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7/4/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2026
CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS (Norte: tierra): Historic Rally Fafe 2026. Semana de carrera Rally Histórico de Fafe regresa, pero ahora en tramos de tierra. Veinte "reliquias" darán un espectáculo sobre la grava.  Del 9 al 11 de abril, el Rally Histórico de Fafe , que forma parte del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA (EHRC), destaca por ser una prueba 100% sobre tierra, que reúne coches de rally históricos de diferentes épocas en algunos de los tramos de tierra más emblemáticos de Europa.
El rally combina la esencia clásica del automovilismo con el desafío puro y la belleza de la grava. Tramos rápidos, etapas técnicas y superficies exigentes crean una prueba donde la fiabilidad, la habilidad y la experiencia marcan la diferencia, todo ello en un paisaje reconocido internacionalmente. Con Fafe como centro de la acción, la ruta también se extiende a los municipios vecinos de Felgueiras, Cabeceiras de Basto e Boticas, explorando carreteras legendarias que ayudaron a dar forma a la historia de los rallyes en Portugal y en toda Europa. DEBUT EN PISTAS DE TIERRA EN UN RENOVADO CAMPEONATO EUROPEO. Cinco meses después de su debut en el Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA, el Rally Histórico de Fafe regresa (del 9 al 11 de abril), pero ahora en tramos de tierra y con una competición renovada, dando comienzo en una de las "catedrales" del rally en Portugal. A poco más de tres semanas de la bandera a cuadros, Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto), socio de larga trayectoria del Ayuntamiento de Fafe, ya ha inscrito 11 participantes. Esto sugiere una lista de inscritos de alta calidad con coches icónicos como el Fiat 131 Abarth, el Mercedes 500 SL y el Porsche 911, junto a pilotos de primer nivel. Según la información recibida por los organizadores, también se espera la participación del vigente campeón, Jari-Matti Latvala, con su Toyota Celica 4WD, decidido a repetir su victoria de 2025. «Creo que la estructura del rally será interesante y atractiva para los pilotos, ya que utiliza tramos emblemáticos del WRC, como cabría esperar. Fue necesario extender el rally más allá del municipio de Fafe para cumplir con el kilometraje reglamentario de los tramos, y en Felgueiras, los conocidos Seixoso y Santa Quitéria —famosos en la historia del Campeonato del Mundo— vuelven a ser protagonistas. Además, también buscamos incluir otros clásicos antiguos, e incluso el tramo de S. Pedro es una sección de Lameirinha. Por supuesto, también se tuvo cuidado de diferenciar este rally lo máximo posible, estructuralmente hablando, del que organizaremos el próximo octubre para cerrar el ERC», explicó Carlos Cruz, presidente de Demoporto y responsable del itinerario del Rally Histórico de Fafe. La gran novedad para 2026 en el Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (EHRC) es la división del calendario en dos competiciones: asfalto y tierra. El organismo rector del automovilismo cree que segmentar las pruebas por tipo de superficie aporta valor y dinamiza el campeonato. Fafe tiene el honor de inaugurar la temporada de cinco rallies sobre tierra del EHRC, antes del Rally Acrópolis. "Hubiéramos preferido que este rally se disputara sobre asfalto, pero la FIA nos comunicó su interés en que se celebrara sobre tramos de tierra a través de Demoporto, y estuvimos de acuerdo. Es un año muy difícil porque el mal tiempo que azota todo el país está obligando al Ayuntamiento de Fafe a realizar un gran esfuerzo para reparar las carreteras, incluidas las de los tramos especiales. Por lo tanto, organizar el rally será un enorme reto debido a que se celebrará sobre tierra. Los diversos eventos que organizamos utilizan todos los circuitos del municipio, por lo que nos hemos visto obligados a rechazar —contrariamente a lo habitual— la celebración de pruebas. No es por mala voluntad, sino simplemente una forma de salvaguardar los diversos compromisos que ya hemos asumido. El mal tiempo nos ha causado numerosos contratiempos, al igual que a otros ayuntamientos de diferentes regiones del país, y estoy a la espera de ver qué sucede a corto o medio plazo con respecto a los eventos programados. Hubiéramos preferido un rally sobre asfalto o incluso mixto, sobre todo porque también invertimos en eventos sobre asfalto y este año no tendremos ninguno, pero, en definitiva, siempre estamos disponibles para los retos que Demoporto nos presente. y los promotores, internacionales o nacionales, que se nos presentan. Recibiremos el primer rally de la temporada con los brazos abiertos, como es nuestra costumbre, esforzándonos por dar lo mejor de nosotros dentro de este marco tan exigente", declaró Parcídio Summavielle, vicepresidente del Ayuntamiento de Fafe. Los efectos de la tormenta que azotó el centro de Portugal con mayor intensidad durante los últimos días de enero también alcanzaron el municipio de Fafe. Cuando la GNR (Guardia Nacional Republicana) se desplazó al terreno con Carlos Cruz para elaborar el plan de seguridad para este rally, tuvieron que recurrir a rutas