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30/01/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 2026 (1ra fecha) y Campeonato Fia Bajas. Middle East Bajas Cup 2026 (1ra. fecha): Saudi Bajas 2026. Prologue
El local Al-Rajhi (Coches) y McInnes (Motos) ganan el prólogo de la Baja Saudita

La Saudi Baja arrancó el jueves con un breve pero significativo prólogo de seis kilómetros. Tanto en coches como en motos, los favoritos se aseguraron inmediatamente las mejores posiciones de salida para la primera etapa completa del viernes.en el Prólogo
Yazeed Al-Rajhi dejó clara su intención de revancha tras su temprana salida del Dakar. El
piloto saudí, junto con su copiloto Timo Gottschalk, marcó el mejor tiempo en la categoría Ultimate con 3:57 minutos. Esto aseguró la pole position para el dúo de Overdrive Racing en la primera etapa del viernes, de 242 kilómetros.
En la clase SSV, Mansour Al Helei marcó el mejor tiempo con 4:28 minutos. Los pilotos de South Racing Can-Am se aseguraron un sólido segundo y tercer puesto: Fernando Álvarez marcó 4:40 minutos (duodécimo en la general).
En la clase Challenger, Yasir Seaidan terminó décimo con un tiempo de 4:32 minutos y 35 segundos por detrás del líder. Hamed Al Wahaibi le siguió en undécimo lugar con un tiempo de 4:35.
Por clases los ganadores son: Yazeed Al-Rajhi (Ultimate); A. Al-Kuwari (Challenguer); M. Al-Helei (SSV); A. Al-Rabban (Stock) y A. McInnes (Motos) y Al-Tuwaijri (Quads) se imponen en el mismo

EL SAUDÍ YAZEED AL-RAJHI SE VENGA Y GANA EN COCHES (FIA, Ultimate)
Las tripulaciones de la categoría Ultimate dominaron la prólogo, ocupando las cinco primeras posiciones de la clasificación general. El más rápido fue el saudí Yazeed Al-Rajhi (Toyota GR DKR Hilux Evo'26), quien aventajó en 8 segundos al junior sudafricano Saood Variawa (Toyota Hilux IMT Evo de fábrica).

Yazeed Al-Rajhi dejó clara su intención de revancha tras su temprana salida del Dakar. El piloto saudí, junto con su copiloto Timo Gottschalk, marcó el mejor tiempo en la categoría Ultimate con 3:57 minutos. Esto aseguró la pole position para el dúo de Overdrive Racing en la primera etapa del viernes, de 242 kilómetros.

Su compañero de equipo, Saood Variawa, lo siguió ocho segundos después, mientras que el ganador del Dakar, Nasser Al-Attiyah, en su buggy Optimus MD Rallye de dos ruedas motrices, terminó a diecinueve segundos del mejor tiempo. El catarí demostró inmediatamente su capacidad competitiva a pesar de cambiar de vehículo. Francisco Barreto y Dania Akeel completaron los cinco primeros puestos, a 21 y 24 segundos respectivamente.

El catarí Nasser Al-Attiyah (MD Sport Optimus Evo 5) terminó tercero en la prólogo. Partió por primera vez con su nuevo copiloto, el francés Max Delfino. Además, la última vez que Al-Attiyah compitió con un buggy de tracción trasera fue en el Rally Dakar de 2013, cuando participó en la carrera con un Buggy Demon Jefferies.

Prologue (FIA, Ultimate)*
1. Al-Rajhi/Gottschalk (Toyota) 3:57
2. Variawa/Cazalet (Toyota) +0:08
3. Al-Attiyah/Delfino (MD Sport) +0:19
4. Barreto/Fíuza (Toyota) +0:21
5. Akeel/Delaunay (Toyota) +0:24
* - provisional results

EL CATARÍ ABDULAZIZ AL-KUWARI ES EL MÁS RÁPIDO (FIA, CHALLENGER)
El catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) fue el más rápido en la prólogo en la categoría de prototipos ligeros, a solo dos segundos del piloto local Saleh Al-Sajf (Taurus T3 Max). Otro representante de Arabia Saudí, Yasir Seaidan (Taurus T3 Max), terminó tercero. Es el campeón del W2RC 2024 en la clasificación SSV y subcampeón en la clasificación Challenger del Rally Dakar 2026.
En la clase Challenger, Yasir Seaidan terminó décimo con un tiempo de 4:32 minutos y 35 segundos por detrás del líder. Hamed Al Wahaibi le siguió en undécimo lugar con un tiempo de 4:35.

El omaní Al-Wahaibi Hamed, que partió con un BRP Can-Am Maverick R preparado para el grupo Challenger, terminó cuarto.

