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09/03/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
3ra. fecha: WRC Safari Rally Kenia 2026. Semana de carrera
Todo lo que debes saber: El Rally, la ruta, recorrido, cronograma e inscriptos (46)

El legendario Rally Safari de Kenia inicia una nueva era en 2026, cambiando el bullicio urbano de la capital por un desafío concentrado y de alta intensidad basado exclusivamente en el Gran Valle del Rift. Desde la brutal arena "fesh-fesh" de Kedong hasta la veloz sabana de Sleeping Warrior, aquí es donde las máquinas más resistentes del WRC se ven llevadas al límite.

El Mundial de Rallyes compartirá este fin de semana en la que será la tercera prueba de la temporada en el WRC, la primera sobre tierra después de superar el paso por las citas invernales de Monte-Carlo y Suecia. Se llega al Rally Safari seguramente en una situación muy complicada para Hyundai, sabedores de que Toyota GAZOO Racing está persiguiendo su sexta victoria consecutiva en la cita africana, lo que a buen seguro sería un golpe muy duro para la estructura de la firma surcoreana.

Elfyn Evans llega como líder de la clasificación de pilotos después de anotarse una nueva victoria en Suecia, por lo que queda por ver cómo avanza la pelea entre el galés y Oliver Solberg, todo ello con permiso de un Sébastien Ogier que vuelve a la acción en Kenia y que buscará tratar de recortar algunos puntos a sus compañeros de equipo, sabedor de que tras el paso por el continente africano se viajará a Croacia ya en el mes de abril y a España con motivo del Rally Islas Canarias. para disputar dos rallyes consecutivos sobre asfalto.

LA PRUEBA MÁS DURA DEL WRC VUELVE A PONER AL LÍMITE A LAS MÁQUINAS Y A LOS PILOTOS…
El Rally Safari de Kenia demuestra una vez más ser una de las carreras más exigentes e impredecibles del Campeonato Mundial de Rally, combinando tramos extremadamente difíciles, clima inestable y condiciones del terreno que pueden cambiar en segundos. Más que un rally de velocidad pura, el desafío africano sigue siendo un ejercicio de supervivencia mecánica y gestión de riesgos, donde la fiabilidad y la disciplina al volante cuentan tanto como la velocidad absoluta. Sin duda, se trata de una prueba única donde cada kilómetro puede esconder trampas de arena, rocas, surcos profundos o auténticos lagos de barro.

TERRENO BRUTAL, MECÁNICA AL LÍMITE
Kenia sigue siendo una dura prueba mecánica, con pistas de tierra casi siempre muy degradadas, zonas de "fesh-fesh" y largos tramos donde la prioridad es preservar el coche. Para hacer frente a estas condiciones, los equipos instalan mayores distancias al suelo y suspensiones más blandas, buscando un equilibrio entre robustez y tracción.

Sin embargo, hay zonas donde los pilotos se ven obligados a andar con cuidado para evitar daños graves, sorteando rocas, baches y senderos excavados por la lluvia, algo siempre muy probable en los días de carrera. La amenaza de lluvias torrenciales y pasos de agua profundos añade una capa adicional de incertidumbre, como se demostró en el tercer día de la edición anterior, donde algunos tramos se convirtieron en auténticos pantanos.

ELFYN EVANS LLEGA COMO LÍDER CON UN HISTORIAL FAVORABLE.
Por segundo año consecutivo, Elfyn Evans y Scott Martin abrirán la pista en el Rally Safari tras asegurar el liderato del campeonato en la carrera anterior. El galés llega a Kenia con un sólido historial: ganó la prueba en la última edición y ha subido al podio en varios rallies recientes, habiendo quedado fuera de los dos primeros puestos en solo una de las últimas siete pruebas del WRC: "Es un rally especial por muchas razones. La velocidad es increíble y el desafío es enorme", destacó Evans, consciente de que salir en cabeza también significa barrer la trazada y enfrentarse en primera persona a la arena suelta y las roderas más peligrosas.

TOYOTA ASPIRA A EXTENDER SU DOMINIO ABSOLUTO EN SUELO AFRICANO.
La consistencia de Evans se ve reforzada por la superioridad mecánica de Toyota, que se mantiene invicta en el Rally Safari desde el regreso de la carrera al Campeonato Mundial de Rally en 2021. La marca japonesa ya acumula cinco victorias consecutivas en Kenia en este nuevo ciclo, aprovechando un sólido paquete técnico y una preparación centrada en la fiabilidad.

