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11/4/2026 - CAMPEONATOS PROVINCIALES - RALLY CORDOBES
CAMPEONATO CORDOBES DE RALLY: 2da. fecha: Rally de Villa Dolores 2026. Primera etapa: SS1. Final
El boliviano Franco muestra su jerarquía en Villa Dolores

Bajo la lluvia, consiguió ponerse al frente en el comienzo de la 2ª Fecha del Provincial. En desarrollo atípico, pero con buen trabajo, Dumont de la N3 fue su escolta corriendo sobre la pista seca.

Los bolivianos Sebastián Franco y Francisco Hurtado a bordo del Citroën C3 del GP Motorsport quedaron al frente del Rally de Villa Dolores -2ª Fecha del Campeonato de Rally Cordobés 2026-, tras la disputa del especial del sábado con Orden de Largada invertido, en el que la lluvia se dio cita para embarrar los caminos.

El puntero del campeonato sudamericano fue el único que logró batir por 3s la excelente marca que Nicolás Dumont y Carlos Caligaris habían puesto desde el orden #2 de partida con el Ford Fiesta N3 que atienden con su propio equipo.

La carrera se puso en marcha a las 14.15 hs. en la PE1 Piedra Pintada-Paso Fátima de 7 kms., en un día nublado (20°C) que comenzó a descargar una precipitación en el mismo momento en el que partían las primeras máquinas y con la que Dumont, Matías Prado -VW- y Gabriel Arnejo -VW- lograron completar el recorrido con el piso seco y mientras la intensidad de la lluvia crecía, permanecían en los tres primeros puestos a pesar del paso de tripulaciones mejor 'rankeadas'. Prado hizo hoy su debut absoluto abriendo la pista en el 'Cordobés'.

La carrera estuvo parada 30' minutos para auxiliar al fotógrafo Renzo Carletti que recibió un impacto de piedra despedida por un coche en el vado del KM 1.5 -fractura de dos costillas-, sin que la lluvia se detenga y, en el reinicio, la condición de la pista estuvo mucho más anegada, todavía. Además del deterioro de la zona de largada, las máquinas patinaban en el barro y los charcos que cubrían todo el tramo. Solo los coches de doble tracción podrían superarlos.

Así, Prado y Arnejo, comenzaron a ser desplazados por algunos de las máquinas integrales que largaron entre las veinte mejores, pero Dumont se mantenía al frente. Hasta que en el orden #60, Franco hizo la mejor tarea de la tarde para marcar 4.55.7s y quedar primero, postergando a Dumont +3s, Germán Hubmann -Skoda- +5.4s, Gastón Pasten -Skoda- +13.9s (con 10" por tocar chicana), Santiago Baldo -Citroën- +17.9s, Valentín Folledo -Renault- +22s, Prado +23.4s, Santino Rossi -VW- +25.4s, Diego Miceli -Skoda- +25.8s y Arnejo +28s, como los diez mejores de la carrera.

Por la condición atípica, el tramo de hoy no será tomado como clasificatorio y mañana se procederá a largar la segunda etapa con el orden del Ránking 2026: Alonso, T. Olmedo, S. Baldo, Hubmann, Saillén, Martelotto, Pasten, Franco, Miceli y Rossi, serán los diez primeros en el camino. Los exigentes pasos por Cura Brochero, Ciénaga de Allende, la Altautina y Villa Sarmiento, se unirán al de hoy, partiendo desde Las Tapias, para conformar los seis especiales de domingo.

Por las divisiones:
RC2: Franco 4.55.7s, Hubmann +5.4s, Pasten +13.9s, Baldo +17.9s, Miceli +25.8s.
MR: V. Folledo 5.17.7s, Rossi +3.4s, Tasca +25.4s, O. Pedrido +52.3s
RN4: F. Schroeder 5.31.0s, Barbero +15.2s, Asís +46.6, Civalero +54.1s Baudino +59.2s
RC5: Curletto 5.31.4s, M. Cravero +20.3s, Armesto +27.2s, Mere +29.2s, Martelotto +33.3s
N3: Dumont 4.58.7s, Velázquez +35.7s, De Rossi +38.2s, Pertegarini +42.1s y Ramos +53.8s
N2: Prado 5.19.1s, Arnejo +4.6s, Vega +36.3s, L. Rodríguez +29.9s, Ibarra +30.9s
N1: Micolini 5.48.5s, Eli +1.5s, Destefanis +6.9s, Gorreta +18.6s, J. Ramírez +20s
RC3: Paredes 10.17.7s

Fuente:C3M