuvo un problema con la dirección al inicio de la etapa, por lo que ni siquiera pudieron terminarla, arruinando por completo sus opciones de victoria.

Krotov y su equipo también tuvieron dificultades. Su victoria parecía asegurada desde hacía tiempo, pero al final perdieron mucho tiempo en la SS4 debido a daños en la rueda trasera izquierda. La pareja kirguisa supo entonces en meta que habían perdido el primer puesto por 27 segundos. Parecía que Wlodzimierz Grajek y Michal Goleniewski, quienes completaron una etapa selectiva perfecta con su Toyota Hilux, habían ganado la 22.ª Baja Húngara. Su actuación fue particularmente encomiable, ya que completaron la SS4 con casi 4 grados de calor y sin aire acondicionado.

A esto le siguió una larga espera mientras los organizadores de la carrera revisaban las protestas y las posibles sanciones. Al final, según los resultados oficiales, Krotov y su equipo pudieron retener la victoria gracias a su protesta por una deducción de su tiempo total debido a un incidente ocurrido en una etapa anterior.

Reflexiones del ganador: «Terminamos la Baja Húngara; era mi primera vez participando. La disfruté mucho, aunque hoy fue muy duro. Tres etapas especiales de 130 kilómetros cada una. Hacía mucho calor y el aire acondicionado del coche no funcionaba bien. Por lo demás, el rally no fue muy difícil, pero las pistas eran muy interesantes».

En general, todo estuvo bien, me gustó mucho. El único problema fue que en la última especial de hoy, en el kilómetro 50, se rompió una suspensión y luego falló el eje de transmisión. Así que tuvimos que conducir despacio, pero decidimos terminar, y lo hicimos. Esta es nuestra segunda victoria con el MINI de gasolina; también ganamos la Baja Qatar con él. Muchas gracias al equipo X-raid, a mi copiloto y a los organizadores.

Finalmente, el tercer puesto de la clasificación general fue para el dúo neerlandés Paul Spierings y Mark Salomons con un Taurus T3. Alcanzaron el último puesto del podio gracias a su excelente actuación en la ES4. El dúo de Csucsu también brilló en la cuarta especial selectiva, terminando en un impresionante quinto puesto con su nuevo coche, lo que los convirtió en la mejor pareja húngara de la Baja Húngara.

En cuanto a las categorías, Krotov y su equipo se alzaron con la victoria en la categoría Ultimate, Spierings y su equipo triunfaron en la Challengers, mientras que Hamed Al Wahaibi y su equipo se impusieron en la batalla de SSV.

La carrera nacional húngara, organizada dentro de la propia Baja Húngara, fue ganada por el dúo formado por Zoltán Garamvölgyi y Antal Takács, seguidos por Karel Trneny y Vaclav Pritzl, y por último por Norbert Németh y Pálma Németh. Garamvölgyi y su equipo también ganaron en su categoría, T4NAT. Cabe destacar que el piloto logró la victoria tras 22 años gestionando la Baja Húngara como su organizador principal, compitiendo como piloto por primera vez después de tantos años. Tras su victoria en la categoría, los pilotos de Garilla Racing declararon que la pista les pareció extremadamente difícil y técnica, y que habían completado la etapa de sus vidas.

Fuente: PressHungarianBajas