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19/10/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2025
(T.E.R. Series 2025): 5ta. fecha: Rallye Terra Sarda (Italie) – final
Hayden Paddon y Jared Hudson ganaron el Rally Terra Sarda 2025

Hayden Paddon y Jared Hudson ganaron el Rally Terra Sarda 2025 con un Hyundai i20N Rally2. Tras liderar la mayor parte de la carrera, Emil Lindholm y Reeta Hämäläinen sufrieron un problema en la etapa final, perdiendo siete minutos y el liderato.
El segundo puesto fue para Andrea Pisano y Salvatore Musselli, mientras que el tercero fue para Auro Siddi, copilotado por Giuseppe Maccioni; ambas tripulaciones compitieron con Skoda Fabia.

Al igual que en 2022 en Porto Cervo, esta vez en Tortolì, la nueva sede de la edición de 2025, los neozelandeses Paddon y Hudson ganaron el Rally Terra Sarda. El bicampeón de Europa, que había ganado otros dos rallies en las últimas dos semanas, en Australia y Nueva Zelanda, también subió a lo más alto del podio en Ogliastra, en la prueba organizada por Porto Cervo Racing y puntuable para la Copa de Rally Zona 10, el Campeonato Regional de la Delegación Aci Sport Cerdeña y las series internacionales Ter Series y Ter Tour European Rally. Paddon-Hudson, con un Hyundai i20 N Rally2, marcó los tiempos más rápidos en las especiales de Santa Maria Navarrese y Lanusei 1 y completó y ganó el 13.º Rally Terra Sarda con un tiempo de 48'41"6. El segundo puesto fue para Andrea Pisano y Salvatore Musselli, en representación de Magliona Motorsport, con un Skoda Fabia Rally2, que terminaron en 1'17"3, por delante de Auro Siddi y Giuseppe Maccioni (Skoda Fabia Rally2, en 2'19"1), que dejaron su huella en la última especial, Lanusei 2. En cuarto lugar de la general quedaron los corsos Galeani-Dini (Hyundai i20 N Rally2, en 3'14"8), por delante de Cocco-Deiana (Skoda Fabia Evo Rally2, en 4'00"5). Octavos de la general y primeros entre los "dos ruedas motrices" fueron Cuccheddu-Tocco (Peugeot 208 Rally4, a 5'54”8).

Algunos de los pilotos clave del fin de semana no figuran en el top 10 final. Empezando por el campeón del mundo de WRC2 2022, el finlandés Emil Lindholm, quien, al volante de un Skoda Fabia RS Rally con Reeta Hamalainen en el asiento derecho, había sido el más rápido desde el shakedown y, tras terminar en cabeza el sábado, mantuvo el liderato hasta la última especial. Sin embargo, su "larga" pasada por Lanusei 2 le costó más de 6 minutos de retraso, un precio muy alto por caer del primer al 13.º puesto de la general. Posteriormente, tras no poder entrar en el parque cerrado al final de la carrera, Lindholm fue penalizado con la expulsión.

Un error en la segunda especial del domingo, que resultó en un trompo y la consiguiente pérdida de tiempo considerable, obligó a Marino Gessa y Salvatore Pusceddu (Skoda Fabia RS Rally2) a retirarse. Valentino Ledda y Claudio Mele, que marchaban cuartos en la general con su Renault Clio Rally3, también se retiraron debido a un error en la última especial. No tenían ambiciones de campeonato, ya que se habían clasificado para la final nacional del CRZ de Messina tras ganar su categoría en el CRZ de Emilia Romagna.

Classifica: 1. Paddon-Hudson (Hyundai i20N Rally2) in 48’41”6; 2. Pisano-Musselli (Skoda Fabia Rally2) a 1’17”3; 3. Siddi-Maccioni (Skoda Fabia Rally2) a 2’19”1; 4. Galeani-Dini (Hyundai i20N Rally2) a 3’14”8; 5. Cocco-Deiana (Skoda Fabia Rally2) a 4’00”5; 6. Locci-Musu (Skoda Fabia Rally2) a 4’57”4; 7. Farci-Salis (Skoda Fabia Evo Rally2) a 5’49”8; 8. Cuccheddu-Tocco (Peugeot 208 Rally4) a 5’54”8; 9. Murgia-Porcu (Peugeot 208 Rally4) a 6’00”5; 10. Ladu-Mulas (Peugeot 208 Rally4) a 6’02”.

Storiche: 1. Morgani-Scilef (Renault 5 GTT) in 57’08”5; 2. Pischedda G.-Pischedda D. (Opel Ascona) a 2’52”7.

Fuente:PressTERSeries