|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
19/04/2026 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA ASIA- PACIFICO (APRC 2026)
2da. fecha: 49 South India Rally 2026 (final) Victoria de Karna Kadur y Kumar Ramaswamy en el 49 Rally del Sur de la India  El as de Bengaluru, Karna Kadur, junto con su copiloto Kumar Ramaswamy (Coimbatore), del equipo Arka Motorsports, sobrevivieron a una falla del turbo y se alzaron con la victoria en el 49 Rally del Sur de la India, organizado por el Madras Motor Sports Club, en el Circuito Internacional de Madrs, el domingo, mientras que su archirrival Gaurav Gill se retir por un problema mecnico.
El ritmo de Kadur, de 37 aos, durante el fin de semana fue tan intenso como el propio clima, arrasando en las parrillas del Campeonato de Rally FIA Asia-Pacfico patrocinado por Vamcy Merla y del Campeonato Nacional de Rally FMSCI de la India, demostrando una vez ms su indudable talento. En segundo lugar en el APRC quedaron Jeet Jhabkah, de Hyderabad, y su copiloto Musa Sherif, de Kasargod, mientras que el matrimonio espaol formado por Edgar Vigo Lpez y Ftima Ameneiro Teijeiro complet el podio. MMSC homenaje a Musa Sherif con un obsequio en reconocimiento a que alcanz un hito importante al competir en su rally nmero 350, tanto a nivel nacional como internacional. En la categora general de INRC, los tres primeros clasificados, adems de Kadur, eran de Bengaluru: Ritesh Guttedar y Suraj M (AART Motorsports) terminaron segundos, por delante de Arvind Dheerendra y Shahid Salman (Duran Racing). Ritesh se alz con la victoria en la categora INRC 2. Mientras tanto, dos competidoras, Tarushi Vikram (Chikkamgaluru) de Chettinad Sporting y Anushriya Gultati (Dehradun), se ubicaron entre las 10 mejores en el INRC. Tarushi, junto con su copiloto Athreya Kousgi, se llev un doblete, liderando las categoras femenina y juvenil del INRC, mientras que Anushriya (con su copiloto Karan Aukta) de Arka Motorsports termin segunda en la categora INRC 3T, detrs de Vishakh Balachandran. Arvind Dheerendra, de Bengaluru, y su copiloto Shahid Salman, marcaron el debut de su equipo Duran Racing al ganar la categora INRC 3. El nico contratiempo para Kadur en una carrera por lo dems perfecta fue la repentina prdida de potencia del turbo en la segunda Etapa Especial del domingo, que le cost ms de un minuto cuando lideraba a Gill por unos 30 segundos. Sin embargo, el propio Gill, tres veces campen del APRC, tuvo que detenerse por un problema mecnico en la misma Etapa, lo que cambi el rumbo de forma irreversible a favor de Kadur, cuyo equipo de asistencia hizo un trabajo excelente al solucionar el problema del turbo durante la pausa de asistencia de 30 minutos. Tuve algunos problemas despus de que el turbo fallara a apenas 700 metros del inicio de la etapa (19,38 km), pero de alguna manera logr sobrevivir. Aunque perd ms de un minuto, tena suficiente ventaja para mantener mi primera posicin. Adems, tuve la suerte de que hubiera una parada para asistencia despus de la etapa y pude recuperar el ritmo en las dos etapas restantes. Me sent positivo durante todo el fin de semana y me ayud mucho contar con los mecnicos que han trabajado conmigo durante ms de una dcada y que saban exactamente cmo y qu hacer. Por supuesto, estoy encantado de ganar aqu y tener un buen comienzo de temporada, dijo Kadur. Para el joven Jeet Jhabakh, en su temporada de debut en el APRC, fue una actuacin tan buena como poda haber esperado. Cuando Gill abandon, pude respirar tranquilo y, sin ninguna posibilidad de alcanzar a Karna (Kadur), opt por asegurar mis puntos del APRC aunque eso significara bajar un poco el ritmo. Hubo un momento en que vi a Gill aparcado en la Stage y perd el control, pero me recuper. Estuvo cerca!, dijo un aliviado Jhabakh, quien haba terminado cuarto en la primera ronda del APRC en Otago, Nueva Zelanda, a principios de este mes. Para Edgar Vigo Lpez, fue una prueba de fuego. Estamos contentos de haber subido al podio, pero fue muy exigente. El calor! No estamos acostumbrados, pero sinceramente, agradecemos a Arka Motorsports por darnos un gran coche. En general, nuestro primer viaje a la India fue muy agradable y ahora esperamos tener un buen desempeo en las dos rondas restantes del APRC en China e Indonesia, dijo Lpez. CLASIFICACIN PROVISIONAL: Campeonato de Rally Asia-Pacfico: 1. Karna Kadur/ Kumar Ramaswamy (Arka Motorsports) (01 h, 59 min, 55,5 s); 2. Jeet Jabhakh/Musa Sherif (pvt.) (02:04:58.0); 3. Edgar Vigo Lpez/ Ftima Ameneiro Teijeiro (Espaa) (02:05:47.8). Campeonato Nacional de Rally de la India: INRC General: 1. Karna Kadur / Kumar Ramaswamy (Arka Motorsports) (01:59:55.5); 2. Ritesh Guttedar / Suraj M (AART Motorsports) (02:04:27.4); 3. Arvind Dheerendra/ Shahid Salman (Duran Racing) (02:04:29.2). INRC 2: 1. Ritesh Guttedar / Suraj M (AART Motorsports) (02:04:27.4); 2. Jeet Jabhakh / Musa Sherif (pvt.) (02:04:58.0); 3. Arjun Y Mavaji / Jeevarathinam J (Chettinad Sporting) (02:07:49.8). INRC 3: 1. Arvind Dheerendra / Shahid Salman (Duran Racing) (02:04:29.2); 2. Chandan Manchegowda / Suraj Keshav Prasad (Arka Motorsports) (02:06:02.4); 3. Tarushi Vikram / Athreya Kousgi (Chettinad Sporting) (02:06:46.1). INRC 3T: 1. Vishakh Balachandran / Chiranth Jain (Duran Racing) (02:05:43.6); 2. Anushriya Gulati / Karan Aukta (Arka Motorsports) (02:06:38.8); 3. Adith KC / Avinash CA (Arka Motorsports) (02:11:01.9). Damas: 1. Tarushi Vikram / Athreya Kousgi (Chettinad Sporting) (02:06:46.1); 2. Athira Murali / Arun Chakkalakkal (Duran Racing) (02:15:30.0); 3. Sonakshi Paranthaman / Dheeraj Salimath (Chettinad Sporting) (02:20:56.8). INRC juvenil: 1. Tarushi Vikram / Athreya Kousgi (Chettinad Sporting) (02:06:46.1); 2. Sonakshi Paranthaman/ Dheeraj Salimath (Chettinad Sporting) (02:20:56.8); 3. Hoshmand Elavia / Venu Ramesh Kumar (Pvt.) (02:50:41.3). Copa Masters: 1. Pradeep Ravi / Thimmu Uddapanda (Arka Motorsports) (02:07:15.1); 2. Balakrishna Jayasimha / Arjun Dheerendra (Pvt.) (02:18:13.6). Copa Clsica: 1. Sreejesh MP/ Naushad KM (Pvt.) (02:38:28.7). fuente:motoxindia |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Volver