El equipo contará con Sébastien Ogier en su segunda participación en un programa parcial de 10 rallies. Este piloto ya ha triunfado dos veces en el Rally Safari y busca volver a la cima tras un tercer puesto en Montecarlo, que no cumplió con las expectativas del actual campeón del mundo.

OLIVER SOLBERG BUSCA UNA CONFIRMACIÓN TRAS UNA "BATIDA DE TUERCA"
Tras un brillante comienzo de temporada, Oliver Solberg sufrió una auténtica derrota en Suecia, donde perdió el liderato en la tercera especial de su rally de casa. Una remontada controlada le aseguró el cuarto puesto, pero el evento sirvió para recordarle al joven sueco los riesgos de forzar demasiado en condiciones extremas. En Kenia, Solberg regresa a un terreno familiar donde experimenta en primera persona el peligro del fesh-fesh, esa arena finísima que puede tragarse un coche en segundos si el piloto se desvía de la trayectoria ideal. Las expectativas son altas en una prueba que podría ser la prueba más exigente de su aún corta trayectoria en el Rally1.

KATSUTA BUSCA LA REDENCIÓN Y SU PRIMERA VICTORIA
Para Takamoto Katsuta y Aaron Johnston, el Rally Safari se siente como un asunto pendiente. Un violento accidente en la última especial del año pasado puso fin de forma dramática a una carrera en la que el piloto japonés había demostrado el ritmo para luchar por los primeros puestos.

A pesar de este revés, Katsuta ha completado todas las demás etapas en Kenia y ya suma tres podios en la prueba africana, además de liderar en Suecia antes de que unos problemas con los neumáticos arruinaran su fin de semana. Una primera victoria en el WRC en suelo africano sería el capítulo perfecto en la historia de redención de uno de los pilotos más populares de la parrilla. ¡Y no solo eso!

PAJARI CRECE Y HAY MÁS ASPIRANTES AL PODIO
Sami Pajari y Marko Salminen debutaron en el Rally Safari la temporada pasada, terminando en un sólido cuarto puesto. El finlandés reforzó este crecimiento con su segundo podio en el WRC en la prueba anterior, prueba de una evolución basada en la consistencia y la velocidad pura. La confianza al volante se considera clave para liberar todo el potencial del joven piloto, quien se perfila como otro de los nombres de Toyota que aspira al podio en Kenia.

HYUNDAI BUSCA RESPUESTAS EN UN ESCENARIO DE INCERTIDUMBRE
Para Hyundai, el inicio del año generó dudas: la diferencia de rendimiento entre el i20 N Rally1 y el Toyota GR Yaris parece haber aumentado, y ninguno de los equipos de la marca coreana logró romper el dominio absoluto de Toyota en Suecia: "Este está siendo el período más difícil de mi carrera", admitió Thierry Neuville, preocupado por la diferencia competitiva y la incapacidad de frenar la racha de buenos resultados del rival japonés.

Adrien Fourmaux fue quien más llevó la bandera de Hyundai a la victoria en la carrera nórdica, con un quinto puesto, pero el francés fue claro sobre el camino a seguir: "Para mí, solo puede significar que tenemos un problema con los amortiguadores. No lo vamos a solucionar hoy ni mañana, pero realmente tenemos que trabajar en ello".

EL CAOS PODRÍA ABRIRLE PUERTAS A HYUNDAI
A pesar de la falta de progreso en condiciones normales, el caos del Rally Safari podría ofrecer una oportunidad a Hyundai, como lo demostró el doblete de Neuville y Fourmaux en el Rally de Arabia Saudí, otra carrera con una alta tasa de abandonos.

Esapekka Lappi y Janne Ferm completan la alineación de la marca para su segunda participación de la temporada, tras un rally en el que mostraron un buen ritmo antes de ceder posiciones a su compañero de equipo en las últimas etapas. El último Safari de Lappi terminó con problemas de transmisión, pinchazos y un parabrisas roto, por lo que el finlandés espera que la jungla keniana sea menos cruel esta vez.

