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24/3/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2026
1ra. fecha: 47° Critérium Jurassien 2026
Arranca el Campeonato Suizo con muchas expectativas. más de 70 inscriptos

El Campeonato Suizo de Rally 2026 arranca en una semana con el Critérium Jurassien. El 47° Critérium Jurassien 2026 se celebrará los días 27 y 28 de marzo de 2026, con base en Moutier, Suiza, marcando un hito simbólico por su incorporación al cantón del Jura. Este prestigioso rally suizo reunirá equipos y pilotos en la región prévôtoise, consolidando la zona como un punto clave del automovilismo.
La lista de participantes de la 47.ª edición: 44 equipos modernos (incluidos 17 coches Rally2), 20 equipos históricos (VHC) y siete equipos de la VHRS.

La 47.ª edición del Critérium Jurassien se celebrará bajo el lema de la unidad, según anunciaron los organizadores. Para la edición de 2026, año en que Moutier se unió al Cantón de Jura, la sede del Critérium se trasladará a Moutier los días 27 y 28 de marzo. «Esta elección es tanto simbólica como natural; esta región es una de las principales cunas de pilotos suizos, una tierra de automovilismo donde la pasión se ha transmitido de generación en generación», declaró la organización.

Olivier Burri y su hijo Michaël, Nicolas Althaus y su hijo Sacha, Frédéric Neff y Clément Piquerez se encuentran entre los pilotos originarios de Moutier. «Es cierto que algunos de nosotros somos de Moutier y alrededores. ¡Es perfecto porque por fin podremos ver a nuestras familias y amigos junto a los coches de carreras! Sin duda, generará mucha emoción, y para nosotros es un gran placer que se celebre en Moutier», declaró Sacha Althaus, bicampeón defensor. «Haremos todo lo posible por estar en la línea de salida con mi padre».

¿Estarán todos los pilotos de Moutier en la línea de salida? «¡Sería fantástico que se inscribieran todos! Sería divertido determinar quién es el mejor piloto de Moutier», afirma Daniel Lenglet, presidente del Rally del Jura. “Haremos todo lo posible. Espero que mi padre vuelva a estar al volante, ya que la prueba se celebra en Moutier. El Rally está en mi calendario todos los años; ¡nunca me lo he perdido desde que saqué el carné y empecé a competir! Así que haré todo lo posible por estar en la línea de salida e intentar conseguir mi tercera victoria consecutiva en casa”, añade Sacha Althaus.

El Critérium Jurassien 2026 ofrecerá un recorrido de 320 km, incluyendo 140 km de etapas especiales "exigentes, rápidas y espectaculares", prometen los organizadores, quienes se centrarán en las etapas más emblemáticas del evento. "Por ejemplo, partir de Moutier o Saignelégier para una etapa en Courtemautruy no cambia mucho en términos de distancia", explica Daniel Lenglet.

La fecha se eligió para evitar el fin de semana de Pascua y para no coincidir con las Carreras del Mont-Terrible a mediados de abril en Fontenais. El rally comenzará como de costumbre el viernes con los entrenamientos y las primeras competiciones, y concluirá el sábado por la noche.

LA LISTA DE PARTICIPANTES YA ANUNCIADAS Y ALGUNAS SORPRESAS
Los organizadores del Critérium Jurassien (27 y 28 de marzo de 2026) acaban de publicar la lista de participantes para la 47.ª edición del rally. Ya anunciamos la mayoría de los equipos en nuestros artículos (Parte 1, Parte 2), pero aún quedan algunas sorpresas.

VEHÍCULOS MODERNOS
En total, hay solo 44 coches en la categoría Modernos (frente a los 52 de 2025), 20 inscripciones en Vehículos Históricos (frente a las 19 de 2025) y 8 inscripciones en Coches de Rally de Regularidad Históricos (frente a las 10 de 2025). Si bien el número de participantes ha disminuido, la categoría Modernos sigue siendo muy competitiva, con 18 coches Rally2 y 3 coches RGT+.

Jonathan Hirschi, campeón suizo de rally 2022-2023, regresa al Critérium Jurassien junto a Michaël Volluz. Sin duda, la pareja se encuentra entre los principales favoritos para la victoria absoluta, al igual que los anteriores ganadores Sacha Althaus y Lisiane Zbinden, y el dúo padre-hijo Olivier y Michaël Burri, con Jules Escartefigue y Gaëtan Aubry respectivamente.

Entre los demás pilotos de Rally2, destacan habituales del campeonato como Maret, Lathion y Erard. También cabe mencionar el regreso a la competición de Pascal Perroud, junto a Charlène Greppin. Jérémie Toedtli y Alexandre Chioso también deberían estar entre los favoritos.

Pilotos locales como Schneeberger, Salomon, Piquerez y Nicolas Althaus buscarán llegar a la meta en las mejores condiciones posibles. Scheidegger, Mella y Blaser también competirán. Entre los coches de mayor cilindrada, dependiendo de las condiciones meteorológicas, también deberíamos estar atentos a los Porsche y Alpine de Gillet-Spart y Rappaz-Mougenot.

En Rally3 (tracción a las cuatro ruedas), Boissenin continúa familiarizándose con el Clio, mientras que Craviolini y Lovey descubrirán su nuevo coche. En Rally4, veremos a Esteves y Papilloud, con un Opel Corsa y un Peugeot 208 respectivamente. Por último, veremos coches de las categorías más pequeñas, como Citroën C2, Peugeot 206 y 208, Clio Rally5 e incluso un inusual Fabia R2 para Alain y Robin Terrier.

PRINCIPALES AUSENCIAS
Como ya anunciamos, el campeón y el subcampeón, Mike Coppens y Yoan Loeffler, no estarán presentes en la primera prueba de la temporada. Los Alpine de Sergio Pinto y Ludovic Godard (segundo en 2025) tampoco figuran en la lista de inscritos.

VEHÍCULOS VHS
Los ganadores de la Copa Suiza de Rally Histórico 2025, Eddy y Marion Tapparel, saldrán con el número 1 (201) en sus puertas. En la lucha por la victoria absoluta, el grupo de los M3 será sin duda un rival temible. Se espera que Jolidon, Brosy, Camandona y Bérard estén entre los primeros.

También habrá otros coches espectaculares para (re)descubrir, como el Mitsubishi Galant VR4 (Keller), el Sierra Cosworth 4x4 (Munch), el Escort RS y el Fiat 128 (Palma), por nombrar solo algunos.

VHRS Y VMRS (Regularidad)
En la Regularidad Histórica (VHRS), la pareja Pernet regresa a la región del Jura y se enfrentará a la competencia de Winz-Barthe, Viglino-Dupraz y otros participantes habituales y nuevos en la disciplina. Lamentablemente, solo hay un participante (Randin) en VMRS.

Como cada año en el Critérium du Dauphiné, los coches de Slowly Sideways también estarán presentes en la prueba inaugural del rally.

Fuente:PressCJR/sport+auto.ch