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14/03/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionato Coppa di Rally (CRZ 10: 1ra. fecha: Rally Sulcis Iglesiente 2026- Dia 1- final Valentino Ledda lidera el 4 Rally Sulcis Iglesiente al trmino de la primera jornada  El talentoso piloto del Aci Team Italia gan la cuarta y ltima etapa especial del sbado, superando a Tidemand, segundo a 3,1 segundos, quien haba ganado las dos pasadas por Is Arruastas y Bacu Abis. Gessa es tercero a 22,4 segundos. Maana se repetirn tres etapas especiales ms, y la ceremonia de entrega de premios tendr lugar en Iglesias a las 16:00.
La prueba de Mistral Racing, vlida como primera ronda de la Copa de Rally Zona 10 del Campeonato Regional, se mostr muy selectiva desde el principio: Pisano, Ricciu y Cuccheddu quedaron eliminados. Marrone y Fresu fueron los primeros entre los pilotos de traccin a dos ruedas. Maana se reanuda la carrera con las etapas especiales de Santadi-Nuxis, Villaperuccio-Piscinas y Perdaxius. La primera jornada del 4 Rally Sulcis Iglesiente finaliz con Valentino Ledda y Claudio Mele (Skoda Fabia RS Rally2) liderando la clasificacin general con un tiempo de 16:23.8. El piloto burgosiano, del equipo Aci Team Italia, y el copiloto de La Caletta di Siniscola se pusieron en cabeza gracias a un excelente tiempo en Bacu Abis 2, la ltima de las cuatro etapas especiales del sbado, donde superaron al excampen mundial de WRC2 y WRC Junior, Pontus Tidemand, por 11,2 segundos. Tidemand lideraba la clasificacin tras imponerse en ambas pasadas por la etapa de Is Arruastas en Iglesiente y en Bacu Abis 1, situada a las afueras de Carbonia. El sueco Tidemand, quien junto a su copiloto Theo Bergsten en el Skoda Fabia RS Rally2 constituye la primera tripulacin extranjera en la historia del Rally organizado por el equipo de viento, tom el control desde la primera etapa, pero hacia el final tuvo que bajar el ritmo cuando comenz a llover, ya que montaba neumticos de seco, a diferencia de Ledda, quien en la segunda vuelta opt por montar neumticos con cuatro cinturones. El tercer puesto fue para Marino Gessa y Salvatore Pusceddu, quienes en su Skoda Fabia RS Rally 2 quedaron a 22,4 segundos tras haber finalizado segundos en dos ocasiones en Is Arruastas y terceros en ambas pasadas por Bacu Abis. En la rpida y exigente primera etapa especial, los subcampeones italianos Junior, Mattia Ricciu y Giovanni Mazzone, en su Lancia Ypsilon Rally4, quedaron eliminados de inmediato. Podran reincorporarse a la carrera maana en el formato Super Rally. Cuccheddu-Panu en su Peugeot 208 Rally4 e Incani-Tendas (Renault Clio Rally5) tambin fallaron en la misma etapa. En la segunda etapa, el Bacu Abis 1, los vigentes campeones de la Zone 10 Rally Cup, Andrea Pisano y Salvatore Musselli, se vieron obligados a retirarse despus de daar irreparablemente la parte delantera izquierda de su Skoda Fabia R5 tras un contacto con una roca. Loris Ronzano y Gloria Andreis en su Skoda Fabia RS Rally2 terminaron cuartos en la general (39,7 segundos despus), por delante de Antonio Dettori y Marco Demontis (Skoda Fabia RS Rally2, 1:03,5 segundos despus). Octavos en la general y primeros entre los coches de traccin a dos ruedas fueron Fabrizio Marrone y Francesco Fresu en el Peugeot 208 Rally4, 2:56,9 segundos despus. Enrico Piu y Gian Mario Fodde haban liderado la categora Rally4 hasta la ltima etapa de hoy, cuando daaron su Peugeot 208 tras un contacto con una paca redonda. En el 4 Rally Sulcis Iglesiente Histrico, Bernardo Morgan y Roberto Scilef (Renault 5 GT Turbo, 19:43.8) tomaron la delantera, por delante de