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9/4/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionato Coppa di Rally (CRZ 7: 2da. fecha): Rally 50°Trofeo Marema 2026. Semana de carrera
Arranca la 50° edición del Trofeo Marema con 110 inscriptos

La carrera, segunda prueba de la Copa de Rally Zona 7, que se celebra este fin de semana, ha contado con una exitosa participación, con el nuevo y destacado evento de Castiglione della Pescaia como eje central. Desde la espectacular etapa especial "Follonica", prevista para la tarde del sábado, hasta las clásicas etapas "Tirli", "Gavorrano" y "Capanne" el domingo, la carrera presenta un recorrido selecto y singular para celebrar medio siglo de historia deportiva.

MaremmaCorse 2.0, la organización, se prepara para celebrar su prestigioso aniversario con el deporte, con un número récord de inscripciones que superan los cien participantes. Un total de 110 equipos competirán este fin de semana en un circuito que combina tradición, espectáculo y un alto nivel técnico, con cuatro tramos cronometrados diseñados para ofrecer un desafío completo, en consonancia con la tradición, y garantizar a los espectadores un espectáculo verdaderamente espectacular.

Un éxito organizativo, con un notable aumento del 33% en las inscripciones, la manera perfecta de inscribir esta edición de la carrera en los anales de la historia deportiva, una prueba que vuelve a presentar vehículos históricos y clásicos junto a vehículos modernos.

LAS RAZONES DEPORTIVAS
Con 110 participantes, habrá muchas historias que contar. Empezando por los 18 coches de la categoría reina de los rallies nacionales, el "Rally2", y pasando luego a los nombres, muchos de ellos de gran renombre, lo que hace que las predicciones no sean nada fáciles. Antonio Rusce, uno de los pilotos privados más destacados de Italia, intentará demostrarlo. Actualmente ocupa el segundo puesto en la ronda de promoción del Campeonato Italiano, tras haber ganado la Copa Zona 7 hace dos años. Esta será su segunda carrera en Maremma, esta vez con Gabriele Zanni a su lado en el Skoda Fabia RS, y sin duda estará en el punto de mira de muchos.

Varios pilotos aspiran a grandes resultados, empezando por Lorenzo Sardelli (Skoda), de Pisa, quien, junto a Giovacchini, consiguió el tercer puesto en la clasificación general del Ciocco hace dos semanas. Roberto Tucci, de Venturina, Livorno, también apunta alto, con Monti (Skoda), al igual que Giacomo Vargiu, que buscará de nuevo un buen comienzo en casa —una vez más con un Fabia RS— con Nesti a su lado. Las carreteras locales serán el escenario perfecto para otros pilotos locales muy competitivos y bien equipados: Alessio Santini, que pilota un Toyota GR Yaris por primera vez, busca su tercer triunfo consecutivo junto a Susanna Mazzetti.

Luego, Leopoldo Maestrini regresa con el Fabia y Gioia Boddi, y Emanuel Forieri liderará la carrera en un Citroën C3, asistido por Samuele Pellegrino. También estarán quienes utilicen esta carrera para prepararse mejor para el Rallye Elba de la semana siguiente: los pilotos de Arezzo, Cresci-Ciabatti (Skoda), y los pilotos de Elba, Bettini-Acri (Skoda). A continuación, se disputará el duelo de mayores de 55 años entre Fabio Pinelli y Stefano Bizzarri, con el primero tomando una clara ventaja en Ciocco, mientras que el segundo tuvo que abandonar por un contacto tardío. Ambos conducirán un Skoda RS, mientras que Alessandro Bindi de Versilia y Puccetti de Lucca conducirán el mismo coche, pero en la versión "evo". Sgadò, oriundo de Massa, regresa con el Citroën C3, y será interesante ver a Matteo Agnorelli (Toyota) dar sus primeros pasos en un coche de alta gama, mientras que Marco Leoncini (Skoda) también se pone a prueba.

Entre los pilotos de tracción delantera, la parrilla cuenta con una nutrida selección de grandes figuras, desde el referente Claudio Fanucchi hasta el excampeón italiano de velocidad en montaña Michele Camarlinghi (ambos con Peugeot 208), Alessandro Gori de Pistoia (Lancia Ypsilon HF), Billocci de Prato y Specos de Elba (ambos con Peugeot 208). Sin duda, se les unirá Antonio Sollazzo de Piombino (Renault Clio S1600).

El desafío femenino de larga distancia continúa: Maila Cammilli, ganadora en Ciocco, regresa a la carrera junto a su hija Asia Fagni, quien competirá en su segunda prueba (Peugeot 208). Con el objetivo de ampliar su ventaja en el campeonato, la piloto de Lamporecchio se enfrentará a Paola Fedi, nuevamente con el Clio Rally3, y también a la joven Noemi Artino, la vigente campeona nacional, con un Renault Clio Rally5. La piloto local Katy Vichi también competirá con un Peugeot 106.