Prologue (FIA, Challenger)*
1. Al-Kuwari Abd./Pasek (Taurus) 4:26
2. Al-Sajf/Al-Amr (Taurus) +0:02
3. Seaidan/Flick (Taurus) +0:06
4. Al-Wahaibi/Giemza (BRP Can-Am) +0:09
5. Al-Sowaidi/Paliukėnas (Taurus) +0:17
* - provisional results

MANSOUR AL-HELEI SE IMPONE EN (FIA, SSV)
La categoría SSV de producción se convirtió en la más numerosa en la Saudi Baja Hail de este año, con 15 tripulaciones (casi el 43% del total de participantes) comenzando la carrera.

En la clase SSV, Mansour Al Helei marcó el mejor tiempo con 4:28 minutos. Los pilotos de South Racing Can-Am se aseguraron un sólido segundo y tercer puesto: Fernando Álvarez marcó 4:40 minutos (duodécimo en la general), mientras que Erik van Loon fue un segundo más lento, con 4:41 minutos (decimotercero en la general). Anja van Loon terminó con el vigésimo cuarto tiempo en la general y el décimo puesto en la categoría SSV.

El ganador del prólogo fue Mansour Al-Helei, de los Emiratos Árabes Unidos, con un BRP Can-Am Maverick R, quien, junto con el equipo Liwa, planea competir en la temporada completa de la Copa Mundial de Bajas de la FIA este año. El argentino Fernando Álvarez y el holandés Erik van Loon (ambos con un BRP Can-Am Maverick R) terminaron entre los tres primeros.

Curiosamente, el polaco Tomasz Białkowski (Polaris RZR Pro R Sport), quien ganó la Copa Europea de Bajas de la FIA en la clase SSV en 2024, terminó cuarto.
Prologue (FIA, SSV)*
1. Al-Helei/Al-Kendi (BRP Can-Am) 4:28
2. Álvarez/Panseri (BRP Can-Am) +0:12
3. Van Loon E./Rosegaar (BRP Can-Am) +0:13
4. Białkowski/Baśkiewicz (Polaris) +0:15
5. Hariri/Shubin (BRP Can-Am) +0:24
* - provisional results

(FIA, STOCK) EL CATARÍ ABDULLA AL-RABBAN, CON UN NISSAN PATROL SE IMPONE
Al igual que en la clasificación FIM, en la clasificación internacional FIA, los participantes
comenzaron el prólogo en orden inverso: primero el grupo Stock, luego SSV, Challenger y Ultimate.

El catarí Abdulla Al-Rabban, con un Nissan Patrol (campeón de la FIA Middle-East Baja Cup del año pasado en la categoría Stock), ganó el prólogo y fue 3 segundos más rápido que el saudí Majeed Al-Thunayyan (campeón de la FIA World Baja Cup del año pasado en la categoría Stock).

Prologue (FIA, Stock)*
1. Al-Rabban/Ajami (Nissan) 5:21
2. Al-Thunayyan/Al-Lahim (Nissan) +0:03
3. Al-Shegawi/Mirza (Toyota) +0:22
* - provisional results

MOTOS (FIM): MCINNES DOMINA EN MOTOCICLETAS
Un total de 34 participantes comenzaron la prólogo en la clasificación FIM: 29 en motos y 5 en quads. El británico Alex McInnes (KTM 450 Rally) fue el más rápido en la prólogo, terminando 12 segundos por delante de su rival más cercano en la distancia de 6,25 km. McInnes ha terminado entre los 3 primeros en la clasificación Junior en tres ocasiones anteriores en la Copa del Mundo FIM Bajas: tercero en 2023 y segundo en 2024-2025.
En la categoría de motos, el piloto británico júnior Alex McInnes ofreció un prólogo impresionante. El joven piloto de KTM marcó el tiempo más rápido de 4:45 minutos, superando a todos los competidores experimentados, incluido el vigente campeón, Mohammed Al-Balooshi.

Al-Balooshi, quien defendía su título de la Copa del Mundo de Bajas FIM, tuvo que conformarse con la 23.ª posición de salida tras terminar a 1:42 minutos de McInnes. Su compañero de equipo y rival, Rafic Eid, también tuvo un prólogo complicado, quedando quinto, a 33 segundos.

Haitham Altuwayjiri terminó segundo a solo doce segundos, seguido por Abdallah Abuaisheh a diecisiete segundos. Thomas Blackburn y Rafic Eid completaron los cinco primeros puestos en motocicletas.

El saudí Haitham Al-Tuwaijri (Yamaha) ganó la clasificación de quads, terminando 28 segundos por delante de su rival más cercano en esta categoría. También quedó segundo en la clasificación general FIM, solo superado por Alex McInnes.Prologue (FIM)*

1. McInnes (KTM, Moto) 4:45
2. Al-Tuwayjiri (Yamaha, Quad) +0:12
3. Abu Aisheh (Yamaha, Moto) +0:17
4. Blackburn (Kove, Moto) +0:33
5. Eid (KTM, Moto) +0:33

Fuente:CrossCountryRally/RallyTrack