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25/2/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY AUTOSTORICHE (CIRAS 2026)- TRZ 3° Zona: 1° fecha: 16° Historic Rally delle Vallate Aretine 2026. Cuenta regresiva
Una plantilla de lujo en el Vallate Aretine. CIRAS arranca con 93 equipos

La primera carrera de la temporada 2026 arranca con una lista de inscritos de primer nivel. Lombardo lidera el grupo y el desafío del Grupo 2, junto con Salvini, Pierangioli, Luise, Smiderle, Il Valli, Mannino y Volpato, por nombrar solo algunos. El bicampeón europeo Travaglia también debuta en el Campeonato Italiano de Rally Histórico.

El 16.º Rally Histórico delle Vallate Aretine pondrá en marcha oficialmente el Campeonato Italiano de Rally Histórico 2026. La serie italiana se reinicia en Arezzo con cifras impresionantes: 93 equipos listos para competir por los primeros puntos de la temporada, en un contexto que confirma la solidez y el atractivo del campeonato, y una lista de inscritos emocionante.

La prueba toscana, también válida para el Trofeo Histórico Michelin y el Trofeo A112 Abarth Yokohama, representa la primera prueba de una competición que promete ser muy competitiva en todos los Grupos. El formato, concentrado en una sola jornada de carreras, con 96,53 kilómetros de tramos cronometrados de un total de 190,09 kilómetros, proporcionará de inmediato un marco técnico significativo para el campeonato.

Entre los protagonistas esperados, destaca Angelo Lombardo, junto con Roberto Consiglio, múltiple ganador de la carrera de Arezzo, que saldrá con el Porsche Carrera RS del Grupo 2 (Team Bassano), con el que superó a todos en Elba el año pasado. Compitiendo por el primer puesto estarán, entre otros, los dos toscanos Valter Pierangioli y Michela Baldini en un Ford Sierra Cosworth del Grupo 4 (Pro Racing), y Alberto Salvini y Davide Tagliaferri en un Porsche Carrera RS (Palladio). En el Grupo 2, además de Lombardo y Salvini, hay que tener en cuenta también a Oreste Pasetto, navegado por Cinzia Giacopelli, con el Porsche Carrera RS del Veneto Rally Team.

En el Grupo 4, la carrera será dura y muy esperada. Junto a Pierangioli, también estará Matteo Luise, originario de Adria y copilotado por Melissa Ferro. Tras la prueba del año pasado en San Remo, aspira a la carrera CIRAS con el BMW M3, su primer coche de tracción trasera. También compite el piloto del Team Bassano, Andrea Smiderle, con Gianni Marchi, en el Subaru Legacy. "Il Valli", con Stefano Cirillo, también competirá con otro M3. La tripulación ha destacado con un rendimiento creciente a lo largo de la temporada 2025, logrando podios y puestos, y ahora aspira a dejar huella también en el campeonato italiano. Gabriele Rossi, con Fabrizio Handel, espera más suerte. Sabe que tiene potencial para brillar con el Ford Sierra Cosworth (Bluthunder Racing) tras una temporada 2025 llena de episodios para el olvido. Renato Travaglia, copilotado por Massimo Nalli, también debuta en el Campeonato Italiano de Rally Histórico con un BMW M3 (Team 88 Racing Equipe). El bicampeón de Europa, múltiple campeón italiano en el legendario "Due Litri" de finales de los 90, así como en el Terra Rally Trophy (ahora CIRT), pilotó este coche por primera vez en el Madeira Legend, terminando cuarto en la general el pasado noviembre, y ahora compite en la categoría italiana. Su presencia en la línea de salida en Vallate Aretine no hace más que aumentar el interés y el nivel de la competición.

También en el Grupo 4 están Giorgio Costenaro y Elisa Dal Dosso con el Sierra Cosworth (Team Bassano) y tres BMW M3, que representan a tripulaciones con potencial para liderar la clasificación, empezando por Mauro Lenci y Ronny Celli, representando al Lady Team, así como Graglia-Barbero y Fantei-Calandroni, ambos del equipo de Bassano, que defiende el título por equipos de 2025.

En el Grupo 3, tras recibir el título de 2025 en el escenario del Auditorium Conciliazione el pasado sábado 21 de febrero, Riccardo Bianco, del Véneto, regresa a los mandos, junto a Matteo Barbiero, en el Porsche 911 SC (Palladio), con el que se alzó con el título hace unos meses. Pero atención al siciliano Natale Mannino, con Giacomo Giannone, en el Porsche 911 SC (Ro Racing), con el que ya ha sido protagonista en las históricas carreras por etapas italianas. Enrico "Chicco" Volpato, con Samuele Sordelli, también se mostró rápido y consistente al volante del espectacular Ford Escort RS (Team Bassano). El campeón de 2022, Beniamino Lo Presti, con Agostino Benenti en el Porsche 911 SC (MRC Sport), también tuvo una presencia clave. Tiziano Nerobutto, con Giulia Zanchetta, también se mostró rápido y consistente, esta vez al volante del Volkswagen Golf GTi (Team Bassano), volviendo al volante tras ganar el Campagnolo 2023.

En el Grupo 1, Giuliano Palmieri y Lucia Zambiasi serán la referencia tras su victoria en 2025 y un dominio del Porsche 911 S (Team Bassano) que pocos poseen a este nivel. Compitiendo contra ellos estarán Attilio Modica y Giuseppe Di Salvo (BMW 2022 Ti/RO Racing), así como Francesco Mnnino y Marco Romeo, en un coche idéntico para el Team Bassano.

El campeonato también cuenta con presencia internacional en la categoría "Clásicos", con el finlandés de 19 años Ville Vatanen, quien competirá con un Peugeot 106 tras una temporada 2025 que incluyó dos podios en el Campeonato Europeo de Rallyes FIA ERC3 y un tercer puesto en WRC3 en el Secto Rally de Finlandia. Andrea Franchini, con Tiziano Calufetti y el Mitsubishi Lancer Evo VI (Calibra), dominará los clásicos. Sin embargo, los aspirantes son feroces, con Riccardo Mariotti y Giuseppe Tricoli compitiendo con un impresionante Ford Escort Cosworth (Proracing) y Valter Gentilini con Andrea Marcon y el impresionante Subaru Impreza (Team Bassano), con el que también brillaron en el TRZ el pasado noviembre en Lessinia.

El Trofeo A112 Abarth Yokohama, que ya celebra su decimoséptima edición, también es particularmente fuerte, con trece coches en la parrilla de salida. Fabrizio Zanelli defenderá su título de 2025, repeliendo la embestida de un grupo compacto y competitivo que incluye, entre otros, a Ivo Droandi, Marcogino Dall'Avo, Francesco Mearini, el joven Paolo Bendoni en su debut y el vigente campeón sub-28, Lorenzo Bergamaschi.

Los controles están programados para el viernes 27 a partir de las 14:00 h con los atletas en el Hotel B&B de Arezzo, mientras que los atletas técnicos serán recibidos en el Palasport Le Caselle a partir de las 14:30 h, el mismo lugar donde se instalará el CO 0 el sábado para la salida de la carrera, prevista para las 7:45 h.

Fuente:ACISport.it