M-SPORT FORD LLEGA BAJO PRESIÓN, PERO CON MARGEN PARA LA SORPRESA
M-Sport Ford presenta dos duplas íntegramente irlandesas, con Josh McErlean y Eoin Treacy al frente de la alineación en una ronda en la que buscan reaccionar ante un fin de semana difícil en Suecia. Un error de cálculo, con presiones de neumáticos muy bajas, provocó una serie de pinchazos que comprometieron la carrera del segundo día. Jon Armstrong nunca ha competido en Kenia, pero él y Shane Byrne han sido una de las duplas más consistentes de M-Sport en 2026. McErlean y su copiloto Eoin Treacy siguen buscando capitalizar su experiencia al más alto nivel, conscientes de que mantener la calma puede ser decisivo en la carrera más dura del año.

UNO DE LOS MAYORES DESAFÍOS DEL AUTOMOVILISMO
Entre mecánicos al límite, un clima impredecible, fauna silvestre y tramos que oscilan entre polvo profundo y barro extremo, el Safari Rally/Kenia se mantiene como uno de los desafíos más difíciles del automovilismo.

El recorrido de este año es más compacto, con cuatro días y 350,52 kilómetros de competición, centrados en el parque de asistencia del lago Naivasha, a unas dos horas en coche al noroeste de la capital, Nairobi. Tras el shakedown del jueves por la mañana, el rally comienza por la tarde con las especiales de Camp Moran y Mzabibu. Ambas secciones se repiten para concluir el viernes, que también incluye tres tramos alrededor del lago Naivasha, que se disputan dos veces antes y después de la asistencia del mediodía. El sábado, los equipos se dirigen al norte, hacia el lago Elmenteita, para tres tramos repetidos, mientras que dos especiales se disputan dos veces para formar la etapa final del domingo. La segunda pasada por Hell's Gate sirve como Power Stage, que concluye el rally.

LISTA DE INSCRITOS: RALLY SAFARI DE KENIA 2026 (46)
Toyota Gazoo Racing alineará cinco GR Yaris Rally1 en el Rally Safari de Kenia (del 12 al 15 de marzo), con el regreso de Sébastien Ogier para reforzar la alineación de los actuales campeones de marcas.
El fabricante japonés prepara un gran ataque para la prueba de tierra con sede en Naivasha, con el regreso del nueve veces campeón del mundo Ogier como protagonista. El francés reanuda su temporada a tiempo parcial junto a los aspirantes a la temporada completa Elfyn Evans y Oliver Solberg. Takamoto Katsuta y Sami Pajari completan la plantilla del GR Yaris Rally1, y Pajari está nominado bajo la inscripción independiente de Toyota Gazoo Racing WRT2.

Hyundai Shell Mobis WRT mantiene el mismo trío que completó el Rally de Suecia la semana pasada. Thierry Neuville lidera la carrera, acompañado por Adrien Fourmaux y el finlandés Esapekka Lappi, piloto a tiempo parcial, en el tercer i20 N Rally1.

M-Sport Ford presenta dos Puma Rally1 para Joshua McErlean y Jon Armstrong, mientras la escudería de Cumbria continúa su campaña centrada en el desarrollo.

Además del Rally1, el WRC2 cuenta con otra gran cantidad de inscritos para lo que tradicionalmente es una de las pruebas con mayor desgaste de la temporada. Gus Greensmith comenzará su campaña en el WRC2 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, en lugar del Škoda que utilizó la temporada pasada, mientras que el excampeón Andreas Mikkelsen regresa a la categoría con Toksport WRT con un Škoda Fabia RS Rally2.

A ellos se une Robert Virves, también inscrito por Toksport, mientras que el campeón del WRC Junior 2024, Romet Jürgenson, continúa su ascenso con un M-Sport Ford Fiesta Rally2.

El interés local sigue siendo fuerte. El actual campeón africano, Karan Patel, encabeza el contingente keniano con un Škoda Fabia Rally2, mientras que el múltiple ganador del Safari, Carl “Flash” Tundo, participa con un Ford Fiesta Rally2.

