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01/03/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(Nazionale): 2º Rally Monti Sicani 2026 - 2º Rally Histórico Monti Sicani 2026. Finale
Alessio Pollara y Sergio Raccuia (modernos) y Salvo Battaglia-"Kowalski" (Históricos) ganaron el 2.º Rally Monti Sicani.

ALESSIO POLLARA Y SERGIO RACCUIA, CON UN SKODA FABIA RALLY2, GANARON EL 2.º RALLY MONTI SICANI.
Alessio Pollara y Sergio Raccuia, con un Skoda Fabia Rally2, dominaron el 2.º Rally Monti Sicani, la primera prueba del Campeonato Siciliano, organizado por Tempo srl y el Automóvil Club de Agrigento, y promovido por el Club de Motos y Autos Clásicos de Época Valle del Platani.

En las carreteras de Agrigento, la tripulación de CST Sport ganó las nueve etapas especiales diseñadas en torno al Monte Cammarata. Detrás de ellos, en un coche similar con la decoración de RO Racing, se encontraban Jerry Mingoia y Roberto Longo, ganadores de la edición anterior. Sorprendentemente, el podio lo completaron Carlo Nicoletti y Salvatore Cancemi, al volante del pequeño Peugeot 208 Rally4 de Em Management.

Les seguían Ivan Brusca e Ignazio Midulla, en un Peugeot 106, líderes del Grupo Racing Start Plus; Calogero Manta y Salvatore Licata, en un Toyota Yaris R1; y Alessandro Centinaro y Pietro Nicotra, en un Peugeot 208 Rally2. Séptimo puesto para Filippo Indovina (Skoda Fabia Rally2), que regresa después de un parón de tres años, con Beppe Livecchi en las notas, seguido de Giovanni Barreca-Marco Marin (Peugeot 208 Rally4 Island Motorsport), Domenico Morreale-Giuseppe Scolaro (Renault Clio) y Antonino Mangiapane-Vincenzo Nugara (Peugeot 208 Rally4 - Dueeffe Racing), completando los diez primeros.

Classifica finale 2° Rally Monti Sicani
1. Pollara-Raccuia (Skoda Fabia Rally2) in 33’00”1; 2. Mingoia-Longo (Skoda Fabia Rally2) a 40”8; 3. Nicoletti-Cancemi (Peugeot 208 Rally4) a 2’42”; 4. Brusca-Midulla (Peugeot 106) a 3’02”9; 5. Manta-Licata (Toyota Yaris R1) a 3’39”9; 6. Centinaro-Nicotra (Peugeot 208 Rally2) a 3’48”9; 7. Indovina-Livecchi (Skoda Fabia Rally2) a 4’13”3; 8. Barreca-Marin (Peugeot 208 Rally4) a 4’20”1; 9. Morreale-Scolaro (Renault Clio) a 4’33”1; 10. Mangiapane-Nugara (Peugeot 208 Rally4) a 4’52”7.

SALVO BATTAGLIA-"KOWALSKI" GANAN EN HISTÓRICOS
La carrera de autos históricos fue más incierta, con la victoria para Salvo Battaglia-"Kowalski" (Porsche 911 Carrera RS, Grupo 2, con la decoración de Island Motorsport). El segundo puesto fue para su compañero de equipo "Gordone"-Totò Cicero, con un Ford Sierra Cosworth, líder de la carrera del Grupo 4, por delante de "Red Devil"-Giuseppe Spirio, con un Renault 5 GT Turbo. El oro en las categorías R3 y R1 fue para Rosario-Alfredo Altopiano (hijo y padre), con un Opel Ascona 400, y Giuseppe Savoca-Alessandro Catania (BMW 2002 TI - Team Bassano). Para el éxito del evento ha sido decisivo el apoyo de las instituciones: el diputado nacional Calogero Pisano, Giuseppe Pendolino y Giuliano Traina, respectivamente presidente y consejero del Consorcio Municipal Libre de Agrigento (ex Provincia), Dino Zimbardo, alcalde de San Giovanni Gemini, sin olvidar a Totò Scozzari, alma y corazón del comité organizador.

Classifica finale 2° Historic Rally Monti Sicani
1. Battaglia-“KOWALSKI” (Porsche 911 Carrera RS) in 39’20”9; 2. “GORDON”-Cicero (Ford Sierra Cosworth) a 39’31”5; 3. “Red Devil”-Spirio (Renault 5 GT Turbo) a 1’50”5; 4. Altopiano-Altopiano (Opel Ascona 400) a 2’30”6; 5. Barcellona-Catalano (Opel Kadett GSI) a 2’51”6; Savoca-Catania (BMW 2002 TI) a 3’24”3; 7. Garajo-Giambertoni (Renault 5 GT Turbo) a 3’40”6; 8. Licata-Scaglione (Fiat X1/9) a 5’46”7; 9. Basile-Failla (BMW 320) a 8’34”3; 10. Canzone-Canzone (A/112 Abarth) a 12’07”8.

Fuente:AciSport.it