Habrá una fuerte presencia de coches históricos, con 19 inscripciones, encabezadas por el veterano de Prato, Brunero Guarducci, con su BMW M3, con el que aspira a la victoria. Otro piloto de Elba, Efisio Gamba, competirá por el título con su Peugeot 205 GTi. Otro piloto a seguir será sin duda el pisano Lio Tommi con su inconfundible Alfa 33 4x4. Y por último, el incansable Ettore Falchetti con su Alpine A110. Sin duda, uno de los momentos más destacados de la historia será el Fiat 124 Special pilotado por el florentino Claudio Regazzoni, un coche restaurado por él mismo y réplica perfecta del que Cristiano Rattazzi y Luca di Montezemolo condujeron en el Rally de Sanremo de 1969.

CASTIGLIONE DELLA PESCAIA, EL CORAZÓN OPERATIVO DEL EVENTO, FOLLONICA, PROTAGONISTA EN LA REORGANIZACIÓN
Castiglione della Pescaia será el verdadero centro organizativo y deportivo del 50.º Trofeo Maremma. Por primera vez, la localidad albergará el núcleo operativo de la carrera: la línea de salida y meta, la Dirección de Carrera y la sala de prensa en la biblioteca municipal, el parque de asistencia y la limpieza nocturna entre el sábado y el domingo. Esta presencia integral y estructurada confirma el papel central que ha asumido la localidad costera en esta edición de "aniversario de oro", transformándola en el verdadero centro logístico y deportivo de todo el evento.

Este importante paso representa no solo una evolución organizativa, sino también una clara señal de continuidad territorial: desde la participación inicial en 2025, cuando Castiglione della Pescaia acogió su primera aparición en el programa de la carrera, hasta su plena investidura en 2026 como sede del rally, confirmando el deseo de fortalecer aún más el vínculo entre el Trofeo Maremma y uno de los lugares más emblemáticos de la costa.

«Estamos muy orgullosos de acoger esta importante edición de uno de los rallies más conocidos y apreciados», declaró la alcaldesa Elena Nappi. El año pasado, tuvimos la oportunidad de experimentar la importancia de la carrera gracias a la etapa especial Tirli, que emocionó y cautivó no solo a los aficionados a las carreras, sino también a los espectadores, quienes presenciaron un evento espectacular y memorable en el sentido más estricto de la palabra. Esta edición especial, que celebra su quincuagésimo aniversario y se desarrolla principalmente en Castiglione della Pescaia, un lugar inédito, ha registrado un número récord de participantes inscritos: 110 equipos, en comparación con los 70-80 inscritos en ediciones anteriores. Esto también supone un nuevo récord para nuestra ciudad, que resulta muy atractiva para los competidores, quienes no solo son atletas, sino también visitantes de la zona.

Además de este papel central, la conexión con Follonica, sede histórica de la carrera, sigue siendo fuerte e importante. Follonica continuará siendo un elemento clave en el programa del rally, albergando la etapa especial del sábado por la noche y tres puntos de reagrupamiento en el centro de la ciudad, uno el sábado y dos el domingo. Una presencia importante que da testimonio de la continuidad con la tradición y de la relación consolidada entre el evento y la ciudad que durante décadas ha sido su punto de referencia organizativo.

PROGRAMA DE LA CARRERA
La distribución del Roadbook y la reunión informativa obligatoria se realizarán el jueves 9 y el viernes 10 de abril en la Biblioteca Municipal de Castiglione della Pescaia, donde también se ubicarán la Dirección de Carrera y la sala de prensa. El viernes se llevará a cabo el reconocimiento del recorrido, con las etapas especiales "Tirli", "Gavorrano" y "Capanne" de 10:00 a 18:00 h, y la etapa "Follonica" de 19:00 a 20:00 h.

El acceso al parque de asistencia en la Piazza del Mercato de Castiglione della Pescaia, centro logístico del evento, también estará abierto el viernes. El sábado 11 de abril comenzará con las comprobaciones administrativas y técnicas, seguidas del ensayo general en la Strada Provinciale Gavorranese, el tramo final de la etapa "Gavorrano", programado de 11:00 a 15:00 h.

El programa de carreras comenzará a las 17:30, cuando la carrera dé comienzo oficialmente en Via Cristoforo Colombo en Castiglione della Pescaia. El desafío lleno de adrenalina seguirá inmediatamente con la espectacular etapa especial "Follonica".

El domingo 12 de abril, la competición se reanudará a las 7:00 con la salida de la reagrupación nocturna y las tres etapas especiales "Tirli", "Gavorrano" y "Capanne", cada una repetida tres veces a lo largo del día, intercaladas con reagrupaciones en Follonica y paradas de servicio en Castiglione della Pescaia.

La llegada del primer competidor está prevista para las 18:00 en Via Cristoforo Colombo, donde también tendrá lugar la ceremonia de entrega de premios. La clasificación oficial se publicará a partir de las 18:30. Habrá un total de diez etapas especiales, que cubrirán 64 kilómetros de carrera competitiva. Un formato compacto pero intenso, construido sobre carreteras emblemáticas de la historia de la carrera.

Fuente:ACISport.it