LISTA DE INSCRIPTOS
SAFARI RALLY KENYA 2026
1 99 Oliver SOLBERG/Elliott EDMONDSON TOYOTAGR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M
2 33 Elfyn EVANS/Scott MARTIN TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M
3 1 Sébastien OGIERVincent LANDAIS TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M
4 16 Adrien FOURMAUX/Alexandre CORIA HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M
5 11 Thierry NEUVILLE/Martijn WYDAEGHE HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M
6 18 Takamoto KATSUTA Aaron JOHNSTON TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1
7 5 Sami PAJARI/Marko SALMINEN TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M/T
8 55 Joshua MCERLEAN/Eoin TREACY FORD Puma Rally1 RC1 Rally1 P1 M
9 4 Esapekka LAPPI/Enni MÄLKÖNEN HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M
10 95 Jon ARMSTRONG /Shane BYRNE FORD Puma Rally1 RC1 Rally1 P1 M

11 20 Gus GREENSMITH/Jonas ANDERSSON TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (D/C)
12 21 Robert VIRVES/Jakko VIILO SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (T/DC/CC)
13 22 Andreas MIKKELSEN/Jørn LISTERUD SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (T/D/C)
14 23 Fabrizio ZALDIVAR/M. DER OHANNESIAN SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC)
15 24 Romet JÜRGENSON/Siim OJA FORD Fiesta Mk II RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC)
16 25 Diego DOMÍNGUEZ/Rogelio PEÑATE TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC)
17 26 Daniel CHWIST/Kamil HELLER SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC)
22 31 Andrea LAFARJA/Germán MAUNE TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DCM/CC)

18 27 Karan PATEL/Tauseef KHAN SKODA Fabia RC2Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) AR
19 28 Carl TUNDO/Tim JESSOP FORD Fiesta RC2 Rally2 P2 WRC2 (DCM/CC) ARC (M)
20 29 Samman SINGH VOHRA/Drew STURROCK SKODA Fabia Evo RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) ARC
21 30 Jeremiah WAHOME/Victor OKUNDI SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) ARC
23 32 Issa AMWARI/Dennis MWENDA SKODA Fabia RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) ARC
24 34 Aakif VIRANI/Zahir SHAH SKODA Fabia RC2 Rally2 P2 WRC2 (DCM/CC) ARC (M)
25 35 Ishmael AZELI/John NGUGI SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) ARC

26 36 Nataniel BRUUN/Pablo OLMOS FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3
27 37 Georgios VASILAKIS/Allan HARRYMAN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 (DM/CM)
28 38 Naveen PULLIGILLA/Musa SHERIF FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 ARC3
29 39 Nikhil SACHANIA/Deep PATEL FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 ARC3

30 40 Hamza ANWAR/Adnan DIN FORD Fiesta RC2 Rally2 ARC
31 41 Yasin NASSER/Ali KATUMBA FORD Fiesta Mk II RC2 Rally2 ARC
32 42 Jasmeet CHANA/Ravinder CHANA FORD Fiesta RC2 Rally2 ARC
33 43 Joseph GACHECHEH/Sofia RANTASALO SKODA Fabia Evo RC2 Rally2 ARC

34 44 Duncan MUBIRU/Joseph KAMYA SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2
35 45 Giancarlo DAVITE/Fabrice NYIRIDANDI SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2 (M)
36 46 Evans NZIOKA/Absalom ASWANI MITSUBISHI Lancer Evo X NAT NR4 ARC2
37 47 Oscar NTAMBI/Uthumaan MUHAMADI MITSUBISHI Lancer Evo X NAT NR4 ARC2
38 48 Sameer NANJI/Suraj PALA SUBARU Impreza WRX NAT NR4 ARC
39 49 Harpreet SINGH BHOGAL/Gordon NOBLE MITSUBISHI Lancer Evo X NAT NR4 ARC2
40 50 Queen KALIMPINYA/Olivier NGABO SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2
41 51 Jean Claude GAKWAYA/Jean C. MUGABO MITSUBISHI Lancer Evo X NAT NR4 ARC2 (M)
42 52 Christian KANANGIRE/Kevin SHYAKA SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2
43 53 Tinashe GATIMU Caroline GATIMU FORD Fiesta NAT NR2 ARC4 (J)
44 54 Timothy GAWAYA/Francis WAMALA SEAT Ibiza NAT NR2
45 56 Pauline SHEGHU/Linet AYUKO SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2
46 57 Lisa CHRISTOFFERSEN/Christabel MWANGI SUBARU Impreza WRX Sti NAT NR4 ARC2 (M)

Fuente: PressWRC/Autosport.pt