Marco Casalloni y Giovanni Figoni en un Peugeot 205, a 1.7 segundos, y Marc y Stephanie Laboisse en un A112 Abarth, a 44.8 segundos. VOCES DE LOS PROTAGONISTAS "Actuaciones fantsticas. Esperaba hacerlo un poco mejor en la ltima etapa especial de hoy, pero cuando empez a llover con fuerza, al llevar neumticos para seco, prefer gestionar la lluvia y, por suerte, no me qued demasiado rezagado. En general, fue un da positivo. Maana? El tiempo no me importa; lo importante es tener los neumticos adecuados", coment Tidemand. Valentino Ledda se mostr satisfecho: La lluvia me salv. Eleg una estrategia diferente a la de los dems y vali la pena. En la primera vuelta de las dos etapas de hoy, us dos neumticos de seco y dos Cinturato, mientras que para la segunda vuelta, anticipndome a la lluvia, opt por cuatro Cinturato. En el primer tramo de Bacu Abis 2, en seco, sufr un poco en comparacin con los dems, pero en los ltimos kilmetros, bajo la lluvia, pude apretar sin miedo. Maana? No s qu esperar. Si tuviera que elegir, preferira una carrera en seco o en mojado, aunque hoy, despus de todo, fue la primera vez que corr en mojado y lo logr. Paradjicamente, conozco mejor la nieve que la lluvia, y comparado con Tidemand, no tengo suficiente experiencia para afrontar un da con condiciones mixtas de seco y mojado. Da de maana Maana, a partir de las 7:50 a. m., los competidores saldrn de noche para reagruparse en Monteponi. Campo deportivo en Iglesias para el parque de asistencia en Carbonia, donde llegarn a las 8:25 a.m. y se detendrn durante 30 minutos. El da incluir tres etapas especiales, que se repetirn dos veces. Comenzar con la etapa Santadi-Nuxis (7,49 km, 9:45 a.m. y 1:35 p.m.), que este ao se correr en sentido contrario a ediciones anteriores de la carrera, seguida de la nueva etapa Villaperuccio-Piscinas (8,01 km, 10:10 a.m. y 2:00 p.m.), seguida del control de sellos en Giba y la etapa especial Perdaxius (6,33 km, 11 a.m. y 2:50 p.m.), esta vez ofrecida en una versin extendida de 900 metros. Comparado con el pasado, se ha convertido en un clsico a lo largo de los aos gracias al muy querido giro en U en un camino de tierra cerca del campo deportivo. Despus de la primera carrera a travs del domingo de Tras la etapa, la reagrupacin est prevista en San Giovanni Suergiu a partir de las 11:30 h y la entrada al parque de asistencia en Carbonia a partir de las 12:15 h. En la segunda vuelta, los competidores tambin debern pasar un control de tiempo en Giba tras la etapa Villaperuccio-Piscinas. La meta y la entrega de premios se celebrarn, como es tradicin, en la Piazza Sella, en Iglesias, a partir de las 16:00 h. Classifica top 10 moderno: 1) Ledda-Mele (Skoda Fabia Rs Rally2) in 1623″8; 2) Tidemand-Bergsten (Skoda Fabia Rs Rally2) a 3″1; 3) Gessa-Pusceddu (Skoda Fabia Rs Rally2) a 22″4; 4) Ronzano-Andreis (Skoda Fabia Rs Rally2) a 39″7; 5) Dettori-Demontis (Skoda Fabia Rs Rally2) a 103″5; 6) Siddi-Corda (Skoda Fabia Rs Rally2) a 120″5; 7) Farci-Cottu (Skoda Fabia Evo Rally2) a 211″2; 8) Marrone-Fresu (Peugeot 208 Rally4) a 256″9; 9) Contini-Tocco (Peugeot 208 Gt Line Rally4) a 307″5; 10) Locci-Musu (Skoda Fabia R5) a 31005. Classifica Rally Storico: 1) Morgani-Scilef (Renault 5 Gt Turbo) in 1943″8; 2) Casalloni-Figoni (Peugeot 205 Rally) a 1″7; 3) Laboisse-Laboisse (Autobianchi A112 Abarth 70HP) a 44″8; 4) Pes Di San Vittorio- Romano (Peugeot 205 GTI 1.9) a 47″6; 5) Ruiu-Alicicco (Alfa Romeo 33 1.7 i.e. 16v) a 439″9; 6) Di Lauro-Nuvoli (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) 1536″1. Fuente: TuttoMotoriNews.it |
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