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25/01/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
1ra. fecha: 94° Rallye Automobile Monte-Carlo 2026.Dia 4: final ES 17 (WRC1)
¡Oliver Solberg y Elliott Edmondson se llevan a casa una victoria contundente en el Rally de Montecarlo!

Han tenido una actuación espectacular durante toda la semana, consiguiendo su segunda victoria en el WRC y la primera como participantes a tiempo completo. ¡Menuda manera de empezar la temporada!. Con un triple record: debut en el equipo Toyota Gazzo como piloto del WRC1. Ganar en su primera presentación y ser el primer piloto más joven en ganar un Rally de Montecarlo..!!
Oliver Solberg mantuvo la calma durante una complicada etapa final para convertirse en el ganador más joven del Rally de Montecarlo en la era del Campeonato Mundial de Rallyes de la
El piloto de 24 años de Toyota Gazoo Racing convirtió su ventaja inicial en su primera victoria en el Principado, superando el récord de la era WRC establecido por su compatriota sueco Björn Waldegård en 1970.
El resultado completó un inicio de temporada perfecto para Toyota, que dominó el podio con Elfyn Evans y Sébastien Ogier en segundo y tercer lugar en la primera ronda de la campaña 2026.

SOLBERG SELLA LA HISTORIA CON UNA VICTORIA RÉCORD EN MONTECARLO.
El piloto de 24 años del Toyota Gazoo Racing convirtió su ventaja de la noche anterior en su primera victoria en el Principado, superando el récord de la era WRC establecido por su compatriota sueco Björn Waldegård en 1970. El resultado completó un inicio de temporada perfecto para Toyota, que se coló en el podio en la primera ronda de la campaña de 2026.

Tras comenzar el domingo con una ventaja aparentemente cómoda de más de un minuto, el camino de Solberg hacia la gloria se vio brevemente amenazado en la segunda especial de la mañana. En las heladas horquillas de La Bollène-Vésubie, se vio atrapado y se pasó de la raya con su GR Yaris Rally1, encaminándose momentáneamente en la dirección contraria. Se recuperó rápidamente, perdiendo solo unos segundos antes de recuperar la compostura en el Wolf Power Stage del Col de Turini.

"No lo entiendo ahora mismo", dijo Solberg con una sonrisa. Es otro día emotivo. Este ha sido el rally más difícil que he hecho en mi vida. Es mi primer rally sobre asfalto con el coche y aquí estamos, ganando. Solo quiero agradecer enormemente a Toyota su confianza. El trabajo en equipo ha sido excepcional.

Detrás de Solberg, Elfyn Evans se aseguró el segundo puesto de la general, a 51,8 segundos del ganador. El galés tuvo un último día impecable para defenderse de la presión persistente de Sébastien Ogier y sumar el máximo de puntos del Súper Domingo.

Ogier, nueve veces campeón del WRC y diez veces ganador del Montecarlo, terminó 1 minuto y 10,4 segundos más atrás, admitiendo que no tenía respuesta para el ritmo de sus compañeros de equipo en las condiciones constantemente cambiantes.

Adrien Fourmaux fue el único piloto capaz de romper el dominio de Toyota, terminando con su Hyundai i20 N Rally1 en un discreto cuarto puesto tras conseguir dos victorias de tramo durante el rally. Su compañero de equipo Thierry Neuville tuvo un final frustrante para una semana difícil, ya que las esperanzas del belga de salvar puntos de bonificación terminaron temprano el domingo cuando golpeó una roca y sufrió un pinchazo, relegándolo al quinto lugar.

El domingo por la mañana fue un día desolador para M-Sport Ford, especialmente para su contingente irlandés. Jon Armstrong, que debutó en Rally1 con una magnífica sexta posición, vio cómo su resultado se desmoronaba a tan solo 700 metros del tramo 16 al salirse de la pista y abandonar.

Para colmo, Josh McErlean, que ya se había salido de la pista el jueves y el viernes, también sufrió un accidente en el mismo tramo, mientras que Grégoire Munster abandonó su Puma Rally1 antes de la primera especial del día por un problema mecánico.

La salida de Armstrong reorganizó el orden de los líderes. Léo Rossel ascendió a una impresionante sexta posición y se aseguró la victoria en el WRC2, mientras que Takamoto Katsuta ascendió a la séptima posición general, tras haber sufrido problemas con la dirección asistida el viernes.

El top 10 lo completaron Roberto Daprà y Eric Camilli, que terminaron en el podio del WRC2, con Hayden Paddon (Hyundai) completando la clasificación en décimo lugar. El campeonato se reanuda el próximo mes con el Rally de Suecia (del 12 al 15 de febrero), el único evento puramente invernal de la temporada, donde las tripulaciones se enfrentarán a los bosques helados alrededor de Umeå para la segunda ronda de la campaña de 14 rondas.

Clasificación General final (WRC1)
1.Solberg/Edmondson Toyota GR Yaris Rally1
2.Evans/Martin Toyota GR Yaris Rally1 +51.8
3.Ogier/Landais Toyota GR Yaris Rally1 +2:02.2
4.Fourmaux/Coria Hyundai i20 N Rally1 +5:59.3
5.Neuville/Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +10:29.8
6.Rossel/Mercoiret Citroën C3 Rally2 +12:58.4
7.Katsuta/Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +13:05.4
8.Daprà/Guglielmetti Škoda Fabia RS Rally2 +15:07.9

POSICIONES DEL CAMPEONATO: WRC 1
Pos Piloto Equipo Categoría Total
1 Oliver Solberg Toyota Racing WRC 30
2 Elfyn Evans Toyota Racing WRC 26
3 Sébastien Ogier Toyota Racing WRC 18
4 Adrien Fourmaux Hyundai Motorsport WRC 17
5 Thierry Neuville Hyundai Motorsport WRC 10
6 Léo Rossel Citroën WRC2 8
7 Takamoto Katsuta Toyota Racing WRC 6
8 Yohan Rossel Lancia WRC2 6
9 Roberto Daprà Skoda WRC2 4
10 Arthur Pelamourgues Hyundai Motorsport WRC2 2

Fuente:PressWRC