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28/10/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2025
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte).semana de carrera
El Rally de Lisboa 2025 anunció el regreso de la salida simbólica a Belém, con 62 inscriptos

El Rally de Lisboa 2025, programado del 30 de octubre al 1 de noviembre, volverá a tener su salida en el Monumento a los Descubrimientos de Belém. Si bien el plan inicial incluía el Mirador del Parque Eduardo VII como sede de la ceremonia oficial de salida simbólica, los organizadores decidieron regresar al lugar que se ha convertido en un verdadero referente del evento.
La elección del monumento que honra la epopeya de los descubrimientos portugueses refuerza la conexión entre el deporte y la identidad nacional. Según los organizadores, la decisión tuvo en cuenta el prestigio y la visibilidad que el Rally de Lisboa ha adquirido en los últimos años a lo largo del Paseo Fluvial de Belém, considerado uno de sus principales atractivos turísticos.

El Rally de Lisboa, programado del 30 de octubre al 1 de noviembre, reúne a 62 equipos y se convierte, una vez más, en la única prueba de la Copa Portuguesa de Rally. Incluido también en los calendarios del CPR 2RM, el Trofeo Ibérico Internacional de Rally, la Peugeot Rally Cup Portugal, el Trofeo Clio Portugal y el FPAK Junior Team, el evento cuenta con una parrilla competitiva y diversa, con nueve vehículos de la categoría Rally2.

UN EVENTO EN AUGE EN EL PANORAMA NACIONAL
Manteniéndose en el calendario del Trofeo Ibérico Internacional de Rally, el Rally de Lisboa debuta este año en el Campeonato Portugués de 2RM (vehículos de dos ruedas motrices), lo que refuerza su relevancia deportiva. El evento también decidirá los títulos de la Peugeot Rally Cup Portugal, el Trofeo Clio Portugal y el FPAK Junior Team, consolidando su posición como final de temporada decisivo para los equipos y trofeos nacionales.

MAFRA, SINTRA Y CASCAIS EN EL RECORRIDO COMPETITIVO
Con un total de 13 rondas clasificatorias especiales organizadas por el CPKA, el rally tendrá su centro de operaciones en Mafra. La primera etapa, el viernes 31 de octubre, incluirá la Superespecial de Mafra, que se celebrará por la noche y finalizará junto al Palacio Nacional, un escenario que los organizadores pretenden convertir en uno de los momentos más emblemáticos del evento.
El sábado 1 de noviembre, el rally completará su etapa final, compuesta por ocho etapas
clasificatorias, incluyendo Alcabideche y Pé da Serra/Peninha, rutas históricas en la Sierra de Sintra que, una vez más, aportan emoción y tradición al evento.

CASCAIS CIERRA LA CELEBRACIÓN DE LOS CAMPEONES
La final de la edición 2025 tendrá lugar en la glamurosa Marina de Cascais, sede del CityStage y el último parque cerrado, situado junto al muro del puerto. Aquí se coronarán los ganadores del Rally de Lisboa, la Copa de Portugal de Rally y los principales trofeos y categorías nacionales.
Con un recorrido que combina patrimonio, diversidad y espectáculo, el Rally de Lisboa 2025 reafirma su estatus como una de las pruebas más importantes del calendario portugués, uniendo historia, competitividad y paisajes icónicos en una celebración del automovilismo nacional.

RALLY DE LISBOA CON 62 INSCRITOS, 9 DE RALLY2
El Rally de Lisboa, programado del 30 de octubre al 1 de noviembre, reúne a 62 equipos y se consolida como la única prueba de la Copa Portuguesa de Rally. Incluido también en los calendarios del CPR 2RM, el Trofeo Ibérico Internacional de Rally, la Peugeot Rally Cup Portugal, el Trofeo Clio Portugal y el FPAK Junior Team, el evento cuenta con una alineación competitiva y diversa, con nueve vehículos de la categoría Rally2.

Entre los principales aspirantes a la victoria se encuentran José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) y Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris Rally2), ambos protagonistas del recién concluido Campeonato Portugués de Rally. Rui Madeira (Hyundai i20 N Rally2), ganador en diversas competiciones y con presencia habitual en los escenarios nacionales, se suma a la lista de favoritos en la lucha por hacerse con la Copa de Portugal, que se coronará en el Puerto Deportivo de Cascais.

La plantilla del Rally2 también incluye nombres como Ernesto Cunha (Skoda Fabia RS), Diogo Marujo (Skoda Fabia R5 Evo), Paulo Neto (Skoda Fabia Evo), Pedro Lago (Toyota GR Yaris), André Cabeças (Citroën C3) y Carlos Martins (Ford Fiesta R5), anticipando una reñida batalla por los primeros puestos.

El espectáculo sobre asfalto se extenderá a lo largo de 13 etapas, con coches GT como el Porsche 997 y el 911 GT3, además de una destacada representación en los trofeos monomarca: Ricardo Sousa, Rafael Rego, Guilherme Meireles y Henrique Moniz lideran la clasificación con sus Peugeot 208 Rally4, mientras que João Rodrigues, Tiago Pereira y Luís Caetano destacan con sus Renault Clio Rally5.

En el FPAK Junior Team, Pedro Câmara (Peugeot 208 Rally6) llega a Mafra como líder, con Francisco Fontes (Lancia Ypsilon Rally6) como su principal rival, tras ganar la tercera carrera de la temporada.

La competición comienza con las verificaciones técnicas en Mafra y una salida simbólica en el Padrão dos Descobrimentos, antes de las primeras clasificatorias y la Superespecial nocturna, con el Palacio Nacional de Mafra como escenario. El sábado, la carrera pasa por la Serra de Sintra y Cascais, finalizando con el City Stage en la Marina de Cascais, donde se coronará al ganador de la Copa y tendrán lugar las ceremonias finales de entrega de los trofeos Peugeot y Clio.

Fuente:Autosport.pt