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19/08/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES - MEDIO ORIENTE/ASIATICOS - CAMPEONATO NEOZELANDES DE RALLY 2025
4ta. fecha: Gold Rush Rally of Coromandel 2025. Semana de carrera Los contendientes de la North Island Rally Series están listos. 49 inscriptos  El Rally Dayle ITM Gold Rush de Coromandel 2025 es un escenario crucial para los competidores de la North Island Rally Series (NIRS), quienes se preparan para brillar en las pistas de grava de la península de Coromandel el sábado 23 de agosto de 2025 como la cuarta ronda del Campeonato de Rally de Nueva Zelanda Brian Green Property Group. El viernes 22 de agosto arrancará con la Fiesta Callejera del Rally Dayle ITM, con exhibición de autos y entretenimiento en Blacksmith Lane de 16:00 a 20:00.
El evento contará con etapas en rutas emblemáticas de Coromandel como Kennedy Bay, Tapu-Coroglen y la Carretera 309, con una etapa especial para espectadores en Whitianga, en Dakota Drive, Abrahamsen Drive y Moewai Road. La sede del rally estará ubicada en el Mercury Bay Sports Park en Whitianga y los espectadores podrán ver de cerca los autos y sus tripulaciones cuando lleguen para su revisión. Se cerrarán las carreteras para garantizar la seguridad pública durante el evento. El Rally Dayle ITM Gold Rush de Coromandel 2025 es un escenario crucial para los competidores de la North Island Rally Series (NIRS), quienes se preparan para brillar en las pistas de grava de la península de Coromandel el sábado 23 de agosto de 2025. Como prueba clave del calendario de la NIRS, el evento de Coromandel ofrece un gran desafío para quienes aspiran al título, con pilotos y equipos ansiosos por sumar valiosos puntos mientras la temporada se acerca a sus dos últimas rondas. "Estamos encantados de que la North Island Rally Series forme parte del evento", declaró el presidente del evento, Simon Bell. Imagen: Geoff Ridder “Aporta un nuevo nivel de competencia y realmente resalta la fuerza de los rallies regionales en la Isla Norte, algo que no hemos visto en muchos años. Para muchos de estos equipos, este rally podría ser decisivo para sus aspiraciones al título; la lucha está en Whitianga”. La lista de inscritos del Dayle ITM Gold Rush Rally de Coromandel cuenta con una sólida plantilla de aspirantes al NIRS en todas las categorías: desde vehículos 4x4 turboalimentados hasta vehículos 2x2 altamente competitivos, clásicos del rally y talentos emergentes en las categorías inferiores. Con una mezcla de pilotos experimentados y caras nuevas, los aficionados pueden esperar una competencia reñida en las etapas del día. Liderando a los equipos NIRS en lo que será la lucha por los honores del Rally2 están Quentin Palmer y Dayna Kiekebosch en su recién adquirido Skoda Fabia Rally2 Evo. Justo detrás de ellos se encuentra la dupla formada por Todd Bawden y Katrina Renshaw, con Todd con amplia experiencia tanto a nivel nacional como internacional, al volante de su Ford Fiesta Mk2 R5. En el trío que lucha por el podio, no se pueden descartar los neocaledonios Eugene Creugnet y Phillipe Delrieu, con su Mitsubishi Mirage AP4, quienes este año han disputado una temporada parcial fuera del NZRC. Los pilotos de la categoría 4x4 de 2000cc y superiores serán los más vigilados si alguno de los primeros clasificados derrapa o pincha. A la cabeza están Ben Huband y Corinne Watson en su veloz Subaru Impreza WRX, seguidos por William Menzies y Doug Dolan en un Mitsubishi Lancer Evo 6. Este equipo obtuvo un excelente resultado en la última ronda en Taranaki. Para impedir que estos pilotos se escapen, estará la experimentada tripulación de Andy Martin y Matt Hayward en su Subaru WRX, seguida por Carlin Leong y Nathan Road, relativamente nuevos en eventos nacionales de rally con su Subaru WRX. La Clase D son los coches de tracción trasera de alta potencia. Se esperan muchos derrapes y grava que se redistribuirán. Liderando esta clase en la pista están Brent Taylor y el experimentado Dave Neill en su veloz Toyota 86. A continuación, los seguirán los experimentados Dave Strong y Rob Scott en el Honda Jazz RS con motor V6. Los últimos cuatro puestos de esta clase son Daniel Haines y Matt Priest en el Ford Escort Mk2, Chris Ramsay y Amy Hudson en el impresionante Toyota Corolla APR2, Tony Differ y Jayson Stringer en el potentísimo Mitsubishi Lancer EX (más de 400 CV), con Jeff Torkington y Jasmine Cornelius en el Toyota MR2 en el puesto n.º 42. Esta clase es una de las más destacadas, con equipos de primer nivel en coches impresionantes, y se espera una intensa batalla. La Clase E de coches clásicos 2WD está liderada por Kyle Percival y Findlay Tyack en su Ford Escort MK2. Les siguen los residentes de Whitianga, Mike Vincent y Darryn Todd, en un Hillman Avenger. Luego, en un coche que no se suele ver en tierra, sino más bien de colección, están Nick Flanagan y Tristan Lees-Baker en su Peugeot 205. Un coche que fue formidable en los 80 como coche de rally del Grupo B. La Clase C 2WD 1601cc-2000cc cuenta con dos grandes equipos: la experimentada dupla de John Whooley y Carol Liston en su Honda Civic, y Adrian Sutton y Stephen Dill en un Nissan Pulsar. La Clase B 2WD 1301-1600cc tiene un único participante: Marc Milner y Steven Uffindell en un Toyota Starlet 4AGE. Su objetivo es superar a los finalistas de la Clase C en la clasificación general. Finalmente, la Clase I, Pre-96 4x4, es para los vehículos 4x4 más antiguos. El ganador del rally Dargaville Clubmans, Chris Burke, y Stephen Taylor lideraron la clase con su Toyota Celica ST185 con decoración de homenaje. Y para no quedarse atrás, con otra decoración de homenaje, un Toyota Celica ST185, se encuentra el equipo local de Whitianga, compuesto por Darren Hartley y Brandon Cooper-Barnett. El rally de un día contará con un formato compacto de tramos de tierra por la región de Whitianga, con una salida de gala el viernes por la noche en Blacksmith Lane a partir de las 4 p. m. hasta el parque de asistencia central, lo que contribuye al ambiente familiar y festivo que caracteriza al evento. Para los participantes de la North Island Rally Series, los tramos de Coromandel ofrecen tanto un desafío como una oportunidad. Las carreteras rápidas y fluidas son muy apreciadas por los pilotos, pero dejan poco margen de error, especialmente para aquellos con títulos en juego. "Coromandel siempre es uno de los favoritos de nuestros equipos", afirma el presidente del evento, Simon Bell. Las carreteras son fabulosas y el ambiente es inigualable. Es el lugar perfecto para mostrar el talento del NIRS. Fuente: velocitynews.co.nz |
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