alternativas en dos o tres puntos del recorrido. Esto ocurrió incluso en Lameirinha, una etapa donde la superficie rara vez se encuentra en mal estado. Como si el mal tiempo no fuera suficiente, nevó y la gente fue allí a divertirse con jeeps y motocicletas… Por lo tanto, organizar un evento tan temprano en el año y sobre grava será un gran desafío. De hecho, las autoridades locales tendrán grandes dificultades para explicar a la población por qué están reparando pistas de grava que poca gente utiliza, cuando hay tanto por hacer en las carreteras asfaltadas, ya sea en términos de superficie, muros o señalización. Afortunadamente, en Fafe existe una gran afición por los rallies, y dentro de este marco, es posible continuar realizando este tipo de inversiones. Sin embargo, me intriga ver qué sucederá con la calidad de las etapas en los próximos rallies, especialmente en aquellos que se celebren sobre grava…”, concluyó el funcionario del gobierno local. El Rally Histórico Fafe también puntuará para la Copa de Clásicos de Portugal (Taça de Portugal de Clássicos), con la participación de Pinto dos Santos y su legendario Renault 4L ya confirmada. Además, formará parte del Campeonato Norte (Campeonato Norte), donde los competidores solo disputarán las seis etapas especiales del sábado (Etapa 2). En este último caso, es probable que algunos pilotos y equipos del Campeonato Portugués de Rally aprovechen la oportunidad para prepararse para el inicio de la temporada recorriendo los 67 kilómetros de etapas especiales en la última jornada. VEINTE "RELIQUIAS" DARÁN UN ESPECTÁCULO SOBRE LA GRAVA. Jari-Matti Latvala, la estrella que ganó la edición de 2025 sobre asfalto con un Toyota Celica 4WD, estará ausente, pero hay muchas razones para esperar un espectacular Rally Histórico Fafe. La lista de participantes incluye 20 "reliquias", entre ellas el Subaru Impreza WRC, el Fiat 131 Abarth, el Skoda Favorit 136L e incluso el Mercedes-Benz 500SL, entre otros. La prueba inaugural del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA sobre tierra trae un grupo muy interesante a la "catedral" norteña del rally, liderado por el italiano Mauro Sipsz, con su compatriota Fabrizia Pons como copiloto, en un Subaru Impreza WRC. Junto al dúo campeón italiano de rallyes históricos sobre tierra de 2025 —que compitió con un Lancia Delta HF Integrale— se encuentra el austriaco Kris Rosenberg. Habitual del Rallye de Portugal durante los años 90, ahora regresa a nuestro país al volante de un Subaru Impreza Turbo GT como uno de los principales aspirantes a la victoria. Otra figura destacada es el piloto español y director del equipo PAST Racing, Daniel Alonso Villarón, que competirá con un Ford Escort RS 2000. También al volante de un Ford Escort, pero del modelo RS 1800, estará su compatriota Jesús Ferreiro Pérez, vigente campeón europeo de rallyes históricos de categoría 3. El andorrano Jordi Pons y el español Manel Arroyo Pérez son los pilotos de los Porsche 911 que sin duda no pasarán desapercibidos en los tramos de tierra seleccionados por Demoporto para este Rally Histórico Fafe. Hay mucha expectación en torno a la actuación del piloto griego Nikolaos Pavlidis en el Fiat 131 Abarth, otro coche icónico en la línea de salida. Pero entre las "reliquias" también estarán los Skoda —el Favorit 132L, el 120s Rallye y el Octavia Super S— pilotados por los checos Olda Kovarik Jr., Radek Tous y Olda Kovarik Sr. También hay dos Volvos —un 242 y un 240— pertenecientes al finlandés Pasi Hapulahti y al alemán Siegfried Mayr, así como el Mercedes 500SL del alemán Thomas Kuebler, que tendrá al portugués Marco Macedo en el asiento del copiloto. El Rally Histórico de Fafe, que puntuará para la Copa Clásica de Portugal, es también la segunda prueba del Campeonato de Rally del Norte, y se disputará únicamente en las seis etapas del sábado. Entre los participantes figurarán varios pilotos del Campeonato Portugués de Rally, como Guilherme Meireles (Skoda Fabia Rally2 evo) y Diogo Marujo (Skoda Fabia Rally2 evo). RALLY HISTÓRICO FAFE – CRONOGRAMA JUEVES (9 de abril) Shakedown en el troço da Lameira (3,72 km) 14h00/18h00 VIERNES (10 de abril) Partida (Cámara Municipal de Fafe) 09h30 Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 09h37/09h52 PEC 1 – Santa Quitéria 1 (9,10 km) 10h40 PEC 2 – S. Pedro 1 (7,62 km) 11h43 PEC 3 – Aboim/Luílhas 1 (17,85 km) 12h36 Reagrupamiento (Feira Velha) 13h36/13h46 Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 13h52/14h20 PEC 4 – Santa Quitéria 2 15h10 PEC 5 – S. Pedro 2 16h13 PEC 6 – Aboim/Luílhas 2 17h06 Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 18h06/18h51 Parque Fechado (Feira Velha) 18h59 SÁBADO (11 de abril) Partida (Feira Velha) 09h30 Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 09h37/09H52 PEC 7 – Seixoso 1 (9,97 km) 10h45 PEC 8 – Montim 1 (8,63 km) 11h38 PEC 9 – Lameirinha (14,9 km) 12h06 Reagrupamiento (Feira Velha) 12h51/13h01 Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 13h08/13h38 PEC 10 – Seixoso 2 14h31 PEC 11 – Montim 2 15h24 PEC 12 – Lameirinha 2 15h52 Parque Fechado (Praça das Comunidades) 16h37 Fuente: PressHRF |
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