:: Diario Rally ::

14/12/2025 - CAMPEONATOS PROVINCIALES - RALLY PUNTANO
9na. fecha: 13° Rally de Concarán 2025: “Homenaje a César Pérez”. Final
Ganó Luis García, Federico Arito (N2) y Claudio Garraza (NH) se consagraron campeones

Luis García ganó el Gran Premio Coronación en “su” Concarán, Arito y Garraza fueron campeones en las dos únicas clases que faltaban consagrar a sus monarcas. Opaco final de temporada para el Rally Puntano, donde brilló el local Luis García, navegado por Matías Varas (VW Gol Trend “A”), quien terminó ganando la clasificación general con un auto motorizado por Ariel Cano, armado y asistido por el Q-Mer.

García ganó las dos etapas y cinco pruebas especiales con un tiempo de 1h14m23s a un promedio de 112 km/h para recorrer los 135 km de pruebas especiales. Eso le bastó para superar a los subcampeones argentinos de la RC3 Junior, Mario Rasso – Federico Guevara (P-208) por 18s y a César Guiñazó por más de 7 minutos, quedando establecido de esta manera el podio de la general. Luego arribaron: Nievas, Martín Saitúa, Arito,Quiroga, Marcelo Vilchez, “Turco” Marcos y Pablo Militelo, completando los diez primeros lugares de los quince que terminaron.

Un detalle importante es que García fue el único que arribó en tiempo y forma en la Clase “A” de los 3 que largaron. El golpe de escena fuerte, se dio apenas se puso en marcha la competencia con el abandono de “Espy” González, consagrado campeón en la fecha anterior, lo que no le impidió acelerar a García, ya que a ojos vista, decidió ir por la victoria y ganarle al Junior de Rasso, lo que terminó consiguiendo.

Dicho esto, largaron la asombrosa cifra (por lo escasa) de 28 autos: 1 JR + 3 “A” + 1 N6 + 6 RC5 + 7 N2 + 7 N2 STD + 3 NH, los que debieron recorrer los 135 km de pruebas especiales con 7 tramos en dos etapas. La organización, debió suspender el tramo 6 de la competencia (segundo del día domingo) por el estado en el que había quedado luego de la lluvia caída. En principio eran 8 pruebas especiales

Lo más importante de la carrera, estaba en la lucha por el título en la Clase N2 STD y en la Clase NH. En la primera, los que tenían posibilidades eran Federico Arito, Juan Quiroga y Emir Bleisen, estos dos últimos debían ganar para aspirar al título, ya que el triunfo es requisito indispensable para poder campeonar.

La carrera la terminó ganando Federico Arito – Francisco Palmero con VW Gol Trend preparado por Daniel Regis, quien ganó la Etapa 2 y 3 tramos para superar por 6s6 a Juan Quiroga – “Mariachi” Fernández (Etapa 1 y 3 tramos), dejando en la tercera posición a Emir Bleisen, quien finalizó a más de 5 minutos del puntero. Con este resultado, el piloto de La Toma, Federico Arito se consagró Campeón.

Párrafo aparte para la Clase NH donde largaron 3 autos, Claudio Garraza, Heber Vilchez y Roberto Garraza; los tres tenían posibilidades de campeonar, pero ninguno logró terminar la competencia, sin embargo, Claudio Garraza fue el único que largó el Power Stage (última prueba especial), abandonando a la mitad del tramo, en tanto que sus rivales no largaron la última prueba, por lo que el reglamento le otorga el 40% de los puntos en la general más el 50% de la etapa, por lo que la sumatoria lo lleva a consagrarse Campeón

En el resto de las clases los ganadores fueron: César Guiñazú (N6), único participante, en la N2 la victoria quedó en manos del consagrado campeón de la temporada, Marcelo Vilchez, seguido a 1m38s por Andrés Van Hautte y por Federico Guiñazú a más de 4m. La primera etapa la ganó Horacio saitúa con pruebas especiales, en tanto que la segunda fue para Cristian Araujo con3 tramos en su poder.

En la RC5, el triunfo fue para Martín “Coco” Nievas, quien con esta victoria se consagra subcampeón, en tanto que su navegante, Lucas Quiroga, se lleva el título. Nievas, aventajó por 2 minutos a Martín Saitúa y por más de 4 al “Turco” Marcos. De la Mota quien venía ganando la primera etapa, tuvo problemas en el impulsor, por lo que debió cambiarlo.

Fuente:RallyPais