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27/01/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 2026 (1ra fecha) y Campeonato Fia Bajas. Middle East Bajas Cup 2026 (1ra. fecha): Saudi Bajas 2026. Semana de carrera La Saudi Baja de Ha'il arranca las Copas Mundial y de Oriente Medio de la FIA. 40 inscriptos  La Saudi Baja de Ha'il inaugura las temporadas 2026 de la Copa Mundial y la Copa de Oriente Medio de Bajas de la FIA. La prueba reúne a un campo de élite de 40 equipos, con Nasser Al-Attiyah y Yazeed Al-Rajhi como máximos favoritos. Se celebra del 29 al 31 de enero, apenas dos semanas después de la conclusión del Dakar Rally.
El Reino de Arabia Saudí vuelve al centro del rally raid mundial con la celebración de la Saudi Baja. La ciudad norte-central de Ha'il acoge del 29 al 31 de enero la primera ronda de dos campeonatos de la FIA. La prueba da el pistoletazo de salida tanto a la Copa Mundial de Bajas FIA como a la Copa de Oriente Medio de Bajas FIA. Muchos equipos dejaron su material en la zona tras terminar el 48º Dakar Rally, celebrado apenas dos semanas antes. El hexacampeón del Dakar, Nasser Saleh Al-Attiyah, afronta un maratón de seis semanas de carreras antes del Ramadán. Tras ganar en Omán, competirá en Ha'il al volante de un Optimus MD Buggy de dos ruedas motrices. Favoritos y cabezas de serie por categoría Ultimate: Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux GR) - Top seeds. Ultimate: Nasser Al-Attiyah/Max Delfino (Optimus MD Buggy). Challenger: Yasir Seaidan/Xavier Flick (Taurus Evo Max). SSV: Erik van Loon/Wouter Rosegaar (Can-Am Maverick R). Stock: Majed Al-Thunayyan/Omar Al-Lahim (Nissan Patrol). Al-Attiyah probó el buggy en Arabia Saudí y lo considera rápido y con potencial, animado por el 15º puesto de Simon Vitse en el Dakar. El defensor del título mundial de Bajas, Juan Cruz Yacopini, estará ausente por un accidente de buceo antes del Dakar. Esto deja a los ganadores del Dakar 2025, Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk, como principales aspirantes. La pareja compite con un Toyota Hilux GR del equipo Overdrive Racing. La prueba, organizada por la Federación Saudí de Automóviles y Motocicletas (SAMF), cuenta con 40 participantes de calidad. El campo se divide en 11 coches en la categoría Ultimate, 8 en Challenger, 15 en SSV y 6 en Stock. Distribución de participantes y campeonatos Total inscritos: 40 equipos. Por categoría: 11 Ultimate, 8 Challenger, 15 SSV, 6 Stock. Copa Mundial FIA: 17 equipos buscarán puntos. Copa Oriente Medio FIA: Un número similar competirá por este título regional. Equipos destacados: Overdrive Racing, SVR Racing, QMMF Team, South Racing. Overdrive Racing también gestiona los Toyota de la campeona de Oriente Medio Dania Akeel y del japonés Akira Miura. Ambos equipos están inscritos en la Copa Mundial de Bajas. Los Toyota dominan la parte alta de la lista, con SVR Racing presentando tres Hilux IMT Evos para pilotos internacionales. En la categoría Challenger, el subcampeón del Dakar Yasir Seaidan es el principal favorito. Cinco de los ocho equipos de esta clase buscarán puntos para la copa regional, mientras que solo dos optan a la mundial. En SSV, el holandés Erik van Loon es el cabeza de serie, con fuerte competencia de exp campeones y equipos locales. Formato de la Saudi Baja de Ha'il Miércoles, 28 enero: Administración y verificación técnica en el HQ. Jueves, 29 enero: Conferencia de prensa (11:00), Salida ceremonial (13:30) y Prólogo de 6.25 km (14:55). Viernes, 30 enero: Leg 1 - Sección selectiva de 245 km (desde 07:35). Sábado, 31 enero: Leg 2 - Sección selectiva de 151 km (desde 07:35). Final: Conferencia de prensa (17:30) y Ceremonia de premios (19:30) en Al-Maghwat. En la categoría Stock, el defensor del título mundial Majed Al-Thunayyan regresa para defender su corona. Se enfrentará al ganador de la copa regional de 2025, Abdullah Al-Rabban, entre otros rivales locales. La Baja de Ha'il sigue un formato compacto, con un prólogo corto para establecer el orden de salida de los dos tramos selectivos del desierto. Los dos especiales, de 245 km y 151 km, comenzarán en Al-Jafur y terminarán en Alhano, pasando por Baqaa. La prueba promete acción intensa desde el primer kilómetro, marcando el tono para las temporadas 2026 de rally raid de la FIA. Fuente: euromotor.aap |
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