:: Diario Rally ::

16/4/2026 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA-ERC 2026
(1ra. fecha): 43° Andalucia Rally- Sierra Morena – Córdoba, Patrimonio de la Humanidad 2026 (España). Cuenta regresiva
¡Que comience el espectáculo en el ERC!

Cincuenta y tres equipos que representan a 20 naciones lucharán por la gloria cuando la 74.ª temporada del Campeonato Europeo de Rally de la FIA comience esta semana en España.

Del 17 al 19 de abril, el 43.º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba (Patrimonio de la Humanidad) será el primer rally internacional del mundo, con paradas en Suecia, Italia, Polonia, República Checa, Reino Unido y Portugal, donde la lucha por el título concluirá en octubre. Las tres categorías principales del ERC entrarán en acción en España.

Sin embargo, la primera prueba, una exigente competición sobre asfalto, consta de 13 tramos con una distancia total de 203,80 kilómetros. Al frente del desafío se encuentra el vigente campeón, Miko Marczyk, al volante del Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Michelin, que comparte con su copiloto, el también polaco Szymon Gospodarczyk.

Tras su triunfo la temporada pasada, el piloto de 30 años aspira a ser aún más rápido este año. «Nuestro plan es aumentar nuestro ritmo de forma continua», declaró Marczyk. «Queremos ser más rápidos manteniendo la fiabilidad y una buena estrategia. Si lo conseguimos, estoy convencido de que será un gran año para nosotros. Esperamos una fuerte competencia, incluyendo a Andrea Mabellini y Virginia Lenzi, que pilotarán un coche diferente este año. Eso sin duda hará que la competición sea aún más emocionante».

Los italianos Mabellini y Lenzi, terceros en la clasificación general de 2025, competirán este año con motores Lancia, marcando el regreso del legendario fabricante italiano a la élite del ERC tras su regreso desde 1993. “Tenemos un único objetivo: ganar, por supuesto. No hay otra opción”, declaró Mabellini, de 26 años, con un coche equipado con Pirelli. “Pero debemos ser más constantes y necesitamos un poco más de suerte, que sin duda llegará”.

Nada menos que 30 pilotos, con los coches Rally2 más destacados, participarán en la prueba inaugural de la temporada del ERC. Entre ellos se encuentran siete campeones nacionales vigentes de Gran Bretaña (William Creighton), Hungría (Gábor Német), Irlanda (Callum Devine), Italia (Giandomenico Basso), Polonia (Jakub Matulka), Rumania (Simone Tempestini) y España (José Antonio Suárez). Basso también es bicampeón del ERC y fue elegido el mejor piloto del ERC de todos los tiempos en 2023, mientras que Tempestini ayudará al Team MRF Tyres a buscar su cuarto título de equipos del ERC esta temporada junto con Erik Cais.

Entre los demás aspirantes destacados se encuentra Calle Carlberg, patrocinado por Hankook, campeón del Junior ERC 2025, que asciende al nivel Rally2 con Llarena Racing, el equipo homónimo del ganador del título europeo 2022, Efrén Llarena.

Marco Bulacia, Teemu Suninen y Fabrizio Zaldivar aportan experiencia reciente o actual en el WRC2 al ERC, mientras que Alexandra Teslovan, de 19 años, se convierte en la primera mujer en competir en el ERC3, basado en el Rally3, desde que este se convirtió en exclusivo para coches Rally3 en 2022.

La joven rumana, finalista del programa de desarrollo de pilotos femeninos Beyond Rally en 2024, es una de las 17 pilotos del ERC que compiten en España esta semana, 11 de las cuales optan al Trofeo ERC Fiesta Rally3.

Fuente:PressFiaERC